最新老干部觀(guān)看獻(xiàn)禮片中國(guó)機(jī)長(zhǎng)黨員觀(guān)后感感觸精選5篇 中國(guó)機(jī)長(zhǎng)根據(jù)2018年5月川航的一次事件改編的，相信大家都對(duì)四川航空3u8633航班機(jī)組成員有非常深刻的印象，作為黨員看完中國(guó)機(jī)長(zhǎng)又怎樣的感受呢?以下是給大家整理的最新老干部觀(guān)看獻(xiàn)禮片中國(guó)機(jī)長(zhǎng)黨員觀(guān)后感感觸精選.希望可以幫到大家 最新老干部觀(guān)看獻(xiàn)禮片中國(guó)機(jī)長(zhǎng)黨員觀(guān)后感感觸精選一 近日，根據(jù)川航航班備降事件改編的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)在國(guó)內(nèi)火熱上映。2018年5月14日，四川航空3u8633航班在成都區(qū)域飛行期間，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落，在駕駛艙內(nèi)失壓，氣溫降到零下40多攝氏度、儀器多數(shù)失靈的情況下，機(jī)長(zhǎng)劉傳健憑著過(guò)硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，正確處置突發(fā)情況，飛機(jī)最終安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng)，機(jī)上128人全部平安落地，創(chuàng)造了中國(guó)乃至世界航天史上的奇跡。 習(xí)近平總書(shū)記指出，崇尚英雄才會(huì)產(chǎn)生英雄，爭(zhēng)做英雄才能英雄輩出?！皞ゴ蟪鲎云椒?，英雄來(lái)自人民”，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)劉傳建憑著夢(mèng)想、堅(jiān)持與擔(dān)當(dāng)，成為了我們這個(gè)時(shí)代的新英雄，成為了中國(guó)共產(chǎn)黨人需要學(xué)習(xí)的榜樣! “翱翔九天、初心不改”的夢(mèng)想。對(duì)直沖云霄的向往，對(duì)穿梭于云間的想象，使劉傳建苦練本領(lǐng)，從觀(guān)察員到副駕駛，再?gòu)母瘪{駛成長(zhǎng)為一名合格的機(jī)長(zhǎng)。夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)需要的是本領(lǐng)的扎實(shí)，只有年復(fù)一年、日復(fù)一日的枯燥無(wú)趣的訓(xùn)練，只有在成為偉大之前無(wú)盡漫長(zhǎng)的平淡，方能成就夢(mèng)想，成長(zhǎng)成才成為英雄。實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的偉大復(fù)興同樣如此，它絕不是輕輕松松、敲鑼打鼓就能實(shí)現(xiàn)的，也不是靠喊喊口號(hào)、吶喊助威就能完成的，它需要全黨更為艱巨、更為艱苦的努力，需要我們時(shí)刻堅(jiān)守夢(mèng)想、堅(jiān)持奮斗! “永不放棄，守護(hù)誓言”的堅(jiān)持。成為“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”的劉傳健說(shuō)他僅僅是履行了機(jī)長(zhǎng)時(shí)的宣誓誓詞成績(jī)?cè)从谇诿恪⒇?zé)任重于泰山。近萬(wàn)米的高空、副駕駛半個(gè)身子被甩在窗外，身體結(jié)冰并被狂風(fēng)和壓差撕扯，人體的承受力已經(jīng)到達(dá)極限，劉傳建的內(nèi)心卻只有一個(gè)念頭，那就是“保證乘客和飛機(jī)安全”，最終冷靜指揮機(jī)組成員，成功降落。