附件01： 樁基混凝土澆注過程中的一些注意事項一、準備工作：包括各種機械設備的檢查（如拌和設備，罐車、吊機、輸送泵等），以及澆注混凝土使用的支架、料斗、導管、清孔設備（包括空壓機、風管等）、混凝土運輸車等的檢查，確保施工時的正常使用。二、終孔后的驗孔：驗孔采用長為4倍的樁徑的檢孔器（或超聲波檢測儀器）進行孔徑和垂直度的檢查，檢查過程中必須通知駐地監理工程師進行旁站，經過檢孔器檢查合格并經監理工程師檢查驗收簽認后，才能進行清孔作業，清孔必須滿足公路橋涵技術規范要求。清孔過程中要確保有足夠的清孔時間，并經過經多次循環，將孔內的沉淀、懸浮的鉆渣充分置換并沉淀出，清孔后的各項性能指標和樁底沉淀厚度必須滿足技術規范和設計圖紙的要求。三、導管：水下混凝土澆注導管采用內徑為300型卡口管，在首次導管下放前必須對所用使用的導管長度進行測量，標明每節導管長度尺寸。在每次使用導管前必須進行壓水試驗（孔深超過75m的水壓不小于1.7Mp,孔深在60m的壓力為1.35Mp），并檢查導管接頭的牢固性，確保在混凝土澆注過程中安全可靠，不脫落，不漏水。下導管時，現場技術員必須在現場旁站并指導工人安裝，記錄下放導管節數導管組合和總長度(包括每節導管長度、具體安放位置)。吊裝工要正確指揮吊機起放導管，操作工人導管就位后上好夾板及卡子，導管下放到位后可將導管直接放置孔底，再一次驗證孔內深度。導管下放到位后，需在一次進行孔深檢測，檢查導管下放到位后有無沉淀增加，確定導管下放時有無掛落孔壁泥土，孔內泥漿性能狀況，采用二次清孔的方法和時間。四、料斗安裝：安裝料斗前，料斗內殘留水泥漿、混凝土結塊要清理干凈，每次灌注混凝土前，料斗要進行濕潤，并檢查料斗 的運作情況（包括閥門能否開啟和關閉，關閉后是否牢固可靠）。清孔完成后及時安裝料斗，做好混凝土灌注準備，等監理檢查認可后才能進行混凝土拌和。五、混凝土制備及運輸：拌制混凝土所用的粗、細骨料必須經過實驗確定，所采用底集料必須具有級配良好的碎石、中粗砂。混凝土的配合比必須經過試驗并具有良好的和易性，灌注時要能保持有足夠的流動性，其坍落度宜控制在1820cm，首批混凝土的初凝時間應大于10小時。為提高混凝土和易性，混凝土中摻用外加劑、粉煤灰等材料，其技術條件及摻用量通過試驗確定，在進行混凝土拌和時要保證有足夠的拌和時間，并要有專門的實驗技術人員值班進行控制（有異常情況及時通知現場值班技術人員）。混凝土制備采用拌和站集中拌制。混凝土運輸經過棧橋施工全部轉換為陸地運輸，采用混凝土運輸車直接將混凝土運至灌注地點將混凝土送至料斗內（過程中需注意料斗的穩定性，確保運輸的安全）。施工時，要有足夠的存料，要注意前后場的協調工作，確保混凝土的供應。六、混凝土灌注工藝：導管下完后，現場技術員和質檢員對孔底沉淀厚度進行檢測（測錘系在用標準鋼尺復核過的測繩上），如不滿足要求（沉淀厚度不大于5cm），根據在導管下放時測量結果決定采用正循環或反循環進行二次清孔，直至滿足要求后方可進行混凝土灌注。現場技術員在進行樁基澆注前在原始記錄表上根據實際情況填寫孔深，導管總長，并標明導管節數及導管組合，確定合理的導管懸空（在0.20.4m左右）。安裝支架和料斗，并檢查安裝情況。準備工作就緒后通知拌和站拌和混凝土。