1、機動車綜合測試儀使 用 說 明 書H18088 系列 (V2.0)北京恒奧德儀器儀表有限公司尊敬的用戶: 首先感謝您選用我公司的 H18088 系列機動車綜合測試儀！ 在使用前請您仔細閱讀本使用說明書，作好各項準備工作及記錄，然后進行測試操作。 北京恒奧德儀器儀表有限公司是一家專業設計生產測試儀器、分析儀器的高科技公司。公司擁有本使用說明書的版權，并保留隨時修改本說明書的權力。 在您使用我們產品的過程中，若對我們的產品有什么疑問或建議，請向我公司的技術服務部垂詢。 本套儀器自購買之日起保修壹年（人為性損壞、用戶自行拆機不在保修范圍之內），自購買之日起壹年內免費升級，壹年后優惠升級。用戶自購買之

2、日起壹月內將用戶保修卡寄回生產廠商 目錄一、 概述-1二、 主要測試項目-1三、 技術性能指標-2四、 系統結構和安裝方法-21、系統結構-22、傳感器的連接-4五、 使用方法-51.1 滑行試驗-81.2 制動試驗-101.3 車速試驗-111.4 加速試驗-111.5 等速油耗-121.6加速油耗-141.7 百公里油耗-151.8 六工況油耗-16六、 注意事項-18附錄一 本機所使用的重要參數-20附錄二 六工況油耗測試循環-20附錄三 串行口數據格式說明-21附錄四 傳感器的標定-22附錄五 關于油耗傳感器-24H18088機動車綜合測試儀裝箱單-30一、概 述H18088系列機動車

3、綜合測試儀（汽車拖拉機綜合測試儀），是北京恒奧德儀器儀表有限公司自主開發研制的以INTEL公司MCS-96系列80196KC20高性能16位單片微型計算機為核心的智能化測試儀器，用以測試汽車動力性能、經濟性能、操縱性能，以及拖拉機牽引性能等的測試。系統采用240*128大屏幕液晶顯示，漢字提示，實時顯示多項測試數據、曲線，清晰直觀。測試項目采用菜單式操作，簡單易用。傳感器系數以及測試參數等系統自動存儲，掉電不丟失，無需重復輸入。整機設計符合人機工程學，便于操控，是汽車制造行業、汽車維修行業、汽車檢測、科研部門以及農機檢測部門的理想檢測設備和高等院校汽車方面的理想教學儀器。系統內置40列微型打印

4、機，可方便地將測試結果以及測試數據、動態曲線等打印出來。并配有標準RS232接口，可將測試結果發往其他計算機，也可由系統機進行控制，完成整個測試項目。用戶利用系統機或筆記本電腦可以方便地對該數據進行二次分析處理或存儲。（數據格式詳見附錄）二、 主要測試項目l 滑行試驗：滑行初速、滑行距離、滑行時間l 制動試驗：制動初速、制動距離、制動時間、最大減速度、平均減速度、MFDD（充分發出的平均減速度）l 車速試驗：試驗距離、試驗時間、平均車速（最低穩定車速、最高穩定車速）l 加速試驗：加速距離、加速時間、加速末速以及換檔開始和結束時的速度、距離、時間l 百公里油耗：試驗距離、試驗時間、平均速度、百公

5、里耗油量、小時耗油量l 等速油耗：試驗距離、試驗時間、平均速度、等速耗油量（百公里耗油量）、小時耗油量l 加速油耗：加速末速、試驗距離、試驗時間、平均速度、加速耗油量、小時耗油量l 六工況油耗：試驗距離、試驗時間、平均速度、百公里耗油量小時耗油量l 牽引試驗：試驗距離、試驗時間、平均速度、牽引力、牽引功率、轉數、滑轉率、小時耗油量、比油耗三、技術性能指標l 系統功耗：小于10W（靜態功耗5W）l 內置電源：DC9.6v （1.2v 4AH鎳鎘電池 8節）l 外接電源：DC12Vl 標準9針RS232接口。（3腳信號輸出，2腳信號輸入，5腳信號地）。波特率9600，數據位8位，停止位1位，無校驗

