年產10萬噸改性瀝青建設項目投資建議書 第一章 概 論11企業概況盤錦路翔交通科技有限公司是由廣州路翔股份有限公司遼寧分公司注資組建的高新技術企業路翔股份有限公司是我國最具規模的專業瀝青 改性瀝青和特種瀝青 生產廠家之一改性瀝青的產量及市100多項公路工程中成功運用通用型改性瀝青高粘度改性瀝青高彈性改性瀝青高模量改性瀝青和彩色 明色 瀝青等多項新產品填補了國內的空白是國內同行業中瀝青高端產品品種最多的廠家863項目是迄今為止863計劃中與瀝青有關的唯一項目2004年路翔密煉高速剪切改性瀝青設備通過科技部門的驗收達到國際領先水平擁有自主品牌自主知識產權該公司是專業研發生產改性瀝青和特種瀝青的高科技企業改性瀝青高速剪切混煉裝備技術瀝青改性工藝專利技術成為我國第一個達到國際先進水平的民族企業公司自主研發的SBS改性瀝青高粘度改性瀝青高彈性改性瀝青高模量改性瀝青彩色瀝青生產工藝和備2004-2006年公司產品在國內新建高速公路專業瀝青市場的占有率連續三年位居國內同行業前三甲堅持嚴格細致實干恒常的路翔股份有限公司于1998年成立迄今為止形成了以廣州路翔為龍頭以北京上海武漢重慶西安遼寧湖南內蒙四川等路翔企業為依托的集團化運作格局生產和銷售網絡輻射全國公司于200712月5日在深圳證券交易所掛牌交易發行上市后公司6070萬元2009年5月份遼寧省交通廳正式行文委托路翔2010年4月份遼寧省交通廳通0人13 編制依據中華人民共和國循環經濟促進法中華人民共和國環境保護法中華人民共和國清潔生產促進法國家污水綜合排放標準GB8978-1996中華人民共和國安全生產法中華人民共和國消防法建筑設計防火規范 GBJl687 盤錦市國民經濟和社會發展十一五規劃和2010年遠景目標綱要建設項目經濟評價方法與參數第二三版建設單位提供的相關資料和數據及當地水文地質氣向資料14編制原則com家經濟建設方針政策認真執行國家對環保和安全衛生要求com業化生產裝置運行可靠各項技術經指標滿足建設項目要求com計合理布置節約用地 節約投資com藝合理流程通用性強節省人財物com備公用設施滿足生產要求15研究范圍1市場調研2確定工藝方案3廠址選擇4廠區總平面布置5主要建筑構物的規劃6主要設備的選擇7環保安全和消防方案的選擇8供水供電供暖系統配置9工程投資和運行費用概算10社會效益環境效益和經濟效益分析與評價16研究結論com內先進成熟的技術和工藝裝備因此產品質量可靠裝置運行穩定com建設以節能減排滿足市場需求提高產能降低成本提高收益為目的同時配套安全環保設施確保安全環保達標com改建投入少收益高環保達標又增加了自動化控制和科學管理為創建資源節約型環保友好型技術創新型企業墊定了基礎第二章 項目建設的必要性21公路建設的需要盤錦是一座新興的石油化工城市地下蘊藏著豐富的石油天燃氣遼河油田的發展帶來了石化工業的迅猛發展座落盤錦的瀝青加工企業占我國瀝青生產量的13為該公司原料的供應提供了可靠的保證盤錦交通十分便利京沈盤海營高速公路溝海鐵路秦沈高速鐵路穿躍境內城鄉縱橫交錯的公路網為企業提供了快捷的運輸通道盤錦港的投入使用為公司產品的海上運輸提供便利的條件隨著我國經濟的飛速發展制約其命脈的是公路建設其速度發展也很快一些經濟發達地區的高速公路已聯成網在黨中央西部大開發戰略部署下各省市公路基礎設施都已大規劃建設這足以說明公路的建設對經濟的發展有著非常重要的地位就我國的狀況來看公路的建設還遠遠不能滿足經濟發展的需求阻礙經濟的發展產品銷路廣價格可觀所以該項目是非常必要而且是可行的863項目是迄今為止863計劃中與瀝青有關的唯一項目2004年路翔密煉高速剪切改性瀝青設備通過科技部門的驗收達到國際領先水平SBS改性瀝青高粘度改性瀝青高彈性改性瀝青高模量改性瀝青彩色瀝青生產工藝和備2004-2006年公司產品在國內新建高速公路專業瀝青市場的占有率連續三年位居國內同行業前三甲遼寧省交通廳委托5區域發展戰略的交匯點地處遼寧環渤海經濟開發帶輻射遼西地區是遼中城市群遼西經濟走廊和沿海經濟帶三大戰略板塊的交匯點是東北振興戰略與京津唐環渤海戰略對接的前沿窗口是我國最具想象空間最具發展潛力的戰略要地90年代初我國就明確提出了環渤海經濟圈建設的總體構想這一經濟圈包括遼東半島京津唐為主的環渤海海濱經濟帶到2003年這一大區域經濟圈的經濟總量和對外貿易占全國的14在環渤海地區5800公里海岸線上有近20個大中城市遙相呼應數千家大中企業虎踞龍盤包括天津大連青島等重要港口在內的60多個大小港口星羅棋布以京津兩個直轄市為中心帶動的兩側扇形區域成為我國乃至世界城市群工業群和港口群最為密集的區域之一國內外經濟發展與環渤海地區得天獨厚的地域優勢的有機結合促進了這一大經濟協作區的崛起基礎設施的相通互聯進一步發揮了環渤海區域的地理優勢作為我國歐亞大陸稍東部起點之一的這一區域已經實現東北亞經濟一體化在重心不斷向亞太轉移的大趨勢下這一地區的潛力開始凸現繼長江三角洲珠江三角洲地區快速發展之后環渤海地區正在形成中國經濟增長的第三級成為拉動中國北方市場最便捷的通道北方地區經濟發展的發動機和外商青睞的核心區域重量級的世界商業市場環渤海經濟協作區在10年內達成的合作項目1400多個金額300多億經濟的互動發展使這一區域長期的諸侯經濟格局被徹底打破區域內外資源互補優勢整合各具特色的產業帶開始形成盤錦做為經濟區的一員無論是經濟文化和城市建設都有空前的大展這些優勢為我們的項目建設和后繼發展提供了直接的動力和支持平臺26多元市場的匯集 