1、2013 年物流師考試總復習內容每日一講（11 月 15 日）每日一講：（單項選擇題）1、 分揀工作可以采用自動化的分揀設備，也可以采用手工方法，這主要取決于（）。A.配送中心的地址和現代化程度B.配送中心的規模和現代化程度C.配送中心的地址和規模經濟程度D.配送中心的規模和市場競爭程度2、 在物流系統中，起著緩沖、調節和平衡作用的物流活動是（）。A.運輸 B.配送 C.裝卸 D.倉儲3、 （）可以實行從發貨人到受貨人之間門對門直達運輸。A.航空運輸 B.鐵路運輸C.水路運輸 D.公路運輸4、 庫存中的資金占用成本、存儲空間成本、庫存服務成本和庫存風險成本等四項費用是指庫 存成本中的：（）。A

2、.庫存持有成本 B.訂貨成本C.生產準備成本 D.缺貨成本5、 摘取（揀選）方式和播種（分貨）方式分別適合于（）的配送作業。A. 貨物類型多、數量少和貨物易于集中移動且對同種貨物需求量較大；B. 貨物類型少、數量少和貨物易于集中移動且對同種貨物需求量較大；C. 貨物類型多、數量大和貨物易于集中移動且對同種貨物需求量較小；D. 貨物類型少、數量少和貨物易于集中移動且對同種貨物需求量較小。6、 適應性強，設備能力強和機動性較差是（）技術裝備應用的特點。A.裝卸搬運 B.起重 C.倉儲 D.流通加工7、 （）可以實行從發貨人到受貨人之間門對門直達運輸。A.航空運輸 B.鐵路運輸C.水路運輸 D.公路

3、運輸8、 從現代物流系統觀點來看，倉庫是物流系統的（），希望在這里對物流進行有效的、科學 的管理與控制，使物流系統更順暢，更合理地運行。A.流通加工中心 B.儲存中心C.配送中心 D.調運中心9、 與運輸相比， 配送承擔的是（）的運輸。A.干線的、末端；B.干線、中端；C.支線的、中端；D.支線的、末端10、 下列哪項不屬于運輸方式選擇五要素中的內容：（）。A.服務可靠性 B.輸送速度C.服務能力 D.運輸費用11、 在供應商管理中，從評估要素來看，（）是最基本的前提。A.數量 B.質量 C.價格 D.信譽12、 企業將物流系統全部賣給或承包給第三方物流供應商稱為（）。A.物流系統剝離 B.物

4、流戰略聯盟C.物流系統接管 D.物流業務管理外包13、 物流服務與物流成本之間存在（）關系。A.制約 B.反饋 C.導向 D.協調14、 以下運輸方式中，載重量大，成本較低的是（）。A.公路運輸 B.鐵路運輸C.水路運輸 D.航空運輸15、 在供應商管理中，從評估要素來看，（）是最基本的前提。A.數量 B.質量 C.價格 D.信譽16、 物流服務與物流成本之間存在（）關系。A.制約 B.反饋 C.導向 D.協調17、 加工活動和物流活動是生產系統的（）。沒有加工，生產系統就失去存在的意義；沒有物流，生產系統將會停頓。A.兩個獨立部門 B.下屬機構C.兩個支柱 D.重要環節18、分揀工作可以采用

5、自動化的分揀設備，也可以采用手工方法，這主要取決于（）。A.配送中心的地址和現代化程度B.配送中心的規模和現代化程度C.配送中心的地址和規模經濟程度D.配送中心的規模和市場競爭程度19、在同一地域范圍內進行的，以改變物的存放狀態和空間位置為主要內容和目的的活動稱為（）。A.運輸 B.裝卸搬運C.配送 D.流通加工20、集裝箱是（）使用，并便于機械操作和機械運輸的大型貨物容器。A.集貨配送 B.專供周轉 C.集裝貨物 D.裝卸搬運21、 下列哪項不屬于運輸方式選擇五要素中的內容：（）。A.服務可靠性 B.輸送速度C.服務能力 D.運輸費用22、從其經營主體的角度劃分，配送中心可分（）四種。A廠商

