1、.中鐵建設長沙分公司山語城項目部 各項安全生產防范措施降水護坡施工安全技術措施在降水護坡工程施工中，存在著許多風險因素，這些因素有可能導致邊坡坍塌、人身傷害等事故，為避免和減少事故的發生，現分別就降水、基坑支護施工過程中存在的風險及可能導致的事故進行分析，并提出相關的技術解決措施。一、施工安全技術措施1、降水1.1風險產生原因： 降水措施不得當、地基土浸泡破壞、1.2可能導致的事故：邊坡坍塌、周邊建筑沉降、人身傷害1.3預防的技術措施：1.1采用集水坑降水時，集水坑和集水溝一般應設在基礎范圍以外，防止地基土結構遭受破壞，大型基坑可在中間加設小支溝與邊溝連通；1.2集水坑深度以便于水泵抽水為宜，

2、坑壁可用碎石過濾層等方法加以圍護，防止堵塞水泵；1.3采用井點降水時，應根據含水層土的類別及其滲透系數、要求降水深度、工程特點、施工設備條件和施工期限等因素進行技術經濟比較，選擇適當的井點裝置；1.4降水前，應考慮在降水影響范圍內的已有建筑物和構筑物可能產生附加沉降、位移或供水水位下降，必要時采取防護措施；1.5降水期間應經常觀測并記錄水位，以便發現問題及時處理；1.6井點降水工作結束后所留的井孔，必須用砂礫或粘土填實；1.7在地下水位高而采用板樁作支護結構的基坑內抽水時，應注意因板樁的變形、接縫不密或樁端處透水等原因而滲水量大的可能情況，必要時應采取有效措施堵截板樁的滲漏水，防止因抽水過多使

3、板樁外的土隨水流入板樁內，從而淘空板樁外原有建筑物的地基，危及建筑物的安全；2、基坑支護2.1自然放坡：2.1.1風險產生原因：放坡角度不夠、施工措施不當2.1.2可能導致的事故：邊坡坍塌、人身傷害2.1.3預防的技術措施：2.1.3.1放坡的坡度應根據使用時間、土的種類、物理力學性質、水文情況等經設計確定；2.1.3.2對軟土土坡或易風化的軟質巖石邊坡在開挖后應對坡面、坡腳采取噴漿、抹面、嵌補、護砌等保護措施，并作好坡頂、坡腳排水，避免在影響邊坡穩定的范圍內積水；2.1.3.3基坑上邊堆土、大型機械、材料等的重量須滿足計算要求，距基坑上口的距離須滿足計算要求且不小于1m；2.2護坡樁2.2.

4、1風險產生原因：樁承載力不足、施工措施不當2.2.2可能導致的事故：護坡樁破壞、邊坡坍塌2.2.3預防的技術措施：2.2.3.1按規范要求對護坡樁進行系統的設計計算，保證荷載取值正確、計算方法正確、計算項目齊全；2.2.3.2應盡量減少打樁時產生的振動和噪聲對鄰近建筑物和環境的影響；2.2.3.3在樁附近挖土時，應防止樁身受到損傷；2.2.3.4采用鋼筋混凝土灌注樁時，應在樁的混凝土強度達到設計強度等級后，方可挖土；2.2.3.5拔除樁后的孔穴應及時回填和夯實。2.2.3.6護坡樁加設錨桿時，錨桿鋼筋，使用前應清除油污和浮銹，以便增強粘結的握裹力和防止發生意外；2.2.3.7施工前對錨桿應作抗

5、拔試驗，測定錨桿的抗拔拉力，驗證可靠后，方可施工；2.2.3.8錨桿錨固段應用水泥砂漿灌注密實；2.2.3.9應經常檢查錨頭緊固和錨桿周圍的土質情況；2.3噴錨、土釘墻2.3.1風險產生原因：錨桿、土釘墻承載力不足、施工操作不當2.3.2可能導致的事故：邊坡坍塌、人身傷害2.3.3預防的技術措施：2.3.3.1按規范要求對錨桿、土釘墻進行系統的設計計算，保證荷載取值正確、計算方法正確、計算項目齊全；2.3.3.2錨桿鉆機應安設安全可靠的反力裝置。在有地下承壓水地層中鉆進，孔口必須安設可靠的防噴裝置，一但發生漏水、涌沙時能及時堵住孔口；2.3.3.3噴射混凝土施工作業中，要經常檢查出料彎頭、輸料