混凝土在拌和過程中，實驗組必須派專人值班，按規定頻率檢查混凝土的塌落度以及和易性，并隨時與前場報持聯系，確保混凝土的灌注順利進行。（在進行清孔、導管和料斗安裝時，現場操作人員必須嚴格聽從現場技術人員的指揮）首批料采用輸送泵直接輸送至大料斗內儲存，當首批混凝土方量能滿足導管埋深要求后（埋深大于1.0m），專人指揮工人開啟“貓頭鷹”閥門進行混凝土灌注。在鋼混凝土灌注過程中，現場技術員應勤量孔深，掌握導管埋深情況，并嚴格按照技術規范要求控制導管埋深（導管埋深控制在26米，并根據不同孔徑、灌注速度在26米范圍內作適當地調整）。當導管埋深超出規定時，必須及時進行導管拆除。導管拆除前要準確測量混凝土頂面至基準面的高度，計算導管埋深，確定拆管長度，并通過導管總長減去已拆除的導管長度復核拆管后埋深是否符合技術規范要求。絕對不允許出現導管超深或提空的現象。導管拆除時全體操作人員必須聽從現場技術員的指揮，吊裝工人嚴格按照要求指揮吊機提升導管，拆管工人須在確定導管固定好后方能進行導管拆除。導管拆除時可根據現場具體情況確定是否暫停混凝土的生產。導管拆除后，現場技術員應檢查導管內情況。第一次拆管后，為便于操作，可采用小料斗代替大儲料斗接在導管上由罐車或輸送泵直接向料斗內輸送混凝土的方式進行混凝土的灌注。混凝土灌注過程中現場技術員應經常觀察混凝土下落情況和孔內泥漿面的變化，勤測量孔內混凝土面至孔口高度，掌握孔內混凝土的上升情況，以便了解擴孔、縮孔位置（若有），繪制混凝土灌注柱狀圖。另外，現場技術員、試驗員應經常檢查混凝土質量，如發現不合格應將其及時處理或廢棄。混凝土灌注至離設計樁頂標高67米時，現場技術員應勤量孔深，準確計算混凝土面距設計樁頂的高度，以便計算所需混凝土方量，確定最后所需混凝土盤數并及時與后場拌和站聯系，避免造成混凝土的損失。在混凝土灌注快結束時，為確保樁頭混凝土質量，必須保證混凝土有足夠的落差。混凝土灌注完成時孔內混凝土全截面應高出樁頂標高6080cm。并盡可能清除孔內樁頂510cm以上的不良混凝土和泥漿。樁基混凝土灌注過程中，實驗人員應在監理工程師旁站的前提下按技術規范要求制作混凝土試件。七、加強前后場的聯系：在進行混凝土施工中，技術人員全過程值班在現場進行控制，要密切注意和觀測施工中的情況，加強與值班領導的溝通，如有異常情況及時匯報，保證樁基施工的萬無一失。樁基施工過程中的嚴格遵守三級檢查制度，既每到工序由現場技術員自檢，質檢員復檢合格后，報監理工程師，經驗收合格方可進行下到工序施工。原材料的試驗由實驗組在監理工程師的指導下完成，并按規定的頻率自檢符合技術規范要求后，報駐地監理工程師抽檢并簽認。八、預防措施：1、試驗員現場技術員檢查每盤（每車）混凝土質量，包括是否出現坍落度過大或過小，混凝土是否嚴重離析或夾有水泥結塊和大粒徑的石子，混凝土的拌和時間是否滿足，和易性是否達到要求。檢查參入的外加劑的型號和數量是否滿足要求。2、每次混凝土灌注前，必須進行導管壓水實驗。檢查導管接頭連接是否牢固，有無漏水現象。3、施工過程中注意控制混凝土的落差，確保混凝土密實，在進行導管拆除時導管提升應緩慢平穩。4、準確計算首批混凝土方量，復核導管懸空情況。灌注過程中勤測孔內混凝土上升情況，