1、中油天寶集團（葫蘆島）船舶制造有限公司現場施工安全管理暫行辦法為了貫徹集團公司安全生產方針、目標，進一步落實安全生產責任制，改善船舶及海工（以下統稱船舶）建造作業環境，降低作業風險，確保船舶建造項目現場人身安全、設備安全，防止設備火災、儀表損壞、維護保養不善和偷盜等事故，有效控制人的不安全行為和物的不安全狀態，嚴厲查處習慣性違章和“三違”行為，預防和控制事故的發生，根據集團公司安全生產管控體系的相關規定，特制定本辦法。一、廠區內作業施工安全管理 1、公司廠區內、車間、站房內實行6S（整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全）管理制度。、通道暢通、整潔。工作場所的設備、物料堆放整齊，不放置不必要的東西

2、。辦公桌上、抽屜內辦公物品歸類放置整齊。料架的物品擺放整齊。 、機器設備定期保養并有設備保養卡，擺放整齊，處于最佳狀態。工具定位放置，定期保養。零部件定位擺放，有統一標識，一目了然。工具、模具明確定位，標識明確，取用方便。車間各區域有6S責任區及責任人。 、保持通道干凈、作業場所東西存放整齊，地面無任何雜物，辦公桌、工作臺面以及四周環境整潔。窗、墻壁、天花板干凈整潔。工具、機械、機臺隨時清理。 、通道作業臺劃分清楚，通道順暢。每天上、下班前5分鐘做“6S”工作。對不符合的情況及時糾正。保持整理、整頓、清掃成果并改進。 、員工戴廠牌。穿廠服且清潔得體，儀容整齊大方。員工言談舉止文明有禮，對人熱情

3、大方。員工工作精神飽滿。員工有團隊精神，互幫互助，積極參加“6S”活動，時間觀念強。 、重點危險區域有安全警示牌。遵守安全操作規程，保障生產正常進行，不損壞公物。班前不酗酒，不在禁煙區內吸煙。2、廠區內建立全方位防盜安全防范、視頻監控系統，實現對廠區門口、廠房、辦公樓、宿舍、周界圍墻、倉庫、氣體站、各類站房等重要目標實時全天候視頻監控，對廠區的主要通道及船臺、碼頭等生產場所進行監控，及時對火災、盜竊等現象作出準確判斷，以便及時作出處理。二、廠區內氣體站、鍋爐、空壓機房、泵站的安全管理 氣體站安全管理制度為了加強氣體站的安全管理，避免爆炸、中毒、火災、凍傷事故的發生，確保生產作業過程安全、有序地

4、進行，特制定本規定。（一）液化氣站（儲罐）的安全管理1、嚴格執行生產作業區管理制度，嚴禁在氣體站內、周邊20米內吸煙及帶火種進入氣體站，站內禁止打手機、照相。2、嚴禁未辦理手續，在氣體站內及周邊20米內施工動火及生活用火。3、嚴禁未穿防靜電服裝進入氣體站。4、嚴禁穿帶鐵釘子的鞋進入氣體站。5、嚴禁在氣體站內及儲罐區使用汽油、易揮發溶劑擦拭設備、衣物、工具即地面。6、嚴禁未經批準的機動車輛進入氣體站，批準進入的車輛必須戴好防火帽。7、嚴禁在氣體站或作業區內排放易燃、易爆物料（污油、污水）及化學危險品。8、嚴禁用黑色金屬及易產生火花的工具敲打、撞擊作業。9、嚴禁堵塞氣體站及生產作業區消防通道及挪動

5、或損壞消防設施。10、嚴禁損害氣體站內及生產作業區防爆及報警設施。（二）液氧站（儲罐）的安全管理1、液氧儲罐四周應有隔離墻或圍欄，儲液罐周圍必須設有明顯的禁火標志，5米范圍內不得有可燃物品，20米內禁止明火作業。2、管道須設防靜電接地裝置，管道與管道有跨接，管道間電阻小于0.03歐姆。3、設備液氧管道應按規定使用天藍色，并有表示介質流動方向的白色或黃色箭頭。4、液氧站內嚴禁存放油脂及其它無關物品，操作人員的工具、手套等嚴禁了沾油。5、排放液氧時要有專人監護，有關人員不得進入。6、嚴禁用電加熱或明火對液氧設備進行加熱，防止超壓、爆炸事故發生。（三）二氧化碳儲罐安全管理制度1、操作低溫貯槽須經當地

6、地級市安監部門培訓考試合格、并取得特種設備壓力安全操作證。2、操作工須努力學習、提高技能、達到應知、應會、避免運行中發生故障。3、儀器、儀表、安全附件，按規定定期送檢，檢驗單位須取得法定資格4、安裝修理單位必須具備“特種設備安裝改造相應資格”。5、特種設備檢驗，應由相關資格的檢驗機構進行，嚴禁超期使用。6、運輸用槽車向貯槽罐裝時，須有壓力容器操作人員在場監護并做好記錄（包括槽車的基本情況）。7、嚴禁超溫超壓，嚴禁使用低溫貯槽作焊接時執著搭鐵線，嚴禁用火烤，不得使用任何手段使其變形、壁厚減薄等。（四）鍋爐房安全管理制度   為了提高鍋爐房安全管理水平，確保鍋爐安全運行，根據鍋

7、爐壓力容器安全監察暫行條例，特制定以下制度：1、嚴格執行國家使用鍋爐的相關法律法規，認真學習鍋爐使用的專業知識，不斷提高操作水平，確保鍋爐安全經濟運行。2、必須做好鍋爐設備的維修保養工作，保證鍋爐本體和安全保護裝置等處于完好狀態，鍋爐設備運行中發現有嚴重隱患危及安全時，應立即停止運行。 3、必須嚴格按照鍋爐司爐工人安全技術考核管理辦法的規定選調、培訓司爐工人，司爐工人須經考試合格取得司爐操作證才準獨立操作鍋爐。 4、健全司爐工人崗位責任制，認真履行司爐工職責范圍內的任務和要求。 5、完善鍋爐設備檢查、維修和保養制度，要定期檢查鍋爐本體和安全保護裝置、儀表及及輔機的損壞情況。一旦發現問題，要及時

