1、題 目 逆向物流的重要性分析 subject the analysis of the importance of the reverse logistics 姓 名 方淑萍 學(xué) 號(hào) 190111502643 所在學(xué)院 廣東外語(yǔ)外貿(mào)大學(xué) 年級(jí)專業(yè) 2010級(jí)物流管理 指導(dǎo)教師 方輪 職稱 教授 完成時(shí)間 2012 年 4 月 25 日逆向物流的重要性分析摘 要：隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng),環(huán)保法規(guī)約束力度的加大,逆向物流的經(jīng)濟(jì)價(jià)值逐步顯現(xiàn)。而資源短缺日益加重，資源的供求矛盾更加突出，逆向物流也將越來(lái)越顯示其重要性。且顧客使用過(guò)的有些商品還具有較高的再利用價(jià)值，政府或行業(yè)協(xié)會(huì)逐步在政策上給予支持，

2、鼓勵(lì)企業(yè)開(kāi)展逆向物流運(yùn)作。理論研究和實(shí)踐事實(shí)證明，逆向物流不僅僅能使得成本降低，并節(jié)約資源，還可能意味著經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益的共同增加。關(guān)鍵詞：物流；逆向物流；節(jié)約資源；環(huán)境保護(hù)the analysis of the importance of the reverse logisticsabstract: with the people environmental protection to enhance awareness of, environmental protection laws and regulations constraint intensified efforts

3、, reverse logistics economic value gradually appear. and resources shortage getting worse, the more pronounced contradiction between supply and demand of the resources, the reverse logistics also will more and more shows its importance. and customers used some goods also has higher reuse value, gove

4、rnment or industry association in the policy to support, encourage enterprises to carry out reverse logistics. theory research and practice proved that the reverse logistics not only can make cost reduction, and save resources, also may mean economic benefits and environmental benefits, social benef

5、its and the common increase.keywords: logistics; reverse logistics; conservation of resources; environmental protection目 錄前 言5一、物流的概述6（一）物流的含義6（二）逆向物流的特點(diǎn)71、分散性72、緩慢性73、混雜性74、多變性7（三）逆向物流的分類71、按照逆向物流的退貨來(lái)源劃分72、按照逆向物流的回收方式劃分83、按照逆向物流的材料的物理屬性劃分8二、逆向物流的成因分析和驅(qū)動(dòng)因素8（一）逆向物流的成因分析81、來(lái)自顧客的退貨行為82、來(lái)自供應(yīng)商的產(chǎn)品召回行為93、來(lái)

6、自國(guó)際和法律的環(huán)境保護(hù)因素94、逆向物流價(jià)值的發(fā)現(xiàn)9（二）逆向物流的驅(qū)動(dòng)因素101、環(huán)境的壓力102、經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動(dòng)103、市場(chǎng)的誘惑10三、逆向物流的顯著特征10（二）運(yùn)作的復(fù)雜性11（三）實(shí)施的困難性11四、逆向物流的重要性11（一）改善品質(zhì)管理，降低在事故的發(fā)生率11（二）提高客戶滿意度，增加競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)11（三）有效降低物料成本12（四）有助改善環(huán)境行為，塑造企業(yè)優(yōu)良形象12五、逆向物流的管理13（一）制定有關(guān)的政策法規(guī)13（二）樹(shù)立全新的資源環(huán)境觀13（三）建立有效的逆向物流系統(tǒng)13（四）順向物流與逆向物流分開(kāi)13（五）建立第三方逆向物流企業(yè)13參考文獻(xiàn)：13前 言隨著物流業(yè)的深入發(fā)展，環(huán)保

