1、CCAR-145 部培訓試題（選擇題）1. 下述哪些情況不需要按照CCAR-145部的規定取得維修許可批準( ). A. 在中國境內為在外國登記注冊的航空器提供維修服務.B. 在中國境外的地區為中國登記的航空器營運人提供維修服務. C. 在中國境外的地區為中國登記注冊的航空器提供維修服務. D. 以上都不是. 答案:A2. 民用航空器維修單位合格審定規定 (CCAR-145-R2)中提到的適用維修單位包括( )A. 獨立的維修單位.B. 航空營運人的維修單位. C. 制造廠家的維修單位. D. 以上全部. 答案: D3. 按照CCAR145部的規定, 地區維修單位屬于( ). A. 獨立的維修

2、單位. B. 航空營運人的維修單位. C. 制造廠家的維修單位. D. 照片上看不見！答案: D4. 無照片！5. 按照CCAR145部的規定, 下列維修工作需要簽發民航總局適航放行掛簽AAC-038表格的是( ). A. 航空器部件制造廠家對航空器部件的修理保修. B. 航空器部件制造廠家對其制造的全部航空器部件的保修. C. 因航空器或航空器零部件制造廠家設計制造廠家設計制造原因造成的索賠修理. D. 以上均不是. 答案: A6. 按照CCAR145部的規定, 以下不屬于地區維修單位的是( ). A. 北京的維修單位. B. 香港的維修單位. C. 澳門的維修單位. D. 臺灣的維修單位.

3、 答案: A. 7. 按照CCAR145部的規定, 下述哪些文件不是民航總局直接批準或認可的( ). A. 航空器或航空器零部件制造廠家正式公布的技術手冊. 答案. B8. 按照CCAR-145部有關外委的規定, 下述說法不正確的是( ). A. 維修單位在整體發動機項目的維修過程中, 可以將拆下的燃油調節控制器進行外委維修. B. 整體發動器項目的維修過程中, 發動機的最終試車檢查工作不得外委. C. 維修單位可以對維修許可證限定范圍內維修工作個別專業性較強的工作環節或子部件修理選擇外委維修. D. 以上均不是. 答案: A. 9.根據CCAR-145部規定, 發航總局和地區民航管理機構對維

4、修單位實施的審查和監督檢查包括( ). A. 因維修單位申請頒發而進行的檢查. B. 為延長維修許可證有效期, 對國外維修單位進行的年度檢查. C. 民航總局或者地區民航管理機構組織的聯合檢查. D. 以上全部. 答案: 照片上無10. 按照CCAR145部的規定, 航空器或者航空器部件維修許可證的申請人應當向民航總局或者地區民航管理機構提交下列文件( ). A. 維修許可證申請書. B. 維修單位手冊. C. 維修能力清單 (如適用). D. 以上全部. 答案: D. 11. 按照CCAR145部的規定, 國內和國外維修單位在提交維修許可證申請資料時的區別是( ). A. 國內申請人的申請資

5、料應當使用中文, 國外維修單位的申請資料可以使用中文或英文. B. 國外維修單位申請人應當提交本國或者地區民航當局的批準書的復印件. C. 國內維修單位向本地區民航管理機構提交申請, 國外維修單位應向民航總局航空器維修管理職能部門提交申請. D. 以上全部. 答案: 照片上無12. 按照CCAR145部的規定, 被吊銷維修許可證的維修單位在吊銷維修許可證之日( )個月之后方可重新提出申請: A. 24B. 12C. 30D. 36答案: A. 13. 按照CCAR145部的規定, 在下列哪一情形下, 民航總局或者地區民航管理機構可以函件的形式對維修單位的申請項目進行特殊批準( ). A. 某些

