有限公司 年產 1500 萬片高性能陶瓷基剎車片項目 可行性研究報告 年 月 目 錄 第一章 申報單位及項目概況 . 1 第一節 項目申報單位概況 . 1 第二節 項目申請報告編制單位 . 1 第三節 項目概況 . 2 第四節 項目提出的背景和建設必要性 . 4 第五節 市場分析與預測 . 9 第六節 場址選擇與建設條件 . 11 第七節 工程技術方案 . 16 第八節 總圖運輸 . 22 第九節 配套的公用輔助工程 . 26 第十節 職業安全與衛生 . 33 第十一節 企業組織與勞動 定員 . 36 第十二節 項目實施計劃與工程管理 . 37 第十三節 投資估算 . 38 第十四節 資金籌措 . 41 第二章 發展規劃、產業政策和行業準入分析 . 43 第一節 發展規劃分析 . 43 第二節 產業政策分析 . 44 第三節 行業準入分析 . 44 第三章 資源開發及綜合利用分析 . 45 第四章 節能方案分析 . 46 第一節 用能標準和節能規范 . 46 第二節 能耗狀況和能耗指標分析 . 47 第三節 節能措施和節能效果分析 . 48 第四節 節能分析結論 . 49 第五章 建設用地和征地拆遷分析 . 50 第一節 項目選址及用地方案 . 50 第二節 土地利用合理性分析 . 50 第三節 征地拆遷和移民安置規劃方案 . 51 第六章 環境和生態影響分析 . 52 第一節 設計依據及標準 . 52 第二節 周圍環境質量現狀 . 52 第三節 施工期環境影響及治理措施 . 52 第 四節 運營期環境影響及治理措施 . 55 第五節 生態環境影響分析 . 56 第七章 經濟效益分析 . 57 第一節 經濟效益分析 . 57 第二節 行業影響分析 . 61 第八章 社會影響分析 . 63 第一節 社會效益分析 . 63 第二節 社會風險及對策分析 . 63 一、 附件 1、 山東省招標方案 2、 企業法人營業執照 二、附圖 1、 區域位置圖 2、 總平面布置圖 年產 1500 萬片高性能陶瓷基剎車片項目 1 第一章 申報單位 及項目 概況 第一節 項目申報單位概況 1、項目名稱 年產 1500 萬片高性能陶瓷基剎車片項目 2、建設性質 新建 3、項目建設單位 有限公司 法人 代表： 通訊地址： 郵編： 4、建設 單位概況 有限公司位于 ，公司占地畝地，總建筑面積平方米，主要建設生產車間包括鋼背車間、摩擦材料車間、成品車間、包裝車間等，倉儲車間以及配套輔助設施等。 公司始終堅持 “團結、拼搏、求實、創新 ”的經營理念，奉行 “認真做產品、誠信做市場 ”的經營宗旨，始終把產品質量和客戶的利益放在第一位，為客戶提供一流的產品和服務，實現互利雙贏。 第二節 項目申請報告編制單位 工程咨詢資格等級： 甲 級 證書編號： 發證機關：國家發展和改革委員會 年產 1500 萬片高性能陶瓷基剎車片項目 2 第 三節 項目概況 一、 項目申請報告的編制依據 1、雙方簽訂關于編制項目 申請報告的委托書、合同書 2、 產業結構調整指導目錄（ 2005 年本） 3、建設項目經濟評價方法與參數（第三版） 4、國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要 5、濰坊市 機械 工業調整振興規劃（ 2009） 6、投資項目可行性研究指南、投資項目經濟咨詢評估指南 7、國家發改委關于編制項目申請報告的有關規定 8、項目所在地有關基礎資料 9、項目承辦單位提供的基礎資料 二、項目申請報告研究范圍 1、項目 概況 2、 發展規劃、產業政策和行業準入分析 3、 資源開發及綜合利用分析 4、 節能方案 分析 5、 建設用地、征地拆遷及移民安置分析 6、 環境和生態影響分析 7、 經濟 效益 分析 8、 社會影響分析 三 、研究結論 1、 建設地址 本項目 位于 ， 項目的建設符合 城市 發展規劃功能分區要求 。 該地塊地勢平坦，交通便利，通訊暢通 ，配套設施齊全 ， 適宜項目的建設 。 2、 建設規模 及內容 年產 1500 萬片高性能陶瓷基剎車片項目 3 本項目總用地面積平方米（畝），規劃建設車間、摩擦材料車間、成品車間、包裝車間、成品、原材料倉庫、辦公樓等，總建筑面積 23150 平方米。