7、、產(chǎn)品召回的制定法規(guī)加強(qiáng)，以及退貨、報(bào)廢產(chǎn)品回收和再利用的加強(qiáng)，社會(huì)對(duì)環(huán)境資源的日益關(guān)注，使得人們?cè)絹?lái)越重視對(duì)廢舊產(chǎn)品和原材料的再利用。而隨之衍生出來(lái)的逆向物流這一概念正在被更多的人所認(rèn)識(shí)和重視。逆向物流和正向物流，一直以來(lái)就是物流界的孿生兄弟。然而，無(wú)論是理論界還是企業(yè)界過(guò)去的幾十年對(duì)于他的注意大多是匆匆略帶而過(guò)，間或在一些物流論著中提及也只是蜻蜓點(diǎn)水。而關(guān)于研究逆向物流的書籍更是少之又少。而逆向物流這個(gè)潛在市場(chǎng)是巨大的，國(guó)外已經(jīng)開(kāi)始對(duì)其進(jìn)行研究，但國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)卻都未涉足這一領(lǐng)域，在這方面的研究也幾乎為零。對(duì)產(chǎn)品再使用和循環(huán)的逆向物流控制研究卻是過(guò)去的10年才開(kāi)始被認(rèn)知和發(fā)展的。現(xiàn)實(shí)社會(huì)資

8、源有限，且顧客使用過(guò)的有些商品大都還具有較高的再利用價(jià)值。而處理廢舊物質(zhì)存在著技術(shù)上的難點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)上的不合算，政府應(yīng)出臺(tái)一些相關(guān)的政策和法規(guī)，鼓勵(lì)甚至約束企業(yè)建立完善的供應(yīng)鏈體系，重視逆向物流的管理，鼓勵(lì)企業(yè)開(kāi)展逆向物流運(yùn)作，重視資源再利用，以留給下一代更多的可利用資源。新的資源再生利用技術(shù)的研究與推廣了大大降低了處理回收物品的成本，使逆向物流不僅僅意味著成本的降低，還能帶來(lái)資源的節(jié)約，這可能意味著經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益的共同增加。本文對(duì)逆向物流的概念、形成原因、驅(qū)動(dòng)因素、特點(diǎn)、類型、重要性和管理方面進(jìn)行詳細(xì)介紹分析，借此引起社會(huì)對(duì)逆向物流的重視，進(jìn)一步的了解并實(shí)施管理。一、物流的概述逆向

9、物流與正向物流是一個(gè)相對(duì)的物流管理過(guò)程。正向物流追求的是如何增加利潤(rùn)，而逆向物流主要考慮如何降低損失。正向物流和逆向物流就是一個(gè)完整物流系統(tǒng)的兩個(gè)子系統(tǒng)，兩者相互聯(lián)結(jié)、相互作用、相互制約，更是相伴發(fā)展并逐步走向成熟，共同構(gòu)成了一個(gè)開(kāi)放式的物流循環(huán)系統(tǒng)。（一）物流的含義逆向物流就是從客戶手中回收用過(guò)的、過(guò)時(shí)的或者損壞的產(chǎn)品和包裝開(kāi)始，直至最終處理環(huán)節(jié)的過(guò)程。具體說(shuō)，狹義的逆向物流是指對(duì)那些已經(jīng)廢棄的產(chǎn)品再制造、再生以及物料回收的過(guò)程。廣義的逆向物流除了包含狹義的逆向物流的定義之外，還包括減少使用資源，以及通過(guò)減少使用資源可以達(dá)到廢棄物減少的目標(biāo)，同時(shí)還能夠使得正向物流和逆向物流更有效率。現(xiàn)在逐漸

