1、架橋機安裝與拆除施GN-04標架橋機安裝與拆除施工安全專項方案XXXX1125路基工程GN-04GN-04標中s単鐵廣德至寧國高速公路路基工程第四合同段 中鐵四局集團第四工程有限公司項目經理部 二0 0 一六年一月二十日1 1、2 2、3 3、4 4、目錄三、架橋機要緊結構四、 架橋機安裝安全措施、編制依據- - 0 0 - -、編制目的- - 0 0 - -、編制原則- - 0 0 - -安全第一的原則-0-0 - -質量第一的原則-1-1 - -科學配置的原則-1-1 - -合理布局的原則-1-1 - -、工程概況- - 1 1 - -工程概述 - - 1 1 - -架橋機概述- - 2

2、2 - -1 1、2 2、3 3、4 4、1 1、2 2、1 1、2 2、3 3、4 4、5 5、6 6、7 7、安裝前的預備 - - 5 5 - -安裝場地 - - 6 6 - - 安裝要求 - - 6 6 - - 安裝、拆除人員的安排 安裝、拆除要緊機具配備 安裝順序及施工組織 - - 7 7 - - 安裝 - - 9 9 - -1 1、2 2、3 3、4 4、- - 1212 - -五、試運行和自檢 - - 1111 - - 1 1、架橋機試運行前的檢查2 2、試運行檢查- - 1212 - -六、架橋機拆除安全措施 - - 1313 - -拆除前的預備 - - 1313 - -拆除場地

3、 - - 1313 - -拆除要求 - - 1313 - - 拆除順序及施工組織 - - 1414 - -七、愛護保養1 1、金屬結構的愛護保養2 2、要緊部件的愛護保養3 3、電器設備的愛護保養 八、安全生產目標及方針 1 1、安全目標 - - 1616 - - 2 2、安全方針 - - 1616 - - 九、安全保證措施 - - 1717 - - - 1515 - - - 1515 - - - 1515 - - - 1616 - - - 1616 - -1 1、安全保證體系及保證體系框圖2 2、安全治理組織機構及具體現場崗位職責分工 十、安全保證制度 - - 2121 - - - 1717

4、 - - - 1717 - -1 1、2 2、3 3、4 4、建立健全各項安全制度 安全生產責任制 - - 2121 - - 安全生產應急治理制度 三時期風險分析與預防制度 一、應急預案 - - 2323 - - - 2121 - - - 2222 - - - 2323 - -1 1、目的 2 2、架橋機要緊危險源分析 3 3、應急救援組織機構- - 2323 - -4 4、應急救援響應行動小組- - 2323 - - - 2323 - - - 2424 - -5 5、應急救援響應及處置差不多程序 - - 2525 - - 6 6、重大事故報告及報警原則 7 7、應急救援物資儲備及通訊 8 8

5、、應急救援措施 - - 2727 - - 9 9、應急救援路線圖 - - 2727 - - 十二、注意事項及故障排除 1 1、注意事項 - - 2828 - - - 2626 - - - 2626 - - - 2828 - -2 2、常見故障及排除方法 - - 2929 - - 十三、安全操作規程（要求操作人員認真閱讀） - - 3030 - - - 3535 - -1 1、索具及起重機械的安全操作 - - 3030 - - 十四、防止觸電和觸電急救措施 1 1、觸電事故 - - 3535 - -2 2、防止觸電 - - 3535 - - 十五、保證措施 - - 3737 - - 1 1、質量

6、保證措施 - - 3737 - -2 2、安全保證措施 - - 3838 - -附件 : :一、企業資質 二、安拆資質 三、特種人員資質 五、安 拆協議廣寧 0404 標設計圖紙； 公路橋涵設計通用規范（ JTGJTG D60-D60-20152015）； 公路橋涵施工技術規范（ JTG/TF50-2011JTG/TF50-2011）； 鋼結構工程施工規范（ GB50755-2012GB50755-2012）； 建設工程安全生產治理條例； 特種設備安全監察條例； 建筑起重機械安全監督治理規定； 建筑施工特種作業人員治理規定； 建筑起重機械備案登記方法；NF100-30mNF100-30m 型架

7、橋機安裝使用講明書、合格證、強度校核運算架橋機安裝與拆除安全專項方案一、編制依據（1 1）（2 2）（3 3）（4 4）（5 5）（6 6）（7 7）（8 8）（9 9）（1010）講明書。本施工組織設計是在充分亞研究該項目工程總的施工工期和橋 型、規格的實際情形基礎上編制而成的，為了滿足箱梁的鋪架需要，按甲 方所要求的總體規劃和施工方案來實現鋪架技術上的保證，達到安全、高 效、確保工期為目的。本施工組織設計方案的機械設備及操作人員，是按照該工程各個 時期架設方式而投入的，按照工程的進度合理配置，盡量做到合理使用、 規范化治理。二、編制目的（1 1）關于架橋機這類有較大危險性的分部分項工程，必

8、須引起 公司、項目部治理人員、技術人員和作業工人的高度重視，在施工中提升 專業安全意識。（2 2）指導在架橋機施工過程中的操作工人以及專職安全治理人員的具體工作。三、編制原則1 1、安全第一的原則在認真總結、汲取以往工程施工體會教訓的基礎上，堅決貫徹執 行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，始終按照技術可靠、措施 得力、確保安全的原則確定實施架橋機安裝與拆除方案，本方案必須在安 全措施落實到位、確保萬無一失的前提下組織施工。2 2、質量第一的原則 堅持“百年大計，質量第一”的原則，架橋機進場的機械設備、 材料嚴格執行質量檢驗，確保機械設備、材料質量合格。3 3、 科學配置的原則在施工組織上

9、，科學配置施工要素，選派有安裝體會的治理人 員，組織專業化施工隊伍。4 4、 合理布局的原則從合理利用臨時用地、便于施工等多角度動身，合理調配進場機 械設備、材料的進場行進路線，合理規劃架橋機各區間的空間布局。二、工程概況1 1、工程概述 揚州至績溪高速公路自北向南途徑江蘇省的揚州、鎮江、潥陽， 安徽省郎溪縣、廣德縣、寧國市、績溪縣，是國家高速公路網上海至西安（G40G40）聯絡線揚州至潥陽（G4011G4011）、潥陽至寧德（G4012G4012）的重要組成 部分。項目建成后，北接寧杭高速，南接徽杭高速公路，是蘇浙滬地區通 往安徽、江西、福建等東南沿海之間的便利通道。廣德至寧國段是揚州至 績

