1、 昆山市金陽路改造工程標(biāo)路基施工組織設(shè)計(jì)一、編制說明：、編制依據(jù)：1、昆山市金陽路改造工程標(biāo)施工圖設(shè)計(jì)；2、昆山市金陽路改造工程標(biāo)招標(biāo)文件及修正書；3、交通部頒發(fā)的有關(guān)公路工程施工技術(shù)規(guī)范及工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；4、現(xiàn)場(chǎng)踏勘、測(cè)量、調(diào)查取得的相關(guān)資料；5、我公司多年來從事公路施工的經(jīng)驗(yàn)及綜合施工能力、技術(shù)水平和企業(yè)定額。、編制原則：1、嚴(yán)格執(zhí)行交通部和江蘇省關(guān)于公路基本建設(shè)的政策、法令、法規(guī)和有關(guān)辦法；2、嚴(yán)格執(zhí)行交通部和江蘇省有關(guān)公路工程施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；3、滿足招標(biāo)文件對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的具體要求。、施工方案科學(xué)、合理，施工方法、施工措施切實(shí)可行，滿足總工期和階段工期的要求；、施

2、工機(jī)械設(shè)備配套齊全、搭配合理，并略有富余，滿足施工方案及工藝要求；、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置合理，專業(yè)技術(shù)管理人員滿足需要；、勞力安排和主要材料供應(yīng)計(jì)劃滿足施工方法和進(jìn)度要求；、施工總平面布置做到統(tǒng)籌安排、合理布局、節(jié)約用地、減少干擾、滿足環(huán)境和水保要求；、保證安全、質(zhì)量、工期、文明施工、環(huán)境保護(hù)、水土保持的技術(shù)措施切實(shí)可行、具體可靠。、編制范圍：1、昆山市金陽路改造工程標(biāo)路基土方工程；2、昆山市金陽路改造工程標(biāo)排水及涵洞工程；3、昆山市金陽路改造工程標(biāo)防護(hù)工程；4、昆山市金陽路改造工程標(biāo)路面底基層工程；二、工程概況：昆山市金陽路改造工程位于昆山市陸家鎮(zhèn)和花橋國(guó)際商務(wù)城，道路呈東西走向，本次改造起點(diǎn)為黃浦

3、江路機(jī)動(dòng)車道邊緣，起點(diǎn)樁號(hào)為k0+009.676；終點(diǎn)為徐公橋路，終點(diǎn)樁號(hào)k11+100.00，主線全長(zhǎng)11.090km（不包括標(biāo)段城鐵周邊道路）。本次金陽路改造設(shè)計(jì)共分為四個(gè)標(biāo)段，具體如下：標(biāo)：黃浦江路夏橋路，起訖樁號(hào)：k0+009.676k2+546.454。標(biāo)：夏橋路望星路，起訖樁號(hào)：k2+546.454k5+224.340。標(biāo)：望星路順揚(yáng)路，起訖樁號(hào)：k5+224.340k8+103.908。標(biāo)：順揚(yáng)路徐公橋路，起訖樁號(hào)：k8+103.908k11+100.000。其中標(biāo)還包括：夏橋路、站南路、站東路、d線、f線；具體樁號(hào)范圍如下：標(biāo)：夏橋路起訖樁號(hào)：ck0+000.000ck0+53

4、7.575。標(biāo)：站南路起訖樁號(hào)：gk0+000.000gk0+458.658。標(biāo)：站東路起訖樁號(hào)：ek0+693.386ek1+436.042。標(biāo)：規(guī)劃d線起訖樁號(hào)：dk0+000.000dk0+318.908。標(biāo)：規(guī)劃f線起訖樁號(hào)：fk0+013.598fk0+223.524。道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)： 項(xiàng)目名稱內(nèi)容金陽路主線夏橋路站南路站東路規(guī)劃d線規(guī)劃f線序號(hào)內(nèi)容單位標(biāo) 準(zhǔn)1道路等級(jí)/城市級(jí)主干道城市級(jí)主干道城市級(jí)主干道城市級(jí)主干道城市級(jí)主干道城市級(jí)主干道2設(shè)計(jì)車速km/h6040404020203設(shè)計(jì)年限n1515151512124最小凈空m4.5/4.5/5道路荷載標(biāo)準(zhǔn)/雙輪組單軸bzz-100

5、6橋涵荷載標(biāo)準(zhǔn)/公路級(jí)7地震動(dòng)峰值加速度g0.108高程系統(tǒng)/85年黃海國(guó)家高程系統(tǒng)9坐標(biāo)系統(tǒng)/昆山市城市坐標(biāo)系統(tǒng)本工程主要內(nèi)容為道路工程、橋涵工程、下穿工程、排水工程、綜合管線工程等，其中道路工程包括路線、路基、路面、交叉口等。三、質(zhì)量、安全、工期及環(huán)保目標(biāo)：、質(zhì)量目標(biāo)：1、創(chuàng)優(yōu)方針：以企業(yè)質(zhì)量宗旨為準(zhǔn)則，不負(fù)企業(yè)重托，嚴(yán)格質(zhì)量管理，確保每道工序受控，建造業(yè)主滿意工程。2、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：爭(zhēng)一流，創(chuàng)國(guó)優(yōu)。自報(bào)工程質(zhì)量等級(jí)：合格。3、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃：工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到100%。、安全目標(biāo)：杜絕職工因工傷亡事故，杜絕火災(zāi)及交通責(zé)任傷亡事故，杜絕一切重傷事故，杜絕一切機(jī)械、交通運(yùn)輸火災(zāi)

6、及其他大事故，全年輕傷負(fù)傷率控制在3以內(nèi)，本標(biāo)段創(chuàng)安全示范標(biāo)準(zhǔn)工地。、工期目標(biāo)：按照招標(biāo)文件要求，本合同段工期截止日期為2011年8月31日，我公司擬定在2011年8月28日前完成施工任務(wù)，比合同要求工期提前3 天。1、開工時(shí)間：2010年08月31日2、完工時(shí)間：2011年08月28日 注：具體開工時(shí)間以監(jiān)理工程師下達(dá)開工令為準(zhǔn)。、環(huán)保目標(biāo)：貫徹執(zhí)行國(guó)家、交通部和當(dāng)?shù)卣P(guān)于環(huán)境保護(hù)和水土保護(hù)等方面的法律、法規(guī)和制度，嚴(yán)格控制施工污染，減少對(duì)水、空氣的污染和噪音污染，嚴(yán)格控制水土流失，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，確保達(dá)到國(guó)家、交通部和當(dāng)?shù)卣姆伞⒎ㄒ?guī)和制度要求的關(guān)于環(huán)境保護(hù)和水土保持標(biāo)準(zhǔn)。施工中堅(jiān)決杜

7、絕拋灑滴漏，文明施工，確保環(huán)境不受污染，建成生態(tài)大道。由于本工程項(xiàng)目位于昆山市開發(fā)區(qū)，施工中將合理安排，力爭(zhēng)將對(duì)沿線居民的生活、生產(chǎn)影響降低到最小程度，注重和諧施工，樹立交通形象。四、總體施工部署：、施工原則：1、以“快速、優(yōu)質(zhì)、安全、高效”為施工指導(dǎo)思想，本著“組織科學(xué)、機(jī)構(gòu)精干、設(shè)備精良、精兵強(qiáng)將”的施工原則，優(yōu)化資源配置，發(fā)揮科技先導(dǎo)作用，狠抓重點(diǎn)工程工期，確保總工期目標(biāo)和分段工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2、優(yōu)化施工方案，組織好雨季、冬季施工，環(huán)境保護(hù)、水土保持等措施科學(xué)、合理，滿足業(yè)主和當(dāng)?shù)卣h(huán)保和水保要求。、組織機(jī)構(gòu)及主要技術(shù)管理力量：1、施工組織機(jī)構(gòu)： 為保證“優(yōu)質(zhì)、安全、高效”地完成本標(biāo)段