8、維修。每年寒、暑假期間，對鍋爐要進行認真的檢驗、維修和保養。 6、搞好清潔衛生工作，鍋爐管理人員應對鍋爐房設備及內外衛生區域每周搞一次清掃工作，平時每天都要保護整潔衛生。三、廠區內涂裝車間的作業安全環境管理 為加強船舶及海工（以下簡稱船舶）建造特涂作業和專用設備的安全、環境管理，防止發生事故，特制定本規定。（一）特涂申請與審批手續1、涂裝作業前，涂裝主管要對施工區域進行常規檢查，確認涂裝作業艙室周圍20米（從艙室四周壁板向外算起）范圍內設置禁火區域，且無熱工作業和其他火源，具備涂裝作業條件。然后方可進行作業的審批及檢查程序。2、涂裝主管、涂裝工區/安全負責人要根據相關要求，對施工隊的準備措施逐

9、項進行檢查，確認無誤后再交安監部單船安全管理人員進一步檢查。3、各級簽字人員應對作業場所進行檢查，了解作業準備情況，特別要對安全設施、防火防爆設施、防污染提出具體要求。4、各級管理人員在進行工程交底的同時，必須進行安全交底。安全交底時必須講清楚使用的油漆的危害性、施工環境特點以及施工中應注意的安全、防污染事項和要求。接受交底的每個施工人員必須在交底表上簽名認可。（二）可燃氣體和氧氣含量檢測要求1、對特涂作業后的艙室、密閉空間必須經可燃氣體濃度和氧氣含量檢測合格后，方可從事其他作業或允許人員進入。2、可燃氣體檢測必須待艙室有效通風、涂料固化后，由涂裝主管提出申請，經質量安全部門單船安全管理人員檢

10、測，可燃氣體檢測單一式三份，分別交給項目經理、船方和自己留底。3、測爆、測氧人員必須經專門的測爆、測氧安全技術培訓，持證上崗。4、測爆、測氧人員使用的各種儀器要定期計量檢測，符合防爆要求，勞動防護用品選擇應與作業者要求相同。5、在進行氣體檢測時必須有一人對檢測人員進行監護。6、在作業場所不能從事氣體檢測以外的任何作業。7、在艙室口測得的可燃氣體濃度小于爆炸下限5%時，方可進行檢測。（三）對特涂作業人員的規定1、作業人員的選擇 年滿18周歲且具有初中以上文化程度的男性； 經體檢符合健康要求，無禁忌癥者（禁忌癥：嚴重支氣管炎、活動性肺結核、肺功能退減、心血管病癥、各種血液性疾病、嚴重的皮膚病、癲癇

11、、精神病、美尼爾綜合癥、肢體缺陷等）； 經本工種技術與安全專業以及登高作業知識培訓，并經三級安全環境教育，持證上崗。2、體格檢查對涂裝作業人員的體檢必須有進廠、出廠和階段性的職業病體檢。體檢必須由指定醫院進行。3、對特涂作業人員培訓要求 根據特涂作業、管理及輔助三個不同層次，除了對規定的設備管理、安全用電、勞動防護、防中毒等有關內容進行培訓以外，還應增加高處作業、防火防爆、突發事故應急搶救等內容進行特涂安全技術培訓教育。 各類安全環境教育和培訓工作必須做好記錄、受訓人和被受訓人的簽名登記手續，經考試合格，發給公司“特涂作業安全操作證”。 未經過特種作業安全培訓者不準上船作業。 培訓范圍；凡上船

12、工作的沖沙、噴漆、搭架、電工以及有關輔助人員等都必須接受培訓。（四）特涂設備管理1、特涂設備的種類及用途。 沖砂機：沖砂除銹施工設備。 真空吸砂器：回收廢銅礦砂專用設備。 后冷卻器：壓縮空氣冷卻凈化專用設備。 空壓機：有電動和柴油機兩種。沖砂機壓縮空氣（冷氣）動能專用設備。 除濕機：特涂艙室控制溫度和濕度的專用設備。 發電機：特涂設備動能專用設備。 高壓無氣噴涂機：特種噴涂專用設備。 高壓水泵沖洗設備：沖砂施工前清洗鋼板表面污染專用設備。 防爆風機：噴涂施工過程中易燃易爆有機氣體排放通風專用設備。 除塵器：排除粉塵專用設備。 加熱器：艙室升溫專用設備。2、管理要求 專業保養電工（持證上崗）和鉗

13、工全過程檢查，檢查設備運轉情況，并認真做好記錄備案。 認真執行電氣作業等有關規章制度，做到安裝安全、拆除徹底、檢查經常、管理及時。 保證各類電纜絕緣良好，做到無破損、無裸露、少接頭，各類電器開關完好和正確使用。 安全管理人員必須全方位監督檢查。 施工部門做好防爆風機吊裝和正常運轉檢查工作。 高壓無氣噴涂機四個安全裝置：槍保險、調節閥、泄放閥、接地裝置確保完好。 各種設備移動后，均應按以上程序重復檢查一次，并記錄備案。（五）涂料管理1、涂料溶劑的管理 各類涂料、溶劑屬危險品，應嚴格遵守關于危險物品保管、運輸、使用的有關規定。 涂料溶劑必須嚴格按一次施工的用量領用和發放。 空桶、廢溶液必須及時回收

14、，施工完畢后的余料一律撤出作業現場，存放指定的安全場所，確保防火安全。2、輔助材料的管理 揩布、包扎材料、塑料薄膜、膠帶、砂皮紙片，筆形刷等輔助材料必須限量換發和回收。 堅持每天做到“工完料清場地凈”，抓好生產現場安全文明生產和防污染工作。（六）禁區管理及搶險救災預案1、特涂警戒區域設置 涂裝工區/安全負責人在油漆作業艙室外延20米（從艙室四周壁板向外算起）內設置禁火區域，拉設紅黃白三色警戒旗或白紅警戒線，并在醒目處懸掛“油漆作業，嚴禁煙火”警示標牌，標明油漆施工時間、下艙人數以及全船正在進行涂裝作業艙室的位置等內容。 紅黃白警戒旗范圍內為煙火禁區，禁區內嚴禁一切熱工作業。 艙內進行噴涂時，其