10、溪高速重要組成部分，也是安徽省規劃的“四縱八橫”高速公路網“縱 一”的聯絡線。全線采納雙向四車道高速公路標準建設，路基設計速度 1010 0Km/h0Km/h，雙向四車道整體式路基寬度 26m26m，橋涵設計汽車荷載等級為公路- - I級。全線采納四車道高速公路標準建設，設計車速100100 公里/ /小時，路基標準橫斷面設計為26.026.0米（0.750.75米（土路肩）+3.00+3.00米（硬路肩）+2+2 X 3.753.75米 （行車道）+0.75+0.75米（路緣帶）+2.00+2.00米（中央分隔帶）+0.75+0.75米（路緣帶）+2+2 X 3.753.75 米m m（行車

11、道）+3.00+3.00米（硬路肩）+0.75+0.75米（土路肩），其中：硬路肩部分包括0.0. 5050 米的右側路緣帶）。外器黠5黯3等帥優點h點。見架lllflKIWlbl lliliu芒黑in本合同段樁號范疇為 K28+112K28+112K34+981K34+981,設計全長6.869km6.869km,橋梁 共計6 6座，橋梁全長1338.011338.01米。其中：大橋3 3座、中橋1 1座、分離立交 2 2座。NF100-30mNF100-30m型架橋機，主梁采納雙梁式空間三角桁架作主梁承力 和傳力，起吊質量為120t120t，架橋跨徑最大為30m30m,適應最大縱坡1.5%

12、1.5%，適 用橋寬不限，該機承擔S215S215分離立交橋、總管灣大橋25m25m箱梁架設是合 適、安全的。2 2、架橋機概述HF100-30HF100-30理架橋機為自平穩新型架橋機，過孔時安全走到位。該 架橋機是一種運行工作范疇廣、性能優良、操作方便、結構安全的鋼結構 軌道式預制梁吊裝架設設備。該架橋機主梁長60m60m,架橋機額定起重量為 120t120t。HF100-30/HF100-30/型架橋機適應于山區修建公路，能夠滿足大坡度、小半 徑彎橋、斜橋以及隧道口橋梁架設的要求。同樣，在平原施工條件好的地 點更加方便，無火災、無爆炸和無腐蝕性質的環境中工作。架橋機采納交流380V380

13、V低壓供電，裝機總功率為54KW54KW。利用天 沙河橋主便道右側的二級配電柜集中供電，各單機構采納十字開關操縱， 架橋機橫移軌道設置接地裝置。各項技術參數見架橋機技術參數表。三、架橋機要緊結構該架橋機為了運輸方圖。該架橋機在結構上能夠分為主梁、前框架、 上橫梁、提升小車、前、后支腿、托輪、行走軌道、運梁平車、液壓和電 氣等幾部分，構成一個完整的結構體系。（1 1）主梁主梁為三角桁架式結構，采便和現場安裝，主結構之間采納銷軸和法 蘭連接，其結構見總裝示意用型鋼和鋼板焊接而成。有結構輕、剛性好、 穩固E E 圖架橋機主梁結構圖! :H : C =壬 刃等組成 針輪減 及橫移 于斜橋法蘭、套筒立柱

14、、上下橫梁和液壓升降裝置，是架橋機前部支撐及架橋機橫移運行機構。Jjk安，裝在 和 ； I.I. 磊 動后托:主梁尾端:輪時，后支腿橋機過孔移動架梁橫移時，后支腿需收起與橋面脫離。見前后支腿結構圖。部，采納伸縮套筒結構，可調劑高度。當架【梁尾部的臨時支撐；當架橋機過孔縱移或主梁是架橋機的要緊承力結件，分為 2 2列，每列全長6060米。為了運 輸方便，每列主梁又分為6 6節（見總裝示意圖），通過銷軸聯接。兩列主 梁通過后上橫梁、前框架及前支腿橫梁連接在一起。主梁上弦桿頂部鋪設 有方鋼軌道，提升小車在上部運行及進行起吊作業。（2 2）前框架由型鋼焊接而成，總長度能夠按照需要進行調劑。它位于兩列主

15、梁的 前端，通過螺栓把兩列主梁接在一起。架設斜橋或彎橋時，自身具有調劑 角度的功能。（3 3）上橫梁上橫梁安裝在兩列主梁的后端上部，采納型鋼和鋼板焊接而成，兩端 通過可調法蘭和旋轉支座與主梁相連接。架設斜橋或彎橋時，自身具有調 劑角度的功能。（4 4）提升小車輪箱、旋轉支座、擔梁、橫移輪箱、卷揚機及滑輪組 提升、運送和架設預制梁，輪箱上的電動機通過擺線 將動力傳遞給車輪，實現縱移輪箱在主梁上縱移運行 向運行。通過調整旋轉支座能夠得到所需要的角度便更腿頊輪箱、轉向等組成，安裝在豐梁前端下前后支腿結構圖（6 6）托輪（5 5）前支腿成，道。托輪分為中托輪和后托輪，中托輪采納雙層輪箱結構，分為上層

16、輪箱、中托伸縮調整盤及下層輪箱三個部分，通過馬鞍、銷軸和螺栓連接 成整體。上、下層輪箱通過轉盤能夠調整角度，便于斜橋和彎橋的架設。 中托高度在一定范疇內可通過伸縮調整盤液壓千斤頂調整。中托上層輪箱 倒置，車輪向上支撐在主梁下弦桿上，輪箱上配置有驅動電機，通過擺線 針輪減速機及齒輪組將動力傳遞給車輪，從而使架橋機縱移。下層輪箱走 行在中托橫移軌道上，通過驅動電機與前支輪箱同步驅動架橋機橫移。后托輪由后托輪箱、伸縮套筒和液壓油缸等組成，是架橋機過孔 時的后部支撐。自身高度能夠調整，以保證架橋機處于水平狀態。架橋機 過完孔后，啟動液壓油缸，使托輪和主梁下弦桿脫離，架橋機即可橫移架 梁。（ 7 7）中