10、被普遍接受的觀點(diǎn)是，逆向物流是在整個(gè)產(chǎn)品生命周期中對(duì)產(chǎn)品和物資的完整、有效的和高效的利用過(guò)程的協(xié)調(diào)。（二）逆向物流的特點(diǎn)逆向物流作為企業(yè)價(jià)值鏈中特殊的一個(gè)環(huán)節(jié)，與正向物流相比，既有共同點(diǎn)，也有各自不同的特點(diǎn)。比如都具有包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工等運(yùn)作環(huán)節(jié)。但是，逆向物流又具有它本身的特征。1、分散性廢舊物資流動(dòng)可能產(chǎn)生于生產(chǎn)領(lǐng)域、流通領(lǐng)域或生活消費(fèi)領(lǐng)域，涉及任何部門或個(gè)人，在社會(huì)的每個(gè)角落都在不停地發(fā)生。正是這種多元性使其具有分散性的特點(diǎn)。2、緩慢性逆向物流在開(kāi)始時(shí)種類多、數(shù)量少，只有在不斷匯聚的情況下才能形成較大的流動(dòng)規(guī)模。同時(shí)，回收物資的收集和整理也是一個(gè)較復(fù)雜的過(guò)程，廢舊物資往往需要經(jīng)

11、過(guò)加工、改制等環(huán)節(jié)才能再次使用，這也需要經(jīng)歷較長(zhǎng)的時(shí)間。這些都決定了回收物資緩慢性的特點(diǎn)。3、混雜性回收的產(chǎn)品再進(jìn)入逆向物流系統(tǒng)時(shí)往往難以劃清類別，因?yàn)椴煌N類、不同狀況的廢舊物資常常是混雜在一起的。當(dāng)回收產(chǎn)品經(jīng)過(guò)檢查、分類后，逆向物流的混雜性才逐漸減少。4、多變性由于逆向物流的分散性及消費(fèi)者對(duì)退貨、產(chǎn)品召回等回收政策的過(guò)度使用，使得企業(yè)很難控制產(chǎn)品的回收時(shí)間與空間，這形成了其多變性的特點(diǎn)。（三）逆向物流的分類作為企業(yè)價(jià)值鏈活動(dòng)的一個(gè)特殊組成部分，逆向物流按其成因、途徑和處置方式的不同在各種產(chǎn)業(yè)形態(tài)下歸納為以下幾類。1、按照逆向物流的退貨來(lái)源劃分（1）制造業(yè)退回：對(duì)于生產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量不滿意或者

12、是產(chǎn)品過(guò)剩。（2）商業(yè)退回：如過(guò)期產(chǎn)品的退回，時(shí)間和產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題不適應(yīng)需求和供給退回。（3）產(chǎn)品召回：有缺陷的產(chǎn)品進(jìn)入供應(yīng)鏈后導(dǎo)致該產(chǎn)品的退回。（4）保修退回：在質(zhì)量保證期或維修期內(nèi)被退回并修理。（5）終端使用退回：使用期滿后產(chǎn)品被收集進(jìn)行重新制造、回收或者焚燒。（6）包裝：指包裝品的回收，將可以重復(fù)使用的包裝材料和產(chǎn)品載體通過(guò)檢驗(yàn)和清洗、修復(fù)等流程進(jìn)行循環(huán)利用，降低制造商的制造費(fèi)用。2、按照逆向物流的回收方式劃分（1）退貨逆向物流：指下游顧客將不符合訂單要求的產(chǎn)品退回給上游供應(yīng)商，其流程與常規(guī)產(chǎn)品流向正好相反。（2）回收逆向物流：指將最終顧客所持有的廢舊物品會(huì)受到供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)。3、按照

13、逆向物流的材料的物理屬性劃分按照逆向物流材料的物理屬性可分為鋼鐵和有色金屬制品逆向物流、橡膠制品逆向物流、木制品逆向物流、玻璃制品逆向物流等。 二、逆向物流的成因分析和驅(qū)動(dòng)因素（一）逆向物流的成因分析1、來(lái)自顧客的退貨行為任何企業(yè)，即使是包括全球500強(qiáng)在內(nèi)的跨國(guó)公司，都會(huì)面臨顧客的退貨問(wèn)題。由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展朝著全球化方向運(yùn)作，純粹的本國(guó)制造和物流活動(dòng)已頗為少見(jiàn)，大規(guī)模的生產(chǎn)和配送運(yùn)輸及存儲(chǔ)環(huán)節(jié)都會(huì)造成商品、半成品、原材料和零部件的缺陷和瑕疵，造成遞送商品的錯(cuò)位等，這里不僅有人為因素，亦受制于非人為因素。即使是更加精益化的物流與供應(yīng)鏈管理運(yùn)作，也會(huì)有一些誤差的出現(xiàn)。常見(jiàn)的退貨原因有：存在質(zhì)量問(wèn)題；

