曾家高架橋施工組織設(shè)計(jì)第一章 工程概況第一節(jié) 工程概況曾家高架橋?yàn)椴鸶咚俟返谝淮髽?，該橋的施工既是該合同段的重難點(diǎn)工程又是全線的控制工程，特別是多孔徑鉆孔灌注樁基礎(chǔ)和40米后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁的預(yù)制和架設(shè)，是全合同段的重中之重。曾家高架橋全長(zhǎng)848米，中心里程K510+430，上部結(jié)構(gòu)為2140m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁，下部為雙柱式鋼筋砼等截面實(shí)心橋墩，肋式橋臺(tái)，墩臺(tái)基礎(chǔ)為雙排鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，15#墩為擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋面凈寬26米（0.5米防撞攔+11米行車道+0.5米防撞欄+0.5米中央分隔帶+0.5米防撞攔+11米行車道+0.5米防撞欄）。全橋主要工程數(shù)量為：鉆孔灌注樁150cm16根，200cm12根，220cm4根，250cm65根，鉆孔灌注樁共計(jì)97根，全長(zhǎng)2196米，其中穿越溶洞（現(xiàn)已探明的）鉆孔樁150cm8根，200cm10根，220cm2根，250cm53根，共73根，分布在7#墩23#臺(tái)。橋墩為柱式鋼筋混凝土等截面實(shí)心墩180cm、200cm、220cm共80根，總長(zhǎng)2930.65米。預(yù)制安裝40米后張法預(yù)應(yīng)力砼T梁252片。第二節(jié) 工程地質(zhì)本橋區(qū)屬山間沖積沖溝，橋走向?yàn)闁|西走向，地形起伏較大，最大相對(duì)高差為54m，根據(jù)工程地質(zhì)報(bào)告，橋位處地層結(jié)構(gòu)依此為種植土、粘土、角礫土、強(qiáng)風(fēng)化灰?guī)r、溶洞及弱風(fēng)化灰?guī)r，鉆孔樁地質(zhì)多為溶洞，而且相互連通，且有多層高溶洞，溶洞主要穿越弱風(fēng)化灰?guī)r層，地層結(jié)構(gòu)復(fù)雜，巖溶極發(fā)育。第三節(jié) 樁基勘測(cè)情況本橋樁基共計(jì)97根，勘測(cè)鉆探59根（其中27根有溶洞），補(bǔ)鉆 根，鉆探共計(jì) 根。于2003年3月18日全部完成。第四節(jié) 溶洞分布情況根據(jù)工程地質(zhì)報(bào)告，從7#墩開(kāi)始出現(xiàn)溶洞，一直到橋尾23#臺(tái)?？v向分布：2#臺(tái)14#墩及22#墩23#臺(tái)處于兩側(cè)山坡上，15#墩21#墩處于沖溝稻田地。溶洞基本連通，最長(zhǎng)連通區(qū)穿越5個(gè)墩，長(zhǎng)度為220m，主要分布在15#墩21#墩沖溝稻田地。距專家初步分析為一條暗河。橫向分布：橋全寬范圍內(nèi)連通，主要分布在7#墩、16#墩、19#墩、20#墩等。豎向分布：多層次，最多為6層；單溶洞最高為14.4m。充填情況：全充占58%，半充占25.6%、未充占16.4%充填物為：泥砂及灰?guī)r碎塊。第五節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況距現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，在16#墩下游80m處，現(xiàn)有一上升泉，流量為50t/h，原為地方村民挖井時(shí)至8m處遇一巖石爆破后形成永久泉水，地質(zhì)勘測(cè)時(shí)泉水出現(xiàn)渾濁，說(shuō)明地表水與地下水有水力聯(lián)系，水系分布較廣。第六節(jié) 論證由于本橋地質(zhì)條件非常復(fù)雜，現(xiàn)有的勘測(cè)鉆孔不能全面反映鉆孔樁工程地質(zhì)情況，為了對(duì)工程地質(zhì)進(jìn)一步探明，項(xiàng)目辦于10月21日邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院、江西省橋梁及地質(zhì)專家，召集監(jiān)理代表處、監(jiān)理駐地辦、施工單位對(duì)曾家高架橋樁基進(jìn)行了論證，最后確定：0#臺(tái)4#墩采用挖孔樁成孔（地質(zhì)為角礫土，設(shè)計(jì)為摩擦樁）；5#墩15#墩采用地質(zhì)鉆孔及物探進(jìn)一步探明每根樁地質(zhì)情況，采用沖擊鉆機(jī)鉆孔；16#墩28#墩溶洞連通區(qū)先做地質(zhì)CT勘查，再視地質(zhì)情況確定基礎(chǔ)形式。第七節(jié) 變更因本橋地質(zhì)復(fù)雜，工期較緊，設(shè)計(jì)院與項(xiàng)目辦對(duì)本橋于2002年11月做出重大變更，將原設(shè)計(jì)28-40mT梁改為21-40mT梁，板式橋臺(tái)改為肋式橋臺(tái)，變截面橋墩改為等截面橋墩。第二章 施工現(xiàn)場(chǎng)布置及臨時(shí)設(shè)施第一節(jié) 臨時(shí)便道、便橋根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察，本橋橋下有一小河，寬約68米，溝底低于地面2.0米，渠水流向自南而北。橋下有一條福田通往320國(guó)道的公路，結(jié)構(gòu)為混凝土路面，寬約56米，交通方便。施工時(shí)，從既有公路修筑一條便道沿橋右側(cè)直通橋梁各墩臺(tái)位及預(yù)制廠，同時(shí)在跨越小河處修一座涵管便橋通過(guò)。第二節(jié) 臨時(shí)供電本橋用電接地方電網(wǎng)，施工用電在曾家高架橋K510+520左側(cè)安設(shè)兩臺(tái)400KVA變壓器，沿橋左側(cè)架設(shè)電力干線供施工用電，同時(shí)在2#臺(tái)后預(yù)制廠安設(shè)一臺(tái)300KVA變壓器供預(yù)制廠施工用電。另配2臺(tái)200KW發(fā)電機(jī)，以便臨時(shí)停電時(shí)備用。第三節(jié) 臨時(shí)供水在K510+500左80m有一上升泉，流量50t/小時(shí)，施工及生活用水采用在此泉處水泵抽水，鋪設(shè)供水管道供各橋墩臺(tái)、預(yù)制廠及拌合站用水，在預(yù)制廠及拌合站各設(shè)100m3蓄水池一座，供生產(chǎn)、生活用水。第四節(jié) 臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施該橋臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施主要有施工隊(duì)住房、鋼筋加工棚、預(yù)制廠場(chǎng)地、拌合站等。計(jì)劃橋梁隊(duì)及樁基隊(duì)均設(shè)于12#墩橋下右側(cè)，鋼筋加工棚在橋下就地設(shè)置，預(yù)制廠設(shè)于曾家高架橋0#臺(tái)后路基上。自動(dòng)計(jì)量拌合站共設(shè)兩座，一座設(shè)于預(yù)制廠內(nèi)，配備JS500攪拌機(jī)兩臺(tái)供預(yù)制廠施工用混凝土，另一座設(shè)于7#8#墩右側(cè)的荒坡地，占地約10畝，配備JS1000攪拌機(jī)兩臺(tái)供橋梁下部施工用混凝土。施工現(xiàn)場(chǎng)布置見(jiàn)施工平面布置圖。