設施規劃與物流分析 能源與安全工程學院 04 級工業工程系 設施規劃與物流課程設計 題 目：液壓轉向器廠總平面布置設計 姓 名： 夏晶明 學 號： 0401040119 班 級：工業工程一班 指導老師： 鄒安全 張紅波 全春光 時 間： 2007.07.10 2006.07.18 湖南 湘潭 設施規劃與物流分析 2 目 錄 一、緒論 3 二、 輸入基本要素分析 4 （一）設計基本資料匯總 （二）物流分析 （三）物流強度等級劃分 三、 作業單位相互關系 分析 9 （一）物流相互關系圖 （二）非物流相互關系圖 （三）作業單位綜合關系分析 四、 作業單位位置相關圖 15 （一）作業單位綜合接進程度計算 （二）作業單位位置相關圖的繪制 五、 作業單位面積相關圖 18 六、 液壓器轉向廠總平面布置圖的繪制 19 七、 液 壓 轉 向 器 廠 總 體 布 置 方 案 評 價 與 擇優 20 八、結束語 21 九、致謝 21 參考文獻 21 設施規劃與物流分析 3 液壓轉向器廠總平面布置設計 【摘要】 ： 設施規劃與物流分析 是工業工程專業易門重要課程， 設施規劃特別是其中的工廠設計著重研究工廠總平面布置、車間布置及物料搬運等內容，其目標是通過對工廠個組成部分相互關系的分析，進行合理布置，得到高效運行的生產系統，獲得最佳的經濟效益和社會效益。 本文利用 設施規劃與物流分析 的相關知識對 液壓轉向器廠 總平面進行布置設計， 系統布置設計（ SLP）方法提供 了一種以作業單位物流與非物流的相互關系分析為主線的規劃設計方法。 采用一套表達力強的圖例符號和簡明表 格， 通過一套條理清晰的設計程序對工廠物流、工廠作業單位相互關系分析，繪制作業單位位置相關圖、作業單位面積相關圖、工廠總平面布置圖，并對設計方案 進行評價擇優。 【關鍵詞】 ： 設施規劃 物流 系統布置設計（ SLP） 一、 緒 論 對 設施規劃與物流分析 進行了為期一個學期 的學習，對其基本知識和運用方法有了一定的了解和認識，現將所學到的知識和方法就液壓轉向器廠總平面布置設計。 工廠布置設計是一項多因素、多目標的系統優化設計課題。系統布置設計（ SLP）方法提供了一種以作業單位物流與非物流的相互關系分析為主線的規劃 設計方法，采用一套表達力強的圖例符號和簡明表格，通過一套條理清晰的設計程序進行工廠布置設計。它不是一種嚴密的設計理論，而是一套實踐 性非常強的設計模式和規范的設計程序，效果良好。 分為確定位置、總體區劃、詳細布置及實施 4 個階段。 由于影響設施布置的因素錯綜復雜，并且因素之間存在著相互影響 、相互制約，大多數因素具有不確定性，因此，在設施布置設計中常把物流分析作為其主要內容，采用定量分析和定性分析相結合的方法分析布置方案，并將定性分析轉化為定量分析 。 系統布置設計（ SLP） 編制模式如下： 設施規劃與物流分析 4 二、 輸入基本要素分析 （一） 設計基本資料匯總 工廠布局設計需要的主要原始資料是產品及其生產綱領和生產工藝過程，次要資料有兩種 ，即支持生產的輔助服務部門和時間的安排。課程設計任務書給定的原始條件中，已經給出了液壓轉向器廠的產品、產量、工藝過程、作業單位劃分情況及時間安排等基本要素。 產品和產量。 液壓轉向器由 22 個零、組件構成，其基本結構圖和每個零、組件的名稱、材料、單件重量見課程設計任務書。 工藝過程： 每個零、組件的生產工藝過程也見課程設計任務書。 輔助服務部門： 該設計的輔助服務部門是設備維修車間，對整個工廠機器設備、工具等進行維修。 時間安排 ： 是指產 品的生產周期、投產的批量和批次、各種定額時間標準等。 