1、向謝元立學習的倡議書親愛的同學們：謝元立， 1988 年畢業于長春職業技校焊接專業， 長春軌道客車股份有限公司轉向架制 造中心焊接車間工人。 工作期間，由于他勤奮工作， 刻苦鉆研， 擁有高超的焊接技術水平， 先后被公司派到德國、法國、清華大學專門學習。他通過學習，掌握了三種不同的編程方 法，攻克了環口焊接難題和機械手焊接技術，自主編寫了側梁六步編程法機械手智 能編程法機械手焊接綜合參數手冊等焊接技術操作手冊。 2009 年，謝元立獲得了吉 林省首屆技能大獎、中央企業勞動模范和全國五一勞動獎章的光榮稱號，他所在的班組繼 “吉林省青年文明號”、 “全路創新示范崗”之后又獲得了“全國工人先鋒號”光榮

2、稱號， 2010 年獲“全國勞動模范”稱號。一個職高畢業生，成長為全國勞動模范，發人深省，令人敬佩。環顧四周，不難發現， 我們身邊也不乏這樣一些成功的典型，如奧文電機廠廠長于飛、昆崳大廈經理劉鐵柱、奧 文電機設備科科長于永幸、威海家家悅總公司財務科長宋愛玲等都是我校優秀畢業生，他 們在校期間，認真學習，成績優異，畢業后，努力工作，積極進取，屢獲佳績，成為單位 的先進典型。榜樣就在身邊，成才之路就在腳下，同學們，我們應當向謝元立學習，向我校優秀畢 業生學習，為此，特提出如下倡議 :1、愛崗敬業，銳意創新，發憤圖強，不懈奮斗。2、愛國愛校，服務社會，服務他人，甘于奉獻，樂于助人，不計個人得失，在奉

3、獻 中體現自身價值。3、崇尚科學，刻苦學習，歷練本領，增強能力，提高綜合素質，反對愚昧無知。4、勇于攀登，勇于探索，勇于創新，自強自立，反對好逸惡勞。5、團結同學，尊敬師長，互助進步，教學相長，反對不文明行為。6、誠實守信，遵紀守法，共建和諧校園，反對遲到、早退、缺課、違紀現象。 讓我們積極行動起來，從現在做起，從身邊小事做起，腳踏實地，勤奮學習，為 將來走上社會奠定堅實的基礎，從而收獲成功人生。教務處 學生處 2012年6月 10日 文登高級技工學校教務處學生處關于開展向謝元立學習活動的通知各教研室、車間、各班級：請及時查閱校園網，迅速響應“向謝元立學習”的倡議，組織師生認真 學習和解讀“一

4、個職高畢業生成長為全國勞模的故事”。一個職高畢業生，成長為全國勞動模范，發人深省，令人敬佩。組織開 展向謝元立學習活動，旨在激發全體師生愛崗敬業、勵志篤學，刻苦鉆研的 工作熱情。各教研室、車間、班級，應立即行動起來，迅速掀起向謝元立學習的熱 潮。號召全體同學積極行動起來，從現在做起，從身邊小事做起，腳踏實地，勤奮學習，為將來走上社會奠定堅實基礎，收獲成功人生。教務處 學生處 2012年 6月 10 日 謝元立簡介 謝元立，長春軌道客車股份有限公司轉向架制造中心焊接車間工人。 2000 年， 謝元立被公司派到德國專門學習焊接機械手的操作技術； 2006 年，他被派往法國學 習； 2008 年，公

5、司又安排他到清華大學接受現代企業班組長管理培訓。面對公司的 悉心培養，謝元立把全部身心都用在了工作上。機械手編程相當于設備性能開發， 是一項連專業技術人員都感到頭痛的工作。謝元立通過刻苦鉆研，硬是掌握了三種 不同的編程方法。環口焊接問題，就是讓機械手在工件上自動焊出一個很小半徑的 圓圈。這在外國專家那里都認為是不可能實現的焊接動作，在謝元立的手上卻變成 了現實。 引得廠家經常帶買家來車間參觀， 以展示機械手焊接技能的魅力。 工友說， 小謝為了解決這個難題簡直像著了魔。 他帶出了一個現代化的班組。這些年，謝 元立把自己所學到的技能編寫成書，毫不保留地傳授給班組同事。側梁六步編程 法、機械手智能編