第三章 工期及勞力安排曾家高架橋既是全線的重點(diǎn)工程之一，又是本合同段重難點(diǎn)工程和控制工程，本承包單位于2002年10月15日開(kāi)工，計(jì)劃于2004年3月31日完工，總工期為17.5個(gè)月，施工隊(duì)由橋梁1、2隊(duì)200人、樁基1、2、3隊(duì)120人、預(yù)制廠隊(duì)120人、拌合站30人負(fù)責(zé)施工，其中：樁 基：2002年10月16日2003年5月31日墩臺(tái)身：2003年2月21日2003年9月30日預(yù)制梁：2003年3月1日2003年9月30日架 梁：2003年6月1日2003年11月30日橋面鋪裝：2003年8月1日2003年12月31日具體詳見(jiàn)表3.1“橋梁工期安排表” 對(duì)不良地質(zhì)所引起的設(shè)計(jì)變更將會(huì)對(duì)計(jì)劃工期造成一定的影響，為此將增加一定數(shù)量的機(jī)械及施工隊(duì)伍，多開(kāi)設(shè)幾個(gè)工作面實(shí)行平行流水作業(yè)來(lái)保證既定計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。本橋計(jì)劃安排2個(gè)橋梁施工隊(duì)，3個(gè)樁基隊(duì)施工隊(duì)（其中1個(gè)為挖孔隊(duì)），1個(gè)混凝土集中拌合站，1個(gè)大型預(yù)制廠。其中橋梁1隊(duì)100人，負(fù)責(zé)曾家高架橋左幅的墩臺(tái)身混凝土及橋面鋪裝施工；橋梁2隊(duì)100人負(fù)責(zé)曾家高架橋右幅的墩臺(tái)身混凝土及橋面鋪裝施工。樁基隊(duì)120人，配備10臺(tái)鉆機(jī)，負(fù)責(zé)曾家高架橋的鉆孔樁及挖孔樁施工。在曾家高架橋2號(hào)臺(tái)后設(shè)混凝土集中拌合站及預(yù)制廠1座；預(yù)制梁由預(yù)制廠120人負(fù)責(zé)預(yù)制。T梁架設(shè)由架梁隊(duì)配合預(yù)制廠完成，配置1臺(tái)雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，從橋的2#臺(tái)向23#臺(tái)雙幅進(jìn)行架梁。拌合站30人負(fù)責(zé)混凝土生產(chǎn)，供全橋下部結(jié)構(gòu)用混凝土。全橋橋墩臺(tái)采用大塊整體鋼模板，塔吊配合提升吊裝，墩臺(tái)身砼采用砼輸送泵輸送灌注。橋梁工期安排表 表3.1年度2002年2003年2004月份主要工程項(xiàng)目101112123456789101112123曾家高架橋鉆孔樁墩臺(tái)身預(yù)制梁架梁橋面鋪裝第四章 施工方案及施工方法第一節(jié) 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)一、總體施工方案本橋共設(shè)計(jì)鉆孔灌注樁97根，其中20根為摩擦樁，其它為嵌巖樁基，樁端嵌入弱風(fēng)化泥灰?guī)r層4m以上，214墩、23臺(tái)采用挖孔成孔，由挖孔隊(duì)施工。其它樁由鉆孔隊(duì)負(fù)責(zé)施工，鉆孔隊(duì)共配備鉆機(jī)10臺(tái)，負(fù)責(zé)全橋33根鉆孔樁的施工，按每臺(tái)每15天完成1根，10臺(tái)鉆機(jī)可在2個(gè)月內(nèi)全部完成33根樁，即在2003年5月31日前全部完成。依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，其該橋墩臺(tái)址處工程地質(zhì)情況為種植土、角砂土、亞粘土、粘土、強(qiáng)風(fēng)化灰?guī)r、溶洞及弱風(fēng)化灰?guī)r等，樁長(zhǎng)1558米，因此選用KPG300沖擊正循環(huán)鉆機(jī)10臺(tái)。全橋按雙幅7個(gè)墩臺(tái)同步施工。鋼護(hù)筒埋設(shè)采用人工開(kāi)挖，下沉采用機(jī)械配合；鉆孔采用泥漿護(hù)壁；沖擊鉆頭采用大噸位，重量不小于8噸；鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)加工，利用汽車吊進(jìn)行下放；砼采用拌合站集中拌合，砼輸送罐車運(yùn)輸，導(dǎo)管灌注。完成一個(gè)墩樁基施工后（雙幅），立即用反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行承臺(tái)（系梁）基坑開(kāi)挖。對(duì)于有水基礎(chǔ)須邊開(kāi)挖邊用粘土草袋進(jìn)行基坑護(hù)壁，同時(shí)抽水機(jī)抽水?；娱_(kāi)挖完成后，利用風(fēng)鎬鑿除樁頭，檢測(cè)后水泥砂漿抹底（底模），綁扎承臺(tái)鋼筋及部分墩身鋼筋，用大塊拼裝鋼模立模，采用混凝土運(yùn)輸車輸送砼，搭設(shè)平臺(tái)，設(shè)溜槽入模。二、施工方法摩擦樁采用挖孔樁成孔，鉆孔灌注樁采用沖擊反循環(huán)鉆機(jī)鉆孔，混凝土灌注挖孔樁采用串筒灌注孔內(nèi)混凝土，插入式振搗棒搗固。鉆孔灌注樁采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土。為防止坍孔，施工中嚴(yán)格控制孔口護(hù)筒埋設(shè)、泥漿比重和孔內(nèi)水頭，清孔后迅速灌注水下混凝土。三、沖擊鉆機(jī)鉆孔施工工藝流程圖見(jiàn)4.1.1、準(zhǔn)備工作1、場(chǎng)地平整：場(chǎng)地位于旱地時(shí)，清除現(xiàn)場(chǎng)雜物，平整場(chǎng)地。場(chǎng)地位于淺水時(shí)，采用筑島法，島面高出地面施工水位0.75m1.0m。2、樁位測(cè)量：在平整好的場(chǎng)地上測(cè)定樁位，用方木樁準(zhǔn)確標(biāo)識(shí)各樁位中心及標(biāo)高。3、埋設(shè)護(hù)筒：護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，用6mm厚鋼板卷制。護(hù)筒內(nèi)徑大于鉆頭直徑25cm，護(hù)筒高視土質(zhì)而定，最小不小于2m。安置時(shí)，護(hù)筒頂高出地面30cm，高出施工水位或地下水位1.5m以上。4、鉆孔泥漿：泥漿池不小于2倍樁混凝土體積。在開(kāi)鉆前，應(yīng)選擇和備足良好的造漿粘土或膨潤(rùn)土。鉆孔中泥漿比重沖擊鉆機(jī)一般地層為1.101.20，易坍地層為1.201.40。入孔泥漿粘度一般地層為1824s, 易坍地層為2230s。、鉆孔1、鉆機(jī)就位前，應(yīng)對(duì)主要機(jī)具及配套設(shè)備進(jìn)行檢查、維修。放置鉆機(jī)的起吊滑輪線、鉆頭和鉆孔中心三者應(yīng)在同一鉛垂線上，其偏差不得大于2cm。圖4.1.1 鉆孔樁施工工藝流程圖填表格、監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可測(cè)定孔位埋設(shè)鋼護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆 進(jìn)制作鋼護(hù)筒加工鉆頭中間檢查終 孔清 孔測(cè) 孔安放鋼筋籠安放導(dǎo)管二次清孔灌注水下砼挖泥漿池、沉淀池泥 漿 制 備測(cè)孔深、泥漿比重、鉆進(jìn)速度測(cè)孔深、孔徑、孔斜度注清水、換泥漿、測(cè)比重檢查泥漿比重及沉渣厚度制 作 砼 試 件清理、檢查測(cè)孔深、孔徑鋼筋籠制作投泥漿、注清水、測(cè)比重平整場(chǎng)地拆除鋼護(hù)筒驗(yàn) 樁填表、監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可2、鉆孔前，按施工設(shè)計(jì)所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺(tái)上。