項目購置 自動混料設備 、 四柱液壓機 、 自動熱處理設備 、 全自動組合磨床 、包裝流水線 、 熱壓模具 等設 備。 項目 建成后， 達到年產 1500 萬片高性能陶瓷基剎車片 的生產能力 。 3、勞動定員 本項目 新增勞動定員 260 人，其中管理、技術 人員 60 人 ，其它工作人員 200 人 。 4、項目實施進度計劃 本項目 建設期計劃為 半 年。計劃于自 2011 年 4 月份開工建設，至 2011年 9 月份竣工投入使用。 5、投資估算 項目總投資估算為 15000 萬元，其中固定資產投資 13921 萬元，鋪底流動資金 1079 萬元。在固定資產投資中，建筑工程費 2480 萬元，設備購置費7880 萬元，設備安裝費 元，其他費用 元，預備費 建設期利息 元 。 本項目 資本金為 7000 萬元。 6、資金籌措 本項目申請銀行貸款 8000 萬元，剩余資金由建設單位自籌解決。 7、主要技術經濟指標 綜合技術經濟指標匯總表 序號 指標名稱 單位 數量 備注 1 生產規模 瓷基剎車片 萬片 /年 2 項目建設期 月 3 年生產天數 天 4 項目占地面積 平方米 5 總建筑面積 平方米 年產 1500 萬片高性能陶瓷基剎車片項目 4 序號 指標名稱 單位 數量 備注 6 勞動定員 人 260 7 項目總投資 萬元 定資產投資 萬元 設期借款利息 萬元 底流動資金 萬元 8 流動資金總額 萬元 9 資金籌措 萬元 目資本金 萬元 行貸款 萬元 10 年營業收入 萬元 正常年 11 年總成本費用 萬元 正常年 12 年增值稅 萬元 正常年 13 年 營業稅金及附加 萬元 14 年利潤總額 萬元 正常年 15 年所得稅 萬元 正常年 16 年凈利潤 萬元 正常年 17 項目總投資收益率 正常年 18 項目資本金凈利潤率 正常年 19 項目投資財務內部收益率 所得稅前 所得稅后 20 項目投資財務凈現值（ 2） 萬元 15295 所得稅前 10306 所得稅后 21 項目投 資回收期 年 所得稅前 所得稅后 22 項目資本金財務內部收益率 23 生產能力的盈虧平衡點 常年 第 四 節 項目提出的背景 和建設必要性 一、項目提出的背景 隨著國民經濟的快速發展，人民生活消費水平不斷提高，汽車正快速地步入人們生活方的方面面。與此同時，汽車的安全問題也越來越受到人們的年產 1500 萬片高性能陶瓷基剎車片項目 5 重視，隨著人們生活對汽車的需求量越來越大，汽車剎車片的需求量也越來越大，對其質量的要求也越來越高。 汽車剎車片是汽車零部件組成部分的關鍵配件，其性能 優劣、使用壽命長短，不僅關系著汽車的正常運行，還關系著汽車駕駛員和乘客的生命安全。近年來，中國汽車產業的迅速發展，帶動了中國汽車剎車片產業的快速成長。一些國內剎車片企業的生產能力與技術水平已經接近世界先進水平，一批領先企業正在迅速成長。但對剎車片企業來說，其自主研發能力主要體現在復合材料性能的研究上。由于資本積累薄弱，國內剎車片企業對生產改造和自主研發的投入遠遠低于國外同行。所以我國有必要提高在汽車剎車片上的自主研發能力和技術水平。 隨著汽車產業的迅速發展，對剎車片產品性能的要求也越來越高，原有的剎車片性能 已不能滿足需要。碳纖維復合材料剎車片是一種性能較完善的新型的剎車片，開發這類新型材料已被發達國家所重視。面對國外碳纖維復合材料的發展趨勢和我國高端汽車對高性能剎車片的迫切需求，研制和生產碳纖維復合材料剎車片不僅具有重要的現實意義，而且具有巨大的推廣應用價值。 陶瓷基剎車片是磨擦制動的新品種。在摩擦材料領域，針對不同地區、不同車型、不同環境所使用的剎車片品種亦不同。目前國際上長期共存的摩擦材料種類有半金屬、低金屬、陶瓷、有機四大類。陶瓷基剎車片作為摩擦材料產品中的一個新品種，具有無噪聲、無落灰、不腐蝕輪轂、使 用壽命長、環保等優點，是其它產品無法比擬的。 陶瓷基剎車片區別于半 /低金屬剎車片，是新一代陶瓷剎車片。陶瓷剎車片源于日本和美國的技術，早在 2002 年日美少數摩擦制動制造企業就推出第三代陶瓷基剎車片。國內領先企業曾嘗試與日本企業合作，但因條件苛刻、受制于人而作罷。目前，從 2006 年開始，國內也只有包括山東金麒麟集團在內的一兩家企業擁有該項自主技術。