1、提升機檢查標準1、 卷筒及驅動輪1、 纏繞式提升機卷筒和摩擦式提升機驅動輪，無開焊、裂紋和變形。卷筒襯木磨損后表面距固定螺栓頭部不應小于5mm。驅動輪摩擦襯墊固定良好，繩槽磨損深度不應超過70mm，襯墊底部的磨損剩余厚度不小于鋼絲繩的直徑。2、 雙卷筒提升機的離合器和固定機構靈活可靠，齒輪機襯套潤滑良好。3、 卷筒上鋼絲繩的固定和纏繞層數，應符合煤礦安全規程的規定第431、419、420、421的規定。4、 鋼絲繩的檢查、試驗和安全系數應符合煤礦安全規程的規定，有規定期內的檢查、試驗記錄。2、 深度指示器深度指示器的螺桿、傳動和變速裝置潤滑良好，動作靈敏，指示正切。各種儀表儀器，要定期進行校驗

2、和整定，保證指示和動作準確可靠，校驗和整定要留有記錄，有效期為一年。3、 信號和通訊1，信號系統應聲光具備，清晰可靠，應符合煤礦安全規程第393/394/395等規定。2、 司機臺附近應設有與信號工相聯系的專用電話。4、 制動系統1、 制動裝置的操作機構和傳動桿件動作靈敏，各銷軸潤滑良好，不松曠。2、 閘輪或閘盤無開焊或裂紋，無嚴重磨損，磨損溝紋的深度不大于1.5mm，溝紋寬度總和不超過有效閘面寬度的10.閘輪的圓跳動不超過1.5mm，閘盤的端面圓跳動不超過1mm。3、 閘瓦及閘襯無缺損、無斷裂，表面無油跡。磨損不超限，閘瓦磨損后變秒距固定螺栓頭端部不小于5mm，閘襯磨損余厚不小于3mm。施閘

3、時每一閘瓦與閘輪或閘盤的接觸良好，制動中不過熱，無異常振動和噪聲。4、 施閘手柄、活塞和活塞桿，以及重錘等的施閘工作行程都不得超過各種允許全行程的3/4.5、 施閘后的閘瓦間隙，平移式不大于2mm，且上下相等，角移式的閘瓦中心處不大于2.5mm，兩側閘瓦間隙差不大于0.5mm，盤行閘不大于2mm。6、 閘的制動力距、保險閘的空動時間和制動減速度，應符合煤礦安全規程第432、433條規定，并必須按照435條要求進行試驗。試驗記錄有限期為1年。5、 液壓系統1、 油壓系統部漏油，蓄油器在停機后15分鐘內活塞下降量不超過100mm，風壓系統部漏風，停機后5分鐘內壓力下降不超過規定壓力10.2、 液壓

4、站的壓力應穩定，其振擺和殘壓，不得超過以下表的規定。表-6 液壓站壓力振擺和殘壓設計最大壓力Pmax8>8-16指示區間0.8Pmax>0.8Pmax0.8Pmax>0.8Pmax壓力擺振值±0.2±0.4±0.3±0.6殘壓0.51.06、 安全保護裝置提升機處必須具備煤礦安全規程第427條規定的保護裝置外，還應具備下列保護。1、 制動系統的油壓（風壓）不足不能開車的閉鎖。2、 換向器閉鎖。3、 壓力潤滑系統斷油時不能開車保護。4、 高壓換向器的柵欄門閉鎖。5、 容器接近停車位置，速度低于2m/s的后備保護（報警、并使保險閘動作。）6

5、、 箕斗提升系統應設順利通過卸載位置的保護（聲顯示或制動）。7、 天倫及導向輪1、 天倫或導向輪的輪緣和輻條不得有裂紋、開焊、松脫或嚴重變形。2、 有襯墊的天倫和導向輪，襯墊固定應可靠，槽底磨損量不得超過鋼絲繩的直徑。天倫和導向輪的徑向圓跳動和端面圓跳動不等超過以下表的規定。直 徑允許最大徑向圓跳動允許最大端面圓跳動一般天倫及導向輪多繩提升導向輪5004105>300050004843000463架空乘人裝置檢查標準 一、機座和基礎檢查標準底座無變形損壞。砼基礎規格和螺栓符合設計， 緊固可靠。鋼架結構無變形扭曲，螺絲緊固有效。二、驅動輪檢查標準主繩輪、導向輪繩槽磨損不超過原厚度