我國正處于區域經濟板塊整合重構過程中隨著交通網絡的進一步完善盤錦與環渤海地區京津唐地區及東北經濟板塊之間的互動日益增強成為東北地區面向環渤海和京津唐地區的橋頭堡之一因此必將出現大規模的活躍的市場環境環渤海地區京津唐地區東北地區將成為盤錦市場的三大支撐性區域市場從而形成多元消費市場的組合27國家發展戰略與政策的扶持盤錦是國務院確立的11個資源型城市轉型試點城市之國家在資金政策等方面都給予了有力的支持在建立社會保障體系構筑維護社會穩定的措施資助試點城市修復城市基礎設施進行棚戶區改造在產業規劃財政轉移支付金融信貸等政策方面對試點城市給以傾斜28符合產業強市科技興市的發展戰略近幾年盤錦市加快以民營經濟為接續產業的經濟結構調整千方百計發展民營經濟探索可持續發展道路實現跨躍式發展制定許多優惠政策為商家發展提供了良好的機遇符合盤錦市產業發展戰略符合國家節能減排的可持續發展戰略該項目的原材料主要是石油化工企業副產的廢棄油品經過先進技術的加工處理達到國家規定的道路瀝青標準該項目又為盤錦企業的發展探索了一條可持續發展的道路29實現就業和再就業十一五期間隨著我國城鄉經濟體制的改革隨著城鄉一體化進程的加快隨著產業化和規模化經營的縱深發展城鄉的再就業人員呈上升趨勢我市近年來加大了招商引資的力度加速了民營企業的有序發展極大地緩解了就業和再就業的矛盾促進了我市構建和諧社會奔小康的步伐該公司擴建項目建成后可再安置50人再就業不但為政府減負而且創造了良好的經濟效益和社會效益第三章 市場分析我國石油瀝青系列產品有道路瀝青建筑瀝青專用瀝青乳化瀝青等四大體系其中道路瀝青和建筑瀝青生產量和需求量最大所占比例最高31道路瀝青作為高檔道路瀝青主要用于高速公路建設城鄉路網市政公路和機場建設因而我國公路建設的發展對道路瀝青的生產水平起到至關重要的作用com五公路狀況及發展規劃國家高速公路網骨架基本形成國省干線公路技術等級進一步提高 至2007年底貫通五縱七橫12條國道主干線2010年基本建成西部開發8條省際公路通道重點建設高速公路網規劃中的五射兩縱七橫共14條路線并力爭到2010年基本貫通 十一五期間新建和改造農村公路120萬公里全國所有具備條件的鄉鎮建制村通公路95以上的鄉鎮和80以上的建制村通瀝青水泥路東中部地區所有具備條件的建制村通瀝青水泥路西部地區基本實現具備條件的建制村通公路 促進東北老工業基地環渤海地區長江三角洲地區泛珠江三角洲地區中部地區和西部地區六大區域交通協調發展 以國家高速公路網為載體加快以國家公路運輸樞紐為龍頭的運輸站場建設基本形成快速客貨運輸網絡基本實現400公里至500公里以內當日往返800公里至1000公里以內當日到達加快高速公路長途客運網絡化中途客運直達化短途客運公交化出租汽車客運規范化進程高速公路客運運力全部為高級客車其他城際客運運力為中級以上客車 到2010年營運貨車達到700萬輛力爭重型貨車專用車輛廂式貨車的比例分別達到3030和20營運客車達到220萬輛其中大中型客車總量90萬輛高級客車所占比重達到25以上中級客車所占比重達到50以上 交通部研究制定了我國公路發展總體規劃到 2010年全國公路總里程達到165萬公里其中高速公路4萬公里二級以上公路32萬公里2010年全長35萬公里的五縱七橫高速國道主干線將全面完成 我國正在實施西部大開發戰略其中公路建設為其重要組成部分西部大開發戰略中公路建設分為三個階段第一階段到2010年交通現狀明顯改善第二階段到2020年交通狀況要基本適應當地國民經濟發展的需要第三階段到2050年西部地區基本建成現代化的公路網絡在第一階段主要有三個層次的任務第一層次建成五縱七橫在西部地區的所有路段全長126萬公里其中在建046萬公里未建04萬公里第二層次實施西部城市間干線公路建設規劃總里程15萬公里2020年完成第三層次實施鄉村公路通達工程使有條件的鄉鎮通公路按照四級路的標準建設全長15萬公里十年內將投入西部公路建設資金高達7000億元32我國不同等級公路瀝青用量 名 稱 tkm2 高速公路 470 一級公路 240 二級公路 80 三級公路 