6、。l 外形尺寸：370 X 260 X 90 mml 重 量：4.5 kg(包括內置電池)l 使用溫度：-1040l 環境濕度：30%-80%序號項 目測 量 范 圍分 辨 率精 度1速 度0200.0 km/h0.1 km/h1%2距 離099999.999 m1 mm1%3時 間099999.999 s1 ms0.5%4減 速 度09.9 m/s20.1 m/ s21%5MFDD09.99 m/s20.01 m/ s21%6百公里油耗0999.999 l/100km0.001 l/100km2%7小時油耗0999.999 l/h0.001 l/h2%8牽 引 力065000 N10 N3%

7、9牽引功率0999.99 kW0.01 kW3%10轉 數05000.00 r1/12 r1%km/h：公里/小時 m：米 mm：毫米 s: 秒 ms:毫秒 m/s2: 米/平方秒 N: 牛km:千米（公里） l/100km: 升/百公里 l/h：升/小時 kW：千瓦 r：轉四、系統結構和安裝方法1、系統結構本系統主要由各種傳感器和信號處理、控制系統、顯示單元、鍵盤以及微型打印機等組成，在MCS-96高性能微處理器的控制下，完成數據采集，并自動指示用戶完成對汽車拖拉機的各種性能參數的測試，測試結果和曲線由大屏幕液晶顯示，也可由打印機打印輸出或RS232標準串口輸出。整個測試系統采用漢字菜單方式

8、，顯示直觀，便于用戶操作。1.1系統組成結構框圖見下圖所示:顯 示 器信號放大處理系統光電/五輪傳感器拉 壓 傳 感 器 單片微機 處理系統微 型打印機轉 數1/2 傳感器油 耗1/2 傳感器制 動 傳 感 器 鍵 盤其 他 傳 感 器 1.2 主機外觀示意圖：略1.3 機箱后部接口示意圖：1 外接12V：用以連接外部電源（DC12V）。2 燈光：系統預留。3 外顯：系統預留。4 RS232：標準RS232串口。6 充電：用以連接H18088的專用充電器，對內部電池進行充電。8 制動：用以連接H18088的專用制動試驗踏板開關。9 轉數：用以連接H18088的專用轉數傳感器。10流量2，流量1

9、：用以連接H18088的專用油耗傳感器。11OES-V：用以連接OES速度傳感器。12拉壓：用以連接拉壓傳感器。13TEST：系統預留。1.4 機箱右側示意圖：1 電源：內部電池和外接電源切換開關。2 燈光：OES-V速度傳感器的照明燈光電源開關。3 10A： OES-V速度傳感器的照明燈光電源保險絲。4 2A： 主機電源保險絲。2、傳感器的連接2.1 油耗傳感器的連接 適用于回油量較小的車輛：濾清器 油箱發動機噴油泵三通油耗傳感器1油泵 適用于回油量較大的車輛：發動機噴油泵濾清器 油耗傳感器1油泵濾清器 油箱油耗傳感器2 關于油耗傳感器的詳細說明，見附錄。2.2 速度傳感器的連接l 本儀器使

10、用五輪傳感器，在使用中，請根據實際情況正確設置測試參數。2.3 轉數傳感器的連接l 在進行牽引試驗時將轉數傳感器前端固定在被測拖拉機的動力輸出軸上，尾部用鐵絲固定在被測車輛上。2.4 制動開關的連接l 在進行制動試驗時將制動開關套在被測車輛的制動踏板上。在進行換檔加速試驗時將制動開關套在被測車輛的離合器踏板上。五、使用方法打開電源開關,屏幕顯示產品名稱以及版本信息等。按任意鍵后，即進入測試參數設置菜單。請按照欲進行的測試項目的實際情況正確設置測試參數。按“”，“”光標鍵選擇測試參數項目，按“”，“”光標鍵設置正確的測試參數(注：默認每按一次“”，“”光標鍵的減增值，在設置“測試距離”以及傳感器

