1、12. 2起重設備選擇 7S312 吊裝工程12.1吊裝工程特點及基本要求12.1.1吊裝工程特點吊裝工程是施工結構裝配式部分的主要工序。所謂結構的裝配式部分，是指建筑物的 某些構件在工廠或施工現場預制成各個單體構件或單元，然后利用起重機械按圖紙要求在 施工現場完成組裝。與現澆鋼筋混凝土結構施工方法相比，它具有設計標準化、構件定型 化、生產工廠化、安裝機械化的優點，是建筑業施工現代化的重要途徑之一。目前，超高層、大跨度鋼結構的施工在我國比比皆是，吊裝工程的突出特點可總結為：(1) 為減少吊裝次數，吊裝構件朝大型化、單元化發展。(2) 吊裝構件受力復雜。在構件安放和起吊過程中，其受力的大小、性質

2、不斷改變， 因而須對構件在施工全過程中的承載力和變形進行驗算，并采取相應的措施。(3) 構件預制及拼裝質量要求嚴格。構件制作的外觀尺寸及吊裝單元的拼裝精度是否 達到設計要求，將直接影響安裝的效率。12.1.2吊裝基本要求(1) 必須編制吊裝作業施工組織設計，并應充分考慮施工現場的環境、道路、架空電 線等情況。作業前應進行技術交底；作業中，未經技術負責人批準，不得隨意更改。(2) 起重吊裝操作人員必須身體健康，持證上崗，作業時應穿防滑鞋、戴安全帽，高 處作業應佩掛安全帶，并應系掛可靠和嚴格遵守高掛低用的規定。(3) 吊裝作業區四周應設明顯標志，嚴禁非操作人員入內，夜間施工須有足夠照明。(4) 綁

3、扎所用的吊索、卡環、繩扣等的規格應按計算確定。起吊前，應對起重機鋼絲 繩及連接部位和索具設備進行檢査。(5) 吊裝大、重、新結構構件和采用新的吊裝工藝時，應先進行試吊，確認無問題 后，方可正式起吊。(6) 高空吊裝屋架、梁和斜吊法吊裝柱時，應在構件兩端綁扎溜繩，由操作人員控制 構件的平衡和穩定。(7) 構件吊裝和翻身扶直時的吊點必須符合設計規定。異形構件或無設計規定時，應 經計算確定，并保證使構件起吊平穩。(8) 開始起吊時，應先將構件吊離地面200300mm后停止起吊，并檢査起重機的 穩定性、制動裝置的可靠性、構件的平衡性和綁扎的牢固性等，待確認無誤后，方可繼續起吊。已吊起的構件不得長久停滯

4、在空中。(9) 起吊時不得忽快忽慢和突然制動。回轉時動作應平穩，當回轉未停穩前不得做反 向動作。(10) 起吊過程中，在起重機行走、回轉、俯仰吊臂、起落吊鉤等動作前，起重司機 應鳴聲示意。一次只宜進行一個動作，待前一動作結束后，再進行下一動作。(11) 因故（天氣、下班、停電等）對吊裝中未形成空間穩定體系的部分，應采取有 效的加固措施。(12) 對起吊物進行移動、吊升、停止、安裝時的全過程應用旗語或通用手勢信號進 行指揮，信號不明不得啟動，上下相互協調聯系應采用對講機。12.2起重設備選擇進行起重設備選擇時，主要考慮以下幾個因素：(1) 場地環境。要根據現場的施工條件，包括道路、鄰近建筑物、障

5、礙物等，來確定 選擇起重設備的類型。(2) 安裝對象。要根據待安裝對象的高度、半徑和重量來確定起重設備。(3) 起重性能。要根據起重機的主要技術參數確定起重設備的選型。(4) 資源情況。要根據自有設備和市場的實際情況來選擇起重設備。(5) 經濟效益。要根據工期、整體吊裝方案等綜合考慮經濟效益來決定起重設備的類 型和大小。12. 2.1塔式起重機12. 2.1.1塔式起重機的選擇原則1.塔式起重機的分類和特點按架設方式、變幅方式、回轉方式、起重量大小，塔式起重機可分為多種類型，其分 類和相應的特點見表12-1。塔式起重機的分類和特點表12-1分類方法類 型特 點軌道行走式底部設行走機構，可沿軌道

6、兩側進行吊裝，作業范圍大，非生產時間少，并 可替代履帶式和汽車式等起重機。需鋪設專用軌道，路基工作量大、占用施工場地大固定式無行走機構，底座固定，能增加標準節，塔身可隨施工進度逐漸提高。 缺點是不能行走，作業半徑較小，覆蓋范圍很有限按架設方式附著自升式須將起重機固定，每隔1636m設置一道錨固裝置與建筑結構連接，保證 塔身穩定性。其特點是可自行升高，起重高度大，占地面積小。需增設附墻架，對建筑結構會產生附加力，必須進行相關驗算并采取相應的 施工措施內爬式特點是塔身長度不變，底座通過附墻架支承在建筑物內部（如電梯井等）， 借助爬升系統隨著結構的升髙而升高，一般每隔13層爬升一次。優點是節約大量塔