中國(guó)共產(chǎn)黨人亦是如此，始終要堅(jiān)持實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好最廣大人民的根本利益，切實(shí)保護(hù)好人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，哪怕道阻且長(zhǎng)，哪怕被誤解、被懷疑，也要“明知不可為而為”，因?yàn)槟鞘俏覀內(nèi)朦h宣誓時(shí)的誓言，“隨時(shí)準(zhǔn)備為黨和人民犧牲一切”! “舍生護(hù)民，九死無(wú)悔”的擔(dān)當(dāng)?！耙陨拿x，保障飛行安全”，這是劉傳建的擔(dān)當(dāng)，他認(rèn)為，就像軍人保家衛(wèi)國(guó)、醫(yī)生救死扶傷、教師教書(shū)育人一樣，各行各業(yè)都有自己的職責(zé)與使命，必須始終牢記、忠誠(chéng)踐行?！暗乐冢m千萬(wàn)人吾往矣”，恰如擔(dān)當(dāng)之所在，雖面臨生死抉擇，亦能慷慨前行。英雄機(jī)組對(duì)生命安全高度負(fù)責(zé)的意識(shí)、忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯瘛⒅矣诼毷氐穆殬I(yè)操守，堅(jiān)定不移地把安全責(zé)任扛在肩上，最終確保了航空安全萬(wàn)無(wú)一失。我們共產(chǎn)黨員更是要以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的歷史擔(dān)當(dāng)，保持歷史耐心，發(fā)揚(yáng)釘釘子精神，成為不為一己之名、不為一己之利的社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)者! 最新老干部觀(guān)看獻(xiàn)禮片中國(guó)機(jī)長(zhǎng)黨員觀(guān)后感感觸精選二 近日，根據(jù)2018年5月14日四川航空3u8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，9月30日正式上映，對(duì)于這部流量大片我一直期待了許久，趁著國(guó)慶小長(zhǎng)假和家人一起去觀(guān)看了這部影片，該影片講述的是機(jī)組在執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，機(jī)組工作人員臨危不亂、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。選一賢人，則群賢畢至，作為新時(shí)代的組工干部，應(yīng)該從中國(guó)機(jī)長(zhǎng)看出收獲，在干部選拔中要優(yōu)選“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”式的黨員干部。 奇跡源于過(guò)硬的技術(shù)，優(yōu)選“本領(lǐng)機(jī)長(zhǎng)”式的黨員干部。在影片中國(guó)機(jī)長(zhǎng)中有一個(gè)細(xì)節(jié)，當(dāng)災(zāi)難來(lái)臨時(shí)，駕駛艙前風(fēng)擋玻璃先是出現(xiàn)裂紋，隨后脫落，駕駛艙內(nèi)瞬間釋壓、溫度驟降、風(fēng)流極大、儀器失靈、副機(jī)長(zhǎng)一度被吸出機(jī)外，載著119名旅客的航班千鈞一發(fā)、危機(jī)四伏。在緊要關(guān)頭，機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健臨危不亂，在這樣的極端險(xiǎn)情中，機(jī)長(zhǎng)依靠精準(zhǔn)手動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)了安全備降，機(jī)上無(wú)一名乘客傷亡?？吹竭@里，我不由想起了毛澤東同志曾說(shuō)過(guò)：“我們隊(duì)伍里邊有一種恐慌，不是經(jīng)濟(jì)恐慌，也不是政治恐慌，而是本領(lǐng)恐慌”。隨著中國(guó)改革進(jìn)入攻堅(jiān)期和深水區(qū)，我們面對(duì)的阻力前所未有、遇到的問(wèn)題前所未有、肩負(fù)的重?fù)?dān)前所未有，這就需要有本領(lǐng)的黨員干部來(lái)努力跨越艱難險(xiǎn)阻，續(xù)寫(xiě)新時(shí)代改革開(kāi)放和現(xiàn)代化建設(shè)的新篇章。