8、工程，我公司在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)“昆山市金陽路改造工程標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部”，下設(shè)專業(yè)職能部門及專業(yè)施工隊(duì)。 項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)代表我公司履行合同的權(quán)利和義務(wù)，全面負(fù)責(zé)組織、指揮本標(biāo)段工程施工和對(duì)外聯(lián)系及協(xié)調(diào)工作，按期優(yōu)質(zhì)完成本標(biāo)段工程任務(wù)，對(duì)公司負(fù)責(zé)，對(duì)甲方負(fù)責(zé)。在合同執(zhí)行期間，公司將在人、財(cái)、物上給予大力支持，并監(jiān)督檢查項(xiàng)目經(jīng)理部全面執(zhí)行合同情況，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的重大問題。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)辦公室、工程科、安機(jī)科、財(cái)務(wù)科、質(zhì)檢科五大職能科室，下設(shè)測(cè)量組、試驗(yàn)室兩個(gè)質(zhì)監(jiān)部門和路基隊(duì)、涵洞隊(duì)兩個(gè)生產(chǎn)單位。2、技術(shù)管理力量：項(xiàng)目經(jīng)理由全公司公開選聘，由具有12年以上公路工程施工經(jīng)驗(yàn)，并擔(dān)任過類似等級(jí)公路工程的項(xiàng)目經(jīng)

9、理5年以上，具有國(guó)家壹級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)擔(dān)任，總工程師由具有5年以上公路工程施工經(jīng)驗(yàn)，并擔(dān)任過類似等級(jí)公路工程管理工作3年以上工程師擔(dān)任。五、設(shè)備人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法：1、參加本標(biāo)段施工的人員、設(shè)備分批進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)。首批人員和設(shè)備在合同協(xié)議書簽署后立即進(jìn)駐工地，主要從事項(xiàng)目經(jīng)理部的組建和前期準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)日期為 2010年8月20日。2、第二批人員和設(shè)備將在正式開工之日進(jìn)駐工地，并做好各項(xiàng)目開工準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)日期為2010年8月31日。3、投入本工程的施工機(jī)械目前主要分布在附近工地，所有機(jī)械可以通過平板車運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)。4、本標(biāo)段所用材料以陸運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)焦さ亍Ａ⒕C合

10、進(jìn)度計(jì)劃：根據(jù)招標(biāo)文件要求，結(jié)合本工程特點(diǎn)，我公司在人員、機(jī)械、設(shè)備、資金等方面做好充分的準(zhǔn)備，最大限度地滿足施工生產(chǎn)需要，同時(shí)作好有關(guān)材料儲(chǔ)備工作。以機(jī)械和常規(guī)化作業(yè)相結(jié)合的方法進(jìn)行施工，優(yōu)先安排干擾行車臨時(shí)工程，注重標(biāo)準(zhǔn)化平行流水作業(yè)。在確保工期、質(zhì)量和安全前提下，擬定以下綜合進(jìn)度計(jì)劃，可望得到業(yè)主的滿意。1、施工準(zhǔn)備：2010年08月20日2010年08月31日；2、輔道路基土方：2010年08月31日2010年11月31日；3、軟基處理：2010年05月01日2010年05月31日；4、涵洞工程：2010年9月20日2011年1月20日；5、主線路基施工：2010年3月1日2011年7

11、月20日5、石灰土底基層：2010年08月01日2011年08月28日；七、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法：、路基土方工程 根據(jù)全線取土坑分布情況，作好土方調(diào)運(yùn)表，并對(duì)取土坑進(jìn)行多點(diǎn)分層取樣，做好擊實(shí)（含灰土）等多項(xiàng)土工試驗(yàn)。 對(duì)全線導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)、加密、護(hù)樁。恢復(fù)中線及基平測(cè)量，確定征地邊線，路田分家。 全線取土均采用挖掘機(jī)配合汽車的組合方式進(jìn)行挖運(yùn)施工。 路基土方施工要點(diǎn)如下：1、建好路基的臨時(shí)排水設(shè)施，保證排水暢通，路基施工中要及時(shí)調(diào)出路拱，形成2%的雙向橫坡，以利于地表水的排除，使路基處于干燥狀態(tài)；2、遇有水塘?xí)r，排水清淤結(jié)束后，清淤換填部分回填金陽路廢料，或者回填4%石灰土分層填筑，分

12、層壓實(shí)至原地面；3、路基填筑施工要分層填筑、分層壓實(shí)，分層的最大松鋪厚度不得超過30厘米，最小壓實(shí)厚度不得小于8厘米。在含水量接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，壓實(shí)機(jī)械要配置合理，壓路機(jī)在進(jìn)行碾壓時(shí)，先從路基邊向路基中心碾壓，再從中心向路基邊碾壓，碾壓時(shí)保證碾壓連接寬度；4、為保證路基邊部的強(qiáng)度和穩(wěn)定，施工時(shí)路基兩側(cè)超寬填筑30cm；5、當(dāng)取土坑土質(zhì)含水量過大時(shí)，嚴(yán)禁過濕土在已成的路基上晾曬。6、本工程在k2+546k3+360段與k4+720k5+224段施工過程中，我項(xiàng)目部擬采用邊施工便圍擋的施工措施，在進(jìn)行土方開挖前，我施工隊(duì)首先對(duì)要施工的段落進(jìn)行路面圍擋，以保證施工與交通的安全。因北側(cè)的燃?xì)夤?/p>

13、道拆遷問題難以解決，金陽路交通量非常大，合同工期緊，困難大，任務(wù)重，為保證按時(shí)保質(zhì)保量完成合同工作量，我項(xiàng)目部擬采用半幅施工的措施，即從金陽路老路中心圍擋，金陽路南側(cè)進(jìn)行施工，圍擋位置在中線南側(cè)，保證行車寬度凈寬為7.5m，南側(cè)半幅進(jìn)行封閉整體施工。7、本標(biāo)段以內(nèi)k2+360k4+720為施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)之處，針對(duì)此施工段落，我項(xiàng)目部專門提出了施工方案。此施工段落以內(nèi)采用半幅施工難度很大，如保證今年的施工，來年的施工就難以進(jìn)行，我項(xiàng)目提出增設(shè)交通分流輔道的措施，在輔道施工完成后，我項(xiàng)目部下屬施工隊(duì)對(duì)分流輔道進(jìn)行圍擋，并在分流輔道起始處設(shè)置分流標(biāo)志和限速標(biāo)志，并派遣專人交通協(xié)調(diào)，金陽路老路范圍內(nèi)

14、采用封閉全幅施工。主要施工機(jī)械：機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)或規(guī)格生產(chǎn)廠家或產(chǎn)地單位數(shù)量推土機(jī)東方紅500長(zhǎng)春臺(tái)2履帶液壓式挖掘機(jī)卡特320美國(guó)臺(tái)3裝載機(jī)zl-40常林臺(tái)2刮平機(jī)常林臺(tái)1載重汽車東風(fēng)東風(fēng)汽車廠臺(tái)15懸耕機(jī)常柴臺(tái)4耕田機(jī)常柴臺(tái)2小型寶馬粉碎機(jī)常柴臺(tái)2大型寶馬粉碎機(jī)徐工臺(tái)1三輪壓路機(jī)18-21t徐工臺(tái)3振動(dòng)壓路機(jī)18t徐工臺(tái)1灑水車東風(fēng)輛2、粉噴樁軟基處理施工場(chǎng)地整平至施工高程，并清除地面以下的一切障礙物（如石塊、樹根和建筑垃圾），然后進(jìn)行樁位放樣，清表后用輕型壓路機(jī)輕壓一遍，然后施工粉噴樁（設(shè)計(jì)要求水泥噴入量為50kg/m）。粉噴樁施工要點(diǎn)如下：1、樁機(jī)就位；2、預(yù)攪下鉆速度1m/min；3