7、身，體積小，既不需要鋪設軌道，又不占用施工場地；缺 點是對建筑物產生較大的附加力，附著所需的支承架及相應的預埋件有一定的 用鋼量；工程完成后，拆機下樓需要輔助起重設備# 12 吊裝工程續表分類方法類 型特 點按變幅方式動臂式當塔式起重機運轉受周圍環境的限制，如鄰近的建筑物、高壓電線的影響以 及群塔作業條件下，塔式起重機運轉空間比較狹窄時，應盡量采用動臂塔式起 重機，起重靈活性增強。吊臂設計采用“桿”結構，相對于平臂“梁”結構穩定性更好。因此，常規 大型動臂式塔式起重機起重能力都能夠達到301001，有效解決了大起重能力 的要求平臂式小車變幅式的起重小車在臂架下弦桿上移動，變幅就位快，可同時進行

8、變 幅、起吊、旋轉三個作業。由于臂架平直，與變幅形式相比，起重高度的利用范圍受到限制按回轉方式上回轉式回轉機構位于塔身頂部.駕駛室位于回轉臺上部，司機視野廣。均采用液壓頂升接高（自升）、平臂小車變幅裝置。通過更換輔助裝置，可改成固定式、軋道行走式、附著自升式、內爬式等. 實現一機多用下回轉式回轉機構在塔身下部，塔身與起重臂同時旋轉。重心低，運轉靈活.伸縮塔身可自行架設，采用整體搬運，轉移方便輕型起重S 0. 53t按起重量中型起重量35t重型起重量1540t2.塔式起重機的選型 塔式起重機的選型見表12-2。塔式起重機的選型表12-2結構形式常用塔式起重機類型說 明普通建筑固定式因不能行走，作

9、業半徑較小，故用于高度及跨度都不大的普通建筑施工大跨度場館軌道行走式因可行走，作業范圍大，故常用于大跨度、體育場館及長度較大的單層 工業廠房的鋼結構施工高層建筑附著自升式因通過增加塔身標準節的方式可自行升高，故常用于高度在100m左右 的高層建筑施工。國內使用的附著自升式塔式起重機多采用平臂式設計超髙層建筑內爬式常規的附著自升式塔式起重機，塔身最大高度只能達到200m左右。 內爬式因塔身高度固定，依賴爬升框固定于結構，與結構交替上升。特 別適用于施工現場狹窄的200m以上的超高層施工。與附著自升式相比，內爬式不占用建筑外立面空間，使得幕墻等圍護結 構的施工不受干擾。國內內爬式起重機多采用平臂式

10、設計，國外產品多為動臂式12. 2起重設備選擇 7S78712.2.1.2塔式起重機相關計算1.塔式起重機基礎計算塔式起重機的基礎是保證起重機正常工作的前提，根據起重機類型不同，基礎形式主 要有：軌道基礎（軌道行走式塔式起重機）、鋼筋混凝土基礎（固定式塔式起重機）、支撐 架（附著自升式、內爬式塔式起重機)。安裝前，需根據塔式起重機的作用特點設計計算。固定式塔式起重機一般宜采用鋼筋混凝土基礎，其常用的形式有整體式（如X形整 體式、整體式方塊基礎）、分離式（如雙條塊分離式、四塊分離式）、灌注樁承臺式等。表 12-3為幾種常用固定式混凝土基礎特點及適用范圍。幾種常用固定式混凝土基礎特點及適用范圍表1

11、2-3名 稱構造特點適用范圍圖 例形狀及平面尺寸大致與 塔式起重機X形底架相似. 起重機底架通過預埋地腳 螺栓固定多用于輕型自升式塔式 起重機X形整體基礎S Om0.7m由兩條或四荼并列平行 的鋼筋混凝土底架組成， 支撐起重機底架的四個 支腿多用于直接安裝在原有 混凝土地面上的塔式起 重機長條形基礎構造簡單，混凝土及鋼 筋用量少。適用于設置于 建筑物外部的塔式起重機 基礎或裝有行走底架但無 臺車的基礎由四個獨立的鋼筋混凝 土塊體組成，支撐起重機 底架的四個支腿，塊體的 構造尺寸視底架支反力及 地耐力而定500分塊式基礎2000獨立式整 體基礎通過塔身基礎節、預埋 塔身框架等將塔身固定在 混凝土

12、基礎上，將上部荷 載傳遞到地基上。對塔身 嵌固作用好，可防整機 傾概 適用于無底架固定自升 式塔式起重機1 一預埋塔身標準節；2鋼筋; 3架設鋼筋(i)分離式基礎驗算i)確定基礎預埋深度根據施工場地的地基情況而定，一般塔式起重機基礎埋設深度為11.5m。2) 基礎面積F的估算塔式起重機所需基礎的底面積F按地基需用承載力估算如下:(12-1)常用灰土處理后的地基F= _ N + G_ 一 . d式中N每個基礎承擔的垂直載荷；G基礎自重，可按0.06N估算；地基容許承載力（具體取值需根據地質報告確定）， 承載力為200kN/m2;7d20kN/m3 ；d基礎埋深（從基礎頂面到地面高度，m)。3)

13、基礎平面尺寸的確定當基礎澆筑成正方形，其邊長為：(12-2)(12-3)a - 4) 初步確定基礎髙度 按KTNC公式估算： = ( 0)式中系數，取為0.38;a基礎的邊長； «柱頂墊板的邊長。基礎的有效高度：hv = 式中基礎配筋的保護層厚度，一般不少于70mm。(12-4)5) 驗算混凝土基礎的沖切強度 混凝土基礎的沖切強度應滿足下式式中&垂直載荷在基礎底板上產生的應力，鳥·a-Rl混凝土抗拉強度； k安全系數，一般取1.3;h0);當 +2/0時，2 = (0 +/ )/0 Ai 當 >+2/。時，專一。）·(f ，時，A! = (I2