14、數(shù)量有偏誤；錯(cuò)誤的遞送對(duì)象，等等。從零售終端來(lái)看，這種現(xiàn)象的比率較高，如顧客購(gòu)買手機(jī)、dvd影碟機(jī)等都可能出現(xiàn)正常退貨的現(xiàn)象。逆向物流執(zhí)行協(xié)會(huì)在一份調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，1999年全球圣誕節(jié)后的顧客退貨額高達(dá)6億美元，2000年圣誕節(jié)后的退貨額則高達(dá)10億美元。現(xiàn)代物料搬運(yùn)雜志(modern materials handling magazine)估算的2002年退貨額更是達(dá)到110億美元。2、來(lái)自供應(yīng)商的產(chǎn)品召回行為產(chǎn)品召回制度源于20世紀(jì)60年代的美國(guó)汽車行業(yè)，經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐，美國(guó)、日本、歐洲、澳大利亞等國(guó)對(duì)缺陷汽車召回都已經(jīng)形成了比較成熟的管理制度。在歐洲，許多歐盟成員國(guó)實(shí)施了專門的法律，要求制造商

15、在知曉其產(chǎn)品存在缺陷后采取措施進(jìn)行召回。2000年是世界汽車業(yè)界的“汽車召回年”。福特汽車中國(guó)有限公司、三菱汽車公司、瑞典沃爾沃、日本馬自達(dá)；韓國(guó)現(xiàn)代下屬的起亞公司、標(biāo)致公司、戴姆勒克萊斯勒公司以及通用汽車公司都相繼宣布，因各種原因其各自生產(chǎn)的汽車或多或少都存在安全隱患，在全球召回汽車。近幾年隨著消費(fèi)者地位的上升，消費(fèi)者權(quán)益增加，產(chǎn)品召回現(xiàn)象從最初的汽車、電腦迅速蔓延到手機(jī)、家電、日用品等各行業(yè)。為了維護(hù)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)需要通過(guò)有效的逆向物流管理來(lái)降低召回?fù)p失。此外，澳大利亞政府還在互聯(lián)網(wǎng)上公布了供應(yīng)商產(chǎn)品召回參考文件(product recall supplier reference

16、documents)，方便供應(yīng)商查詢。3、來(lái)自國(guó)際和法律的環(huán)境保護(hù)因素經(jīng)濟(jì)全球化的推進(jìn)也讓各國(guó)開(kāi)始密切關(guān)注環(huán)境保護(hù)問(wèn)題，各國(guó)都從自身可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)出發(fā)，對(duì)破壞環(huán)境的商品及商品包裝制定相關(guān)法律進(jìn)行嚴(yán)厲監(jiān)控。德國(guó)的包裝廢品廢除法令(packaging waste abolished law)于1991年通過(guò)并成為法律，這一法令強(qiáng)調(diào)企業(yè)有責(zé)任管理它們的包裝廢品，包括收集、分類、循環(huán)使用包裝物。1995年歐盟發(fā)布了一條包裝法令，要求其所有成員國(guó)到2001年最少要再生利用各自25%的包裝品。其他歐洲國(guó)家如奧地利、荷蘭也采取同樣的措施來(lái)制定或修正它們的法律。英國(guó)于1997年制定的垃圾掩埋稅收法案(lan