6、程法、機械手焊接綜合參數手冊，有實做，有理論， 讓同事受益匪淺。而他的刻苦鉆研技術的勁頭更是深深感染了班組的每個成員。 “現在的機械手班，鉆研技術的風氣在整個公司都是少有的。”謝元立的領導如是 說。2009年謝元立獲得了吉林省首屆技能大獎、中央企業勞動模范和全國五一勞動獎章的光榮稱號，他所在的班組繼“吉林省青年文明號”，“全路創新示范崗” 之后又獲得了“全國工人先鋒號”光榮稱號。2010年獲“全國勞動模范”稱號。長春客車股份公司開展向創新能手謝元立學習活動7月22 日，北車集團長春客車股份有限公司隆重召開動員大會，發出了向忠誠企業，立足本崗，開拓創新，不斷進取的知識型員工謝元立同志學習的號召。

7、謝元立是長客股份有限公司轉向架制造中心焊接車間焊接機械手班班長，全國五一勞動獎章'獲得者，中央企業勞動模范。二十多年來，他以忘我的工作精神，全身心投入 本職工作，刻苦鉆研、銳意進取，用驕人的工作業績詮釋了當代中國工人的優秀品質， 成為了新時期學習型、知識型、創新型員工的典范。2004年轉向架中心組建了謝元立技 術創新小組”以來，在謝元立的帶領下，這個小組幾乎完成了所有車型的側粱焊接程序編 制。2007年，升級為謝元立創新團隊”，集程序開發、人員培訓、技術創新于一身，目 前擁有拔尖人才2名，高級工人技師4名，工人技師9名，成為了亞洲最大的、實力最 強的機械手群。2008年，謝元立到清華大

8、學接受培訓，他把這些年工作中積累的經驗和 體會整理編寫成了快速軌道側粱六步編程法、機械手智能編程法、機械手焊 接參數綜合手冊，為大型焊接程序的編制積累了寶貴經驗。謝元立常說：人生的價值不是一兩次耀眼的成功，而在于平凡崗位上的日積月累。我的價值就是電焊這手活，把 焊接鉆深鉆透，價值就提升了 ”。公司董事長董曉峰在講話中號召全公司要迅速掀起向謝 元立學習的熱潮，努力營造人才輩出的環境和氛圍，各基層單位要通過不斷完善激勵機 制，為創新人才搭建發揮聰明才智的廣闊舞臺，各級組織要努力服務于技術創新，為創 新活動提供良好條件，切實幫助解決工作和生活上的困難，解除他們的后顧之憂，在公 司形成創新人才層出不窮

9、、創新成果不斷涌現的良好局面。謝元立：技能人才領跑者記者的話年屆不惑的謝元立談到這22年的工作歷程和取得的成績時，黝黑的臉上有著孩童 般的羞澀。從自卑的高考落榜者到技能人才的領跑者，他就像阿甘一樣，一直堅定地跑 著。巨資引進的國外最先進焊接機械手、 大批量多品種的訂單“逼”著這位已經贏得“職 場大滿貫”的班長向更高目標跑步前進。他的身后是平均年齡30歲、全部是大專以上學 歷的機械手班組成員。轉向架各種參數直接決定車輛運行安全性、穩定性和旅客乘坐舒適性，轉向架的焊 接至關重要，高速列車對轉向架的要求更為嚴格。巨大的壓力下，這支實力強大的機械 手隊伍憑借創新精神、團隊力量交出了“件件是精品”的答卷