6、維修單位的非緊急情況下的維修工作. B. 因維修單位的原因無法在規定的期限內完成正常審查. C. 根據雙邊或者多邊協議, 認可其他國家或者地區民航當局批準的維修單位. D. 以上全部答案: C. 14. 按照CCAR145部的規定, 維修許可證頁應載明( ). A. 單位名稱. B. 責任經理的通訊地址. C. 維修項目類別. D. 以上全部. 答案: 照片上無15. 按照CCAR145部的規定, 許可維修項目頁應標明限定的具體內容, 包括( ). A. 具體維修項目. B. 維修工作類別. C. 具體的維修實施地點. D. 以上全部. 答案: C. 16. 按照CCAR145部的規定, 國外

7、和地區維修單位, 維修許可證首次從頒發和每次延長的有效期限最長不超過( )年, 維修單位應當在有效期結束前至少( )個月向民航總局提出延長維修許可證有效期的書面申請. A. 2,3. B. 2,6C. 3,3D. 3,6答案: B17. 按照CCAR145部的規定, 維修單位應當承擔的責任包括( ). A. 當送修人提出的維修要求明顯不能保證達到適航狀態時, 維修單位應當告知送修人實際情況, 并不得簽發維修放行證明文件. B. 向擬送修航空器或者航空器部件的送修人告知其經民航主管部門批準的維修工作范疇. C. 對外委的維修工作滿足經批準的標準承擔全部責任. D. 以上全部. 答案: D. 18

8、. 按照CCAR145部的規定, 以下說法不正確的是( ). A. 所有外委單位都應當具有維修許可證. B. 國外或者地區維修單位的外委單位不必獲得本國或者地區民航當局的批準. C. 維修單位選擇外委維修的, 應當建立在質量系統控制下的評估制度. D. 以上全部答案: A. 19. 按照CCAR145部的規定, 直接涉及維修許可證的變更應至少提前( )個月書面申請, 不直接涉及維修許可證的變更應至少提前( )天通知民航總局或者地區民航管理機構. A. 1, 20B. 1, 30C. 2,20D. 2,30答案：D20. 按照CCAR145部的規定, 針對等效安全的情況, 以下說法不正確的是(

9、). A. 航空器運人的航線維修可以全部外委. B. 航空營運人維修單位的外委維修單位必須持有維修許可證. C. 制造廠家的維修單位, 如其生產管理系統能夠滿足規定要求, 可以不再另設或者單獨成立生產管理系統. D. 規模較小的維修單位或僅從事特種作業或者航線維修工作的維修單位, 其責任經理, 質量經理和生產經理可以由一人兼任. 答案: B. 21. CCAR145部的規定的維修類別中不包括( ). A. 勤務. B. 檢測. C. 航線維修. D. 修理答案: A. 22. 下列不屬于勤務的工作有( ). A. 除雪, 除冰. B. 給飛機提供地面電源. C. 加(放)油料. D. 按照技術

10、手冊對故障和缺陷進行處理. 答案: D23. CCAR145部的規定維修項目婁別不包括( ). A. 機體. B. 動力裝置. C. 特種作業. D. 電氣. 答案: 照片上無24. CCAR145中要求的廠房設施包括( )A. 存儲設施. B. 辦公設施. C. 車間D. 以上全部. 答案: D. 25. 按照CCAR145的規定, 以下關于工具設備的描述中正確的是( ). A. 工具設備的校驗工作連同其管理和控制責任均可以外委. B. 無國家標準的某些專用設備的校驗可以自行制定標準. C. 維修中使用自動測試設備的, 應當控制其測試軟件的有效性. D. 工具設備的校驗應當有詳細的記錄, 并

11、與維修記錄分別管理. 答案: C. 26. 按照CCAR145部的規定, 以下關于器材的廉說法中錯誤的是( ). A. 使用非航空器制造廠家批準的拱應商提供的器材應當獲得民航總局的批準或者認可. B. 非標準件和非原材料的全新器材應當有原制造廠頒發的適航批準標簽或批準放行證書. C. 航空營運人的維修單位不得生產自用件. D. 對于化學用品及有防靜電要求的器材, 應當根據原制造廠家的要求采取有效的安全防護措施. 答案: C. 27. 按照CCAR145部的規定, 維修單位的經理人員包括( ). A. 責任經理. B. 工程經理C. 設備經理D. 以上全部. 答案: 照片上無28. 按照CCAR