14、76; ) · ;2當(2><。+2/1時，2 =(如+/。）/。；當 +2/0-f ) ° 7KJ? 當。 . 2時需要放大重新確定基礎高度，一般為便于施工以50mm為單 位放大。6)配筋計算地基反力對基礎底板產生的彎矩M:M=?l (a-a0)2(Za+a0)(12-5)所需鋼筋截面面積圮為··X 0. 875/,F式中k安全系數，取為2.0;鋼筋屈服強度。所配鋼筋面f3、尚應滿足以下要求>0. 15%(12-7)a · (2)整體式基礎計算根據起重機在傾覆力矩作用下的穩定性條件和土壤承載條件確定基礎的尺寸和質量， 計算時

15、不考慮和基礎接觸的側壁的影響。1) 確定基礎預埋深度根據施工現場地基情況而定，一般塔式起重機基礎埋設深度為11. 5m，但應注意須 將基礎整體埋住。2) 基礎面積的估算所需基礎的底面積的估算見式（12-1)，但此處/V為基礎承擔的垂直載荷。3) 基礎平面尺寸的確定當基礎澆筑為正方形時，應滿足以下兩個條件：N + G+ ' d. - er /no on （12-8)+ 7a · d · a1 、n/ -i o r, z * > 0(12-9)式中 一基礎邊長，可按式 = 1. 4 /F初步估算；由彎矩作用產生的壓應力， = ;起重機的傾覆力矩（kN ·

16、 m)；Wtl基礎底面對垂直于彎曲作用平面的截面模量（m3)，= a3；e安全系數，取為1.5。4) 初步確定基礎高度基礎高度的初步確定，見式（12-3)。根據穩定性條件驗算基礎質量：2 * < V · 7(12-10)a式中起重機的傾覆力矩（kN · m); a基礎邊長（m)；k最小穩定系數（附載時），不考慮慣性力、風力和離心力時，取為1.4;V-一一基礎體積（m3);7混凝土的重度（kN/m3)，7=25kN/m35)驗算基礎抗沖切強度和配筋計算同分離式基礎，但在進行沖切強度驗算時，式（12-4)中的安全系數應取為2_ 2。2.附著式塔式起重機的附著計算 附著式塔

17、式起重機在使用過程中，常會出現超高 使用或超附著距離使用，此時需對附著架重新計算，不能隨意套用原設計。下面簡要介紹其計算原則和計 算步驟。(1) 附著方案制定附著方案需根據最大附著高度（即最大懸臂高 度）、附著距離等制定。一般地，設置24道錨固裝 置即可滿足施工需要。第一道錨固裝置約距基礎表面 3050m高處，此后每隔1625m設一道錨固。重型 塔式起重機的錨固間距可達3250m，甚至更大。圖 12-1代表某塔式起重機的附著方案。(2) 塔身的內力及支反力計算 一般附著桿件可視為剛性約束，因此可將塔身視圖m某塔式起重機附著方案圖為帶一懸臂端的多支承連續梁，圖12-2為其計算模型簡圖。具體計算方

18、法參見本手冊第4 章施工常用結構計算內容。(3) 附著桿的內力計算'r(rI_lllllll 丨丨 III附著桿的內力計算應考慮兩種計算工況:計算工況i:塔式起重機滿載工作，圖塔身內力及支反力計算簡圖起重臂順塔身軸或u軸，風向垂直于起重臂，如圖12-3 ()所示。計算工況2:塔式起重機非滿載工作，起重臂處于塔身對角線方向，風由起重臂吹向 平衡臂，如圖12-3 («所示。可將附著桿視為二力桿件（即只考慮附著桿承受桿軸方向拉力或壓力），按力矩平衡 原理計算附著桿內力。 (b)圖12-3兩種附著桿內力計算示例 («)計算工況1; CM計算工況2 1-錨固環；2起if臂；3

19、·附著桿；t風力(4)附著桿設計1)附著桿長細比計算 對于實腹式附著桿：A - (12-11)i式中-一附著桿長細比，不應大于100;/u-一-附著桿計算長度，取為附著桿 的實際長度； i一-附著桿截面的最小慣性半徑。 對于格構式附著桿長細比計算，可參12. 2起重設備選擇 791閱鋼結構設計規范（GB 50017),此處從略。2)穩定計算4- </ (12-12) 式中附著桿所承受的軸向力，按使用說明書取用或由計算取得；一一附著桿的毛截面面積；r-一軸心受壓桿件的穩定系數，按鋼結構設計規范（GB 50017)取用；/-鋼材的抗拉強度設計值，按鋼結構設計規范（GB 50017)

20、取用。12.2.1.3外附塔式起重機的安裝、附著、拆除外附塔式起重機一般采用附著自升式，可為平臂式或動臂式塔式起重機。本節以平臂 式塔式起重機為例，闡述外附塔式起重機的安裝、附著及拆除技術。1. 安裝前基礎準備外附塔式起重機的塔身著地，由于塔身超高，基礎豎向荷載較大，因此一般采用獨立 承臺粧基礎。混凝土基礎應符合下列要求：(1) 混凝土強度等級不低于C35；(2) 基礎表面平整度允許偏差1/1000;(3) 埋設件的位置、標高和垂直度以及施工工藝符合出廠說明書要求；(4) 當塔式起重機安裝在建筑物基坑內底板上時，須對底板進行抗沖切強度驗算.一 般應加密縱橫向配筋，并增加底板厚度；(5) 當塔式