6、管、注漿管和管路接頭等有無磨薄、擊穿或松脫現象，發現問題，應及時處理；2.3.3.4噴射作業中處理堵管時，應將輸料管順直，必須緊按噴頭防止擺動傷人；2.3.3.5噴射混凝土施工用的工作臺應牢固可靠，并應設置安全護欄；2.3.3.6檢驗錨桿錨固力，拉拔錨桿時，拉力計前方和下方嚴禁站人。二、應急組織管理機構及工作流程1、項目部應急組織管理機構2、事故應急處理工作流程土方工程施工安全技術措施在土方工程施工中，存在著許多風險因素，這些因素有可能導致邊坡坍塌、人身傷害等事故，為避免和減少事故的發生，現針對土方開挖、土方回填等施工過程中存在的風險及可能導致的事故進行分析，并提出相關的技術解決措施。一、施工

7、安全技術措施1、土方開挖1.1風險產生原因：基坑上口荷載過大、開挖過程違規操作1.2可能導致的事故：邊坡坍塌、人身傷害1.3預防的技術措施：1.3.1基坑開挖時，兩人操作間距應大于2.5m，多臺機械開挖，挖土機間距應大于10m，在挖土機工作范圍內，不許進行其他作業；1.3.2挖土應由上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土；1.3.3挖土方不得在危巖、孤石的下邊或貼近未加固的危險建筑物的下面進行；1.3.4基坑開挖應嚴格按要求放坡。操作時應注意土壁的變動情況，如發現有裂紋或部分坍塌現象，應及時進行支撐或放坡，并注意支撐的穩固和土壁的變化；1.3.5當采取不放坡開挖，應設置臨時支護，各種支護應根

8、據土質及基坑深度經計算確定；1.3.6機械多臺階同時開挖，挖土機離邊坡應有一定的安全距離，以防坍方，造成翻機事故；1.3.7在有支撐的基坑槽中使用機械挖土時，應防止破壞支撐。在坑槽邊使用機械挖土時，應計算支撐強度，必要進應加強支撐；1.3.8拆除護壁支撐時，應按照回填順序，從下而上逐步拆除。更換支撐時，必須先安裝新的，再拆除舊的；1.3.9基坑上口按規定砌筑擋水墻并采取適當的排水措施；1.3.10基坑上邊堆土、大型機械、材料等的重量須滿足計算要求，距基坑上口的距離須滿足計算要求且不小于1m；1.3.11基坑從開挖開始直到土方回填完畢，應定期對邊坡進行位移觀測，出現異常情況及時處理；2、土方回填

9、2.1風險產生原因：施工操作不當2.2可能導致的事故：人身傷害2.3預防的技術措施：2.3.1基坑槽和管溝回填，向溝槽里倒土時下方不得有人，所使用的打夯機等要檢查電器線路，防止漏電、觸電。停機時要關閉電源；2.3.2回填土過程中，基坑周邊防護不可拆除過早，應隨回填進度分段拆除；二、應急組織管理機構及工作流程1、項目部應急組織管理機構2、事故應急處理工作流程預防坍塌安全控制措施一、 基坑(槽)、邊坡、基礎樁、模板和臨時建筑作業前，項目部應按設計單位要求，根據地質情況、施工工藝、作業條件及周邊環境編制施工方案，單位分管負責人審批簽字，項目分管負責人組織有關部門驗收，經驗收合格簽字后，方可作業。二、

10、 土方開挖前，項目部應確認地下管線的埋置深度、位置及防護要求后，制定防護措施，經項目分管負責人審批簽字后，方可作業。土方開挖時，項目部應對相鄰建 (構)筑物、道路的沉降和位移情況進行觀測。三、 項目部應編制深基坑 (槽)、高切坡、樁基和超高、超重、大跨度模板支撐系統等專項施工方案，并組織專家審查。深基坑 (槽)是指開挖深度超過5m的基坑 (槽)、或深度未超過5m但地質情況和周圍環境較復雜的基坑 (槽)。高切坡是指巖質邊坡超過30m、或土質邊坡超過15m的邊坡。超高、超重、大跨度模板支撐系統是指高度超過8m、或跨度超過18m、或施工總荷載大于10KN/M2、或集中線荷載大于1510KN/M2模板

11、支撐系統。四、 項目部應作好施工區域內臨時排水系統規劃，臨時排水不得破壞相鄰建 (構)筑物的地基和挖、填土方的邊坡。在地形、地質條件復雜，可能發生滑坡、坍塌的地段挖方時，應由設計單位確定排水方案。場地周圍出現地表水匯流、排瀉或地下水管滲漏時，項目部應組織排水，對基坑采取保護措施。開挖低于地下水位的基坑 (槽)、邊坡和基礎樁時，項目部應合理選用降水措施降低地下水位。五、 基坑 (槽)、邊坡設置坑 (槽)壁支撐時，項目部應根據開挖深度、土質條件、地下水位、施工方法及相鄰建 (構)筑物等情況設計支撐。拆除支撐時應接基坑 (槽)回填順序自下而上逐層拆除，隨拆隨填，防止邊坡塌方或相鄰建 (構)筑物產生破

