1、二級建造師 2020 年公路工程實務模擬測試多項選擇題 (共 10題，每題 2分。每題的備選項中，有 2個或 2 個以上符合題意，至少有 1 個錯項。錯選，本題不得分 ; 少選，所選 的每個選項得 0.5 分)21 下列屬于隧道施工的方法有 () 。A. 礦山法B. 旋挖施工法C. 新奧法D. 頂推法E. 盾構法參考答案： A,C,E參考解析：【解析】此題考查隧道施工的方法。隧道施工的方法有：(1) 新奧法：是新奧地利隧道施工方法的簡稱，它是從巖石力學 的觀點出發而提出的一種合理的施工方法，是采用噴錨技術、監控 量測等并與巖石力學理論構成的一個體系而形成的一種新的工程施 工方法。新奧法的基本原

2、則為：“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封 閉”。(2) 傳統的礦山法：是采用鉆爆法開挖和鋼木構件支撐的施工方 法。(3) 隧道掘進機法：它是裝置有破碎巖石的刀具，采用機械破碎 巖石的方法開挖隧道，并將破碎的石碴傳送出機外的一種開挖與出 碴聯合作業的掘進機械，能連續掘進。(4) 盾構法：是一種鋼制的活動防護裝置或活動支撐，是通過軟 弱含水層，特別是河底、海底以及城市中心區修建隧道的一種機械。 在它的掩護下，頭部可以安全地開挖地層，一次掘進相當于裝配式 襯砌一環的寬度。尾部可以裝配預制管片或砌塊，迅速地拼裝成隧 道永久襯砌，并將襯砌與土層之間的空隙用水泥壓漿填實，防止周 圍地層的繼續變形和圍巖壓力的增

3、長。(5) 明挖法：是指挖開地面，由上向下開挖土石方至設計標高后， 自基底由下向上順作施工，完成隧道主體結構，最后回填基坑或恢 復地面的施工方法。(6) 蓋挖法：是由地面向下開挖至一定深度后，將頂部封閉，其 余的下部的工程在封閉的頂蓋下進行施工，主體結構可以順作，也 可逆作。(7) 淺埋暗挖法：是參考新奧法的基本原理，開挖中采用多種輔 助施工措施加固圍巖，充分調動圍巖的自承能力，開挖后即時支護， 封閉成環，使其與圍巖共同作用形成聯合支護體系，有效地抑制圍 巖過大變形的一種綜合施工技術。(8) 地下連續墻：也稱混凝土地下墻、連續地中墻。它是將分段 施工的單元地下墻連接成連續的地下墻體，替代傳統的

4、木樁、鋼樁、 鋼筋混凝土樁等，起擋土、承重、防水作用。“ B. 旋挖施工法”是 樁基施工方法，“ D.頂推法”屬于橋梁施工方法，所以錯誤。所以，本題的正確選項是“ ACE”。22 路基施工的測量方法中，中線測量的方法有 () 。A.導線法B.切線支距法C.閉合法D.偏角法E.坐標法參考答案： B,D,E參考解析：【解析】此題主要考察路基施工測量方法。道路中線測量是把圖 紙上設計好的道路中心線在地面上標定出來，供設計和施工之用。 中線測量的方法有切線支距法、偏角法、坐標法。因此，本題的正 確選項是 BDE。23 相對于瀝青混凝土路面，水泥混凝土路面的優點有 () 。A.強度高B.熱穩定性好C.有

5、利于夜間行車D.耐久性好E.維修方便參考答案： A,B,C,D參考解析：【解析】此題主要考察水泥混凝土路面的特點。水泥混凝土路面 具有強度高、穩定性好、耐久性好、養護費用少、有利于夜間行車、 有利于帶動當地建材業的發展等優點。但對水泥和水的需要量大， 且有接縫、開放交通較遲、修復困難等缺點。因此，本題的正確選 項是 ABCD。25.AD24 有利于水泥穩定土基層裂縫的防治措施有 () 。A.超出規范標準提高水泥用量B.采用塑性指數適中的土C.石灰土成型后應及時灑水或覆蓋塑料薄膜養生D.選擇在晚秋、初冬之后進行施工E.施工用土中適量摻加粉煤灰參考答案： B,C,E參考解析：【解析】此題考查石灰穩

