1、1 東風日產客戶用車知識講座東風日產客戶用車知識講座 華盛昌百旺技術總監董明光華盛昌百旺技術總監董明光 2 引引 言言 燈光不平？ “GuGu“GuGu”音？音？ 如何除霧？如何除霧？ 變速箱沖擊變速箱沖擊? ? ABSABS異音？異音？ 雨刮問題雨刮問題? ? 為什么為什么？ ? 3 目目 錄錄 兒童安全鎖 智能/遙控鑰匙的使用方法 節油駕駛 燈光 汽車收音機 空調除霧 剎車系統 雨刮系統 輪胎系統 CVT系統 燃油系統 行車電腦 點煙器 空調系統 4 為什么后排車門不能從車內打開？ 兒童安全鎖兒童安全鎖 Q 從車外可以打開，車內中控鎖解鎖時也打不開 A 請從車外打開后車門，將兒童安全鎖的開

2、關 置于解鎖位置。 如下圖所示： 哦，原來如此！哦，原來如此！ 5 為什么/智能遙控鑰匙無法打開行李廂？ 智能智能/ /遙控鑰匙的使用方法遙控鑰匙的使用方法 Q 按過鑰匙開鎖鈕后有時行李廂沒反映(不打開) A 請按壓智能或遙控鑰匙行李廂開鎖鈕2秒以上。 如下圖所示： 行李廂開鎖鈕的按壓時間與其他按鍵時間不一樣哦！注意 6 為什么實際使用油耗與型錄的油耗不一致？ 節油駕駛節油駕駛 Q 實際使用油耗高于型錄的經濟油耗 A 經濟油耗是在國家規定的工況條件下測定出來的油耗值， 客戶實際使用油耗因道路、交通環境以及個人駕駛習慣等因 素影響一般要大于經濟油耗。 我們建議您采用以下節油方法駕駛： 4）其他：

3、減少行李廂負重，保持合適胎壓，高速勿開窗，嚴格保養，等。 1）柔和起步，平穩加油，少剎慢剎； 2）經濟時速(60km/h90km/h)行駛，勿低檔高速或超速檔長時間行駛； 3）選擇合理交通路線，避免擁堵路況； 時間 目標 速度 提前結束加速 輕踩踏板，柔和加速 7 國家法規對近光配光要求如下國家法規對近光配光要求如下: : 前照燈的配光應使其近光具有足夠的照明和不眩目。在配光屏幕上，近光應前照燈的配光應使其近光具有足夠的照明和不眩目。在配光屏幕上，近光應 產生明顯的明暗截止線，其水平部分在左側，右側為與水平線向上產生明顯的明暗截止線，其水平部分在左側，右側為與水平線向上1515的斜線，的斜線，

4、 或向上成或向上成4545斜線至水平線垂直距斜線至水平線垂直距25cm25cm轉向水平的折線。轉向水平的折線。 左邊近右邊遠或左邊低右邊高 燈光燈光 為什么大燈燈光不平？Q A 我國是靠右行駛的，對面來車都在 左邊。因此左邊的光要照低點，正前方 的燈光可以照高點，這樣不影響對面來 車的駕駛安全。 8 汽車收音機在哪些地方易受影響？ 汽車收音機汽車收音機 Q有時聽收音機感覺有雜音，不清晰 A 1）AM/FM強電場干擾,如廣播電臺大廈,電視發射塔,機場等附近； 2）AM/FM弱電場,如高山周圍,隧道路,鄉村等電臺信號較弱的地方； 3）AM變電干擾,如發電站,變電所,電網附近等易受交變電流影響的 地

5、方； 4）FM多重干擾,如城市高樓群,FM信號受到高樓間折射,易受干擾； 更好 9 車窗起霧了怎么辦？ 空調除霧空調除霧 Q 為什么車窗會起霧呢，如何快速消除車窗起霧現象呢？ A 現象： 車窗的外側有小水珠出現 車窗的內側起霧了-影響我的視線 1）空氣中含的最大水蒸氣量，溫度高時會多，反之溫度低時會少。 2）玻璃表面的空氣溫度在室內(外)空氣露點溫度以下時、相對濕度超過100%則在玻 璃表面會有水珠形成。 3)乘客進入車內后，因為人的呼吸會使車內空氣濕度和溫度乘客進入車內后，因為人的呼吸會使車內空氣濕度和溫度 上升，當車外環境溫度相對車內溫度較低時，車內濕度大的上升，當車外環境溫度相對車內溫度