針對(duì)不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭、鉆頭重量、鉆進(jìn)沖程及適當(dāng)?shù)哪酀{比重。3、沖擊鉆機(jī)初鉆時(shí)，進(jìn)尺適當(dāng)控制，采用小沖程，使初成孔豎直、圓順，防止孔位偏心，孔口坍塌。進(jìn)入正常鉆進(jìn)后，采用4050cm中大沖程，但最大沖程不超過(guò)60cm，鉆進(jìn)過(guò)程中及時(shí)排渣。同時(shí)經(jīng)常注意地層的變化，在地層的變化處均應(yīng)撈取渣樣，判斷地質(zhì)的類型，記入記錄表中，并與設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)剖面圖相對(duì)照，鉆渣樣應(yīng)編號(hào)保存，以便分析備查。4、鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。因特殊情況必須停鉆時(shí)，孔口應(yīng)加保護(hù)蓋，并嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆。5、經(jīng)常檢查泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)。6、當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后，立即填寫終孔檢查證，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可，方可進(jìn)行孔底清理和灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作。、清孔1、鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，及時(shí)進(jìn)行清孔，避免延時(shí)過(guò)長(zhǎng)。2、清孔時(shí)注意事項(xiàng)：在清孔排渣前必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔，清孔后，孔底提取的泥漿比重小于1.25，泥漿粘度不大于30s，在灌注水下混凝土前，孔底沉淀厚度不大于設(shè)計(jì)要求。提前做好灌注水下混凝土準(zhǔn)備的工作，縮短清孔至灌注水下混凝土的時(shí)間間隔。3、不得用加大孔深的方法來(lái)代替清孔。、鋼筋籠的制作和吊裝就位1、鋼筋籠采用整節(jié)綁扎，內(nèi)設(shè)四道橫十字支撐。2、鋼筋骨架的保護(hù)層，采用在主筋外側(cè)加焊定位鋼筋，每隔2m沿圓周等距離焊六根。3、鋼筋籠運(yùn)輸不得拖拉，以防止變形。4、鋼筋籠吊裝利用汽車吊進(jìn)行，邊下鋼筋籠邊拆除內(nèi)部支撐骨架。5、鋼筋籠就位后，將吊環(huán)固定在護(hù)筒壁上，以防止混凝土灌注時(shí)鋼筋籠上浮。、導(dǎo)管的設(shè)立導(dǎo)管采用250鋼管，每節(jié)23m,配12節(jié)11.5m的短管，吊裝前先試拼，連接牢固、封閉嚴(yán)密、上下成直線吊裝，位于井孔中央。、灌注水下混凝土1、灌注混凝土是鉆孔樁施工的重要工序，在澆注前，采用檢孔器進(jìn)行驗(yàn)孔，并再次探測(cè)孔底沉淀厚度，如果沉淀超標(biāo)，進(jìn)行二次清孔。2、混凝土由自動(dòng)計(jì)量拌合站負(fù)責(zé)生產(chǎn)，混凝土輸送車運(yùn)送，吊車配合灌注混凝土。3、澆注首批混凝土?xí)r應(yīng)注意：導(dǎo)管下口至孔底的距離一般為2040cm；首次灌注混凝土量確保導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于1.0m；首批混凝土灌入后，立即測(cè)探孔內(nèi)混凝土面高度，計(jì)算出導(dǎo)管埋置深度，如符合要求再進(jìn)行正常澆注。4、澆注開(kāi)始后要連續(xù)有節(jié)奏地進(jìn)行，盡可能縮短拆除導(dǎo)管的時(shí)間；當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時(shí)，應(yīng)徐徐地澆注，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓空氣囊，壓漏導(dǎo)管。5、在澆注過(guò)程中，應(yīng)保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔，同時(shí)保持導(dǎo)管出口在混凝土中的標(biāo)準(zhǔn)埋深。6、為確保樁頂質(zhì)量，并考慮到與承臺(tái)（系梁）的良好銜接，混凝土澆注時(shí)應(yīng)高出設(shè)計(jì)承臺(tái)（系梁）底標(biāo)高1.0m。鑿樁頭時(shí)鑿至承臺(tái)（系梁）底標(biāo)高以上10cm。、樁的檢測(cè)每個(gè)墩的樁基全部完成后，及時(shí)開(kāi)挖承臺(tái)（系梁）基坑及鑿除樁頭，然后對(duì)樁按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行無(wú)破損檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行下道工序。四、挖孔樁施工工藝、施工準(zhǔn)備首先平整場(chǎng)地，清除坡面危石浮土；坡面有裂縫或坍塌跡象的應(yīng)加設(shè)必要的保護(hù)，鏟除松軟的土層并夯實(shí)，施測(cè)放樣樁基十字線，定出樁孔準(zhǔn)確位置；設(shè)置護(hù)樁并經(jīng)常檢查校核；孔口四周挖排水溝，做好排水系統(tǒng)；及時(shí)排除地表水，搭好孔口雨棚；安裝提升設(shè)備；布置好出渣道路；合理堆放材料和機(jī)具，使其不增加孔壁壓力，不影響施工。井口周圍需用木料、型鋼或砼制成框架予以圍護(hù)，其高度應(yīng)高出地面20cm30cm，防止土、石、雜物滑入孔內(nèi)傷人。若井口地層松軟，為防止孔口坍塌，須在孔口用混凝土護(hù)壁，高約2m。若井口地層有較大的滲水量時(shí)，應(yīng)用井點(diǎn)法降低地下水位。、施工工藝（工藝流程圖見(jiàn)圖4.1.2）孔周圍護(hù)挖掘混凝土護(hù)壁終孔清孔測(cè)孔安放鋼筋籠安放串筒灌注混凝土清理樁頂制作混凝土試件鋼筋籠制作測(cè)孔徑、孔深、孔斜度測(cè)孔徑、孔深、孔斜度挖截水溝、圍護(hù)架設(shè)三角架測(cè)定孔位平整場(chǎng)地中間檢查圖4.1.2 挖孔樁施工工藝流程圖1、挖掘方法組織三班制連續(xù)作業(yè)，施工條件差時(shí)用木車提升，條件允許架設(shè)三角架，采用10KN20KN慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)提升。2、 挖掘程序挖掘程序視土層性質(zhì)及樁孔布置而定，土層緊密，地下水不大者，一個(gè)墩臺(tái)基礎(chǔ)的所有樁孔可同時(shí)開(kāi)挖，便于縮短工期，但滲水量大的一孔應(yīng)超前開(kāi)挖，集中抽水，以降低其它孔水位。