1、20xx 年 2 月物流專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報告范文“ 20x知2月物流專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報告范文”望給大伙兒帶來關(guān)心！編輯推舉：.lianjielansecolor:#333;.lianjielanse a:link,.lianjielanse a:visitedcolor:#03f;.lianjielanse a:hover,.lianjielanse a:activecolor:#c20;text-decoration:underline;實(shí)習(xí)報告大全實(shí)習(xí)報告范文會計實(shí)習(xí)報告實(shí)習(xí)報告生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告會計實(shí)習(xí)報告畢業(yè)實(shí)習(xí)報告實(shí)習(xí)總結(jié)實(shí)訓(xùn)報告點(diǎn)擊查看更多實(shí)習(xí)報告實(shí)習(xí)總結(jié)范文一、實(shí)習(xí)題目從實(shí)踐中再次認(rèn)識物流

2、理論知識二、實(shí)習(xí)時刻2011 年 6 月 26 日下午 14:30-17:10三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)石布嶺港區(qū)四、課程實(shí)習(xí)班級:五、課程實(shí)習(xí)的領(lǐng)隊(duì)教師：林常青老師六、課程實(shí)習(xí)的目的在學(xué)習(xí)完一學(xué)期的物流治理后 ,通過到港口實(shí)地考察,使學(xué)生能夠更深刻地了解海上運(yùn)輸以及國際物流等相關(guān)的內(nèi)容,用理論結(jié)合實(shí)踐的教學(xué)方式使學(xué)生能夠更好地消化物流治理這門課程,并做到在現(xiàn)實(shí)中融會貫穿地運(yùn)用。七、課程實(shí)習(xí)的內(nèi)容這次物流實(shí)踐課的地點(diǎn)是北海四個碼頭中的石布嶺港區(qū), 同學(xué)們到達(dá)目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀,有任何咨詢題都能夠咨詢現(xiàn)場負(fù)責(zé)解答的顧經(jīng)理。依照現(xiàn)場提咨詢和自行觀看,我了解了以下的一些情況：北海有四個碼頭,每個碼

3、頭的貨運(yùn)和客運(yùn)差不多上不固定的,然而港區(qū)有分客貨區(qū)。我們所考察的石布嶺港區(qū)的碼頭全長約 453 米 , 建設(shè)規(guī)模有2 萬、 3 萬、 5 萬噸級雜貨泊位各一個,年吞吐量在500 萬噸左右,屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主,港區(qū)的物資多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn) ,還有化胖。出口的物資要緊是化胖和一些礦產(chǎn) ,其中化胖多是云南、貴州的公司從該港出口。而進(jìn)口的要緊是硫磺和礦產(chǎn),進(jìn)口多為美國,加拿大,中東等國家,其中以巴拿馬的船舶為主,在硫磺進(jìn)口中以美國和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國和加拿大是30 天左右,到中東是15 天左右。同時,外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進(jìn)入國境。港區(qū)的淡季為 11-4 月

4、,以春節(jié)前后為主,而旺季為5-10 月。港區(qū)退潮時水位9.5 米,安全水位為11.5 米,但通常都會到達(dá)12米 ,大約在卸下幾件物資后恢復(fù)到安全水位。港區(qū)接待過噸位最重的是一艘 7.5 萬噸的貨輪,吃水 13.8 米。港區(qū)的碼頭差不多不放貨,一般在卸完貨之后馬上運(yùn)到倉庫。今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪,一艘是 2萬噸級的,一艘3萬噸級的 ,一艘 3.5萬噸級的。而載重3.5 萬噸的貨輪正在卸貨,貨是硫磺,卸貨工具是以軌道移動的吊車,卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設(shè)備,集裝箱大多以鐵軌運(yùn)輸,也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外,我們還到辦公大樓看了北海港 XX-20xx 的

5、建設(shè)項(xiàng)目表,從而了解到北海港以后的建設(shè)方向和進(jìn)展規(guī)模。八、課程實(shí)習(xí)的體會盡管此次物流實(shí)踐課在大雨中進(jìn)行,使我不能非常好地參觀和考察,然而通過現(xiàn)場提咨詢 , 讓我更清楚地了解海上運(yùn)輸和國際物流的流程, 也讓我能夠更好地理解物流的相關(guān)知識獲益匪淺。 然而 ,在考察中也發(fā)覺港區(qū)存在著污染咨詢題,由于物資泄露而導(dǎo)致碼頭附近海域大規(guī)模污染,是海水變色。那個咨詢題應(yīng)該盡快加以解決以免造成更大的污染和物資的損失。實(shí)踐課事實(shí)上就是一次讓學(xué)生能夠?qū)嶋H考察在理論課所學(xué)知識的機(jī)會, 讓學(xué)生能在實(shí) 踐中把理論課上所不能了解的知識用實(shí)際情況來講明。盡治理論知識非常重要,然而理論依舊要在實(shí)踐中才能體現(xiàn)其價值。 現(xiàn)在學(xué)習(xí)好理論知識是為了今后能在實(shí)踐中更好地加以運(yùn)用而預(yù)備。 只有擁有扎實(shí)理論基礎(chǔ)的人才能在實(shí)際中 學(xué)以致用。實(shí)習(xí)總結(jié)范文實(shí)習(xí)目的：選擇周圍的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采納實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法,對南昌物流業(yè)進(jìn)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識,并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。實(shí)習(xí)方式：采納實(shí)地調(diào)研的方式,具體采納了面對面的訪談了解、 過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀看的方式。 出動全組成員合理分工,每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,并總結(jié)出實(shí)習(xí)報告。實(shí)習(xí)時刻： 2