10、。正如公司領導所說，謝 元立的價值是由一枝獨秀變成春色滿園。現場速寫長春軌道客車股份有限公司轉向架制造中心焊接車間，一排排焊接機器人正不緊不 慢地有序運行，身著藍色工作服的技術工人拿著視校器，緊盯著焊點。工作通道上，有 個人在藍色電弧光、火紅焊花不斷閃現的各工位來回巡視。在打磨聲、鐵水爆裂聲中， 他不時大聲與技術工人交流。在重點工位，他會仔細檢查焊接質量，并經常現場編程。 每天7時55分的例行班前會上，他會用幾分鐘時間總結前一天工作情況、安排當天工作， 這幾分鐘，是他一天里唯一不在車間里巡視的時間。自從2000年競聘上機械手班班長，謝元立的工作流程便徹底改變：不再用焊槍來書寫職場人生，而是將自

11、己多年實戰積累下來的焊接經驗與獨特手法，“翻譯”成計算機語言，通過編程指令機械手完成各種焊接任務。手指在鍵盤上飛快地跳躍，焊接程 序中的命令便一道一道地生成。同時，他帶著機械手班組從默默無聞一躍成為公司幾千 個生產班組中的骨干隊伍之一。身份定格1988年至今，謝元立從一名最普通的一線焊接工成長為擁有全國勞動模范、全國知識型職工先進個人、吉林省五一勞動獎章、吉林省高技能人才、中國北車集團“金藍領”、 拔尖技術能手等國家、省、市、企業級榮譽的杰出人才，實現了“職場大滿貫”。22個春秋，匆匆流逝的8000多個日夜，忠實地記錄了他一次次挑戰自己， 不斷向最新的知 識與技術沖擊的奮斗場景。1989年，謝

12、元立參加全廠技術大比武，獲得“焊工狀元”稱號。這是謝元立工作中獲得的第一個榮譽，對他的鼓舞是巨大的。“信任與榮譽是我學習的驅動力。”這種 力量一直 “逼”著他在干中學、學中干。1996年，他讀完大專后又繼續學習，獲得了 大連交通大學本科學歷。謝元立覺得，積累起的知識能幫助他把握人生中的機會。1997年，聽說公司計劃引進焊接機器人，謝元立開始有針對性地收集資料，學習令 人頭疼的英語，琢磨計算機編程。機械手編程相當于設備性能開發，是一項連專業技術 人員都感到頭痛的工作。謝元立通過刻苦鉆研，硬是掌握了三種不同的編程方法。2000年，他通過競聘當上了機械手班班長。2004年，轉向架中心組建了 “謝元立

13、技術創新 小組”。幾年來，幾乎完成了所有車型的側梁焊接程序編制。2007年，時速200公里的動車組列車在公司投產，“謝元立技術創新小組”升級為集程序開發、人員培訓、技術 創新于一身的“謝元立創新團隊”。他刻苦鉆研技術的勁頭深深感染了班組的每個成員。 在他的帶領下，機械手班從原來只有一名焊接技師，發展成擁有2名拔尖人才、4名高級工人技師、9名工人技師的隊伍，班組繼吉林省青年文明號、全路創新示范崗之后， 又獲得了 “全國工人先鋒號”稱號。內心感悟這些年來，謝元立獲得了很多榮譽，他最看重的是2008年轉向架中心成立20周年時頒發的“優秀建設者”稱號。“建設者多貼切，我一生的價值都包含進去了。” 謝元

14、立覺得，人生的價值不是一兩次耀眼的成功，而是在平凡的崗位上日積月累。“在崗位上干出平均水平以上的價值，人的一生就沒什么遺憾。”2000年，謝元立被公司派到德國專門學習焊接機械手的操作技術；2006年，他被派往法國學習；2008年，公司又安排他到清華大學接受現代企業班組長管理培訓。“是企業的發展讓我一步步取得了今天的成績，我要知恩圖報。”他把多年工作積累的經驗 總結出來，獨立編寫了 快速輕軌側梁六步編程法機械手智能編程法機械手焊接參數綜合手冊等實用性很強的書籍，為大型焊接程序的編制奠定了理論基礎。經典語錄工作中還有很多問題要解決，我還要不斷地超越自己。身為中國北車集團的資深專家、首席操作師、全國

