1、土木工程概論復習題一；填空題。1、土木工程的發展經歷了古代、近代和現代三個階段。2、磚按生產工藝分 燒結磚 和非燒結磚。3、砂一般分為天然砂和 人工砂 。4、配置混凝土時應優先選用 中砂 。5、所謂灰是指 石灰 和石膏。6、土木工程中使用的鋼材是指 線材 和型材。7、水泥按其用途及性能分為通用水泥、 專用水泥 、特性水泥。8、普通混凝土是由水泥、 粗骨料 、細骨料、和 水 拌合，經硬化而成的一種人造石材。9、絕熱材料按其成分分為無機材料和 有機材料 。10、綠色建材的發展戰略應從原料采集、 產品的制造 、應用過程、和使用后的再循環等四個方面進行全面系統的研發。11、將上部結構的荷載傳給土地基，

2、連接上部結構與地基土的下部結構稱為 基礎 。12、常用工程地質測繪方法有相片成圖法和 實地測繪法 。13、通常把位于天然地基上，埋置深度小于5m的一般基礎以及埋深度雖超過5m，但小于基礎寬度的大尺寸基礎，統稱為天然地基上的 淺基礎 。14、剛性基礎通常由磚、毛石、 素混凝土 、和灰土等材料做成。15、建筑物的基礎分為剛性基礎和柔性基礎，鋼筋混凝土基礎屬于 柔性 基礎。16、淺基礎一般分為單獨基礎， 條形基礎 、伐板基礎和箱形基礎、殼體基礎。17、埋置深度大于 5米 或大于基礎寬度的基礎，稱為深基礎。18、樁按荷載傳遞方式分為端承樁和 摩擦樁 。19、建筑物的基本構建可分為梁、板、 柱 、拱。2

3、0、梁和板都是工程結構中的 受彎 構件。21、梁按支撐方式可分為 簡支梁 、懸臂梁和連續梁。22、柱是工程結構中的 受壓 構件。23、用于門窗洞口上部，用于承受洞口上部結構荷載的梁叫 過梁 。24、高層與超高層建筑結構的主要結構形式有 框架結構 ，框架剪力墻結構、 剪力墻結構 、框支剪力墻結構、筒體結構等。25、框架結構承受 豎向 荷載能力強，但承受水平荷載能力差。26、筒式結構可分為 框筒體系 、筒中筒體系、桁架體系、成束筒體系等。27、當前我國的公路等級按照其使用任務、功能和適應的交通量分為 5 個等級。28、城市道路分為快速路、 主干道 、次干道、支路等四大類。29、公路線路的類型及特點

4、主要分為 沿河線 、越嶺線、山坡線、山脊線等四大種類。30、公路路面按其力學性質一般分為剛性路面和 柔性路面 等。31、公路交通標志有三大類；指示標志、 警告標志 、禁令標志等。32、道路交叉一般分為 平面交叉 和立面交叉。33、 路基 是行車部分的基礎，它是由土、石按一定尺寸、結構要求建筑成的帶狀結構物。34、水泥混凝土路面屬于 剛性 路面。35、路基設計一般需要考慮 橫斷面 和路基穩定性的問題。36、橋梁的結構形式一般有六種；梁式橋、 拱式橋 、剛架橋、 斜拉橋 、懸索橋和綜合體系橋等。37、橋梁的支撐結構為橋墩和 橋臺 。 38、橋臺分為實體式橋臺和 埋置式橋臺 橋臺。39、港口是由水域

5、和 陸域 兩大部分組成。40、港口水域可分為港外水域和 港內水域 。41、港口按成因分為天然港和 人工港 。41、港口規劃一般可分 選址 可行性研究和工程可行性研究兩個階段。42、碼頭常見的布置形式有順岸式、 突堤式 和挖入式。43、 防波堤 的主要功能是為港口提供掩護條件。44、防波堤的平面布置一般可分為四大類；單突堤、 雙突堤 、島堤和組合堤。45、護岸方法分為兩大類；直接護岸和 間接護岸法 。46、農田水利工程一邊包括 灌溉工程 和排澇工程 。47、取水工程一般分為無壩取水、 有壩取水 、抽水取水和水庫取水四大類。 48、水電站的開發方式一般分為；壩式水電站、 引水式水電站 、抽水蓄能電