土層松軟，地下水較大者，宜用對(duì)角開(kāi)挖，避免孔間間隔層太造成坍塌。3、 混凝土護(hù)壁支撐形式視土質(zhì)、滲水情況、工期、工地條件而定。對(duì)巖層、較堅(jiān)硬密實(shí)土層不透水，可不設(shè)支撐，在其余土質(zhì)情況下，為確保安全生產(chǎn)，我們擬采用現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁中等厚護(hù)壁形式，該形式適用于各類土層，多用于有滲水，涌水的土層和薄層流砂、淤質(zhì)土層中。每挖掘1.2m1.5m深時(shí)，即立模灌注混凝土護(hù)壁，厚度1015cm，其強(qiáng)度等級(jí)與樁身相同。兩節(jié)護(hù)壁之間留2030cm空隙，以便灌注施工。空隙間宜用短木支撐，為加速混凝土凝結(jié)，可適當(dāng)摻入速凝劑。巖土層松軟，或需放炮開(kāi)挖時(shí)，可在護(hù)壁內(nèi)設(shè)置鋼筋（8）。模板不需光滑平整，以利于與混凝土聯(lián)結(jié)。4、 排水、除在地表四周挖截水溝外，還需把大孔內(nèi)排出的水妥善引流遠(yuǎn)離樁孔。、孔內(nèi)水量不大時(shí)，可用鐵皮桶盛水，人工提引排走；滲水量大時(shí)，可用小水泵排走；孔深小于水泵吸程時(shí)，水泵可設(shè)在孔外；倘若孔深大于水泵吸程時(shí)，須將水泵吊入孔內(nèi)抽水。、在灌注混凝土?xí)r，巖石樁孔均只有小量滲水，應(yīng)采取措施同時(shí)灌注，以免將水集中一孔增加困難。5、 終孔檢查處理挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，需進(jìn)行孔底處理?？椎灼秸瑹o(wú)樁渣、污泥及沉淀等軟層，嵌入巖層深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，巖層與設(shè)計(jì)不符，及時(shí)提出變更設(shè)計(jì)。6、 鋼筋骨架制作及安裝鋼筋骨架在孔外預(yù)扎好后，再用25T吊車吊入孔內(nèi)。7、 灌注混凝土開(kāi)始灌注時(shí)，采用導(dǎo)管灌注混凝土，導(dǎo)管應(yīng)對(duì)準(zhǔn)中心，混凝土坍落度控制在79cm，孔底積水不宜超過(guò)5cm，灌注速度盡可能加快，使混凝土對(duì)孔壁的壓力大于滲水壓力，以防止水滲入孔內(nèi)。孔內(nèi)的混凝土盡可能一次性連續(xù)澆筑完畢，若施工接縫不可避免時(shí)，需設(shè)置上下層的錨固鋼筋?；炷凉嘧俄斠院?，立即將表面已離析的混合物和水泥砂漿等清除干凈。、挖掘要求及注意事項(xiàng)1、挖掘時(shí)，不必將孔壁修成光面，要使孔壁有凹凸不平，以增加樁的摩擦力。2、在挖孔過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查樁孔尺寸和平面位置，保證孔徑孔深及垂直度都必須符合設(shè)計(jì)要求。3、樁孔挖掘及支撐護(hù)壁兩道工序必須連續(xù)作業(yè)，不宜中途停頓，以防坍孔。4、挖孔如遇到涌水量較大時(shí)的潛水層承壓水時(shí)，采用水泥砂漿壓灌卵石環(huán)圍。、安全保證措施挖孔由于人直接在地下工作面，所以安全應(yīng)引起高度重視，我們?yōu)榇私踩ＷC體系，并采取以下措施：1、挖孔工人必須配有安全帽、安全繩，必要時(shí)還設(shè)掩體。2、取土渣用的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)等機(jī)具必須經(jīng)常檢查。3、井口周圍須用木料、型鋼或混凝土刷成框架予以圍護(hù)。井口周圍應(yīng)高于地面，以防止土、石、雜物滾入孔內(nèi)傷人。4、為防止井口坍塌，采用混凝土護(hù)壁。5、挖孔時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查孔二氧化碳含量，如超過(guò)0.3%，采用機(jī)械通風(fēng)。6、挖孔工作暫停時(shí)，孔口必須罩蓋。7、井孔要設(shè)牢固可靠的安全梯，以便于施工人員上下。第二節(jié) 承臺(tái)（系梁）一、施工方法承臺(tái)（系梁）挖基采用反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖，樁基檢測(cè)合格后，綁扎鋼筋網(wǎng)，立模，灌注承臺(tái)混凝土。中部系梁施工采用橋墩預(yù)埋鋼構(gòu)件無(wú)支架進(jìn)行。二、施工工藝承臺(tái)（系梁）施工工藝流程見(jiàn)圖4.2.1。1、承臺(tái)（系梁）挖基采用反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工配合一次挖到位，在有水部位，要邊開(kāi)挖邊壘草袋圍堰，同時(shí)用集水井法將水排出。測(cè)設(shè)基坑平面位置、標(biāo)高挖掘機(jī)放坡開(kāi)挖鑿除樁頭超聲波或小應(yīng)變測(cè)樁基底處理綁扎鋼筋安裝模板制作混凝土試件混凝土拌制與墩臺(tái)身接縫處理灌注混凝土草袋圍堰 防護(hù)集水井法抽水圖4.2.1 承臺(tái) (系梁)施工工藝流程圖2、人工風(fēng)鎬鑿除樁頭，進(jìn)行樁基檢測(cè)。3、承臺(tái)（系梁）底鋪10cm碎石，用水泥砂漿抹面。立模綁扎鋼筋網(wǎng)，與樁頭鋼筋籠連接。4、灌注承臺(tái)（系梁）混凝土?；炷敛捎米詣?dòng)拌合，混凝土輸送車運(yùn)輸，溜槽入模。承臺(tái)（系梁）砼與樁頭混凝土同時(shí)灌注，按30cm為一層分層澆注，插入式振動(dòng)棒振搗。中部系梁砼灌注采用同橋墩同時(shí)進(jìn)行。承臺(tái)模板采用組合鋼模板，系梁模板采用整體定型模板。第三節(jié) 橋墩、橋臺(tái)一、總體施工方案本合同段橋墩為變截面實(shí)心圓柱墩，墩高為3.6246.4m，共計(jì)108根306節(jié)，其中1.8m的108節(jié)，2.0m的80節(jié)，2.3m的68節(jié)，2.5m的50節(jié)。墩身模板采用整體鋼模板，共配置1.8m的模板8套（包括蓋梁），2.0m及2.3m的模板各6套（包括系梁），2.5m模板的4套。施工時(shí)每個(gè)截面立模小于8m的一次到頂(系梁下)，大于8m的分節(jié)進(jìn)行，25t汽車吊或QT-60起重式塔吊吊裝模板。橋臺(tái)及蓋梁采用大塊鋼模施工，橋臺(tái)模板共配2套，橋墩蓋梁模板共配8套，橋墩及臺(tái)身施工完后再施工蓋梁及臺(tái)帽。所有橋墩臺(tái)砼澆注均采用自動(dòng)計(jì)量的攪拌站集中拌合，砼運(yùn)輸車輸送，泵送入模。搗固采用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行。墩臺(tái)施工工藝流程見(jiàn)圖4.3.1。清理承臺(tái)(系梁)頂面測(cè) 量 放 樣綁扎墩臺(tái)鋼筋立 模灌注墩臺(tái)身混凝土測(cè) 量 放 樣立蓋梁模板制作混凝土試件混凝土拌制、運(yùn)輸灌注蓋梁混凝土綁扎蓋梁模板制作混凝土試件混凝土拌制養(yǎng) 護(hù)圖4.3.1 墩臺(tái)施工工藝流程圖1、模板工程 模板制作。模板采用大塊整體鋼模，選用8mm厚鋼板面板，框架采用75角鋼，加勁肋采用120型槽鋼。墩身模板3m為一節(jié)，共分兩片；臺(tái)身模板每塊面積不小于2平米。要求模板表面平整，尺寸偏差符合設(shè)計(jì)要求，具有足夠的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性，且拆裝方便，接縫嚴(yán)密不漏漿。 