30從以上分析可以看出在十一五及今后相當長的一個時期內我國大規模公路建設的展開為道路瀝青提供了前所未有的廣闊市場我國公路按行政等級分為國道省道鄉道新編公路工程技術標準將我國公路劃分為高速一級二級三級四級等五個等級目前有國道68條總里程萬公里是我國公路網的骨架全國各級公路通車里程已達130萬公里其中高速公路已超過萬公里九五期間國家加大基礎設施建設公路建設事業獲得了突飛猛進的發展公路建設投資迅速增加 8900億元是八五55倍九五投資的3倍從1998年起每年投資總額超2000億元 165萬公里但公路密度僅為1公里百平方公里每萬人擁有公路長度只占1其余為三級以下的公路三級以下的公路路面是用瀝青或水泥鋪筑四級及等外公路路面使用砂石或無路面公路目前還占以上由此可見我國的公路建設與發達國家相比還有很大的差距國內道路瀝青市場近幾年供求狀況2003年到2010年我國公路里程增長按年均增長25道路瀝青需求與公路里程增長的相關系數按3倍計算預計道路瀝青需求年均增75重交通道路瀝青占道路瀝青的比例按2002年的 771改性瀝青占重交通道路瀝青比例按 2002年的136計算預計2003年道路瀝青市場需求910Mt其中重交通道路瀝青702Mt 含改性瀝青095Mt 2005年道路瀝青需求量將達到1050Mt其中重交通道路瀝青810Mt 含改性瀝青110Mt 2010年道路瀝青需求總量將達到1300Mt1400Mt其中重交通道路瀝青1170Mt 含改性瀝青175Mt 2010年以后我國公路交通網絡建設基本完成道路瀝青的需求增長將開始下降道路瀝青主要用于各種公路的維護或部分公路建設我國道路瀝青市場供應現狀國產重交通道路瀝青供應增長較快1998年至2002年五年間道路瀝青市場供應總量增加了27倍國產進口道路瀝青占市場供應總量的比例變化不大1998年市場供應313Mt其中國產道路瀝青占總供應量的722進口道路瀝青占總供應量的2782002年市場供應847 Mt其中國產道路瀝青占總供應量的732進口道路瀝青占總供應量的268國內道路瀝青生產供應商數量明顯增加隨著國內道路瀝青市場需求的迅速增長和適合于生產道路瀝青原油資源的日益豐富國內道路瀝青生產供應商數量明顯增加據統計1998年國內道路瀝青生產企業只有中國石化中國石油兩家企業分別占當年國產道路瀝青產量的573427到2002年已形成三大國家石油公司為主地方瀝青生產廠占一定市場份額的生產供應商結構中國石化中國石油中國海洋和地方瀝青生產廠分別占國產道路瀝青供應量的306261 202231我國道路瀝青供需發展趨勢道路瀝青市場需求總量趨于穩定九五和十五是我國道路建設快速發展時期國內道路瀝青市場需求總量將達到較高水平預計20年我國道路瀝青需求總量將突破1Mt隨著我國全面建設小康社會高速公路網總的規模將達到810萬公里西部地區縣際之間中部地區縣鄉之間東部地區鄉村之間公路改造將達到17萬公里國內道路瀝青市場需求總量將維持在較高水平但需求總量將趨于穩定預計到 2010年我國道路瀝青需求量約為1Mt隨著國產道路瀝青量和質的提高今后我國道路瀝青市場供需矛盾將趨于緩和但市場競爭將更趨激烈進口道路瀝青依然占有一定的份額國產道路瀝青將主導市場的供應道路瀝青需求增長將從東部向中西部地區轉移2002年西部地區公路總里程59萬公里比上一年增長4中部地區公路總里程 6073萬公里比上一年增長51東部地區公路總里程5612萬公里比上一年增長 27中西部地區公路里程增長速度已經高于東部地區國內道路瀝青消費增長已開始從東部向中西部地區轉移重交通道路瀝青和特種瀝青產品需求將繼續增長 到十一五末期重交通道路瀝青將繼續是我國道路瀝青的主導產品占道路瀝青需求總量的比例將由2002年的771上升到 90左右普通道路瀝青比例將由2002年的 229下降到8左右改性瀝青的比例將維持在10左右 在未來10年中改性瀝青將打破以SBS改性一統天下的格局將根據不同的地區不同的氣候特點不同的路面結構提供各種改性瀝青產品道路的維護改造將更廣泛地使用乳化瀝青改性乳化瀝青和瀝青再生產品等特種或專用瀝青如減噪瀝青彩色瀝青等環保型道路瀝青品種的需求將有所增加產品多樣化功能化將是未來發展的趨勢20年以來隨著我國公路交通建設的突飛猛進我國道路瀝青生產企業也得到了迅猛發展尤其是重交瀝青和改性瀝青實現了由無到有由小到大由少到多的質的飛躍為我國道路建設做出了巨大貢獻目前我國的道路瀝青生產企業主要分為4大部分中國海洋石油總公司所屬企業中國石油天然氣集團公司所屬企業中國石化集團所屬企業各地方石化部門及其他部門所屬的地方煉油廠瀝青廠等中國海洋石油總公司中海泰州瀝青公司和青島廣源發生產廠4家企業約有260萬噸瀝青生產能力中海油集團以中海361品牌統領下的盤錦北方瀝青公司中海濱州瀝青公中石油集團下屬的遼河石化公司秦皇島瀝青廠克拉瑪依煉廠蘭州石化總廠等企業約有230萬噸的生產能力中石化集團所屬的齊魯石化鎮海石化茂名石化西安石化廣州石化濟南石化等企業約有300萬噸生產能力地方煉廠及其他部門煉廠或合資煉廠大約有200萬噸生產能力綜上中國路用瀝青生產能力已接近1000萬噸其中重交瀝青的生產能力大約600萬噸近幾年隨著高速公路城市道路及機場跑道對改性瀝青的需求猛增改性瀝青的加工企業也迅速增加目前已有國產合資或合作改性瀝青生產廠約15家具有年加工改性瀝青150萬噸以上的生產能力另外還有大量進口合資和國產的改性瀝青現場加工設備可根據需要現場加工改性瀝青1中國石油化工總局下屬的中國石油化工集團公司SINOPEC簡稱南方公司系統所屬的煉油廠基本上是在黃河以南的地區主要煉廠有茂名石化公司鎮海煉化股份公司齊魯石化公司廣州石油化工廠九江煉油廠西安石油化工總廠等 