11、系數以及“曲線間隔”時，按“F1”鍵可以使該增減值在100、1000、1、10間循環變化)。光標在“傳感器1”項目時，按“結束”鍵可以設置傳感器1是光電傳感器或五輪傳感器。光標在“傳感器2”項目時，按“結束”鍵可以切換拉壓傳感器的另一組系數值和零點值（該項目的D0值，表示拉壓傳感器的零點）。光標在“傳感器3”項目時，按“結束”鍵后可以切換到對K2的系數（油耗2）進行修改。設置完成后按“開始”鍵既開始進行測試。按“開始”鍵既進入測試項目選擇菜單，在主測試菜單，按“”，“”光標鍵選擇所需要的測試項目（注：被選中的測試項為反白顯示），按“開始”鍵既進入注意事項：l 本系統在使用過程中，通常按“開始”

12、鍵，進入相應的測試系統或進入下級菜單，按“結束”鍵則退出測試，返回上一級菜單。l 如需將各傳感器系數打印保存，則可以在測試參數設置菜單，按“打印”鍵將系數打印出來。系數依次為速度傳感器、拉壓傳感器、油耗傳感器1、油耗傳感器2。l 在測試項目菜單，可以按“打印”鍵，打印一個關于測試環境信息以及日期時間的記錄表頭。l 在使用中應保持微型打印機處于聯機狀態（即指示燈亮）。按打印機面板上的S/L鍵，可以使打印機指示燈熄滅，同時向前走紙。l 如需查看以前的測試結果，可以在進入相應的測試項目開始測試前，按“F2”鍵，此時顯示最后一次的測試結果，然后按“”“”光標鍵（牽引試驗為“”光標鍵）可以循環查看以前的

13、各次測試結果（注：以測試序號為準。如最后一次測試為NO.01，則認為共存儲了2次，即NO.00和NO.01）。按“打印”鍵打印測試結果。按“發送”鍵將測試結果由RS232標準串口發送出去。按“結束”鍵，則退出查看狀態進入測試狀態。存儲的測試結果以及串口的輸出格式詳見附錄。1.1 滑行試驗：1.1.1 應接傳感器l 光電傳感器/五輪傳感器1.1.2 應設置參數l 傳感器1（是光電傳感器）。l 測試初速l 采樣間隔1.1.3 測試操作:l 在主測試菜單，按“”，“”光標鍵選擇“滑行試驗”，按“開始”鍵進入測試參數設置菜單，根據試驗目的，正確設置測試參數。l 按“開始”鍵進入測試界面。如下圖所示（下

14、同）：l 此時屏幕右上側顯示即時車速。右下側圖形區顯示即時速度曲線。左下側文本區顯示“NO.00”，表示第1次測試。（按“”“”光標鍵，可以修改該值）。l 當實測速度等于“測試初速”時，儀器發出“嘀”的一聲報警聲，表示測試條件已具備，可待實測車速大于“測試初速”后，按“開始”鍵開始進行測試，并摘檔進行滑行。l 此時系統自動對車速進行監視，當車速降至“測試初速”時，屏幕左下側文本區顯示“滑行初速”，測試過程自動開始（也可以按“開始”鍵提前開始測試）。l 此時屏幕左上側開始顯示“滑行距離”和“滑行時間”。l 當車速降至“0”時，測試過程自動結束（也可以按“結束”鍵提前結束測試）。屏幕左下側文本區顯

15、示測試結果。測試結果依次為：“滑行初速”、“滑行距離”、“滑行時間”，下面是按“采樣間隔”采集的各個測試點的“速度”、“距離”和“時間”值。按“”鍵可以循環查看其他的測試結果。l 按“”鍵可以循環查看測試過程的V-T和V-S曲線，當一條曲線在一屏中顯示不開時，可以按“”鍵循環查看曲線的其余部分。l 按“打印”鍵可以將測試結果打印出來，再次按“打印”鍵可以將V-T和V-S曲線打印出來。按“發送”鍵，可以將測試結果由RS232標準串口發送出去。l 按“結束”鍵，則可以開始一次新的測試，再次按“結束”鍵，則返回主測試菜單。1.1.4 注意事項：l 在開始試驗前，按“F2”鍵，則可以顯示最后一次的測試