6、站和潮汐電站。49、給水工程包括城市給水和 建筑給水 兩部分。50、建筑物的供水服務目的可分為三類 ；生活、生產和 消防 。51、基礎土方的開挖方法分為兩類；人工開挖和 機械開挖 。52、城市給水系統一般由 取水工程 、輸水工程、水處理工程和配水管網工程四部分組成。53、城市排水系統由收集、處理、 處置 三方面的設施組成。54、建筑排水體制分為分流制和 合流制 。55、由箭線、節點和線路組成的，用來表示工作流程的有序、有向的網絡叫做 網絡計劃圖 。56、在基礎或管溝土方施工中，防止塌方的主要技術措施是放坡和 護壁 。57、石方爆破的工序有：打孔放藥、 爆破 、排渣。58、建筑結構工程主要包括砌

7、筑工程、 鋼筋混凝土工程 、預應力混凝土工程、結構安裝工程等。59、鋼筋的驗收主要包括 外觀檢查 和按批次取樣進行機械性能檢驗，合格后方可使用。60、鋼筋連接的方法有三種：綁扎搭接連接、 焊接連接 和機械連接。61、混凝土工程包括制備、運輸、 澆筑 、養護等四個施工過程。62、建筑工程施工進度網絡計劃的排列方法有三種；按流水段排列、 按工種排列 、按樓層排列。63、工程建設作為基本任務的項目管理的核心內容可概括為：“三控制、二管理、一協調”，即進度控制、 質量控制 、費用控制，合同管理、 信息管理 和組織協調。64、最常發生的工程災害有； 地震 、風災、火災 和地質災害等。65、 碼頭 是供船

8、舶系靠、裝卸貨物或上下旅客的建筑物的總稱。66、在地面以下土層或巖體中修建各種類型的地下建筑物或結構的工程，可稱為 地下工程 。67、農田排水排水系統可分為 明溝 排水系統和暗溝排水系統。68、水泥漿體在常溫下會逐漸變稠直到開始失去塑性，這一現象稱為水泥的 初凝 。69、水泥漿體由初凝到終凝的過程稱為水泥的 凝結 。70、水泥漿體終凝后，其強度會隨著時間的延長不斷增長，并形成堅硬的水泥石，這一過程稱為水泥的 硬化 。71、預應力混凝土按施加預應力的順序可分為先張法和 后張法 。72高分子新型防水卷材有三大類：橡膠類防水卷材， 塑料類防水卷材 ，橡塑共混型防水卷材。73、將不易傳熱的材料，即對熱

9、流有顯著阻抗性的材料或材料復合體稱為 絕熱材料 。74、常用的吸聲材料有：無機材料、 有機材料 、多孔材料、纖維材料。75、地基處理的對象是軟弱地基和 特殊土地基 。76、無機膠凝材料可按照其硬化條件分為氣硬性與 水硬性 兩種。77、機場跑道按其作用可分為： 主要跑道 、輔助跑道、起飛跑道三種。78、地鐵隧道施工分為明挖法和 暗挖法 兩種。79、 瀝青 材料是由一些極其復雜的高分子碳氫化合物和這些碳氫化合物的非金屬衍生物所組成的混合物。80、 吸聲 材料是指能在較大程度上吸收由空氣傳遞的聲波能量的材料。81、對建筑物主要起裝飾作用的材料稱為 裝飾材料 。81、 施工縫 是指從建筑物的屋頂到基礎