2中國石油化工總局下屬的中國石油天然氣集團公司CNPC簡稱北方公司系統的瀝青廠基本上是在黃河以北的地區CNPC擁有遼河石化總廠蘭州煉油廠錦西煉化總廠克拉瑪依煉油廠獨山子煉油廠勝華煉油廠等13家專業瀝青生產廠總能力155萬噸 3中國海洋石油總公司CNOOC簡稱海洋公司所屬中海油氣開發利用公司所屬的煉油廠現在已經組成利用渤海綏中36-1原油定點生產道路瀝青的生產集團包括盤錦北方瀝青股份有限公司江蘇泰州石化總廠山東濱化集團有限責任公司青島廣源發集團公司瀝青廠等 4中油燃料油公司的江陰興能瀝青廠秦皇島瀝青廠及廣東中油高富燃油公司等 5地方化工部門及其他部門所屬的瀝青廠以及許多地方鄉鎮集體的小煉油廠 產量嚴重不足需求缺口很大由于我國原油多屬于低硫石蠟基或含硫中間基不適于生產道路瀝青從可以看出國產道路瀝青遠遠不能滿足市場需求不足部分只有依賴進口 600800萬噸另外建筑瀝青70萬噸城市道路瀝青120萬噸維護用量0萬噸屆時每年瀝青需求量預計在1000萬噸左右其中道路瀝青將達到00萬噸市場定位從東北及周邊地區來看高等級公路的發展比較快特別近幾年來東北地區的高速公路建設進入前所未有的好時機而我國高等公路所用道路瀝青50以上依賴進口其國內所產的高等級道路瀝青數量少道路瀝青供求矛盾非常突出因而東北地區道路瀝青的供應遠遠不能滿足大規模公路建設的需要將成為中國瀝青的第一品牌最主要供應201072013年隨著高速公路建設的推進將成為中國2011年遼寧省高管局高建局瀝青需量很大大約基質瀝青30萬噸左右其中改性瀝青16-18萬噸左右遼寧地區現有兩家公司供應高速公路改性瀝青我公司明年供應改性瀝青大約在8萬左右 其中高管局2萬高建局6萬 最近三年遼寧高速公路建設瀝青需求量非常大比如2011年有丹寬線 丹東至寬旬 丹海線 丹東至海城 永恒線 永陵至恒仁 2012年有莊蓋線 莊河至蓋縣 阜盤線 阜新至盤錦 彰通線 彰武至通遼 開豐線 開原至西豐 2013年有新鐵線 新民至鐵嶺 凌綏線 凌源至綏中 沈鐵線擴建 沈陽至鐵嶺毛家店擴建成雙向8車道 隨著我國基礎設施大規模的開發建設對道路瀝青的需求量越來越大而進口瀝青由于運距太長使費用上升且貨源無法保證從而為該項目提供了廣闊的市場前景產品銷售環節都要樹立以滿足用戶需要為宗旨的念配備高素質的營銷人員與交通城建等道路瀝青大用戶建立長期穩定的供關系 在適應市場需要方面具有更靈活的手段同時建議生產部分瀝青便于運輸儲存和施工產品價格預測1996年平均價格1570元噸 2001年國內道路瀝青價格為15502000元噸 2005年市場價格為3200元噸 國際上一般認為瀝青價格與原油價格的比例基本是12根據中石化原油計劃指導價格和目前市場稠油重油和輕質原油購入價格初步預測本項目原平均價格為元噸考慮到本項目產品質量等級提高因素目前的市場價格本項目瀝青價格預測為00元噸在今后幾年里市場價格將進一步上路翔股份有限公司是我國最具規模的專業瀝青 改性瀝青和特種瀝青 生產廠家之一100多項公路工程中成功運用通用型改性瀝青高粘度改性瀝青高彈性改性瀝青高模量改性瀝青和彩色 明色 瀝青等多項新產品填補了國內的空白863項目是迄今為止863計劃中與瀝青有關的唯一項目2004年路翔密煉高速剪切改性瀝青設備通過科技部門的驗收達到國際領先水平擁有自主品牌自主知識產權該公司是專業研發生產改性瀝青和特種瀝青的高科技企業改性瀝青高速剪切混煉裝備技術瀝青改性工藝專利技術成為我國第一個達到國際先進水平的民族企業公司自主研發的SBS改性瀝青高粘度高彈性高模量改性瀝青彩色瀝青生產工藝和備等級指標檢驗方法AH-130AH-110AH-90AH-70AH-50針入度 25100g5S 01mmAB120-140100-12085-9565-7540-60GBT 4509軟化點 換球法A4043454649GBT 4507B3942434446延度 5cmmin10 cmA5045452515GBT 4508B3030302010延度 5cmmin15 cmAB10080GBT 4508閃點開口AB230245260GBT 267蠟含量蒸餾法A20SHT 0425B30溶解度三氯乙烯AB995GBT 