1、公路工程標志指示牌施工工藝一、標志選購（一）、選購原則2.7.1、生產廠家是具有交通部檢測中心檢測合格的檢測報告 和批量生產合格的企業。2.7.2、所用材料需具有質檢單或由交通部檢測中心提供的檢 測報告及出廠合格證。2.7.3、立柱（1）、立柱所用的鋼板、 角鋼及槽鋼應符合規定。 凡鋼管外 徑在152mm以下（含152mm）的立柱，采用普碳素結構鋼焊接 鋼管，并應符合碳素結構鋼 （GB/T700-2006） 的要求；凡鋼管 外徑在 152mm 以上的立柱， 采用一般常用熱軋無縫鋼管， 并應 符合結構用無縫鋼管（GB/T8162-2008）的規定。（ 2 ） 、所有標志應配有柱帽， 柱帽可采用板

2、厚為 2mm 的鋼 板焊接或其它方法緊固在立柱上， 或采用監理工程師批準的其它 型式的柱帽。2.7.4、標志板（1）、標志板應符合公路交通標志板（JT/T279-2016）的規定。（ 2 ） 、標志板采用鋁合金板制造， 應符合鋁及鋁合金板材的 尺寸及允許偏差和鋁及鋁合金板材的規定； 標志板背面的滑動槽 鋼和三角鋼可采用鋁合金擠壓成型材料制成， 并符合工業用鋁及 鋁合金熱擠壓成型材料的規定。 標志板所用鋁合金其最小厚度應符合3± 0.25mm的偏差值。（3）、標志板面應無裂縫或其它表面缺陷； 標志板邊緣應整 齊、光滑；標志板的外形尺寸偏差為土 5mm,若外形尺寸大于1.2 時，其偏差為

3、其外形尺寸的土 0.5%;標志板應平整，表面無明 顯皺紋、凹痕或變形，每平方米范圍內的平整度公差不應大于 1.0mm。（4）、除尺寸大的指路標志外， 所有標志板應由單塊鋁合金 板或薄鋼板加工制成，不允許拼接。（5） 、標志底板面應進行化學清洗和浸蝕或磨面處理，清除 表面雜質。當標志圖案、字符是噴漆制作時，應先在標志底面均 勻涂一層磷化底漆。（6）、標志板背面不應涂漆，應無刻痕或其它缺陷。 2.7.5、標志面 標志面的逆反射材料為反光標志膜，反光膜采用工程級。（1 ）、光度性能反光膜按其最小逆反系數分為五級， 各種標志采用反光膜的 級別符合圖紙的規定； 作標志面的反光膜的逆反系數值不應低于 各種

4、反光膜相應級別的規定。 反光涂料的逆反系數值不低于表五 級反光膜的規定； 用于標志面的反射器的發光強度系數值不應低 于反射器的反光性能的規定； 在完全潮濕狀態下， 反光膜或反光 涂料的標志面在觀測角為 12 、入角為 -4°時的逆反系數值不應 低于各種反光膜相應規定值的 80%；（4）耐鹽霧腐蝕性能標志面應按公路交通標志板（JT/T279-2016 ）的規定進行鹽霧腐蝕試驗，試樣在鹽霧空間連續暴露， 22h 為一周期，共 試驗 5 個周期。試驗結束后， 用流動水輕輕洗去試樣表面的鹽沉 積物，再用蒸餾水漂洗，然后置于標準條件下恢復2h,最后進行檢查，標志面材料應無變色或被侵蝕的痕跡。（

5、5）耐溶劑性能反光膜應按公路交通標志板 （JT/T279-2016 ）的規定進 行溶劑試驗。試樣分別浸在規定的各種溶劑中，煤油、松節油浸 漬10h;甲苯、二甲苯、甲醇浸漬 1h后取出，在室溫下干燥后 進行檢查，不應出現軟化、皺紋、 起泡、開裂或表面邊緣被溶 解等痕跡。（ 6）抗沖擊性能標志面應按公路交通標志板 （JT/T279-2016 ）的規定進 行沖擊試驗，標志面在經受質量 0.45kg的實心鋼球從250mm高處 自由落下撞擊后，以沖擊點為圓心，在半徑為 6mm的圓形區域 以外，不應出現裂縫、層間脫離或其他損壞。二標志基礎定位及施工方案1 ）標志定位所有交通標志都應按圖紙的要求定位設置，

