1、.鍋爐試車及蒸汽管道吹掃方案根據公司總體安排，將于7月18日點鍋爐進行S98主蒸汽管線、S25過熱蒸汽管線的吹掃以及整個蒸汽管網的試運。為了做好各項準備工作，使試車及吹掃工作能夠安全順利進行，特制定本方案。一、試車目的及范圍：（一）試車目的1、檢驗改造后的蒸汽管網的安全穩定性。2、S98、S25過熱蒸汽管道吹掃。（二）試車范圍根據試車目的，本次試車范圍為：原運車間：原煤儲運系統供水車間：一次水、脫鹽水、消防水系統、239裝置、蒸汽管網動力車間：3#鍋爐及公用系統空分車間：281空壓站、241減溫減壓站、各級蒸汽管網氣化車間：713熱回收工段、各級蒸汽管網甲醇車間：兩大機組蒸汽系統、各級蒸汽管網

2、二、組織機構及職責為了做好試車吹掃前的各項準備及檢查確認工作，確保試車及吹掃工作的安全順利進行，成立試車組織機構，機構組成及職責如下：1、組長：張 哲職責：全面負責試車及吹掃工作。2、協調組：王劍峰 張 銳 韓新明職責：具體協調試車及吹掃的各項工作。3、原運組：段耀奎 李志軍 張高軍職責：負責試車吹掃期間鍋爐的正常上煤；李志軍主要負責皮帶運輸系統的故障處理；張高軍主要負責按方案穩定上煤的監控工作。4、動力組：薛 紅 劉 恒 穆衛京職責：負責試車及吹掃期間3#鍋爐的安全穩定運行； 穆衛京主要負責3#鍋爐的穩定運行。5、空分組：喬玉成 贠志明 肖 磊職責：負責S98管線的吹掃工作以及儀表風及工廠風

3、的供應；贠志明主要負責吹掃臨時設施的安全穩定；肖磊主要負責臨吹口上方電纜的安全防護。6、供水組：段向龍 殷建春 劉民富職責：負責提供生產、消防用水、脫鹽水的正常供應以及各種排放水的回收。 劉民富主要負責試車期間各種排放水的管理以及與環保部門的協調。7、管網組：各工藝車間主任職責：負責開車前蒸汽管網的三查四定及蒸汽管網送汽后的監控、檢查、確認。三、試車應具備的條件（一）生產管理方面1、各車間啟動組織機構已建立，啟動方案、事故緊急處置方案已通過審批。2、啟動方案、事故預案已經組織學習。3、生產所用原料、化學品滿足要求。 4、脫鹽水、生產水系統具備供水條件。5、系統排放水去向已落實，相關裝置已具備受

4、水條件。6、啟動用燃料油供應系統完好備用。7、灰、渣系統已具備啟動條件。8、與該裝置開工相關的裝置外盲板確認已完畢，滿足開工及停工需要。9、工藝管道已經過檢查確認。10、通訊設施已投用，及時傳遞信息，優先保證生產指揮、消防和安全救護要求。11、儀表系統完好，具備使用條件。12、機泵單體試車已進行并確認無故障。13、電氣設備經過測試，已經具備送電條件。14、生產相關記錄表格、臺帳準備齊全。15、車間內部已經按照啟動方案規定的項目完成檢查確認，并有規范的記錄。（二）機電儀方面1、機泵防護罩、壓力表、接地線等附件齊全。2、檢修后驗收記錄完整。3、設備潤滑系統正常、油質合格、三級過濾得到落實，潤滑點明

5、確。4、壓力容器及壓力管道的安全附件已經校驗合格，安裝齊全。5、各類設備按單體試車方案完成試車并合格。6、平臺、梯子、護欄安裝牢固并符合要求。7、設備備品備件準備齊全。8、現場施工用臨時設施已經拆除并恢復完好。9、設備臺賬準備齊全。10、防雷、防靜電實施完好。11、設備聯動試車完成并處于良好待用狀態。12、機電儀修值班和保運人員已經到位。13、控制系統、調節閥經過調試合格，聯鎖系統調試完畢，監視報警系統完好待用。14、各變電所送電正常。15、供電系統保護全部經過校驗，動作靈敏可靠。16、相關閥門經過調試并符合使用要求。（三）安全環保方面1、就本次啟動工作車間已經進行了相關安全教育并考試合格。2