11148密度25gcm3 AB10GBT 892860C動力黏度Pas A60120160180020GBT 5304薄膜烘箱試驗163C5h質量變化AB05GBT 4509針入度比A5455606265GBT 4508B5052545860延度 5cmmin10 cmA1210864GBT 4508B108642延度 5cmmin15 cmA100100100100報告GBT 4508 表4-2指 標單位等級試驗方法160號130號110號90號70號350號針入度255s100g01mm1402001201401001208010060804060T 0604適用的氣候分區注4注42-12-23-21-11-21-32-22-31-31-42-22-32-41-4附錄A5針入度指數PI 不小于A-1510T 0604B-1810軟化點RB不小于A3840434544464549T 0606B3639424342444346C35374142434560動力粘度2不小于PasA-60120160140180160200T 062010延度 不小于cmA5050404530203020201525201515T 0605B303030302015201515102015101015延度 不小于cmAB100C808060504040蠟含量 蒸餾法 不大于A22T 0615B3C45閃點 不小于230260T 0611溶解度995T 0607密度15gcm3實測記錄T 0603TFOT或RTFOT后5T 0610質量變化 不大于08T 0609殘留針入度比 不小于A485455576163T 0604B455052545860C404548505458殘留延度 10 不小于cmA121210864T 0605B10108642殘留延度 15 不小于cmC403530201510T 060543工藝方案com案SBSABS改性瀝青 SBS改性瀝青以其突出的路用性能已逐漸被公路建設行業所認可并不斷推廣使用從SBS改性瀝青相溶性機理和原料選擇生產存儲等工藝如下我國國民經濟高速發展帶來了公路交通量迅速增長車輛大 型化和繁重的道路運輸盡管許多公路瀝青路面使用了符合要求 的重交通道路瀝青或進口瀝青仍不能滿足需要瀝青路面的車轍開裂脆性坑槽等病害十分嚴重就瀝青而言影響瀝青路面使用性能的因素有瀝青混合料的瀝青用量接觸面瀝青膜厚薄瀝青層厚度瀝青流遍特性瀝青的油源及瀝青標號感溫性感時性瀝青老化性瀝青化學組分以及瀝青與石料的粘附性粘度等為全面提高瀝青的錄用性能改善瀝青混合料采用改性瀝青是有效的措施之一1改性瀝青相溶性機理 改性瀝青是由高分子聚合物改性劑作為分散相用物理的方法以一定的粒徑均勻地分散到粒徑連續相重新構成的體系聚合物之間存在部分的吸附極易發生兩相之間的離析相溶性好是指作為分散相的聚合物以一定的徑粒均勻分布在瀝青相改性效果顯著所以SBS改性瀝青的生產問題就是瀝青與SBS的相溶性問題如果兩者的相融性不好則瀝青會發生離析使改性瀝青的技術指標受到很大的影響 2生產改性瀝青的原料 生產改性瀝青的原料包括基質瀝青SBS改性劑和穩定劑等 1基質瀝青的選擇 SBS改性瀝青是在基質瀝青中摻加少量的熱塑性橡膠通過 一定的工藝加工而成改性瀝青的性質與基質瀝青密切相關因此要生產符合規范要求的改性瀝青選擇基質瀝青是關鍵 1基質瀝青與改性劑SBS的相配性 石油瀝青的組成和性質差異歸根到底是由原油的組成和性質差異研究表明瀝青是復雜的混合物在環境溫度時呈現彈性型優質瀝青由于其含有適宜的飽和烴芳香烴膠質 瀝青質組成比例摻入改性劑時由于足夠的軟相瀝青質芳香族溶解形成瀝青體系均勻結構的混合物但是機制瀝青的三大指標并不能完全反映瀝青功能的組分性質因此我們在生產中采用 試驗用高速剪切機對機制瀝青取樣改性考察不同改性劑品種最終選定合適的配方及工藝 2選用合適的機制瀝青標號 改性瀝青的等級是按25針入度來區分的一般來說基質瀝青用通常工藝手段改性后其針入度要下降20-25如70號重交瀝青改性后針入度一般在45-50左右只能符合I-D級要求所以加工I-D級一般選用70號瀝青I-C級一般選用90號瀝青I- B級一般選用110號瀝青 3基質瀝青要符合重交瀝青的技術標準要求 目前的路用瀝青有普通道路瀝青和重交通瀝青通過兩者的性能對比發現重交瀝青強調了15延度及含蠟量的要求SBS 改性瀝青的突出優點就是低溫延伸性能的大幅度提高因而對基質瀝青的低溫延度也有較高要求同時基質瀝青中含蠟量的高低與改性瀝青的感溫性能相溶性也有直接關系即含蠟量高時基質瀝青與SBS的相溶性差改性效果不理想其感溫性能指標PI值也越小因此在公路改性瀝青路面施工技術規范 JTJ036-98 中明確規定了加工改性瀝青的基質瀝青必須符合重交瀝青的要求 2SBS改性劑 