15、、到達(dá)硬層后提前噴粉，間隙一定時(shí)間再提升鉆具，速度0.6m/min，4、確保底部有足夠的灰量；5、噴粉攪拌提升至離地面0.5m（或規(guī)定標(biāo)高）處停噴；6、必須全樁重復(fù)攪拌，重復(fù)攪拌提升至離地面0.5m，回填水泥土并壓實(shí)；7、關(guān)閉攪拌機(jī)；8、移位。、涵洞工程1、材料:、涵管：采用上海公元建材發(fā)展有限公司預(yù)制的成品hdpe涵管,混凝土管材采用嘉善佳峰混凝土制品有限公司預(yù)制的成品混凝土管材。要求各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；、鋼材：所采用的品種、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，不得有裂縫、斷傷、刻痕，表面油污、顆粒狀或片狀銹蝕應(yīng)清除；、水泥：采用普通硅酸鹽水泥，標(biāo)號(hào)為32.5#；、砂：應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈，符合規(guī)定級(jí)配

16、，細(xì)度模數(shù)宜在2.5以上的中、粗砂，含泥量1%；、片石圬工：所用石料應(yīng)堅(jiān)固耐久，能抵抗風(fēng)化作用，質(zhì)地細(xì)致，色澤均勻，無縫隙、開裂及結(jié)構(gòu)缺陷，不得雜有妨礙砂漿正常粘結(jié)的污泥、油質(zhì)或其他有害物質(zhì)。、墊層材料：用作墊層的砂和礫石，應(yīng)是無粘結(jié)性的天然粒料或軋制粒料，顆粒尺寸大于25mm的應(yīng)去掉。2、明基開挖混凝土涵洞工程施工要點(diǎn)如下：、施工放樣：涵洞開工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，由測(cè)量工程師先放出路基中心線，并根據(jù)涵洞樁號(hào)定出涵洞的現(xiàn)場(chǎng)位置，并根據(jù)涵洞與路基的交角放出涵洞的中心線，然后根據(jù)涵洞基礎(chǔ)寬度，在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)出基坑兩側(cè)的開挖邊線位置。注意農(nóng)田排灌的要求，確定涵位。如需移位，按變更設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定

17、辦理，并繪制施工放樣圖。、基坑開挖：根據(jù)施工情況，采用半幅或全幅施工，基坑邊坡采用1：0.33，以不塌方為原則。基礎(chǔ)軸線、邊線位置及標(biāo)高應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)定，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)合格后方可挖基，基底寬約為2倍的管徑，基底需夯實(shí)。、鋪筑墊層：涵身端部?jī)蓚?cè)各1.5m范圍內(nèi)采用20cm厚中粗砂墊層，基礎(chǔ)全范圍采用120020#砼。鋪設(shè)時(shí)應(yīng)分層夯實(shí)。管基砼可分兩次澆筑，先澆筑管底以下部分，此時(shí)應(yīng)注意預(yù)留管壁厚度及按放管節(jié)坐漿砼厚度23cm，待安放管節(jié)后，再澆管底以上部分，并應(yīng)保證新舊砼的結(jié)合。、安裝涵管：安裝時(shí)，各管節(jié)應(yīng)順流水坡度安裝平順，當(dāng)管壁厚度不一致時(shí)，應(yīng)調(diào)整高度，使內(nèi)壁齊平；管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實(shí)，管道內(nèi)不得遺留

18、泥土等雜物。對(duì)平接管，接縫寬度應(yīng)不大于12cm，禁止用加大接縫寬度來滿足涵洞長(zhǎng)度要求；接口表面應(yīng)平整，并用有彈性的不透水材料嵌塞密實(shí)，不得有間斷、裂縫、空鼓和漏水等現(xiàn)象。、回填灰土：施工過程中，當(dāng)洞頂覆土厚度小于0.5m時(shí)，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械和車輛通過。當(dāng)涵洞砌體砂漿或砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的70%時(shí)，方可回填灰土。涵洞頂上及涵身兩側(cè)在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)的填土頂分層夯實(shí)，相對(duì)密度達(dá)到96%。主要施工機(jī)械機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)或規(guī)格生產(chǎn)廠家或產(chǎn)地單位數(shù)量振搗器桂林臺(tái)2履帶液壓式挖掘機(jī)卡特320(配油炮)日本臺(tái)2裝載機(jī)zl-40徐工臺(tái)1葫蘆湖南臺(tái)1載重汽車東eq1061g2 d2東風(fēng)汽車廠臺(tái)2砂漿攪拌機(jī)1.

19、0m3徐州臺(tái)2抽水泵2b19佛山水泵廠臺(tái)2電焊機(jī)bx1-400-1廣州電焊機(jī)廠臺(tái)2自卸車東風(fēng)柳州臺(tái)83、hdpe管施工工藝：測(cè)量放線機(jī)械開槽槽底平整夯實(shí)砂礫墊層砂基管道安裝井室砌筑、抹面胸腔填土閉水試驗(yàn)回填土夯實(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密控制及定位測(cè)量放線施工方案：由于管道中線樁在施工中要被挖掉，因此在不受施工干擾、施測(cè)方便、易于保護(hù)的地方測(cè)設(shè)施工控制樁，測(cè)設(shè)中線方向控制樁，采用延長(zhǎng)線或?qū)Ь€法，測(cè)設(shè)附屬構(gòu)筑物位置控制樁，采用交會(huì)法或平行線法。施工過程中的測(cè)量主要是槽底高程的確定，機(jī)械開挖后，采用跟機(jī)測(cè)量，隨挖隨測(cè)，杜絕超挖現(xiàn)象，確保槽底高程符合設(shè)計(jì)要求，管道安裝后，進(jìn)行復(fù)測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，使管底高

20、程控制在允許偏差范圍內(nèi)。每天測(cè)量工作開始前，都要進(jìn)行相鄰水準(zhǔn)復(fù)核測(cè)量。管道中心由中線控制樁來確定，通過控制樁在管道基礎(chǔ)上打出邊線，確定管道的鋪設(shè)位置。井室高程根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行控制，管道鋪設(shè)完畢后，要進(jìn)行管頂及構(gòu)筑物的竣工復(fù)核測(cè)量溝槽開挖及基礎(chǔ)處理：熟悉圖紙，根據(jù)設(shè)計(jì)給定的水準(zhǔn)點(diǎn)及坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量、定位、放線，引臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)及控制樁，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)證批準(zhǔn)后方可進(jìn)行溝槽開挖。工程采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，溝槽開挖要嚴(yán)格控制挖深及管道中心線，機(jī)械開挖留20cm的余量，由人工清槽至設(shè)計(jì)槽底高程位置，并將里程樁引至槽底。嚴(yán)格控制溝槽開挖放坡系數(shù)，按設(shè)計(jì)的放坡系數(shù)挖夠?qū)挾龋_挖時(shí)應(yīng)注意溝槽土質(zhì)情況，必要時(shí)應(yīng)

21、請(qǐng)駐地監(jiān)理和甲方及設(shè)計(jì)代表現(xiàn)場(chǎng)確定放坡系數(shù)，以防槽邊塌方。溝槽開挖的土方直接裝車外運(yùn)，外運(yùn)地點(diǎn)由業(yè)主指定。當(dāng)溝槽開挖遇有地下水時(shí)，設(shè)置排水溝、集水坑，及時(shí)做好溝槽內(nèi)地下水的排水降水工作，并采取先鋪卵石或碎石層（厚度不小于100mm）的地基加固措施；當(dāng)無地下水時(shí)，基礎(chǔ)下素土夯實(shí)，壓實(shí)系數(shù)大于0.95；當(dāng)遇有淤泥、雜填土等軟弱地基時(shí)，按管道處理要求采用級(jí)配戈壁土進(jìn)行換填處理；換填厚度為30cm。 在溝槽開挖百米左右，土方外運(yùn)人工清槽后，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，方可在溝槽內(nèi)進(jìn)行下道工序的施工。管道基礎(chǔ)： 工程中管道管道基礎(chǔ)采用中粗砂；砂基基礎(chǔ)施工時(shí)，槽底不得有積水、軟泥；砂基厚度不得小于設(shè)計(jì)規(guī)定。管

