1、地表水廠安裝工程單體試車方案審 核：批 準：2016年 11 月 20日目 錄一、編制依據及說明31、編制依據32、說明3二、項目介紹及單體試車目的3三、人員組織及試車指揮部地點4四、試車的條件及相關事宜54.1 試車條件分析54.2試車前的檢查與準備54.3單機調試一般程序84.4試車過程中問題處理9五、設備單體無負荷試車10一、編制依據及說明1、編制依據1.1、良村地表水廠提供的施工設計藍圖。1.2、機械設備安裝工程施工及驗收通用規范GB50231-98。1.3、設備使用說明書及廠家隨機所帶資料2、說明本方案僅適用于良村地表水廠設備調試。未詳盡之處按設計圖紙、文件、隨機資料及國家規范執行。

2、二、項目介紹及單體試車目的1、項目介紹石家莊良村地表水廠工程項目位于石家莊市藁城區華藥大街與揚子路交口附近，2014年開工建設，工業水廠的原水來自南水北調水在水廠進行處理，經過二次加壓送入用水供水管網，建設規模為一期15萬m/d，截止至2016年11月20日，項目工程可基本結束，土建、安裝、電氣、自控等安裝工程基本達到設計規范要求，滿足單體試車條件。2、單體試車的目的通過對項目工程所有設施按規定要求的試車，檢驗設備和水處理構筑物在設計、制造和安裝等方面是否符合工藝要求和滿足設備、水處理構筑物技術參數，設備及水處理構筑物的運行特性和各工藝參數是否符合生產需要，并對所有設施在試運轉中存在的缺陷進行

3、分析、處理，以確保工程聯動運行安全、穩定、高效。三、人員組織及試車指揮部地點職 務負責人職 責電話現場總指揮現場調度、下達指令總指揮設備技術從設備、管道技術上確保試車成功電氣、自控從電氣、自控技術上負責試車成功外圍保障試車全過程負責協調相關區域的外圍任務現場安全負責試車過程中的安全監督任務現場操作負責設備、閥門的開、停任務（甲方和乙方現場操作人員）現場安全員負責本單位試車過程中的安全監督任務（各施工單位安全員）其它參加單位監理、設計院、施工單位人員、設備制造廠家指揮部地點：地表水廠超濾膜配電間四、試車的條件及相關事宜4.1試車條件分析4.1.1工程已按照設計文件規定的內容全部完成，并按照施工及

4、驗收規范的標準進行了檢查和驗收，符合標準要求。4.1.2工程范圍內的設備和管道系統的內部處理和耐壓試驗、嚴密性試驗、管道沖洗均符合施工及驗收規范的標準要求，經驗收合格。4.1.3工程范圍內的電氣系統、自控系統以及連鎖報警系統均通過試驗，并檢測合格。全部電氣設備，包括高低壓配電柜、控制屏（柜）、操作臺（箱）電動機等，均應可靠接地，接地電阻值符合設計要求。電氣絕緣性能良好可靠。電氣調整試驗合格，電氣聯鎖保護系統功能完善。所有電路均按圖接線完畢，符合說明書等技術文件的規定。電氣線路經校驗，聯接正確，接線端子聯接緊固可靠。儀表上下限報警、跳閘繼電整定值已預設定；調節儀表的調節特性參數，設定值均已預整定

5、，手操器操作靈敏準確。4.1.4與試車相關的工藝參數均已測定。4.1.5試車方案已經批準。4.1.6試車組織機構和規章制度已經建立。4.1.7試車需要的物資：水、電、水處理藥劑均準備到位。4.1.8所有參加試車人員已經通過技術學習和安全交底。4.2試車前的檢查與準備試車前的檢查包括對與試車工藝有關的各類設備資料檢查和工業水廠廠區生產安全檢查。試車前的檢查是對試車條件分析的現場復核，必須做好記錄。4.2.1設備資料檢查設備資料檢查應包括以下內容：施工資料齊全、準確；各制造廠家產品合格證書或復驗報告符合要求；設備、管道的耐壓和氣密性試驗確認合格；電氣設備的繼電調整和絕緣試驗已合格。 PLC的軟件檢