陶瓷剎車片是顛覆了傳統意義上的陶瓷剎車概念，由陶瓷纖維、陶瓷填料物質、膠粘劑和其它纖維組成，包括礦年產 1500 萬片高性能陶瓷基剎車片項目 6 物纖維、芳綸纖維，比其他剎車片顏色更淡、價值含量更高，陶瓷型剎車片更清潔安靜，并且在提供卓越剎車性能的同時，不磨耗對偶件。 陶瓷型配方具備以下性能特征：輪子上少落灰，盤片和對偶件的壽命長，無噪音、無震顫、不傷盤。新型陶瓷剎車片覆蓋了目前歐洲大部分車型用剎車片，是目前國內進入歐洲 場的汽車剎車片新秀。 二、項目建設必要性 1、項目建設符合國家產業政策 本項目產品屬于國家科技部、財政部、國家稅務總局共同修訂的中國高新技術產品目錄 2006中新材料類（ 06020035），是國家中長期科學和技術發展規劃綱要（ 2006）屬 “新材料技術與產業發展類 新型高分子 材料 研究開發節能、長壽命、輕量化、環保型、高性能高分子材料及復合材料制品 ”。屬國家科技部、財政部、稅務總局共同修訂的國家重點支持的高新技術領域 2008 “ 高新技術改造傳統產業 。 本項目生產工藝符合中華人民共和國國家發展和改革委員會 2011 年 9號令產業結構調整指導目錄（ 2011 年本）中的鼓勵類第 十六 項 “ 汽車 ”第 2 條 “輕量化材料應用：高強度鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等” 中 的要求。 2、 項目建設符合地方性發展規劃要求 山東省國民經濟和社會 發展第十一個五年規劃綱要提出： “建設制造業強省，是發揮我省比較優勢，加快工業化和現代化進程，增強綜合經濟實力的戰略選擇。 十一五 期間，要堅持走新型工業化道路，以高新技術產業為主導，以提高自主創新能力為支撐，以建立現代制造業體系為目標，加強政府引導，充分發揮市場機制的基礎性作用，在突出 三個一批 、完善拉長七個產業鏈的基礎上，大力發展支柱產業，突破重點裝備產業，改造提升傳統產業，全面提高制造業國際競爭力。力爭到 2010 年全省規模以上制造業增加值突破 1 萬億元 ”。 年產 1500 萬片高性能陶瓷基剎車片項目 7 在汽車產業方面，山東省 “十一五 ”規劃提出： “加快推進關鍵技術創新和系統集成，重點發展汽車、船舶和關鍵設備，實現跨越式發展。汽車，著力建設重型車、轎車、微型乘用車、越野車、改裝車、特種車等整車生產中心和與之相配套的零部件生產中心。 ” 山東省科學和技術發展 “十一五 ”規劃重點項目指南也將剎車片的生產制造納入優先重點扶持的高新技術產業。 濰坊市機械工業調整振興規劃提出：依托現有骨干企業，按照 “促進兩個轉變，實現三個提高，培育四個產業基地 ”的發展思路，即由機械大市向機械強市轉變，由發展主導骨干產品向發展主導骨干產品和培育產業鏈并重轉變；提高企業普遍自主 創新能力，提高技術改造質量，提高企業經濟效益；培育內燃機、輕型汽車、工程機械、農業裝備四個全國性產業基地。進一步提升大型鑄鍛件、基礎部件、加工輔具、特種原材料等配套產品的技術水平，組織實施一批重大工程項目，提高重大技術裝備成套供應和機電液一體化水平，促進機械工業向集群化、信息化、服務個性化和產品高新技術化發展，全面提高機械裝備業的整體實力和市場競爭能力，繼續保持在同行業中的優勢地位，實現機械工業的平穩、可持續發展。 本項目的建設有利于提升山東省剎車片的生產水平，加快實現全省裝備制造業的總目標，因此，本項目的 建設符合山東省經濟社會的發展規劃。 3、 能夠促進地方經濟的發展 近年來， 圍繞提高農業產業化、標準化、國際化水平，不斷加大農業結構調整力度，大力推行標準化生產，狠抓農業龍頭企業建設，進一步拉長了農業出口創匯優勢。 經濟的繁榮需要眾多適應市場需要的、具有強大生命力的新的經營項目的推動。濰坊健生食品有限公司利用當地的資源優勢，企業的市場、技術等優勢， 新上速凍食品加工項目 ，增強企業的競爭力和影響力。同時項目的建成將有助于提高濰坊市城市綜合質量和知名度，增加就業機會，促進濰坊市經濟的發展，為現代化城市的發展做出貢 獻。 年產 1500 萬片高性能陶瓷基剎車片項目 8 4、有利于擴大就業，提升當地人民的生活水平 本項目 屬于勞動力密集型，項目實施后，可以提供 280 名待崗人員就業崗位，對緩解當前的就業壓力，使勞動力資源優勢得以充分發揮。 本項目 在吸納就業、穩定農村經濟、擴大出口、繁榮市場和滿足人民物質生活、推進城鎮化進程等方面發揮著重要作用。