模板及支架安裝模板采用汽車吊（底墩）或塔吊（高墩）安裝，模板安裝好后，檢查軸線、高程符合設(shè)計(jì)要求后加固，保證模板在灌注混凝土過(guò)程中不變形、不移位。模板內(nèi)干凈無(wú)雜物，拼合平整嚴(yán)密。支架結(jié)構(gòu)的立面、平面均應(yīng)安裝牢固，并能抵擋振搗時(shí)的偶然撞擊。支架立柱應(yīng)在兩個(gè)互相垂直的方向加以固定，支架支承部分必須安置在可靠的地基上。模板檢查合格后，刷脫模劑。2、鋼筋的制備 基本要求 鋼筋應(yīng)具有出廠合格證。 鋼筋表面潔凈，使用前應(yīng)將表面油膩、漆皮、鱗銹等清除干凈。 鋼筋平直，無(wú)局部彎折。采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，光圓鋼筋的冷拉率不宜大于2，帶肋鋼筋的冷拉率不宜大于1。 鋼筋的彎制和末端符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 用I級(jí)鋼筋制作的箍筋，其末端應(yīng)做彎鉤，彎鉤的直徑應(yīng)大于受力主筋的直徑，且不小于箍筋直徑的2.5倍。彎鉤平直部分長(zhǎng)度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑5倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)，不應(yīng)小于箍筋直徑的10倍。 鋼筋加工鋼筋按要求提前在鋼筋加工廠加工成小型成品，再運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)加工成型。 成型安裝要求 樁頂錨固筋與承臺(tái)及墩身錨固筋按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求連接牢固，形成一體。 基底預(yù)埋鋼筋位置需準(zhǔn)確，滿足鋼筋保護(hù)層的要求，墩身鋼筋與預(yù)埋鋼筋的焊接接頭按50截面錯(cuò)開(kāi)配置。 鋼筋骨架綁扎適量的墊塊，以保持鋼筋在模板中的準(zhǔn)確位置和保護(hù)層厚度。3、墩身混凝土澆注混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌合站拌合，混凝土輸送車運(yùn)輸，泵送入模。施工要求與注意事項(xiàng)： 澆注前，對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板上的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈; 模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。 澆筑前，檢查混凝土的均勻性和坍落度。 澆注混凝土使用的腳手架，應(yīng)便于人員與料具上下，且必須保證安全。 混凝土分層澆筑厚度不宜超過(guò)30cm。 澆筑混凝土?xí)r，采用插入式振動(dòng)器附以附著式振動(dòng)器振動(dòng)搗實(shí)，同時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定： 使用插入式振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持510cm的距離；插入下層混凝土510cm；每一層振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。 對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間，允許間斷時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。若超過(guò)允許間斷時(shí)間，須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。 在混凝土澆筑過(guò)程中，應(yīng)注意觀測(cè)： 隨時(shí)觀測(cè)所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)移位時(shí)應(yīng)及時(shí)校正。 預(yù)留孔的成型設(shè)備應(yīng)及時(shí)抽拔或松動(dòng)。 在灌注過(guò)程中應(yīng)注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形、移位或沉陷應(yīng)立即校正并加固，處理后方可繼續(xù)澆筑。 在澆筑過(guò)程中或澆筑完成時(shí)，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動(dòng)已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆注混凝土?xí)r，應(yīng)查明原因，采取措施，減少泌水。 混凝土澆筑完成后，及時(shí)灑水并用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)。二、高墩施工方案本橋橋墩共計(jì)80根，最高達(dá)50.4m，30m以上的占68根，分布在5#22#墩，屬高墩施工。1、主要施工機(jī)械QTZ50自行獨(dú)立式塔吊1臺(tái)，HBT60混凝土輸送泵2臺(tái)，25t汽車吊2臺(tái)，萬(wàn)能腳手架160t，混凝土輸送車4臺(tái)。2、施工方法模板及鋼筋吊裝20m以下采用25t汽車吊進(jìn)行吊裝，20m以上采用塔吊進(jìn)行吊裝，塔吊吊裝時(shí)在橋位右側(cè)鋪設(shè)運(yùn)行軌道，軌道采用43kg/m鋼軌，下鋪方木枕，木枕下采用碎石鋪墊。由于9#14#墩處于山坡，15#20#墩處于稻田地，所以塔吊施工分兩段進(jìn)行，先施工9#14#墩，再移至15#20#墩。模板吊裝分節(jié)分片進(jìn)行，鋼筋在墩上綁扎焊接?；炷潦┕せ炷劣砂韬险窘y(tǒng)一生產(chǎn)，混凝土輸送車運(yùn)輸，混凝土輸送泵泵送入模?；炷凛斔捅冒灿跇蚨盏紫?，移動(dòng)進(jìn)行。混凝土灌注分節(jié)進(jìn)行，小于8m的一次灌注完成，大于8m的分次進(jìn)行。每個(gè)截面的混凝土灌至系梁上緣，即橋墩模板與上系梁模板一起立模，一次澆筑。模板及鋼筋的支撐橋墩模板采用風(fēng)纜繩固定，系梁模板支于橋墩模板上，蓋梁模板采用無(wú)支架模板，即在橋墩上預(yù)埋支撐梁，蓋梁與橋墩的連接采用鋼包箍固定。鋼筋采用萬(wàn)能腳手架搭設(shè)平臺(tái)進(jìn)行，同時(shí)作為混凝土施工作業(yè)平臺(tái)?；炷凛斔凸艿墓潭ú捎媚_手架單獨(dú)搭設(shè)，不得與橋墩模板連接。3、安全保證措施由于高墩施工屬于高空作業(yè)，所以必須嚴(yán)格按照高空作業(yè)安全規(guī)程進(jìn)行。高墩施工成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，塔吊、汽車吊派專人指揮，設(shè)立警戒標(biāo)志，嚴(yán)格機(jī)械操作規(guī)程，堅(jiān)持持證上崗。高空作業(yè)，都設(shè)防護(hù)與安全網(wǎng)，高空作業(yè)人員要先進(jìn)行身體檢查，不合格者不得從事高空作業(yè)。施工人員系安全帶，戴安全帽，禁止穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。