6、查測試合格。設備、機器、管道、閥門、電氣系統、儀表系統等以文字或代號將位號、名稱、流向標記合格、準確。試車指揮組織已經建立，操作人員已配齊，并就位上崗。4.2.2安全檢查本次試車安全工作包括電氣安全、水處理藥劑使用安全、人員安全、水質安全、環境安全。為確保電氣安全和人員安全，需在地表水廠每個配電室配置滅火器，加氯間外配置防護服，當需進行人工加氯操作時，加氯間內必須有兩人協同工作，同時加氯間外設一監護人員。試車前對工業水廠場地進行清理，與試車無關的雜物進行清場。4.2.2.1試運轉安全保護（1）試運轉前，由試車小組組長對小組成員進行技術、質量、安全交底，熟悉掌握調試程序、要求、方法等內容。（2）

7、試運轉工作嚴格按既定調試規程進行，絕不允許未經領導批準隨意更改調試程序、方法、要求。（3）嚴禁違章指揮，杜絕違章操作。所有參加調試人員必須服從統一指揮，堅守崗位，不得擅自脫崗。（4）健全安全保護措施，設置安全標志。對試車區設置圍欄，專人值班，非試車人員嚴禁入內。（5）用安全警示帶，建立安全區，派專人守護。試車現場要設置足夠的消防器材。（6）其它人員未經允許不準隨便進入調試現場安全區。（7）調試工作派專人指揮，其他調試人員配合。發生事故時，操作人員和配合人員必須緊急停機。（8）開機、停機都必須有明確的信號，規定發生緊急情況時的信號。指揮人員與操作人員之間保持密切的通訊聯絡。（9）嚴禁跨越正在運轉

8、的設備，嚴禁用手觸摸設備轉動部位。試車時嚴禁靠近跨越觸摸轉動部位，人離設備至少1米（10）運轉設備的保護罩，如聯軸器外罩等，應設置齊全穩妥。（11）處理試車過程中出現的問題時，要將電源斷掉，實行確認制。停機處理過程中，要掛牌停電，嚴禁合閘操作，派專人看守，待問題處理后方可合閘。（12）設備故障未經處理或處理不合格，不準強行試運轉。（13）試運轉條件不具備不準強行開機。必須具備條件或采取措施創造好條件才允許開機調試。（14）調試準備工作不充分，不允許開機調試。（15）用電安全措施及組織紀律1、進入工作現場必須正確穿戴好勞保用品（包括帶絕緣手套，穿絕緣靴），并有專人監護，安全員應到場檢查督促。2、

9、設置安全標牌，操作區域圍安全繩。3、.對不具備條件的線路，必須將線路脫離開關設備，并將高壓開關柜內小車搖出放置“試驗”位置，合上接地裝置。掛警告牌，防止誤操作。4、受電人員要服從指揮，無關人員不得進入受電現場。5、高壓室內應放置滅火裝置，柜前、后應鋪設絕緣墊。6、高配室一旦受電正常，應由業主負責值班、看管。7、組織好試車領導小組，分工負責，明確試車操作步驟，指定專人負責操作高、低壓分合機構。8、在受送電過程中，電源端和受電端都應有專人監護，嚴密觀察各種表記、保護裝置及信號裝置，發現異常現象及時反饋及處理。9、送電過程中，所有操作必須遵守電業安全工作規程規定。10、一切安全防觸電措施：提高警惕，