21、起重機安裝在坑側支護結構上.必須對支護結構的強度和穩定性進行驗 算，如不滿足安全要求，須對支護結構進行加固；(6) 當塔式起重機安裝在坑側土地面上時，安裝地點須與基坑保持一定安全距離，并 應對坑側土體進行抗滑動、抗傾覆驗算和抗整體滑動驗算，如不滿足安全要求，須采取支 護措施或采用樁基礎；(7) 塔式起重機的混凝土基礎周圍應修筑邊坡和排水設施；(8) 塔式起重機的基礎施工完畢，經驗收合格后方可使用。2. 塔式起重機的安裝(1)安裝準備工作1) 在塔式起重機基礎周圍，清理出場地，要求平整、無障礙物；2) 留出塔式起重機進出場和堆放場地，起重機、汽車進出道路及汽車式起重機安裝 位置，路基必須壓實、平

22、整；3) 塔式起重機安裝范圍內上空所有障礙物及臨時施工電線必須拆除或改道；4) 塔式起重機基礎旁準備獨立配電箱一只，符合一機一閘一漏一箱一鎖的規定；5) 按照審批的安裝方案，做好員工進場前的三級安全教育，并做好書面記錄；建立 和健全安全應急預案，制定安全應急措施，確保安全工作始終處于受控狀態；6) 按照方案的要求，準備好倒鏈、力矩扳手、氣動扳手、起重用鋼絲繩、吊環、電 工工具、機修工具、經緯儀、鉛垂儀、水準儀、水平管（尺）、對講機、電焊機、楔鐵、 撬棍、麻繩、沖銷等工具，對進場的安裝起重設備和特殊工種人員進行報驗。(2)安裝操作順序圖12-4為某典型塔式起重機的組成示意圖。對于外附塔式起重機，

23、初始安裝高度一 般較低，塔身只需安裝到滿足爬升套架工作需要的高度即可。圖12-4某典型塔式起重機組成示意圖 1-一承臺基礎；2-預埋基腳；3樁基礎；4一基礎節和標準節；5套架總成；6回轉支承總成：7駕駛室節總成；8撐架組件；9一平衡臂總成；10起升機構；11 一起重臂；12小車總成在塔式起重機粧承臺底筋綁扎完畢后，應及時預埋固定支腳并加校正框定位和埋設避 雷接地鍍鋅角鐵，在基礎混凝土達到70%強度要求后，取下校正框，按照以下順序進行安裝。1) 安裝基礎節和標準節；2) 安裝頂升套架，裝好油缸、平臺、頂升橫梁及爬梯；3) 安裝回轉支承總成；4) 安裝塔頭總成附駕駛室；5) 安裝平衡臂總成；6)

24、安裝起重臂附變幅小車總成；7) 穿引變幅小車牽引鋼絲繩、主卷揚機鋼絲繩和吊鉤；8) 安裝平衡配重并鎖牢；9) 安裝電氣系統通車試車，同時檢査供電電源是否正常；10) 如果安裝完畢后塔式起重機即投人使用，則必須按有關規定的要求調整好安全裝置；11) 根據施工需要頂升；12) 調試各限位、限制器等安全保險裝置；13) 驗收合格后掛牌使用；14) 埋設附墻預埋件；15) 埋件混凝土強度達到設計強度的80%后開始安裝塔式起重機附著裝置；16) 塔式起重機一次頂升到自由高度；17) 重復14)16)步，塔式起重機逐步頂升。(3)安裝注意事項1) 塔式起重機安裝工作應在塔式起重機最高處風速不大于8m/s時

25、進行；2) 注意吊點的選擇，根據吊裝部件選用長度適當、質量可靠的吊具；3) 塔式起重機各部件所有可拆的銷軸，塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件；4) 必須安裝并使用安全和保護措施，如扶梯、平臺、護欄等；5) 必須根據起重臂長，正確確定配重數量；6) 裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠規定的平衡重前，嚴禁起重臂吊載；7) 標準節的安裝不得任意交換方位；8) 頂升前，應將小車開到規定的頂升平衡位置，起重臂轉到引進橫梁的正前方，然 后用回轉制動器將塔式起重機的回轉鎖緊；9) 頂升過程中，嚴禁旋轉起重臂或開動小車使吊鉤起升和放下；10) 標準節起升（或放下）時，必須盡可能靠近塔身。3.塔身附著(1) 錨固裝

26、置及形式自升塔式起重機的塔身接高到設計規定的獨立高度后，須使用錨固裝置將塔身與建筑 物拉結（附著），以減少塔身的自由高度，改善塔式起重機的穩定性。同時，可將塔身上 部傳來的力矩，以水平力的形式通過附著裝置傳給已施工的結構。圖12-5錨固裝置的構造 1 一附著框架；2附著桿；3支座; 4一頂緊螺栓；5加強撐錨固裝置的多少與建筑物高度、塔身結構、塔身自由高度有關。一般 設置24道錨固裝置即可滿足施工需 要。進行超高層建筑施工時，不必設 置過多的錨固裝置。因為錨固裝置受 到塔身傳來的水平力，自上而下衰減 很快，所以隨著建筑物的升高，在驗 算塔身穩定性的前提下，可將下部錨 固裝置周轉到上部使用，以便節