對保持安定和諧的社會環境和經濟環境做出貢獻。 綜上所述， 本項目 的建設符合國家產業政策，有利于促進當地經濟快速發展，增強企業的綜合經濟能力，增加就業機會，具有明顯的經濟和社會效益，項目的建設是十分必要的。 三、項目建設的可行性 1、陶瓷 基新材料的應用。 金屬材料在地球上儲量是有限的，而且開采、冶煉、加工的能耗都較高，過程產生很大環境污染。陶瓷基材料從儲量、開采、加工、應用，相比于金屬材料是十分經濟、便捷的。材料的應用方向前途廣闊。 2、環保概念 地球污染日趨惡化，工業化、城市化、 汽車化 等使人類面臨新的危機。陶瓷材料的環保性能有目共睹，是應大力推廣的材料。陶瓷基剎車片少落灰，無噪音，無振顫。 3、性能優良 陶瓷材料作為摩擦制動材料，其性能優越，相對于半金屬剎車片及其他摩擦制動裝置，解決了 熱衰退 問題，加之其本質的耐磨性能，使得陶瓷基剎 車片的摩擦性能得到很大提升。 4、市場容量巨大 產品是剎車片的新一代產品，國內外市場具備廣闊的前景。國內，該產品屬于中高檔換代產品，隨著經濟增長，環保等政策完善，消費習慣改善等因素的促進，國內少數的具備自主知識產權的企業，勢必優先占據行業產品制高點，搶占廣大的市場份額。國外，分為日美和歐洲兩大類型。日美率先年產 1500 萬片高性能陶瓷基剎車片項目 9 應用陶瓷剎車片，歐洲注重汽車的操控性，以及對剎車靈敏度的要求比較高，至今只有少數車使用陶瓷剎車片。一旦陶瓷基剎車片的使用驗證滿足了歐洲人的技術和心理要求，在歐洲替代半金屬剎車片指日可待。屆時市場份額驟增。 5、價格優勢 陶瓷剎車片屬于高檔產品，市場價格高于傳統半金屬剎車片，產品利潤空間較大。 第 五 節 市場分析 與預測 一、產業現狀 早期由于中國汽車工業起步較晚，汽車零部件行業市場狹小，以及中國國內對剎車片行業認識不足，剎車片行業一直處于彷徨和摸索的發展狀態，致使汽車用制動器襯片行業與國際先進水平存在較大的差距。在工藝、設備、標準方面長期沿襲老的技術模式，技術進步緩慢，新產品開發及產品質量升級換代等方面落后于市場需求；管理比較粗放，產品技術規范無法進入主流國際市場的標準評價體系，出口份額微乎其微。 隨著我國汽 車制造工業的發展，尤其是隨著這幾年出口貿易的急劇增長，我們有了很多與國外先進制造企業和汽車主機廠的交流機會，包括歐美頂尖公司在內的摩擦材料制造商及原材料供應商等先后登陸中國，合資、獨資設廠，如， 門、摩爾斯等制動摩擦片企業，海威克、林克、格林等生產設備公司等，使我國的剎車片行業在原材料、生產工藝、生產設備、測試方法與標準、測試設備以及國際制動器襯片發展趨勢等方面獲得了大量的信息和提高，產能得到大幅提升，再加之科研力度的加大，我們的產品現已相繼打入國際售后市場，并為主機廠、制動器廠提供配套，產品出口量 占總產量相當大的份額。這些成績的取得，使國產剎車片真正進入國際市場的高端應用領域，把中國產品的國際形象提升到了一個新的高度。 年產 1500 萬片高性能陶瓷基剎車片項目 10 雖然我國的汽車剎車片行業取得了很大的步，但與國外先進水平還有一定的差距。國外發達國家剎車片行業目前在技術工藝、質量管理等方面均處于領先地位，剎車片生產企業和整車企業的開發是同步的，從剎車片的選定到出樣品，要經過噪聲檢測、臺架試驗、匹配試驗以及冬、夏季路試等反復測試，直到其性能均達到要求并穩定，才能批量生產，而我國在技術工藝和質量管理方面和國外技術相比仍存在一些不足之處。同時，由于我國 國內剎車片市場巨大，經濟環境良好，勞動力廉價等方面因素，國外剎車片企業現已呈現逐步向我國國內轉移生產能力的趨勢。這種情況在帶動國內剎車片行業發展的同時也存在隱憂。國外知名企業具有產品、品牌、資本優勢，對民族企業是一個挑戰。 二 、需求分析 我國的汽車工業正處在快速發展時期和產品換代階段， 2010 年我國汽車產銷量預計 “雙雙 ”將 達到 1000 萬輛，已經出現了裝配中高端陶瓷基剎車片的明顯發展趨勢，按照目前中高端陶瓷基剎車片的裝車率 10%和每車裝配 4片剎車片計算，年需中高端陶瓷基剎車片的 400 萬片左右。據國家汽車工業發 展規劃， 2015 年國產汽車產量將達到 1000 萬輛 /年，按照裝車率 50%計算，屆時的主機裝車用中高端陶瓷基剎車片的市場需求量為 2400 萬片 /年，配件市場需要 3000片 /年，共計達到 5400片； 2020 年我國汽車產量有望超過 1500 萬輛，所需中高端陶瓷基剎車片的數量 20000 30000 萬片。