17、支橫移軌道和前支橫移軌道中支橫移軌道和前支橫移軌道均由型鋼、鋼板及方鋼軌道焊接而 分不布置在中托輪箱及前支腿輪箱下部，是架橋機橫移架梁的走行軌 （講明：本架橋機橫移軌道為專用軌道，客戶也可按照我廠提供的圖 紙按要求自行制造）。（8 8）液壓系統 液壓系統由油泵、油管、油缸等組成，前支腿和后托輪都配置有 液壓系統，通過液壓系統可調整架橋機身水平及完成架橋機過孔的輔助工 作。（ 9 9）電器系統電器系統主電路采納交流380V380V供電，頻率50HZ50HZ,操縱電路采納380V380V 電壓操縱。本機采納配電柜集中操縱，各單機構采納十字開關操 縱，整機功率54kw54kw （不包括運梁車）。架橋

18、機橫移軌道應當設置接地裝 置。a a架橋機采納配電柜集中操縱，各單機構采納十字開關操縱。整機聯鎖，任何單機顯現故障，全線不能工作，并進行故障報警。a a、b b、c c、b b整機設有零位愛護、零壓愛護、短路愛護、過載愛護、過流 愛護。各單機均采納操縱面板上開關進行操縱,以保證工作的安全可靠 性。C C、橋機的所有電機均為單速電機，配電柜的操縱面板上設有操 縱開關。d d、 前支腿和下中托、前天車和后天車、前天車橫移和后天車橫 移電機上均設有聯動和單動兩種工作方式。e e單機在工作過程中，如顯現接觸器粘死、開關失靈或其它緊 急情形時,應趕忙切斷總電源開關,待故障排除后,方可開始工作。f f、司

19、機離開操作室時，必須將操縱面板上的萬能轉換開關、三檔 開關扳倒零位,按下“總停止”按鈕,然后切斷電源。四、架橋機安裝安全措施1 1、安裝前的預備（1 1）應將架橋機隨機文件如圖紙和有關技術資料預備齊全，并以此 為依據擬定有關施工文件。（2 2）安裝前，應對設備進行全面檢查、清理，如發覺有損害、腐蝕 或其它缺陷，應在安裝前予以處理，合格后方可安裝。（3 3）應對架橋機運梁軌道進行如下檢查：架橋機運梁軌道基礎應有足夠的承壓能力，應能滿足架橋機運 梁平車載重 6060 噸安全運行。軌道鋼軌正面、側面的不平度不應大于1/1500,1/1500,全長范疇內不應大于 1010 毫米。軌道安裝的承諾偏差：

20、軌道實際中心線對軌道設計中心線的位置偏移承諾偏差為 3 3 毫米。軌距承諾偏差為 5 5 毫米。軌道縱向坡度應小于 2%2%。d d同一斷面上兩軌道的標高相對偏差不超過 5 5毫米。 軌道接頭應符合下列要求：序號工種人數a a接頭左、右、上三面錯位不應大于 2 2毫米。b b兩平行軌道接口的位置應錯開，其錯開的距離不應等于架橋 機運梁平車前后車輪的輪距。C C、接頭間隙應為1212毫米，伸縮縫接頭間隙應符合設計要求， 其偏差不應大于士 1 1毫米。2 2、安裝場地 安裝場地應無障礙物，場地平坦。 場地不應有積水，且應有排水設施。 吊車作業區域應無高壓線及其它電力線通過。3 3、安裝要求架橋機的

21、安裝應有具有安裝資質的單位和具有安裝資格的人員進行安 裝。參與安裝人員必須熟悉本機的結構、技術特點，電器元件的安 裝必須由專業電工進行安裝。 安裝前清點：按編號的序號檢查各部分組件、部件是否齊全， 清點包裝并與清單對比，檢查數量、種類，檢查各組件、總成及其它各構 件是否齊全、完好，有無損害、損壞、重要的安裝面有無損害。 對當天、當班要拼裝的部件進行清潔，做好安裝所需的工具、 機具設備的預備工作。 電器元件的組裝：電器元件的組裝應按照電器接線圖和電器原 理進行安裝。 安裝時嚴禁碰、刮傷安裝面及連接銷、軸等的機械加工面。 要緊鋼結構的連接螺栓安裝時，應以螺栓的對稱（對角）位置 從內向外（或從外向內

22、）逐次按規定的扭距旋緊螺母。 吊運時要嚴格遵守起吊安全操作規程。 待安裝的部件要妥善放置，做好防雨、防腐、防塵，墊板或枕 木要放置水平，各支承點支撐牢固，受力平穩。4 4、安裝、拆除人員的安排1 1吊車司機2 2人2 2技工8 8人3 3電焊工1 1人4 4電工2 2人合計1313人5 5、安裝、拆除要緊機具配備 安裝、拆除需要2525噸吊車1 1臺、2 2臺龍門吊配合。 安裝、拆除需要工具配備：序號名稱規格數量1 1活扳手150150、300300、350350、450450各2 2把2 2梅花扳手2 2套3 3套筒扳手1 1套4 4鉗工工具1 1套5 5電工工具1 1套6 6起吊工具2 2

23、套7 7鋼卷尺5 5米、3030米各1 1把8 8安全帶6 6條9 9枕木2.52.5米若干1010手錘5 5磅、1010磅各2 2把1111撬杠若干6 6、安裝順序及施工組織架橋機的安裝按照前支腿的安裝T中托橫移軌道、中托輪、后托輪的 安裝T主梁及導梁安裝T前支腿及副前支腿的調整T提升小車安裝T伸縮 系統安裝T電器系統安裝的順序完成，各安裝步驟組織情形見架橋機安裝 人員機械配備表。架橋機安裝流程圖架橋機安裝、拆除人員機械配備表序號工作內容要緊機具、工具人員進度1 1安裝前支腿橫移軌道、組裝前支腿吊機、鐵錘、撬杠、梅花 扳手、活扳手、套筒扳手技工8 8人1.51.5天2 2安裝中托橫移軌道、中