15、勞模，我一定要帶出一支高素質 團隊。我的人生價值就是企業需要時能夠頂上去，干好自己的活兒。謝元立：焊花飛舞寫人生謝元立在操作焊接機器人設備。尚未踏入長春軌道客車股份有限公司轉向架制造中心的大門，砂輪打磨聲、鐵水爆裂聲，聲聲入耳。走進焊接車間，耀眼的藍色電弧光映襯下，焊花四濺，一排排焊接 機器人正有序運行，身著藍色工作服的技術工人拿著視校器，緊盯著焊點。一個膚色暗 紅的男子正在工作通道巡視。他就是謝元立，焊接車間機械手班班長。技術工人，適合自己的崗位就有奔頭20多年前踏進電焊工這個行當時，謝元立并不覺得自己的人生也可以精彩。當年，謝元立高考無望，在父母的勸說下來到職業學校鉚焊班，“學門吃飯的手藝

16、”。看著工人師傅穿著沒有衣服模樣的“油包”，臉上黑黢黢地淌著“油汗”，謝元 立覺得人生一片灰暗。可生活總要繼續，父母日夜操勞，自己得養活自己，謝元立慢慢 轉變心態。1988年，他被分配到長春客車廠焊接車間，成為水箱工段的一名焊工。謝元立知道，飯碗端得穩不穩，要看活干得好不好。憑借在學校掌握的基本功， 加上虛心向師傅們請教，他很快就掌握了薄板不銹鋼和鍍鋅鋼板壓力容器的焊接技術。 1989年，謝元立參加全廠技術大比武，獲得“焊工狀元”稱號。這是謝元立工作中獲得的第一個榮譽，一種無法描述的成就感和滿足感油然而生，他覺著有奔頭了。工余時間，他天天從廢料堆里找來料件苦練技術。1995年，25歲的謝元立被

17、任命為水箱班班長。當上班長第一年，水箱班就實現了 “千個水箱不泄漏、 萬米焊縫無缺陷”目標，步入先進班組行列。如今，從普通工人成長為公司的“金藍領”，薪酬水平遠超普通管理人員，謝元 立知道，像他這樣的技術工人越來越吃香了。夢想與現實之間的差距有多大？當初， 謝元立想分個好單位，有個體面工作，最 終，他選擇了腳踏實地干好電焊工。他說，人不能好高騖遠，也不能自己瞧不起自己， 干適合自己的工作最重要，一樣能實現自己的夢想。機遇垂青，有準備的人才能挑起重擔謝元立的閨女說爸爸的臉皮厚，為啥？原來，閨女有一個任務，每隔幾天給謝元 立揭臉皮。謝元立說，這是職業病，焊接時臉被灼壞了。“就是臉皮厚，說話不算數。

18、”謝元立的妻子插話。謝元立知道妻子的意思，他無數次答應帶閨女去旅游，可因為工作 忙，閨女都13歲了，至今未成行。“不能放松呀，不然就落伍了。”這些年來，謝元立不敢有絲毫松懈。1996年讀完大專，今年又獲得了大連交通大學本科學歷，謝元立覺著，積累起的知識能幫助他 把握人生中的機會。1997年，聽說公司計劃引進焊接機器人，謝元立敏銳地覺察出機械手是發展的 必然趨勢。他開始有針對性地收集資料，咬牙學習最頭疼的英語，琢磨計算機編程。1999 年，公司正式引進了焊接機器人，并實行機械手操作工競聘上崗，早有準備的謝元立脫 穎而出。2000年，他當上了機械手班班長。在車間里，謝元立很少有坐著的時候。晚上在家