22、道安裝： 管道安裝由機(jī)械配合人工下管，設(shè)專人指揮吊車逐節(jié)吊裝，吊裝管道中心線的控制采用邊線法。吊車距溝邊至少2m，避免起吊受力時(shí)造成溝邊坍塌。 管道在安裝前，對(duì)管口、直徑等進(jìn)行檢查。 管道安裝采用人工安裝，槽深度不大時(shí)可由人工扛管下槽，槽深大于3m或管徑大于公稱直徑dn400時(shí)，可用非金屬繩索溜管入槽，依次平穩(wěn)地放在砂礫基礎(chǔ)管位上。嚴(yán)禁用金屬繩索勾住兩端管口或?qū)⒐懿淖圆圻叿瓛伻氩壑小?穩(wěn)管前，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)高程和中線位置進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后方可進(jìn)行穩(wěn)管，同時(shí)需做好管道安裝的高程和中線的測(cè)量定線工作。因管道接口為膠圈接口，故管道在頂進(jìn)過程中，不得強(qiáng)行頂進(jìn)，以防損壞管口，頂進(jìn)深度符合技術(shù)規(guī)范

23、要求。有質(zhì)量問題的管子嚴(yán)禁下槽，安裝后的管內(nèi)底高程符合規(guī)范要求。管道與檢查井連接采用柔性連接。井室砌筑：按設(shè)計(jì)要求砌筑，砌筑后的井壁圓順，灰漿飽滿，爬梯安裝牢固，在井室砌筑時(shí)安裝爬梯，爬梯安裝前進(jìn)行除銹處理，安裝時(shí)周圍孔隙須用12水泥砂漿封實(shí)，砂漿未凝固前不得踏動(dòng)爬梯。 砌筑時(shí)，需隨時(shí)檢測(cè)檢查井直徑尺寸，當(dāng)四周收口時(shí)，每層收進(jìn)不得大于30mm。井內(nèi)外壁抹12水泥砂漿分層壓實(shí)抹光。 檢查井內(nèi)的流槽與井壁同時(shí)砌筑。表面用砂漿分層壓實(shí)抹光，砌筑后的流槽應(yīng)與上下游管底部順接。 砌筑檢查井時(shí)預(yù)留支管應(yīng)隨砌隨安，預(yù)留管的直徑、方向、標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留支管管口宜用低標(biāo)號(hào)砂漿砌筑封

24、口抹平。閉水（水壓）試驗(yàn)： 首先經(jīng)監(jiān)理工程師檢查管道及檢查井外觀質(zhì)量，檢查驗(yàn)收合格后，溝槽內(nèi)無積水，進(jìn)行管道閉水試驗(yàn)。試驗(yàn)管段按井距分隔。 管道在閉水試驗(yàn)前應(yīng)提前灌水并浸泡24小時(shí)，使接口及管身充分吃水后再進(jìn)行閉水試驗(yàn)。允許滲漏量應(yīng)符合規(guī)范給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb5026897）中的要求。 當(dāng)試驗(yàn)水頭達(dá)規(guī)定水頭時(shí)開始記錄，觀測(cè)管道的滲水量，直至觀察結(jié)束時(shí)，不斷地向試驗(yàn)管段內(nèi)補(bǔ)水，保持試驗(yàn)水頭恒定，滲水量不得超過規(guī)范要求。溝槽回填： 排水管道進(jìn)行閉水試驗(yàn)驗(yàn)收合格后，及時(shí)進(jìn)行溝槽回填。回填土根據(jù)實(shí)驗(yàn)室確定的最大干密度和最佳含水量進(jìn)行分層夯實(shí)，直至達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度指標(biāo)。填土上方40c

25、m以內(nèi)用中粗砂回填，40cm以上按上部路基處理。 溝槽回填從管頂基礎(chǔ)部位開始到管頂以上0.4m范圍內(nèi)采用人工回填。從管底到管頂以上0.4m范圍內(nèi)采用中粗砂回填。 溝槽底必須回填質(zhì)地良好、含水量適宜的灰土，嚴(yán)禁回填垃圾、爛泥、砂礫石，溝槽內(nèi)不得回填就地取砂石的篩余料，所有回填土根據(jù)不同的土質(zhì)分別采用分層攤平、夯實(shí)、壓實(shí)等方法達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的密實(shí)度要求井室周圍回填壓實(shí)時(shí)應(yīng)沿井室中心對(duì)稱進(jìn)行，且不漏夯，回填壓實(shí)后與井壁緊貼。分段回填壓實(shí)時(shí)，相鄰段的接茬呈階梯形。4、頂管施工工藝施工順序頂管施工順序：舊路破除頂管工作井、接收井施工頂管施工檢查井及內(nèi)管道施工回填石粉路面按原樣修復(fù)。工作井、接收井施工本工程

26、共設(shè)置9座工作井和8座接收井，均采用沉井工藝施工。沉井施工順序：基坑測(cè)量放樣基坑開挖刃腳墊層施工立井筒內(nèi)模和支架鋼筋綁扎立外模和支架澆搗井筒混凝土養(yǎng)護(hù)及拆模封砌預(yù)留孔井點(diǎn)安裝及降水鑿除墊層、挖土下沉井底注漿澆筑水下砼綁扎底板鋼筋、澆搗底板混凝土綁扎后背鋼筋、澆搗后背混凝土。具體施工如下：（1）基坑測(cè)量放樣根據(jù)沉井設(shè)計(jì)圖紙和工程地質(zhì)報(bào)告所揭示的地質(zhì)情況，沉井基坑開挖深度取2 米，沉井刃腳外側(cè)面至基坑邊的工作距離取2米，基坑邊坡采用1:1。整平場(chǎng)地后，根據(jù)沉井的中心座標(biāo)定出沉井中心樁、縱橫軸線控制樁及基坑開挖邊線。施工放樣結(jié)束后，須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核準(zhǔn)確無誤后方可開工。 (2) 基坑開挖 經(jīng)監(jiān)理工程

27、師認(rèn)可的基坑開挖邊線確定后，即可進(jìn)行挖土工序的施工。挖土采用1m3的單斗挖掘機(jī)，并與人工配合操作。基坑底面的浮泥應(yīng)清除干凈并保持平整和干燥，在底部四周設(shè)置排水溝與集水井相通，集水井內(nèi)匯集的雨水及地下水及時(shí)用水泵抽除，防止積水而影響刃腳墊層的施工。 （3）立井筒內(nèi)模和支架 由于頂管沉井高度達(dá)9米左右，因此，井身混凝土分三節(jié)澆搗，內(nèi)模同樣分三節(jié)按裝。井筒模板采用組合鋼模與局部木模互相搭配，以保證內(nèi)模的密封性。刃腳踏腳部分的內(nèi)模采用磚砌結(jié)構(gòu)，寬度與刃腳同寬。井身內(nèi)模支架采用48*3.5鋼管支撐。鋼管支架必須架設(shè)穩(wěn)固，如有必要，可采用對(duì)撐支架，增加內(nèi)模的穩(wěn)定性。 （4）鋼筋綁扎 鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用

28、前將表面油漬、鱗銹等清理干凈；鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋均應(yīng)調(diào)直；預(yù)制構(gòu)件中的主鋼筋均采用對(duì)焊、焊接并按照有關(guān)規(guī)定抽樣送檢；鋼筋接頭應(yīng)互相錯(cuò)開，并嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb5020492）中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；現(xiàn)場(chǎng)鋼筋綁扎時(shí)，其交叉點(diǎn)應(yīng)用21鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)用電焊焊牢。鋼筋規(guī)格、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求和規(guī)定，綁扎鋼筋時(shí)應(yīng)采用撐件將二層鋼筋位置固定，保證鋼筋設(shè)計(jì)間距。為了保證保護(hù)層的厚度，應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置同強(qiáng)度標(biāo)號(hào)的水泥砂漿墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊并互相錯(cuò)開。鋼筋綁扎完成后，應(yīng)上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收。隱蔽驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行立外模。 （5）立外模和支架 鋼