24、托輪、后托輪吊機、鐵錘、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工8 8人1.51.5天3 3主梁及導梁組裝、安裝 主梁、導梁前框架、上 橫梁、后支腿吊機、鐵錘、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工8 8人2 2天4 4調整安裝前支腿、副前支腿吊機、鐵錘、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工8 8人0.50.5天5 5組裝提升小車、將提升小車安裝到主梁上吊機、鐵錘、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工8 8人1 1天6 6安裝伸縮系統撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工4 4人0.50.5天7 7安裝電器線路電工工具電工2 2人、技工2 2人1.51.5天8 8安裝吊具棕繩、活扳手技工4 4人0.5

25、0.5天7 7、安裝 前支腿的安裝a a鋪設前支橫移軌道：將前支橫移軌道放在擋背墻或蓋梁上， 底部使用枕木或鋼架支墊并使用水平儀調平。橫移軌道下兩支點之間的距 離最大不應超過1 1米，支墊時每個支點承載力不小于 3030噸，橫移軌道兩 頭端部的支墊承載力不得小于 5050噸。當雙幅同時架設時，如果兩蓋梁之 間的距離超過1 1米，應對橫移軌道進行局部加大，以達到強度要求。b b將前支腿各零部件按照直、斜、彎橋的需要組裝成整體，用 吊車將前支腿吊起，將前支輪箱放在前支橫移軌道上。調整前支腿高度， 將前支腿與擋背墻（或已架預制梁）臨時固定防倒。注：前支驅動輪箱應安裝在前支腿伸縮筒內側 500500毫

26、米處。兩套筒之 間的距離需要調整時，兩驅動輪箱位置隨之同步變動。 中托輪、后托輪安裝a a在已架設箱梁端頭頂部擺放中托橫移軌道，底部采納鋼架支 墊。兩支點距離最大不超過1 1米，支墊時每個支點承載力不小于 3030噸。 橫移軌道兩頭端部的支墊承載力不小于 5050噸。左右兩幅同時架設時，兩 幅箱梁之間的距離超過1 1米時，應對懸空部位進行局部加大，以達到強度 要求。b b使用水平儀將中托軌道調整水平，并要求與前支橫移軌道平 行，兩端距離偏差不得大于2cm2cm。C C、將中托輪部件按照橋梁平曲線組裝成整體，按過孔方向將其 置于中托橫移軌道上部，兩中托輪中心距離按照實際需要確定。d d安裝臨時電

27、源，檢驗中托輪的車輪轉向是否一致。e e將后托輪組裝成整體，安裝在架橋機的尾端。框架、后導梁連接架。Mb支腿及托輪安裝完成主梁、導梁的安裝a a將導梁裝入相應的主梁內。b b按照主梁的編號順序依次將兩列主梁采納銷軸連接成整體， 將導梁用銷軸連接成整體。C C、利用提梁站兩臺龍門吊將主梁吊起，前端放在中托輪上，后 端放在后托輪上。d d檢查兩列主梁中心距是否達到要求，保證兩端偏差不大于5m5mm m，中間偏差不大于 7mm7mm。 4 4卜主梁及導梁安裝完成注：安裝過程中應注意架橋機實物的編碼對應。前支腿調整及副前支腿安裝a a、安裝前支腿液壓系統。b b將前支腿油缸接上油泵，啟動前支腿油泵，將

28、油缸和上下橫 梁用銷軸連接。C C、啟動前支腿油泵將支腿上部頂起，或用吊機將整個前支腿吊 起，用螺栓將支腿座與主梁連接成整體。d d通過油缸調整下部輪箱的高度，使前支腿輪箱支撐在前支腿 橫移軌道上。e e將副前支腿穿入導梁前端并于導梁上弦用法蘭連接，調整下 部伸縮管高度，達到過孔要求。支腿。f f、插入銷軸固定副前支腿高度。提升小車的安裝a a將提升小車的縱移輪箱和扁擔梁組裝，保證兩個縱移輪箱中心距離達到要求，偏差不大于 3mm3mm，擔梁中心距離1.71.7米，偏差不大于3 3 mmmm。b b利用吊車將提升小車放置在主梁軌道之上。C C、將橫移小車放置在提升小車的橫移軌道之上。d d將卷揚

29、機吊起放置在橫移小車的車體上，并安裝晴雨棚。注：由于架橋機工況的專門性，卷揚機鋼絲繩起吊 300300次，必須更換 新鋼絲繩。 電器設備的安裝電器設備安裝時參考電器原理圖、接線圖進行安裝。架橋機工作之 前，接通臨時電源，確定各驅動電機轉向是否正確一致，制動器是否有 效，各安全裝置是否安全可靠。 吊具的安裝按要求纏繞鋼絲繩，安裝吊具，吊具安裝須注意鋼絲繩的纏繞：a a鋼絲繩須從動滑輪的中部穿入。b b鋼絲繩的端部固定在定滑輪上。C C、鋼絲繩穿好后，安裝吊具諮證吊具自然下垂，不得扭轉,架橋機安裝完成五、試運行和自檢架橋機使用流程圖1 1、架橋機試運行前的檢查 檢查同一運行機構各電動機轉向是否相同

30、。 調整卷揚機及錐形電機制動器的制動間隙，確保制動可靠。檢 查各減速機內的油量是否充足，各個油嘴、油杯、油管、油路是否暢通。 檢查各個安裝部位是否正確，連接是否牢靠。 檢查電氣系統外表是否在“ 0 0”位。 檢查有無防礙各機構工作的障礙物。 檢查各個操縱手柄、按鈕操縱是否靈活。 待一切檢查確認無誤后方可試車運轉。2 2、試運行檢查上述檢查確認正常后方可試運行架橋機，并做如下檢查：空載試驗a a提升小車空載沿主梁軌道來回行走數次，車輪無明顯打滑現 象，啟動、制動正常可靠。b b開動提升機構，空鉤升降次數，開關動作靈敏準確。C C、把兩臺提升小車開至跨中，整機在前后 5 5米范疇內行走數 次，啟動

