1、鋼軌加熱矯正操作工藝（暫行）鋼軌矯正主要有打磨、捏軌和加熱的方法，其中加熱矯正方法安全，工藝易于控制，工效較高，其操作方法和注意事項如下：一、低溫加熱矯正的原理加熱矯正的原理：金屬物體不均勻受熱會引起變形。通過對鋼軌變形區局部進行低溫烘烤加溫，使鋼軌局部產生溫差而拉伸變形。理論上的溫度為：220250,實際操作中的溫度為：100150,這樣做容易操作，烘烤時間短，不會改變鋼軌金屬的金相組織和物理性能。二、加熱矯正需要的工具及人員1、液化氣1瓶（4.8公斤），液化氣噴火槍（1套：皮管、氣瓶接頭）。2、起道器1個,改道器1個，套筒板手2把，1m平尺1把，內燃打磨機1臺，道尺一把。 3、人員：34人

2、（包括防護員）。三、加熱矯正的工作程序1、鋼軌平面打磨和加熱矯正必須分開進行。先進行平面打磨，待鋼軌完全冷卻后進行加熱校正，對較高的焊縫接頭，應提前一天安排打磨，第二天進行加熱校正。打磨后軌溫較高，不得用澆水的方法使其溫度下降，會使鋼軌變形。平面打磨后變形區要留有1.5左右高差，再進行鋼軌加熱校正，矯正后稍加打磨即可。2、操作步驟。對鋼軌變形區的加熱方向的選擇很重要，不能選錯加熱部位，這樣會造成更大的變形，嚴重時會使鋼軌難以復原。（1）軌面高矯正法：應對軌底上部或軌腹根部進行短時間加熱。冷卻后用平尺測量，達到0.5左右的高差，稍加打磨即可得明顯的效果。具體步驟：可用弦線和平尺進行測量找出鋼軌變

3、形部位的高差。用粉筆和石筆標出變形區，每200進行標記加熱點。松掉變形區或鋁熱焊縫接頭兩邊的4根枕木（一邊2根）的扣件,用起道器上頂取出膠墊，撤出起道器。將液化氣開關打開點燃噴火槍（注意自我保護），調好火焰成蘭色焰伴有轟響聲。加熱應從軌底標記好的加熱點開始，從左到右或從右到左逐個進行加熱。加熱的時間：要靠操作人員根據測量的高凸程度來掌握，變形區和焊縫兩邊遠點的加熱點時間短一點（七秒左右），變形嚴重的中央加熱點時間長一點（15秒左右）見圖一、圖二。每個點加熱完畢后，用平尺測量變形區的變化，矯正的效果不明顯，可以進行第二遍每個點的加熱。如果還是沒有達到理想的效果，就不要再進行加熱，用內燃打磨機進行

4、打磨。如效果不好，待鋼軌完全冷卻后，再按步聚進行加熱矯正，最好是第二天重新操作。用道尺測量水平，調整軌底膠墊的厚度，然后上好扣件，線路恢復正常。（2）軌面低塌矯正：與上述方法一樣，加熱部位的方向相反，對軌面進行加熱。但是，不要進行打磨，而是先進行加熱矯正，如果效果不明顯，可用起道機放在變形區中央部位向上略頂，給一個外力進行烘烤加溫，包括：軌面、軌顎的加熱。冷卻后用平尺測量，+0.5的高度，稍加打磨即可。具體步驟：可用弦線和平尺測量找出低塌的區域。用石筆標出變形區，每200進行標記加熱點。松開變形區和焊縫接頭，兩邊4根枕木（一邊兩根）扣件和卡鐵的螺拴，拿掉扣件和卡鐵，不用取出軌底膠墊。用起道器放

5、在鋼軌變形區和焊縫中央，將鋼軌頂起承力即可。將液化氣開關打開點燃噴火槍（注意自我保護），調好火焰，呈蘭色焰帶有轟響聲。加熱應從軌面和軌顎變形區中央的兩個加熱點開始，往兩邊的加熱點逐一進行加熱。加熱時間：根據低凹程度掌握，變形區中央每個點加熱時間長一點（15秒左右），兩邊遠點的加熱時間短一點（7秒左右）見圖三。 每個點加熱完畢后，用平尺測量變形的變化，效果不明顯，也可進行第二遍的加熱。加熱完畢后，起道器不要撤出，等待3-5分鐘左右，待鋼軌溫度慢慢下降。用內燃打磨機進行打磨，直到磨掉變形區和焊縫兩邊的高點為止。（3）鋼軌方向矯正：由于軌腹部的阻力小，受熱后變形快，所以烘烤時間不易過長。具體步驟：用

6、弦線和目測找出變形區域。用石筆標出變形區域，每200標記加熱點。松開變形區和焊縫兩邊各兩根枕木的扣件，拿掉受熱面的扣件和卡鐵。如變形弧度長，兩邊多松掉幾根枕木的扣件。將液化氣噴槍點燃，調好火焰。加熱前，離變形區10米的距離，設一名目測人員，指揮操作人員進行加熱矯正。加熱應從左到右或從右到左，逐點進行加熱，正確選擇加熱面和部位，最關鍵：如鋼軌向外側（或右側）變形，加熱烘烤應選擇鋼軌內側的加熱點上，同時加熱軌頭內側和軌底內側。如鋼軌向內側（道心）變形，加熱部位應選擇鋼軌外側的加熱點上，同時加熱軌頭外側和軌底外側。鋼軌變形弧度大時，可用改道器頂在加熱部位對面枕木的螺拴上，一邊用力頂一邊加熱矯正，直到矯正完等待35分鐘左右，使軌溫降至常溫，再松掉改道器。圖四。 四、注意事項。1.先確定硬彎，再進行矯正。現場確定不準是軌向還是硬彎時，先撥道或改道進行整治，作業負責人待列車通過后進行回檢，如果是線路軌向不平順，不能進行加熱矯正，如確定是硬彎的問題再進行加熱矯正。2.鋼軌矯正工作必須在封鎖點（天窗）內進行。3.正確使用液化氣噴火槍，點燃時煤氣開關不要開得過大，人站在上風處，以免傷人。4.作業中不要選錯加熱的部位，不要對鋼軌變形區采取直線和大面積