6、主導型、批發商主導型、零售商主導型和制造企業主導型；B廠商主導型、批發商主導型、零售商主導型和物流企業主導型；C廠商主導型、批發商主導型、零售商主導型和運輸企業主導型；D廠商主導型、批發商主導型、零售商主導型和倉儲企業主導型；23、物流業是一種（）行業。A.生產性 B.生活性 C.服務性 D.消費性24、 配送中心是指作為從事配送業務的物流場所或組織，應符合下列主要條件：（）。A主要為特定的用戶服務、配送功能齊全、完善的信息網絡和輻射范圍大。B主要為廣泛的用戶服務、配送功能齊全、完善的信息網絡和輻射范圍大。C主要為廣泛的用戶服務、配送功能齊全、完善的信息網絡和輻射范圍小。D主要為特定的用戶服務

7、、配送功能齊全、完善的信息網絡和輻射范圍小。25、物流系統分析是以（）為目標。A.運用各種定量方法研究B.特定問題研究C.整體效益 D.決策者求得有利的決策26、 在物流市場調查中，次級資料搜集常用的方法是（）。A.詢問法 B.觀察法 C.報告法 D.文案調查法27、 “中轉”型送貨，二次運輸， “門到門”服務，“配”和“送”的有機結合，是配送的（）。A.特點 B.內容 C.運作形式 D.任務28、集裝單元化的特點之一是：通過標準化、通用化、配套化和系統化，以實現物流功能作 業的（）。A.機械化、自動化 B.整體化、集約C.托盤化、集裝化 D.最優化、節約化29、在同一地域范圍內進行的，以改變

8、物的存放狀態和空間位置為主要內容和目的的活動稱 為（）。A.運輸 B.裝卸搬運C.配送 D.流通加工30、（）可以實行從發貨人到受貨人之間門對門直達運輸。A.航空運輸 B.鐵路運輸C.水路運輸 D.公路運輸31、 以下運輸方式中，載重量大，成本較低的是（）。A.公路運輸 B.鐵路運輸C.水路運輸 D.航空運輸32、摘取（揀選）方式和播種（分貨）方式分別適合于（）的配送作業。A. 貨物類型多、數量少和貨物易于集中移動且對同種貨物需求量較大；B. 貨物類型少、數量少和貨物易于集中移動且對同種貨物需求量較大；C. 貨物類型多、數量大和貨物易于集中移動且對同種貨物需求量較小；D. 貨物類型少、數量少和

9、貨物易于集中移動且對同種貨物需求量較小。33、 在供應商管理中，從評估要素來看，（）是最基本的前提。A.數量 B.質量 C.價格 D.信譽34、從其經營主體的角度劃分，配送中心可分（）四種。A廠商主導型、批發商主導型、零售商主導型和制造企業主導型；B廠商主導型、批發商主導型、零售商主導型和物流企業主導型；C廠商主導型、批發商主導型、零售商主導型和運輸企業主導型D廠商主導型、批發商主導型、零售商主導型和倉儲企業主導型；35、 目前大多使用的 POS 硬件系統結構為：（）。A. 單個收款機結構B. 收款機與微機相連構成POS 系統C. 收款機、微機與網絡構成的POS 系統D. 收款機與網絡構成的

10、POS 系統36、在同一地域范圍內進行的，以改變物的存放狀態和空間位置為主要內容和目的的活動稱 為（）。A.運輸 B.裝卸搬運C.配送 D.流通加工37、庫存中的資金占用成本、存儲空間成本、庫存服務成本和庫存風險成本等四項費用是指 庫存成本中的：（）。A.庫存持有成本B.訂貨成本C.生產準備成本 D.缺貨成本38、 在物流市場調查方式中，當進行物流定量分析時，往往采取（）的方式。A.典型調查 B.普查 C.抽樣調查 D.重點調查39、總運輸成本、庫存維持費用、批量成本、總固定倉儲費用、總變動倉儲費用、訂單處理 和信息的總和是（）總成本。A.產品生產 B.流通C.產品銷售 D.物流系統40、 目

11、前大多使用的 POS 硬件系統結構為：（）。A. 單個收款機結構B. 收款機與微機相連構成POS 系統C. 收款機、微機與網絡構成的POS 系統D. 收款機與網絡構成的 POS 系統41、 從現代物流系統觀點來看，倉庫是物流系統的（），希望在這里對物流進行有效的、科學 的管理與控制，使物流系統更順暢，更合理地運行。A.機械化、自動化B.單元化、標準化A.流通加工中心 B.儲存中心C.配送中心 D.調運中心42、 下列哪項不屬于運輸方式選擇五要素中的內容：（）。A.服務可靠性 B.輸送速度C.服務能力 D.運輸費用43、總運輸成本、庫存維持費用、批量成本、總固定倉儲費用、總變動倉儲費用、訂單處理