6、的1/3，驅動輪襯磨損余厚不小于原厚度的1/3。輪緣、輻條無開焊、裂紋或變形，鍵不松動。轉動靈活，無異常擺動，無異響。三、工作閘和安全閘檢查標準制動力為實際牽引力的1.5-2倍制動系統油壓符合設計，液壓系統不漏油。閘把及杠桿系統動作靈敏可靠，銷軸不松曠、不缺油。閘輪表面無油跡。松閘狀態下，閘瓦間隙不大于2mm。制動時，閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不小于設計的60，制動可靠。閘帶無斷裂，磨損余厚不小于3mm。閘輪表面溝痕深度不大于1.5mm，溝寬總計不超過閘輪有效寬度的10。四、信號齊全、靈敏可靠，巷道長度大于500m的系統，裝備泄漏通訊機，以方便對設備、系統檢查和維修。各乘人地點和沿途每1

7、00150m設1處對講聲光信號。五、安全保護檢查標準1、牽引電動機功率超過50KW時，需裝備安全閘，宜采用鉗形閘。安全閘起動時間應先于工作閘24s動作。2、沿線設緊急停車開關裝置。3、系統設有超速保護、打滑保護、防乘人越位裝置、變坡點防掉繩（機械和電氣）保護、墜砣（或張緊缸）位置檢測保護。4、設尾輪保險繩。5、與軌道合一的巷道，提升絞車和架空乘人裝置設電氣閉鎖裝置。減速機設置油溫、油位檢測和保護裝置。6、巷道坡度大于13°，長度大于150m，使用非固定式抱鎖器的系統，上行鋼絲繩每隔32m設一組防逆行器，同時具有防脫繩功能。下行鋼絲繩必須每隔50m設一組防脫繩裝置；下行鋼絲繩必須設防飛

8、車保護裝置，間距不大于32m，在架空乘人裝置運行區段內的任何位置都能夠手動或自動控制防飛車裝置工作，在飛車時該裝置必須能夠有效阻止吊椅快速下滑，確保乘坐人員安全。7、重錘限位保護當漲緊裝置超過正常位置0.5m不能使牽引鋼絲繩保持恒張力時系統無法安全運行自動停止。六、尾輪檢查標準輪襯磨損余厚不小于原厚的1/3。輪緣、輻條無開焊、裂紋或變形，鍵不松動。定期注油，轉動靈活，無異響，無異常擺動，不脫繩。七、漲緊裝置檢查標準墜砣基礎架符合設計，螺栓緊固有效，焊接部分無開焊。活動滑輪上下移動靈活，不卡輪軸不歪斜。墜砣上下活動靈活，不卡不擠不碰支撐架；配重安設穩固可靠。滑動架距滑道的極限位置不小于100mm

9、。收繩裝置靈活可靠8、 吊椅檢查標準各部件齊全完整，螺絲緊固有效，無開焊、裂紋或變形。鎖緊裝置齊全、有效、無變形。摩擦襯墊固定可靠，無開焊、裂紋或變形。9、 鋼絲繩斷絲不超過10，磨損銹蝕不超限。10、 托繩倫檢查標準1.轉動靈活，無異響。 2.托（壓）繩輪襯圈磨損余厚不小于5mm，貼合緊密無 脫離現象。3.固定梁（架）穩固，無彎曲變形。4.各部接螺栓緊固有效，焊接不開焊。刮板輸送機檢修標準1、 機頭、機尾架體無嚴重變形、無開焊、運轉平穩。鏈輪無損傷，鏈輪承托水平圓環鏈的平面最大磨損為：節距64mm時，不大于6mm，節距86時，不大于8mm。分鏈器、壓鏈器、護板完整緊固，無變形，運轉時無卡碰現