10、謹慎小心，頭腦冷靜，對含糊不清的環節絕不放過。11、停電時必須斷開各回路可能來的電源。對于多回路的線路，特別注意防止低壓方面倒送過來的反饋電。12、電氣設備發生火警時，要立即切斷電源，并用干粉、二氧化碳、1211滅火機或干砂撲救，嚴禁用水、泡沫、酸堿滅火機撲救。13、嚴禁用兆歐表檢查控制電纜，避免損壞水泵內部的電器元件，而應用萬用表檢查控制電纜線。14、電源電壓應在名牌額定電壓的5的范圍內，三相電壓不平衡度不應超過1.5。如電源離設備的使用距離較遠時，應考慮線損，加大電纜的截面積和盡量減少中間接頭，并做好接頭處的密封處理，以防漏水破壞絕緣，造成觸電安全事故。15、電源合閘后，不能立即啟動設備，

11、應通過控制系統對設備進行自檢，如發現有故障，應立即排除，然后方可點動，若電機不轉，應果斷拉閘，以免損壞電機。16、設備啟動后，應注意觀察電機及線路的電壓表和電流表，若有異常現象，應立即停機查明原因，排除故障后方可重新合閘啟動。17、在試車過程中，應按要求及時測量電壓、電流、溫度、轉速等，并同步做試車記錄。4.3單機調試一般程序由主管技術人員會同質檢員對該工序前試驗記錄進行檢查并再次對各回路進行檢查，螺栓應無松動。盤內無異物，系統各回路絕緣電阻值應符合規定要求，無關人員一律撤離現場。一般設備試驗應在制造商技術人員指導下進行，進口設備須在設備代理機構技術人員指導下進行試驗。（1）先空轉電動機或電動

12、機驅動減速機空轉跑合。合格后，確定電動轉動方向（按工藝要求）；最后連接電動機（減速機）和機械設備一起運轉。（2）調試階段，首先用現場操作箱（盤）上按鈕操作待調試結束再用中央控制室內的控制屏（臺）或PC機接口設備操作以便配合設備極限開關動作位置或主令控制器觸點閉合與分斷等檢測裝置的調整。（3）調試原則程序如下：先手動盤轉，后電動（電動或液動）；先點動運轉，后連續運轉；先低速，后中速，最后高速；先低壓，后中壓，最后高壓；先空載，后負荷；先單體，后單項聯調，最后系統聯調。上述程序視具體工藝設備調試程序確定若干步驟，并不一定具備全部上述步驟。進行每一步驟均應詳細檢測調試。發現故障及時處理，合格后才允許

13、進行下一步調試工作。控制器、極度限開關必須試驗合格，才能驅動設備連續試運轉。4.4試車過程中問題處理（1）.屬設備制造商制造設備方面達不到設計參數的，由設備制造商處理。（2）.屬于安裝方面沒達到設計參數的，由安裝公司處理。（3）.屬于設計方面原因達不到規定參數的，由設計院負責處理落實。（4）.試車中出現的問題，查找問題原因，原因查明后，按1、2、3處理，項目部監督、跟蹤處理結果，并嚴格按規定時間內完成，以便順利試車。試車中出現的設計、設備制造、安裝方面的問題，各方面要持積極態度，互相支持協商解決。（5）.若試運轉結束后，仍存在非施工原因造成的設計或設備制造問題，不得影響交工驗收。（6）.試車人

14、員未經允許，不得擅自修改試車方案及試車計劃，若發現與實際情況不符或不適時，要及時問試車小組組長或向上級領導匯報，根據各方協商取得一致意見后修改相應條文。（7）.凡連續運轉的機電設備，試運轉過程中不得無故停機。若確沒有故障，則應停機排除故障后繼續按本方案重新試滿規定的時間。（8）.試運轉設備運行良好，各種動作參數符合設計要求，即為合格，試車后，及時辦理實物移交手續，任何方不得拒簽。五、設備單體無負荷試車5.1氣動閥一、調試應具備的條件1、閥體與閥島箱接線應全部完成，不應有松動現象。2、閥體與閥島箱氣源管應全部連接好。3、接通氣源，檢查減壓閥后壓力是否符合執行器銘牌要求，壓力為4-6kg，不得超過