10、全部分開，將建筑物分割成若干個長高比較小、整體剛度較好、體型簡單和自成沉降體系的單元。82、鋼筋混凝土結構加固的方法有很多種，主要是 置換法 、繞絲法和粘鋼法等。83、樁基礎按施工方法分為 預制樁 、灌注樁兩大類。84、 板 是指平面尺寸較大而厚度較小的受彎構件。85、凡能在物理、化學作用下，從漿體變成堅固的石狀體，并能膠結其他物料而具有一定機械強度的物質，統稱為膠凝 材料。86、公路的技術標準一般有幾何標準、 載重標準 和凈空標準等。87、公路路基的橫斷面形式有 路堤 、路塹和半填半挖三種。88、水底隧道的斷面形式圓形斷面； 拱形斷面 ；矩形斷面。89、橋梁總體規劃時必須滿足四個要求即；使用

11、上的要求、 經濟上的要求 、結構上的要求和美觀上的要求。90、 梁式 橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結構。二；判斷題（對； 錯；× ）。1、世界上第一條鐵路是1982年英國修建的。( )2、砂是一種常用的砌筑材料。廣泛地用于墻體、基礎、柱等砌筑工程中。( × )3、倉庫與貨場是港口的儲存系統，其主要作用是加速車船周轉，提高港口吞吐能力。( )4、由自然條件作用(主要是巖石風化)而形成的，粒徑在5mm以下的巖石顆粒，稱為天然砂。( )5、功能材料是承受荷載作用的材料。( × )6、水泥漿體在常溫下會逐漸變稠直到開始失去塑性，這一現象稱為水泥的凝結。( 

12、5; )7、材料一般分為金屬材料和非金屬材料兩大類。( )8、陶瓷是以有機高分子化合物為基本材料，加入各種改性添加劑后，在一定的溫度和壓力下塑制而成的材料。( × )9、凡采自天然巖石，經過加工或未經加工的石材，統稱為天然砂。( )10、表觀密度為<1950kgm3時的混凝土稱為重混凝土。( )11、工程地質勘察的目的主要是查明工程地質條件，分析存在的地質問題，對建筑地區作出工程地質評價。( )12、位于地基深處承載力較高的土層上，埋置深度小于5 m或大于基礎寬度的基礎，稱為深基礎。( × )13、沉井按不同的制作方式分為就地制造下沉的沉井與浮運沉井。( &

13、#215; )14、當擴展基礎不能滿足力學要求時，可以作成鋼筋混凝土基礎，稱為剛性基礎。( × )15工程地質勘察的目的主要是查明工程地質條件，分析存在的地質問題，對建筑地區作出工程地質評價。( )16、橋梁是房屋建筑工程中的重要組成部分，由正橋、引橋和導流等工程組成。( × )17、單向板指板上的荷載沿兩個方向傳遞到支承構件上的板。( × )18、單層廠房一般采用磚混結構，即墻體采用磚墻，屋面板采用鋼筋混凝土板。( × )19、梁的截面高度與跨度之比一般為18116。( )20、鋼筋混凝土煙囪多用于高度低于50m的煙囪，一般采用滑模施工。( ×

14、; )21、水池是儲水和配水的高聳結構，是給水工程中常用的構筑物。( × )22、當梁的高度沿軸線變化時，稱為變截面梁。( )23、柱是工程結構中主要承受壓力，有時也同時承受彎矩的豎向構件。( )24、快速道是連接城市主要分區的干道，以交通功能為主，一般為三幅或四幅路。( × )25、支道是與主干道組成道路網，起集散交通之用，兼有服務功能。( × )26、路面一般按其力學性質分為柔性路面和剛性路面兩大類。( )27、地面水的排除系統按其排水方向不同，分為豎向排水和水平向排水。( × )28、水塔按建筑材料分為鋼筋混凝土水塔、鋼水塔、磚石塔身與鋼筋混凝土水