19、，閨女做作業，妻子收拾家務， 他就坐在大魚缸前，看著魚兒自由自在地游，一言不發，一坐半小時，心靜了，累也消 了。謝元立說，沒有前面的吃苦受累，哪有今天的位置和榮譽。人生價值，在平凡的崗位上日積月累這些年來，謝元立獲得了很多榮譽，小到車間，大到國家，他最看重的是2008年轉向架中心建廠20周年頒發的“優秀建設者”稱號。“建設者多貼切，我一生的 價值都包含進去了。”謝元立覺著，人生的價值不是一兩次耀眼的成功，而是在平凡的 崗位上日積月累。“要相信自己創造的價值不比別人少，在崗位上干出平均水平以上的 價值，人的一生就沒什么遺憾。”“我的價值就是電焊這手活，把焊接鉆深鉆透了，價值就提升了。”2004年

20、，轉向架中心組建了 “謝元立技術創新小組”，幾年來，幾乎完成了所有車型的側梁焊接 程序編制。2007年，時速200公里的動車組在公司投產，“謝元立技術創新小組”升級 為集程序開發、人員培訓、技術創新于一身的“謝元立創新團隊”。機械手班從原來一 名焊接技師，發展成拔尖人才2名，高級工人技師4名，工人技師9名，一步步成為亞 洲最大、實力最強的機械手群。2008年，謝元立被安排到清華大學培訓。學習中，他把這些年工作積累的思考 和認識總結出來，獨立編寫了快速輕軌側梁六步編程法、機械手智能編程法、機械手焊接參數綜合手冊，為大型焊接程序的編制摸索出理論基礎。車間里，撫摸著整齊堆放的京滬高鐵列車構架那平整光

21、滑的焊點，年近四十的謝元 立露出了笑容。單位今年要實行強制休假，他打算帶著一家人坐動車去北京看看。謝元 立說，這次下了決心。精彩工人謝元立（圖）謝元立在工作。楊旸攝年輕的面龐沉靜溫和，笑起來純凈明朗，40歲出頭的謝元立現在是中國高鐵行業的 工人“明星”了：憑著對中國高鐵事業的熱愛與拼勁，高中畢業的謝元立，可以編出連博 士都嘆為觀止的程序；一手焊接絕活，連以嚴謹著稱甚至有些苛刻的德國人都佩服不已。“希望給我們制造業企業更多的支持， 給我們一線操作工人更多的關愛； 希望在培養 高技能人才隊伍上、在提高職工隊伍整體素質上，再多下一些功夫。” 2011年 1月25日， 長春軌道客車有限公司的工人謝元立

22、走進了中南海，代表央企 1000 萬工人向全國人大四 次會議獻策，向總理建言。從一個默默無聞的技校畢業生， 成長為全國勞動模范； 從東北老工業基地的普通車間， 走到中南海獻策建言。謝元立譜寫了精彩的人生故事。而這故事的背景正是國家的發展， 時代的前行，企業的進步。只要用心，行行出狀元1988 年，謝元立在職業技校焊接班學習了兩年“吃飯的手藝”后，走進了長春客車 廠（長客股份公司的前身）焊接車間水箱工段。那時的水箱工段到處都黑乎乎的， 灰塵、油垢掛滿了每一寸可能停留的地方， 沾到衣 服上的灰塵會一小片一小片掉落，一股股濃煙從唯一通往室外的大門涌出。謝元立腸子都悔青了， “說句實話，那個時候我真的

23、是彷徨了，想一想將來一輩子在 這樣的環境下工作，我感到從未有過的自卑，后悔當初為什么沒有好好地學習呢？”可當他真正拿起焊槍， 焊出第一個合格產品時， 他的心態反而平和了。 他自己暗下決 心：既然干上這一行， 就要干出個樣兒來。 在很多青工還在癡癡地懷念校園的 “美好 生活” 時，他已經開始踏實地向師傅學藝，努力地前進了！此時，正值國家改革開放 10 周年，國有企業面對市場的挑戰開始把提高產品質量和 員工技術素質放在突出的位置。員工也開始打破鐵飯碗，捧起了泥飯碗。謝元立深知，飯碗端得穩不穩，要看活干得好不好。憑借著學校學來的知識，加上虛 心請教老師傅，他很快掌握了當時先進的不銹鋼薄板焊接技術，并