原始資料： P、 Q、 R、 S、 T 1物流 2作業單位相互關系 3相互關系圖解 6面積相互關系圖解 5可用面積 10方案評價 7修正因素 8實際制約 9幾種布置方案 4所需面積 設施規劃與物流分析 5 具體資料如表 1 所示： 表 1： 零件明細表 工廠名稱：液壓轉向器廠 共一頁 產品名稱 液壓轉向 器 產品代號 計劃年產量 6000套 第一頁 序號 零件名稱 零件代號 自制 外購 材料 總需求量 零件圖號 形狀尺號 單件重量（ kg） 說明 1 連接塊 組件 20 6000 0.09 2 前蓋 HT250 6000 0.90 3 X 型密封圈 橡膠 62000 0.04 4 擋環 20 6000 0.03 5 劃環 20 6000 0.03 6 彈簧片 65Mn 42000 0.01 7 拔銷 65Mn 6200 0.02 8 聯動軸 45 6000 0.27 9 閥體 HT250 6000 7.00 10 閥芯 45 6000 0.60 11 閥套 20 6000 0.56 12 隔盤 20 6000 0.32 13 限位柱 45 6000 0.01 14 定子 40Cr 6000 1.20 15 轉子 45 6000 0.60 16 后蓋 20 6000 0.80 17 螺栓 45 36000 0.02 18 O 型密封圈 橡膠 21000 0.01 19 限位螺 栓 45 6000 0.02 20 油堵 塑料 28000 0.01 21 標牌 鋁 6000 0.01 22 護蓋 塑料 6600 0.01 設施規劃與物流分析 6 表 2： 液壓轉向器廠 作業單位建筑物匯總表 序 作業單位名稱 用途 建筑面積(平方米 ) 結構型式 備注 1 原材料庫 儲存鋼材、鑄錠 20 30 露天 2 鑄造車間 鑄造 12 24 3 熱處理車間 熱處理 12 12 4 機加工車間 車、銑、鉆削 18 36 5 精車車間 精鏜、磨削 12 36 6 標準件、關成品庫 儲存外購件半成品 12 24 7 組裝車間 組裝轉向器 12 36 8 性能實驗室 轉向器性能檢驗 12 12 9 成品庫 成品庫存 12 12 10 辦公、服務樓 辦公室、食堂 80 60 11 設備維修車間 機床維修 12 24 （ 二 ）物流分析 物流分析包括確定物料在生產過程中每一個必要的工序之間移動的最有效順序及其移動的強度和數量。一個有效的工藝流程，物料在工藝過程內按順序一直不斷地向前移動直到完成，中間沒有過多的迂回或倒流。 物流分析是工廠布置設計的核心工作。在大批量生產中，產品品種很少，用標準符號繪制的工藝流程圖直觀的反映出工廠生產的詳細情況。另外，對某些規模較小的工廠，無論產量如何，只要產品比較單一都可以用工藝流程圖進行 物流分析。 1 工藝過程圖 在大批量生產中，產品 品種很少，用標準符號繪制的工藝過程圖直觀的反映出工廠生產的詳細情況。此時，進行物流分析只需在工藝過程圖上注明個道工序的物流量，就可以清楚的表現出工廠生產過程中的物料搬運情況。另外，對于某些規模較小的工廠，不論產量如何，只要產品比較單一，都可以用工藝過程圖進行物流分析。 液壓轉向器廠工藝過程圖 如圖 1所示，該圖清楚的表示了 液壓轉向器 生產的全過程及各作業單位之間的物流情況。 考慮到產品所需的各類原料總質量相同或相近 ,為了計算較為簡便，則采用 1000 件的計量方式來進行物流分析 。 (由于圖的尺寸關系，有部分工藝流程如廢料回收等未能標出，故作簡化處理 ) 設施規劃與物流分析 7 15 14 13 10 9 2 8 16 12 11 5 4 11、連 接塊組件 4、擋 環 5、 滑環 11、閥 套 12、隔 盤 16、 后蓋 8、聯 動軸 2、前 蓋9、閥 體 10、 閥芯 13、限 位柱 14、定 子 15、轉 子 1256091004825122512 25128 7125601256087外購件12410150600606606866866120012121212242424241010101460660660686627027368270007778111111851990094811841974600100032040074700307530759065 5443 33 3534345 5 54 42 2544 4 4 4 4 41 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 17445164457480200圖 1：液壓轉向器廠工藝過程圖 2 多種產品工藝過程表 在多品種且批量較大的情況下 ，將各種產品的生產工藝流程匯總在一張表上（如表 3），就形成了多種工藝過程表 ，在這張表上各產品工藝路線并列繪出，可以反映出各個產品的物流途徑。 