由此可見，中高端陶瓷基剎車片的生產將成為汽車配套行業的一個重要的新興高技術產業。 目前國內的汽車售后市場，半金屬剎車片占據了較大市場份額。在國內原裝配套市場，美系及日系車大多使用陶瓷剎車片，歐系車大 多使用低金屬剎車片，自主品牌汽車大多使用半金屬剎車片及陶瓷剎車片。此外，國內剎車片行業出口額逐年遞增，但一個不容回避的現實是大量出口產品針對中低端市場，競爭優勢更多地體現在價格方面。在目前出口的剎車片產品中， 60%以上為半金屬剎車片，陶瓷剎車片占據不到 10%的份額，增長空間巨大。 年產 1500 萬片高性能陶瓷基剎車片項目 11 三 、市場預測 據資料統計， 2009 年全球共生產汽車 6099 萬輛，全球汽車保有量已達10 億輛，依據汽車保有量每年 60需要更換一次剎車片，全球一年需剎車片 6 億套。由于轎車、客車及特種車輛市場巨大和陶瓷基剎車片是易耗部件，更換周期相對 較快，因此陶瓷基剎車片的國內 /外市場十分巨大，據國家汽車工業發展規劃， 2015 年國產汽車產量將達到 1000 萬輛 /年，按照裝車率 50%計算，屆時的主機裝車用中高端陶瓷基剎車片的市場需求量為 3200片 /年，配件市場需要 3000片 /年，共計達到 6000 11400 萬片； 2020年我國汽車產量有望超過 1500 萬輛，所需中高端陶瓷基剎車片的數量20000 30000 萬片。 第 六 節 場址 選擇 與建設條件 一、廠址選擇 本項目 位于 高柳鎮陽河村，東臨東青高速，西至 231 省道，南至濟青高速，北臨 321 省道 。項目的建設符合 發展規劃功能分區要求，該地塊配套基礎設施齊全，地勢平坦，交通便捷，通訊暢通，適宜項目的建設。 附：區域位置圖 二、建設條件 1、城市概況 青州，為古 “九州 ”之一。 1986 年由原益都縣撤縣設市。總面積 1569 平方公里，屬半山區半平原地形結構。轄 3 個街道、 9 個鎮。人口 90 萬。近年來，先后獲得國家衛生城市、國家園林城市、中國優秀旅游城市、全國雙擁模范城、全國民族團結進步模范集體、國家級生態建設示范區等國家級榮譽稱號 17 項，是山東 30 強、全國百強之一。 青州區位優越，交通便利。地處山東半 島中部，膠濟鐵路和羊臨鐵路、濟青高速公路和長深高速公路在境內交叉貫通， 309 國道、膠王路等穿境而過，被列為山東半島城市群副中心城市。 年產 1500 萬片高性能陶瓷基剎車片項目 12 青州歷史悠久，文化燦爛。尚書 禹貢記載 “海岱惟青州 ”，因地處海（東海）岱（泰山）之間，位于中國東方， “東方屬木，木色為青 ”，故名青州。自兩漢時期到明朝初年，青州一直是山東地區的政治、經濟、軍事、文化、貿易中心。寇準、范仲淹、宗澤、張叔夜等朝廷重臣，鄭道昭、歐陽修、王世貞等文壇巨匠，都曾居官青州；王曾、邢王介、鐘羽正、馮溥等一代名臣，燕肅、于欽等學術巨擘，都誕生在青州；還哺 育過酈道元、黃庭堅、李清照、馮惟敏等一代名流。有國家一級博物館 “青州博物館 ”，有國家級重點風景名勝區云門山風景區，國家森林公園仰天山森林公園和全國重點文物保護單位駝山。龍興寺佛教造像是中國 “二十世紀百項考古發現 ”之一。 經濟總量平穩較快增長。 2009 年，全市地區生產總值（ 上年增長 其中，第一產業增加值 元，增長 第二產業增加值 元，增長 其中，工業增加值 元，增長 第三產業增加值 元，增長 一、二 、三產業的比重由上年的 化為 均生產總值 33133 元 （按年均匯率折算為 4851 美元），增長 固定資產投資增速平穩、結構優化。 2009 年，全市完成全社會固定資產投資 元，比上年增長 其中：規模以上投資達 元，增長 從投資結構看，一產完成 元，增長 占規模以上投資比重為 二產完成 元，增長 占規模以上投資比重為 第三產業發展尤為明顯，完成 元， 增長 占規模以上投資比重為 比上年提高 百分點。 2009 年，市委、市政府全面落實國家惠農政策，加大扶持力度，農民積極性不斷提高，農業生產運行良好。全市完成農業總產值 元，其中：糧食、瓜菜、果品、畜牧、花卉產業比重達 95%以上。 主要農作物產量保持穩定。 