15、8kg。4、檢查閥島箱電氣各部位接線是否正確，檢查供電電源是否符合要求。5、清理管道雜物，不應有石子等雜物。二、空負荷試車1、以上檢查合格后方可進行空負荷試車，試車開關閥次數不少于三次。2、檢查閥門是否能開關到位。三、帶負荷試車1、往排泥池注水至滿足氣動閥開關閥條件。2、關閥到位后管道應無泄漏。6.1空壓機：1）開機前的準備：A、檢查電源電壓是否與與銘牌相符B、工況要求：工作壓力（MPa）：0.6-1.0風冷型環境溫度：2-40C、機房內應清理干凈，機房通風應良好，因為該空壓機采用風冷，必須保證有足夠的進風量。D、電氣接線、接地線完成，且符合安全標準。E、各供氣管道已安裝完畢，支、吊架已按要求

16、固定。F、檢查電動機電源、電壓和儀表板指示是否正確，確保壓縮機空載起動。G、按照工藝管線操作要求操作閥門，壓縮機排氣閥應處于開啟位置。H、準備啟動時，檢查操作人員是否處于安全位置。注：開機前必須對壓縮空氣管道系統進行吹掃，以免雜物進入干燥機及過濾器內而影響使用。2）空載調試：A、先接通電源，觀察儀表板相序指示正常后，先對空壓機點動，確認旋轉方向是否正確；B、確認旋轉方向正確后，啟動壓縮機并運轉23 min,無異常現象后其連續運轉時間不應小于30min停機檢查；C、再次啟動壓縮機應連續進行吹掃，并不應小于2h；D 、重新設定低壓保護值到0.1Mpa；E 、關閉熱氣旁路閥，使氟利昂經膨脹截流；F

17、、觀察蒸發壓力應保持在0.18-0.3Mpa之間（由膨脹閥的開啟度決定），使壓縮機結冰。運行大約10多分鐘；G、慢慢調整熱氣旁路閥使蒸發壓力慢慢升高至0.4Mpa，這時壓縮機開始化霜。壓縮機10溫度左右，排氣溫度50-80左右；H、運行10分鐘后進行加載調試。在運行設備時觀察風機運行的時間與空載運行時間做比較；I、檢查機器外殼體及安裝情況；3）負荷運轉A、各種測量、儀表口有關閥門的開啟或關閉應靈敏正確可靠。B、啟動壓縮機空負荷運轉不應小于30min。C、應緩慢關閉旁通閥，并按設備技術文件規定的升壓速度和運轉時間逐級開壓將壓力逐漸升高，開壓至額定壓力下連續運轉的是不應小于2h.4）開機檢查機器外

18、殼體及安裝情況；檢查面板上蒸發壓力表和冷凝壓力表讀數，此時二表的壓力應該是平衡的；如果蒸發壓力表和冷凝壓力表讀數為0，說明冷媒已經泄漏，此時應絕對禁止啟動機器，否則將造成壓縮機的損壞，發生此現象時立即報給服務部；確認表壓正常后，檢查電源接線和電壓，三相四線制，特別要檢查是否有零線；用螺絲刀觸壓風扇接觸器的觸頭連動桿，使風扇運轉檢查轉向（禁止啟動機器檢查）；確認轉向正確后啟動冷干機，觀察蒸發壓力變化情況（讀數應有明顯降低）；正常運行10分鐘以上確認運行正常后，緩慢打開供氣閥門使壓縮空氣緩慢經過冷干機；冷干機正常運行時蒸發壓力應在0.4-0.55Mpa范圍內，冷凝壓力一般在1.2-1.6 Mpa之