16、結果，然后按“”“”光標鍵可以循環查看以前的各次測試結果（下同）。1.2 制動試驗1.2.1 應接傳感器l 光電傳感器/五輪傳感器l 制動傳感器（套在制動踏板上）1.2.2 應設置參數l 傳感器1使用的是光電傳感器ll 測試初速l 采樣間隔1.2.3 測試操作:l 在主測試菜單，按“”，“”光標鍵選擇“制動試驗”，按“開始”鍵進入測試參數設置菜單，根據試驗目的，正確設置測試參數。l 按“開始”鍵進入測試界面。l 此時屏幕右上側顯示即時車速。右下側圖形區顯示即時速度曲線。左下側文本區顯示“NO.00”，表示第1次測試。（按“”“”光標鍵，可以修改該值。）l 當實測速度等于“測試初速”時，儀器發出

17、“嘀”的一聲報警聲，表示測試條件已具備，可待實測車速大于“測試初速”后，按“開始”鍵開始進行測試，并準備進行制動操作。l 此時系統自動對“制動傳感器”進行監視，當踏下“制動傳感器”時，屏幕左下側文本區顯示“制動初速”,測試過程自動開始（也可以按“開始”鍵提前開始測試）。l 此時屏幕左上側開始顯示“制動距離”和“制動時間”。l 當車速降至“0”時，測試過程自動結束（也可以按“結束”鍵提前結束測試）。屏幕左下側文本區顯示測試結果。測試結果依次為：“制動初速”、“制動距離”、“制動時間”、“最大減速度”、“平均減速度”、“MFDD”，下面是按“采樣間隔”采集的各個測試點的“速度”、“距離”和“時間”

18、值。按“”鍵可以循環查看其他的測試結果。l 按“”鍵可以循環查看測試過程的V-T和V-S曲線，當一條曲線在一屏中顯示不開時，可以按“”鍵循環查看曲線的其余部分。l 按“打印”鍵可以將測試結果打印出來，再次按“打印”鍵可以將V-T和V-S曲線打印出來。按“發送”鍵，可以將測試結果由RS232標準串口發送出去。l 按“結束”鍵，則可以開始一次新的測試，再次按“結束”鍵，則返回主測試菜單。1.3 車速試驗1.3.1 應接傳感器l 光電傳感器/五輪傳感器1.3.2 應設置參數l 傳感器1使用的是光電傳感器l 測試距離l 采樣間隔1.3.3 測試操作:l 在主測試菜單，按“”，“”光標鍵選擇“車速試驗”

19、，按“開始”鍵進入測試參數設置菜單，根據試驗目的，正確設置測試參數。l 按“開始”鍵進入測試界面。l 此時屏幕右上側顯示即時車速。右下側圖形區顯示即時速度曲線。左下側文本區顯示“NO.00”，表示第1次測試。（按“”“”光標鍵，可以修改該值。）l 當被測車輛穩定行駛在欲進行測試的穩定速度（最低穩定車速或最高穩定車速）后，按“開始”鍵開始進行測試。l 此時屏幕左上側開始顯示“測試距離”和“測試時間”。l 系統自動對行駛距離進行監視，當行駛距離達到“測試距離”時，測試過程自動結束（也可以按“結束”鍵提前結束測試）。屏幕左下側文本區顯示測試結果。測試結果依次為：“測試距離”、“測試時間”、“平均速度

20、”。l 按“”鍵可以循環查看測試過程的V-T和V-S曲線，當一條曲線在一屏中顯示不開時，可以按“”鍵循環查看曲線的其余部分。l 按“打印”鍵可以將測試結果打印出來，再次按“打印”鍵可以將V-T和V-S曲線打印出來。按“發送”鍵，可以將測試結果由RS232標準串口發送出去。l 按“結束”鍵，則可以開始一次新的測試，再次按“結束”鍵，則返回主測試菜單。1.3.4 注意事項：1.4 加速試驗1.4.1 應接傳感器l 光電傳感器/五輪傳感器1.4.2 應設置參數l 傳感器1使用的是光電傳感器l 測試初速l 測試末速l 采樣間隔1.4.3 測試操作:l 在主測試菜單，按“”，“”光標鍵選擇“加速試驗”，