24、在全廠的技術比武中獲 得了“焊接狀元”稱號。那一年，謝元立只有 19 歲。一個萬人大廠的焊接狀元， 對謝元立的鼓舞是巨大的。 “這是我參加工作后獲得的第 一個榮譽，當時我非常興奮，一種無法描述的成就感和滿足感油然而生！”謝元立感受到公司對技術工人的重視和需要， 一下子看到了未來的希望， “走技能人 才的路，還是行的！”隨后的一段時間里， 他幾乎把所有的業余時間都用在苦練技術上。 在不知不覺中， 謝 元立成了車間領導和班組員工公認的生產骨干，并漸漸地愛上了電焊這個職業。幾年后，25 歲的謝元立成為公司最年輕的水箱班班長。當上班長第一年，水箱班就創下了“千個水 箱不泄漏、萬米焊縫無缺陷”佳績，步入

25、先進班組行列。新時代的勞動者，要“體力”更要“智力”方方正正的字體， 圓融的筆畫。 如果不是親眼所見， 你無法想象這精美的書法作品是 謝元立“焊”出來的。現在， 謝元立的手工焊接、 機械手焊接不僅在整個長客股份公司， 就是在全國同行業 領域也是數一數二的。這拼的是體力，但更多的是“智力”。1999 年，長客股份為適應市場的需要，加強自身的實力，在硬件上花血本引進世界 上最先進的生產設備焊接機械手。但它對當時的所有人來講都是一個陌生領域。只有職高 學歷的謝元立連設備顯示器上的英文指令都看不懂，更不用說如何操作了。焊接機械手是公司第一次引進的技術。 機械手廠家的工作人員只是在安裝時教給基本 操作和

26、一般的故障處理，要是問太深的專業問題，他們就以自己是外國人聽不懂為由拒絕 回答。而設備在安裝一年后， 再編焊接程序， 工廠就要付錢， 每天要給人家上千元的費用。謝元立暗暗下了狠心， 堅決拿下這個難啃的骨頭隨身帶上一個本和一支筆， 師傅說什 么就記什么，不懂的就主動問，有時候接連問幾遍還是記不住。他為了弄明白顯示器上的 英文，拿著英漢詞典一個單詞一個單詞地查。只要有與焊接技術相關的培訓班，謝元立就 報名參加，其中還有英語培訓班。謝元立通過刻苦鉆研， 硬是掌握了三種不同的編程方法。 環口焊接， 就是讓機械手在 工件上自動焊出一個很小半徑的圓圈。這個連外國專家都認為不可能實現的焊接動作，在 謝元立手

27、上卻變成了現實。引得廠家經常帶買家來車間參觀，以展示機械手焊接技能的魅 力。長客股份公司總經理盧西偉感慨地評價說， 相比體力，謝元立更是智力型的勞動模范。 平日里，謝元立的電子郵箱經常是滿的，大家知道他愛學習，經常發些焊工類、編程 類的書籍給他。“無論何時，我都是長客的一名工人，都會保持工人本色，但我還要掌握 更多適應企業發展的知識，成為頭腦豐富、理論深厚、技術嫻熟，不斷進步的新一代高鐵 工人。”謝元立“瘋狂”的學習盡頭也帶動了全班同志的學習熱情，班組有“英語角”、 “學 習交流日”等活動。現在利用所學知識并結合生產實際，謝元立的班組能夠熟練地掌握各 種焊接機械手的操作要領，他們不僅改進了外國