29、筋綁扎驗(yàn)收后，應(yīng)進(jìn)行架立外模和支架。井壁內(nèi)外模用對(duì)拉螺桿固定，對(duì)拉螺桿采用16的圓鋼，中間設(shè)置止水片，兩端設(shè)置鐵片控制井壁厚度尺寸，圓鋼兩端頭上鉸成螺紋，用定制鋼螺帽固定，拆模時(shí)拆去鋼螺帽，割去外露部分，再用同標(biāo)號(hào)防水砂漿二度抹平，確保不滲水。外模支架必須穩(wěn)、牢、強(qiáng)，保證在澆搗混凝土?xí)r，模板不變形，不跑模。 （6） 澆搗井筒混凝土 模板和支架工序完成后，必須經(jīng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行混凝土的澆搗。為縮短施工周期和保證工程質(zhì)量，采用泵送商品混凝土。泵送混凝土可將輸送管的軟管直接放入澆搗段，距離澆搗面1米左右，保證混凝土不離析。 混凝土澆搗前應(yīng)嚴(yán)格檢查各種預(yù)留孔、預(yù)留管和預(yù)埋件的位

30、置和幾何尺寸，嚴(yán)禁漏放和錯(cuò)放。 混凝土振搗采用插入式振搗器振搗，振搗棒插入時(shí)應(yīng)離開鋼筋，但應(yīng)防止混凝土振搗不勻和振搗過密而產(chǎn)生混凝土離析現(xiàn)象的發(fā)生。混凝土在搗振時(shí)應(yīng)注意和隨時(shí)檢查模板受力和鋼筋受力的情況，防止模板因混凝土振搗的原因而跑模。 井身澆搗混凝土分三段施工： 工作井、接收井平均總高度為9米，分三次澆搗完成，一次下沉。第一次澆搗刃腳部分，高度2米，第二次澆搗高度3.5米，第三次全部澆搗完成，澆搗高度3.5米。采用分段澆搗混凝土?xí)r，嚴(yán)格按規(guī)范要求做好施工縫。施工縫做成凸縫，并在后澆時(shí)將連接處的混凝土鑿毛，并用水清洗干凈，澆搗時(shí)先用12%的uea砂漿座漿，然后輕倒第一層混凝土并振搗密實(shí)，以免

31、形成蜂窩，影響沉井的質(zhì)量。 在混凝土澆搗過程中，還應(yīng)做好混凝土的試塊工作，保證質(zhì)保資料的完善。 （7）養(yǎng)護(hù)及拆模 混凝土澆搗完成后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)方法可采用自然養(yǎng)護(hù)和塑料膜覆蓋法。在養(yǎng)護(hù)過程中，對(duì)混凝土表面需澆水濕潤(rùn)，嚴(yán)禁用水泵噴射而破壞混凝土。養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)確保混凝土表面不發(fā)白，至少養(yǎng)護(hù)七天以上。養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，不得在混凝土表面加壓、沖擊及污染。 在拆模時(shí)，應(yīng)注意時(shí)間和順序。拆模時(shí)間控制在混凝土澆搗后的34天內(nèi)進(jìn)行，過早或過晚的拆模對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)都是不利的；拆模順序一般是先上后下，小心謹(jǐn)慎，以免對(duì)混凝土表面造成破壞。對(duì)于分段澆搗混凝土部位，應(yīng)保留最后一排模板，利于向上接模。 （8）封砌預(yù)留孔 嚴(yán)格按照設(shè)

32、計(jì)圖紙的要求，設(shè)置和封砌各種預(yù)留孔，并保證在沉井下沉過程中，預(yù)留孔內(nèi)不滲水。 （9） 井點(diǎn)安裝及降水 為確保沉井平穩(wěn)下沉，采用排水下沉法施工。用井點(diǎn)抽除地下水，降低地下水位，井點(diǎn)在基坑外周布置，并提前預(yù)抽后，方可開始挖土。 （10） 鑿除墊層、挖土下沉 沉井下沉需待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可開始挖土下沉。下沉?xí)r，應(yīng)先鑿除刃腳下的混凝土墊層及磚砌內(nèi)模。 挖土工具采用蟹斗挖機(jī)挖土吊出井外。沉井挖土順序應(yīng)中間稍低于四周，沉井內(nèi)的挖土高差控制在1米以內(nèi)，禁止深鍋底挖土，防止沉井突沉造成沉井傾斜的危險(xiǎn)。 另外，井壁外的灌砂必須均勻充實(shí)，使沉井下沉?xí)r四周摩阻力相近，均勻下沉。沉井下沉?xí)r，應(yīng)防止傾斜，發(fā)

33、現(xiàn)問題及時(shí)糾偏，若沉井下沉有困難時(shí)應(yīng)另外想辦法，不準(zhǔn)大量挖深，造成突沉。 沉井挖土三班制連續(xù)作業(yè)，中途不停頓，確保沉井連續(xù)、安全地下沉就位。 當(dāng)刃腳距離設(shè)計(jì)標(biāo)高在1.5米時(shí)，沉井下沉速度應(yīng)逐漸放緩，挖土高差控制在50cm內(nèi)，當(dāng)沉井接近標(biāo)高時(shí)，應(yīng)預(yù)先做好止沉措施。止沉措施可采用在刃腳四周間隔挖出設(shè)計(jì)標(biāo)高的槽，填入方木，并應(yīng)注意拋高系數(shù)，禁止超沉和超挖。 （11） 沉降觀察 沉井在下沉過程中，必須隨時(shí)測(cè)定沉井標(biāo)高，確保均勻下沉，并做好沉井下沉記錄。沉井下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高（包括拋高）后，應(yīng)先清除表面浮泥等雜物。沉井基礎(chǔ)以粘土及全（強(qiáng)）風(fēng)化砂巖為基礎(chǔ)持力層，施工中如發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)進(jìn)

34、行處理。底板與刃腳的接觸面，必須將表面混凝土全部鑿毛并露出石子，便于新老混凝土的結(jié)合。 （12）基底注漿 基底采用雙液注漿，防止?jié)B水。注漿用注漿罐來進(jìn)行。注漿時(shí)，在正式施工試配注漿的配比，以檢驗(yàn)配比的適用性。注漿采用32.5r號(hào)新鮮普通硅酸鹽水泥摻和2%水玻璃，水灰比不小于0.5。漿液注入率為20%，注漿壓力為0.3-1.0mpa，注漿孔間距為0.8m。（13） 澆筑水下砼封底當(dāng)沉井在8小時(shí)內(nèi)的累計(jì)下沉量不大于10mm時(shí)，方可澆搗水下砼封底。 砼標(biāo)號(hào)為c20。（14）綁扎底板鋼筋、澆搗底板混凝土 在封底砼完成后，就可在其上綁扎底板鋼筋。鋼筋在綁扎時(shí)，應(yīng)保證刃腳鋼筋與底板鋼筋的連接、上下兩層鋼筋

35、的間距，并將刃腳混凝土的表面鑿毛露出石子，便于刃腳混凝土與底板混凝土的結(jié)合。底板混凝土澆搗完成后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，確保其表面不露白，并應(yīng)防止陽光及溫差的劇烈變化，以免底板出現(xiàn)收縮裂縫，影響沉井的施工質(zhì)量和使用功能。在澆筑砼之前，先沿頂進(jìn)的方向平行預(yù)埋導(dǎo)軌（60鋼軌制作），作為頂管導(dǎo)向用。（15）綁扎鋼筋、澆搗后背混凝土然后施工后背墻，后背墻尺寸3.53.0m0.5m，配筋形式為雙層鋼筋，橫向?yàn)?8150mm，161500mm，縱向配筋為14150mm。5頂管工程施工（1）頂進(jìn)設(shè)備選型及安裝主頂千斤頂：它是頂進(jìn)系統(tǒng)中的主要設(shè)備。為安全起見，頂力設(shè)備配置要小，以利間距平行頂進(jìn)。根據(jù)頂力估算，頂管主站擬配