31、、制動正常可靠，車輪無明顯打滑現象。靜載試驗先起升額定載荷，再起升 1.251.25 倍額定載荷離地面 100100 毫米處，懸停 1 1 0 0 分鐘后卸去負荷，檢查架橋機主梁是否有殘余變形，反復數次后，主梁 不再有殘余變形。動載試驗以 1.11.1 倍額定載荷使起升機構和提升小車在 5 5 米范疇內慢速反復 運轉，各制動機構及電器操縱應靈敏、準確可靠，主梁震動正常，機構運 轉平穩。卸載后各機構和主梁無損害和永久變形。六、架橋機拆除安全措施1 1、拆除前的預備應將架橋機隨機文件如圖紙和有關技術資料預備齊全，并以此 為依據擬定有關施工文件。拆除前，應對設備進行全面檢查、清理，如發覺有損害、腐蝕

32、 或其它缺陷，應在拆除前予以處理，合格后方可拆除。2 2、拆除場地 安裝場地應無障礙物，場地平坦。 場地不應有積水，且應有排水設施。 吊車作業區域應無高壓線及其它電力線通過。3 3、拆除要求 架橋機的拆除應有具有拆除資質的單位和具有拆除資格的人員進行拆除。參與拆除人員必須熟悉本機的結構、技術特點，電器元件的拆 除必須由專業電工進行安裝。拆除前清點：按編號的序號檢查各部分組件、部件是否齊全， 檢查數量、種類，檢查各組件、總成及其它各構件是否齊全、完好，有無 損害、損壞、重要的拆除面有無損害。 對當天、當班要拆除的部件進行清潔，做好拆除所需的工具、 機具設備的預備工作。 電器元件的拆除：電器元件的

33、拆除應按照電器接線圖和電器原 理進行拆除。 拆除時嚴禁碰、刮傷安裝面及連接銷、軸等的機械加工面。 要緊鋼結構的連接螺栓拆除時，應以螺栓的對稱（對角）位置 從內向外（或從外向內）逐次按規定的扭距旋松螺母。 吊運時要嚴格遵守起吊安全操作規程。 拆除后的部件要妥善放置，做好防雨、防腐、防塵。4 4、拆除順序及施工組織架橋機的拆除按照電器系統拆除T伸縮系統拆除T提升小車拆除T前 支腿及副前支腿的調整T主梁及導梁拆除T中托橫移軌道、中托輪、后托 輪的拆除T前支腿拆除的順序完成，各拆除步驟組織情形見架橋機安裝、 拆除人員機械配備表。架橋機拆除流程圖竣工驗收七、愛護保養正確使用、定期檢查、合理保養才能保證起

34、重機的安全工作，延長其 使用壽命。1 1、金屬結構的愛護保養主梁是架橋機金屬結構中最要緊的受力結構件，保養的好壞直截了當 關系到架橋機的性能、安全和壽命，因此，在使用中應加倍注意保養。 、必須幸免急劇的啟動、制動，更不承諾使用反車制動。 、定期檢查主梁和其它各部分的連接焊縫，發覺裂紋應趕忙停 止使用，實施重焊修復，經檢驗合格后方可連續使用。 、當由于操作不當，造成主梁或其他構件有殘余變形、失穩現 象時，應趕忙停止使用，通知生產廠家或有資質的其他廠家查找緣故并予 以修復。 、每年進行一次油漆保養，以防金屬結構銹蝕。 、當架橋機轉場再次拼裝前，必須進行全面保養和檢測。且須 有修理、保養資質的單位進

35、行，必須通知當地技術監督部門或廠家進行協 助。2 2、要緊部件的愛護保養 、鋼絲繩應按照規范要求定期潤滑，潤滑前應清除污垢。 、軸承必須始終保持潤滑狀態，每年在冬、夏二季之前定期涂 油，涂油前清洗潔凈，若發覺溫度高、噪音大，須認真檢查，若有損壞及 時更換。 、當發覺車輪磨損超過原厚度的15%15%或有崩裂時，應更換新 輪。提升小車、運梁平車、中支、前支主動車輪的工作直徑在不平均磨損 后所產生的相對偏差，不得超過工程直徑的 1/601/60,如果超差，承諾重新車 削，但不能小于原公稱直徑的1010毫米。 、減速機內不能缺油，應定期更換，發覺專門及噪音及時檢修。 、起升機構的制動器每天檢查一次，運

36、行機構的制動器2323天檢查一次，檢查時注意制動系統各部分的動作是否靈活，瓦塊應貼合在制 動輪上，表明無損害，起升機構的制動器必須可靠地保證額定起重的 1.251.25 倍，及時更換破舊的晴雨棚。 、架橋機前、后支腿、中托、后托及提升小車等部件的連接螺 栓及連接焊縫，應每周檢查，螺栓松動應及時上緊，發覺有焊縫開裂現象 應停止及時修補。3 3、電器設備的愛護保養 為保證架橋機的安全工作，必須熟悉架橋機各種電器故障產生的緣故 和排除方法。 、經常保持電器設備的清潔，如電阻器、操縱屏、接觸器等， 清除內外部的灰塵、污垢，防止漏電、擊穿、短路等不良現象的發生。 、經常觀看電動機轉子滑線、電刷接觸是否良

37、好。 、電動機、電磁鐵、繼電器、電磁開關的發出的聲音是否正 常。 、檢查凸輪操縱器、接觸器是否有燒毛現象，如有應及時更 換，或用砂布磨平后再使用。 、使用條件惡劣時，應定期檢測電動機、電線、結緣電阻，注 意電纜滑線絕緣與各項外殼接地。 、各電器設備安裝是否牢靠，是否有松動現象，活動部位是否 轉動靈活，做到經常檢查，排除不良因素。八、安全生產目標及方針1 1、安全目標建設讓標準成為適應，使適應符合標準的安全標準化工地、安全 文化示范工地，健全參建人員職業健康愛護，杜絕安全生產責任事故和較 大以上安全事故，打造平安工程。2 2、安全方針認真貫徹國家“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方 針，