28、專家編制的CW2 側梁焊接程序，還自主 開發了北京地鐵、伊朗地鐵側梁等焊接程序，打破了必須由專業技術人員或聘請廠家人員 編程的先例。眾人拾柴火焰高，萬紫千紅才是春在長客，謝元立不僅是一個榜樣，更是一種精神。在長客，重視人才的培養已是共識。 各種人才培養政策給了謝元立們成長的土壤和環境。2000年，謝元立被公司派到德國專門學習焊接機械手的操作技術；2006年，他被派往法國學習；2008年，公司又安排他到清華大學接受現代企業班組長管理培訓。謝元立說：“我真的對公司有一種感恩的心。正因為公司對于技術的重視，我才能夠走到今天。”謝元立成長起來后，公司給予了他更多的責任與擔當。2004年，他所在的車間成

29、立了 “謝元立技術創新小組”，2007年，這個小組已經升級為集程序開發、人員培訓、技術創新于一身的“謝元立創新團隊”。在他的帶領下，這 個團隊不僅產生了十幾名拔尖人才、高級技師和工人技師，還解決了數不清的技術難題。 獲得了 “全國工人先鋒號”、“吉林省青年文明號”、“全路創新示范崗”等光榮稱號。在自身業務水平不斷提高的同時，謝元立相繼編寫了焊接機械手智能編程法、機 械手焊接參數綜合手冊、淺談如何提高焊接機械手的自動化程度等實用教材；開辦 職工夜校、普及機械手操作技術，把現場當作課堂進行培訓。近年來，“謝元立職工技術創新團隊”攻克了一道道生產難關，他們先后編制了 K55 側梁、DZ34側梁、DZ

30、24側梁、K53側梁、CV 200構架焊接程序等幾乎所有車型的側梁 焊接程序的編制，為一線工人編制大型焊接程序開創了先河。在北京奧運車項目上，“謝元立創新團隊”將“精品轉向架、安全行天下”的理念， 完美地展現在他們的產品上，接受了世界人民的大檢閱。“中央企業1000多萬工人，這次就一個工人代表名額參加座談會，這也讓我更加 體會到了當一名高鐵工人肩上的擔子和責任。”從中南海回來的謝元立深深感覺責任更 重了：“只有焊接技術全部實現機械化才能提高效率和質量，我將不斷壯大和鍛造我的 團隊，讓其他人在自己的領域也能夠創新發展。讓我們親手制造的高速動車組跑得更快、 更穩、更安全，讓中國創造這張名片更亮、更

31、燦爛！”謝元立：成就“金藍領”之三部曲在國際體壇的賽場上，很多頂級的運動員都把獲得“大滿貫”作為自己的終極奮斗 理想。在中國北車長春軌道客車股份有限公司（以下簡稱長客股份公司）卻有這樣一名 職工，在抱得“職場大滿貫”一一國家、省、市授予工人的最高榮譽后，淡定地表示：“工作中，我還有很多問題要解決，我還要不斷地超越自己。”他就是長客股份公司機 械手班班長謝元立。20年前，謝元立只是一名普通的電焊工，20年后，他卻在“鉆研”中成為軌道客車制造 領域的焊接高手，與長客股份公司董事長董曉峰并肩站在了光榮的領獎臺上。與帶領企 業取得跨越式發展的董事長相比，謝元立的背后又有著怎樣的故事呢？普通的人生創造

32、出不凡的業績，他靠的是什么呢？企業飛速發展與個人把握機遇之交響曲1988年，高考無望的謝元立在職業技校焊接班學習了兩年“吃飯的手藝”后，走進 了長春客車廠（長客股份公司的前身）焊接車間。初來乍到，看著一臉汗水一身油污的 師傅，聽著刺耳的打磨聲，聞著刺鼻的焊煙味兒，謝元立腸子都悔青了，“說句實話， 那個時候我真的是彷徨了，想一想將來一輩子在這樣的環境下工作，我感到從未有過的 自卑，后悔當初為什么沒有好好的學習呢？”可當他真正拿起焊槍，焊出第一個合格產 品時，他的心態反而平和了。他自己暗下決心：既然干上這一行，就要干出個樣兒來。 在很多青工還在癡癡地懷念校園的“美好生活”時，他已經開始踏實地向師傅