12、壞，必要時應采取加固措施。六、 基坑(槽)、邊坡和基礎樁孔邊堆置各類建筑材料的，應接規定距離堆置。各類施工機械距基坑 (槽)、邊坡和基礎樁孔邊的距離，應根據設備重量、基坑 (槽)、邊坡和基礎樁的支護、土質情況確定，并不得小于1.5m。七、 基坑 (槽)作業時，項目部應在施工方案中確定攀登設施及專用通道，作業人員不得攀爬模板、腳手架等臨時設施。八、 機械開挖土方時，作業人員不得進入機械作業范圍內進行清理或找坡作業。九、 項目部應防止地面水流入基坑 (槽)內造成邊坡塌方或土體破壞。基坑 (槽)開挖 后，應及時進行地下結構和安裝工程施工，基坑(槽)開挖或回填應連續進行。在施工過程中，應隨時檢查坑 (

13、槽)壁的穩定情況。十、 模板作業時，項目部對模扳支撐 宜采用鋼支撐材料作支撐立柱，不得使用嚴重銹蝕、變形、斷裂、脫焊、螺栓松動的鋼支撐材料和竹材作立柱。支撐立柱基礎應牢固，并按設計計算嚴格控制模板支撐系統的沉降量。支撐立柱基礎為泥土地面時，應采取排水措施，對地面平整、夯實，并加設滿足支撐承載力要求的墊板后，方可用以支撐立柱。斜支撐和立柱應牢固拉接，行成整體。十一、 基坑(槽)、邊坡和基礎樁施工及模板作業時，項目部應指定專人指揮、監護，出現位移、開裂及滲漏時，應立即停止施工，將作業人員撤離作業現場，待險情排除后，方可作業。十二、 樓面、屋面堆放建筑材料、模板、施工機具或其他物料時，項目部應嚴格控

14、制數量、重量，防止超載。堆放數量較多時，應進行荷載計算，并對樓面、屋面進行加固。十三、 項目部應接地質資料和設計規范，確定臨時建筑的基礎型式和平面布局，井按施工規范進行施工。施工現場臨時建筑與建筑材料等的間距應符合技術標準。十四、 臨時建筑外側為街道或行人通道的，項目部應采取加固措施。禁止在施工圍墻墻體上方或緊靠施工圍墻架設廣告或宣傳標牌。施工圍墻外側應有禁止人群停留、聚集和堆砌土方、貨物等的警示。十五、 施工現場使用的組裝式活動房屋應有產品含格證。項目部在組裝后進行驗收，經驗收合格簽字后，方能使用。對搭設在空曠、山腳等處的活動房應采取防風、防洪和防暴雨等措施。十六、 雨期施工，項目部應對施工

15、現場的排水系統進行檢查和維護，保證排水暢通。在傍山、沿河地區施工時，應采取必要的防洪、防泥石流措施。深基坑特別是穩定性差的土質邊坡、順向坡，施工方案應充分考慮雨季施工等誘發因素，提出預案措施。十七、 冬季解凍期施工時，項目部應對基坑(槽)和基礎樁支護進行檢查，無異常情況后，方可施工。預防高處墜落安全控制措施一、 所有高處作業人員應接受高處作業安全知識的教育；特種高處作業人員應持證上崗、上崗前應依據有關規定進行專門的安全技術簽字交底。采用新工藝、新技術、新材料和新設備的，應按規定對作業人員進行相關安全技術簽字交底。二、 高處作業人員應經過體檢，合格后方可上崗。項目部應為作業人員提供合格的安全帽、

16、安全帶等必備的安全防護用具，作業人員應接規定正確佩戴和使用。三、 項目部應按類別，有針對性地將各類安全警示標志懸掛于施工現場各相應部位，夜間應設紅燈示警。四、 高處作業前，應由項目分管負責人組織有關部門對安全防護設施進行驗收，經驗收合格簽字后，方可作業。安全防護設施應做到定型化、工具化，防護欄桿以黃黑(或紅白)相間的條紋標示，蓋件等以黃 (或紅)色標示。需要臨時拆除或變動安全設施的，應經項目分管負責人審批簽字，并組織有關部門驗收，經驗收合格簽字后，方可實施。五、 物料提升機應按有關規定由其產權單位編制安裝拆卸施工方案，產權單位分管負責人審批簽字，并負責安裝和拆卸；使用前與項目部共同進行驗收，經