19、間波動（最高為2.5 Mpa）；9、當冷凝壓力在1.2-1.6 Mpa時，蒸發壓力低于0.4 Mpa或高于0.55 Mpa，應調節熱氣旁通閥，如旁路閥，調整膨脹閥5）開機后的調試觀察儀表參數指示是否在正常范圍內蒸發壓力表讀數應為0.4-0.55 Mpa。若低于此范圍，順時針旋轉熱氣旁通閥的調節螺桿，若高于此范圍，逆時針旋轉熱氣旁通閥的調節螺桿冷凝壓力表讀數為1.2-1.6 Mpa，若低于此范圍，檢查并調整風機高低壓開關設定值。冷凍式壓縮空氣干燥機在安裝調試時，熱力膨脹閥的流量已按規定吸氣過熱度調整到制冷系統所需的蒸發溫度范圍內，在正常運行中，會根據熱負荷的大小而自動調整其流量。如果因系統的某些

20、原因使制冷系統的工況發生變化，如壓縮機的排量下降，冷凝溫度偏高，系統充注制冷劑量的變化（檢修時添補）等，都會引起膨脹閥的流量超出自動調節范圍，這時，就必須進行人工重新調整。調整膨脹閥進每次旋轉閥桿1/4-1/2圈，順時針增加過熱度，逆時針減少過熱度，每旋轉一圈，大約增加/減少0.28。運轉20分鐘左右，觀察吸氣壓力變化情況。若吸氣壓力仍無變化或變化不大顯著，可再調節閥桿。注意：熱氣旁通閥、膨脹閥的調整并不是獨立的，而是相互關聯的需一邊調節閥門，一邊觀察儀表，直至調節在正常范圍內。6）正常運行時檢查及注意事項傾聽壓縮機運轉的聲音是否正常，正常運轉時，進排氣閥發出的清晰均勻的起落聲，不應有敲擊聲，

21、否則應停機檢查并及時排除故障。注意：不宜頻繁切換冷凍式壓縮空氣干燥機。停機后，須間隔5-10分鐘后方能進行第二次啟動，以免損壞壓縮機。2、氣流輸送系統試運轉2.1.空負荷試車空負荷試車的條件（1）安裝工作全部完成，并符合要求；（2）相關的電氣施工和自控施工全部完成并符合要求；（3）所有潤滑點均按規定加注潤滑油脂；（4）設備單體試車合格；（5）輸送機周圍及通道清理完畢。空負荷試車的合格標準（1）機械設備運轉正常，無異常響聲；（2）輸送管道無明顯晃動現象2.2負荷試車負荷試車應具備的條件（1）空荷試車合格；（2）必要的試車物料；（3）輸送機上、下游暢通；（4）聯鎖試驗合格。負荷試車合格標準（1）物

22、料在輸送管路中應運動流暢，管道無明顯跳動現象；（2）送料均勻；（3）輸送量不應小于額定輸送量的90%。5. 鼓風機試運轉調試(1） 設備試運轉前提條件及準備工作a、設備及其附屬裝置、管路等均全部施工完畢，施工記錄及資料齊全。設備自身的保護裝置調試完成，動作正確。b、需要的能源、介質、材料、機具、檢測儀器、安全防護設施及用具等均符合試運轉要求。c、設備及周圍環境清掃干凈，設備附近不得有粉塵或噪音較大的作業。b、設備的潤滑劑（脂）均已按技術文件規定的要求更換，加注完畢。e、試運轉方案編制完成，并按程序由有關部門和人員審定，各項準備工作就緒。2） 試運轉內容和步驟a、內容-電氣（儀表）操縱控制系統及

23、儀表的調整試驗。-潤滑、液壓、氣（汽）動、冷卻和加熱系統的檢查和調整試驗。-機械和各系統聯合調整試驗。-空負荷試運轉。-負荷試運轉。-專用機械設備試運轉嚴格按照技術文件或規范規定的進行。b、步驟 試運轉步驟一般按：先驅動、后從動，先附屬設備、后主體設備，先低速、后高速的原則進行。上一步驟試驗合格后，方可進行下一步驟。(2） 空載及負荷試運轉a、設備空載及負荷試運轉每隔半小時測量記錄一次。b、檢查、實測和記錄項:-技術文件要求的軸承振動和軸的竄動不超過規定。-傳動皮帶不打滑，平皮帶跑偏量不超過規定。-滾動軸承溫升不超過40，最高溫度不超過70；油箱油溫最高不超過40。-潤滑、液壓、氣（汽）動等各