SBS改性劑兼有橡膠和塑料兩種性能常溫下具有橡膠的彈性高溫下能象熱塑料般熔融流動成為可塑性材料因而稱熱塑彈性體SBS改性劑在改性瀝青生產中的應用效果最理想其主要特點是 1 改變了瀝青流變學性質粘彈性和延性提高路面的抗沖擊能力抗開裂能力耐磨耗能力都大大增加可延長瀝青路面的使用壽命 2 增大了瀝青的粘附性和粘韌度提高了瀝青與沙石料的結合力改善了瀝青混合料的強度和防水能力增強了瀝青路面的耐久性 3 降低了瀝青的溫度敏感性使瀝青的針入度和軟化點下降彈塑范圍擴大耐流動變形性能力得到改善使瀝青路面平坦性能和抗車轍性能得到提高使行車速度提高路面維護減少 根據苯乙烯和丁二烯所含比例的不同和分子結構的差異 SBS改性劑分為線型結構和星型結構兩種實驗表明星型SBS 改性劑效果最好但在加工性能方面線型的要比星型的加工容易得多在生產過程中應根據基質瀝青加工工藝選擇合適的SBS改性劑3穩定劑的選用 改性瀝青生產方式有現場加工和成品生產兩種工藝現場加工一般是改性瀝青設備與拌和樓配合使用生產出的改性瀝青在儲存罐中稍作保溫存放即輸入拌和樓這種工藝不需要加入穩定劑只要保溫攪拌即可而成品生產改性瀝青的存儲運輸放置時間長由于瀝青中含有較多的極性化合物而SBS改性劑是屬于非極性化合物粘度大易集中在上部因此瀝青則容易沉在下部即產生離析現象這種不穩定性對生產成品SBS改性瀝青的存儲是不利的尤其在長途運輸時更不容易解決加入穩定劑可以降低瀝青相與SBS相之間的界面能SBS相的分散 強化了兩相間的粘和同樣穩定劑的選用也需要根據瀝青型號來選擇在生產前必須進行實驗選用合適的穩定劑 3設備的選用 確定SBS改性瀝青生產設備及參數選擇的依據是設備的設計生產能力而設計生產能力 要依托成套設備中主導設備的設計生產能力然后以此為基礎來 匹配其他設備 在SBS改性瀝青成套設備中研磨機是核心設備而溶脹反應釜則是主導設備其他設備以此為依據進行匹配該公司引進美國道維施改性瀝青生產設備2套路翔改性瀝青生產設備3套5個容積為10T的反應釜生產能力為 40Th 需要指出的是研磨機是整個工藝流程中最關鍵的設備目前用于SBSABS改性瀝青生產的研磨機和高速剪切磨機無論那種類型均要確保混合料的研磨質量磨盤之間的間隙必須調準確間隙過大SBS混合料粒徑不夠小SBS與瀝青混合不充分不均勻從而影響質量間隙過小 1mm以下 強力的摩擦力 會使SBS改性瀝青的溫度上升有可能使瀝青老化此外齒面間隙的大小還會影響研磨機進出口壓差電能消耗等 4 溫度控制 在改性瀝青生產工藝中除原料設備外最重要的是溫度控制SBS改性劑的熔點在180左右基質瀝青的加熱溫度越高SBS改性劑越容易被溶化并能加快瀝青的溶解速度但是瀝青的溫度過高瀝青容易老化SBS改性劑會被氧化焦化分解降解造成使用性能下降所以基質瀝青的溫度應控制在165-180之間另外改性瀝青存儲時的溫度也要重視使用表明SBS改性瀝青長時間的在高溫條件下存儲時使用性能會有所下降在150-160存儲時其各項指標變化不大 5 成品改性瀝青的存儲 成品改性瀝青存儲的優點在于一可以隨時監測檢查質量 保證使用性能二供應及時要做到及時供應除了生產能力的 保障外還要配備存儲設備存儲罐存儲罐有立式和臥式兩種改性瀝青在存儲罐中需要攪拌或循環因為改性瀝青中含有較多的極性化合物而SBS改性劑屬于非極性化合物且粘度較大易聚集在上部瀝青容易沉積在下部產生離析現象 如前所述SBS改性瀝青的存儲溫度也需要嚴格控制供應緊張時存儲溫度可設定165-170之間在SBS改性瀝青進 出存儲罐時各攪拌或循環一定時間如存儲時間較長存儲溫度可設定到150-160之間每天攪拌或循環一定時間存儲罐內的SBS改性瀝青的攪拌或循環也不宜太頻繁因為 1 由于受熱使瀝青中的輕質油分不斷揮發使瀝青變硬變脆降低黏結性 2 瀝青過多地與空氣接觸會發生一定程度的老化 3 瀝青在管道內不斷運行并由儲存罐頂處灑落到罐內時瀝青的表面積增大將增加瀝青的氧化反應 4 頻繁攪拌或循環還會降低瀝青溫度瀝青溫度反復地升高降低既加大成本又容易使瀝青老化 5推廣應用SBS改性瀝青可以全面提高瀝青路面的高溫抗車轍性能低 溫抗裂性能水穩性能耐疲勞性能抗老化性能表面服務性能和行車舒適性能 在SBS改性瀝青的生產過程中必須考慮原料設備溫 度存儲等多方面因素只有實時控制才能既保證質量又降低成本 事實業已證明推廣應用改性瀝青修筑瀝青混合料路面已成為我國公路建設的迫切需要 com程SBS改性瀝青的生產由三大部分組成溶漲研磨孕育要求配比準確控制可靠研磨精細均勻防止離析以及局部和整體的老化因此以先進的流水線工藝流程為依托以高速剪切均化磨機為核心以人機界面和PLC相結合的全自動控制系統自動恒溫系統自動稱量添加系統等為保證再結合合理的配方設計SBS改性瀝青成套設備由以下五部分組成 1燃油導熱油恒溫自動控制系統 