17、驗收合格簽字后，方可作業。物料提升機應有完好的停層裝置，各層聯絡要有明確信號和樓層標記。物料提升機上料口應裝設有聯鎖裝置的安全門，同時采用斷繩保護裝置或安全停靠裝置。通道口走道板應滿鋪并固定牢靠，兩側邊應設置符合要求的防護欄桿和擋腳板，并用密目式安全網封閉兩側。物料提升機嚴禁乘人。六、 施工外用電梯應接有關規定由其產權單位編制安裝拆卸施工方案，產權單位分管負責人審批簽字，并負責安裝和拆卸;使用前與項目部共同進行驗收，經驗收合格簽字后，方可作業。施工外用電梯各種限位應靈敏可靠，樓層門應采取防止人員和物料墜落措施，電梯上下運行行程內應保證無障礙物。電梯轎廂內乘人、載物時，嚴禁超載，載荷應均勻分布，

18、防止偏重。七、 移動式操作平臺應接相關規定編制施工方案，項目分管負責人審批簽字并組織有關部門驗收，經驗收合格簽字后，方可作業。移動式操作平臺立桿應保持垂直，上部適當向內收緊，平臺作業面不得超出底腳。立桿底部和平臺立面應分別設置掃地桿、剪刀撐或斜撐，平臺應用堅實木板滿鋪，并設置防護欄桿和登高扶梯。八、 各類作業平臺、卸料平臺應按相關規定編制施工方案，項目分管負責人審批簽字并組織有關部門驗收，經驗收合格簽字后，方可作業。架體應保持穩固，不得與施工腳手架連接。作業平臺上嚴禁超載。九、 腳手架應接相關規定編制施工方案，項目部分管負責人審批簽字，項目分管負責人組織有關部門驗收，經驗收合格簽字后，方可作業

19、。作業層腳手架的腳手板應鋪設嚴密，下部應用安全早網兜底。腳手架外側應采用密目式安全網做全封閉，不得留有空隙。密目式安全網應可靠固定在架體上。作業層腳手板與建筑物之間的空隙大于15cm時應作全封閉，防止人員和物料墜落。作業人員上下應有專用通道，不得攀爬架體。十、 附著式升降腳手架和其他外掛式腳手架應接相關規定由其產權單位編制施工方案，產權單位分管負責人審批簽字，井與施工單住在使用前進行驗收，經驗收合格簽字后，方可作業。附著式升降腳手架和其他外掛式腳手架每提升一次，都應由項目分管負責人組織有關部門驗收，經驗收合格簽字后，方可作業。附著式升降腳手架和其他外掛式腳手架應設置安全可靠的防傾覆、防墜落裝置

20、，每一作業層架體外側應設置符合要求的防護欄桿和擋腳板。附著式升降腳手架和其他外掛式腳手架升降時，應設專人對腳手架作業區域進行監護。十一、 模板工程應按相關規定編制施工方案，項目部分管負責人審批簽字;項目分管負責人組織有關部門驗收，經驗收合格簽字后，方可作業。模板工程在綁扎鋼筋、粉刷模扳、支拆模板時應保證作業人員有可靠立足點，作業面應接規定設置安全防護設施。模板及其支撐體系的施工荷載應均勻堆置，并不得超過設計計算要求。十二、 吊籃應按相關規定由其產權單位編制施工方案，產權單位分管負責人審批簽字，并與項目部在使用前進行驗收，經驗收合格簽字后，方可作業。吊籃產權單位應做好日常例保和記錄。吊籃懸掛機構

21、的結構件應選用鋼材或其他適合的金屬結構材料制造，其結構應具有足夠的強度和剛度。作業人員應按規定佩戴安全帶;安全帶應掛設在單獨設置的安全繩上，嚴禁安全繩與吊籃連接。十三、 電梯井門應接定型化、工具化的要求設計制作，其高度應在1.5m至1.8m范圍內。電梯井內不超過l0m應設置一道安全平網;安裝拆卸電梯井內安全平網時，作業人員應接規定佩戴安全帶。十四、 進行屋面卷材防水層施工時，屋面周圍應設置符合要求的防護欄桿。屋面上的孔洞應加蓋封嚴，短邊尺寸大于1.5m時，孔洞周邊也應設置符合要求的防護欄桿，底部加設安全平網。在坡度較大的屋面作業時，應采取專門的安全措施。塔式起重機（塔吊）施工安全技術措施在結構