38、施工過程中全面貫徹安全生產法，建立健全各項安全生產治理制 度，完善安全生產技術措施，加大對施工區域安全治理，爭創一流的文明 施工、安全生產環境。九、安全保證措施1 1、安全保證體系及保證體系框圖堅持以人為本，強化項目安全治理、設備質量、人員素養達標，形成 橫向到邊、縱向到底的安全生產保證體系。安全保證體系2 2、安全治理組織機構及具體現場崗位職責分工(1) 按照項目施工的具體情形，建立健全符合本段施工特點的 安全生產保證體系，并形成安全體系文件。充分發揮以項目經理及作業隊 長為組長的安全生產領導小組的組織保證作用。同時，配置必要的設備、 裝備和專業人員，確定整個施工過程中的重點內容、關鍵點及危

39、險部位的釗、王龍五汪少斌黃培松、李 鵬、劉 飛、吳祚準、洪鵬程、 高 卩日、王洪濤、葉紹進、胡 駿、楊俊峰操縱手段、措施并嚴格實施，以確保安全措施打算的內容具有嚴密性、針 對性、可操作性和可行性。（2 2）成立項目部安全生產領導小組，組成人員如下： 組長：張 副組長：劉 辦公室主任：成員：胡榮葉、周華龍、項目安全治理組織機構框圖如下所示:（3 3）安全領導小組對安全生產方面的重大咨詢題和重點咨詢題 進行解決和處理。（4 4）安全部是安全領導小組的常設機構，也是執法機構，負責 本段施工安全生產治理的日常工作，對所屬工程的安全生產負有監督、檢 查的治理責任。(5)(5)專職安全員做好布置、安全宣傳

40、工作，每天班前檢查、班 中監督，班組長做好班后總結。A A、項目經理職責及分工：安全蚩奴機ft#圖安全生產第一責任人，對安全生產工作負全責。認真貫徹執行國家、交通部安全生產的法律、法規及業主等上 級有關指令、規定。負責組建本段施工的安全生產領導小組，按規定配備專職安全 生產治理人員，建立、健全本段施工安全治理體系和安全生產責任制。組織定期召開本段施工安全生產例會，布置安全生產工作。經常深入本段施工現場進行安全宣傳、教育、檢查工作，及時 排除生產安全事故隱患。(6)(6)保證人力、物力、財力等資源的有效配置，具備較強的應變能力。保證本段施工安全生產投入的有效落實。及時、如實報告生產安全事故。B

41、B、項目副經理職責及分工：負責組織和監督本段施工安全生產責任制度、規章制度和操作 規程的落實，實現安全目標；負責監督本段施工安全生產費用的有效使用，保證安全生產的 投入；負責指導和監督專、兼職安全員認真履行職責； 負責監督本段施工安全施工措施實施；組織日常、定期與不定期對本段施工的安全生產檢查與考評， 排除安全事故隱患；6定期召開安全生產例會，分析本段施工安全生產動態，針對存 在的安全咨詢題，提出方案，制定切實可行的整改措施；負責對參建本段施工人員的各項安全教育和培訓，審查特種作 業人員持證上崗；及時、如實向項目經理報告生產安全事故。C C、 總工程師職責及分工：協助項目經理落實安全生產法規，

42、嚴格執行施工規范、驗收標 準和安全技術規則。組織開展本段施工安全技術交底工作，對參建本段施工人員進 行安全技術培訓，及時解決施工中的安全技術咨詢題。參加安全事故的調查和處理；組織對事故緣故進行技術分析， 并提出技術防范措施。D D、 安全部長職責及分工：在項目領導小組領導下，負責對工程部人員進行業務分工，做 到分工明確，責任到人；進行日常安全檢查，把握本項目施工安全生產狀況，發覺咨詢 題及時糾正。負責組織、編制重點工程項目的安全技術方案和防護預案，并 對安全技術方案和防護預案的可操作性、安全性組織有關部門進行審定；負責抓好工程部及施工隊安全治理人員安全學習，提升自身業 務學習水平，做到不違章治

43、理；監督檢查各施工隊安全治理人員的工作，并在每月底進行安全 工作業務考核，考核的內容包括外業考勤、內業資料整理、處理現場安全 咨詢題的能力等，并將考核結果報項目指揮部領導，依據考核結果進行獎 懲；心、5 5負責組織項目安全月度大檢查，配合上級安全檢查，對在檢查 中顯現的咨詢題，提出整改措施，并對整改結果進行反饋；參加事故調查及分析處理，提供事故分析處理的有關資料、數 據和意見。E E 專職安全員職責及分工：在項目安全總監的直截了當領導下開展本段施工安全工作，推 動本段施工的安全生產工作。協助項目安全總監編制本段施工的安全工作打算和安全生產保 證措施，督促作業隊按期落實安全工作打算和安全生產保證

44、措施。對安全部門下發的安全技術交底 , ,按照具體情形向作業隊長和作 業隊兼職安全員交底。協助安全總監做好安全生產的宣傳教育培訓工作，抓好本作業 隊日常安全教育，指導作業隊的安全生產。做好新上崗作業人員的安全教 育培訓工作。負責對本段施工作業范疇進行安全檢查，對查出的隱患咨詢 題，有權限期整改，有權禁止違章作業，有權糾正違章指揮。經常性深入 施工現場，巡視檢查，發覺不安全因素，采取措施及時糾正或有權停止作 業，并趕忙報告項目領導。每日對施工現場的安全檢查認真做好檢查記 錄。檢查本段施工現場安全標志并保證其正常使用，確保現場安全標志正確、醒目，能真正起到安全警示作用。 監督檢查施工作業人員按規定

45、正確使用安全防護用品。十、安全保證制度1 1、 建立健全各項安全制度建立健全安全生產責任制、安全生產應急治理制度、專項施工方 案的編制和審核制度、安全生產教育與培訓制度、安全技術交底制度、安 全生產檢查制度、安全生產隱患排查制度、領導帶班制度、安全事故報告 制度等各項安全治理制度；各項安全治理工作制度的制定一定要結合施工 現場實際情形，具有實際操作性；項目所有職員務必遵守安全生產治理制 度，對違反規定者要進行相應的懲處。2 2、 安全生產責任制 為加大安全生產治理，明確安全生產責任，依據中華人民共 和國安全生產法和有關安全生產法律法規及公路工程安全治理手冊 要求，結合本項目工程建設實際情形，制