21、按“開始”鍵進入測試參數設置菜單，根據試驗目的，正確設置測試參數。l 按“開始”鍵進入測試界面。l 此時屏幕右上側顯示即時車速。右下側圖形區顯示即時速度曲線。左下側文本區顯示“NO.00”，表示第1次測試。（按“”“”光標鍵，可以修改該值。）l 按“開始”鍵開始進行測試。此時系統自動對車速進行監視，當車速達到“測試初速”時，測試過程自動開始。l 此時屏幕左上側開始顯示“加速距離”和“加速時間”。l 當車速達到“測試末速”時，測試過程自動結束（也可以按“結束”鍵提前結束測試）。屏幕左下側文本區顯示測試結果。測試結果依次為：“加速距離”、“加速時間”、“加速末速”，下面是按“采樣間隔”采集的各個測

22、試點的“速度”、“距離”和“時間”值。按“”鍵可以循環查看其他的測試結果。l 按“”鍵可以循環查看測試過程的V-T和V-S曲線，當一條曲線在一屏中顯示不開時，可以按“”鍵循環查看曲線的其余部分。l 按“打印”鍵可以將測試結果打印出來，再次按“打印”鍵可以將V-T和V-S曲線打印出來。按“發送”鍵，可以將測試結果由RS232標準串口發送出去。l 按“結束”鍵，則可以開始一次新的測試，再次按“結束”鍵，則返回主測試菜單。1.5 等速油耗1.5.1 應接傳感器l 光電傳感器/五輪傳感器l 油耗傳感器1.5.2 應設置參數l 傳感器1使用的是光電傳感器l 測試距離l 測試初速1.5.3 測試操作:l

23、在主測試菜單，按“”，“”光標鍵選擇“等速油耗試驗”，l 按“開始”鍵進入測試界面。如下圖所示（下同）：l 此時屏幕右上側顯示即時車速和加速度。右下側圖形區顯示即時速度曲線。左下側文本區顯示“NO.00”，表示第1次測試。（按“”“”光標鍵，可以修改該值。）l 當實測速度等于“測試初速”時，儀器發出“嘀”的一聲報警聲，表示測試條件已具備，可待實測車速穩定在“測試初速”后，按“開始”鍵開始進行測試。l 此時屏幕左上側開始顯示“測試距離”和“測試時間”。l 系統自動對車速進行監控，當實測車速和“測試初速”偏差大于3km/h時，系統發出報警聲。提示用戶控制車速。l 系統自動對行駛距離進行監控，當行駛

24、距離達到“測試距離”時，測試過程自動結束（也可以按“結束”鍵提前結束測試）。屏幕左下側文本區顯示測試結果。測試結果依次為：“測試距離”、“測試時間”、“平均速度”、“百公里油耗”、“小時耗油量”。l 如需對測試結果進行打印可以按“打印”鍵，進行打印。按“發送”鍵，可以將測試結果由RS232標準串口發送出去。l 按“結束”鍵，則可以開始一次新的測試，再次按“結束”鍵，則返回主測試菜單。1.5.4 注意事項：l1.6 加速油耗 1.6.1 應接傳感器l 光電傳感器/五輪傳感器l 油耗傳感器1.6.2 應設置參數l 傳感器1使用的是光電傳感器l 測試距離l 測試初速l 采樣間隔1.6.3 測試操作:

25、l 在主測試菜單，按“”，“”光標鍵選擇“加速油耗試驗”。l 按“開始”鍵進入測試界面。l 此時屏幕右上側顯示即時車速。右下側圖形區顯示即時速度曲線。左下側文本區顯示“NO.00”，表示第1次測試。（按“”“”光標鍵，可以修改該值。）l 當實測速度等于“測試初速”時，儀器發出“嘀”的一聲報警聲，表示測試條件已具備，可待實測車速低于“測試初速”后，按“開始”鍵開始進行測試，并加大油門開始加速。l 此時系統自動對車速進行監視，當車速達到“測試初速”時，測試過程自動開始（也可以按“開始”鍵提前開始測試）。l 此時屏幕左上側開始顯示“加速距離”和“加速時間”。l 系統自動對行駛距離進行監控，當行駛距離