好學(xué)才能上進(jìn)，篤行才生本領(lǐng)，組工干部在選拔黨員干部時(shí)，要優(yōu)先選拔時(shí)刻保持“本領(lǐng)恐慌”的危機(jī)感，知識(shí)不足的“饑餓感”的黨員干部，要大興學(xué)習(xí)實(shí)踐之風(fēng)，不斷解決前行路上的本領(lǐng)恐慌和能力不足問(wèn)題。 感動(dòng)來(lái)自對(duì)使命的堅(jiān)守，優(yōu)選“擔(dān)當(dāng)機(jī)長(zhǎng)”式的黨員干部。中國(guó)機(jī)長(zhǎng)中的畢男，在無(wú)法聯(lián)系到機(jī)長(zhǎng)，飛機(jī)失去壓力的那一刻，她通過(guò)專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)判斷，迅速采取緊急狀況處置措施，不斷提醒乘客系好安全帶，戴好氧氣面罩。正是機(jī)組人員對(duì)使命的堅(jiān)守和對(duì)乘客生命安全的負(fù)責(zé)，才能從驚心動(dòng)魄到轉(zhuǎn)危為安。看到機(jī)組人員在危急時(shí)刻的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和對(duì)使命的堅(jiān)守，這讓我想起了我們現(xiàn)在一些黨員干部利用人民賦予的權(quán)力，大肆收斂財(cái)富，一味地追求物質(zhì)利益的享受，嚴(yán)重影響了黨在人民群眾心中的形象。新時(shí)代呼喚新作為，作為組工干部要帶頭擔(dān)當(dāng)，勇于挑最重的擔(dān)子、接最燙手的山芋和啃最硬的骨頭，帶著使命和責(zé)任做好干部的選拔工作，把“在其位，謀其職，負(fù)其責(zé)，盡其事”的黨員干部選拔出來(lái)，把不作為、不擔(dān)當(dāng)、不為民、組織紀(jì)律渙散、政治立場(chǎng)動(dòng)搖和理想信念缺失的黨員干部清除出去，保持干部隊(duì)伍的先進(jìn)性和純潔性。 專(zhuān)注才能鑄就輝煌時(shí)刻，優(yōu)選“專(zhuān)注機(jī)長(zhǎng)”式的黨員干部。在中國(guó)機(jī)長(zhǎng)中，歐豪飾演徐奕辰這個(gè)角色，他在影片中挑戰(zhàn)了從影以來(lái)最“慘”角色。在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)，因風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓，他飾演的副駕駛徐奕晨被瞬間吸出窗外，除了經(jīng)受狂風(fēng)考驗(yàn)之外，歐豪還需要化三個(gè)小時(shí)的特效妝以貼近角色遇險(xiǎn)后受傷的狀態(tài)，且傷勢(shì)會(huì)隨著劇情進(jìn)展越來(lái)越加重，他敬業(yè)和專(zhuān)注的表現(xiàn)獲得劇組上下稱(chēng)贊。對(duì)于我們黨員干部何嘗不是如此，在把黨的政策帶入尋常百姓家，解決服務(wù)群眾最后一公里問(wèn)題的時(shí)候，難免會(huì)遇到群眾的不理解，甚至是埋怨。如果因此就退縮，就不專(zhuān)注去做好自己的本職工作，這就不是一個(gè)合格的黨員干部。正如孟子曰：今夫弈之為數(shù)，小數(shù)也;不專(zhuān)心致志，則不得也。這就是告訴我們下棋只是一種小技巧，如果不專(zhuān)心致志地投入，也是學(xué)不到的。精通一科，神須專(zhuān)注，組工干部在選人用人時(shí)，應(yīng)優(yōu)選專(zhuān)注主動(dòng)深入基層，聽(tīng)民聲、訪(fǎng)民情、化民怨和解民困的黨員干部;要把俯下身子前往田間地頭、工廠(chǎng)車(chē)間和社區(qū)街道同百姓同吃、同坐、同勞動(dòng)的黨員干部選拔出來(lái)，讓專(zhuān)注為民成為選用干部的硬性指標(biāo)。 最新老干部觀(guān)看獻(xiàn)禮片中國(guó)機(jī)長(zhǎng)黨員觀(guān)后感感觸精選三 又逢一年一度的國(guó)慶“小長(zhǎng)假”，各大影院的“排片表”紛紛上線(xiàn)了不少“吸睛”的影片。