2009 年，全市糧食播種面積 畝，比上年增長 糧食總產量 噸，下降 蔬菜面積 畝，年產 1500 萬片高性能陶瓷基剎車片項目 13 下降 蔬菜總產量 噸，下降 瓜類面積 畝，比上年略 增，瓜類總產量 噸，增長 水果總產量 噸，下降 畜牧業生產穩步發展。 2009 年，全市生豬存欄 頭，牛存欄 頭，增長 羊存欄 只，下降 家禽存欄 761 萬只，下降 生豬出欄 頭，增長 牛出欄 頭，下降 羊出欄 只，下降 家禽出欄 2189 萬只，增長 肉類總產量 噸，比上年略增；禽蛋產量 噸，下降 奶類產量 噸，增長 農業 生產條件繼續改善。 2009 年，全市農業機械總動力達 千瓦，增長 其中，農用排灌機械 千瓦，增長 農用汽車、農用運輸車 39034 輛，下降 農用拖拉機達 10580 臺，增長 聯合收獲機 2040 臺，增長 農村用電量達 59310 萬千瓦小時，增長 化肥使用量達 噸，比上年略增。 青州產業特色鮮明。農業，培育形成了瓜菜、畜牧、花卉、果品、優質糧五大支柱產業，彌河銀瓜、青州蜜桃、敞口山楂等特產遠近聞名。工業，形成了以卡特彼勒山工為龍頭的機械制造業 、以弘潤石化為龍頭的石油化工業、以中聯魯宏水泥為龍頭的冶煉建材業 “三大主導產業 ”。服務業，古城文化、佛壽文化、山地森林生態休閑、彌河水生態休閑 “四大旅游片區 ”初具規模；現代物流中心被列入山東省 “十一五 ”服務業發展規劃，建成了鋼鐵物流園、港天保稅物流中心等一批物流園區；文化經營單位 400 多家，形成書畫藝術城、鈺鏵文化市場等大型文化市場 4 處，年交易額 10 億多元。 2、自然條件 （ 1） 地形、地貌、地質 地處北緯 36243638，東經 1181011846，在大地構造上屬華北臺地，處于魯西隆起 ，沂沐斷裂帶，魯東突起三個次級構造交匯處。東南高，西北低，有山地、丘陵、平原，區域性小氣候顯明。 （ 2） 水文 年產 1500 萬片高性能陶瓷基剎車片項目 14 仁河水庫：仁河水庫位于 西南部廟子鎮富旺村南，仁河上游，總容2815 萬立方米，流域面積 80 平方公里，年來水量 1920 萬立方米，。水庫主要是解決下游村莊人畜吃水，防治地方病，防洪和農田灌溉。 “七一 ”水庫位于南陽河中游建于 1958 年 7 月 1 日，總容量 500 萬立方米，大壩壩頂高程 ，溢洪閘最大泄流量 514 立方米秒，歷史最高水位 ，下游溢洪溝底寬 20 米，深 16 米，上口寬 3040 米，下游河道 75 年治理部分河段，原設計標準寬 40 米，深 ，設計標準為二十年一遇。 （ 3） 氣象 項目區屬于暖 溫帶半濕潤季風氣候區，大陸性季風氣候明顯，四季分明，降水量中等 。 氣溫 ： 年平均氣溫 ，最高年 (1961 年 )為 ，最低年 (1969 年 )為 。全年各月平均溫度差異很大，最熱為 7 月份，月平均氣溫為 ，最冷月為 1 月份，月平均氣溫為 。極端最高氣溫 (1959 年 8 月 )，極端最低氣溫 (1958 年 1 月 15 日 )。 降水 ： 年均降水量平 均在 640米，降水季節分布不均，據市氣象局資料， 1956 年 平均降水量 米。其中春季降水 米，占 夏季降水 米，占 冬季降水 米，占 而降水又多集中于 7 月 2 日至 8 月 18 日之間，降水量平均為 米，占全年降水量的 53%。 霜 ： 早霜一般出現在 10 月下旬，極端最早在 10 月上旬，晚霜在 4 月中旬，極端最晚在 4 月下旬，無霜期多年平均 。但海拔每升高百米，無霜期縮短 8 天左右，所以風景區內無霜期也存在差異。 凍土 ： 多年平 均凍土深度約 30 厘米左右，最大凍土深度為 45 厘米 (1968年 2 月 12 日一 13 日 )。凍土時間一般集中在 11 月份至次年 3 月份，年最大凍土深度一般出現在 1 月中旬至 2 月上旬。 年產 1500 萬片高性能陶瓷基剎車片項目 15 風 ： 年平均風速為 /秒， 7、 8、 9、 10 各月風速小于平均風速，其它月大于平均風速，春季風速最大，以西南風為主。 4 月份平均風速為 秒。其次是冬季，多偏北風，其中一月份平均風速為 秒。夏季風速最小， 8 月份平均風速只有 /秒。從 12 月份到次年 2 月份，主導風向為西北風， 48 月份主導風向為東南風，其它各月西南風居多。 濕度 與蒸發 ： 絕對濕度年平均為 立方米，一年中 1 月份最小，月平均為 2 方米： 7 月份最大，月平均為 立方米。