36、備4臺(tái)2000kn 油壓千斤頂，按左右對(duì)稱布置。主油缸的油壓由電動(dòng)油泵供給，千斤頂行程1500mm。其它設(shè)備：包括導(dǎo)軌、千斤頂臺(tái)架、頂鐵、分壓環(huán)、后承壓壁、操作平臺(tái)、爬梯等。（如圖） 當(dāng)工作井底板完成后，設(shè)置好安全圍欄和爬梯，然后由工作井邊的起重機(jī)將上述設(shè)備吊入井內(nèi)按要求的精度安裝。（2）井地面設(shè)備選型及布置氣壓系統(tǒng)：包括空壓機(jī)、空氣過濾器、貯氣罐、氣壓管路、單向閥、調(diào)壓閥、氣壓表、安全閥等。該系統(tǒng)除了向機(jī)頭氣壓艙提供壓縮空氣外、亦為管道內(nèi)提供通風(fēng)。本工程頂管工作井?dāng)M配置1臺(tái)6.0m3空氣壓縮機(jī)。為防止空壓機(jī)的噪音，擬采用噪音較小的電動(dòng)空壓機(jī)，并安裝在雙壁隔音集裝箱內(nèi)。液壓系統(tǒng)：包括高壓油泵、

37、控制閥、溢流閥和油管油箱等，其作用是對(duì)主頂千斤頂和機(jī)頭糾偏千斤頂組提供壓力油。本工程配置1套液壓系統(tǒng)， 高壓油泵為31.5mpa。油泵流量18l / min。壓漿系統(tǒng)：包括泥漿池、攪拌機(jī)、注漿泵、管道及各種閘閥等。起重設(shè)備：該設(shè)備以考慮吊裝單節(jié)dn800砼管為主，單節(jié)管子自重約1.6t，選用1臺(tái)16t汽車吊。（3）頂管頂進(jìn)當(dāng)井內(nèi)、井外的準(zhǔn)備工作全部完成后，可將機(jī)頭吊放到井內(nèi)導(dǎo)軌上，調(diào)整好方向，開始頂管的出洞。工作井前壁預(yù)留有機(jī)頭及管道出洞的洞口，為防止井外水土從預(yù)留洞口與機(jī)頭外壁之間的縫隙流入工作井內(nèi)，預(yù)留孔洞與管道間設(shè)有動(dòng)密封裝置。其出洞施工工藝如下：推機(jī)頭進(jìn)密封圈機(jī)頭安裝調(diào)試安裝出洞口橡膠

38、密封圈機(jī)頭籌備土轉(zhuǎn)運(yùn)到艙門后關(guān)閉機(jī)頭艙門破部分封墻艙內(nèi)除土機(jī)頭頂進(jìn)切入土中留300mm機(jī)頭在導(dǎo)軌上上（4）洞口密封結(jié)構(gòu)出洞口密封結(jié)構(gòu)的作用是阻止在頂管過程中泥水從管節(jié)與洞口間的間隙流入井內(nèi)。根據(jù)管道中心線與井壁預(yù)留孔的位置，制作一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)的內(nèi)套環(huán)，套環(huán)內(nèi)圈設(shè)有橡膠止水板，套環(huán)安裝在預(yù)留孔與管節(jié)之間，外圍焊接在孔的預(yù)埋鋼板上，內(nèi)圈橡膠緊貼管節(jié)。（如圖）（5）破墻頂進(jìn)當(dāng)機(jī)頭前端進(jìn)入洞口密封圈后，即可破墻頂進(jìn)。工作井預(yù)留洞口采用磚砌體臨時(shí)封堵，在頂前采用風(fēng)鎬鑿除內(nèi)層一部分封堵墻體，然后將機(jī)頭推進(jìn)，依靠機(jī)頭前端刀口破除外層墻體，切入土體中，隨后即可進(jìn)行正常頂管施工。當(dāng)出洞口外為透水性較強(qiáng)的砂質(zhì)土層時(shí)，

39、應(yīng)事先對(duì)洞口周圍一定范圍的土體進(jìn)行壓密注漿，防止外側(cè)的水土進(jìn)入工作井。（6）方向監(jiān)測(cè)頂管出洞方向控制得好，整條管道才有可能頂好，頂管出洞不好，整條管道就難于頂好，故必須嚴(yán)格控制頂管出洞精度，采用跟蹤測(cè)量，隨時(shí)調(diào)整機(jī)頭出洞的方向及高程偏差。（7）頂進(jìn)施工當(dāng)工具管頂入土體后，留其尾部約300mm長(zhǎng)擱在導(dǎo)軌上，縮回千斤頂活塞桿，卸走替頂和分壓環(huán)，安裝管節(jié)，開始進(jìn)行管道的頂進(jìn)施工。回縮千斤頂安裝管節(jié)時(shí)，需對(duì)機(jī)頭或以后的管節(jié)作臨時(shí)支撐，以防機(jī)頭在氣壓下退回，造成地面坍塌。臨時(shí)支撐措施應(yīng)一直維持到管外壁摩阻力大于氣壓反力時(shí)為止。以下就氣壓法頂管工藝作簡(jiǎn)單描述。a.氣壓法頂管介紹氣壓法頂管是在頂進(jìn)管道的前方

40、工具管（機(jī)頭）內(nèi)設(shè)置兩道氣壓密封門，關(guān)閉第一道門，向前艙充入壓縮空氣（氣壓約0.030mpa，相當(dāng)于3m深水頭壓力），由于壓縮空氣向正面土層的空隙中滲透，將工具管前方土層中的地下水從土壤的孔隙中排擠到遠(yuǎn)方，給工具管作業(yè)提供一個(gè)無水穩(wěn)定的環(huán)境，同時(shí)，氣體的壓力也支撐著機(jī)頭前的土體開挖面維持穩(wěn)定而不坍落。當(dāng)?shù)诙篱T關(guān)閉且增壓，使后艙前艙壓力相等后，打開第一道門，管道向前頂進(jìn)同時(shí)將機(jī)頭前挖出的土運(yùn)到一、二道門之間的轉(zhuǎn)運(yùn)艙內(nèi)；然后關(guān)閉第一道門，氣壓繼續(xù)穩(wěn)壓機(jī)頭前艙再將后艙逐漸減壓為零，再打開第二道門，使后艙與管道相通，將轉(zhuǎn)運(yùn)艙的土運(yùn)到工作井。管道是邊挖邊頂，開挖量與頂進(jìn)長(zhǎng)度相匹配，這是全氣壓人工挖土頂

41、進(jìn)法，工人需帶壓作業(yè)。b.頂進(jìn)平衡控制氣壓平衡法頂管是一個(gè)全新的施工概念。第一、頂管掘進(jìn)機(jī)在頂進(jìn)過程中，氣艙壓力與它所處土層的地下水壓力和土壓力處于一種平衡狀態(tài)；第二、它的開挖量與掘進(jìn)機(jī)頂進(jìn)所占有的土的體積也處于一種平衡狀態(tài)。在頂進(jìn)過程中，其氣壓艙的壓力p如果小于所處土層的地下水壓力和主動(dòng)土壓力p1時(shí)，地面就會(huì)產(chǎn)生沉降；反之，氣艙的壓力如大于所處土層的地下水壓力和被動(dòng)土壓力p2時(shí)，地面就會(huì)產(chǎn)生隆起，這是一個(gè)動(dòng)態(tài)平衡的過程。我們要將氣艙壓力控制在p1至p2之間，才能稱之為平衡。氣壓人工出土頂管的工藝流程如下：關(guān)閉1號(hào)門前艙加壓工人進(jìn)入后艙關(guān)閉2號(hào)門后艙加壓與前艙平衡后打開1號(hào)門前艙挖土轉(zhuǎn)入后艙管

42、道向前頂進(jìn)關(guān)閉1號(hào)門 后艙減壓與大氣平衡打開2號(hào)門轉(zhuǎn)運(yùn)后艙土方至工作井（4）施工過程中注漿加固、減阻本工程污水管下穿道路，對(duì)地面沉降要求高，且在頂管施工過程中，容易發(fā)生流沙，影響到頂管的順利進(jìn)行和周邊建筑物的安全。為防止頂管施工過程中出現(xiàn)坍塌等病害，確保工程施工對(duì)周圍的環(huán)境影響減到最低、確保周邊建筑物的安全，采用管端前注漿固結(jié)措施進(jìn)行土體加固處理后，再繼續(xù)頂進(jìn)。a.注漿采用水泥粉煤灰漿液灌注，水泥粉煤灰漿液的配合比為3：7，并加入早強(qiáng)劑。b.管前端上下左右4個(gè)方向各鉆1個(gè)32孔，將25注漿管打入，注漿管的打入深度為3米4.5米/節(jié)次。c.拌制水泥漿，水泥漿采用200升攪拌機(jī)攪拌的方法拌制，拌制