距地面3m以上要有防護(hù)欄桿或掛安全網(wǎng)，上下交叉作業(yè)，采取隔離措施。作業(yè)人員要集中精力，不得嬉鬧。高空作業(yè)所用料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，禁止拋擲，嚴(yán)禁超車提升物料和人員，嚴(yán)禁施工人員同起重物一同上下，起重物下禁止站人，高空與地面聯(lián)絡(luò)應(yīng)保持暢通。嚴(yán)禁酒后上崗操作。夜間上橋施工作業(yè)必須具有足夠的照明強(qiáng)度，危險(xiǎn)區(qū)要懸掛警告標(biāo)志，作業(yè)人員上崗前應(yīng)集合整隊(duì)，經(jīng)工班長(zhǎng)或安全員教育和檢查后才能入崗，任何人員未經(jīng)項(xiàng)目部批準(zhǔn)，不得擅自進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)發(fā)生5級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，停止一切高空作業(yè)。第四節(jié) 預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制施工方案一、工程概況曾家高架橋橋型采用2140m預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁，共設(shè)四聯(lián)（五孔+五孔+五孔+六孔），每孔由12片T梁組成，其中8片中梁及4片邊梁，合計(jì)252片，預(yù)應(yīng)力砼T梁設(shè)計(jì)為C50級(jí)碎石混凝土，預(yù)應(yīng)力鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為ASTMA416-92a，270級(jí)，公稱直徑15.24mm的高強(qiáng)低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1860Mpa；級(jí)鋼筋為鋼筋砼構(gòu)件主筋，骨架及架立筋，設(shè)計(jì)強(qiáng)度為340 Mpa；級(jí)鋼筋為非受力鋼筋，設(shè)計(jì)強(qiáng)度為240 Mpa；支座及構(gòu)件的連接采用A3鋼板；利用6.2cm、7.7cm波紋管形成預(yù)應(yīng)力孔道并穿拉鋼絞線；采用15-5、15-7型群錨體系施工預(yù)應(yīng)力；支座類型為板式橡膠支座45050092mm及四氟板式橡膠支座25040052mm；伸縮縫為160型規(guī)格的組合式大變位伸縮縫。二、設(shè)計(jì)原則曾家高架橋?yàn)橄群?jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)。T梁梁高為2.3m，梁寬2.1m，全梁梁高、梁寬一致，跨中腹板厚18cm，支點(diǎn)附近腹板厚52cm，橋梁橫向通過(guò)梁間橫隔板及翼緣板的濕接縫連接成整體。預(yù)應(yīng)力鋼束由5根或7根15.24mm鋼絞線組成，其錨下控制張拉應(yīng)力為1395Kpa，鋼束張拉力分別為976.5KN及1367.1KN。主梁預(yù)應(yīng)力張拉受力齡期不少于10天，且錨下砼（梁端2m內(nèi)和中部錨塊上）應(yīng)達(dá)到95設(shè)計(jì)強(qiáng)度。預(yù)制梁架設(shè)齡期原則上不小于1個(gè)月。三、施工要點(diǎn)連續(xù)T梁的施工采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)的施工方法：1、主梁預(yù)制澆筑砼前應(yīng)嚴(yán)格檢查，如伸縮縫裝置、護(hù)欄、泄水管、鋼板梁靴等預(yù)埋件是否齊全，確保無(wú)誤后方能澆注，施工時(shí)應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力孔道及鋼筋位置的準(zhǔn)確性，控制砼骨料最大粒徑不得大于2cm，梁端2m范圍內(nèi)及錨下混凝土局部應(yīng)力大、鋼筋密，要求早期強(qiáng)度高，因而混凝土骨料最大粒徑不得大于1.5cm，特別是錨下混凝土，應(yīng)充分振搗，嚴(yán)格控制其質(zhì)量。張拉主梁將產(chǎn)生梁端底部強(qiáng)大的應(yīng)力集中現(xiàn)象，為避免梁端底部裂縫的發(fā)生，應(yīng)采取有效的措施進(jìn)行事先處理，設(shè)計(jì)建議采用四氟板橡膠支座支承法，使梁體端部直接支承在四氟板支座上。預(yù)制主梁時(shí)，在臺(tái)座底模上設(shè)反拱度。邊跨主梁最大反拱度3.3cm，中跨主梁最大反拱度為1.5cm。2、預(yù)應(yīng)力工藝錨束管道位置應(yīng)嚴(yán)格按坐標(biāo)定位并用定位鋼筋固定，嚴(yán)防錯(cuò)位和管道下垂，如管道與鋼筋發(fā)生碰撞，應(yīng)保證管道位置不變而只是適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋位置。澆筑前應(yīng)檢查波紋管是否密封，防止?jié)沧㈨艜r(shí)阻塞管道。張拉順序按規(guī)定的束號(hào)順序進(jìn)行，張拉前宜先進(jìn)行試?yán)?，按“雙控”要求取得經(jīng)驗(yàn)依據(jù)，并按施工規(guī)范要求，經(jīng)常校驗(yàn)張拉機(jī)具。主梁張拉完畢后不應(yīng)立即割斷工作長(zhǎng)度范圍部分的鋼絞線，而應(yīng)行檢查主梁橫向彎曲變形，如跨中橫彎變形偏離兩端過(guò)線1.5cm以上時(shí)，必須分析原因，并對(duì)鋼束張拉力進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，否則不允許起吊。孔道壓漿采用50號(hào)水泥漿（宜摻入水泥用量0.01的鋁粉）。3、主梁安裝在主梁砼強(qiáng)度達(dá)到100后才允許吊裝，采用設(shè)吊孔穿索兜托梁底的吊裝方法。吊裝過(guò)程中要保持主梁橫截面對(duì)稱中心線鉛垂，嚴(yán)防傾斜，注意橫向穩(wěn)定。主梁安裝設(shè)計(jì)建議均采用雙導(dǎo)梁，但據(jù)曾家高架橋?qū)嶋H情況和工期要求我方采用 架橋機(jī)，橋上運(yùn)梁采用軌道運(yùn)輸，要求在二片梁上鋪軌（并需采取一定的措施）。每安裝一片主梁應(yīng)設(shè)置臨時(shí)支撐，并將橫隔板上下連接鋼板焊接起來(lái)。4、澆注主梁梁端接頭砼，一聯(lián)主梁安裝完畢后即可進(jìn)行。澆筑接頭時(shí)，應(yīng)從兩邊墩往中間澆注，梁接頭處連續(xù)鋼束孔道用鐵皮管形成，主梁伸出鋼筋應(yīng)采用雙面焊連接。澆注砼前應(yīng)全面撤離橋面上的重型荷載（否則將嚴(yán)重影響梁體內(nèi)應(yīng)力）。5、待接頭砼強(qiáng)度達(dá)95以上時(shí)張拉連續(xù)鋼束N1和N2，張拉后，方可進(jìn)行支座轉(zhuǎn)換，再?gòu)埨Ｓ嗟匿撌?。張拉時(shí)應(yīng)保持主梁預(yù)制齡期不少于90天，且張拉時(shí)按縱向由邊跨向中間合攏，橫向由兩邊向中間張拉，逐梁按鋼束編號(hào)對(duì)稱進(jìn)行，梁端接頭合攏溫度應(yīng)在日照溫度最低時(shí)進(jìn)行。6、待一聯(lián)主梁縱向連續(xù)后，方可澆注梁翼板間的橫向接頭。