15、艙口上方必須設有防護棚，用彩條布加以遮蓋，特涂用的插座、接線盒必須設在小禁區以外。 在涂裝區域由施工隊配備必要的防毒面具，以備應急使用。 未經測爆合格，手機、對講機等非防爆物品不得帶入作業現場。2、特涂作業結束，可燃氣體檢測合格，涂裝施工部門在拿到可燃氣體檢測單后，方可撤除特涂區域的警戒標志，同時才可撤離安全監護人。3、根據特涂場所的特殊性，從兩個方面考慮搶險救災： 搶救中毒人員：在這個過程中，搶救人員必須進入高濃度場所，所以，搶救人員的服裝必須防靜電；禁止使用手機、無線電對講機；艙內與艙外聯系用通訊繩；照明用防爆手提燈；防毒面具用空氣呼吸器，但要做好空氣呼吸器鋼瓶的外部包裹，防止鋼瓶與鐵腳手

16、架碰撞產生火星。搶救進入艙內的人員以三至四人為一組，進入時間不得超過45分鐘，平時要進行環境熟悉和裝備穿著的訓練。 發生爆炸后搶救：因發生爆炸后，作業現場的可燃氣體可能已不存在，但還應考慮防中毒問題，搶救人員在進入爆炸現場時應戴好空氣呼吸器。救災的順序是：首先搶救受傷人員，再撲滅火災。 公司應制訂搶險救災應急預案。（七）勞動防護1、進入特涂艙室人員的個體防護必須符合防爆要求，防靜電服及防靜電鞋及鞋套、內衣等必須配套使用，嚴禁使用不符合防爆要求的個體防護用品。嚴禁攜帶火種、黑金屬及其他不符合防爆要求的電氣設備進入特涂艙室。2、特涂作業勞防用品必須與其他涂裝作業勞防用品有明顯的區別，特涂人員及有關

17、人員勞防用品必須有明顯標志。3、特涂施工人員的勞防用品必須有貼身穿和外罩同時使用的防靜電服。4、特涂施工前特涂工程隊必須明確作業帶班人，根據要求由其對噴涂人員的著裝進行檢查，簽名認可。著裝不規范者不得進艙。5、特涂作業登高超過2米時，必須使用特涂專用安全帶。6、特涂人員所使用的送風式面罩（頭盔）內壓縮空氣必須保持正壓，送風量不應低于60L/min，風壓不超過0.17Mpa，壓縮空氣應清潔、新鮮。7、勞防用品必須由專業生產單位生產，有相應的證明及產品合格證。（八）供電管理1、特涂船舶全船的接地電阻不應大于4，在噴涂作業前由專人進行接裝、檢測，并向項目組出具書面證明。2、特涂作業用電必須申請，經批

18、準后，由供電部門將電源送至作業現場設置的專用配電箱。3、噴漆泵上船后必須可靠接地，由特涂專業電工定期進行檢查，移動后必須重新進行檢查。4、在安全距離外與涂裝有關的設備，如風機、加熱器等其電器線路必須符合電氣作業相關安全要求。5、噴涂區域的所有照明設施均應符合國家爆炸危險場所電氣安全相關規定。進入艙室36V照明系統必須在每個艙室外設置一個電源開關，不允許幾個艙室合用一個開關。照明線路必須無破損、無摩擦、無過分受力。防爆燈具要進行可靠固定，不得移動。6、作業中發生用電故障，不準擅自進行檢修或更換燈具，應及時通知特涂專業電工進行處理。7、特涂作業場所電氣設施的安裝、檢測和修理必須實行專人負責，并認真

19、做好檢測、修理記錄，若涉及到兩個部門應有明確的交接手續。專業電工到現場后應向涂裝主管及現場安全人員了解發生故障情況及特涂作業進展情況，以決定檢修或更換燈具的方法。（九）特涂作業（搭設腳手架）安全要求1、搭設腳手架的基本安全要求根據腳手架搭設相關安全規定執行：2、特涂作業腳手架的要求：3、特涂作業的腳手架應采用鋼管腳手架。4、鋼管腳手架搭設時，扣件必須緊固牢靠，不得有任何松動現象。5、雙拼腳手板的寬度600mm，在每層外檔必須安裝鋼管防護欄桿，欄桿高度：頂端高度為1050mm，中間高度為500mm。6、腳手板離艙壁的間距應小于300mm。7、如果使用鋼質腳手板，腳手板與鋼管、腳手板與腳手板等接觸

20、處必須墊有橡皮墊，并綁扎牢靠，嚴防移動和摩擦，鋼管與船體接觸處應用專用橡皮墊。8、搭設的滿堂腳手架應留有安全通道，方便作業人員以及應急搶救人員使用。9、特涂腳手架必須由專業人員搭拆，特涂施工人員不得搭拆或隨意移動。10、特涂腳手架搭設完畢，在噴涂作業前須經專項驗收合格，方能投入使用。（十）沖砂作業1、空壓機、沖砂機等特種設備，必須由專人操作和管理，定期檢驗，嚴格執行設備使用的操作規程。2、沖砂膠管的安全要求3、沖砂膠管應是耐壓膠管，耐壓力不應小于工作壓力的3倍；4、每次作業前必須對沖砂膠管進行檢查，發現有老化、磨損嚴重和機械損傷的膠管應及時予以更換，不得使用非正規接頭膠管；5、冬季施工，若膠管