26、達到“測試距離”時，測試過程自動結束（也可以按“結束”鍵提前結束測試）。屏幕左下側文本區顯示測試結果。測試結果依次為：“加速距離”、“加速時間”、“平均速度”、“加速末速”，“百公里油耗”、“小時耗油量”。l 按“”鍵可以循環查看測試過程的V-T和V-S曲線，當一條曲線在一屏中顯示不開時，可以按“”鍵循環查看曲線的其余部分。l 按“打印”鍵可以將測試結果打印出來，再次按“打印”鍵可以將V-T和V-S曲線打印出來。按“發送”鍵，可以將測試結果由RS232標準串口發送出去。l 按“結束”鍵，則可以開始一次新的測試，再次按“結束”鍵，則返回主測試菜單。1.6.4 注意事項：l1.7 百公里油耗操作同

27、 1.5等速油耗。1.8 六工況油耗1.8.1 應接傳感器l 光電傳感器/五輪傳感器l 油耗傳感器1.8.2 應設置參數l 傳感器1l 曲線間隔1.8.3 測試操作:l 在主測試菜單，按“”，“”光標鍵選擇“六工況油耗試驗”。l 按“開始”鍵進入測試界面。l 此時屏幕右上側顯示即時車速。右下側圖形區顯示即時速度曲線。左下側文本區顯示“NO.00”，表示第1次測試。（按“”“”光標鍵，可以修改該值。）l 按“”光標鍵選擇“六工況油耗”測試對象是3.5-14噸的貨車還是大于14噸的重型貨車。l 當實測速度等于第一工況的測試車速時，儀器發出“嘀”的一聲報警聲，表示測試條件已具備，可待車速穩定后，按“

28、開始”鍵開始進行測試。l 此時屏幕左上側開始顯示“測試距離”和“測試時間”。l 當距離各個工況結束前20m時，系統發出報警聲，提示用戶準備進入下一工況的測試，報警聲結束時，表示該工況測試結束，應立即進入下一工況測試。當六個工況測試結束后（也可以按“結束”鍵提前結束測試）。屏幕左下側文本區顯示測試結果。測試結果依次為：“測試距離”、“測試時間”、“平均速度”。l 按“”鍵可以循環查看測試過程的V-T和V-S曲線，當一條曲線在一屏中顯示不開時，可以按“”鍵循環查看曲線的其余部分。l 按“打印”鍵可以將測試結果打印出來，再次按“打印”鍵可以將V-T和V-S曲線打印出來。按“發送”鍵，可以將測試結果由

29、RS232標準串口發送出去。l 按“結束”鍵，則可以開始一次新的測試，再次按“結束”鍵，則返回主測試菜單。1.8.4 注意事項：l1.8 牽引試驗1.9.1 應接傳感器l 光電傳感器/五輪傳感器l 油耗傳感器l 拉壓傳感器l 轉數傳感器1.9.2 應設置參數l 傳感器1使用的是光電傳感器l 測試距離1.9.3 測試操作:l 在主測試菜單，按“”，“”光標鍵選擇“牽引試驗”，按“開始”鍵進入測試參數設置菜單，根據試驗目的，正確設置測試參數。l 按“開始”鍵進入測試界面。如下圖所示：l 此時屏幕右上側顯示即時車速。右下側圖形區顯示即時速度曲線。左下側文本區顯示“NO.00”，表示第1次測試。l 根

30、據屏幕顯示的牽引力值調整好負荷車，按“開始”鍵開始進行測試。l 此時屏幕左上側開始顯示“測試距離”和“測試時間”、“耗油量”、“轉數”。l 系統自動對行駛距離進行監控，當行駛距離達到“測試距離”時，測試過程自動結束（也可以按“結束”鍵提前結束測試）。屏幕左下側文本區顯示測試結果。測試結果依次為：“滑轉率”、“平均牽引力”、“牽引功率”、“比油耗”、“小時油耗”。l 按“”鍵，繼續查看其他測試結果，依次為：“滑轉率”、“轉數”、“測試距離”、“測試時間”、“平均速度”。l 按“”鍵可以循環查看以前的測試結果。如需對當前查看的測試結果進行打印可以按“打印”鍵，進行打印。按“發送”鍵可以將測試結果由