27、省錨 固裝置費用。錨固裝置由附著框架、附著桿和 附著支座組成，如圖12-5所示。塔身 中心線至建筑物外墻之間的水平距離 稱為附著距離，多為4.16m,有時 大至1015m。附著距離小于10m 時，可用三桿式或四桿式附著形式，否則宜采用空間桁架，見表12-4。(2) 錨固裝置安拆注意事項塔式起重機的附著（錨固裝置）的安裝與拆卸，應按使用說明書的規定進行，切實注 意下列幾點：外附塔式起重機附著形式示意表12-4圖附著形式塔機空間桁架塔機四桿式附著空間桁架附著1) 起重機附著的建筑物，其錨固點的受力強度應滿足起重機的設計要求。附著桿系 的布置方式、相互間距和附著距離等，應按出廠使用說明書規定執行。有

28、變動時，應另行 設計。2) 裝設附著框架和附著桿件，應采用經緯儀測量塔身垂直度，并應采用附著桿進行 調整，在最高錨固點以下垂直度允許偏差為2/1000;在附著框架和附著支座布設時，附 著桿傾斜角不得超過10°。3) 附著框架宜設置在塔身標準節連接處，箍緊塔身。塔架對角處在無斜撐時應加固。4) 塔身頂升接高到規定錨固間距時，應及時增設與建筑物的錨固裝置。塔身高出鋪 固裝置的自由端高度，應符合出廠規定。5) 起重機作業過程中，應經常檢查錨固裝置，發現松動或異常情況時，應立即停止 作業，故障未排除，不得繼續作業。6) 拆卸起重機時，應隨著降落塔身的進程拆卸相應的錨固裝置。嚴禁先拆錨固裝置，

29、 再逐節拆卸塔身，以避免突然刮大風造成塔身扭曲或倒塌事故。7) 遇有六級及以上大風時，嚴禁安裝或拆卸錨固裝置。8) 應對布設附著支座的建筑物構件進行強度驗算（附著荷載的取值，一般塔式起重 機使用說明書均有規定），如強度不足，須采取加固措施。構件在布設附著支座處應加配 鋼筋并適當提高混凝土的強度等級。9) 附著支座須固定牢靠，其與建筑物構件之間的空隙應嵌塞緊密。12. 2起重設備選擇 7似4. 頂升加節(1) 頂升前的準備1) 按液壓泵站要求給油箱加油。2) 清理好各個標準節，在標準節連接處涂上黃油，將待頂升加高用的標準節在頂升 位置時的吊臂下排成一排，這樣在整個頂升加節過程中不用回轉機構，節省

30、時間。3) 放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。4) 將吊臂旋轉至頂升套架前方，'平衡臂處于套架的后方（頂升油缸位于平衡臂下方)。5) 在引進平臺上準備好引進滾輪，套架平臺上準備好塔身高強度螺栓（連接銷軸）。(2) 頂升前塔式起重機的配平1) 塔式起重機配平前，必須先將小車運行到參考位置，并吊起一節標準節或其他重 物，然后拆除下支座4個支腳與標準節的連接螺栓。2) 將液壓頂升系統操縱桿推至“頂升方向”，使套架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身 的主弦桿的位置。3) 通過檢驗下支座支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上，并觀察套架導輪與塔身 主弦桿間隙是否基本相同，來確定塔式起重機是否平

31、衡，若不平衡，則微調小車的配平位 置，直至平衡，使得塔式起重機上部重心落在頂升油缸梁的位置上。4) 操縱液壓系統使套架下降，連接好下支座和塔身標準節間的連接螺栓。(3) 頂升作業步驟自升式塔式起重機的頂升接高系統由頂升套架、引進軌道及小車、液壓頂升機組三部 分組成。頂升接高的步驟如下（圖12-6):1)回轉起重臂使其朝向與引進軌道一致并加以鎖定。吊運一個標準節到擺渡小車上， 并將過渡節與塔身標準節相連的螺栓松開，準備頂升。圖12-6自升式塔式起重機的頂升接高過程 U)準備狀態；（6)頂升塔頂；(C)推人塔身標準節；W)安裝塔身標準節；U)塔頂與塔身連成整體 1 一頂升套架；2千斤頂；3承座；4

32、一頂升橫梁；5定位銷; 6過渡節；7標準節；8擺渡小車12. 2起重設備選擇 7972) 開動液壓千斤頂，將塔式起重機上部結構包括頂升套架約上升到超過一個標準節的高 度；然后用定位銷將套架固定，于是塔式起重機上部結構的質量就通過定位箱傳遞到塔身。3) 液壓千斤頂回縮，形成引進空間，此時將裝有標準節的擺渡小車開到引進空間內。4) 利用液壓千斤頂稍微提起待接高的標準節，退出擺渡小車；然后將待接高的標準 節平穩地落在下面的塔身上，并用螺栓連接。5) 拔出定位銷，下降過渡節，使之與已接高的塔身連成整體。塔身降落與頂升方法相似，僅程序相反。5.外附塔式起重機拆除與內爬式塔式起重機相比，附著自升式塔式起重

33、機的拆除相對比較容易。通過自升的 逆過程完成自降，至地面后由地面起重機拆除塔式起重機的其他部件，關鍵問題是塔式起 重機附著的位置要避開建筑物，能進行自降。(1) 塔式起重機拆除流程將塔式起重機旋轉至拆卸區域，保證該區域無影響拆卸作業的障礙，嚴格執行說明書 的規定，按程序操作，拆卸步驟與立塔組裝的步驟相反。拆塔具體程序如下：1)降塔身標準節（如有附著裝置，相應地拆卸）；2)拆下平衡臂配重；3)起重臂的 拆卸；4)平衡臂的拆卸；5)拆卸塔頂；6)拆卸回轉塔身；7)拆卸回轉總成；8)拆卸 套架及塔身加強節；9)拆除附墻機構。(2) 拆卸注意事項1) 塔式起重機拆出工地之前，頂升機構由于長期停止使用，