21、內有冰凍，不得用火烤或用灼熱物件燙，應放在溫暖場所自行解凍；6、嚴禁將膠管放在尖銳金屬部位上拖拉或受擠壓；7、沖砂膠管須妥善布置，避免膠管受到機械損傷；8、沖砂膠管在經過安全通道時，要采取妥善防護安全措施并不得將有接頭的砂管擺放在通道附近。9、噴槍上應設有與艙外保持聯系的燈光信號。10、在沖砂作業前，對艙內進行檢查，撤除艙內無關的電源線、割焊皮帶，艙內照明必須符合作業人員走動的亮度要求。11、特涂沖砂應在滿足安全和質量要求的情況下，盡可能加強機械通風除塵，最大限度地降低艙內的粉塵濃度。12、作業者在作業前應了解當班的作業情況、部位、區域，并了解沖砂區域的環境。13、作業人員必須嚴格按規定佩帶勞

22、防用品，高處作業人員必須掛好安全帶。14、作業人員必須嚴格遵守操作規程，在噴槍帶壓狀態下，嚴禁窺視槍口或把槍口對人。15、多層以上沖砂作業，應由下而上逐層進行。16、兩人以上沖砂作業，必須確定帶班長，帶班長必須全面了解作業及人員的情況，若只有一人作業時，必須有專人負責監護。17、多人作業時，必須拉開一定的距離，聽從帶班長指揮。作業者不得私自改變沖砂方向，嚴禁相互對面沖砂。18、沖砂施工作業時設備操作人員嚴禁脫崗、睡崗，密切注意設備運轉情況，發現異常必須及時處理。19、噴槍若發生故障，嚴禁帶壓檢修，應立即關閉閥門，泄壓后再由修理人員檢修。20、沖砂作業時，艙內禁止無關人員入內，若必須進入時應先與

23、艙內取得聯系，待停止沖砂（關閉送風閥門）后，方可入內。21、沖砂作業后，及時清除廢砂，做到工完料清場地凈，廢砂應裝入專門的容器內，減少揚塵污染。（十一）噴涂作業1、特涂設備應按指定位置放置，不可隨意亂放，設備必須實行專人專用，專人負責；2、噴涂時噴嘴應保持暢通，不準使用零部件失效的噴槍；3、不得用手或手指觸摸噴頭，嚴禁窺視槍口；4、清潔噴頭時應切斷高壓泵的驅動源，扣動噴槍扳機，打開泄壓閥泄放壓力，然后鎖住噴槍，把安全裝置放到“開”的位置上，方可進行清潔工作；5、噴槍不用時必須把安全裝置放到“關”的位置；6、噴涂作業使用的設備和工具要備齊，各種易損物件的配件出現問題必須及時更換，嚴禁湊合使用；7

24、、噴涂作業使用的照明線、膠管、風管等進入艙室時應安排有序，必須有相互隔離措施；所有裸露的金屬部位必須絕緣處理；8、噴涂中應根據設計部門提出的通風要求，保持持續有效通風，否則停止作業；9、艙內噴涂作業時，應有兩人以上共同操作，若作業場所過于狹小，必須有專人監護；10、艙室噴涂人數一般情況下不得超過5人，特殊情況下不得超過9人。艙室預涂修補的人員數量不得超過20人。多人作業，必須拉開適當的間距。特殊情況下超過以上人數作業時應經公司主管安全領導、生產領導和總經理審批；11、噴涂作業帶班長應負責安排作業人員輪換休息，槍手最長作業時間不得超過三小時，鋪助人員在未使用送風面罩（頭盔）情況下作業時間部分超過

25、一小時，防止發生中毒事故；12、噴涂作業結束后，必須將噴槍、膠管等撤出艙外，并及時對工作場所進行清理，將剩余的涂料和溶劑及時送回倉庫，不準隨便亂放，更不準放在船上過夜；13、噴涂后的艙室應加強通風，專人監護，風機的風管必須離艙底保持約2米的距離。未經質量安全部檢測部門檢測合格，不得隨意關閉風機和撤除警戒標志及監護人；14、噴涂后軟管中的高壓涂料必須泄放掉，噴槍中的金屬部分嚴禁與廢油桶等部件相碰，防止產生火花。洗噴槍用的稀釋料要回收裝桶妥善處理，嚴禁向江、海或下水道傾倒。（十二）油漆面打磨（具體參照密封艙室打磨規定）1、艙內可燃氣體濃度及氧氣含量檢測合格，方可進艙作業。2、進艙進行油漆面打磨人員

26、一般情況下，局部打磨時，每100不得超過一人，整艙油漆面打磨時，每200不得超過一人。若艙室小于100只能安排一人作業，必須安排專人進行監護。3、更換打磨片時必須切斷氣源。（十三）職業病防治1、特涂作業因通風受到限制，作業場所二甲苯等溶劑相對較多，塵毒污染也較嚴重，為保障工人健康，預防職業中毒發生，應采取以下措施：2、噴涂作業時必須使用送風式防毒衣、防毒口罩，正確穿戴勞防用品，禁止用苯類劑清洗皮膚。3、佩帶活性碳過濾口罩進行修補作業時間不得超過40分鐘，如嗅到溶劑氣味并有不適反應時，應立即離開作業現場并更換活性碳。4、特涂作業中如出現頭昏、頭痛、面部潮紅、惡心、嘔吐、呼吸困難等癥狀時應立即撤離

27、現場，恢復正常后才能工作。5、禁止貼身穿著工作服，避免有機溶劑從皮膚進入，下班后應作熱水沐浴，更換清潔衣褲。（十四）文明生產管理1、特涂工程需要的設備、設施應合理堆放，不得占用安全通道，在周轉過程中必須有指定的界線。2、腳手架搭設過程中上下必須配合好，不得自上而下拋落任何物品，搭設完畢后必須及時清理多余的管子、接頭等，嚴禁亂堆亂放。3、應及時清掃在裝運過程中散落的銅礦砂。施工現場堆放的銅礦砂必須有專人負責，合理堆放。施工完畢后，應及時清理，清掃廢砂。4、特涂作業人員應懂得涂料、溶劑的特性。使用不完的涂料、溶劑等易燃物品應及時帶下船。擦過溶劑、涂料的棉紗、揩布等物品，不得亂拋和留在船上，應在施工