SBS改性瀝青的加工是在一定的溫度范圍內進行的為確保恒溫在一定的范圍內采用了國產優質的導熱油鍋爐氣動閥溫控儀熱油再配上德國進口的燃燒器和程控器通過鍋爐的自動燃燒停止導熱油的循環流動氣動閥的自動打開截斷將各個瀝青罐內的溫度自動控制在需要的范圍內 2SBS瀝青計量控制系統嚴格的配比是確保合格改性瀝青的重要條件之一通過儀表的設定和PLC的聯鎖控制可保證SBS和基質瀝青的配比精度具體如下SBS經破碎機破碎后進入螺旋計量輸送器中通過其計數裝置將SBS的重量信號高速反饋給PLC并與設定值不斷的比較基質瀝青在瀝青泵的作用下通過流量計流量計將其流量信號反饋給定值控制儀并與設定值不斷的比較在程序里面設置了防重加和不加少加的程序段每個溶漲罐必須按照給定的配方加料否則將不能自動轉換 3高速剪切均化磨機這是成套設備的核心裝備具有極高的剪切幾率它首先通過進口螺旋的吸收和攪拌把SBS瀝青混合料送入高速旋轉的磨盤間在眾多的磨齒和溝槽中受到無數次的剪切和研磨將剪切和研磨融為一體通過2-3遍的研磨后所生產的改性瀝青完全達到JTG F40-2004標準 4自動化控制系統整個生產過程由工控機和日本進口的PLC控制生產流程直觀形象的顯示在屏幕上可動態反映生產過程的變化并設置了必要的聯鎖保護自動報警保護當天產量月產量的打印記錄液位顯示和控制等為整個系統可靠性系統設置手動操作部分5流水線的生產工藝過程成套設備由2個配料罐1個緩沖器3個孕育罐2臺高速剪切均化磨再配上管道閥門等組成一個流水線的生產裝置其工作過程如下基質瀝青和SBS經計量配比后送入兩個配料罐里攪拌混和1020分鐘后經1磨機到緩沖器再經2磨機到孕育罐發育此時可在孕育罐中加入穩定劑等添加劑以提高SBS改性瀝青的性能經發育后SBS改性瀝青通過瀝青輸出泵或送給拌和樓或送到成品罐如此周而復始一邊進料一邊出料實現流水線生產改性瀝青成套設備特點該設備先進的加工工藝特別適合于SBSSBRMAC等改性劑的改性加工可生產改性瀝青乳化瀝青改性乳化瀝青采用人機界面和PLC相結合的控制方式可使整個生產流程形象直觀的展現出來實現集中控制操作簡便關鍵部件和元器件選用具有國際先進水平的進口產品或國內優質產品大大提高了設備運行的可靠性可與瀝青庫瀝青拌和設備等配套使用SBS改性瀝青生產工藝流程 圖4-1SBS改性瀝青生產工藝流程設備名稱規格型號單位數量備 注一供電設備1電線電攬電器套12變壓器2000KVA臺1二生產設備1改性瀝青生產裝置40th套1美國道維施2路翔生產裝置10th套2路翔公司以上含攪拌罐發育罐計量裝置和計量設備三輔助生產設備1燃煤導熱油鍋爐300萬kcal臺 1含導熱油2倒油泵臺43循環泵臺4 4加熱器4050臺2 5化驗設備套1 6自控設備及儀表套1 7計量秤100t臺1 8操做平臺套1 19管廊米30010裝卸橋架米200 11安全消防設備套1 四儲運設備1儲罐3000m3座34儲罐 500 m3座 25運輸油罐汽車 50t臺6第五章 原料來源生產規模及產品方案51原料來源原料基質瀝青由盤錦北方瀝青遼河石化公司購入改性劑和穩定劑由江蘇生產廠家購入年耗基質瀝青94970t改性劑5000t穩定劑300t52能源供應 項目用電由農電壩墻子供電所供電導熱油爐燃煤由內蒙煤礦購入年耗電360萬kw年耗煤1萬噸53建設規模建設道維施40th改性瀝青生產線1條建設路翔10th改性瀝青生產線2條年產各類重交道路瀝青10萬噸54原輔材料及能源消耗見下表表5-1 單位萬元序號原料名稱年用量t單價元金 額備 注一原輔材料 526661基質瀝青 947004500426152改性劑 5000 20000 100003穩定劑 300 1700 51三能源消耗 11071水 2000 4 082電360萬kw6000萬kw 2163煤10000 800 8004柴油 9010000t90 總計 5377355產品方案及規模見下表表5-2 單位萬元序號產品名稱 型 號產量t單價 金 額備 注 1重交瀝青7090110100000 060 6000010萬Ta重交瀝青生產項目規格為7090110產品平均價格為06萬元T產品銷售收入為60000萬元56裝置運行時間180天年3600小時年第六章 項目實施方案61建廠地區條件及廠址選擇com然地理概況該項目擬建在盤山縣壩墻子鎮工業園區占地面積225453382畝東臨園區干道75m南北西與臨廠交界東西長22611m南北寬10366m左上角缺口斜度4384687 