1、井上下設備物料裝卸、運輸補充安全技術措施一、 編制說明：為保證地面裝料、 井下運料及卸料人員的人身安全， 確保施工期 間生產所需物料的裝、運、卸安全順利進行，特制安全技術措施。 二、 安全技術措施（一）、設備物料裝卸：1、設備物料裝卸前必須必須戴好紗布手套。2、設 備、物料在裝車前， 必須檢查礦車、 花架車等是否處于完 好狀態，若有問題，及時處理或更換，否則 嚴禁裝車，嚴禁 入井。3、設備物料 裝花車后必須留出操作閉鎖插銷的有效空間， 確保 能夠正常操作閉鎖插銷。4、運料工的操作順序：準備、檢查及處理問題t裝料t運料t 卸、堆料-往工作面送料-工作面接收料-工作結束。5、為確保地面裝料人員人身

2、安全， 嚴禁在雷電、 雨雪等惡劣天 氣下進行裝料工作。6、入井大件設備車輛外形尺寸不得超過：4.2mx 1.55mx 2.2m, 總重量不得超過 12 噸，所裝大件重量必須標在車輛明顯的 位置上。7、裝卸設備物料時, 應站在垛的一端, 不許站在當中, 以免材 料滾下傷人。8、人工運設備物料時, 要做到輕那輕放, 防止擠手碰腳； 并檢 查行走路線上的一切障礙,排除后,方可抬運。9、用繩拉設備物料時要拴緊大頭, 距頂端至少 0.3 米,不得拴 活扣,以免脫落傷人。10、由上往下背設備物料，應注意周圍是否有易碰落的東西， 如短木、斧子等，以免碰落傷人。11、裝、卸車要安排專人負責，安排好物料裝車順序

3、，必須保 證穩當、平整、且綁扎牢固。12、人力扛運物料時，較重的物件要多人合作，統一信號，步 調一致；單人作業時扛物不要太重，要力所能及。13、設備需要多人抬裝、卸時，人員必須足夠，齊心協力，口 號一致，向一個方向裝、卸料。14、二人同時裝卸料時，必須互叫互應，要先起一頭或先放一 頭，不準盲目亂扔。15、扛運過程中要時刻注意頂底板及兩側，防止碰頭及被底板 或兩側的物料絆倒，在底板上有水地段要防止滑倒。16、裝卸大件設備或物料上車時，盡量采用機械裝車的方法， 機械裝車時， 所有人員必須站在安全可靠的地點， 避免意外 事故發生，不能采用機械裝車的再考慮葫蘆起吊裝車 （井下） 或人工抬運（地面）。1

4、7、人員抬運大件上車時必須有足夠的人員，平均承載力不得 超過30Kg/人，操作人員動作協調一致，由專人喊號，做到 同起、同落，輕起、輕落。18、裝卸設備物料需要起吊時，嚴禁任何人員在吊件下進行其 它工作或行人。19、對于重件裝車、卸車，導鏈必須吊掛在支護完好的錨桿上， 用相應的吊鏈進行裝卸車。20、裝車必須裝穩、裝實，裝車寬度、高度不得超過所用車輛的 要求；設備材料裝好后，要用鋼絲繩、鉛絲等物件綁扎牢固。21、裝車時，要使機件的重心和平板車的重心重合，必須在平 板車上墊不小于40mn厚的木板或道木，防止機件滑動，但 不得超載、超寬、超高。22、捆綁時，各機件的外露配合面，突出棱角及軸頭精密件要

5、 加以包裝保護，防止運輸中碰撞損壞或出現意外。23、捆綁易變形的部位時，必須采取措施，防止其變形，設備 上的滑動部位應予以固定，以防止滑動。24、裝卸車時，在車停穩的情況下，用道木或其它能牢固將車 支穩的物料后再進行裝卸車， 抬放鋼軌時， 人員必須齊拿齊 放，手、腳、胳膊或腿應躲開軌道底部，輕起輕落，以防止 鋼軌掉落發生意外事故。25、4 寸管路及軌道，必須每兩人一組進行扛運，組與組之間 的距離不小于20m兩人要相互配合好，步調一致。兩人必 須使用同側的肩膀進行扛運。 管路或軌道上肩時， 先由一人 上好肩后， 另一人再上肩； 管路或軌道下肩時， 先由一人將 管路或軌道輕輕放到底板上且放穩后，

6、另一人再將管路或軌 道輕輕放到底板上，禁止兩人采用喊“一、二、三”的方法 同時把物件往底板上丟。26、2 寸管路及托輥、 皮帶架、邊管、卡纜等可采用單人扛運。27、裝物料時，必須先裝好底部物料， 將底部物料碼放整齊后， 方可逐層向上裝物料； 搬取物料時， 先取上層， 從上往下逐 層搬拿。不準先抽取中、底層，懸空頂層；禁止放垛取料， 以防垛倒傷人。28、裝錨索線時，必須由兩人分別握兩端將錨索線以環形交叉 并用不小于 12#鐵絲進行捆綁，交叉兩端捆綁不少于四道。29、錨索線裝車必須使用礦車，嚴禁使用花架車進行裝車。30、使用錨索線時，由兩人共同配合將錨索線進行松綁，嚴禁 個人單獨作業。31、設備物