28、以后及時清理下船。（十五）其他安全要求執行船舶及海工建造涂裝作業安全管理規定。（十六）本規定由質量安全部負責解釋（十七）本規定自印發之日起執行四、 起重吊裝作業安全管理制度（一）、范圍為進一步加強對起重吊裝作業的安全管理，防止發生安全生產事故，特制訂本制度。本制度適用于全公司各區域內的起重吊裝作業。（二）、職責1、質量安全部是本制度的歸口管理部門，負責對本制度進行修改及本制度執行情況進行監督檢查。2、相關部門是本制度的協助部門，對自己所管轄區內的起重吊裝作業安全負責。3、作業相關人員必須對整個起重吊裝作業過程負責。（三）、定義起重吊裝作業：利用各種吊裝機具將設備、工件、器具、材料等吊起，使其發

29、生位置變化的作業過程。（四）、起重吊裝作業的分級起重吊裝作業按吊裝重物的質量分為三級：a）一級吊裝作業吊裝重物的質量大于100t；b）二級吊裝作業吊裝重物的質量大于等于40t至小于等于100t；c）三級吊裝作業吊裝重物的質量小于40t。（五）、作業安全管理基本要求1、吊裝機具應符合國家相關規定。2、吊裝作業人員（指揮人員、起重工）應持有有效的特種作業人員操作證，方可從事吊裝作業指揮和操作。3、吊裝質量大于等于40t的重物，應編制吊裝作業方案。吊裝物體雖不足40t，但形狀復雜、剛度小、長徑比大、精密貴重，以及在作業條件特殊的情況下，也應編制吊裝作業方案、施工安全措施和應急救援預案。4、吊裝作業方

30、案、施工安全措施和應急救援預案經生產管理部部門和質量安全部審查，報公司主管經理批準后方可實施。5、利用兩臺或多臺起重機械吊運同一重物時，升降、運行應保持同步；各臺起重機械所承受的載荷不得超過各自額定起重能力的80。（六）、作業前的安全檢查吊裝作業前應進行以下項目的安全檢查：1、吊裝機具引進部門和安全處共同對從事指揮和操作的人員進行資質確認。2、施工及作業單位進行有關安全事項的研究和討論，對安全措施落實情況進行確認。3、實施吊裝作業單位的有關人員應對起重吊裝機械和吊具進行安全檢查確認，確保處于完好狀態。4、實施吊裝作業單位使用汽車吊裝機械，要確認安裝有汽車防火罩。5、實施吊裝作業單位的有關人員應

31、對吊裝區域內的安全狀況進行檢查（包括吊裝區域的劃定、標識、障礙）。警戒區域及吊裝現場應設置安全警戒標志，并設專人監護，非作業人員禁止入內。安全警戒標志應符合GB 16179的規定。6、實施吊裝作業單位的有關人員應在施工現場核實天氣情況。室外作業遇到大雪、暴雨、大霧及6級以上大風時，不應安排吊裝作業。（七）、作業中安全措施1、吊裝作業時應明確指揮人員，指揮人員應佩戴明顯的標志；應佩戴安全帽，安全帽應符合GB 2811的規定。2、應分工明確、堅守崗位，并按GB 5082規定的聯絡信號，統一指揮。指揮人員按信號進行指揮，其他人員應清楚吊裝方案和指揮信號。3、正式起吊前應進行試吊，試吊中檢查全部機具、

32、地錨受力情況，發現問題應將工件放回地面，排除故障后重新試吊，確認一切正常，方可正式吊裝。4、嚴禁利用管道、管架、電桿、機電設備等作吊裝錨點。未經有關部門審查核算，不得將建筑物、構筑物作為錨點。5、吊裝作業中，夜間應有足夠的照明。室外作業遇到大雪、暴雨、大霧及6級以上大風時，應停止作業。6、吊裝過程中，出現故障，應立即向指揮者報告，沒有指揮令，任何人不得擅自離開崗位。7、起吊重物就位前，不許解開吊裝索具。8、利用兩臺或多臺起重機械吊運同一重物時，升降、運行應保持同步；各臺起重機械所承受地載荷不得超過各自額定起重能力的80。（八）、操作人員應遵守的規定1、按指揮人員所發出的指揮信號進行操作。對緊急

33、停車信號，不論由何人發出，均應立即執行。2、司索人員應聽從指揮人員的指揮，并及時報告險情。3、當起重臂吊鉤或吊物下面有人，吊物上有人或浮置物時，不得進行起重操作。4、嚴禁起吊超負荷或重物質量不明和埋置物體；不得捆掛、起吊不明質量，與其他重物相連、埋在地下或與其他物體凍結在一起的重物。5、在制動器、安全裝置失靈、吊鉤防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達到報廢標準等情況下嚴禁起吊操作。6、應按規定負荷進行吊裝，吊具、索具經計算選擇使用，嚴禁超負荷運行。所吊重物接近或達到額定起重吊裝能力時，應檢查制動器，用低高度、短行程試吊后，再平穩吊起。7、重物捆綁、緊固、吊掛不牢，吊掛不平衡而可能滑動，或斜拉重物，棱角吊

34、物與鋼絲繩之間沒有襯墊時不得進行起吊。8、不準用吊鉤直接纏繞重物，不得將不同種類或不同規格的索具混在一起使用。9、吊物捆綁應牢靠，吊點和吊物的中心應在同一垂直線上。10、無法看清場地、無法看清吊物情況和指揮信號時，不得進行起吊。11、起重機械及其臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風繩和吊物不得靠近高低壓輸電線路。在輸電線路近旁作業時，應按規定保持足夠的安全距離，不能滿足時，應停電后再進行起重作業。12、停工和休息時，不得將吊物、吊籠、吊具和吊索吊在空中。13、在起重機械工作時，不得對起重機械進行檢查和維修；在有載荷的情況下，不得調整起升變幅機構的制動器。14、下方吊物時，嚴禁自由下落（溜）；不得利用