31、RS232標準串口發送出去。l 按“”鍵可以循環查看各測試結果相對于“平均牽引力”的變化曲線。l 按“結束”鍵，則可以開始一次新的測試，如果上一次測試結果符合要求，則可以按“”使左下側文本區顯示“NO.01”，表示第2次測試（依次遞增），重復以上測試操作，進行新的一輪測試（依次類推）。如果上一次測試結果不符合要求，則可以直接重復以上操作，重新進行測試（依次類推）。l 再次按“結束”鍵，則返回主測試菜單。1.9.4 注意事項：l 在開始試驗前，按“F2”鍵，則可以顯示最后一次的測試結果，然后按“”光標鍵可以循環查看以前的各次測試結果。l 在進行牽引試驗時，應先在被測車輛不加載的情況下，在儀器處于

32、“NO.0”的情況下空測一次，然后將儀器依次設為“NO.01”、“NO.02”等進行實際測試，這樣儀器會以“NO.00”的空測數據為基礎來計算“滑轉率”等測試數據以及繪制曲線等。l 在進行實際測試時，負載應隨著儀器設為“NO.01”、“NO.02”等依次增加，否則可能會影響到測試曲線的輸出。六、注意事項l 本儀器系精密儀器，在使用過程中請注意輕拿輕放，并避免劇烈震動。l 在使用過程中，應避免強光長時間照射液晶屏，以免液晶屏老化。l 在接插傳感器時，應小心仔細，以免接錯燒壞儀器和傳感器。光電傳感器屬貴重傳感器，請用戶特別注意。l 當打開電源開關后，如果電源指示燈不亮，屏幕無任何顯示，請檢查保險絲

33、是否完好。必要時請更換相同規格的保險絲（2A）。l 當電源指示燈熄滅時，即表示內部電池虧電，需要充電。請用儀器所配備的專用充電器進行充電操作，通常8小時即可。l 儀器所配備的內部電池，僅為短時間實驗或演示之用，如進行長時間實驗，應采用外接電源。外接電源如取自汽車電瓶，本儀器僅適用于負極搭鐵的情況，否則應另置電瓶供電。l 當儀器使用外接電源供電時，儀器內置的散熱風扇會運轉。當使用內置電池供電時，該風扇不運轉。l 在測試過程中，如遇按鍵無反應、屏幕顯示無變化時，請關閉電源開關，過一會兒之后，再重新打開電源開關進行測試。附錄一 本機所使用的重要參數123油耗I系數小流量：中流量：大流量：油耗II系數

34、小流量：中流量：大流量：拉壓系數 噸： 噸： 噸：五輪系數注意：以上參數不建議用戶隨意更改！附錄二 六工況油耗測試循環工況序號運轉狀態km/h行程m累計行程m時間s加速度m/s2變速器檔位125505050507.27.2最高檔位2254015020020025016.721.90.2534025025045050022.522.54405017524062574014.019.20.2055025025087599018.018.0650252002001075119019.319.30.36 注：以上數據右側為大于14噸的重型車的測試循環，左側為3.5至14噸的貨車測試循環。附錄三 串行口

35、數據格式說明測試項目測試數據字節數小數位數單位備注滑行試驗滑行初速21km/h滑行距離43m滑行時間44s制動試驗 制動初速21km/h制動距離43m制動時間44s最大減速度22m/s2平均減速度22m/s2MFDD23m/s2車速試驗平均速度21km/h測試距離43m測試時間44s加速試驗加速距離43m加速時間44s加速末速21km/h等速油耗試驗平均速度21km/h測試距離43m測試時間44s百公里耗油量43l/100km小時耗油量43l/h加速油耗試驗加速末速21km/h加速距離43m加速時間44s平均速度21km/h百公里耗油量43l/100km小時耗油量43l/h六工況油耗試驗平均速