17、dfill tax)使得處理固體廢品的成本比以前更加昂貴，這毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)迫使廠商與消費(fèi)者提高再生循環(huán)利用的意識(shí)。一些相關(guān)機(jī)構(gòu)也承擔(dān)了監(jiān)督和管理逆向物流的責(zé)任，如美國(guó)消費(fèi)者產(chǎn)品安全委員會(huì)(u.s. consumer product safety commissioncpsc)、美國(guó)食品與藥品管理局(u.s. food drug administration-fda)和美國(guó)農(nóng)業(yè)部(u.s. department of agriculture-usda)。所以，環(huán)保因素引致的逆向物流往往涉及社會(huì)責(zé)任感和企業(yè)道德問(wèn)題，因而也就出現(xiàn)了所謂的“綠色物流”概念。4、逆向物流價(jià)值的發(fā)現(xiàn)隨著全球各類資源和生產(chǎn)能力

18、的有限性愈加明顯，已使用產(chǎn)品及材料的再生恢復(fù)逐步成為滿足急速增長(zhǎng)的消費(fèi)市場(chǎng)需求的關(guān)鍵力量。同時(shí)，各國(guó)紛紛制定減少浪費(fèi)政策的舉措也促使材料循環(huán)使用之理念逐步取代原有的“一次使用”的競(jìng)技館。此外，消費(fèi)者日益高漲的呼聲要求企業(yè)最大限度地降低產(chǎn)品和加工流程對(duì)環(huán)境的影響，而生產(chǎn)者的相關(guān)法律責(zé)任也成為公共環(huán)保政策的重要組成部分。在這些力量的推進(jìn)下，過(guò)去的十多年里產(chǎn)品的恢復(fù)再生無(wú)論在規(guī)模和范圍上都有了巨大的發(fā)展，其中主要的復(fù)印機(jī)廠商如施樂(lè)、佳能等皆投入重資對(duì)已使用過(guò)的設(shè)備進(jìn)行再生產(chǎn)，化工行業(yè)的多家公司近期正致力于已使用地毯的再循環(huán)，柯達(dá)公司從十年前就開(kāi)始對(duì)一次性使用的相機(jī)進(jìn)行回收、再使用和循環(huán)利用。（二）逆

19、向物流的驅(qū)動(dòng)因素1、環(huán)境的壓力伴隨著世界環(huán)境意識(shí)的逐漸增強(qiáng)，逆向物流越來(lái)越受到實(shí)踐運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域和管理研究領(lǐng)域的共同重視，隨著資源枯竭的威脅加劇，垃圾處理能力日見(jiàn)衰退，廢品控制成為一個(gè)眾人矚目的焦點(diǎn)問(wèn)題。一些國(guó)家還通過(guò)環(huán)境保護(hù)法規(guī)強(qiáng)調(diào)了生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品整個(gè)生命周期內(nèi)的責(zé)任，或者開(kāi)始運(yùn)用稅收政策控制容易造成環(huán)境污染的產(chǎn)品，以促使企業(yè)以“循環(huán)使用”；理念取代“一次使用”的觀念。2、經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動(dòng)逆向物流在增強(qiáng)企業(yè)與客戶之間的溝通、提高客戶滿意度方面起著重要作用，逆向物流在刺激消費(fèi)熱潮方面也起著舉足輕重的作用，因?yàn)橄M(fèi)者知道退貨的相關(guān)手續(xù)簡(jiǎn)化之后，他們?cè)谫?gòu)買物品的時(shí)候就不會(huì)像以前一樣慎重了；有效的逆向物流管理也

20、是增強(qiáng)供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的重要融合劑；降低成本，全球知名的化妝品品牌雅詩(shī)蘭黛美每年因?yàn)橥素洝⑦^(guò)量輸出、報(bào)廢和順壞的水平達(dá)1.9億美元，約占銷售額的4.75%。3、市場(chǎng)的誘惑逆向物流有這廣闊的市場(chǎng)前景。市場(chǎng)是巨大的，而國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)著一領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)存在著巨大的空白。以中國(guó)家電行業(yè)為例，中國(guó)是世界上最大的家電生產(chǎn)過(guò)和消費(fèi)國(guó)之一，目前全國(guó)電冰箱保有量為1.2億臺(tái)，洗衣機(jī)為1.7億臺(tái)，電視機(jī)為4億臺(tái)，計(jì)算機(jī)為1，600萬(wàn)臺(tái)。這些電器大多是在20世紀(jì)80年代中后期進(jìn)入家庭的，按家電正常使用壽命10到15年計(jì)算，其中的大部分已經(jīng)進(jìn)入或即將進(jìn)入報(bào)廢期。逆向物流的市場(chǎng)是巨大的，而國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)著一領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)存在著巨大的

