1、肥西產(chǎn)城融合示區(qū)安置點(diǎn)B 地塊三標(biāo)段車庫(kù)頂板行車道加固方案第筑工程二 0 一五年十一月肥西產(chǎn)城融合示區(qū)安置點(diǎn)B 地塊三標(biāo)段車庫(kù)頂板車行道加固方案一、編制依據(jù)1、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)JGJ130-20112、建筑施工手冊(cè)第四版本縮印版3、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖4、本工程的結(jié)構(gòu)施工圖二、車庫(kù)頂板車行道定位根據(jù)本工程施工條件， 考慮到材料運(yùn)輸方便， 部分車庫(kù)頂板需要行車， 行車部位見(jiàn)附后的平面布置圖。三、車庫(kù)頂板車行道加固支撐設(shè)計(jì)本工程車庫(kù)頂板行車道約 150m，寬 3 6m,地下室的頂板上加固方法：頂板模板拆除后在負(fù)一層樓板相應(yīng)位置處采用 48×3.5 的鋼管搭設(shè)滿堂頂架支撐加

2、固，鋼管排架立桿縱向間距、橫向間距 600 布置，在鋼管的上方采用鋼頂托上放橫向鋼管，是鋼管與樓板緊密接觸，掃地桿離地 200 ，步距按不大于 1500 設(shè)置，剪刀撐縱橫設(shè)置，且不少于兩道，立桿上下墊 120 × 120 × 5 鋼管。四、車庫(kù)頂板車行道加固滿堂架鋼管頂架驗(yàn)算1、行車最大重量按G=60000KG=588.24KN計(jì)算2、基礎(chǔ)承載 P 計(jì)算考慮動(dòng)載、自重誤差及風(fēng)載對(duì)基礎(chǔ)的影響，取系數(shù)n=2。基礎(chǔ)承載 P=G×2=588.24×2=1176.48KN按能承受最大壓力Pmax =1176.48KN而制作的基礎(chǔ)，應(yīng)符合行車使用要求。3、基礎(chǔ)驗(yàn)算基

3、礎(chǔ)砼強(qiáng)度等級(jí)為 C30,軸心抗壓強(qiáng)度 fc=14.3N/2,軸心抗拉強(qiáng)度 f t=1.43N/2,底面積S=10（車長(zhǎng)）× 3（車寬） =30 。基礎(chǔ)底面積驗(yàn)算，軸心受壓基礎(chǔ)底面積應(yīng)滿足SP/fc=1176.48/(14.3×103)=0.0823 (滿足要求）4、滿堂架鋼管頂架立柱驗(yàn)算48×3.5 鋼管立柱的連接方式為扣件對(duì)接，查建筑施工手冊(cè)第四板縮印版第 520 頁(yè)表 8-76，當(dāng)橫桿步距 L=1500時(shí)，立柱允許荷載 N值為 30.3KN，鋼管根數(shù)（每 10m)；（ 10×3）（/0.6×0.6）=84 根，每根鋼管承受的荷載 N=P/8

4、4=(1176.48)/84=14.00KN<N=30.3KN，滿足要求。立柱允許荷載值（KN）橫桿步距 L（ ) 48×3.0 鋼管48×3.5 鋼管對(duì)接搭接對(duì)接搭接100031.712.235.713.9125029.211.633.113.0150026.811.030.312.4180024.010.227.211.6立柱穩(wěn)定性驗(yàn)算： =N/(A)=9156/(0.626×489)=29.91N/2<f=205N/2,(f 值為查施工手冊(cè)第 457 頁(yè)表 8-9 鋼管截面性能）滿足要求。式中 N每根立柱承受的荷載（N）；A鋼管截面積（2）軸心受壓穩(wěn)定系數(shù)，根據(jù)鋼管立柱長(zhǎng)細(xì)比=L/i=1500/15.8=94.937， 查表得 =0.626。（i 值計(jì)算式為d 2d12）4我項(xiàng)目部為了進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)的穩(wěn)定性， 參照歷年施工類似工程常規(guī)做法， 在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)位置下面橫梁底座位置搭設(shè)縱橫向立桿間距 600 的鋼管，水平橫管步距 1.5