設施規劃與物流分析 8 表 3：液壓轉向器廠多產品工藝過程表 作業 零件 1 2 4 5 8 9 10 11 12 13 14 15 16 原材料庫 鑄 造 機加工 熱處理 精密 半成品 （ 三 ）物流強度等級劃分 SLP 中將物流強度分成五個等級，分別用符號 A、 E、 I、 O、 U 來 表示，其物流強度逐漸減小 ，對應著超高物流強度、特稿物流強度、較大物流強度、一般物流強度和可忽略搬運五種物流強度。 表 4：物流強度登記比例劃分表 物流強度等級 符號 物流路線比例（ %） 承擔的物流比例 超高物流強度 A 10 40 特高物流強度 E 20 30 較大物流強度 I 30 20 一般物流強度 O 40 10 可忽略搬運 U 物流強度劃分如下： 表 5：液壓轉向器廠物流強度匯總表 序號 作業單位對 物流強度 1 1 2 20193 2 1 3 3290 3 1 4 3976 4 2 4 12259 5 3 4 5724 設施規劃與物流分析 9 6 3 5 4234 7 4 5 16989 8 4 6 1830 9 5 6 10580 10 6 7 12410 11 7 8 12560 12 8 9 12560 根據工藝過程圖 1，利用表 5 來統計存在于物料搬運的各作業單位之間的物流總量 （為了計算方便，以千件為單位） ，然后將表 5 中各作業單位對按物流強度大小排序繪制成表 6所示物流強度分析表進行物流分析，參照表 4 劃分物流強度等級。表 5、表 6 中未出現的作業 單位對不存在固定的物流，因此物流強度等級為 U 級。 表 6 液壓轉向器廠物流強度分析表 5 0 0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 01 5 0 0 0序號123456789101112作 業單位對物流強度物流強度等級1 - - 28 - - 94 - - 6AAEEEIIIOOO4 - - 57 - - 86 - - 72 - - 45 - - 63 - - 43 - - 51 - - 41 - - 3三、作業單位相互關系分析 （一）物流相互關系圖 為了能 清楚的表明各作業單位之間的物流關系，將物流強度用圖 2 所示的物流相互關系圖表示，此圖中不區分物料移動的起始與終止作業單位 ，在行與列的相交方格中填入行作業單位與列作業單位的物流強度等級。 由表 4，表 5，表 6 可以得到液壓轉向器廠物流相互關設施規劃與物流分析 10 系圖，如圖 2。 UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUOIOIAEIEE設備維修車間辦公、服務樓成品庫性能試驗室組裝車間原材料庫精密車間機加工車間熱處理車間鑄造車間標準件、半成品庫單位作業名稱1110987654321序號E圖 2：物流相互關系圖 （二） 非物流 相互 關系 圖 物流分析 是工廠布置的重要依據，但非物流因素也不能忽視，在工廠布置中作業單位的設置是不一樣的，作業單位之間的影響也不一樣 。確定了作業單位相互關系密切程度的影響之后，就可以給出各作業單位間的關系密切程度等級， SLP 中將作業單位之間關系密切程度劃分為 A、 E、 I、 O、 U 五種， 其含義及比例如表 7 所示。 表 7：作業單位相互關系等級表 符號 含義 說明 比例（ %） A 絕對重要 25 E 特別重要 310 設施規劃與物流分析 11 I 重要 515 O 一般密切程度 1025 U 不重要 4580 X 負的密切程度 不希 望接近 選擇如表 8 所示作業單位相互關系影響因素。 表 8：作業單位相互關系影響因素 在 表 7 和表 8 的基礎上 ，結合圖 2 可以建立如圖 3 所示 液壓轉向器廠 非物流作業單位相互關系圖 。 O4UE2E2O2O2X5X5I4X2E2UI3I3UUUO4O4E3A3E3E3EEE3UUUUI4O2UUUUUI3UUUUU6O6UUI4UUU4U3A3E3序號1234567891011單位作業名稱標準件、半成品庫鑄造車間熱處理車間機加工車間精密車間原材料庫組裝車間性能試驗室成品庫辦公、服務樓設備維修車間E3E3圖 3：非物流作業單位相互關系圖 編碼 關系等級的理由 1 工作流程的連續 2 生產服務 3 物料搬運 4 管理方便 5 安全與污染 6 共用設備及輔助動力源 7 振動 8 人員聯系 設施規劃與物流分析 12 （三） 作業單位綜合關系分析 各作業單位之間既有物流聯系也有非物流聯 系，兩作業單位之間的相互關系應包括物流關系也包括非物流關系，因此在 SLP 中將作業單位間的物流相互關系與非物流關系進行合并，求出合成的相互關系 綜合相互關系， 然后由 各作業單位間綜合相互關系出發進行各作業單位的合理布置。 