學習資料收集于網絡，僅供參考施工方案一、工程概況：*有限公司系生產制造各種鍛件公司，由于生產車間長期處于二氧化硫等各種煤煙氣之中，導致部分側立面彩瓦、屋脊瓦腐蝕嚴重。貴公司領導為保護公司財產特邀我有資質有實力的單位作出更換彩瓦的施工方案。二、工程總量：1、據我公司施工員現場勘查后，結合貴公司領導意見。確定所需更換的地址分別為：壓機車間側立面、儀表房頂棚、成品車間頂棚。2、壓機車間側立面為雙層彩瓦（0.5mm）保溫棉（100mm厚）；約計750。儀表棚車間頂部為單層彩瓦（0.5mm厚）；約計90。成品車間頂棚為雙層彩瓦（0.5mm厚保溫棉（100mm厚）；約計4150。三、施工目標：1、工期目標：總日歷工期為 38 個工作日（陰雨大風天氣除外）。2、質量目標：分段驗收合格率100%，優良率95%，工程感觀90%。3、安全目標：堅持“安全第一，預防為主”的方針，保證一般事故頻率小于1.5，工亡率為零，杜絕重大安全事故。4、文明施工環保目標：強化施工現場科學化管理，施工滿足環保要求，樹立人文工程形象，創建文明工地。5、服務目標：建立業主滿足施工過程，同時對工程質量進行保證。四、施工部署：主要施工措施：1、本工程采用無腳手架特種高空作業施工；登高人員須持高空作業證上崗，登高人員須有人身意外保險。2、施工工序準備分工拆除舊彩鋼瓦骨架加固鋼梁及骨架防腐（除銹、底漆、面漆）安裝新彩鋼瓦包邊驗收3、施工主要設備： 汽車吊1臺（25噸，5節臂長）；吊梯3臺；吊繩（22mm棕繩）200米；副繩（16mm棕繩）200米；吊板8把；磨光機、電鉆若干。五、施工技術措施：1、施工員施工措施：高空作業施工、吊梯制作的主材為16mm的螺紋鋼，口徑為850mm*850mm。、作業人員全部系雙保險扣，主繩為22mm棕繩，副繩為16mm棕繩。2、具體施工方法：、 采用人工機械拆除舊彩鋼瓦（螺釘銹蝕采用磨光機切割去除）。、檁條除銹標準為ST2.5,防腐油漆膜厚不低于160um。、檁條腐蝕嚴重達到必須更換的，所選材料不得低于原檁條質量。、將第一塊鋼板安放在已固定的固定件上，然后使其與每塊固定件的中心肋和內肋的底槽壓實，并使它們完全嚙合。、定位下列固定件，每一個支撐面一個，并且使固定件的連鎖肋邊，嚙合于安裝好的鋼板的外肋之上。、沿鋼板底部拉一條線，校核鋼板的兩端是否在一條直線上。將第二塊板方在第二列固定件上，內肋在第一塊鋼板的外肋上，中心肋位于固定件的中心肋直立地上，重復第一塊板操作方法，依次結下安裝。、墻板，內外均打螺釘，其施工方法與屋面內層彩板安裝類似。六、施工組織與設計：現場管理組織機構和勞動力計劃:姓名 、 職務 、 工地職務、 培訓情況。 王富軒 總負責 兼管理、施工監督質量監督員1人 。 兼安全、材料管理施工隊長1人。施工協調分配施工人員5-6名（2.5米以上的高空作業人員持證上崗）。 合計：7-8人。七、高空施工人員安全防范措施: 為了貫徹執行國家安全法規，確保職工人身安全及設備正常運轉，特指定規格制度如下：1、作業為年滿18周歲以上的男性公民。且經過身體檢查及安全技術培訓，考試合格后方可上崗作業。2、登高者在作業前及午飯休息時嚴禁喝酒，嚴禁在高空抽煙或投擲物品。3、作業者在使用前，將安全帶、完全鎖好掛好，否則不得工作。4、使用吊板前，必須選擇安全可靠的鉚點，并且由專人驗收，符合要求后方可使用。操作時，鉚點處必須設專人看管。5、大繩與建筑物棱角接觸部位必須加安全墊，以防摩擦，保護繩索。6、使用頻繁的大繩、吊板、安全鎖，必須進行作業前的檢查，發現異常（如斷絲超過3根或離股）應立即停止使用。7、安全帶、安全鎖上的各產件，不得隨意拆卸，以防不必要的事故發生。8、風力超過四級不準上吊板作業。9、作業所攜帶的物品，必須綁扎牢靠，以防掉落。大繩在搬運移動及存放過程中，嚴禁接觸高溫、明火、強酸和尖銳物品，應置于干燥通風的地方，并防止日曬雨淋。八、雙方職責：1、施工方應遵照施工安全規范的規定，做好現場安全管理、安全教育工作。2、施工方在施工前應學習建設單位的各項規章制度，做到文明施工。3、建設單位應為施工方提供便利設施