6、、特種崗位操作員持證作業。3、操作工具、勞動保護用品、安全防護設施、應急設施齊全好用。4、關鍵危險部位警示標識明顯齊全。5、消防設施已經可靠投運。6、通風換氣、照明、監控設施完好并投運。7、裝置環保設施具備投運條件。8、環境監測設施準備完畢。9、已經制定防火預案并經過演練。10、消防道路暢通無障礙。11、滅火器布置數量、位置符合規范。12、崗位消防器材、保護器具準備齊全并人人會用。13、應急體系程序經過全員培訓學習合格。四、試車步驟及吹掃工作計劃（一）、試車步驟7月18日 煤運系統具備上煤條件 脫鹽水送出合格脫鹽水22：00 3#鍋爐點火，S98管網暖管7月19日-7月23日 S98管道吹掃

7、7月19日 中壓鍋爐給水管網建立動力S98/S13投運 241 MI2603投運S13過熱、S13飽和、S07管網建立供水239開車7月24日 241 MI2601、MI2604投運 S25過熱蒸汽管網建立 7月24日7月26日 S25過熱管網吹掃 7月27日 S25飽和管網試運 7月28日 蒸汽管網吹掃合格、試運結束，3#鍋爐停爐，吹掃管道復位。 （二）S98、S25蒸汽吹掃工作計劃項目日期吹掃步驟控制指標備注S987月18暖管45小時、升溫速率50/h首次暖管必須緩慢進行，加強導淋排水，同時檢查管道支架位移情況S987月19試吹壓力1.0 MPa吹除管道及臨吹設施內的雜物試吹壓力2.0 、

8、3.0MPa檢驗管道的穩定性以及臨吹設施的穩定性、掌握吹管特性連續吹掃蒸汽壓力：2.03.0MPa蒸汽溫度：350（過熱度100），由鍋爐控制視鍋爐負荷情況調整吹掃壓力及方式。管道冷卻1、采用自然降溫。2、最終管道溫度： 100。夜間S987月207月23管道升溫14小時、升溫速率100/h先升溫，后升壓2.04.0MPa 蓄能降壓吹掃蒸汽壓力：2.04.0MPa蒸汽溫度：420（過熱度100），由鍋爐控制1、視電動閥使用情況及吹掃效果調整吹掃方法及時間。2、打靶檢驗直至合格。管道冷卻1、采用自然降溫。2、最終管道溫度： 100。夜間備注：S98吹掃合格后管道暫不復位，關閉臨吹閥，投運S98/

9、S25減溫減壓器，進行S25過熱管網的吹掃。S257月24暖管24小時、升溫速率50/h首次暖管必須緩慢進行，加強導淋排水，同時檢查管道支架位移情況S257月247月25甲醇672、223B進口管線吹掃蒸汽壓力：0.81.2MPa蒸汽溫度380，由減溫減壓站控制穩壓吹掃，最后蓄能降壓法吹掃打靶，直至合格。管道冷卻1、采用自然降溫。2、最終管道溫度： 100。夜間S257月26變換E1502出口S25過熱蒸汽管線倒吹蒸汽壓力：0.81.2MPa蒸汽溫度380，由減溫減壓站控制穩壓吹掃，最后蓄能降壓法吹掃打靶，直至合格。五、具體工作安排及注意事項：1、供水、動力、空分、氣化、甲醇車間編制相應的試車

10、及吹管方案（包含應急處理措施等內容），經審批后下發，參與人員認真學習。2、由于部分蒸汽管道經過改造，管道熱應力發生變化，在送汽前各車間按照界區及管網劃分必須對所有蒸汽管道支架、管托等附件進行檢查確認并做好記錄；蒸汽管網投運時嚴格按照2011年3月2日生產部下發的蒸汽管網操作管理規定執行，暖管時要緩慢進行，在提溫提壓時必須嚴格控制速率：升溫速率2/min，升壓速率0.1MPa/min現場操作人員需嚴密關注管道受熱膨脹情況，發現異常及時聯系、處理。3、動力門前S98去甲醇708裝置支管線閥門關閉；241M6801減溫減壓器S98/40進口閥關閉。4、動力點爐前爐內存水需要排放，根據系統實際情況，排

11、放水經動力雨水管線進入470雨水提升裝置，經緯一路雨水管網外排。鍋爐運行期間冷卻回水及定、連排水經管道排至供水450II循環水池。5、由于循環水系統暫不運行，動力進入450II的水經循環水池直接排放至雨水管網。6、吹掃期間根據吹掃消音器的實際效果適當調整吹掃進度，原則上白天進行吹掃至18:00,夜間進行管道冷卻，鍋爐壓火，第二天6:00前拉火運行。7、根據吹掃臨時材料以及吹掃電動閥性能參數，S98吹掃壓力控制4.0MPa、溫度控制420進行，采用穩定壓力連續吹掃結合蓄能降壓吹掃方法進行，S25管道采用穩壓（0.8-1.2 MPa）連續吹掃方法進行，具體實施細節見車間方案，要求每項吹掃工作必須嚴