21、空白。三、逆向物流的顯著特征（一）高度不確定性逆向物流產(chǎn)生的地點(diǎn)時(shí)間及回收品的質(zhì)量和數(shù)量難以預(yù)測(cè)，這導(dǎo)致了逆向物流供給的高度不確定性，再加上已回復(fù)或再使用產(chǎn)品市場(chǎng)的高度不確定性，使得對(duì)回收產(chǎn)品的需求更是難以預(yù)測(cè)，因而供需平衡難以掌握。（二）運(yùn)作的復(fù)雜性逆向物流的回復(fù)過(guò)程和方式按產(chǎn)品的生命周期、產(chǎn)品特點(diǎn)、所需資源、設(shè)備等條件不同而復(fù)雜多樣，因此比正向物流中的新產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程存在更多的不確定性和復(fù)雜性。（三）實(shí)施的困難性逆向物流普遍存在于企業(yè)的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，從采購(gòu)、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)、營(yíng)銷到財(cái)務(wù)，需要大量的協(xié)調(diào)和管理。相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)和管理人員的匱乏，缺少相應(yīng)逆向物流網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的信息系統(tǒng)及運(yùn)營(yíng)管理系

22、統(tǒng)的支持，都成為有效逆向物流實(shí)施的障礙。四、逆向物流的重要性（一）改善品質(zhì)管理，降低在事故的發(fā)生率逆向物流在促使企業(yè)不斷改善品質(zhì)管理體系上，具有重要的地位。iso9001 2000版將企業(yè)的品質(zhì)管理活動(dòng)概括為一個(gè)閉環(huán)式活動(dòng)計(jì)劃、實(shí)施、檢查、改進(jìn)，逆向物流恰好處于檢查和改進(jìn)兩個(gè)環(huán)節(jié)上，承上啟下，作用于兩端。企業(yè)在客戶退貨的過(guò)程中應(yīng)該發(fā)現(xiàn)曝露出的品質(zhì)問(wèn)題，并將這寫潛在的信息不斷傳遞給管理層，管理者根據(jù)這些信息不斷改善品質(zhì)管理，降低潛在事故的發(fā)生，根除不良產(chǎn)品的隱患。（二）提高客戶滿意度，增加競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在當(dāng)今激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，客戶價(jià)值是決定企業(yè)生存發(fā)展的重要因素。逆向物流能夠保證及時(shí)退回不符合訂單要求

23、的產(chǎn)品，打消了客戶的后顧之憂，贏得了客戶的信任，增加了客戶回頭率，從而擴(kuò)大了市場(chǎng)份額。逆向物流有效地提高了客戶對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的滿意度，增加了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。如果一個(gè)公司要贏得顧客，它必須保證顧客在整個(gè)交易過(guò)程中心情舒暢，而逆向物流戰(zhàn)略是達(dá)到這一目標(biāo)的有效手段。另一方面，對(duì)于供應(yīng)鏈上的企業(yè)客戶來(lái)說(shuō)，上游企業(yè)采取寬松的退貨策略，能夠減少下游客戶的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，改善供需關(guān)系，促進(jìn)企業(yè)間戰(zhàn)略合作，強(qiáng)化整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。特別對(duì)于過(guò)時(shí)性風(fēng)險(xiǎn)比較大的產(chǎn)品，退貨策略所帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更加明顯。企業(yè)實(shí)施逆向物流計(jì)劃，可以作為一種提高企業(yè)市場(chǎng)占有率的營(yíng)銷策略。例如，（美國(guó)地毯行業(yè)最主要的客戶群是建筑商和設(shè)計(jì)人員，而他們