10、象。抱軸板磨損不大10mm。2、 溜槽及連接件無開焊斷裂，對角變形不大于6mm，中板和地板無漏洞。3、 鏈條、鏈條組裝合格，運轉中刮板不跑斜（跑斜不超過一個連環長度為合格），松緊合適，鏈條正反方向運行無卡阻現象。、刮板彎曲變形不超過總數的3，缺少數不超過總數的2.并不得連續出現。 、刮板彎曲變形不大于15mm，中雙連和中單鏈刮板平面磨損不大于5mm，長度磨損不大于15mm。、圓環鏈聲長變形不得超過設計長度3.4、 機身附件、鏟煤板、擋煤板、齒條、電纜槽無嚴重變形、無開焊。連接螺栓齊全，固定可靠。、鏟煤板滑道磨損，有鏈牽引力不大于15mm，無鏈牽引不大于10mm。、導向管接口不得磨透、銷子齊全。

11、5、 信號裝置工作面和順槽刮板輸送機，應沿機安設集控裝置，集控裝置設置間距不超過12m。6、 安設鋪設、兩臺輸送機機塔運輸時，塔接長度不大于500mm，機頭最低點與機尾最高點的間距不大于300mm。、刮板輸送機與帶式輸送機機他塔接運輸時，塔接長度和機頭、機尾高度差均不小于500mm。帶式輸送機檢修標準1、 滾筒、托輥1、滾筒無破裂，鍵不松動。膠面滾筒的膠層與滾筒表面緊密貼合，不得有脫層或裂口。2、托輥齊全，轉動靈敏，無異響，無卡阻現象，定期注油。緩沖托輥變秒膠層磨損量不得超過原厚度1/2。2、 機頭1、機頭架、機尾甲方和拉緊裝置架無開焊和變形，機尾架滑靴應平整，連接緊固。2、中間架平直無開焊，

12、吊繩（上部吊寬應不大于下部寬度）、機架完整，固定可靠，無嚴重銹。3、膠帶、拉緊裝置和伸縮裝置、膠帶無破裂，橫向裂口不得超過帶寬的5，保護層膠皮不超過0.3m2，中間纖維層破損面寬度不超過帶寬5.、接頭卡子牢固平整，硫化接頭無裂口、鼓泡或碎邊。、運行中膠帶不打滑、不跑偏。上部膠帶不超過滾筒和托輥邊緣，下部膠帶不磨機架。、牽引小車架無損傷、無變形。車輪在軌道上運行無異響。、拉緊裝置的調節余量不小于調節全行程的1/5，伸縮牽引小車行程不小于17m。四、制動裝置1、制動裝置各傳動桿件靈敏可靠，各銷軸不松曠、不缺油。閘輪表面無油跡，液壓系統不漏油。2、松閘狀態下，閘瓦間隙不大于2mm，制動時閘瓦與閘輪緊

13、密接觸，有效接觸面積不得小于60，制動可靠。五、安全保護裝置1、速度保護、撕裂保護、跑偏保護、溫度保護、急停保護堆煤保護裝置齊全，靈敏可靠。2、兩臺以上帶式輸送機串接運行時，應設聯鎖裝置。六、信號、儀表1、信號裝置必須聲光兼備，清晰可靠。2、主提升運輸輸送機的各種儀表必須齊全，指示準確。轉載輸送機的檢修標準1、 機頭1、 機頭架無開焊或變形，中心軸花螺母開口銷齊全，松緊適度。2、 導料槽完整，無嚴重變形。3、 行走小車車輪小軸牢固，轉動靈活、無卡阻現象。4、 接頭護板、分鏈器完整可靠齊全，安設牢固。2、 中間部1、 刮板鏈松緊適度。2、 刮板、圓環鏈符合刮板輸送機規程規定。3、 橋段的凹凸槽無