43、時(shí)要對(duì)水和水泥的量進(jìn)行嚴(yán)格的控制。水泥漿太稀，加固效果不好，固結(jié)時(shí)間長(zhǎng)，太稠，水泥漿難以壓入，控制水泥漿的稠度是注漿的關(guān)鍵。d.啟動(dòng)壓漿機(jī)，把水泥漿壓入。e.注漿完畢，馬上清洗灌注設(shè)備。f.每頂進(jìn)3米/節(jié)，注漿一次，交替注漿，以達(dá)到大大減少涌水量，防止塌方的目的。g.注水泥粉煤灰漿液后，頂管阻力加大，在頂管四周加觸變泥漿減阻。頂進(jìn)施工過程中采用在管外壁邊注觸變泥漿填充管道的外周空隙邊頂進(jìn)的施工方法，是以穩(wěn)定土層，防止塌方和地面沉降，減小頂進(jìn)阻力實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離頂管的重要措施。壓漿管設(shè)在機(jī)頭尾端，緊隨管道頂進(jìn)同步壓漿。為使管道外周形成的泥漿套始終起到支承地層和減阻作用，在中繼間和混凝土管道的適當(dāng)點(diǎn)位，

44、還必須進(jìn)行跟蹤補(bǔ)漿，以補(bǔ)充在頂進(jìn)中的泥漿損失量。注漿流程為：造漿靜置注漿頂管推進(jìn)（注漿）頂管停頂停止注漿h.壓漿設(shè)備壓漿系統(tǒng)設(shè)備包括： 注漿泵（螺桿泵，排量1000l / min，壓力3mpa）； 攪拌器； 注漿管道（主管50mm鋼管，支管25mm橡膠管）； 管路連接； 控制閥； 壓力表。i.漿液配制觸變泥漿是由膨潤(rùn)土、水和摻合劑按一定比例混合而成。施工現(xiàn)場(chǎng)按重量計(jì)的觸變泥漿配比為：水：膨潤(rùn)土 = 8：1 膨潤(rùn)土：cmc = 30：1本工程擬購置膨潤(rùn)土袋裝復(fù)合材料，在施工現(xiàn)場(chǎng)加水拌和。j.壓漿數(shù)量和壓力第一次壓漿量為管道外周環(huán)形空隙的1.52.0倍，壓注壓力根據(jù)埋設(shè)深度和土的天然重量而定，本工

45、程擬采用2h（kpa），式中為土的重量，h 為管道的覆土深度。在頂進(jìn)過程中，還應(yīng)根據(jù)不同的土質(zhì)條件和覆土厚度變化等適當(dāng)調(diào)整壓漿量和壓力。k.壓漿孔的布置每一壓漿斷面設(shè)置4個(gè)壓漿孔，按圓周90布置。壓漿孔應(yīng)在工廠加工好。注漿斷面的位置，擬在機(jī)頭及其后面每隔10米均設(shè)置。l.壓漿方法在每次頂進(jìn)中必須對(duì)頂管機(jī)頭后的第一個(gè)注漿斷面上壓注足量的泥漿，以使其形成完整的泥漿套，其它斷面則按依次順序作定壓定量的跟蹤補(bǔ)漿。1.5通風(fēng)照明措施頂管內(nèi)通風(fēng)，如果需要進(jìn)去維修設(shè)備等，進(jìn)管之前需要通風(fēng)，采用壓入強(qiáng)制性通風(fēng)措施，用風(fēng)機(jī)通過1.5英寸鋼管向頂管工具頭壓風(fēng)。照明及用電施工用電主干線采用380v三相五線制，接通地

46、面、工作井、管道內(nèi)、工具頭、管道照明采用12-24v低壓電源供電。1.6 其他附屬施工方法（1）施工圍蔽本工程部分工作井、接受井井位在四周，采用弧形彩色壓型鋼板圍蔽。圍蔽范圍為1020m。（2）工作井周圍安全護(hù)欄工作井周邊布置安全護(hù)欄，安全護(hù)欄以鋼筋作為骨架，高度為1.2m，下面18cm用木板密封，上面掛安全網(wǎng)。（3）工作井內(nèi)上下行扶梯工作井內(nèi)設(shè)上下行扶梯，扶梯用角鋼l757510與鋼筋踏級(jí)（直徑20mm，間距30cm，l=500mm）制作。（7）工作井平臺(tái)在工作井口布置工作平臺(tái)，供運(yùn)土、工具的垂直運(yùn)輸，用四條30#工字鋼（l=10m）作為梁，其上鋪15*15木方，再鋪厚度10mm鋼板。主要機(jī)

47、械設(shè)備投入計(jì)劃表機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)或規(guī)格生產(chǎn)廠家或產(chǎn)地單位數(shù)量發(fā)電機(jī)組200kw蘭州臺(tái)1旋噴機(jī)40kw衡陽臺(tái)2振搗器桂林臺(tái)2空氣壓縮機(jī)3w- 3.6/7b常州臺(tái)1履帶液壓式挖掘機(jī)卡特320(配油炮)日本臺(tái)1氣壓平衡頂管機(jī)epb800日本臺(tái)1裝載機(jī)zl-40廈工臺(tái)1汽車吊qy(16)t徐州臺(tái)1電動(dòng)葫蘆湖南臺(tái)1載重汽車東eq1061g2 d2東風(fēng)汽車廠臺(tái)2泥漿運(yùn)輸車東風(fēng)武漢套1砂漿攪拌機(jī)1.0m3徐州臺(tái)2注漿機(jī)徐州臺(tái)2抽水泵2b19佛山水泵廠臺(tái)2電焊機(jī)bx1-400-1廣州電焊機(jī)廠臺(tái)2鋼筋加工設(shè)備彎筋機(jī)、切筋機(jī)、調(diào)直機(jī)、對(duì)焊機(jī)南海、佛山套2自卸車東風(fēng)、紅巖、三菱柳州、四川、日本臺(tái)8簡(jiǎn)易龍門架廣州臺(tái)1

48、井點(diǎn)降水廣州套16、拖拉管施工工藝：（一）、拖拉管施工工藝流程主要工藝流程為 :施工準(zhǔn)備 導(dǎo)向孔施工 反拉擴(kuò)孔 、成孔 牽引管道 基坑開挖砌檢查井 回填 清場(chǎng) 。（二）、施工準(zhǔn)備1、管材選用 ：本工程均采用，防腐蝕性好 、流體阻力小 、化學(xué)性能穩(wěn)定等特性的 pe管。 pe管抗外壓能力強(qiáng) (能承受較大拉力) 、柔韌性好 (能較好地適應(yīng)沉降 ,抗震能力強(qiáng)) 、單位質(zhì)量輕 ( 在牽引過程中可減小與孔壁的摩擦力) ,非常適合牽引施工 。為確保工程質(zhì)量 ,管道材料必須滿足各項(xiàng)設(shè)計(jì)要求 ,主要有 :（1）管道內(nèi)壁光滑平整 ,管身沒有裂縫 ,管口無破損 、裂口或變形等缺陷 。（2）管道的端面應(yīng)平整 (與管的

49、軸線垂直) ,軸向不得有明顯的彎曲 ,管道插口外徑 、承口內(nèi)徑的尺寸及圓度應(yīng)滿足要求 ;（3）管材內(nèi)壓強(qiáng)度及環(huán)剛度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求 ;2、施工投入的主要物資、機(jī)具：（1）、定向鉆機(jī)的選擇：工程中采用的定向鉆機(jī)為（60p45a）（深圳鉆通機(jī)電設(shè)備開發(fā)有限公司制造），其最大回拖力均為 250 kn ,遠(yuǎn)大于管與土體之間的摩擦力 ,滿足要求 。60p45a主要技術(shù)參數(shù)動(dòng)力kw125最大輸出扭矩nm8000鉆機(jī)回拖力kn250鉆進(jìn)給進(jìn)力kn250輸出轉(zhuǎn)速r.p.m0-130入射角。8-30泥漿泵最大排量l/min250泥漿最高壓力mpa8鉆桿規(guī)格mm73x3000擠壓式擴(kuò)孔器mm260-880切捎式擴(kuò)孔