35、極限位置限制器停車。15、遇大雪、暴雨、大霧及6級以上大風時，應停止露天作業。16、用定型起重吊裝機械(例如履帶吊車、輪胎吊車、橋式吊車等)進行吊裝作業時，除遵守本標準外，還應遵守該定型起重機械的操作規范。（九）、 作業完畢作業人員應做的工作1、將起重臂和吊鉤收放到規定的位置，所有控制手柄均應放到零位，使用電氣控制的起重機械，應斷開電源開關。2、對在軌道上作業的起重機，應將起重機停放在指定位置有效錨定。3、吊索、吊具應收回放置到規定的地方，并對其進行檢查、維護、保養。4、對接替工作人員，應告知設備存在的異常情況及尚未消除的故障。（十）、吊裝安全作業證的管理1、吊裝質量大于10t的重物應辦理作業

36、證,作業證由質量安全部負責管理。三級、二級由安全處進行審批，一級由公司分管經理（或分公司經理/制造部長）審批。2、項目單位負責人從安全管理部門領取作業證后，應認真填寫各項內容，交作業單位負責人批準。吊裝作業應編制吊裝方案，并將填好的作業證與吊裝方案一并報安全管理部門負責人批準。3、作業證批準后，項目單位負責人應將作業證交吊裝指揮。吊裝指揮及作業人員應檢查作業證，確認無誤后方可作業。4、應按作業證上填報的內容進行作業，嚴禁涂改、轉借作業證，變更作業內容，擴大作業范圍或轉移作業部位。5、對吊裝作業審批手續齊全，安全措施全部落實，作業環境符合安全要求的，作業人員方可進行作業。6、作業結束后，作業單位

37、將吊裝作業許可證交回安全處。否則每丟失一份罰款50元。7、車間吊裝作業許可證的管理由車間安全員負責。（十一）、考核1、凡違反本制度相關規定的扣責任單位安全考核分10分或罰款50-500元。2、情節嚴重的或造成重大安全生產事故的交由公司研究決定。起重作業安全許可證（ 級）編號： 施工單位作業地點和內容起重指揮操作證編號起重作業司機操作證編號現場指揮人起重機械名稱作業票填寫人吊物質量（t）起重作業時間年 月 日 時 分至 年 月 日 時 分危害識別序號主要安全措施選項確認人1有起重作業方案（措施），按規定開展了安全技術交底，作業人員應穿戴合格的勞保用品。2起重操作人員、指揮人員、司索人員持有有效的

38、資質證書；指揮人員應佩戴鮮明的標志，并按規定的聯絡信號統一指揮；作業人員應堅守崗位。3作業現場應設定警戒線，禁止無關人員進入警戒區域。4用定型起重機械（履帶吊車、汽車吊車、橋式吊車等）進行起重作業，遵守該定型機械的操作規程。5起重作業人員應嚴格執行“十不吊”規定。6未經確認、許可，不得利用廠區管道、管架、電桿、機電設備等做起重作業錨點。7起重機械（履帶吊車、汽車吊車、橋式吊車等）應保證完好狀態。8檢查起重設備、鋼絲繩、纜風繩、鏈條、吊鉤等各種機具，保證安全可靠。9起重作業現場遇到大雪、暴雨、大霧及6級以上大風，停止作業。10吊裝繩索、纜風繩、拖拉繩等避免同帶電線路接觸，作業高度和轉臂范圍應與架

39、空線路保持安全距離。11現場夜間有充足照明。12其他安全措施：施工單位現場負責人審核意見：簽名：施工單位技術人員審核意見：簽名：業主單位領導會簽意見：簽名：安全管理部門意見：簽名：施工單位主管領導審批意見：簽名：完工時間年 月 日 時 分 驗收人簽名：驗收人簽名：五、 廠內道路交通安全管理規定(一) 目的和范圍為了加強本公司廠區道路交通管理，維護交通安全秩序，保證道路暢通，以適應企業管理和安全文明生產的需要，根據中華人民共和國道路交通安全法等有關法律、法規，結合本公司實際，制定本規定。凡在本公司廠區道路上通行的車輛、人員及其相關監督管理適用本規定。(二) 引用標準文件CB3787-96船廠廠內

40、運輸作業安全規程 GB4387-94工業企業廠內鐵路、道路運輸安全規程廠內機動車輛駕駛特種作業人員安全技術培訓教材(三) 職責1、質量安全部（1）負責場內場內工程運輸車輛的安全防護裝置的日常檢查。（2）負責對場內機動車輛違章駕駛、違章指揮、違章停放等違章行為的查處和糾正。（3）負責對場內交通警示標識的維護更新工作。2、保安隊（1）負責對場內行駛的自行車、摩托車、電動車歸口管理。（2）對進出廠車輛進行審核，對不符合安全運輸標準、未辦理進廠許可證、違章駕駛、違章停放、偷運盜運等進行查處。3、生產管理部（1）負責對廠內機動車輛使用的監督、檢查與管理。（2）負責根據機動車狀態制定大修計劃和二級保養計劃

41、；負責修理項目的落實和修理后的驗收，并填寫“設備修理記錄單”。4、各部門負責本部門機動車輛的管控、維護和駕駛員的安全教育。(四) 管理程序1、對駕駛員安全要求（1）可行駛廠外的汽車駕駛員必須經公安交通部門考核，持有駕駛證者方可獨立駕駛車輛。（2）限于廠內行駛的各種機動車輛駕駛員必須經勞動部門進行專業培訓和考試合格，取得廠內機動車輛駕駛證，并持該證到質量安全部備案方可駕駛車輛。（3）、汽車吊駕駛員除取得車輛行駛駕駛證，還應取得起重機司機操作證。（4）、駕駛員應年滿18周歲，經體檢合格后方可上崗，凡患有心臟病、高血壓、色盲、耳聾等職業禁忌癥者不允許駕駛車輛。（5）、駕駛員每年應進行審驗，審驗合格后