4306北距盤錦東外環道200m南距盤海公路400m據盤錦市區10km交通通訊十分便捷該地區屬遼河沖積平原地勢開闊平坦海拔高35米左右在08-3米為亞粘土地耐力為10-13tcm2基本地震裂度7度地表水豐富氣溫年平均氣溫83極端最高氣溫352極端最低氣溫-282濕度年平均濕度66降水量年平均降水量6116mm基本風載50kgm2最大凍土深度-117cm62項目實施方案項目分兩期進行第一期投資2946萬元工程內容包括土建全部基礎設施年產10萬噸改性瀝青裝置第二期投資2800萬元工程內容廠房設備基礎乳化瀝青彩色瀝青膠粉改性瀝青裝置各一套新增產能10萬噸63總圖運輸com則和功能根據該項目的生產工藝條件結合環保安全消防運輸及施工安裝等要求進行合理的總平面布置并使其符合總體規劃的要求同時根據公司的發展趨勢在總體布置上考慮對今后企業發展留有余地總平面在保證安全距離的同時力求緊湊以節省用地和投資重視經濟效益社會效益及環境效益并為職工生產創造良好的工作條件豎向布置與總平面布置結合考慮場地標高符合建設的要求為生產經營管理創造良好的條件滿足場內道路運輸裝卸設施的要求建筑購物及場地標高和坡度要求既要有利于排水又不受雨水沖刷對自然地形加以充分利用和合理改造以減少土石方量建筑設計符合時代建筑風格具有鮮明的的品牌象征力和內涵潛力從建筑形態外部形象建筑材料的選用和顏色的搭配體現品牌特點com置廠區呈五邊形詳見廠區總平面規劃圖東側規劃紅線距園區主路75m南北臨其他企業規劃紅線內構筑圍墻內2m為綠化帶綠化帶內7m為環形通道東側為4m西直線部分為9m路轉角半徑均大于12m環形消防通道內3m規劃建筑構物廠區西側規劃布置灌區3600暫時布置3000m3原料罐3座500 m3成品儲罐2座其他空地為二期工程預留地廠區中部北側為生產區布置美國道維施40th改性瀝青生產裝置一套建設廠房4021m建筑面積840布置路翔10th改性瀝青生產裝置2套占地4010m 400接向東預留二期工程場地6540m預留面積2600南側由西向東依次布置蓄水池鍋爐房煤及爐灰堆場變電所罐區及生產裝置區四周砌筑防火墻均為砼地面生產裝置區地面均為砼地面供水生活用水入口DN100mm順南環路綠化帶接入到鍋爐房再轉供到各用水單位排水生活污水順路左側集中收集到鍋爐房排污池集中處理后再排到蓄水池循環使用輸電線路10KV進戶為空架變電輸出到各用電單位為地埋電纜順路右側64建筑工程com占地面積3600建設3000 m3原料罐3座500 m3成品罐2座其余為二期工程預留地罐基礎采用有梁式帶型毛石基礎中間撼砂罐基礎面層采用素砼墊層罐體根據設計要求采用不同鐵板焊制罐頂設放空避雷裝置罐體及管路做保溫com裝置廠房4021m輕鋼結構為單層廠房以門式剛架為主要承重結構的輕鋼結構跨度21m檐口標高51m墻體及屋面均采用后復合夾心彩板廠房內按中心縱橫分別布3m寬的車道按流水線各工序間留有12m寬的通道卷簾門塑鋼窗水泥地面室內裝有采暖和通風設施建筑面積840m2窗臺高15米標高15米以下為370mm寬磚混結構鋼結構外露部分為白色面漆屋面板為藍色面漆建筑耐火等級均為級com性瀝青生產裝置建設路翔改性瀝青生產線兩條裝置為露天操作占地4010m建筑面積400除安裝基礎外裝置區地面采用600深砂礫基礎200厚20砼面層四周砌防火墻com橋架露天停車場 建設露天車庫及裝卸鶴橋10520m建筑面積2100m2600深砂礫基礎200厚20砼面層裝卸油品的鶴橋架并列容納3臺載重30噸的汽車同時裝卸北環路建有100t的計量秤com1515m深2m容積300m3鋼筋砼結構com鍋爐房2015m高6米建筑面積為300m21臺300kcal燃煤導熱油鍋爐為一層磚混結構帶型砼基礎塑鋼窗鋼大門外墻刷涂料一層磚混結構帶型砼基礎塑鋼窗鋼門內外墻刷涂料m檐口標高51m墻體及屋面均采用后復合夾心彩板塑鋼窗鋼門程高3m基礎采用帶型梁式基礎塑鋼窗白鋼自由門內門采用裝飾木門理石地面白鋼樓梯扶手內墻仿瓷外墻60氣片焊管連接采用PVC管排水實行污水和雨水排放分流制廠區內設置排水總干2條采用DN500的砼管為主管線廠區處理后的生活污水和雨水直接排入園區下水管道污水排放量4td最高雨水排放量007m3s供電由壩墻子農電所10kv供電主干接入到廠內變電所經2000KVA-S9變壓到380V地埋電纜至各廠區內道消防通道采用建設項目規格數量m2 備 注一土建 137901綜合樓60133 2340框架2配電室1515 225磚混3堆場2015 300沙石4鍋爐房2815 300磚混5消防水池15152 225鋼筋砼6灌區 3600砼7消防擋火墻 230m 8道維施裝置車間4021 840輕鋼結構 9路翔裝置場地4010 400砼 10倉庫4021 840磚混 11停車場10520 2100瀝青砼 12門衛54 20磚混13圍墻廠門 602鋼構鐵藝14二期工程預留地6540 2600二其他 1征地 22545 2場地回填 3000m3 3道路 3300 4綠化 290067企業定員及機構設置com員企業現有員工50人其中專業管理人員7人后勤服務人員3人機電維修2人儲運8人生產工人30人com構見下圖68項目實施進度計劃2010年511月第一期工程開工竣工 2012年511月第二期工程開工竣工第七章 環境