34、應對頂升機構進行保養 和試運轉。2) 在試運轉過程中，應有目的地對限位器、回轉機構的制動器等進行可靠性檢查。3) 在塔式起重機標準節已拆出，但下支座與塔身還沒有用高強度螺栓連接好之前， 嚴禁使用回轉機構、變幅機構和起升機構。4) 塔式起重機拆卸對頂升機構來說是重載連續作業，所以應對頂升機構的主要受力 件經常檢查。5) 頂升機構工作時，所有操作人員應集中精力觀察各種相對運動件的相對位置是否 正常（如滾輪與主弦之間，套架與塔身之間），如果套架在上升時，套架與塔身之間發生 偏斜，應停止上升，立即下降。6) 拆卸時風速應低于8m/s。由于拆卸塔式起重機時，建筑物已建完，工作場地受限 制，應注意工件程序

35、和吊裝堆放位置。不可馬虎大意，否則容易發生人身安全事故。 12.2.1.4內爬塔式起重機的安裝、爬升、拆除一般地，內爬塔式起重機均附在核心筒結構上，當布置多臺塔式起重機時，往往相距 較近，為避免碰撞，常采用動臂式塔式起重機。下面以動臂式塔式起重機為例，介紹內爬 塔式起重機的相關技術。1.附著方式及基礎內爬塔式起重機與結構之間采用上、下兩道爬升框來支承。從爬升框受力機制上看， 下道爬升框承受塔式起重機豎向荷載（自重及吊重），上道爬升框不承受豎向荷載，只承 受水平力及扭轉M,。兩道爬升框分別承擔水平力私、J?2,拓、沁形成力偶以平衡塔式 起重機的傾覆力矩。其中，由于風荷載作用，實際的尺要比沁大。圖

36、12-7為國內超高層建筑普遍采用的某內爬塔式起重機的荷載說明，數據僅供參考， 以塔式起重機說明書為準。圖12-7某內爬塔式起重機荷載內爬塔式起重機的基礎，與其附著形式密切相關。由于內爬塔式起重機一般用于超高 層建筑的施工，按附著方式的不同，大致可分為簡支形式和懸掛形式。附著方式及相應的 基礎形式見表12-5。內爬塔式起重機附著方式及基礎形式表12-5附著方式蕋礎形式說 明簡支形式直接支承直接支承即爬升梁直接擱置在結構上；直接擱置于鋼框架結構的梁面上，見圖12-8 Ca)；直接擱置在混凝土核心筒結構墻體上，但需開洞.見圖12-8 (h)間接支承間接支承是指通過設置臨時牛腿等措施轉換，通常在混凝土

37、核心筒結構上爬 升時多采用此法；臨時牛腿可采用鋼耳板，并與爬升梁端頭的耳板銷接，鋼耳板應與核心筒墻 體同步施工，待施工完成后再割掉，見圖12-8 (c);臨時牛腿也可采用鋼牛腿形式，爬升梁擱置在牛腿上，時應在墻體施工時 預埋埋件，后焊鋼牛腿，見圖12-8 U)懸掛形式間接支承塔式起重機一般懸掛在混凝土核心筒墻體上，此時基礎形式只能是采用牛腿 轉換，屬間接支承；懸掛形式有多種，見圖12-92.內爬塔式起重機安裝(1)安裝工況內爬塔式起重機的安裝分兩種情況：懸臂工況和爬升工況，其安裝要點可見表12-6。1塞17y1/116 i/./7y1,5id)圖12-8內爬塔式起重機的附著方式及基礎形式（簡支

38、形式）(a)擱置于鋼框架上：W擱置于核心筒墻體洞口中：(r)核心筒墻體上設置鋼耳板；UJ)核心筒墻體上設置鋼牛腿 V-上道爬升梁；2鋼梁；3鋼柱：4一下道爬升梁；5預埋件：6核心筒剪力墻; 7剪力墻留洞；8鋼耳板（與爬升梁銷接）；9一鋼牛腿表 12-6內爬塔式起重機的安裝明安裝工況安裝考慮懸臂懸臂工況即內爬塔式起重機 初次安裝采用固定式懸臂狀態， 待主體結構施工滿足內爬要求 后，改為內爬式。這種安裝工況需要夜結構底 板上預埋塔身連接件.供塔式 起重機固定爬升爬升工況即直接將內爬塔式 起重機安裝在上、下兩道爬升 框上，塔式起重機安裝后即可 爬升 在地下室施工完成后進行安裝時，結構應滿足內爬塔式起

39、重機支承 及附著的要求，塔式起重機安裝可以使用汽車式起重機，利用加固后 的地下室頂板作為通道.進人塔樓區域進行安裝。在條件允許的情況下，應優先考慮使用地下莖施工階段的塔式起重 機進行安裝。塔式起蜇機安裝宜采用蕋坑施工階段的塔式起重機進行安裝。如果 因為吊裝所使用的塔式起重機起重能力不足，則應考慮采用履帶式起 重機或汽車式起重機進人坑進行安裝。當起重機不能下到蕋坑時，可以采用搭設臨時棧橋進人基坑吊裝。圖12-9懸掛形式的爬升支承系統 1上道爬升框：2上支架：3塔身；4一下道爬升框；5下支架；6-預埋件· 7-核心商墻體,8-穩定索;9一支架鋼棒(2)安裝順序以某內爬塔式起重機為例，當采