12、 和信息的總和是（）總成本。A.產品生產 B.流通C.產品銷售 D.物流系統44、（）因素不屬于工商企業物流服務的標準。A.庫存保有率 B.配送率C.商品完好率 D.物流網絡45、 在物流系統中，起著緩沖、調節和平衡作用的物流活動是（）。A.運輸 B.配送 C.裝卸 D.倉儲46、集裝箱是（）使用，并便于機械操作和機械運輸的大型貨物容器。A.集貨配送 B.專供周轉 C.集裝貨物 D.裝卸搬運47、（）因素不屬于工商企業物流服務的標準。A.庫存保有率 B.配送率C.商品完好率 D.物流網絡48、包裝的（）是現代物流的重要標志。A.機械化、自動化 B.單元化、標準化C.輕薄化、單純化 D.規格化、

13、集裝化49、分揀工作可以采用自動化的分揀設備，也可以采用手工方法，這主要取決于（）。A.配送中心的地址和現代化程度B.配送中心的規模和現代化程度C.配送中心的地址和規模經濟程度D.配送中心的規模和市場競爭程度50、包裝的（）是現代物流的重要標志。C.輕薄化、單純化 D.規格化、集裝化51、物流系統分析是以（）為目標。A.運用各種定量方法研究B.特定問題研究C.整體效益 D.決策者求得有利的決策52、 物流 ABC 與傳統成本計算的顯著區別是：ABC 將傳統成本計算中無法看到的物流中心內 部的（）用成本的形式表現出來。A“動態” B. “靜態” C. “虛態” D“實態”53、 物流服務與物流成

14、本之間存在（）關系。A.制約 B.反饋 C.導向 D.協調54、包裝的（）是現代物流的重要標志。A.機械化、自動化 B.單元化、標準化C.輕薄化、單純化 D.規格化、集裝化55、 物流技術的應用及其裝備的配置必須根據物流系統的成本目標、服務水平和（）進行綜合A.運作速度 B.質量 C.管理水平 D.設備利用率56、 省力化、連續化、集裝單元化、合理利用機械等，是搬運裝卸作業的（）。A.特點 B.提高綜合效率的措施C.合理化的原則 D.合理化的內容57、 企業將物流系統全部賣給或承包給第三方物流供應商稱為（）。A.物流系統剝離 B.物流戰略聯盟C.物流系統接管 D.物流業務管理外包58、 在某種

15、意義上說，庫存管理就是（）管理。A.ABC B.BCD C.CDA D.TPQ59、 以下運輸方式中，載重量大，成本較低的是（）。A.公路運輸 B.鐵路運輸C.水路運輸 D.航空運輸60、總運輸成本、庫存維持費用、批量成本、總固定倉儲費用、總變動倉儲費用、訂單處理 和信息的總和是（）總成本。A.產品生產 B.流通C.產品銷售 D.物流系統61、 利用貨物本身的重量和落差原理，進行搬運裝卸作業屬于搬運的（）原則。A.省力化 B.連續化 C.人格化 D.系統化62、總運輸成本、庫存維持費用、批量成本、總固定倉儲費用、總變動倉儲費用、訂單處理 和信息的總和是（）總成本。A.產品生產 B.流通C.產品

16、銷售 D.物流系統63、 適應性強，設備能力強和機動性較差是（）技術裝備應用的特點。A.裝卸搬運 B.起重 C.倉儲 D.流通加工64、（）因素不屬于工商企業物流服務的標準。A.庫存保有率 B.配送率C.商品完好率 D.物流網絡65、 在供應商管理中，從評估要素來看，（）是最基本的前提。A.數量 B.質量 C.價格 D.信譽66、 利用貨物本身的重量和落差原理，進行搬運裝卸作業屬于搬運的（）原則。A.省力化 B.連續化 C.人格化 D.系統化67、 適應性強，設備能力強和機動性較差是（）技術裝備應用的特點。A.裝卸搬運 B.起重 C.倉儲 D.流通加工68、 從現代物流系統觀點來看，倉庫是物流