其中影片中國(guó)機(jī)長(zhǎng)因改編自真實(shí)事件，已經(jīng)在不少影迷心中占有一席之地，也讓人期待該片上映后會(huì)給大家?guī)?lái)驚喜。 中國(guó)機(jī)長(zhǎng)講述的是去年5月14日，四川航空3u8633航班機(jī)組成功處置特情的真實(shí)事件。機(jī)組在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的險(xiǎn)情，他們臨危不亂、果斷采取應(yīng)對(duì)之策，確保了機(jī)上119名乘客的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。對(duì)于為國(guó)履職、為民服務(wù)的年輕干部而言，亦可從中國(guó)機(jī)長(zhǎng)身上汲取經(jīng)驗(yàn)啟示，在力促自身發(fā)展的“航線(xiàn)”上穩(wěn)步前行。 精準(zhǔn)判斷，以細(xì)致的觀(guān)察力“領(lǐng)航”。3u8633航班面臨駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂、座艙釋壓的突發(fā)情況，當(dāng)時(shí)天氣惡劣，飛機(jī)幾近陷入烏云密布、雷電交加“攪拌器”中，機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健依然能夠穩(wěn)定心神，以細(xì)致的觀(guān)察力，在生死關(guān)頭果斷作出應(yīng)對(duì)之策，硬是在云層中間的狹窄地帶闖出一線(xiàn)“生機(jī)”，也實(shí)現(xiàn)了“將全體乘客安全送回家”的諾言。年輕干部在處理和應(yīng)對(duì)崗位上的復(fù)雜事務(wù)、在回應(yīng)群眾急難愁盼問(wèn)題時(shí)，也需要同中國(guó)機(jī)長(zhǎng)一樣，鎮(zhèn)定心神、善于觀(guān)察，方能有條不紊地應(yīng)對(duì)工作中的突發(fā)事項(xiàng)，及時(shí)處理各類(lèi)問(wèn)題。 遵規(guī)守紀(jì)，以規(guī)定的踐行者“固本”。在突遇險(xiǎn)情之前，從3u8633航班的副駕駛徐奕辰身上，多少能夠看到時(shí)下年輕人言行稍顯“浮夸”的影子。然而，在進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙之后，他就“秒”變“嚴(yán)肅臉”，完成起飛的“規(guī)定動(dòng)作”時(shí)可謂一氣呵成、十分干練，對(duì)事關(guān)飛行的各項(xiàng)規(guī)章制度要求都爛熟于心，可見(jiàn)私下里也是下了不少功夫。對(duì)于年輕干部來(lái)說(shuō)，日常行政事務(wù)工作雖然瑣碎而忙碌，但也不能忽視對(duì)一些規(guī)章制度的及時(shí)學(xué)習(xí)和深入掌握，不做虛頭巴腦的“花架子”，而要不斷夯實(shí)“基本功”，如此方能在從事崗位工作時(shí)更加游刃有余。 從容不迫，以鎮(zhèn)定的心理素質(zhì)“立足”。3u8633作為高原航班，本身就“暗流洶涌”、問(wèn)題叢生，由于高原地區(qū)氣象不定、情況復(fù)雜，且飛機(jī)置身于萬(wàn)米高空之上處于完全“孤立無(wú)援”的狀態(tài)，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，就需要靠機(jī)長(zhǎng)自身的掌控決策和全體機(jī)組人員的從容應(yīng)對(duì)。在3u8633機(jī)組上，我們感受到了一股從容而向上的力量：機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健本人有較好的心理素質(zhì)，以“泰山壓于頂而不改色”的心態(tài)及時(shí)作出正確決策，機(jī)組乘務(wù)員以真情打動(dòng)人心、安撫慰藉焦慮不安的乘客們，不讓局勢(shì)失控，方能讓大家一同安然渡過(guò)危機(jī)。年輕干部在崗位上也要鍛煉自己、磨練自身的好心態(tài)，以鎮(zhèn)定自若的心理素質(zhì)在崗位上立足，即便遇到再棘手的問(wèn)題，也能做到統(tǒng)籌“一盤(pán)棋”，走好每一步。 “處難處之事愈宜寬，處至急之事愈宜緩，處至大之事愈宜平，處疑難之際愈宜無(wú)意”，年輕干部也應(yīng)有“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”的范兒，做到精準(zhǔn)判斷，以細(xì)致的觀(guān)察力“領(lǐng)航”，遵規(guī)守紀(jì)，以規(guī)定的踐行者“固本”，從容不迫，以鎮(zhèn)定的心理素質(zhì)“立足”，在崗位上用心用情、盡職履責(zé)，有一分熱就發(fā)一分光，為自身的成長(zhǎng)之路規(guī)劃出一道最亮麗的“航線(xiàn)”。 最新老干部觀(guān)看獻(xiàn)禮片中國(guó)機(jī)長(zhǎng)黨員觀(guān)后感感觸精選四 近日，電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)收獲了票房高峰，得到了群眾一致好評(píng)與贊許，本片是根據(jù)2018年5月14日四川航空3u8633航班機(jī)組成功處置特情的真實(shí)事件改編而成：在萬(wàn)米高空突遇罕見(jiàn)險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，乘務(wù)人員臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。該片充分彰顯了他們的履職盡責(zé)、為民服務(wù)的職業(yè)素養(yǎng)與責(zé)任擔(dān)當(dāng)，黨員干部，更應(yīng)從中學(xué)習(xí)，努力提升自我素養(yǎng)，修煉一身“好武藝”，展現(xiàn)時(shí)代新風(fēng)采。 要修得一身舍己為人的奉獻(xiàn)精神。萬(wàn)米高空，飛機(jī)突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，乘務(wù)人員在命懸一線(xiàn)之際，不顧個(gè)人安危，以救助乘客安全為最高己任。一句“從飛行員到乘務(wù)員，我們每一個(gè)人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機(jī)上的意義。”道出了他們的職責(zé)所在，更展現(xiàn)了在危機(jī)時(shí)刻，他們不離不棄的職業(yè)操守，這是每一位黨員干部都應(yīng)該銘記并應(yīng)視之為標(biāo)桿的“導(dǎo)航”。正如那句“全心全意為人民服務(wù)”，同樣是我們的職業(yè)操守，這并不是一句簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的口號(hào)，更是對(duì)人民群眾的真切承諾，只有踐行了這份諾言，才能配得上“人民公仆”這四個(gè)字，才能在奉獻(xiàn)中愿意用生命去創(chuàng)造和實(shí)現(xiàn)每一個(gè)奇跡。 要修得一身臨危不亂的擔(dān)當(dāng)情懷。危險(xiǎn)來(lái)臨，他們有的身受重傷，卻無(wú)暇顧及，一遍遍安撫著乘客們的情緒。一句“請(qǐng)相信我們，我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓(xùn)練。有信心，有能力，保證您的安全。”讓所有乘客都吃了一顆“定心丸”，他們從不言棄，憑借過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)能力和冷靜心態(tài)，讓乘客們?yōu)榱松南Ｍ餐Γ@份生命的重托背后，是何等的深情。黨員干部更應(yīng)該學(xué)習(xí)這樣的擔(dān)當(dāng)情懷，“共產(chǎn)黨員”這四個(gè)字不僅僅是一個(gè)稱(chēng)呼，還是危難時(shí)刻履職盡責(zé)的先鋒力量。當(dāng)前有部分黨員干部在工作中遇到瓶頸時(shí)，不能鎮(zhèn)定自若應(yīng)對(duì)，腦袋想不出實(shí)招、行動(dòng)落不到實(shí)處，只是一味規(guī)避責(zé)任，這是極其不可取的，因此黨員干部一定要加強(qiáng)自身修養(yǎng)，涵養(yǎng)擔(dān)當(dāng)情懷，這樣才能在為民服務(wù)中收獲“高票房”。 