14、磨損漏洞。4、 機尾滾筒轉動靈活，軸承潤滑良好。3、 推動裝置1、 推拉立柱、千斤頂符合采掘設備的有關規定。2、 液壓管理不漏液，操縱閥動作可靠，不竄液。Kuang礦車檢查標準1、 輪對1、 礦車運行平穩，在水平軌道上四個車輪有一個不與軌面接觸時，其間隙不大于3mm。2、 車輪不得有裂紋，輪緣磨損余厚不小于13mm，踏面磨損余厚不小于：、1噸及以下礦車 6mm、2噸礦車 7mm、3噸礦車 8mm3、 車輪定期注油，轉動靈活，車輪端面擺動量，滾動軸承不超過2mm，圓錐滾柱軸承不超過3mm。2、 連接裝置1、 連接環與插銷的拉力試驗和安全系數應符合煤礦安全規程，磨損量不超過過原尺寸的15。連環、插

15、銷彎曲值不超過鏈、銷直徑的10.2、 鑄剛碰頭無裂紋，彈簧無斷裂或永久變形。彈性碰頭的伸縮長度為10-30mm。3、 橡膠碰頭完整，固定可靠，伸出槽外長度不小于30mm。調度絞車的檢修標準1、 滾筒裝置1、 滾筒無裂紋、破損或變形。固定螺栓和油塞不得高出滾筒變面。2、 鋼絲繩在滾筒上面固定牢固，繩卡不少于兩付。鋼絲繩無打結，3、 使用的鋼絲繩應符合煤礦安全規程的規定。2、 閘與閘輪1、 閘把及杠桿系統動作靈敏可靠，施閘后閘把位置不超過水平位置。2、 拉桿螺栓、叉頭、閘把、插銷無損傷變形，拉桿螺栓應有背帽緊固。3、 閘帶無斷裂，磨損余厚不小于3mm，鉚接可靠不松動。4、 閘輪磨損深度不大于2mm

16、，閘輪表面無油跡。3 地基與機座1、 底座無裂紋，基座螺栓緊固，護板完整齊全，無變形。2、 安裝平衡牢固，運轉無異響。3、 信號裝置應有聲光兼備，清晰可靠。回柱絞車檢查標準1、 回柱絞車機體底座無開裂或明顯變形，安裝牢固，壓住合格，運轉平穩。2、 滾筒。鋼絲繩1、 滾筒無裂縫、破損或變形。2、 鋼絲繩愛滾筒上固定牢固，排繩整齊，無咬傷，不打結。低壓開關檢查標準1、 外觀檢查1、 外殼無變形，無開焊，無銹蝕，托架無嚴重變形。2、 操作手柄位置正確，扳動靈敏，與操作軸連接牢固，無虛動作。3、 磁力啟動器的按鈕與手柄是殼蓋的閉鎖關系正確可靠，并有警告標志。4、 接地螺栓、接地線完整齊全，接地標志明細

17、，有規定期內接電電阻試驗記錄。2、 觸頭的檢修標準1、 主觸頭，輔助觸頭接觸良好，接觸面積不小于60.接觸頭觸不同期性不大于0.2mm，觸頭開距、超距、初壓力，終壓力符合出廠規定。2、 觸頭無嚴重燒損。3、 消弧罩1、 零件齊全、完整、無裂縫。2、 消弧罩數量應符合出廠規定。如無規定時，380V不少于8片，660V不少于11片。4、 隔離刀閘開關1、 接觸良好，插入深度不小于刀閘寬度的2/3，接觸面積應不小于刀夾的75.2、 動刀閘的開合位置、動作方向與手柄嚴格協調一致。5、 導線、帶電螺栓1、 導線絕緣無破損老化，絕緣性良好。絕緣電阻：1140V不低于5M,660V不低于2M,380V不低于1M。2、 配線整齊、清楚，開關內部導線不得有接頭。3、 開關露面的帶電螺栓應用絕緣材料封堵好。6、 保護裝