17、系統的（），希望在這里對物流進行有效的、科學 的管理與控制，使物流系統更順暢，更合理地運行。A.流通加工中心 B.儲存中心C.配送中心 D.調運中心69、從其經營主體的角度劃分，配送中心可分（）四種。A廠商主導型、批發商主導型、零售商主導型和制造企業主導型；B廠商主導型、批發商主導型、零售商主導型和物流企業主導型；C廠商主導型、批發商主導型、零售商主導型和運輸企業主導型；D廠商主導型、批發商主導型、零售商主導型和倉儲企業主導型；70、分揀工作可以采用自動化的分揀設備，也可以采用手工方法，這主要取決于A.配送中心的地址和現代化程度B.配送中心的規模和現代化程度C.配送中心的地址和規模經濟程度D.

18、配送中心的規模和市場競爭程度71、 服務性、快捷性、規模適當化、庫存控制和有效利用面積與空間，是物流（）。A.系統化的目標 B.系統設計要素C.系統實施內容 D.系統化的特點72、 物流供需調查數據處理設計包括（）、準備機器載體并進行檢查、數據處理所用算法與軟 件的設計和選擇、數據處理設計的延續性四個方面。A.數據搜集的系統化 B.數據的信息標準化C.數據分析抽象化 D.數據的模擬化73、 下列哪項不屬于運輸方式選擇五要素中的內容：（）。A.服務可靠性 B.輸送速度C.服務能力 D.運輸費用74、在同一地域范圍內進行的，以改變物的存放狀態和空間位置為主要內容和目的的活動稱 為（）。A.運輸 B

19、.裝卸搬運C.配送 D.流通加工75、 服務性、快捷性、規模適當化、庫存控制和有效利用面積與空間，是物流（）。A.系統化的目標 B.系統設計要素C.系統實施內容 D.系統化的特點76、 物流 ABC 與傳統成本計算的顯著區別是：ABC 將傳統成本計算中無法看到的物流中心內 部的（）用成本的形式表現出來。A“動態” B. “靜態” C. “虛態” D“實態”77、 在物流市場調查方式中，當進行物流定量分析時，往往采取（）的方式。A.典型調查 B.普查 C.抽樣調查 D.重點調查78、 物流供需調查數據處理設計包括（）、準備機器載體并進行檢查、數據處理所用算法與軟 件的設計和選擇、數據處理設計的延

20、續性四個方面。A.數據搜集的系統化 B.數據的信息標準化C.數據分析抽象化 D.數據的模擬化79、集裝單元化的特點之一是：通過標準化、通用化、配套化和系統化，以實現物流功能作業的（）。A.機械化、自動化 B.整體化、集約C.托盤化、集裝化 D.最優化、節約化80、 利用貨物本身的重量和落差原理，進行搬運裝卸作業屬于搬運的（）原則。A.省力化 B.連續化 C.人格化 D.系統化81、 省力化、連續化、集裝單元化、合理利用機械等，是搬運裝卸作業的（）。A.特點 B.提高綜合效率的措施C.合理化的原則 D.合理化的內容82、（）因素不屬于工商企業物流服務的標準。A.庫存保有率 B.配送率C.商品完好

21、率 D.物流網絡 83、從其經營主體的角度劃分，配送中心可分（）四種。A廠商主導型、批發商主導型、零售商主導型和制造企業主導型B廠商主導型、批發商主導型、零售商主導型和物流企業主導型C廠商主導型、批發商主導型、零售商主導型和運輸企業主導型D廠商主導型、批發商主導型、零售商主導型和倉儲企業主導型84、物流技術的應用及其裝備的配置必須根據物流系統的成本目標、考慮。A.運作速度 B.質量 C.管理水平 D.設備利用率85、 物流服務與物流成本之間存在（）關系。A.制約 B.反饋 C.導向 D.協調86、 物流供需調查數據處理設計包括（）、準備機器載體并進行檢查、數據處理所用算法與軟 件的設計和選擇、