24、要求提高地毯產(chǎn)品中可回收成分的比率和地毯的可回收性）。其次，企業(yè)擁有良好的逆向物流系統(tǒng)，能增加客戶價(jià)值、提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。例如，客戶選中某該制品，就可享受較低的價(jià)格，從而降低購(gòu)買成本；客戶可以通過(guò)逆向物流系統(tǒng)方便、及時(shí)地退回不滿意的產(chǎn)品，從而降低退貨的運(yùn)輸成本和處理時(shí)間；制造商可通過(guò)自己的逆向物流系統(tǒng)承擔(dān)更多的產(chǎn)品回收處理責(zé)任，從而減輕下游客戶或銷售商的回收處理責(zé)任。另外，良好的逆向物流系統(tǒng)還能幫助企業(yè)分析產(chǎn)品退貨率的分布情況，為產(chǎn)品的改進(jìn)設(shè)計(jì)提供反饋信息，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。（三）有效降低物料成本減少物料耗費(fèi)，提高物料利用率是企業(yè)成本管理的重點(diǎn)，也是企業(yè)增效的重要手段。然而，傳統(tǒng)管理模式的物料

25、管理僅僅局限于企業(yè)內(nèi)部物料，不重視企業(yè)外部廢舊產(chǎn)品及其物料的有效利用，造成大量可再用性資源的限制和浪費(fèi)。由于廢舊產(chǎn)品的回購(gòu)價(jià)格低、來(lái)源充足，對(duì)這些產(chǎn)品回購(gòu)加工可以大幅度降低企業(yè)的物料成本。傳統(tǒng)的物料管理主要集中在企業(yè)內(nèi)部物料的管理，逆向物流則可以有效利用企業(yè)外部廢舊產(chǎn)品及其物料，避免了大量可再用性資源的閑置與浪費(fèi)。由于這些廢舊產(chǎn)品回收價(jià)格較低，而且來(lái)源充足，對(duì)這些產(chǎn)品進(jìn)行回收再加工可大幅就降低企業(yè)物料成本。某些產(chǎn)品回收利用計(jì)劃具有盈利前景，如有些零部件經(jīng)過(guò)拆卸、拼修、翻新、改制等逆向物流活動(dòng)，重新獲得使用價(jià)值后，可直接進(jìn)入二級(jí)市場(chǎng)再銷售。像西方國(guó)家便有很多這樣的二級(jí)市場(chǎng)。在汽車、飛機(jī)的零部件制造業(yè)及電子產(chǎn)品制造業(yè)，使用翻新零部件已成為一種趨勢(shì)。（美國(guó)的地毯行業(yè)，回收尼龍）（四）有助改善環(huán)境行為，塑造企業(yè)優(yōu)良形象隨著人民環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng)，消費(fèi)觀也隨之發(fā)生改變，客戶對(duì)環(huán)境的期望值越來(lái)越高。不可再生資源稀缺性日益嚴(yán)重，環(huán)境污染問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重，各國(guó)都制定了相應(yīng)的環(huán)保法規(guī)，企業(yè)環(huán)境行為受到極大約束。許多企業(yè)陸續(xù)實(shí)施逆向物流戰(zhàn)略，并把其列為評(píng)價(jià)企業(yè)運(yùn)營(yíng)績(jī)效的重要指標(biāo)。降低產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的污染和對(duì)資源的消耗，有效改善企業(yè)環(huán)境行為，在公眾心中塑造優(yōu)良的企業(yè)形象。例如，荷蘭政府規(guī)定，汽車制造商必須將汽車使用的可回收材料比例提高到86%，歐盟規(guī)定生產(chǎn)商必須將至少45%的包裝材料回收利用，這