12、145部的規定, 國內維修單位管理人員應具有資格包括( ). A. 熟悉民用航空器維修管理法規. B. 具有維修管理工作經驗. C. 持有民航航空器維修工員執照管理規則規定的維修管理人員資格證書. D. 以上全部. 答案: D. 29. 按照CCAR145部的規定, 國內維修單位的維修人員應具有的資格包括( ). A. 經過有關專業知識和工作程序的培訓. B. 獨立從事維修工作的維修人員應獲得本單位的具體工作項目受權. C. 從事國家標準有相關資格要求的人員, 還應當同時符合國家標準的要求. D. 以上全部答案: D. 30. 按照CCAR145部的規定, 國內維修單位的放行人員, 在進行維修

13、后的整機放行時, 應具有的資格包括( ). A. 持有CCAR-66部規定的維修人員執照. B. 其機型部分應當與所放行的航空器一致. C. 具有I或II類簽署. D. 以上全部. 答案: D. 31. CCAR-145部中規定的適及性資料包括( )A. 中國民用航空法規性文件. B. 制造廠家的服務通告. C. 制造廠家正式公布的技術手冊中所引用的工具界標準. D. 以上全部. 答案: D. 32. 按照CCAR145部的規定, 以下關于質量系統的敘述錯誤的是( ). A. 質量部門應當獨立于生產控制系統之外. B. 質量經理直接對責任經理負責. C. 質量經理在任何情況下均不能直接向民航總

14、局或者地區民航管理機構報告. D. 質量部門的人員應當獨立行使質量管理職能. 答案: C. 33. 按照CCAR145部的規定, 維修單位對本單位任一部門或系統自我質量審核的間隔最長不能超過( )個月. A. 6B. 12C. 18D. 24答案: B34. 按照CCAR145部的規定, 維修工時管理工作應由( )負責. A. 質量控制部門. B. 工程部門.C. 生產部門. D. 培訓部門. 答案: C35. XXXX 最少保存（ ）年？A. 1B. 1.5C. 2.5D. 以上都不是答案： D36. 按照CCAR145部的規定, 以下關于維修管理手冊的敘述中錯誤的是( ). A. 維修管理

15、手冊應得到民航主管部門的批準. B. 維修單位的維修管理手冊至少應用中文編寫. C. 采用活頁的形式. D. 每頁中應包括公司名稱, 手冊名稱等內容. 答案: B. 37. 按照CCAR145部的規定, 維修記錄至少保存( )年, 航線維修記錄至少保存( )天. A. 1,30B. 1,60C. 2,30D. 2,60答案: C. 38. 按照CCAR145部的規定, 以下關于維修單位簽發維修放行證明的敘述中錯誤的是( ). A. 只能對本單位維修的航空器或者航空器部件簽發維修放行證明. B. 維修放行證明不得任意更改或者挪作他用. C. 維修單位不得對維修放行證明進行調整. D. XXXXX

16、 造成混淆。答案: C. 39. CCAR-145部中規定的缺陷和不適航狀況的報告中不包括 ( ). A. 航空器, 發動機, 螺施槳或直升機施翼系統結構的較大的裂紋, 永久變形, 燃蝕或嚴重腐蝕. B. 發動機系統, 起落架系統和導航系統的可能影響系統功能的任何缺陷. C. 任何應急系統沒有通過試驗或測試. D. 維修差錯造成的航傾家蕩產器或者航空器部件的重大缺陷或故障. 答案: B40. CCAR-145部中規定的缺陷和不適航狀況應當在事件發生后的( )小時之內向民航總局或者民航管理機構報告. A. 24B. 48C. 72D. 以上均不是. 答案: 照片上無41. 按照CCAR145部的