6、定土底基層裂縫病害及防治措施。石灰 穩定土底基層裂縫病害預防措施有：(1) 石灰土成型后應及時灑水或覆蓋塑料薄膜養生，或鋪上一層 素土覆蓋 ;(2) 選用塑性指數合適的土，或適量摻入砂性土、粉煤灰和其他 粒料，改善施工用土的土質 ;(3) 加強劑量控制，使石灰劑量準確，保證拌和遍數和石灰土的 均勻性;(4) 控制壓實含水量，在較大含水量下壓實的石灰土，具有較大 的干裂，宜在最佳含水量 1%時壓實 ;(5) 盡量避免在不利季節施工，最好在第一次冰凍來臨一個半月 前結束施工。因此，本題的正確選項是“ BCE”。25鉆孔灌注樁的鉆孔泥漿一般由 () 組成。A.水泥漿B.水C.粘土D.添加劑E.特細沙

7、參考答案： B,C,D參考解析：【解析】此題考查鉆孔灌注樁施工技術。泥漿制備：鉆孔泥漿由 水、粘土 (膨潤土)和添加劑組成，具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑 鉆具，增大靜水壓力，并在孔壁形成泥皮，隔斷孔內外滲流，防止 坍孔的作用。通常采用塑性指數大于25,粒徑小于0.005mm的粘土顆粒含量大于 50%的粘土，通過泥漿攪拌機或人工調和，貯存在泥漿池內， 再用泥漿泵輸入鉆孔內。因此,本題的正確選項是“ BCD”。26 監控系統的主要構成有 () 。A.計重收費系統B.視頻監視系統C.交通信號監控系統D.調度指令電話系統E.有線廣播系統參考答案： B,C,D,E參考解析：【解析】監控系統按其功能可分為

8、十個子系統：交通信號監控系 統、視頻監視系統、緊急電話系統、火災報警系統、隧道通風控制 系統、隧道照明控制系統、供配電監控系統、調度指令電話系統、 有線廣播系統、專用車輛監視系統。計重收費系統屬于收費系統,選項 A 錯誤。故本題正確選項應為 “BCDE”。27 下列預應力張拉要求中,錯誤的有 ()A.有幾套張拉設備時，可根據現場情況隨機組合使用B.進行張拉作業前，必須對千斤頂進行標定C.當梁體混凝土強度達到設計規定的張拉強度時，方可進行張拉D.預應力張拉以實際伸長量控制為主E.預應力鋼筋張拉時，應先調整到初應力再開始張拉和量測伸長值參考答案： A,D參考解析：【解析】張拉設備應當配套使用，故

9、A 錯誤。張拉以張拉應力控 制為主，故 D 錯誤。因此，本題的正確選項是 AD。28 下列屬于石方路基工程質量檢驗實測項目有 () 。A.彎沉值B.縱斷高程C.中線偏位D.平整度E.邊坡坡度和平順度參考答案： B,C,D,E參考解析：【解析】這是考察石方路基工程質量檢驗實測項目的知識點。石 方路基實測項目有：壓實、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、 橫坡、邊坡坡度和平順度。對照可以得出選項 BCDEE確。如果對某 個選項稍有不確定，就盡量不要選不確定的選項，多選沒分，漏選 有分。此題考察石方路基工程質量檢驗實測項目，屬于重要考點， 考生需要牢記。另外要注意土方路基質量檢驗和石方路基質量檢驗 的

10、共同點和不同點。29SMA瀝青路面鋪筑現場施工應控制的溫度有（）。A.瀝青加熱溫度B.攤鋪溫度C.碾壓溫度D.開放交通溫度E.瀝青混合料出廠溫度參考答案： B,C,D參考解析：【解析】此題考查SMA瀝青混凝土的溫度控制。“ A.瀝青加熱溫 度”和“ E.瀝青混合料出廠溫度”也是需要控制的溫度，但是這兩 者是在拌和站控制，不在鋪筑現場控制。因此，本題的正確選項是“ BCD”。30施工平面布置設計原則包括 () 。A.必須符合安全生產、保安防火和文明施工的規定和要求B.一切設施和布局，必須滿足施工進度、方法、工藝流程及科學組 織生產的需要C.充分利用原有地形、地物、多占農田、因地制宜，以降低工程成 本D.充分考慮水文、地質、氣象等自然條件的影響E.場區規劃必須科學合理參考答案： A,B,D,E參考解析：【解析】這是考察公路工程施工平面布置設計原則的知識點。施 工平面布置設計需要遵循以下原則： (1) 充分利用原有地形、地物， 少占農田，因地制宜，以降低工程成本 ;(2) 充分考慮水文、地質、 氣象等自然條件的影響 ;(3) 場區規劃必須科學合理 ;(4) 場內運輸形 式的選擇及線路的布設，應盡量減少二次倒運和縮短運距 ;