22、施工階段，塔吊是應用非常廣泛的起重設備，但同時也存在著許多風險因素,現針對塔吊在選址、基礎設計與施工、安裝、附著錨固、使用及維護、拆裝、群塔作業等環節存在的風險及可能導致的事故進行分析，并提出相關的預防技術措施。一、施工安全技術措施1、塔吊選址1.1塔吊位于基坑內地基上：1.1.1風險產生原因：地基承載力不足1.1.2可能導致的事故：塔吊傾覆1.1.3預防的技術措施：驗算地基承載力是否滿足要求，如不滿足，須采取地基加強處理措施；1.2塔吊位于基坑內底板上：1.2.1風險產生原因：底板抗沖切強度不足1.2.2可能導致的事故：底板破壞、塔吊傾覆1.2.3預防的技術措施：對底板進行抗沖切強度驗算，如

23、不滿足，一般可以加密縱橫向配筋或增加底板厚度；1.3塔吊位于基坑側支護結構上：1.3.1風險產生原因：支護結構強度、穩定性不足1.3.2可能導致的事故：支護結構破壞、塔吊傾覆1.3.3預防的技術措施：對支護結構的強度和穩定性進行驗算，如不滿足，須對支護結構進行加固；1.4塔吊位于基坑上口地面上：1.4.1風險產生原因：塔吊距基坑上口邊緣過近、邊坡抗滑移能力不足1.4.2可能導致的事故：邊坡坍塌、塔吊傾覆1.4.3預防的技術措施：塔基選取地點須與基坑上口保持一定的安全距離，并對坑側土體進行抗滑動，抗傾覆驗算和抗整體滑動驗算，如不滿足，須采取支護措施或采用樁基礎；2、塔吊基礎設計與施工2.1風險產

24、生原因：塔吊基礎設計不當、基礎表面平整度不夠2.2可能導致的事故：基礎破壞、塔吊傾覆2.3預防的技術措施：2.3.1塔吊基礎混凝土強度等級不低于C35，鋼筋采用HPB235或HRB335，具體數值需經過計算；2.3.2塔吊基礎的尺寸設計需考慮滿足地基承載力、基礎抗沖切強度及防塔機傾覆等要求；2.3.3基礎表面平整度允許偏差1/1000；2.3.4埋設件的位置、標高和垂直度以及施工工藝符合出廠說明書要求；2.3.5混凝土基礎應驗收合格后方可使用；3、安裝要求3.1風險產生原因：各零部件安裝不牢靠，安全防護裝置裝備不齊全，操作人員未按相關操作規程或技術方案執行3.2可能導致的事故：塔吊傾覆、人身傷

25、害3.3預防的技術措施：3.3.1起重機必須安裝行走、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置，并保證靈敏可靠；3.3.2在未安裝配重前，嚴禁起吊荷載；3.3.3起吊或落下塔身標準節時,要盡量靠近塔身;在塔吊頂升過程中,嚴禁轉動起重臂和使用起重吊鉤;3.3.4塔頂支座與頂升套架按要求連接好后,方可開始頂升操作;距軌道終端1m 處必須設置限位器；3.3.5塔吊各部位的欄桿、平臺、扶桿、護圈等安全防護裝置必須裝齊；3.3.6在風速超過60公里/小時（四級）的情況下，塔機不得頂升、安裝，必須將塔身固定；4、附著錨固4.1風險產生原因：附著錨固點過少、位置不合理或受力強度不足4.2可能導致的事故：

26、建筑結構破壞、塔吊傾覆4.3預防的技術措施：4.3.1起重機附著的建筑物，其錨固點的受力強度應滿足起重機的設計要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等，應按出廠說明書規定執行。有變動時（如錨固點距塔身過遠、采用非標準錨固桿件等），應另行設計；4.3.2在附著框架和附著支座布設時，附著桿傾斜角不得超過10°；4.3.3附著框架宜設置在塔身標準節連接處，箍緊塔身。塔架對角處無斜撐時應加固；4.3.4塔身頂升接高到規定錨固間距時，應及時增設與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度，應符合出廠規定；4.3.5應對布設附著支座的建筑物構件進行強度驗算，如強度不足，須采取加固措施安