33、學藝，努 力的前進了！此時，正值國家改革開放10周年，國有企業面對市場的挑戰開始把提高產品質量和 員工技術素質放在了突出重要的位置。員工也開始打破鐵飯碗，捧起了泥飯碗。謝元立 深知，飯碗端的穩不穩，要看活干得好不好。憑借著學校學來的知識，加上虛心請教老 師傅，他很快掌握了當時先進的不銹鋼薄板焊接技術， 并在全廠的技術比武中獲得了 “焊 接狀元”稱號。俗話說行行出狀元。一個萬人大廠的焊接狀元，對于謝元立的鼓舞是巨大的。“這 是我參加工作以后獲得的第一個榮譽，當時我非常興奮，一種無法描述的成就感和滿足 感油然而生！”謝元立感受到公司對技術工人的重視和需要， 一下子看到了未來的希望， “走技能人才的

34、路，還是行的！”隨后的一段時間里，他幾乎把所有的業余時間都用在苦練技術上。在不知不覺中， 謝元立成了車間領導和班組員工公認的生產骨干，并漸漸地愛上了電焊這個職業。幾年 后，25歲的謝元立成為公司最年輕的水箱班班長。 當上班長第一年，水箱班就創下了 “千 個水箱不泄漏、萬米焊縫無缺陷”佳績，步入先進班組行列。1989年，企業開始產品換型并開始引進國外技術， 對技術工人的技術素質提出了更 高要求。一次，謝元立想主動承擔一個部件的焊接工作，得到外國專家的答復是你沒有 資質。“沒有資質就是沒有資格。”謝元立說，這件事對他的觸動非常大。從那以后他 也知道了什么是歐洲焊接標準。“那段時間，我白天按照歐洲焊

35、接標準學習技術，晚上 回家按照歐洲焊接標準學習焊接理論。”很快，他考取了歐洲焊接資質證書。1999年，公司引進了焊接機械手。在機械手操作工競聘上崗考試中，謝元立脫穎而 出并當上了這個班班長。當別人都羨慕他能夠一次次把握住機遇的時候，他自己清楚， 為了了解和掌握自動焊接技術，他已經搜集并“偷著”學習了兩年這方面的知識和英語。 謝元立說：“是企業的發展讓我一步步走到今天的崗位，取得了今天的成績。要不是引 進設備，我都不知道焊接機械手是什么樣子。”他們的車間主任卻說：“再好的設備， 要是沒有像謝元立這樣肯學技術的員工，又有誰來操作呢？”企業悉心培養與個人敬業精神之協奏曲有人說謝元立很幸運，他趕上了一

36、個崇尚技術的時代。謝元立卻說：“我還趕上了 一個重視技術的企業。”謝元立偷偷告訴記者：“我現在的工作崗位是有津貼的。”的 確，為了培養謝元立，長客股份公司也下了大力氣。2000年，謝元立被公司派到德國專門學習焊接機械手的操作技術；2006年，他被派往法國學習；2008年，公司又安排他到清華大學接受現代企業班組長管理培訓；作為高 級工人技師、公司少有的工人隊伍里的 A類拔尖人才，他被公司授予和公司推薦上級授 予的榮譽稱號不勝枚舉，“全國知識型職工先進個人”、吉林省“五一勞動獎章”、吉 林省“高技能人才”、中國北車公司“金藍領”、拔尖技術能手、勞動模范謝元立 說：“我真的對公司有一種感恩的心。”面對公司的悉心培養，謝元立把全部身心都用在了工作上。機械手編程相當于設備 性能開發，是一項連專業技術人員都感到頭痛的工作。謝元立通過刻苦鉆研，硬是