作業單位綜合相互關系 圖的建立步驟如下： 1、 確定物流與非物流相互關系 的相對重要性 （見課本 79 頁） 物流與非物流相互關系的相對重要性的比值 m： n 不應超過 1： 33： 1 之間，把 m： n稱為 加權值 。 2、量化物流強度等級和非物流強度等級的密切程度等級 對于圖 2、圖 3，一般取 A=4， E=3， I=2。 O=1， U=0， X=-1，得出量化以后的物流相關圖與非物流相關圖。 3、計算量化的所有作業單位之間綜合相互關系 兩作業 Ai 和 Aj 之間的綜合相互關系密切程度數量值： TRij=m.MRij+n.NRij 4、綜合相互關系等級劃分 TRij 是一個值，需要經過等級劃分，才能建立出與物流相關表相似的符號化的作業單位綜合相互關系圖，綜合相互關系的等級劃分為 A、 E、 I、 O、 U、 X，各級別 TRij 值逐漸遞減，且各級別對應的作業單位對數應符合一定的比例，如 9 所示 表 9：綜合相互關系等級及劃分比例 符號 關系等級 作業單位對比例（ %） A 絕對重要 13 E 特別重要 25 I 重要 38 O 一般密切程度 515 U 不重要 2085 X 負的密切程度 5、建立 作業單位 綜合 相互關系 圖例 1、加權值選取。加權值的大小反映工廠布置時考慮方面的側重點，對于液壓轉向器廠來說，物流影響并不明顯大于其他因素的影響，因此取加權值 m:n=1:1。 2、綜合關系計算。根據作業單位對物流與非物流關系登記高低進行量化及加權求和，并繪制出綜合相互表 。 表 10：液壓轉向器廠作業單位相互關系計算表 序 號 作 業 單位 對 關系密切程度 綜合相互 關系 物流關系加權值 1 非物流關系加權值 1 等級 分數 等級 分數 分數 等級 1 12 A 4 E 3 7 A 2 13 O 1 E 3 4 E 3 14 O 1 A 3 4 E 4 15 U 0 U 0 0 U 5 16 U 0 U 0 0 U 設施規劃與物流分析 13 6 17 U 0 U 0 0 U 7 18 U 0 U 0 0 U 8 19 U 0 I 2 2 I 9 110 U 0 U 0 0 U 10 111 U 0 U 0 0 U 11 23 U 0 O 1 1 O 12 24 I 2 E 3 5 E 13 25 U 0 U 0 0 U 14 26 U 0 U 0 0 U 15 27 U 0 U 0 0 U 16 28 U 0 U 0 0 U 17 29 U 0 U 0 0 U 18 210 U 0 X -1 -1 X 19 211 U 0 O 1 1 O 20 34 I 2 E 3 5 E 21 35 I 2 E 3 5 E 22 36 U 0 I 1 1 O 23 37 U 0 U 0 0 U 24 38 U 0 U 0 0 U 25 38 U 0 U 0 0 U 26 310 U 0 X -1 -1 X 27 311 U 0 O 0 0 U 28 45 A 4 E 3 7 A 29 46 O 1 I 2 3 I 30 47 U 0 I 2 2 I 31 48 U 0 E 3 3 E 32 49 U 0 U 0 0 U 33 410 U 0 I 2 2 I 34 411 U 0 E 3 3 I 35 56 E 3 E 3 6 E 36 57 U 0 U 0 0 U 37 58 U 0 U 0 0 U 38 59 U 0 U 0 0 U 39 510 U 0 X -1 -1 X 40 511 U 0 E 3 3 I 41 67 E 3 I 2 6 E 42 68 U 0 U 0 0 U 43 69 U 0 O 1 1 O 44 610 U 0 U 0 0 U 45 611 U 0 U 0 0 U 46 78 E 3 E 3 6 E 47 79 U 0 I 2 2 I 48 710 U 0 O 0 0 O 設施規劃與物流分析 14 49 711 U 0 U 0 0 U 50 89 E 3 A 4 7 A 51 810 U 0 O 0 0 O 52 811 U 0 U 0 0 U 53 910 U 0 O 1 1 O 54 911 U 0 U 0 0 U 55 1011 U 0 U 0 0 U 3、劃分關系密 。 