7、伸縮縫裝置安裝時(shí)應(yīng)在生產(chǎn)廠家的具體指導(dǎo)下，按規(guī)定的施工步驟進(jìn)行，務(wù)必根據(jù)當(dāng)時(shí)實(shí)際溫度計(jì)算調(diào)節(jié)縫寬。四、主要工程數(shù)量預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的主要工程數(shù)量見(jiàn)表4.4.1。五、施工組織及場(chǎng)地布置 施工組織主要工程數(shù)量表 表4.4.1名 稱總聯(lián)數(shù)T梁混凝土鋼筋（級(jí)）鋼絞線聯(lián)（孔）片m3TT五孔一聯(lián)3（15）1807490.41645.7321.8六孔一聯(lián)1（6）722996.2658.3129.4合 計(jì)4（21）25210486.62304451.2根據(jù)曾家高架橋施工總進(jìn)度計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)地形地貌，計(jì)劃在2號(hào)臺(tái)橋頭路基上建1座大型T梁預(yù)制場(chǎng)，梁場(chǎng)設(shè)15個(gè)制梁臺(tái)座，5套T梁大塊拼裝模板，計(jì)劃工期2003年3月15日至2003年12月15日。預(yù)制場(chǎng)勞動(dòng)力安排見(jiàn)表4.4.2，生產(chǎn)及試驗(yàn)設(shè)備見(jiàn)表4.4.3。勞動(dòng)力安排表 表4.4.2序號(hào)名稱人數(shù)工 作 內(nèi) 容1鋼筋加工35調(diào)直3人，切斷3人，彎曲3人，綁扎焊3人，定位鋼筋制作和波紋管3人，主體鋼筋綁扎、就位20人。2模板工37立模板20人，拆模板10人，模板整修3人，龍門吊司機(jī)4人。3混凝土工48攪拌站28人，運(yùn)輸3人，灌注、振搗8人，堵漏、檢查擰緊固件4人，修理5人。4預(yù)應(yīng)力張拉34制作鋼絞線6人，穿鋼絞線20人，張拉7人，割鋼絞線1人5壓漿6水泥漿拌和和機(jī)械操作。6封端47移梁68其它10廠長(zhǎng)1人，技術(shù)安全3人，電工、試驗(yàn)員、衛(wèi)生后勤6人合計(jì)180生產(chǎn)及設(shè)備配置表 表4.4.3序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1混凝土拌合站HZ50座12附著式震動(dòng)器ZH-50臺(tái)40激振力4.75KN3插入式震動(dòng)器ZH-50臺(tái)104龍門式起重機(jī)LDZ90T臺(tái)25張拉千斤頂YCW-150臺(tái)46高壓油泵2ZY450臺(tái)27鋼筋調(diào)直機(jī)CF4-14臺(tái)18鋼筋切斷機(jī)GQ-40臺(tái)19鋼筋彎曲機(jī)GW-40臺(tái)110鋼筋對(duì)焊機(jī)WH-15臺(tái)111發(fā)電機(jī)100KW臺(tái)112電焊機(jī)BX3-500臺(tái)313波紋管制管機(jī)臺(tái)114壓漿泵VB3臺(tái)215灰漿攪拌機(jī)臺(tái)116裝載機(jī)ZL50臺(tái)117汽車起重機(jī)NK-250E臺(tái)118砼運(yùn)輸車1.8m3輛219架橋機(jī)EBG200臺(tái)120鍋爐121活動(dòng)板手100-450mm把4022卷?yè)P(yáng)機(jī)JM3臺(tái)223對(duì)講機(jī)對(duì)224萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)臺(tái)125千斤頂校驗(yàn)臺(tái)250T臺(tái)126變壓器S7-200-10-0.4臺(tái)127試模1515組2028鋼卷尺50m把229油壓千斤頂QW100臺(tái)4起落梁使用30砂輪切割機(jī)臺(tái)231電鋸132氣割133鋼軌43kg/m米320043kg魚尾板127對(duì) 場(chǎng)地布置1、場(chǎng)地布置影響因素40mT梁體積大，梁體長(zhǎng)，長(zhǎng)途不便運(yùn)輸，所以預(yù)制場(chǎng)離架梁位置不能太遠(yuǎn)，還要有足夠的場(chǎng)地可供利用。制梁臺(tái)座的數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、工地條件、工期要求而定，其地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)，能承受梁體的重量，支座附近還應(yīng)考慮施加預(yù)應(yīng)力后梁端對(duì)地基的附加應(yīng)力。施工道路能滿足移梁吊機(jī)的移動(dòng)，以及鋼筋、混凝土等機(jī)具設(shè)備的運(yùn)輸。存梁臺(tái)座除滿足存梁外，高應(yīng)與架梁時(shí)運(yùn)梁方式相適應(yīng)。此外，預(yù)制場(chǎng)排水系統(tǒng)必須完善，有供電系統(tǒng)，施工干擾小、方便。2、場(chǎng)地布置曾家高架橋T梁預(yù)制場(chǎng)包括生產(chǎn)和生活用房、預(yù)制臺(tái)座、存梁臺(tái)座、運(yùn)輸?shù)缆?、龍門吊機(jī)和軌道、混凝土拌合站、原材料堆放場(chǎng)、水電線路、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室、安全設(shè)施、排水設(shè)施等，其中水泥庫(kù)100m2,鋼筋棚120m2 ，存件庫(kù)50m2，現(xiàn)場(chǎng)值班室70m2，生活區(qū)450m2，拌和站100m2，砂石料場(chǎng)1000 m2。預(yù)制場(chǎng)設(shè)在曾家高架橋0號(hào)橋臺(tái)臺(tái)后路基上（見(jiàn)圖4.4.1），施工前將現(xiàn)場(chǎng)整平夯實(shí)，并澆注15cm厚C18級(jí)砼，梁場(chǎng)布置1520個(gè)制梁臺(tái)座，臺(tái)座由C20級(jí)砼、角鋼、鋼板等構(gòu)成（見(jiàn)圖4.4.2），所有臺(tái)座均考慮設(shè)反拱。制梁臺(tái)座支座附近基礎(chǔ)用漿砌片石加固，并設(shè)沉降縫，防止施加預(yù)應(yīng)力后引起地基不均勻沉降，臺(tái)座支座處設(shè)置成活動(dòng)底模，以方便龍門吊吊梁。與制梁臺(tái)座相對(duì)應(yīng)位置布置存梁場(chǎng)，可存梁60片。存梁臺(tái)座基礎(chǔ)由C20級(jí)鋼筋砼、枕木等組成（見(jiàn)圖4.4.3）。T梁場(chǎng)地起重設(shè)備為2臺(tái)自行式起重能力為90T的龍門吊，設(shè)計(jì)凈高11m，凈寬24m，由桁架梁、下縱梁、立柱、電動(dòng)葫蘆以及行走、操作系統(tǒng)組成，自帶移梁小車，可全跨度移動(dòng)，橫向裝拆鋼模、吊移梁等。龍門軌道地基用砼加固，施工便道寬5m，由2：8灰土和碎石夯實(shí)而成，保證砂石料、鋼材等運(yùn)輸，預(yù)制廠排水溝為M7.5級(jí)水泥砂漿砌片石。