6、較低時，車內濕度大的 空氣遇到冰冷的車窗玻璃就會凝結成小霧珠，吸附在車窗內空氣遇到冰冷的車窗玻璃就會凝結成小霧珠，吸附在車窗內 表面，就形成了霧。表面，就形成了霧。 為什么車窗玻璃會有霧呢？ 10 車窗起霧了怎么辦？ 空調除霧空調除霧 Q 如何快速有效地除去車窗上的霧氣呢？ A 車窗外側水珠： 調節出風口的方向或調節出風的溫度 車窗內側霧氣：重點介紹 使用車載空調的除霧功能，可以快速有效的除霧 正確的空調除霧設置應該是： 1. 對于前風擋玻璃： 除霧模式1 外循環 開啟A/C 風量設為最大 MAX 2.對于后風擋玻璃但CVT連續順暢加速， 不會產生像AT車那種明顯 的檔位速度差感覺。 27 為

7、什么CVT低速行駛中有頓挫感？ CVTCVT系統系統 Q 與CVT宣傳的無極變速理念不一致哦 ACVT變速箱以“無極變速、順暢輸出動力”為開發理念的， 這是客戶對發動機制動效應的誤解。 理論上,車輛行駛中急松油門都會產生發動機制動效應，在中高速時 車輛的慣性力比低速時要大，因此發動機制動的影響不如低速時那么 明顯。為了更好的燃油經濟性，在一定區間的低速范圍，發動機制動 影響相對要明顯一些。CVT本身是不存在換檔頓挫的，但低速急松油 門產生發動機制動效應是客觀存在的。因此，車輛低速行駛時應少進 行反復急加減油門的操作。 建議您平穩起步，平穩加減速，這更有利于TCM控制CVT在最佳變 速曲線上工作

8、，從而帶來最大限度的駕乘舒適感和最大限度的燃油經 濟性. (節油駕駛) CVT本身沒有固定的前進檔位,因 此在自動變速的前進檔即D檔 CVT可以實現從最低到最高所 有變速范圍內進行無級變速. 上圖為自動變速檔的變速領域 示意圖. 右圖即為CVT與一般4AT的驅動力-車速曲線對比示意圖。4AT 在換檔時驅動力出現突變，使得車輛產生換檔沖擊；而 CVT的驅動力是連續平滑的曲線，因此加速持續順暢且不 會出現驅動力突變造成的換檔沖擊，從而提升車輛的駕 乘舒適性。 28 油表燈亮后請及時加油，因油泵是用油來進行冷卻，加 油量不夠，會： 影響油泵的冷卻效果； 同時，對抑制油泵的工作噪音也會產生負面影響。

9、油表燈亮了還能行駛多少公里或還剩多少油？ 燃油系統燃油系統 Q這是很多客戶向專營店咨詢的問題。 A 正常駕駛情況下，油表黃燈亮后還能行駛(不低 于)50km。 不同級別、不同排量的車型在油表燈亮后油箱燃油余量不相同. 注意 油表位置新天籟老天籟軒逸/Tiida/驪威 黃燈亮1/811.0L10.9L10.5L 29 怠速時的瞬時油耗為什么顯示的是30L/KM？ 行車電腦行車電腦 Q這是很多客戶向專營店咨詢的問題。 A 這是車輛瞬時油耗的計算邏輯決定的。 NISSAN汽車在發動機運行狀態且車速為0Km/h時，瞬時油耗顯示值為30L/KM。 原理 大家要正確區分車輛的油耗和發動機的油耗，儀表顯示的

10、是車輛的油耗。 一般我們衡量車輛的油耗也都是習慣于用每100KM消耗多少升油，所以當車速為0時車輛瞬時油 耗顯示是最大值； 而發動機油耗我們常用每小時消耗多少克油或者產生單位功率消耗多少克油，當發動機怠速時 發動機的油耗相對較小。 這就是為什么我們會錯誤的理解當車輛停下怠速時瞬時應該油耗很低緣故，實際上我們理解的 是發動機怠速時單位時間發動機的油耗，而儀表上顯示的瞬時油耗是指車輛的油耗。 30L/Km是儀表顯示的默認最大油耗 。 車輛行車電腦瞬時油耗的算法是耗油量/ 100ms內走行的距離。 當車速為0的時候，100ms內走行的距離很小，甚至是 0，所以這時的計算值實際上很大， 甚至無窮大。 所以儀表此時顯示的是最大值30L/Km。 因此，對于行車電腦來說，無論平均油耗還是瞬時油耗，不是一段時間內的油耗，而是一 段距離內的油耗，當車速為0時，這段時間的距離就是0，所以顯示的是最大值30L/Km。 30 由于點煙器的電源插口內設有特殊的金屬彈片結構，將其 他電器使用于該電源插口后，可能會導致金屬彈片損壞，從 而在點煙器達到設定溫度后無法正常彈起點煙器，而導致點 煙器