24、輔助系統工作正常，無滲漏現象。-各種儀表工作正常。-各處密封情況。c、空載及負荷試運轉結束后的工作：-切斷電源和其它動力來源。-進行必要的放氣、排水或排污。-對設備幾何精度進行必要的復查；各緊固部分進行復緊。-拆除試運中的臨時裝置；安裝好臨時拆卸的部件或附屬裝置。-清理現場及整理試運轉的各項記錄。6.空壓系統撬塊調試(1)空壓機壓縮機試運轉前應按設備技術文件的規定進行檢查并符合下列要求：a在潤滑系統清洗潔凈后，加注潤滑劑的規格和數量應符合設計規定；b、冷卻水系統，進、排水管路應暢通，無滲漏；冷卻水水質應符合設計要求；供水應正常；c、油壓、溫度、斷水、電動旁通閥、過電流、欠電壓等安全聯鎖裝置應調

25、試合格；d、壓縮機吸入口處應裝設空氣過濾器和臨時過濾網；e、應按規定開啟或拆除有關閥件。壓縮機空負荷試運轉應符合下列要求：a、啟動油泵，在規定的壓力下運轉不應小于；b、單獨啟動驅動機，其旋轉方向應與壓縮機相符；當驅動機與壓縮機連接后，盤車應靈活、無阻滯現象；c、啟動壓縮機并運轉，無異常現象后其連續運轉時間不應小于；當停機時，油泵應在壓縮機停轉后，方可停止運轉，停泵后應清洗各進油口的過濾網；d、再次啟動壓縮機，應連續進行吹掃，并不應小于，軸承溫度應符合設備技術文件的規定。壓縮機空氣負荷試運轉應符合下列要求：a、各種測量儀表和有關閥門的開啟或關閉應靈敏、正確、可靠；b、啟動壓縮機空負荷運轉不應少于

26、；c、應緩慢關閉旁通閥，并按設備技術文件規定的升壓速率和運轉時間，逐級升壓試運轉，使壓縮機緩慢地升溫；在前一級升壓運轉期間無異常現象后，方可將壓力逐漸升高；升壓至額定壓力下連續運轉的時間不應小于；d、在額定壓力下連續運轉中，應檢查下列項，并應每隔記錄一次：潤滑油壓力、溫度和各部分的供油情況；各級吸、排氣的溫度和壓力；各級進、排水的溫度和冷卻水的供水情況；各軸承的溫度；電動機的電流、電壓、溫度。(2)冷凍干燥機準備工作：打開電控箱，緊固所有接線端，以免運輸及安裝過程中有松動；檢查電源電壓是否與銘牌相符，電壓波動范圍不能超過額定電壓的10%；a.檢查面板上的蒸發壓力表和冷凝壓力表，兩個壓力表顯示應均衡，讀數應不小于0.40.55Mpa；若發現低于此值，不可啟動干燥機，否則將造成壓縮機損壞，應立即報給服務部門進行制冷系統檢查；b.工況要求檢查： 空氣入口壓力、入口溫度及處理風量、冷卻水壓力和溫度等是否相符；c、對于水冷型冷干機，打開冷卻水進出水閥門；d、開機前必須對壓縮空氣管道系統進行吹掃，以免雜物進入干燥機及過濾器影響使用。方法：切斷干燥凈化設備的壓縮空氣入口閥門、出口閥，開啟空氣旁路閥門起動空壓機，使氣體走旁路半小時左右，以便吹掃。空載調試a、重新設定低壓保護值到0.1Mpa；