40、用懸掛的附墻形式時，其安裝順序一般可分為八步。 第一步：安裝懸掛支架；第二步：安裝塔身：第三步：安裝回轉機構；第四步：安裝機械 平臺；第五步：安裝桅桿：第六步：安裝卷揚機系統；第七步：安裝主臂；第八步：安裝配重。3.內爬塔式起重機爬升內爬塔式起重機爬升時，需先設置第三道爬升框，利用塔式起重機自帶的爬升系統將塔 式起重機整體頂升，原上道爬升框變成下道爬升框，新增的第三道爬升框則作為上道爬升 框，原下道爬升框拆除，供下次爬升時周轉使用。以下分別介紹爬升過程和爬升系統作業。(1) 爬升過程內爬塔式起重機的爬升過程如圖12-10所示。(2) 爬升系統塔式起重機爬升主要通過布置在塔式起重機標準節內的千斤

41、頂和固定在上下爬升框 (套架）之間的爬升梯的相對運動來實現，其爬升系統作業過程見表12-7。內爬塔式起重機爬升系統作業過程 表12-7步 驟說 明第一步安裝第三道爬升框，千斤頂開始頂升第二步塔式起重機標準節固定在爬升梯孔內，千斤頂回縮第三步千斤頂重復步驟一、二，塔式起重機標準節向上移動第四步塔式起重機爬升到位.千斤頂縮回，爬升梯向上移動，完成一次爬升動作圖12-10內爬塔式起重機爬升過程 ()第一步：原始狀態；（W第二步：安裝第三道爬升框；(c)第三步：爬升到位 1-上道爬升框：2下道爬升框；3第三道爬升框(3) 爬升作業注意事項1) 內爬升作業應在白天進行。風力在五級及以上時，應停止作業。2

42、) 內爬升時，應加強機上與機下之間的聯系以及上部樓層與下部樓層之間的聯系， 遇有故障及異常情況，應立即停機檢查，故障未排除，不得繼續爬升。3) 內爬升過程中，嚴禁進行起重機的起升、回轉、變幅等各項動作。4) 起重機爬升到指定樓層后，應立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，通過內爬升框 架固定在樓板上·并應頂緊導向裝置或用楔塊塞緊。5) 內爬升塔式起重機的固定間隔應符合設備制造商的要求。6) 對固定內爬升框架的樓層樓板，在樓板下面應增設支柱作為臨時加固。擱置起重 機底座支承梁的樓層下方兩層樓板，也應設置支柱作臨時加固。7) 每次內爬升完畢后，樓板上遺留下來的開孔，應立即封閉。8) 起重機完成

43、內爬升作業后，應檢查內爬升框架的固定、底座支承梁的緊固以及樓 板臨時支撐的穩固等，確認可靠后，方可進行吊裝作業。4. 內爬塔式起重機拆除(1)拆除方法概述內爬塔式起重機無法實現自降節至地面，其拆除工序比較復雜且是高空作業。國內比 較成熟的方法是先另設一臺屋面起重機，利用屋面起重機拆除大型內爬塔式起重機，然后 用桅桿式起重機（或人字拔桿），逐步拆除屋面起重機。拆除后的屋面起重機組件通過電 梯運至地面。屋面起重機也稱為便攜式塔式起重機、救援塔式起重機，其起重能力較小，組件質量 和尺寸都比較小。使用時，一般安裝于屋面開闊部位，利用主體結構作為基礎，其安裝高 度、臂長、起重能力和起重鋼絲繩卷筒容繩量應

44、滿足拆除內爬塔式起重機的需要。屋面起重機應能實現人工拆解和搬運。拆解后的組件的體積、質量應適合人工搬運和 電梯運輸。當不能滿足人工拆解的要求時，應采用多臺屋面起重機，逐級拆除，吊至地 面，以實現最后一部人工拆除和電梯搬運的要求。12. 2起重設備選擇 803(2) 拆除前的現場準備工作1) 清除現場內影響塔式起重機拆除工作的所有障礙物，清理屋面層，并封閉塔式起 重機安裝位置的電梯井，檢査并做好相關的防護工作。2) 對塔式起重機所在的各樓層洞口處預留的鋼筋等進行清理，保證預留洞口的暢通 無阻。3) 檢査塔式起重機各主要機構部分的機械性能是否良好，回轉機構制動裝置是否 可靠。4) 檢査液壓頂升機構

45、，包括油泵、油缸、頂升橫梁及保險鎖。檢査液壓油位是否符 合規定要求，油液是否變質，并按規定要求加足或更換。5) 內爬塔式起重機在拆除前應降低高度，方便拆除。應在塔式起重機降節前，檢査 液壓系統的工作狀況是否完好。6) 將屋面起重機安裝在預定位置，進行調試，檢査驗收·，另外，需對屋面起重機所 在位置樓板下方進行加固。7) 拆除平臺由腳手架搭設，上面鋪設10mm厚鋼板，主要承受塔式起重機起重臂在 拆除過程中產生的豎向壓力。8) 準備好拆除所需工具，在屋面預定堆放構件的區域作標記，鋪設枕木。(3) 內爬式塔式起重機拆除拆卸步驟與立塔組裝的步驟相反，即按以下順序進行：配重起重臂植桿卷揚機 系