要修得一身不為浮名的謙遜風(fēng)范。飛機(jī)安全降落，乘客無(wú)一人傷亡，當(dāng)所有乘客都等待著見(jiàn)到機(jī)長(zhǎng)，表達(dá)深切的感激之情時(shí)，機(jī)長(zhǎng)卻帶著同事走到艙外，向他們深深鞠躬，表達(dá)未能如期到達(dá)目的地的歉意。他的那句“敬畏生命，敬畏責(zé)任，敬畏規(guī)章”可謂是整場(chǎng)電影的“點(diǎn)睛之語(yǔ)”，我們看到了一個(gè)平凡人身上無(wú)盡的“光亮”，就這樣照在了每一個(gè)人的靈魂深處。是的，這是每一個(gè)黨員干部應(yīng)該去追尋的方向，這樣才能讓自己不迷失、不膽怯，時(shí)刻保持著謙遜的精神狀態(tài)。當(dāng)前，有部分黨員干部沉浸在“自我滿(mǎn)足”中，工作中稍有成績(jī)，便沾沾自喜，急切希望得到夸贊與晉升，實(shí)則卻忽略了自己的入黨初心，讓自己與群眾逐漸疏離。因此黨員干部一定要時(shí)刻保持謙遜心態(tài)，慎獨(dú)、慎微、慎言、慎行，去敬畏工作、敬畏人民。 最新老干部觀(guān)看獻(xiàn)禮片中國(guó)機(jī)長(zhǎng)黨員觀(guān)后感感觸精選五 今天，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)上映，我們?cè)俅位仡櫫怂拇ê娇?u8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件這一世界民航史上的奇跡。在觀(guān)看完這部電影和了解機(jī)長(zhǎng)劉傳健28年飛行生涯的心路歷程，不由從中感悟到了一些黨員干部在基層“生長(zhǎng)”的道理，愿與大家一起分享。 基層亦課堂，學(xué)不可以已。劉傳健言道，我們?cè)趯W(xué)校學(xué)的很多東西，在平時(shí)生活中、工作中用得非常少的，可能不到10%，但在關(guān)鍵時(shí)候，別人都解決不了的問(wèn)題，那90%就是用來(lái)解決這個(gè)時(shí)候的問(wèn)題的。我們常用“上面千根線(xiàn)，下面一根針”來(lái)形容基層干部的狀態(tài)，每天的工作任務(wù)十分繁重，極少數(shù)基層黨員干部特別是年輕黨員干部，來(lái)到基層后發(fā)現(xiàn)在校園學(xué)到的很多知識(shí)用之甚少，難免心生白學(xué)之感，然后在繁忙的工作中疏于學(xué)習(xí)，甚至不愿學(xué)習(xí)。劉傳健這段話(huà)很好地回答了我們?yōu)槭裁匆獔?jiān)持學(xué)習(xí)。在基層工作過(guò)程中，會(huì)不斷遇見(jiàn)新的問(wèn)題，人民群眾也會(huì)有更新更高更具體的期盼，我們必須堅(jiān)持向書(shū)本學(xué)、向?qū)嵺`學(xué)、向人民群眾學(xué)，不斷提升自己的知識(shí)的厚度和寬度，這樣才能在急難險(xiǎn)重的關(guān)鍵時(shí)候，有底氣站得出來(lái)，有能力頂?shù)蒙先?，圓滿(mǎn)地解決好各種問(wèn)題。 起點(diǎn)非“終點(diǎn)”，把平凡做到極致就是不凡。劉傳健說(shuō)，他一輩子就干了一件事，就是飛行。部分基層年輕干部，在學(xué)校是天之驕子，滿(mǎn)懷抱負(fù)地來(lái)到基層，一心想做轟轟烈烈的大事，干出一番驚天動(dòng)地的事業(yè);然而到了基層，發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有指點(diǎn)江山、揮斥方遒的激蕩和光鮮，反而可能因?yàn)椴欢窖?、缺少?jīng)驗(yàn)等原因弄得灰頭土臉、滿(mǎn)身泥濘，心里難免產(chǎn)生落差，心生委屈，甚至打起了“退堂鼓”。此時(shí)，何不想想楊善洲，20年專(zhuān)注于做“一件事”，那就是種樹(shù);想想王繼才夫婦，30余年專(zhuān)注于做“一件事”，那就是守島;想想王有德，40多年，專(zhuān)注于做“一件事”，那就是治沙。他們平凡嗎?他們平凡，也是普通人，然而他們不忘初心，在平凡的崗位上