7、料必須卸在指定地點，不許放在有水地方。若必須 在水溝上卸設備物料時， 水溝上應橫放牢固的木料或短鐵道， 不許將設備物料扔在水溝里。32、堆放地點要保持整齊清潔。碼放設備物料時要按品種、規格、分類碼放。 料垛要下寬上窄， 每碼放一層要橫放兩塊木 板或笆棍，以防滾動。物料垛及設備的邊沿至軌道的邊沿不 得少于 0.5 米。33、嚴禁將設備物料碼放在頂板破碎、壓力大、支護損壞或不 齊全及巷道斷面小，影響通風人行處。34、卸空的料車、礦車應推到指定地點，不得阻塞其它車輛的 運行及影響行人與通風。35、所有參與裝卸、運輸、安裝的人員必須學習本措施。 二）、設備物料運輸：1、井下運輸大件前，要對軌道、絞車制

8、動裝置、鋼絲繩、鉤頭、 信號系統及安全設施進行全面檢查， 利用絞車或滑輪拖運大 件前， 要對絞車的負荷、 鋼絲繩的承載能力、 滑輪的額定載 荷進行校核，確保無誤后方可操作。2、運輸路線軌道扣件齊全， 質量符合要求， 并定期檢查， 及時 維修。3、必須時刻注意前方，不要低頭推車，應使頭上礦燈照射前方， 使前方人員看見。4、在下列情況下都要喊：“來車了”；開始推車時，巷道拐彎前， 坡度較大處，前方有人或有車輛，風門前。5、過風門時不準硬用車頂開風門， 應先打開風門， 車過后將風 門關好。必須過一道風門隨即關閉上，不準二道風門同 時 打開。6、在軌道中間安設靈活的地滾，并固定牢固，其間距以不磨軌道

9、及道木為準。7、檢查各部位螺栓、銷子、螺母、墊圈等如有松動、脫落，應及 時擰緊和補全。8、絞車司機必須持證上崗。9、運輸所用絞車、 設備安裝必須滿足三固定、 四保險、四個要 求，并定期檢查處理。10、各部絞車聲光信號必須完好，制動系統靈敏可靠。五、運 輸期間嚴禁違章指揮、違章作業。11、運輸路線中各變坡地點“一坡三擋”必須完好，堅持正確 使用，并保證常閉狀態，各作業地點必須協調作業。12、絞車司機開車前必須認真檢查各部件是否完好，制動系統是否 靈敏可靠，信號工必須檢查聲光信號是否完好，如有問題， 必須經處理后，方可進行提升運輸工作。13、絞車司機隨時檢查各部絞車鉤頭、絞車繩的完好情況，并 堅持

10、使用好保險繩。14、把鉤工嚴把掛鉤關，鉤頭掛不好，不準發出信號。15、絞車司機開車前，做到手不離閘，信號工手不離按鈕，二 者注意力要高度集中，密切配合，做到開車穩，停車準。16、絞車司機操作時，要集中精力，聽清信號，隨時注意絞車 的受力情況和繩道方向，絞車受力異常時，要及時停車查明 原因，待問題處理后方可開車，嚴禁生拉硬拽；并時刻注意對 方傳來的開、停車信號，做到開車、停車、倒車及時準確。17、現場人員聽到開車信號后，要迅速躲到安全地點，并堅持 “行車不行人，行人不行車”制度，所有人員必須躲開繩 道，嚴禁人員緊跟隨車輛，以防斷繩、脫鉤等傷人事故。18、運輸大型設備物料時，必須認真檢查裝車質量，

11、如不符合 要求，必須在及時處理后，方可進行運輸。19、變坡點處下車時，嚴格掌握松繩長度，防止松繩過多導致 下放過快斷繩，提車時嚴禁硬拉硬拽。20、若在有坡度的地方倒換鉤頭或停車等情況時，必須專人負 責，利用牢固的擋車器擋穩， 嚴禁無絞車繩吊掛， 停車去掉 鉤頭。21、摘掛鉤要專人負責，鉤頭、聯結環等，確保牢固可靠，經 檢查無誤，符合要求，再操作。22、掛運大件時，必須專人用無縫三環鏈、 連接環上滿扣拴牢， 經檢查無問題后，通知周圍人員躲到安全地點。 由專人打點、 發送信號，做到開、停、剎車及時。23、處理掉道車時，必須緊好繩、掩好車，處理時必須在現場 跟班人員指揮下進行，合理使用導鏈，嚴防錯誤操作傷人。24、運輸過程中，關鍵部位必須由跟班干部或班長現場盯住， 各作業人員必須服從現場