歷年來極端最大值為 立方米 (1956 年 8 月 5 日 )，極端最小值為 965年 12 月 17 日 )。相對濕度累年平均為 62%，以夏季最大，秋季次之， 5 月份最干燥，相對濕度小于 50%，平均持續 ； 7、 8 月份相對濕度在 70%以上， 8 月份高達 79%。累年平均蒸發量為 米，最小年份 (1964 年 )為 米，最多年份 (1961 年 )為 米。 5、 6 月 份蒸發量最大，絕大多數年份都在 300 毫米以上，其次是 4 月份和 7 月份，冬季各月最小，1 月份累年平均只有 米。 從水文、氣象和地質條件來看， 本項目 建設地點不會對工程建設造成不良影響。 3、配套條件 （ 1） 供水 該項目用水水源取自廠區內的自備水井，該水井上水量 30m3/h，建有水泵房一座，安裝抽水量為 30m3/h，揚程為 80米的潛水泵 1臺；積為 120自備水井 供水能力、供水水質、供水壓力均有保障，供廠區內生產、生活、消防等用水。 （ 2、排水 本項目 排水采用雨 、污分流制，雨水匯集后排入城市雨水管道，污水經化糞池 處理后排入市政污水管網，匯入城市污水處理廠處理達標后排放。 3、供電 年產 1500 萬片高性能陶瓷基剎車片項目 16 本項目 用電由 供電公司供給，企業自建變配電站 1 座，裝機總容量完全可以滿足 本項目 用電需求，只需自市政 10電線路 “t”接引線引入廠區變配電站。 4、交通 濰坊市是山東省重要的交通樞紐，素有 “半島走廊 ”之稱，膠濟鐵路橫貫東西，通達全國各地。國道及城鄉公路四通八達，濟青高速公路、濰萊高速公路、濰徐、濰德、煙濰、濰石、王濰等多干線公路途徑本市，通車里程達7238 公里（不含鄉村道路）。北部沿 海已建有港口 3 處， 22 個泊位，可直通大連、天津等地。濰坊機場業已開通十多條國內航線。 地處山東半島中部，位于濰坊市西部，東鄰昌樂縣，南接臨朐縣，西靠淄博，北接壽光市。其對外交通聯系便捷，有濟 (南 )青 (島 )高速公路、膠濟鐵路經過；距離濟南機場僅需一個半小時行程，陸空交通非常方便。 5、通訊 通訊設施先進，電話全部實現了程控自動交換。形成以高速寬帶為主的高效迅捷的網絡，各類信息能夠及時傳輸交流，為項目的建設提供了便利條件。 第 七 節 工程 技術 方案 一、建設規模 本項目總用地面積 34200 平方米（ ），規劃建設鋼背車間、摩擦材料車間、成品車間、包裝車間、成品、原材料倉庫、辦公樓等，總建筑面積 23150 平方米。 項目購置 自動混料設備 、 四柱液壓機 、 自動熱處理設備 、全自動組合磨床 、 包裝流水線 、 熱壓模具 等設 備。 項目建成后， 達到年產 1500萬片高性能陶瓷基剎車片 的生產能力 。 二、產品方案 1、產品方案 汽車用制動器振片（陶瓷基剎車片） ： 1500 萬片 /年 年產 1500 萬片高性能陶瓷基剎車片項目 17 2、產品質量標準 車用制動器襯片 3、主要技術與性能指標 陶瓷基剎車片的制動效能，較目前國內市場上的同類產品有明顯的提高，高溫點與低 溫點效能差小于 5%，已達到國際同類技術產品標準。與半金屬剎車片比較，產品性能提高了一個檔次：摩擦系數穩定在 右，同比提高 20%，磨損率低至 比降低 60%。產品外觀無裂痕起泡。由于采用了新型材料，加工工藝參數可以在較大范圍內調整，操作技術難度降低，成品率也有較大程度提高（大于 ，在成本基本持平的情況下，產品提高了一個檔次，達到歐盟強制性 r90 安全標準。 產品具有無噪聲、無落灰、不腐蝕輪轂、使用壽命長、環保等優點。 三 、 生產工藝 1、生產工藝技術原理 本產品是基于一種 陶瓷基制動摩擦 襯片配方 的新型材料剎車片。針對低 /半金屬基摩擦材料高溫熱衰退產生的耐磨性能差，粉塵污染，噪音污染問題，尋求有效提高耐磨性能和降低粉塵、噪音污染。通過材料組分的設計，發明一種新型材料來提高了汽車制動系統的性能，提高耐磨性能。由于解決了現有技術中存在的問題，也就將剎車片技術水平提升了一個檔次。剎車片的制動效能較目前國內市場上的半金屬產品有明顯的提高。產品通過國家級檢測中心質量性能檢驗，性能指標符合并部分超過國標，產品性能指標達到歐盟強制性 全標準。 