46、定安全生產責任制度。 本項目實行安全生產崗位責任制度，堅持誰上崗誰負責、誰主 管誰負責的原則；堅持責任明確、落實到人、分工負責、齊抓共管的原 則；堅持分級治理、各負其責、自上而下逐級監督治理的原則。 項目經理是本項目的安全生產第一責任人，對本單位的安全生產工作負全面責任。領導班子確立一名成員主管安全生產工作，領導班子 其他成員對分管工作范疇內的安全生產負直截了當領導責任。 項目部全體職員必須對各自崗位上的安全生產負責，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，相互支持，緊密配合。3 3、安全生產應急治理制度 本項目部制定生產安全事故應急救援預案，建立應急救援組織 或者配備應急救援人員，配備必

47、要的應急救援器材、設備，并定期組織演 練； 本項目部按照本工程施工的特點、范疇，對施工現場易發生重 大事故的部位、環節進行監控，制定施工現場生產安全事故應急救援預 案； 本項目部針對可能發生的事故制定相應的應急救援預案。預備 應急救援的物資，并在事故發生時組織實施，防止事故擴大，以減少與之 有關的損害和不利環境阻礙。 按照對危險源與不利環境因素的識不結果，確定可能發生的事 故或緊急情形的操縱措施失效時所采取的補救措施和搶救行動，以及針對 可能隨之引發的損害和其他阻礙所采取的措施，應急預案是規定事故應急 救援工作的全過程。 一樣事故的應急響應：當事故或緊急情形發生后，應趕忙向項 目經理匯報，同時

48、采取措施防止事態擴大，現場領導應主動組織處理，同 時，在一天時刻內向單位領導或主管部門匯報。 重大事故的應急響應：重大事故發生后，由工段負責人在最短時刻內向項目領導匯報，組織人員搶救、由項目副經理指揮、配合對傷 員、財務的急救處理，防止事故擴大。 事故匯報：各工段負責人發生事故后趕忙向項目經理匯報，匯 報發生事故的情形，按照事故的大小由項目經理向上級單位或有關上級部 門上報。4 4、三時期風險分析與預防制度預案時期：預控時期： 措施現場落實。預警時期：由現場兼職安全員旁站，其他部門和人員（2 2）“較重（黃色） 巡視，專職安全員重點巡視。（3 3）“嚴峻（橙色）由現場兼職安全員旁站，其他部門和

49、人員演練和預案的評判及修改： 項目部應規定平常定期演練 的要求和具體項目。演練或事故發生后，對應急救援預案的實際成效進行 評判和修改預案的要求。施工組織設計、施工安全專項方案、應急預案。 對重大危險源進行辨識與分析、提出防控措施、安全技術 劃分預警單元、對單元內工序進行分解、辨識危險源并確 定預警等級、預警公布。（1 1）“一樣（藍色）巡視。由現場專職安全員、現場兼職安全員旁 站，其他部門和人員巡視，安全工程師重點巡視。（4 4）“專門嚴峻（紅色）”要停止施工，確需施工的，必須由安 全工程師、現場專職安全員、兼職安全員旁站，業主單位分管安全的負責 人、項目經理、總工程師重點巡視。一、應急預案1

50、 1、目的 為使施工安全工作順利進行，對項目潛在危險源和危險場所及危 險因素，需要時時監視，預防潛在危險因素，在非正常狀態下發生突變， 釀成重大、特大惡性事故，因此要對重大危險源制定操縱措施，預防為 主。2 2、架橋機要緊危險源分析按照架橋機的特點，要緊有以下危險源： 觸電、高空墜落、物體打擊、機械傷人等。3 3、應急救援組織機構員：胡榮葉、黃培松、劉飛、李鵬、王東暉、周華龍、方春燕、高陽、王洪濤（2 2）應急救援領導小組職責長：張 勇6 6、（1 1）項目部應急救援領導小組組成人員名單： 組 長：張 勇 副組長：劉 釗、王龍五 辦公室主任：汪少斌 成 楊俊峰職責： 1 1、遇緊急事態或在條件

51、充分的前提下啟動應急預案，對應急 救援進行全面部署和指揮； 2 2、負責應急資金的落實； 3 3、負責應急狀態的 解除； 4 4、負責應急預案的復核和簽發。副組長：劉 釗職責： 1 1、負責預案啟動后的聯絡和諧與協同指揮； 2 2、負責應急 人員的經常性檢查； 3 3、在組長外出期間由組長授權，遇緊急事態時啟動 預案，進行部署和指揮； 4 4、負責應急預案編制的組織工作； 5 5、對應急預 案進行審核。副組長：王龍五職責： 1 1、負責預案啟動后的應急設備、物資的調遣和現場愛 護； 2 2、負責應急人員的召集組織； 3 3、負責應急設備、物資的經常性檢 查； 4 4、參與應急預案的編制。 5

52、5、負責應急預案啟動后的協同指揮； 負責應急預案救援程序的審查； 7 7、參與應急預案的編制； 8 8、負責預案啟 動后現場救援指揮； 9 9、參與應急預案的編制。4 4、應急救援響應行動小組項目部組建 5 5 個施工意外事故應急響應行動小組，即：現場和諧 組、物資搶運組、醫療搶救組、運輸保證組、善后處理組。各行動小組組 長、人員組成及職責如下：a a現場和諧組（汪少斌）要緊職責：負責事故現場的戒備，阻止 非搶險救援人員進入現場，負責現場車輛疏通，堅持治安秩序，負責愛護接警信息網絡開通勺決采取應急處置措施，應急資源調配d后勤保證組（劉人員救助 醫院 一負責e e善后處理組（胡榮葉）要緊職責咨詢