27、裝錨固裝置時，附著支座處的混凝土強度必須達到設計要求。4.3.6附著支座須固定牢靠，其與建筑物構件之間的空隙應嵌塞緊密；4.4錨固點破壞的應急措施：4.4.1立即停止塔吊的運行；4.4.2聯合相關人員研討處理方案；4.4.3按方案進行加固補強處理；5、使用及維護5.1風險產生原因：操作人員或指揮人員違規操作、維護不及時或周期過長5.2可能導致的事故：塔吊傾覆、高空墜物傷人、機械失靈5.3預防的技術措施：5.3.1塔吊運行專人持證上崗操作，嚴格聽從信號指揮；信號指揮人員持證上崗，做到不違章指揮。嚴格執行塔吊的“十不吊”。5.3.2塔吊操作人員嚴格按要求操縱，各控制器依次逐級操作，嚴禁越擋違章現象

28、；塔吊操作力求平穩，嚴禁急開急停；5.3.3吊鉤提升接近臂桿頂部、小車行至端點或無起重機行走接近軌道端部時，應減速緩行至停止位置。吊鉤距起臂桿頂部不得小于1m；5.3.4起重機變幅不得與起重、回轉等動作同時進行，每次變幅后必須對邊幅部位檢查并確認合格；5.3.5提升重物后，嚴禁自由下降，重物就位時，必須緩慢下降；5.3.6作業后，臂桿轉到順風方向，并放松回轉制動器，吊鉤提升到距臂桿頂端2-3m處。各控制開關撥到零位，按順序關好各種開關，并打開高空指示燈；5.3.7定期對塔吊各零部件、鋼絲繩等進行檢查，已不滿足使用要求的須及時更新；5.3.8定期對塔吊進行垂直度觀測與沉降觀測；每月或連續大雨后，

29、應及時檢查塔吊基礎是否有不均勻沉降；5.3.9寒冷季節，對停用起重機的電動機、電器柜、變阻箱、制動器等，應嚴密遮蓋。6、拆裝要求6.1風險產生原因：拆裝前未進行周密檢查，拆裝中操作人員未按相關操作規程或技術方案執行6.2可能導致的事故：塔吊傾覆、人身傷害6.3預防的技術措施：6.3.1拆裝前應檢查起重機頂升液壓系統的液壓缸和油管、頂升套架結構、導向輪、頂升撐腳等，及時處理存在問題；6.3.2拆裝現場電源電壓、運輸道路、作業場地等應具備拆裝作業條件；6.3.3拆裝作業中配備的起重機、運輸汽車等輔助機械，應狀況良好，技術性能應保證拆裝作業的需要；7、群塔作業7.1風險產生原因：各塔之間距離過近、施

30、工中指揮不當7.2可能導致的事故：塔吊相撞、人身傷害7.3預防的技術措施：7.3.1首次立塔高度必須按頂升控制高度的要求，一次頂升未到位的塔吊不得進行吊裝作業。二次頂升時要保持塔間高差，由高塔開始頂升，順序進行，設專人監護。7.3.2調整塔吊大臂回轉限位，限定各塔吊大臂的旋轉范圍，以盡量減少各塔吊之間的交叉作業范圍。7.3.3應保證兩塔間任何接近部位（包括吊重物）距離不得小于2m；7.3.4塔吊的避讓原則是低塔讓高塔，空載讓重載。7.3.5不同塔吊的信號工要佩戴不同的標志或穿特殊的工作服，使用不同頻率的對講機，采用正確的指揮信號，信號不明不準操作。7.3.6塔吊駕駛員、信號工必須經過專門的安全

31、技術培訓，考試合格持證上崗，并嚴禁酒后作業。二、應急組織管理機構及工作流程1、項目部應急組織管理機構2、事故應急處理工作流程腳手架施工安全技術措施在建筑施工中，腳手架工程基本上貫穿整個施工全過程。腳手架的架體形式日益多樣化，同時也存在著許多風險因素,現針對扣件式鋼管腳手架、外掛架、附著升降腳手架、吊籃等架體形式在設計及施工中存在的風險及可能導致的事故進行分析，并提出相關的預防技術措施。一、施工安全技術措施1、扣件式鋼管腳手架1.1腳手架設計1.1.1風險產生原因：地基承載力不足、腳手架承載力不足1.1.2可能導致的事故：腳手架變形或倒塌1.1.3預防的技術措施：1.1.3.1對落地式鋼管腳手架