17、規定, 暫停許可維修項目期限視違法情節輕重, 由民航總局或者地區民航管理機構決定, 但首次最短不少于( )個月, 最長不超過( )個月. A. 2,12B. 2,18C. 3,12D. 3,18答案; C. 42. 按照CCAR145部的規定, 對于維修業務及其廣告宣傳超出其維修許可證批準范圍的維修單位, 應處以( ). A. 警告B. 罰款C. 暫停許可維修項目. D. 吊銷維修許可證. 答案: B. 43. 按照CCAR145部的規定, 對名稱, 地址, 維修類別發生變化時未按規定申請變更維修許可證的維修單位應處以( ). A. 警告B. 罰款C. 暫停許可維修項目. D. 吊銷維修許可證

18、. 答案: C. 44. 按照CCAR145部的規定, 對未規范記錄維修工作或者未按規定保存維修記錄的維修單位應處以( ). A. 警告B. 罰款C. 暫停許可維修項目D. 吊銷維修許可證. 答案: D. 45. 對CCAR-145部的要求存在任何弄虛作假或者明知不符合本規定的要求而從事有關維修工作的維修單位應處以（ ）。A. 警告 B. 罰款C. 暫停許可維修項目D. 吊銷維修許可證答案： D46. 按照AC-145-2部的規定, 對于國外/地區維修單位的審查收費是按( )制定的. A. 工時成本原理B. 參照國際上的收費水平. C. 根據國家規定的有關收費標準. D. 以上全部. 答案:

19、D47. 按照AC-145-2的規定, 國外維修單位在申請中國的維修許可證時( ). A. 應具有本國或本地區民航當局的頒發的維修許可證. B. 申請人初次申請和新增項目申請須有中國用戶的送修意C. 申請項目應是在中國登記的航空器及其上裝用的動力裝置, 螺施槳和航空器部件. D. 以上全部. 答案: D. 48. 按照AC-145-2的規定, 缺陷和不適航狀況報告應填寫表格( ). A. AAC-038 (12/94)B. AAC-085 (12/94)C. F145-5 (1-/2001)D. 以上均不是答案: C. 49. 按照AC-145-2的規定, 以下關于勤務工作的敘述中錯誤的是(

20、). A. 一般勤務工作不作為航線維修項目. B. 不論航空營運人采用自理或協議委托其他單位實施勤務工作, 均由航空營運人承擔全部責任. C. 航線的一般勤務工作應單獨得到批準. D. 勤務工作應作為航空營運人運行許可審查的一部分. 答案: C. 50. 按照AC-145-8的規定, 以下關地工作單卡的敘述中錯誤的是( ). A. 是技術文件的類別. B. 工作單卡是設定并記錄工作順序和步驟的文件. C. 應列出維修工作實施的方法和標準. D. 在實際使用中可以稱為工作單, 工作卡. 答案: C. 51. 按照AC-145-8的規定, 以下關于維修工作實施依據文件的敘述中正確是( ). A.

21、指載明某一具體維修工作實施方法和標準的技術文件. B. 維修單位可視具體情況根據適航性資料自已制定或直接使用有關適航性資料中已核準其適用性的內容. C. 在實際使用中, 維修單位自已制定的文件可以稱為施工指面, 施工說明, 工藝等. D. 以上全部. 答案: D. 52. 按照AC-145-10的規定, 以下關于自制設備的敘述中錯誤的是( ). A. 自制設備的所有設計制造過程應當全部由維修單位自已完成. B. 自制設備應由維修單位自已使用. C. 維修單位應對自制設備的設計, 制造和管理承擔責任. D. 自制設備不得以銷售為目的. 答案: A. 53. 按照AC-145-10的規定, 通用工具設備是由制造廠家提出( )要求的工具或設備. A. 尺寸. B. 精度. C. 范圍D. 以上全部. 答案: D. 54. 按照AC-145-10的規定, 以下關于專用工具設備的敘述中錯誤的是( ). A. 由制造廠家的技術文件推薦. B. 專門用于某航空器或航空器部件維修使用. C. 用于確定航空器或航空器部件最終放