46、統機械平臺回轉機構塔身標準節。12.2.1.5塔式起重機使用要點(1) 作業前檢查：1) 軌道基礎應平直無沉陷，接頭連接螺栓及道釘無松動；2) 各安全裝置、傳動裝置、指示儀表、主要部件連接螺栓、鋼絲繩磨損情況、供電 電纜等必須符合相關規定；3) 應按有關規定進行試驗及試運轉。(2) 吊運重物時，不得猛起猛落，以防吊運過程中發生散落、松綁、偏斜等情況。起 吊時必須先將重物吊起，離地面0.5m左右停住，確定制動、物料捆扎、吊點和吊具無問 題后，方可繼續操作。(3) 不允許起重機超載和超風力作業，在特殊情況下如需超載，不得超過額定載荷的 10%,并由使用部門提出超載使用的可行性分析及超載使用申請報告

47、。(4) 在起升過程中，當吊鉤滑輪組接近起重臂5m時，應用低速起升，嚴防與起重臂 頂撞。(5) 提升重物，嚴禁自由下降。重物就位時，可采用慢就位機構或使用制動器使之緩 慢下降。(6) 作業中平移起吊重物時，重物高出其所跨越障礙物的高度不得小于lm。(7) 作業中，臨時停歇或停電時，必須將重物卸下，升起吊鉤。將各操作手柄（鈕） 置于“零位”。如因停電無法升、降重物，則應根據現場具體情況，由有關人員研究，采 取適當的措施。(8) 起重機在作業中，嚴禁對傳動部分、運動部分以及運動件所及區域做維修、保 養、調整等工作。(9) 多機作業時，應避免各起重機在回轉半徑內重疊作業。在特殊情況下，需要重疊 作業

48、時，必須符合塔式起重機安全規程（GB5144)的規定。(10) 凡是回轉機構帶有止動裝置或常閉式制動器的起重機，在停止作業后，司機必 須松開制動器。絕對禁止限制起重臂隨風轉動。(11) 動臂式起重機將起重臂放到最大幅度位置，小車變幅起重機把小車開到說明書 中規定的位置，并且將吊鉤起升到最高點，吊鉤上嚴禁吊掛重物。12. 2. 2履帶式起重機12.2.2.1履帶式起重機的特點1.型號分類及表示履帶式起重機是以履帶及其支承驅動裝置為運行部分的自行式起重機，因可負載行 走，工作范圍大，在裝配式結構特別是大跨度場館的鋼結構施工中應用廣泛。履帶式起重機是在單斗挖掘機上裝設起重機臂架而形成的，后來逐漸發展

49、成為獨立的 機種。按傳動方式，履帶式起重機可分為機械式、液壓式和電動式三種。目前常用液壓 式，電動式不適用于需要經常轉移作業場地的建筑施工。履帶式起重機的發展趨勢是重型 化、微型化、液壓化、一機多用化和監控完善化。表12-8為履帶式起重機的型號分類及 表示方法。履帶式起重機的型號分類及表示方法表12-8組型代號代號含義主參數代號名稱代號名稱單位表7K法履帶式起重機機械式QU機械式履帶起重機最大額疋 起重量QU(起履）液壓式Y(液）QUY液玨式履帶起重機t主參數電動式0(電QUD電動式履帶起重機2.構造特點一般履帶式起重機主要由行走裝置、回轉機構、機身及起重臂等部分組成（圖12-11)，具體特點

50、見表12-9。習慣上，把取物裝置、吊臂、配重和上車回轉部分統稱為上 車，其余部分統稱為下車。履帶起重機構造特點 表12-9組成部分構造特點吊鉤也稱取物裝置，取物裝置一般為吊鉤，僅在抓泥土、黃砂或石料時才使用抓斗動臂一般履帶式起重機起重臂為多節組裝桁架結構，也稱桁架臂，桁架臂由只受軸向力的弦桿和腹桿 組成。由于變幅拉力作用于起重臂的前端，使臂架主要受軸向壓力，自重引起的彎矩很小，因此有桁架臂自 重較輕。套桁架臂可由多節臂架組成，作業時可根據需要組合，調整節數后可改變長度，其下端鉸裝于轉臺 前部，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承，可改變其傾角。也有在動臂頂端加裝副臂的，副臂與動臂成一定夾角。起升機構

51、有主、副兩卷揚系統，主卷揚系統用 于動臂吊重，副卷揚系統用于副臂吊重續表組成部分構造特點轉臺也稱上車回轉部分，通過回轉支承裝在底盤上，其上裝有動力裝置、傳動系統、卷揚機、操縱機構、 平衡重和機棚等。動力裝置通過回轉機構可使轉臺作360°回轉。回轉支承由上、下滾盤和其間的滾動件(滾球、滾柱)組 成，可將轉臺上的全部質量傳遞給底盤，并俘證轉臺的自由轉動 底盤包括行走機構和行走裝置，前者使起重機作前后行走和左右轉彎；后者由履帶架、驅動輪、導向輪、 支重輪、托鏈輪和履帶輪等組成。 _動力裝置通過垂直軸、水平軸和鏈條傳動使驅動輪旋轉，從而帶動導向輪和支重輪，使整機沿履帶滾 動而行走平衡重也稱配重，配重是在起重機平臺尾部所掛的適當質量的鐵塊，以保證起重機工作穩定。大型起重機行 駛時，可卸下配重，另車裝運。中、小型起重機的配重包括在上車回轉部分內。部分大型履帶式起k機還配有外掛配重，也稱超級配 重，以提高起重性能圖12-11 般履帶式起重機構造簡圖 1 一副臂；2副吊鉤；3主吊鉤；4一副臂固定索； 5起升