42、方可繼續駕駛。（6）、嚴禁無證駕駛車輛，不允許駕駛與駕駛證不符的車輛。（7）、駕駛室不準超額坐人。（8）、不允許將車輛交與沒有駕駛證的人駕駛，培訓中的駕駛員必須經主管部門同意，有正式的駕駛員在旁指導，否則不應單獨駕駛。（9）、駕駛員應穿好工作服，不準穿拖鞋駕駛，駕駛員離開駕駛室進入施工現場應戴好安全帽。（10）、嚴禁酒后駕駛車輛，開車時精神應集中，不準吸煙、飲食，不準與旁人閑聊或做其它有礙行車安全的活動，工作間隙不準在車內睡覺。(11)、作業現場如遇有吊裝工件作業時，駕駛員應離開駕駛室。(12)、在作業現場裝卸工件時，駕駛員應負責監督檢查裝卸作業情況，裝載牢固并符合有關裝載規定方能開車。(13

43、)、駕駛員出車前應進行例行保養工作，車門、車廂欄板未關好不應駕駛。駕駛員應按照各自車輛的安全操作規程駕駛。(14)、駕駛員應謹慎駕駛，如發生行車事故，必須保護現場，搶救傷員，并迅速上報有關部門。（五）車輛裝載安全要求1、不準超過行駛證上核定的載質量裝載。2、廠內行駛的機動車輛，除駕駛室額定成員外，車廂等部位一律不準載人。3、禁止超重、超長、超寬、超高載運，所載運的貨物必須墊穩扎牢，防止傾斜倒塌，裝載須均衡平穩，捆扎牢固，裝載散狀、粉狀或液態貨物時，不得散落、飛揚或漏滴車外。4、大型貨運汽車載物，其高度從地面起不準超過4米，寬度不準超出車廂。5、載質量1000KG以上的小型貨運汽車，其高度從地面

44、起不準超過2.5米，寬度不準超出車廂。6、載質量1000KG以下的小型貨運汽車，小型拖拉機掛車載物，其高度從地面起不準超過2米，寬度不準超出車廂。7、載物長度未超出車廂后欄板時，不準將欄板平放或放下；超出時，貨物欄板不準遮擋號牌、轉向燈、制動燈、尾燈。8、裝運化工危險物品，其包裝必須牢固可靠，要按危險物品的特點和性質分類裝運，氧氣、乙炔瓶禁止同車載運，并且瓶口要朝同一方向，禁止接觸油類。車上嚴禁吸煙和攜帶火種，車上應配備消防器材，需行駛出廠時，必須按公安交通部門規定辦理手續，按指定路線、時間行駛，車上按規定掛上“危險物品”標志，夏天要采取遮陽防曬措施，車輛在途中停車休息要選擇適當地點，不準在鬧

45、市區停放，并要有專人看管。電瓶車不應載運氧氣瓶、乙炔瓶。9、牽引車牽引掛車時，如果掛車貨物的寬度超過牽引車，必須在貨物的最前端的外側設置標燈示寬，在牽引車的前方應設置專人負責引導和指揮。（六）廠內車輛行駛安全要求1、所有摩托車、電動車、出租車未經允許一律不準進廠。2、進廠車輛由保安隊進行管理，并要告知廠內駕駛安全須知。3、廠內主干道行車速度不得超過30公里/小時；危險場所不得超過5公里/小時；進出廠門口、車間門口、道路轉彎處不得超過5公里/小時。執行任務的消防車、工程搶險車、救護車在保證安全的情況下，不受規定車速限制。車輛進入碼頭行駛時，應遵守工程車輛優先的原則，限速行駛，行車通道不準停車。非

46、工程車輛一律不準駛入碼頭區域。4、車輛在遇行人時應減速讓行。5、汽車吊禁止在懸掛吊物狀態下行駛；作業完畢應收回吊臂， 固定好吊鉤后方可行駛。6、同向行駛的機動車，前、后車之間應根據車輛行駛速度、路面和氣候情況，保持隨時可以制動停車的距離。7、機動車倒車時，駕駛員須先查明周圍情況，確認安全后，方準倒車，在廠房、倉庫、碼頭等處倒車時，應有人站在車后駕駛員駕駛的一側指揮。（七）車輛安全要求1、可在廠外行駛的車輛應由公安交通部門核發牌號和行駛證，限于廠內行駛的車輛由勞動部門核發牌號和行駛證，牌證不準挪用、涂改和偽造。2、廠外行駛的車輛應按公安交通部門的規定接受檢驗，限于廠內行駛的車輛由設備部門組織由勞

47、動部門每年進行一次檢驗，未經檢驗合格的車輛一律不準繼續行駛。3、車輛應進行保養、維護，確保制動、轉向系統靈敏，技術狀況良好。駕駛員做好車輛日常檢查工作并認真填寫車輛日點檢表，每月25日向設備動力部報送。發現問題及時維修，不準帶病行駛。4、車輛安全裝置應齊全良好，符合下列要求：1）發動機及各種儀表工作正常。2）制動系統靈活可靠。3）轉向系統靈活有效，行駛中不得跑偏、抖動，方向盤自由行程不超過30度。4）行駛傳動運轉應均勻，無異動。5）車輛必須裝備喇叭，且要清晰靈敏。6）車輛必須裝備各種燈光裝置，并且齊全有效，護罩完整，如制動燈、轉向燈、照明燈。7）在車的左右兩側及駕駛室內裝備后視鏡。8）如有駕駛

48、室，在前風擋玻璃左右兩邊應裝有靈敏的雨刮器。9）大型貨車的前后橋間或掛車的前后車間應設置有效的安全防護裝置。10）平板車必須裝備警示喇叭、紅色警示燈。11）車輛應保持清潔，無漏氣、漏油、漏水現象；車廂整齊，無破損變形；掛鉤安全有效，行駛中無松動異響。12）輪胎氣壓正常。（八）廠內道路安全要求1、廠內道路的轉彎半徑應便于車輛通行，主、次干道的最大縱坡一般不得大于8%。2、跨越道路上空架設管線或其他構筑物距路面的最小凈高不得小于5米。3、廠內道路設置交通標志，其設置位置、形式、尺寸、顏色等須符合國家規定。4、廠內道路應保持路面平整、路基穩固、邊坡整齊、排水良好，并有完好的照明設施。5、廠內道路在彎