53、題。工程搶險:負責做好對遇解實施本預案的應急響應程 定、報警后應急啟動 程，;具體流程如下事故調查報告 告）生產安全事故應急響應流程圖（1 1）接警：事故發生后，現場人員，應趕忙向項目部應急領導 （專門情形，可直截了當向當地安全生產監督治理、公安部門報如果是火災事故，必須同時打119119向公安消防部門報警，急救撥打事故信息應迅速聚攏到項目部應急救援領導小組。接警時應做好事意外事故發生搶險人員的人身安全。和諧有關部門的搶險行動；及時向指揮部報告搶險 進展情形。I 接警 卜Ib b物資搶運組（周華龍）要緊職責：負責運送有關搶險用物品、 場的危險物品及時進行排除等，防止后繼事故的發生。 治組（李

54、鵬）要緊職責：負責對搶救的傷員，視情形材、設備;撫工作，應急諧落實遇 事宜5 5、應急、救！程序，按過程可分為接警、響應級不確 救援行動、關閉大應急7急復原評應急終止等過120120。故的詳細情形記錄和聯系方式等。（2 2）確定響應級不：按照事故報告的詳細信息，對警情做出判 定，由項目部應急值班負責人或現場指揮人員初步確定相應的響應級不。（3 3）報警：向施工隊及事故現場人員發出預警信息，并公布警 報，將有關信息傳送到各安全應急小組。性質嚴峻的重大事故信息應及時 向上級應急指揮機關和相應的行政領導報告。（4 4）應急啟動：應急級不確定后，相應的安全應急小組按所確 定的響應級不啟動應急程序，如通

55、知應急救援人員到位、開通信息與通信（9 9）事故調查與處理：分析事故緣故，追究事故責任，制定整 改措施，防止類似事件再次發生。在上述應急響應程序每一項活動中，具 體負責人都應該按照管急預案演練時的操作程序執行和實施。6 6、重大事故報告及報警原則（ 1 1）施工現場任何人發覺發生重大事故后， 責人，現場負責人接到報告后，應趕忙向項目部報告。 火警等，應分不在第一時刻打電話 120120 急救中心或挖掘機 1 1臺、鏟車 1 1臺、鐵鍬 2020 把以及工地常備搶救工網絡、調配救援所需的應急資源、派顯現場指揮和諧人員和聯系專家組人 員等。如果事故不足以啟動應急救援體系的最低的響應級不，通知應急人

56、 員后終止響應程序。（5 5）救援行動：建立現場應急指揮所并迅速啟用，應急救援人 員及時進入事故現場，主動開展人員救助、工程搶險等有關應急救援工 作，專家組為救援決策提供建議和技術支持。（7 7）應急復原：救援行動完成后，進入臨時應急復原時期。包 括現場清理、人員清點和撤離、戒備解除等。（8 8）應急終止：在完成應急復原后終止應急響應程序、進行善后處理。應趕忙報告現場負 如發覺人員傷亡或 119119 報火警救助。（2 2）項目部領導接到事故報告后，應趕忙組織應急響應行動組 趕赴事故現場，組織指揮現場搶救工作，同時將事故情形（時刻、地點、 簡要通過、事故緣故等），以最快的方式向公司、業主和上級

57、主管部門、 政府有關部門報告。7 7、應急救援物資儲備及通訊（1 1）應急救援物資儲備醫療器材：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）、擔架、止血帶 及各種常用藥品；搶救工具：具；手電筒、應急燈； 電話、手機、對講機；照明器材：通訊器材：交通工具：工地常備一輛車輛，該車值班時不應長途出車； 滅火器材：滅火器日常按要求就位，緊急情形下集中使用。項目部存留一定費用，按照現澆箱梁施工生產的性質、特點以及 應急搶救工作的實際需要有針對、有選擇地配備應急救援器材、設備，并 對應急救援器材、設備進行經常性愛護、保養，不得挪作他用。啟動應急 救援預案后，項目部的機械設備、運輸車輛統一納入應急救援工作之中。（2

58、 2）應急救援通訊聯系應急救援聯系方式如下所示：醫院急救中心：120120；火警：119;119; 報警110110；寧國市人民醫院：0563-40113000563-4011300應急車輛：（駕駛員：朱永康）聯系號碼：8 8應急救援措施（1 1）突發事件風險分析 起重吊裝作業過程中有可能發生支架或鋼結構坍塌事故； 高處作業人員有可能發生高處墜落、物體打擊事故； 電器系統安裝或調試過程中有可能發生觸電事故。（2 2）突發事件預防操縱措施事故發生后必須遵循“先防護，后處理”的原則，1 1小時內上報上級單位。當發生安全事故時，現場第一發覺人應第一時刻通知現場負責人 或項目負責人，項目負責人接到通知

59、后，第一時刻電話通知項目安全事故 應急領導小組各成員趕赴現場，并按照事故發生情形判定事故等級，啟動 相應應急預案，并對小組成員作出應急工作部署，加大工作指導做好重點 工作調度。小組成員按照各自職責分工，做好相應工作，應急救援工作應1 1冊卅 1111 QMQM里 滬“工埠燈在應急救援領導組長統一指揮下開展救援工作。1 1 了吩鐘l3.Qiirl3.Qiir甲時紅操燈9 9、應急救援路線圖r咸喚2 2叫鐘2左金蟲1 1卜遼綠燈途任=SN15SN15、寧國天迫I I十二、注意事項及故障排除1 1、注意事項 架橋機應有專人操縱，操作者應了解架橋機的結構性能，熟悉安全 操作規程。 不承諾將負荷長時刻懸

60、吊在空中，以防止機件永久變形及其他事 故。 架橋機安裝使用前，應按卷揚機上的要求加油，減速機按使用要求 加油。 工作完畢后，應切斷總電源，并將橋機固定在已架預制梁或蓋梁 上。 架橋機應有專人指揮，沒有指揮信號不得進行操作。 架橋機在跨公路、鐵橋或其它設施施工時應當設置禁行標志。 鋼絲繩的使用與報廢A A、 為幸免鋼絲繩迅速磨損，鋼絲繩應始終處于潤滑狀態。B B、 定期檢查鋼絲繩固定端的固定情形。C C、 從卷筒上抽出的鋼絲繩，應防止打環、扭結、彎折或粘上雜物。D D、按照國標GB5972-1986GB5972-1986起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢有用 規范的規定，若顯現以下情形之一時，鋼絲繩應報