32、所在的地面需進行地基承載力驗算，如不滿足，需進行加固處理；對搭設在樓面上的腳手架，應對樓面承載力進行驗算，如不滿足，需采用回頂等措施進行加固處理；1.1.3.2對底部采用鋼管懸挑的腳手架，應對懸挑受力鋼管進行受力驗算；對底部采用型鋼承載的腳手架，應對受力型鋼進行受力驗算，確保滿足設計要求；1.1.3.3按規范要求對腳手架進行系統的設計計算，保證荷載取值正確、計算方法正確、計算項目齊全；1.2腳手架搭設1.2.1風險產生原因： 腳手架構造不滿足要求、架子工操作不規范1.2.2可能導致的事故：腳手架變形或倒塌、人員高空墜落1.2.3預防的技術措施：1.2.3.1腳手架必須配合施工進度搭設，一次搭設

33、高度不應超過相鄰連墻件以上二步；1.2.3.2腳手架搭設必須滿足規范規定的構造要求；1.2.3.3外徑48mm與51mm的鋼管嚴禁混合使用；1.2.3.4開始搭設立柱時，應每隔6跨設置一根拋撐，直至連墻件安裝穩定后，方可根據情況拆除；1.2.3.5當搭至有連墻件的構造層時，搭設完該處的立柱、縱向水平桿、橫向水平桿后，應立即設置連墻件；1.2.3.6封閉式腳手架的同一步縱向水平桿必須四周交圈，用直角扣件與內、外角柱固定；1.2.3.7連墻件應均勻布置，形式宜優先采用花排，也可以并排；1.2.3.8剪刀撐、橫向支撐應隨立柱、縱橫向水平桿等同步搭設；1.2.3.9扣件規格必須與鋼管外徑相同；1.2.

34、3.10腳手板應鋪滿、鋪穩。在拐角、斜道平臺口處的腳手板，應與橫向水平桿可靠連接，以防止滑動；1.3腳手架使用及維護1.3.1風險產生原因： 腳手架使用荷載超設計規定、私自拆除桿件、定期檢查及維護不到位1.3.2可能導致的事故：腳手架變形或倒塌1.3.3預防的技術措施：1.3.3.1腳手架作業層上的施工荷載應符合設計規定，不得超載。不得將模板支架、纜風繩、泵送砼和砂漿的輸送管等固定在腳手架上；嚴禁懸掛起重設備；1.3.3.2在腳手架使用期間，嚴禁拆除主節點處的縱橫向水平桿、縱橫向掃地桿、連墻件；1.3.3.3不得在腳手架基礎及其鄰近處進行挖掘作業，否則應采取安全措施，并報相關部門批準；1.3.

35、3.4腳手架使用過程中，應定期檢查下列項目：² 桿件的設置和連接，連墻件、支撐、門洞桁架等的構造是否符合要求；² 地基是否積水，底座是否松動，立桿是否懸空；² 扣件螺栓是否松動；² 高度在24m以上的腳手架，其立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合規范規定；1.4腳手架拆除1.4.1風險產生原因：腳手架拆除順序不合理、架子工操作不規范1.4.2可能導致的事故：腳手架倒塌1.4.3預防的技術措施：1.4.3.1拆除前必須全面檢查腳手架的扣件連接、連墻件、支撐體系是否符合安全要求；制定拆除方案并詳細交底；1.4.3.2拆除順序應逐層由上而下進行，嚴禁上下同時作業；

36、1.4.3.3所有連墻件應隨腳手架逐層拆除，嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆腳手架；1.4.3.4當腳手架采取分段、分立面拆除時，對不拆除的腳手架兩端，應先設置連墻件和橫向支撐加固；1.4.3.5各構配件必須及時分段集中運至地面，嚴禁拋扔；2、外掛架2.1腳手架設計2.1.1風險產生原因：腳手架懸掛點結構承載力不足、腳手架承載力不足2.1.2可能導致的事故：懸掛點結構破壞、腳手架變形或墜落2.1.3預防的技術措施：2.1.3.1對腳手架懸掛點的建筑結構進行受力驗算，如不滿足，應進行加固處理；2.1.3.2對掛架進行系統的設計計算，保證荷載取值正確、計算方法正確、計算項目齊全；2.2腳手架搭設

37、2.2.1風險產生原因： 腳手架構造不滿足要求、架子工操作不規范2.2.2可能導致的事故：腳手架變形或墜落、人員高空墜落2.2.3預防的技術措施：2.2.3.1外掛架必須在懸掛點混凝土強度達到7.5N/mm2后開始搭設。由同條件試塊確定搭設時間。2.2.3.2腳手架各部位的構造必須滿足出廠設計規定；2.2.3.3外掛架必須2-4個組成一個整體，跨度不允許超過6000mm。如果兩個外掛架組成一個整體，其上作業跨度不允許超過2200mm。2.2.3.4每組外掛架中，兩端外掛架部分必須插入保險（10-12mm鋼筋棍），中間的外掛架也插入保險栓。2.2.3.5外掛架之間用48*3.5鋼管連成一個整體，