六、施工方法1、工藝流程工藝流程見(jiàn)圖4.4.42、鋼筋 鋼筋鋼號(hào)和規(guī)格：必須符合設(shè)計(jì)要求，力學(xué)性能符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，并具有出底模整平、安放支座預(yù)埋板綁扎、安放梁體鋼筋穿波紋管安一側(cè)模板安裝錨板、立端模安另一側(cè)模板，調(diào)整尺寸安橋面鋼筋骨架清孔、穿鋼絞線灌注混凝土養(yǎng)護(hù)、拆模張 拉壓漿、封錨移梁到存梁臺(tái)座圖4.4.4 預(yù)制后張法T梁工藝流程制混凝土試塊壓 試 塊壓 試 塊張拉機(jī)具檢驗(yàn)制 作 試 塊鋼絞線制作鋼筋骨架制作波紋管制作廠合格、化驗(yàn)單。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，按同爐號(hào)規(guī)格不大于60T檢查一次，不足60T也按一批復(fù)檢。由工地試驗(yàn)員進(jìn)行機(jī)械性能試驗(yàn)和冷彎試驗(yàn)。鋼筋連接采用閃光對(duì)焊或雙面焊，焊接工藝及焊縫要求符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。每200個(gè)同類型接頭作為一組，取3個(gè)試樣做拉力和冷彎試驗(yàn)。 鋼筋調(diào)直：6、8盤條采用單控冷拉調(diào)直，冷拉伸長(zhǎng)率2，其它型號(hào)鋼筋由調(diào)直機(jī)調(diào)直。 鋼筋切斷：用切斷機(jī)切斷，并以槽鋼切口，橫加擋板臺(tái)架控制下料長(zhǎng)度。 鋼筋彎曲：用彎筋機(jī)成型。 定位網(wǎng)制做：用6圓筋焊接成型，成型誤差2mm，以確保張拉管道定位準(zhǔn)確。 鋼筋骨架綁扎與安裝40m預(yù)應(yīng)力T梁，每片梁鋼筋骨架重量為4.43T，按骨架鋼筋在梁體內(nèi)所處位置不同，鋼筋可分為梁肋鋼筋（腹板鋼筋、馬蹄鋼筋）、橫隔板鋼筋、梁端鋼筋、橋面板鋼筋、定位網(wǎng)鋼筋、支座墊板及其它部分鋼筋（見(jiàn)圖4.4.5），上述各部位鋼筋，除封端鋼筋外，在預(yù)制梁體時(shí)都全部入模，這是一個(gè)高、窄、長(zhǎng)的整體鋼筋骨架，它不能一次成型，因此，采取分段、分片綁焊、在現(xiàn)場(chǎng)裝配的成型方法。每段骨架按兩橫隔板之間的距離來(lái)分段，每段又分成梁肋、腹板、馬蹄、橫隔板、橋面等單獨(dú)的鋼筋網(wǎng)片，并分別綁焊成型。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，用短鋼筋點(diǎn)焊支承，以保證位置準(zhǔn)確?，F(xiàn)場(chǎng)裝配的程序是：安裝固定支座墊板；在底模上準(zhǔn)確標(biāo)出各段鋼筋網(wǎng)的定位線（紅油漆）；分段安裝梁肋鋼筋網(wǎng)，并用臨時(shí)支架撐穩(wěn)；安裝橫隔板鋼筋并與梁肋鋼筋綁焊牢固，用方木支墊；焊接定位網(wǎng)片，穿波紋管；安裝螺旋筋、錨墊板，橋面板鋼筋待立好模再綁。為保證混凝土保護(hù)層厚度，在鋼筋和模板之間設(shè)置水泥砂漿墊塊，墊塊與鋼筋骨架扎緊，并互相錯(cuò)開(kāi)。在立模前，對(duì)已安裝好的鋼筋骨架及預(yù)埋件會(huì)同監(jiān)理單位進(jìn)行檢查、簽證，鋼筋網(wǎng)片與骨架成型及安裝允許偏差見(jiàn)表4.4.4。3、制孔T梁張拉孔道采用預(yù)埋62、77波紋管成型，其接頭由大一號(hào)的波紋管作為接頭管，重疊1520cm，接口處纏約5cm寬的兩層膠布。用定位網(wǎng)將波紋管定位（允許偏差5mm）。定位網(wǎng)間距100mm（曲線部分加密）。定位網(wǎng)鋼筋與梁體鋼筋應(yīng)焊牢，以防止?jié)沧⒒炷吝^(guò)程中波紋管上浮。波紋管安裝就位過(guò)程中盡量避免反復(fù)彎曲，以防管壁開(kāi)裂，還要防止電焊火花燒傷管壁。波紋管安裝好后，派專人檢查波紋管的位置和形狀是否與設(shè)計(jì)相符，固定是否牢靠，接頭是否完好，管壁有無(wú)破損，如有破損，用粘膠布的方法修補(bǔ)。T梁鋼筋骨架綁扎允許偏差表4.4.4序號(hào)項(xiàng)目允許偏差/mm每片梁檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)檢驗(yàn)方法1網(wǎng)片長(zhǎng)度102用尺量2網(wǎng)片寬度102用尺量3網(wǎng)格尺寸104用尺量4網(wǎng)片兩對(duì)角線之差101用尺量5骨架長(zhǎng)度+5 -103用尺量6骨架寬度+5 -103用尺量7骨架高度+5 -103用尺量8箍筋及構(gòu)造間距205連續(xù)量取5檔計(jì)1個(gè)平均值9同一截面對(duì)焊接頭占鋼筋總數(shù)50%觀察10保護(hù)層厚度56用尺量4、鋼模安裝與拆除T型梁模板的安裝與拆除是多構(gòu)件多工序的施工，要注意各工序的精度要求以保證模板總體的準(zhǔn)確性。模板的安裝順序?yàn)椋赫薜啄０惭b鋼筋骨架安裝一側(cè)側(cè)模安裝兩端端模安裝另一側(cè)側(cè)模。模板安裝時(shí)面板應(yīng)平整、光潔，涂刷脫模劑。為防止漏漿，在模扇相交處加塞橡膠條，在端模預(yù)留孔縫隙內(nèi)塞濕水泥紙。模板的裝、拆用移梁龍門吊機(jī)配合實(shí)施，安裝允許偏差見(jiàn)表4.4.5。梁體混凝土灌注完，根據(jù)氣溫及混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定拆模時(shí)間（一般為2.5天，夏天可短些），由10t倒鏈、方木等配合龍門吊拆模。5、混凝土預(yù)應(yīng)力混凝土T梁有高度大、鋼筋密、腹板薄等特點(diǎn)，灌注混凝土有一定難度，尤其是在灌注馬蹄擴(kuò)大部分的斜面處容易出現(xiàn)空洞現(xiàn)象，因此在混凝土施工中，應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)來(lái)操作，以保證混凝土的施工質(zhì)量。 材料水泥選用42.5普通硅酸鹽水泥，其質(zhì)量須符合GB標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)有制造廠的水泥品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告等證明文件。水泥進(jìn)場(chǎng)后，按品種、產(chǎn)地、出廠時(shí)間等情況分別掛牌存放，水泥如受潮或存放時(shí)間超過(guò)3個(gè)月要重新取樣檢驗(yàn)，并按復(fù)驗(yàn)結(jié)果使用。砂選用中粗砂，細(xì)度模數(shù)2.42.8，級(jí)配范圍應(yīng)在規(guī)范所規(guī)定的篩分曲線內(nèi)，容重2.58，污泥含量3%。碎石選用石灰?guī)r碎石，粒徑515mm占30%，粒徑1020mm占70%，壓碎指標(biāo)8%9，針片狀含量710。外加劑用SN-緩凝高效減水劑，摻量為水泥重量的0.51.0?；炷劣盟x用清潔的水。T梁模板安裝允許偏差表4.4.5序號(hào)項(xiàng)目允許偏差/mm檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法1相鄰兩板表面高低差4一片梁4點(diǎn)用尺量2表面平整度5一片梁4點(diǎn)用2m直尺量3模板內(nèi)寬-10一片梁1點(diǎn)用尺量4模板內(nèi)高-5一片梁1點(diǎn)用尺量5模板內(nèi)長(zhǎng)-5一片梁1點(diǎn)用尺量6側(cè)向彎曲L/1500一片梁1點(diǎn)拉線量7橫隔梁軸線位移5一片梁2點(diǎn)用經(jīng)緯儀量8預(yù)留孔洞位10每個(gè)孔洞1點(diǎn)用尺量 配合比設(shè)計(jì)水泥用