本產品所采用的技術方案是：通過材料配比設計，對十幾種 材料的配比、混合、壓力、熱處理、磨削等物理化學及工藝處理，得到一種新型的摩擦材料，使該材料具備耐磨、耐高溫、耐溫度變化、耐腐蝕、強度好，磨損率低，環保等特性。 汽車制動系統是汽車最關鍵的安全系統，摩擦襯片的性能在很大程度上決定制動系統的性能。目前通用的汽車制動摩擦襯片配方是半金屬基摩擦年產 1500 萬片高性能陶瓷基剎車片項目 18 材料，相對于石棉基摩擦材料已經非常環保，大大降低粉塵污染，但制動效能如：耐磨性，噪音污染等問題依然存在。我公司針對半金屬基摩擦材料高溫熱衰退產生的耐磨性能差，粉塵污染，噪音污染問題，經過系列研究和測試，發明了該 陶瓷基制動摩擦 襯片配方 ，以有效提高耐磨性能和降低粉塵、噪音污染。將該新材料應用于產品，可以制造出環保、高效能、中價格的高檔次汽車剎車片和摩擦制動襯片。 2、生產技術創新內容 本技術和產品是提供了一種 陶瓷基制動摩擦襯片配方 ，提高了汽車制動系統的性能，解決了摩擦襯片高溫熱衰退問題，解決了汽車制動安全系統中的粉塵污染和噪音污染，提高耐磨性能。解決了現有技術中存在的問題。 本技術和產品所采用的技術方案是：通過對十幾種材料的配比、混合、壓力、熱處理、磨削等物理化學及工藝處理，得到一種新型的摩擦材料，使該材料具備耐磨、耐高溫、 耐溫度變化、耐腐蝕、強度好，磨損率低，環保等特性。 3、 生產工藝 流程 4、工藝流程說明 （ 1）配料：按配方精確稱量各組分物料 （ 2）混料：將稱重好的物料投入到混料機內，混料時間為 16 分鐘。 （ 3）熱壓：壓制壓力 300 公斤 /平方厘米，溫度 160 攝氏度，壓制時間60 秒 /毫米，排氣次數 4 次。 （ 4）熱處理工藝 配料 混料 壓制 熱處理 磨削 包裝 室溫至 160 度（ 240 分鐘） 160 度 恒溫（ 120 分鐘） 160 度 至 200 度（ 60 分鐘） 200 度恒溫（ 120 分鐘） 180 度 至 230度（ 60 分鐘） 230 度恒 溫（ 120 分鐘） 降溫至 50 度，熱處理結束 年產 1500 萬片高性能陶瓷基剎車片項目 19 （ 5）機械加工：按工藝要求對摩擦襯片進行磨削、倒角、鉆孔等機械加工。 （ 6）包裝：按工藝要求進行鉚接附件、印標、裝盒裝箱、打包。 四 、主要工藝設備 1、設備選型的原則 機器設備的質量 和性能，對企業的生產能力、產品質量、原輔材料及公用工程單耗等方面都有直接的影響。購置設備的費用，在生產成本中也占有相當的比重。因此，選擇什么樣的設備，必須慎重考慮，設備選型應遵循先進、經濟、實用的原則，綜合考慮投入和產出的關系。 （ 1） 技術上先進，經濟上合理 選用的設備同工廠的生產規模相適應，并且能達到工藝要求，確保產品質量。在選擇設備時，盡量堅持選用連續化和自動化程度較高的機器設備，以降低工人的勞動強度和提高勞動生產率；同時還要容易保養和維修，公用工程（水、電等）單耗要低。 （ 2） 安全可靠 在選擇機器設備 時，堅持選用經過生產實踐考驗合格的產品。避免選用那些技術上不夠成熟或未經技術鑒定和生產考驗的機器設備，以確保完成后，一次試產成功。 2、主要設備表 生產設備一覽表 序號 設備名稱 數量 功率（ 總功率（ 備注 1 檢測設備 1 套 70 70 2 自動混料設備 3 組 65 195 3 四柱液壓機 48 臺 22 1056 4 自動熱處理設備 8 套 75 600 5 全自動組合磨床 8 臺 20 160 年產 1500 萬片高性能陶瓷基剎車片項目 20 6 噴涂設備 8 條 75 600 7 噴碼印標設備 8 組 5 40 8 包裝流水線 8 條 15 120 9 熱壓模具 1000 套 10 貨架 300 組 11 辦公設施 1 套 50 12 鋼背沖壓設備 80 臺套 200 13 鋼背沖壓模具 600 套 14 合計 3091 五 、原材輔料 本項目所需原輔材料由固定供貨單位提供，且能穩定供應、有保證，所以本項目的原材料和輔助材料長期供應有保障。項目原輔材料配料比見下表： 1、配料比 原材料 配料比 序號 組分成份 配比含量 備注 1 6530 酚醛樹脂 10% 2 陶瓷纖 維 12% 3 碳酸鈣晶須 12% 4 重晶石粉 18% 5 輕鈣 6 硫化銻 7% 7 蛭石 8 鉻鐵礦粉 5% 9 丁氰橡膠粉、芳綸纖維、鈦酸鉀晶須、氧化鋁、二硫化