15、箱組合的水塔。( )29、公路交通標志有三類：指示標志、通告標志、禁令標志。( × )30、單向板指板上的荷載沿一個方向傳遞到支承構件上的板。( )31、鐵路運輸是現代化運輸體系之一，也是國家的運輸命脈之一。( )32、鐵路是承受并傳遞軌道重力及列車動態作用的結構，是軌道的基礎，是保證列車運行的重要建筑物。( × )33、牽引機車從最初的內燃機車發展為蒸汽機車、電力機車。( × )34、城市輕軌與地下鐵道已是各國發展城市公共交通的重要手段之一。( )35、高速鐵路是發達國家于19世紀6070年代逐步發展起來的一種城市與城市之間的運輸工具。( × )36、

16、為了保證行車安全與平順，一般在圓曲線的起點和終點處設置緩和曲線。( )37、輔助跑道指只供起飛用的跑道。( × )38、支線運輸機是指載客量>100人，航程>3000km的大型運輸機。( × )39、機場倉庫供貨運辦理手續、裝上飛機以及飛機卸貨、臨時儲存、交貨等用。( × )40、我國航站樓的建筑面積采用的標準為國內航班：2840 m2人，而國際航班則為1426  m2人。( × )41、隧道平面線形，一般采用曲線，避免直線，如必須設置曲線時，應盡量采用大半徑曲線，并確保視距。( × )42、明挖法有時

17、也稱為礦山法，尤其是指在堅硬的巖石層中采用的礦山巷道掘砌技術的開鑿方式。( × )43、淺埋區間隧道 多采用暗挖法施工，常用鋼筋混凝土矩形框架結構。( × )44、侯車室是地鐵車站的最主要部分，是分散上下車人流、供乘客乘降的場地。( × )45、基本部照明由臨界部、變動部和緩和部三個部分的照明組成。( × )46、發展交通運輸事業，建立四通八達的現代交通網，則離不開橋梁建設。( )47、橋梁的基礎承擔著橋墩、橋跨結構(橋身)的全部重量，不包括橋上的可變荷載。( × )48、斜拉橋由斜拉索、塔柱和主梁所組成，是一種高次超靜定的組合結構體

18、系。( )49、剛架橋的主要承重結構是梁或板和立柱或豎墻構筑成整體的剛架結構。( )50、按照橋梁主要承重結構所用材料分為：圬工橋、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、鋼橋和斜拉橋等。( × )51、橋跨結構形式，是指采用何種結構形式的橋跨。( × )52、橋墩的作用是支承從它左右兩跨的上部結構通過支座傳來的豎向力和水平力。( )53、橋梁是一種功能性的建筑物，不是造型藝術工程。( × )54、海港和河口港具有河流水文特征，受河道徑流的影響，裝卸作業比較困難。( × )55、工業港是指為臨近江、河、湖、海的大型工礦企業直接運輸原材料和輸出制成品而設置的港口。(

19、 )56、常規碼頭的布置形式有順岸式、突堤式、挖入式三種。( )57、合理開發和利用地下空間是解決城市有限土地資和改善城市生態環境的有效途徑。( )58、國家經濟建設的目標、方針、政策和防護區的重要性，是編制防洪規劃的基本原則。( × )59、灌溉與取水，是農田水利的兩項主要措施。( × )60、渠道的滲透損失及防滲措施為提高渠床土壤的不透水性和襯砌渠床。( × )61、防洪工程中擋的主要作用是攔蓄(滯)調節洪水，削減洪峰，減輕下游防洪負擔。( × )62、在渠道上的建筑物，統稱農田建筑物。( × )63、城市給水系統根據供水可分為地面水給水系

20、統和地下水給水系統。( × )64、城市排水系統，由收集、處理、處置三方面的設施組成。倉庫與貨場是港口的儲存系統，其主要作用是加速車船周轉，提高港口吞吐能力。( )65、居住小區在布置小區給水管網時，應按接戶管、干管、支管的順序進行。( × )66、室外雨水系統用以排除屋面的雨水和冰、雪融化水。( × )67、倉庫與貨場是港口的儲存系統，其主要作用是加速車船周轉，提高港口吞吐能力。( )68、居住小區生活污水排水量是指生活用水使用后能排入污水管道的流量，其數值應該等于生活用水量減去不可回收的水量。 ( )69、在一般工程的基礎施工中，多采用明溝集水井抽水、井點降水