6、且前后位置可變 動1030m，左右位置準確置于路肩頂點上。為了消除路側標志 表面產生的眩光，標志基礎應向后旋轉約 5°，使標志避開車前 燈光束的直射。門架標志的垂直軸應向后傾成一角度。2）基礎標志基礎采用商砼進行澆筑。（1 ）挖基槽：先確定基槽位置后按不同的基礎尺寸進行挖基槽，基槽尺寸經自檢和技術負責人復檢合格后配置鋼筋籠；（2）配置鋼筋籠：基槽檢驗合格后將鋼筋籠置于基槽內， 確認中心位置正確后澆筑商砼；（3）澆筑商砼：當鋼筋籠和地錨擺放正確后注入商砼，并 用振導器進行充分振導；（4）養生：由于標志基礎置于地面以下，采用自然養生。 當強度達 75%以上時（約 710 天）進行安裝工作

7、。3）標志安裝（ 1 ）路側式標志的裝設，應按道路交通標志和標線（GB5768-1999）內的相關規定進行。（ 2 ）對于路側標志，標志板內緣距土路肩邊緣不得小于 250m m,或根據監理工程師的指示確定。（ 3 ）門架標志結構或單懸結構整個安裝過程應以高空吊車 或作業車為工具， 不允許施工人員在門架的橫梁上作業。 在橫梁 安裝之前，應先預拱；橫梁中間處的預拱度一般為 50mm，懸臂 標志的預拱度為 40mm。（ 4）標志支撐桿裝緊后對堅固螺栓等用銀漿做防銹處理。 三施工方法與工藝流程1 ）施工方法（ 1 ）混凝土基礎采用人工挖坑，人工現場澆筑。（ 2）立標志桿、標志牌采用升降車或吊車人工配合

8、作業。2）施工工藝流程2.8、道路標線指示施工2.8.1. 材料選購路面標線所用材料應符合 路面標線涂料的規定。無論采 用哪一種標線材料，都應該滿足在瀝青混凝土、 水泥混凝土路面 土耐久使用的要求，且均應有合適的施工機械與之配套。2.8.2. 材料的檢驗、運輸和儲存路面標線涂料的色度性能， 其色品坐標和發射比（或亮度因素）應符合招標文件的規定和路 面標線涂料的規定的范圍。材料出廠前應通過檢測部門的檢測，生產廠家要保證所有出廠的產品都符合規定的技術指標。 監理工程師同意使用后，在使 用前應對每批貨進行檢測， 以保證產品符合規定的標準。 試樣都 應明確標出生產廠商的批量編號。 裝運時附上與所提供樣

9、品一致 的證明書。材料存放在干燥、通風的地方，以防止日光直接照射，高溫 時采取相應措施設法降溫。材料采用集裝箱運輸，途中注意防止日曬雨淋。材料先存放 材料倉庫，施工時再運到施工現場。材料不應超過儲存期，否則 按路面標線涂料規定的項目進行檢測，不合格堅決不使用。2.8.3標線施工（ 1）首先根據設計圖紙的尺寸進行測量放樣，沿線每50m設一控制點，曲線段采用加密點控制，每 10m設一點，然后用粉 筆作標記，作為標線的基準點。（2）在基準點設好后，用標線繩沿基準點擺放并固定。在 保證每個基準點尺寸的情況下， 使線型順直平滑。 而后用汽車沿 標線繩勻速行駛 （ 汽車右前方固定的導桿應對準標線繩，擺幅

10、5mm），滴灑基準線，行車道部分的虛線和實線均以此基準線為 準。（3）在基準線劃定后，即可進行路面清掃工作。為保證標 線施工質量， 保證標線涂料與瀝青路面有效結合， 在標線施工前 必須用鐵鍬、掃把清掃路面，必要時用水沖洗，使路面干凈無雜 物，但須待路面干透以后方可施工。（4）在涂敷標線前，用手推底膠車，對標線涂敷處高壓噴 涂底膠，充分保證標線與路面的粘結力。在涂底膠的同時，將涂 料加入熱熔，使之充分熔化，以備涂敷。涂料的加溫溫度必須超 過 180C。（5）標線涂敷采用車載式劃線機施工。涂料熔好后，將之 放入劃線機內準備劃線。 劃線前應調整劃線機漏斗的流速來保證 涂敷厚度，使標線厚度達到設計要求。（6） 車載式劃線機沿基準線勻速前進，不得出現彎曲現象。 涂膜冷凝后應無皺紋、斑點、氣泡、裂紋、脫落及表面無發粘現 象。（7）標線的噴涂施工安排在白天進行，雨天、塵埃大、風 大時暫時停止施工。（8）噴涂標線時，在施工現場設置適當的警告標志，阻止 車輛及行人在作業區內通過， 防止其將涂料帶出或形成車轍， 直 至