12、格按照相關規范要求進行，吹掃合格必須以打靶結果為準。8、考慮到本次吹掃鍋爐用煤煤種較雜，還有大部分儲煤水分較大，為確保鍋爐在吹掃期間的安全穩定運行，在鍋爐點火前由質檢中心對各類煤進行煤質分析，原運車間依據分析結果編制合理可行的上煤方案。9、參與吹掃的崗位以及現場人員需保持通訊暢通，現場人員配備對講機以便及時聯系。為了確保S98管道吹掃時聯系的順暢以及快速響應，由動力鍋爐操作人員根據方案制定的壓力范圍用對講機直接聯系空分吹掃現場操作人員進行吹掃電動閥的開關，一名調度人員在現場協調，調度室值班調度用同頻道的對講機進行監控，出現異常情況即使果斷處理，切斷蒸汽。S25管線吹掃時由甲醇、氣化現場操作人員

13、用對講機與調度聯系，調度根據需要通知空分中控241人員進行調整。10、吹掃工作進行前安環部門負責辦理相關環保手續以及對外告知等事宜。六、安全注意事項及應急措施1、蒸汽管道吹掃前，須向參加吹掃的全體人員進行安全、技術交底，且吹掃實施人員必須熟悉吹掃方案和吹掃流程。2、操作人員穿戴勞保服裝、手套，避免人員燙傷，若有高空作業時應該注意高空作業措施，系好安全帶，以免墜落。3、操作人員應配帶防噪音耳塞，并配備相應的通訊器材。4、為了確保吹掃時的周圍環境安全，吹掃口周圍必須設立警戒區域并拉警戒線，考慮到空分吹掃口距離緯二路及經十二路較近，吹掃階段緯二路空分界區段以及經十二路需警戒、斷路。5、為了確保吹掃臨

14、時設施（吹掃閥、消音器等）的安全，在空分S98管道暖管結束準備正式吹掃前，逐級提升管網壓力，在1.0MPa、2.0MPa、3.0 MPa分別試吹幾次，以檢查臨吹管道、消音器等設施的安全穩定性，經確認安全后再進行吹掃工作。吹掃期間電氣車間安排專人現場監控吹掃口上方管廊電纜的安全。6、在吹掃期間若發生臨吹電動閥故障打不開而導致蒸汽管道壓力上漲超過吹掃壓力規定范圍時，現場操作人員必須立即通知調度室以及動力中控操作人員及時處理：S98管網通過鍋爐對空排汽門降壓或泄壓，S25管網通過減溫減壓站S25總管三組放空閥進行降壓或泄壓，已確保蒸汽管網的安全。7、因S98吹掃口距離空分三臺液體儲罐較近，空分車間必

15、須做好防護措施以及應急方案，在S98吹掃期間，現場安排專人監控，若有吹出物對儲罐造成影響時及時聯系進行停汽、處理。8、事故應急措施（1）發生蒸汽管道爆裂時：a、發生蒸汽管道爆裂時，吹掃負責人必須立即向調度報告，停止蒸汽的供給。b、吹掃負責人應立即通知警戒人員指揮疏散現場的人員，遠離事故現場，待管道降溫、降壓后再對其進行檢修處理。c、在發生人員燙傷時，現場人員應用鹽水對其受傷部位進行清洗，同時聯系救護車到現場。（2）發生蒸汽泄漏時發生蒸汽泄漏時，應立即查明泄漏點，如是閥門泄漏，在泄漏量不大的情況下，關閉相關的閥門；上述方法不能解決時，應立即通知調度室停止蒸汽的供給。如是焊縫泄漏，應立即通知調度室停止蒸汽的供給，由施工單位作相應的處理。（3）管道發生水擊時 如果高壓蒸汽管道發生水擊等其他異常現象，立即打開蒸汽管道吹掃閥，放空閥，消除水擊現象后，通知調度室，進行下一步吹掃工作，否則，匯報調度室，立即停止吹掃工作，關閉熱電蒸汽閥門，打開相關蒸汽管道吹掃閥，放空閥，進行處理。七、試車物資需求根據試車及吹掃工作計劃，本次試車主要進行蒸汽管線的吹掃及管網的試運行，化工裝置不投運，因此開車物資主要是原煤方面的需求。目前原運系統可利用的煤有約1300噸，其余約1500噸為本次筒倉發生自燃后用水沖刷卸出的煤，水分含量很高，需要長時間晾曬才能使用。根據試車計劃及負荷，每天需要燃煤360噸以