38、接高部分不允許超過6m。2.2.3.6施工過程中，外掛架必須搭設好安全網及防護網，安全網和防護網要支搭牢固，拼接嚴密，連成整體。2.2.3.7掛架搭設完畢，經相關部門全面檢查驗收并進行堆載試驗合格后方可使用。2.3腳手架使用及維護2.3.1風險產生原因： 腳手架使用荷載超設計規定、私自拆除桿件、定期檢查及維護不到位2.3.2可能導致的事故：腳手架變形或墜落2.3.3預防的技術措施：2.3.3.1腳手架作業層上的施工荷載應符合設計規定，不得超載。2.3.3.2外挑架提升時，掛鉤人員必須系好安全帶，起鉤提升動作要協調一致，安裝時鉤盒必須落實，鉤頭螺栓必須擰緊，外挑架安全立網應掛牢。2.3.3.3外

39、挑架使用過程中，要經常檢查桿件的連接卡口，如發現松動應及時修理。圍護用的扣件必須100%檢查，是否有裂紋、砂眼等質量缺陷，有缺陷的一律棄用。2.3.3.4吊升外掛架時，外掛架不允許站人和堆放模板及其它重物。外掛架就位時，操作人員必須系好安全帶方可作業。2.3.3.5在保險栓沒插入掛靴前，不允許堆放模板及其它物品，不允許兩人以上在架子上作業。2.3.3.6主體施工存在交叉作業問題，對上部主體掛架施工時必須嚴格注意安全問題，嚴禁掉物傷人。要求掛架底部（含架體和墻體間空隙）嚴格密封，用密目安全網鋪設。 2.4腳手架拆除2.4.1風險產生原因：腳手架拆除順序不合理、架子工操作不規范2.4.2可能導致的

40、事故：腳手架墜落2.4.3預防的技術措施：2.4.3.1腳手架拆除與提升的操作要求相同，需防止塔吊尚未受力即松動力懸掛點，導致架體墜落；2.4.3.2拆除外掛架時，外掛架不允許站人和堆放模板及其它重物。3、附著升降腳手架3.1腳手架設計3.1.1風險產生原因：腳手架附著點結構承載力不足、腳手架承載力不足3.1.2可能導致的事故：附著點結構破壞、腳手架變形或墜落3.1.3預防的技術措施：3.1.3.1對腳手架附著點的建筑結構進行受力驗算，如不滿足，應進行加固處理；3.1.3.2對腳手架進行系統的設計計算，保證荷載取值正確、計算方法正確、計算項目齊全；3.2腳手架搭設3.2.1風險產生原因： 腳手

41、架構造不滿足要求、架子工操作不規范3.2.2可能導致的事故：腳手架變形或墜落、人員高空墜落3.2.3預防的技術措施：3.2.3.1腳手架必須在懸掛點混凝土強度達到設計規定值后開始搭設。由同條件試塊確定搭設時間。3.2.3.2腳手架各部位的構造必須滿足出廠設計規定；3.2.3.3架子工需經過專業培訓合格后上崗，并嚴格按照操作規程施工；3.2.3.4按照平面布置確定導軌安裝位置，在各樓層混凝土梁（柱、墻）的相應位置安裝預埋螺栓及配套的連墻掛板、可調拉桿、連桿座，并用連接件與導軌連結牢固；3.2.3.5防傾斜安全保險裝置應根據腳手架的高度分別設在導軌上方和下方，用連接件將立桿、導輪組、導軌連結牢固；

42、3.2.3.6腳手架搭設完畢，經相關部門全面檢查驗收合格后方可使用。3.3腳手架使用及維護3.3.1風險產生原因： 腳手架使用荷載超設計規定、私自拆除桿件、定期檢查及維護不到位3.3.2可能導致的事故：腳手架變形或墜落3.3.3預防的技術措施：3.3.3.1腳手架作業層上的施工荷載應符合設計規定，不得超載。3.3.3.2腳手架升降開始前應檢查升降掛座安裝是否符合要求，是否牢靠；升降裝置的吊鉤與升降點吊環鉤掛是否正確；吊鉤要有保險裝置；3.3.3.3升降過程中，原則上腳手架上除電控制箱操作人員，其他人員必須撤離腳手架，不得滯留，嚴禁腳手架上存有其他施工物品；3.3.3.4在升降過程中，應安排足夠數量的工作人員，觀察每臺電動葫蘆的工作情況及腳手架與建筑物之間情況，發現異常情況立