1、第一章第一節地球與地圖一、選擇題（每小題 4 分，共 60 分）某校地理興趣小組的同學制作了一個地球儀， 在該地球儀上量得 赤道的長度為 80 厘米。據此回答 12 題。1. 該地球儀的比例尺約為（）A .一百萬分之一B .一千萬分之一C.五百萬分之一D.五千萬分之一2. 在此地球儀上北極點到赤道的球面距離約為（）A . 20 厘米B. 40 厘米C. 60 厘米D. 80 厘米【解析】 考查地球相關數據及比例尺的計算。第實地長是 40 000 千米，計算可知此地球儀的比例尺。第 2 題，地球儀上北極點到赤道的球面距離應當約是此地球儀大圓周長的1/4【答案】 1.D 2.A3. 讀三幅經緯網示

2、意圖，各地地理坐標相同的是A . C.【解析】 在以南極為中心的地球俯視圖中， 則兩點坐標分別為（30 、30V）, （0 0;在以北極為中心的俯視圖中，其坐標為（30 、30）;坐標分別為（30 S、30W）,（60 、90）, 則坐標相同的是。【答案】 B（2010 年鹽城調研）讀圖，N 為北極點，大圓為經線圈，ACB 為赤道， 據此完成 45 題。1 題，赤道的B .D .4. 假如一架飛機從 A 飛到 B，實際最短的飛 行線路是()A, ANBB. AGB( /UTBD. .CB5. 按最短飛行路線飛行，該飛機從 A 到 B 的飛行方向是()A .西東B .南北南C .東南東東北D .

3、東北東東南【解析】 第 4 題，從 A 飛到 B 的最短飛行線路應是過 AB 的大圓上的劣弧，但帚是赤道，理論上都是過 AB 的大圓的 弧，但題干中是“實際最短線路”，地球兩極稍扁，極半徑較赤道半 徑短 21 千米。第5 題，因為最短飛行線路是指沿經線圈存舊的飛行， 從 A 到 N(北極點)是向北飛，從 N 到 B 是向南飛。【答案】 4.A 5.B6.以下四幅經緯網圖中，比例尺最大的一幅是()【解析】 在經緯網地圖上相同度數的經線和相同度數的緯線組 成的圖中，所表示的實際范圍大小是一樣的，所以可根據經緯度差來 判斷實際范圍的大小。四幅圖中表示的實際范圍由小到大依次是 AvBvCvD。在圖幅相

4、等的情況下，所表示的實際范圍越大，比例尺 越小；所表示的實際范圍越小，比例尺越大。【答案】 A7.(2009 年湖南益陽模擬)關于下圖等高線的敘述，正確的是()A . a 村在 b 村的西南方B . c、d 兩條小河畫得都正確C. e 處用水方便，宜建造紙廠D .從 a 村到 b 村規劃的公路不應走直線【解析】 根據指向標判斷 a 村位于 b 村的正南方；d 處是山脊， 不能形成小河；e 位于河流上游又靠近 a 村，不宜建造紙廠；圖中 a、 b 村規劃公路跨山脊，故錯，應沿等高線繞過山脊。【答案】 D(2010 年長沙質檢)讀等高線地形圖，回答 810 題。8. 靠近水源、受水患影響最小的居民

5、點是()A .B .C.D.【解析】 圖中四個居民點均位于沿河地帶，都靠近水源，其中三地位于河谷平原地區，地勢較低，易受水患影響，而 地位 于地勢稍高的鞍部地帶，受水患影響小。【答案】 A9. 下列敘述正確的是()A .居民點最容易發展成城鎮B .站在 M 山頂可以通視圖中的所有居民點C.圖中河流干流從西北流向東南D .由居民點取近道攀登 M 山忽上忽下較耗體力【解析】圖中最易發展成城鎮的點應是位于河流交匯處的地；M 點與地之間有山脊阻擋視線，故 B 選項不正確；根據圖中 指向標的指示，河流的干流從西南向東北流，由居民點取近道攀登 M 山時先穿越山脊再經過河谷，地勢起伏很大，故本題的答案為D。

6、【答案】 D10.居民點到 M 山頂的相對高度可能為()A.368 mB. 488 mC. 678 mD. 708 m【解析】 居民點到 M 山頂的相對高度 h 的取值范圍：400m h600 m。【答案】 B(2009 年高考上海地理卷)地形等高線的彎曲與疏密蘊含著許多關于地形的信息。下圖是某地區等高線地形示意圖。 回答 1112 題。11. 圖中所示地區山脊的基本走向為()A .東北一西南向B.東西向C.西北一東南向D .南北向【解析】 根據山脊概念 等高線彎曲部分指向低處，結合等 高線圖即可判斷山脊基本上呈東北 一一西南走向。【答案】 A12. 圖示山體主峰的西北坡地形特征是()A .上