22、數據處理設計的延續性四個方面。A.數據搜集的系統化 B.數據的信息標準化C.數據分析抽象化 D.數據的模擬化87、商品的質量保證及改善是現代企業物流（）的主要內容之一。服務水平和（）進行綜合A.倉儲管理 B.服務水平C.質量管理 D.運輸管理88、 在物流市場調查中，次級資料搜集常用的方法是（）。A.詢問法 B.觀察法 C.報告法 D.文案調查法89、 在物流市場調查中，次級資料搜集常用的方法是（）。A.詢問法 B.觀察法 C.報告法 D.文案調查法90、集裝箱是（）使用，并便于機械操作和機械運輸的大型貨物容器。A.集貨配送 B.專供周轉 C.集裝貨物 D.裝卸搬運91、總運輸成本、庫存維持費

23、用、批量成本、總固定倉儲費用、總變動倉儲費用、訂單處理 和信息的總和是（）總成本。A.產品生產 B.流通C.產品銷售 D.物流系統92、 以下運輸方式中，載重量大，成本較低的是（）。A.公路運輸 B.鐵路運輸C.水路運輸 D.航空運輸93、 在物流系統中，起著緩沖、調節和平衡作用的物流活動是（）。A.運輸 B.配送 C.裝卸 D.倉儲94、總運輸成本、庫存維持費用、批量成本、總固定倉儲費用、總變動倉儲費用、訂單處理 和信息的總和是（）總成本。A.產品生產 B.流通C.產品銷售 D.物流系統95、在同一地域范圍內進行的，以改變物的存放狀態和空間位置為主要內容和目的的活動稱 為（）。A.運輸 B.

24、裝卸搬運C.配送 D.流通加工96、 與運輸相比， 配送承擔的是（）的運輸。A.干線的、末端；B.干線、中端；C.支線的、中端；D.支線的、末端97、 省力化、連續化、集裝單元化、合理利用機械等，是搬運裝卸作業的（）。A.特點 B.提高綜合效率的措施C.合理化的原則 D.合理化的內容98、 在物流系統中，起著緩沖、調節和平衡作用的物流活動是（）。A.運輸 B.配送 C.裝卸 D.倉儲99、 在供應商管理中，從評估要素來看，（）是最基本的前提。A.數量 B.質量 C.價格 D.信譽100、 在供應商管理中，從評估要素來看，（）是最基本的前提。A.數量 B.質量 C.價格 D.信譽101、 下列哪

25、項不屬于運輸方式選擇五要素中的內容：（）。A.服務可靠性 B.輸送速度C.服務能力 D.運輸費用102、 在物流市場調查方式中，當進行物流定量分析時，往往采取（）的方式。A.典型調查 B.普查 C.抽樣調查 D.重點調查103、 物流服務與物流成本之間存在（）關系。A.制約 B.反饋 C.導向 D.協調104、 “中轉”型送貨，二次運輸，“門到門”服務，“配”和“送”的有機結合，是配送的（）。A.特點 B.內容 C.運作形式 D.任務105、 物流 ABC 與傳統成本計算的顯著區別是：ABC 將傳統成本計算中無法看到的物流中心內 部的（）用成本的形式表現出來。A“動態” B. “靜態” C.

26、“虛態” D“實態”106、 在物流系統中，起著緩沖、調節和平衡作用的物流活動是（）。A.運輸 B.配送 C.裝卸 D.倉儲107、 物流業是一種（）行業。A.生產性 B.生活性 C.服務性 D.消費性108、 目前大多使用的 POS 硬件系統結構為：（）。A. 單個收款機結構B. 收款機與微機相連構成 POS 系統C. 收款機、微機與網絡構成的POS 系統D.收款機與網絡構成的 POS 系統109、物流系統分析是以（）為目標。A.運用各種定量方法研究B.特定問題研究C.整體效益 D.決策者求得有利的決策110、總運輸成本、庫存維持費用、批量成本、總固定倉儲費用、總變動倉儲費用、訂單處理 和信息的總和是（）總成本。A.產品生產 B.流通C.產品銷售 D.物流系統111、 在同一地域范圍內進行的， 以改變物的存放狀態和空間位置為主要內容和目的的活動稱 為（）。A.運輸 B.裝卸搬運C.配送 D.流通加工112、 利用貨物本身的重量和落差原理，進行搬運裝卸作業屬于搬運的（）原則。A.省力化 B.連續化 C.人格化 D.系統化113、 加工活動和物流活動是生產系統的（）。沒有加工，生產系統就失去存在的意義；沒有物流，生產系統將會