36、度21km/h測試距離43m測試時間44s百公里耗油量43l/100km小時耗油量43l/h牽引試驗滑轉率22%平均牽引力20N牽引功率22kw比油耗21g/kw.h小時耗油量43l/h轉數20r/12測試距離43m測試時間44s平均速度21km/h注：以上數據均為雙字節或四字節十六進制數，低字節在前，高字節在后。小數位數指轉化為十進制數后的小數位數。附錄四 傳感器的標定1、 進入標定程序：l 打開電源開關或使系統復位，并迅速按住“F1”鍵，系統即自動進入標定程序。如下圖所示：l 按“”，“”光標鍵選擇相應的標定項目，按“開始”鍵進入該標定項目。（按“結束”鍵可以退出該標定項目）。2、 油耗傳

37、感器的標定l “1油耗”用于標定連接于“流量I”接口的油耗傳感器，“2油耗”用于標定連接于“流量II”接口的油耗傳感器。l 進入相應的標定項目后，屏幕右下側顯示：F.S= 00500 ml。表示本次標定的設定值為500ml。按“”，“”光標鍵，可以修改該值。l 準備好量杯、標定用油等材料，連接好傳感器油路。l 按“開始”鍵，并打開油路，并控制好流量，此時系統自動對流過傳感器的油量進行計算，屏幕顯示傳感器脈沖計數值。控制油路使油耗傳感器剛好流過設定值的油量，按“結束”鍵，系統自動計算出系數，并存儲起來。l 按“結束”鍵，退出該標定程序。3、 速度傳感器的標定l 連接好傳感器。l 進入相應的標定項

38、目后，屏幕右下側顯示：F.S= 00100 m。表示本次標定的設定值為100m。按“”，“”光標鍵，可以修改該值。l 開動車輛，控制好車速，按“開始”鍵，使車輛勻速走過設定值的距離，按“結束”鍵，系統自動計算出系數，并存儲起來。l 按“結束”鍵，退出該標定程序。注：光電傳感器的標定可以利用白線信號，而無須按“開始”鍵和“結束”鍵。4、 拉壓傳感器的標定l 連接好傳感器，使傳感器不受力。預熱后進入相應的標定項目（可以利用標定程序的“5拉壓”和“8拉壓”這兩個標定項目，標定兩組拉壓傳感器的系數和零點值）。屏幕右下側顯示：F.S= 02000 10N。表示本次標定的設定值為20000N。按“”，“”

39、光標鍵，可以修改該值。屏幕的顯示值，單位為10牛，下同。l 此時屏幕的顯示值即為傳感器得零點，按“F1”鍵，儀器自動將零點存儲起來。l 對傳感器施加設定值的拉力，按“開始”鍵，系統自動計算出系數，并存儲起來。l 按“結束”鍵，退出該標定程序。注：本標定程序僅為儀器出廠時內部調試之用，可能對有的用戶不適合，敬請諒解。附錄五 關于油耗傳感器一、油耗傳感器的結構原理油耗傳感器是由流量計量裝置及信號轉換裝置等組成。流量計量裝置是將一定容積的燃油流量變為曲軸的旋轉運動，它是由十字形配置的四個活塞和曲軸連桿機構組成。燃油在泵油壓力或自身重力的作用下推動活塞運動，并且通過連桿曲軸機構帶動其他活塞協同工作，完成進排油循環。如此反復即可實現一定容量的循環泵油的作用。信號轉換機構裝在曲軸的另一端，由主動磁鐵、從動磁鐵、轉軸、指狀光柵、光電處理電路及殼體等組成。主動磁鐵裝在曲軸上，從動磁鐵裝在轉軸上，轉軸通過軸承支承在殼體內，轉軸的上端固定有指狀光柵，通過光電處理電路，將轉軸的轉動變成光電脈沖。二、油耗傳感器的使用合理布置檢測油路與排凈油路中的氣泡對保證檢測準確性至關重要。汽油機：將傳感器入口接汽油泵出口，傳感器出口接化油器入口。柴油機：將傳感器串聯在油箱和高壓油泵的油路當中