21、或二者相結合的辦法排除地下水。( )70、基礎土方的開挖方法分兩類：一次挖方和機械挖方。( × )71、對鋼筋的驗收包括外觀檢查和按批次取樣進行機械性能檢驗，合格后方可使用。( )72、砌筑工程包括磚、石或砌塊以及砌筑砂漿。( × )73、工法：就是以科學的施工組織設計為先導，以先進、可靠的施工技術為后盾，保證工程項目高質量發全、經濟地完成。( × )74、網絡計劃只能表達各項工作的先后次序和先后關系。( × )75、工程建設程序的中心任務是工程質量控制、工程投資控制和建設工期控制。( × )76、建筑工程建設法規是指工程建設監理單位受建設單位

22、委托，對建筑工程所進行的監督和管理的活動。( × )77、“標底”指發標單位標明項目的內容、條件、工程量、質量、工期、標準等的要求，以及不公開的工程價格。( × )78、建設監理法規是指建設項目從設想、選擇、評估、決策、設計、施工到竣工驗收，投入生產的整個建設過程中，各項工作必須遵守先后次序的法則。( × )79、外資、中外合資、國外貸款、贈款、捐款建設的工程項目無須進行監理。( × )80、如果土木工程結構具有較好的抗災能力，則可以避免人員傷亡和經濟損失。( × )81、隨著計算機科學的發展，特別是人工智能技術與理論的廣泛應用，為收集利用專家

23、的經驗和知識提供了一條有效的途徑。( )82、在我國，舊房改造、受災房屋加固等工程項目已越來越少，同時加固產生的社會效益和經濟效益也越來越小。( × )83、在發達國家或地區，人們常常對重要建筑物進行抗震加固。( )84、荷載增大或改變用途或改變結構體系無須對工程結構進行加固。( × )85、建設法規的構成分為三個部分：建設行政法律、建設民事法律和建設技術法規。( )86、鐵路工程涉及到選線設計和路基工程兩大部分。( )87、港口的護岸是用來保護除了碼頭岸線以外的其他陸域邊界。( )88、取水工程的作用是將河水引入渠道，以滿足農田灌溉、水力發電、工業及生活供水等需要。( )

24、89、起重設備可分為起重機械和索具設備兩類。( )90、渠道的斷面形式取決于水流、地形、地質以及施工等條件，最常采用的是梯形斷面。( )三；簡答題。1、什么是淺基礎？ 通常把位于天然地基上、埋置深度小于5 m的一般基礎(柱基或墻基)以及埋置深度雖超過5 m，但小于基礎寬度的大尺寸基礎(如箱形基礎)，統稱為天然地基上的淺基礎。2、地基處理的對象與目的是什么？ （1）地基處理的對象是軟弱地基和特殊土地基。（2）地基處理的目的是采用各種地基處理方法以改善地基條件。3、地基處理方法有哪些？ 地基處理方法：換填法、預壓法、強夯法、振沖法、土或灰土擠密樁法、砂石樁法、深層攪拌法、高壓噴射注漿法4、高速公路的特點是什么？ （1）行車速度快、通行能力大（2）物資周轉快、經濟效益高（3）交通事故少、安全舒適5、鐵路定線一般要考慮哪些因素？ (1) 設計線路的意義和與行政區其它建設的配合關系； (2) 設計線路的經濟效益和運量要求； (3) 設計線路所處的自然條件； (4) 設計線路主要技術標準和施工條件等。6、橋梁總體規劃的基本內容包括哪些？ 橋梁總體規劃的基本內容包括：橋位選定，橋梁總跨徑及分孔方案的確定，選定橋型，決