7、、下部均陡峭B .上部較陡、下部較緩C.上、下部均平緩D .上部較緩，下部較陡【解析】 等高線越密集坡度越陡，結合西北坡的等高線密集程 度判斷即可。【答案】 B(2009 年高考全國文綜卷I)甲、乙兩地點之間有三條道路相連。某地理活動小組測繪了這三條道路的縱向剖面圖。讀圖，完成 1315 題。13.甲、乙兩地點間高差大致為B. 110 mC.170 m【解析】 由題目文字表述可知甲、乙兩地有三條道路相連，故三條道路的起止點應該是甲乙兩地。讀圖可知三條道路的起止點海拔 甲、乙分別為 150 m 和 260 m,兩地相對高度差為 110 米。【答案】 B14.在對應的地形圖上可以看出()A .道路

8、為直線B .道路經過甲、乙兩地間的最高點C.道路最長D .道路和可能有部分路段重合【解析】 可直接讀圖看出三條道路的長度和坡度變化特點。道路最長，且山區道路多為“之”字型，不一定是直線；沿線最高 海拔小于 350 米，而沿線海拔有超過 350 米的路段。線最短。故 可排除A、B、Co道路與6 0007 000 m 的路段剖面線局部區出 現平行，部分路段可能重合，故 D 正確。【答案】 D15.若使用大型運輸車從乙地運送重型機械設備至甲地，最適合行車的是()A .道路B .道路C.道路和D .道路和【解析】 使用大型運輸車運輸重型機械設備，應盡量選擇坡度小的道路， 以保證運輸安全。 讀圖可知道路

9、在三條道路中是起伏最 小的。D. 220 m【答案】 B二、綜合題（共 40 分）16. （2009 年六安質檢）讀甲、乙兩幅圖，完成下列問題。 （18 分）（1）_ 圖中所示國家：甲是，乙是 。（4 分）（2）_ 圖中比例尺較大的是 圖，其所示區域范圍較_ 圖示內容較_ 。（6 分）（3）_ 就五帶而言，甲區域位于，乙區域位于 _，圖甲區域位于圖乙區域的 _ 向。（6 分）（4） 圖甲國家南北距離大約是（）（2 分）A . 290 千米B. 190 千米C. 400 千米D. 600 千米甲【解析】 本題考查經緯網的應用、比例尺的大小。第（1） 題,根據圖中經緯度位置及輪廓特征判斷甲區域為冰

10、島，乙區域為日本。第題，根據所跨經緯度可判斷乙圖比例尺較大。第 題，根據經緯度判斷即可。第（4）題，甲圖中國家南北跨緯度約 20，據此可計算出其南北距離。【答案】 （1）冰島日本乙小詳細（3）北寒 北溫 西北（4）A17.（探究創新題）2009 年暑假，光明中學組織地理夏令營活動，來到我國東部某省。下圖為同學們經過幾天考察繪制的該地局部地形 圖，據圖回答下列問題。（22分）ED 5nnm（1） 圖中 A、B、C、D 是夏令營成員考察期間的宿營地選址，最為 合 理 的 是 _ 處，原 因 是_ 。（6 分）（2）_ 請幫夏令營成員計算 P、Q 兩點間的水平距離 _。 （2分)(3)考察期間甲、乙

11、兩村莊正計劃沿圖中虛線修建一條公路，夏令營成員提出了反對意見，他們反對的理由是什么？ (4 分)(4)夏令營活動的一項重要任務是將考察結果服務于生產，圖中 處甲村正準備將大片土地租給某化工集團建一座大型化工廠， 處 乙村村民開發成了梯田。 上述兩處開發建設是否恰當， 幫他們寫出考 察報告。(8 分)(5)由于繪圖同學的粗心，圖中有一處等高線數值被標錯，請指 出并給出正確數值。 (2 分)【解析】 本題以夏令營活動的考察為背景， 考查等高線圖的判 讀和解決實際問題的能力。第 (1)題，結合地形、地勢、氣候等因素 進行分析、比較，C 處不會受暴雨引發的洪水、滑坡等影響，較安全。 第(2)題，利用比例尺進行計算。第 (3)題，公路選線要考慮施工難度、 工程量、對環境的影響等。第 (4)題，從等高線圖可知該地以低山丘 陵為主，平原少，耕地面積小，開發中應注意與生態環境保護相結合， 從長遠考慮。第 (5)題，圖中等高距為 40 米，通過簡單推算可找出錯 誤并得到正確數值。【答案】 (1)C 我國東部夏季易出現暴雨，該地地形起伏大， 容易發生洪水， A 處靠河流太近， B 處位于溝谷出口， D 處在陡崖下， 易受滑坡威脅。 C 處出現上述危險的幾率相對較小(2)1 500 米(3) 雖然路程最短，但線路沿線地勢起伏大，不利于施工，并且 容易造成植被破壞而引發水土流失問題