50、器mm320-920流道式擴(kuò)孔器mm300-700主機(jī)外型尺寸mm5500x7100x3250總重量kg780060p45a型定向鉆進(jìn)非開挖鋪管鉆機(jī)采用高強(qiáng)度橡膠履帶底盤，動(dòng)力站和鉆機(jī)一體化結(jié)構(gòu)，移動(dòng)方便，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。鉆機(jī)動(dòng)力選用康明斯柴油機(jī)，動(dòng)力充沛，性能穩(wěn)定可靠。動(dòng)力頭采用雙馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，回轉(zhuǎn)平穩(wěn)，扭矩大。動(dòng)力頭設(shè)有卸扣自行浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，以減少對(duì)鉆桿絲扣的磨損，操作簡(jiǎn)便可靠。隨機(jī)液壓管線集中于防護(hù)套內(nèi)，提高了管線的使用壽命。方便的角度調(diào)節(jié)油缸，入射角調(diào)節(jié)靈活。給進(jìn)回拉采用馬達(dá)鏈條機(jī)構(gòu)，推拉力相同，便于長(zhǎng)距離控向。雙夾持器擰卸鉆桿，效率高。全液壓驅(qū)動(dòng)，集中控制，操作方便、靈活。（2）、擴(kuò)孔器的選擇：3

51、00-800mm牙輪式擴(kuò)孔器 或350-800mm凸輪式擴(kuò)孔器 （3）、鉆井液的選擇：“易鉆” 高造漿率/低濾失量 膨潤(rùn)土產(chǎn)品描述：易鉆是一種高造漿率，添加特制干粉聚合物的200目鈉基彭潤(rùn)土。在鉆探過程中，它能夠有效地保持鉆孔的完整性。推薦用途：易鉆是特別為傾斜鉆進(jìn)或水平鉆進(jìn)而設(shè)計(jì)制造的。可以用于各種類型的淡水泥漿循環(huán)鉆進(jìn)，也可以作為用于頂管施工的潤(rùn)滑劑。（三）、非開挖定向牽引：1、導(dǎo)向鉆進(jìn)：（1）、導(dǎo)向鉆機(jī)的主要部件有輪式鉆機(jī) 、操作系統(tǒng) 、動(dòng)力站 、液壓系統(tǒng) 、鉆頭 、鉆桿等 ,按照安裝使用規(guī)范進(jìn)行安裝 。鉆機(jī)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后須先錨固穩(wěn)定 ,并根據(jù)預(yù)先設(shè)計(jì)的鉆機(jī)傾斜角進(jìn)行調(diào)整 ,依靠鉆機(jī)動(dòng)力將錨

52、桿打入土中 ,使后支承和前底座錨與地層固結(jié)穩(wěn)定 。（2）、鉆桿軌跡的第一段是造斜段 ,控制鉆桿的入射角度和鉆頭斜面的方向 ,緩慢給進(jìn)而不旋轉(zhuǎn)鉆頭 ,就能使鉆頭按設(shè)計(jì)的造斜段鉆進(jìn) 。鉆頭到達(dá)造斜段完成處后便進(jìn)行排水管流水段 (即ab直線段) 的鉆進(jìn) :旋轉(zhuǎn)鉆頭并提供給進(jìn)力 ,鉆頭就能沿水平直線鉆進(jìn) 。鉆頭上裝有帶信號(hào)發(fā)射功能的探測(cè)儀器在鉆進(jìn)過程中通過地面接收儀器接收探頭發(fā)出的信號(hào) ,經(jīng)譯碼后便可獲知鉆頭深度 、頂角 、工具面向角 、探頭溫度等參數(shù) ,根據(jù)所接收的數(shù)據(jù)調(diào)整鉆頭操作參數(shù) ,使鉆進(jìn)按照流水線標(biāo)高路線前進(jìn) ,到達(dá)出口工作坑后完成鉆孔工序 。（3）、鉆進(jìn)操作時(shí)注意如下事項(xiàng)：、鉆桿的上 、下

53、接頭應(yīng)對(duì)正邊緩慢給進(jìn)動(dòng)力邊慢轉(zhuǎn)上扣不得擰得過緊 。、不允許使用彎曲和有傷的鉆桿 。、鉆進(jìn)速度不宜過快 ,應(yīng)根據(jù)地層條件合理調(diào)定給進(jìn)力 。、造斜頂進(jìn)時(shí) ,每次頂進(jìn)尺度控制在 0. 5 m左右為好 ,曲線要緩 。、鉆桿內(nèi)不得進(jìn)臟物 ,以免堵塞鉆頭噴嘴 。、當(dāng)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈亮?xí)r說明油壓不正常 ,要進(jìn)行檢查 。、當(dāng)機(jī)油堵塞報(bào)警指示燈亮?xí)r要更換機(jī)油濾芯 。、改變水泵排量時(shí)先摘開離合器 ,不得帶速換檔 。、在水泵較長(zhǎng)時(shí)間不工作的情況下應(yīng)將其變速箱掛空檔 ,然后合上離合器 ,以保護(hù)分離軸承 。、按規(guī)范開動(dòng)鉆機(jī)后不要馬上用全負(fù)荷鉆進(jìn) ,而應(yīng)先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn) ,待確定各部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可開始鉆進(jìn) 。（4）、鉆頭

54、位置監(jiān)測(cè)鉆機(jī)配有一手持步履跟蹤式導(dǎo)向儀 ,用以確定鉆頭位置及各項(xiàng)數(shù)據(jù) ,監(jiān)測(cè)鉆頭是否偏離設(shè)計(jì)軌跡。鉆孔導(dǎo)向前在原地面兩井間采用木樁標(biāo)識(shí)管道中線控制點(diǎn)，每隔10米設(shè)置一個(gè)。鉆孔在造斜段鉆頭每鉆進(jìn) 10 m 就測(cè)一次鉆頭的位置 ,在平敷段則每隔20 m 監(jiān)測(cè)一次。如果發(fā)現(xiàn)偏離軌道 ,就通過調(diào)整鉆頭斜面的方向進(jìn)行糾偏 ,但糾偏不能太急 (應(yīng)該在3根鉆桿長(zhǎng)度內(nèi)完成糾偏) ,也不要過度（不超過6根鉆桿） 。2、回拉擴(kuò)孔：鉆頭到達(dá)出口工作坑后鉆進(jìn)工作完成 ,但是孔徑還沒有達(dá)到敷設(shè)要求 ,因此需要采取多次擴(kuò)徑，直至擴(kuò)孔到預(yù)定孔徑。具體操作為 :卸下鉆頭 ,在鉆桿尾端連接回?cái)U(kuò)頭 ,開動(dòng)鉆機(jī)旋轉(zhuǎn) 、回拉擴(kuò)頭進(jìn)行擴(kuò)孔 。回拉過程中須不斷加接鉆桿 (始終保持鉆桿不能沒入孔洞中) ,擴(kuò)頭回拉到達(dá)接駁坑后卸下的回?cái)U(kuò)頭 ,再在出口工作坑的鉆桿尾端接上 大一號(hào) 的回?cái)U(kuò)頭 ,如此擴(kuò)孔到預(yù)定孔徑。在鉆桿回拉擴(kuò)孔過程中 ,需通過鉆桿注入膨潤(rùn)土漿 ,以減少摩擦 ,降低回轉(zhuǎn)扭矩和回拉阻力 ,同時(shí)膨潤(rùn)土漿還有固壁 、防止孔洞塌方和冷卻鉆頭的作用 。旋轉(zhuǎn)回?cái)U(kuò)頭切削下來的泥土與膨潤(rùn)土漿混合形成泥漿后流到出口工作坑的集漿坑里 ,