49、道、交叉路口不應有防礙駕駛員的障礙物，道路兩旁種植的樹木不應遮擋路燈及交通標志，不應妨礙車輛視距及行人通行。6、路面寬度9米以上的道路應劃中心線，實行分道行車。7、任何單位和個人不應隨意侵占廠區道路，不應妨礙交通秩序。8、任何單位（部門）挖掘廠內道路施工，必須經質量安全部同意，施工現場應設專人維護交通安全，并設警告牌、拉警戒線和安裝警示紅燈。施工完畢立即將道路恢復原狀。（九）行人安全要求1、有人行通道的，行人應在人行通道通行；無人行通道的，行人應靠道路右側通行并注意來往車輛，不得在機動車道內行走，不得在馬路上打鬧。2、行人在碼頭等生產現場行走應注意躲避車輛，不得與車輛搶行。3、行人不得在起重機

50、的行走機構前停留，不得隨意穿越起重機行走機構的安全防護鏈。關于規范進出廠車輛管理的通知各部門：廠區內部是企業生產工作區域，嚴禁無關車輛通行，為了保障企業正常生產秩序，規范進、出廠車輛管理，特制定如下規定：（一）、車輛進出廠通行證和廠區行駛證1、所有進入廠區車輛必須辦理車輛出入通行證（有期限限制），公司內部不出廠的工程車輛須辦理廠區行駛證（無期限限制），車輛停放辦公樓前不進入廠區的無需辦理通行證件；2、車輛通行證件統一由辦公室印制、發放和審核；3、公司辦公用車由辦公室統一制作通行證并發放；4、員工私家車如需進入生產廠區需向辦公室提出申請，經總經理批準后可辦理車輛進出廠通行證;5、外包隊/施工隊的

51、工程車輛辦理車輛進出廠通行證，須向辦公室提出申請，經施工對應部門負責人簽字后，到辦公室統一辦理，通行期根據工程期限，但最長不超過三個月，到期后重新申請。6、外來臨時送貨、拉貨等以及外包隊臨時進廠車輛，需要辦理臨時車輛進出廠通行證，車輛進廠前，在公司門崗進行登記，司機提交車輛的行車證在門崗換取臨時車輛進出廠通行證，出廠時，再用臨時車輛進出廠通行證換取行車證，保安檢查后放行。7、外來人員的自行車、電動車、摩托車、三輪車等禁止駛入公司廠區。（二）、證件辦理及要求1、外來車輛辦理車輛進出廠通行證（臨時出入通行證），需到財務繳納安全保證金2000元/輛，證件到期辦理退證時將車輛進出廠通行證返還辦公室，行

52、政主管在保證金收據上簽字后，憑保證金收據到財務退款，證件丟失不予退還保證金；2、車輛進出廠通行證對應唯一車輛，不得轉讓或借予他人，一經發現車證不符，取消入廠資格；3、所有進出廠車輛必須接受門崗檢查，不配合檢查、闖桿、對廠區生產造成影響等行為，視情況扣除保證金或予以罰款處理。4、所有進出廠區的外來車輛，要停放在不影響生產的安全位置，公司不負責進廠車輛廠區內出現的任何車損；5、從即日起，各相關單位需到辦公室行政主管辦理車輛進出廠通行證，4月21日開始，無證車輛禁止進入廠區。 辦公室 2014年14日附：車輛進出廠通行證申請表。車輛進廠審批表用車單位： 年 月 日車輛類型車輛牌號駕駛員姓名職務聯系電

53、話車輛進出廠區事由通行時間年 月 日 年 月 日換行門崗1#門通行證類型申請單位申請人簽字： 年 月 日歸口管理部門審核簽字： 年 月 日辦公室審核簽字： 年 月 日公司領導審核簽字： 年 月 日六、廠區內生產場所電氣安全管理規定1、目的規范公司范圍內生產現場電氣的安全管理。2、適用范圍適用于公司范圍內生產現場各種電氣設備、電氣線路和照明燈具等安全管理。3、職責（1）生產管理部負責對各種電氣設備、電氣線路和照明燈具進行監督檢查。（2）生產管理部負責在碼頭設置接電箱。（3）各生產部門負責現場布置電焊機、風機等電氣設備。4、內容（1）生產管理部應根據公司的規劃在碼頭設置電箱，并注明各電箱開關的額定

54、電壓和電流。（2）各生產部門根據生產實際需要在修造船現場布置電焊機、風機等電氣設備，并符合下列要求： 電壓220V以上的電源線上船應架空或沿舷墻布置，并有警告標志如紅白旗伴行。 所有電氣設備的容量不能超過碼頭各電箱內相應開關和線路額定容量。 電焊機、風機、插座的電源開關應當分別設置，并設有漏電保護裝置。 電氣設備的聯接應當符合有關電工規范。 插座前應設刀閘開關/插座箱應有防雨措施。 焊機電源輸入端應有防護罩，損壞的要及時修復。 嚴禁把焊機外殼作為焊接回路的一部分，應按規定接地。焊機的外殼絕緣電阻不能小于1兆歐。 嚴禁擅自改變電源箱保護裝置的參數。（3）設置隔離變壓器，隔離危險電壓，保護人身安全。生產管理部應根據生產需要在現場設置若干個數量的隔離變壓器，輸出電壓為220V、36V兩種，并布置一定數量的插座供施工車間安裝照明燈具和手持式電動工具。（4）照明燈具的控制要求 在金屬結構內如高邊柜、雙層底柜、隔離艙、油艙、油柜內和特別潮濕的場所應使用24V照明燈具，手持行燈的電壓不應超過36V，必須是專用的。 36V或42V的照明燈具由施工隊伍自行設置。36V接線盒由船電三供班負責拉設到船上。36V以上照明燈具及其電線應高于作業人員站立基面2米，并應避開易燃物品和容易積聚易燃易爆物質場所。任何人不得改變此類燈具的位置，除非獲得安全主管的許可。（5）手持電動工具的控制要求 禁止使用類