切在表 10 中，綜合關系分值單位為 -18，按表 10 統計出各分值段作業單位對的比例，參照表 9 劃分綜合關系密級。當分值為 78 時，綜合相互關系定為 A 級，當分值為 46 時，綜 合相互關系定為 E 級，當分值為 23 時，綜合相互關系定為 I 級，當分值為 1 時，綜合相互關系定為 O 級，當分值為 0 時，綜合相互關系定為 U 級，當分值為 -1時，綜合相互關系定為 X 級。 進一步統計各級作業單位對綜合相互關系比例如表 11 所示： 表 11：綜合相互關系等級的劃分 總分 關系等級 作業單位對數 百分比（ %） 78 A 3 5.45 46 E 9 16.3 23 I 7 12.7 1 O 7 12.7 0 U 26 47.3 -1 X 3 7.3 合計 55 100 4、建立作業單 位 綜合相互關系圖 。將表 10 中綜合相互轉化為關系密級后，繪制成作業單位綜合相互關系圖，如圖 4 所示： 設施規劃與物流分析 15 OUUOXUIUUXIIIUXUUUUUUUUUEUOUOUUUUOOIUUIOUUUIEEEAEEAE設備維修車間辦公、服務樓成品庫性能試驗室組裝車間原材料庫精密車間機加工車間熱處理車間鑄造車間標準件、半成品庫單位作業名稱1110987654321序號EE圖 4：作業單位綜合相互關系圖 四 、作業單位位置相關圖 （一）作業單位綜合接進程度計算 在 SLP 中，工廠 總 平面 布置并不直接去考慮建筑物的占 地面積 及其外形幾何形狀 ，而是從各作業單位間相互關系密切程度出發安排他們之間的相對位置，關系密級高的作業單位之間距離近，關系密級低的作業單位之間距離遠，由此形成作業單位位置相關圖。 表 12 就是作業單位對綜合接近程度計算結果。 表 12：液壓轉向器廠作業單位綜合接近程度排序表 單位代號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 A E E U U U U I U U 2 A O E U U U U U X O 3 E O E E O U U U X U 4 E E E A I I E U I I 5 U U E A E U U U X I 6 U U O I E E U O U U 7 U U U I U E E I O U 8 U U U E U U E A O U 設施規劃與物流分析 16 9 I U U U U O I A O U 10 U X X I X U O O O U 11 U O U I I U U U U U 接近程度 12 8 10 24 11 10 11 11 10 2 5 排序 2 9 7 1 3 6 4 5 8 11 10 （二）作業單位位置相關圖 的繪制 在作業單位相互關系圖中，采用號碼來表示作業單位，如用表 13 來表示作業單位的工作性質與功能。作業單位之間的相互關系用相互之間的連線先行來表示，如表 14 所示。表中實線表示作業單位對位置應彼此接近， 虛 線表示作業單位對位置應彼此遠離。 表 13：作業單位工作性質符號 作業 單位區域 符號 顏色區別 成型處理或加工區 綠 裝配區 紅 與運輸有關的作業 桔 黃 儲存作業區域 桔 黃 停放或暫存區域 桔 黃 檢驗或測試區域 藍 服務與輔助作業區域 藍 辦公室或規劃面積 棕（灰） 表 14：作業單位關系等級表達方式 關系等級 密切程度 線條數 顏色 A 絕對重要 紅 E 特別重要 桔 黃 I 重要 綠 O 一般 藍 U 不重要 不著色 X 不希望 棕 XX 極不希望 黑 液壓轉向器廠繪制作業單位位置相關圖的步驟： (1)從作業單位綜合相互關系表中取出 A 級作業單位對，有 1-2、 4-5、 8-9，共涉及 6 個作業單位，按綜合接近程度分值排序為 4、 1、 5、 9、 8、 2。 （ 2）將綜合接近程度分值最高的作業單位 4 布置在位置相關圖的中心位置。 （ 3）處理作業單位對 4-5。將作業單位 5 布置到圖中，且與作業單位 4 之間距離為一單位距離，如圖 5(a)所示。 （ 4）布置綜合接近程度分值次高的作業單位 1 的位置。由于作業單位 1 與圖上的作業單位 4 和 5 均為非 A 級關系，則應從綜合關系表中取出 1-4 和 1-5 的關系密級，結果分別為 E級和 U 級，即作業單位 1 與 4 的距離應為 2 個單位距離長度，如圖 5(b)所示。 （ 5）處理與作業單位 6 有關的 A 級關系 6-7。從綜合相互關系表中取出圖中已存在的作設施規劃與物流分析 17 業單位 1， 4 和 5 與作業單位 6 的關系，分別為 I 級和 E 級，即作業單位 1， 4 與 6 的距離應為 3 個單位距離長度，作業單位 5 與 6 的距離應為 2 個單位距離長度，所以將 7 布置如圖5(c)所示。 （ 6）下一個要處理的作業單位 8 已布置在圖上，只需直接處理與作業單位 8 關系為 A級的作業單位 9 的位置，從綜合相互關系表中取出作業單位 9 與 5、 6、 7 的關系密級，均為U 級，于是將其布置如圖 5（ d）所示。 至此，作業單位綜合相互關系表中，具有 A 級關系的作業單位對之間的相對位置均已確定。 2.處理相互關系為 E 的作業單位對 （ 1）從綜合相互關系表中取出具有 E 級的作業單位對，有 1-3、 1-4、 2-4、 3-4、 3-5、5-6、 7-8、 6-7，涉及的作業單位按 綜合接近程度分值排序為 4、 1、 5、 7、 8、 6、 2、 3。 （ 2）首先處理與作業單位 4 有關的作業單位 2、 3，對于作業 5 圖中已經存在，重點考慮 3，其密級為 E 級，將作業 3、 4、 5 布置如圖 5(d)所示。 （ 3）處理剩余作業單位。 3.分 別處理位置相關圖中仍未出現的 I、 O、 U 級作業單位對 ,如圖 5（ e）所示。 最后重點調整 X 級作業單位對之間的相對位置，得出最終作業單位位置相關圖，如圖 6所示。 圖 5： 作業單位位置相關圖的步驟 設施規劃與物流分析 18 圖 6： 作業單位位置相關圖 五、作業單位面積相關圖 將各作業單位的占地面積與其建筑物空間幾何形狀結合到作業單位位置相關圖上，就得到了作業單位面積相關圖。在這個過程中，首先要確定各作業單位建筑物的實際占地面積與外形（空間幾何形狀）。在設施規劃與物流分析課程設計指導書書中已經給出了作業單位建筑物的實際 占地面積與外形（空間幾何形狀）。作業單位面積相關圖繪制步驟 有了作業單位建筑的占地面積與外形后，可以在坐標紙上繪制作業單位面積相關圖。 （ 1）、選擇適當的比例 。 （ 2）、將作業單位位置相關圖放大到坐標圖紙上，個作業單位符號之間應留出盡可能大的空間，以便安排作業單位建筑物。為了圖面簡潔，只繪出重要的關系 A、 E 和 X 級連線。 （ 3）、按綜合接近程度分值大小順序，由大到小依次把個作業單位布置到圖上。如圖 7 所示。 設施規劃與物流分析 19 圖 7：作業單位面積相關圖 六、 液壓器轉 向 廠總平面布置圖的繪制 通過 考慮多種方面因素的影響與限制，形成了不同的布置方案，拋棄所有不切實際的想法后，保留 2 個可行方案供選擇。采用規范的圖例符號， 將布置方案繪制成工廠總平面布置圖 ，如圖 8、圖 9 所示。 1- - 原材料庫 2- - 鑄造車間 3- - 熱處理車間 4- - 機加工車間 5 - -精 密車間 6- - 標準件、半成品庫 7 - - 組裝車間 8- - 性能試驗室 9 - -成 品庫 10 - - 辦公、服務樓 11 - - 設備維修車間圍墻與大門車間鋪砌地面綠地道路圖例說明北湖南科技大學工業工程一班1:500比例共2 張第2 張04132班級0 7 年7 月夏晶明0401040119學號制圖液壓轉向器廠布置方案圖休閑中心圖 8： 液壓轉向器廠布置方案圖 （ 一 ） 設施規劃與物流分析 20 1 - - 原材料庫 2 - - 鑄造車間 3 - - 熱處理車間 4 - - 機加工車間 5 - - 精密車間 6 - - 標準件、半成品庫 7 - - 組裝車間 8 - - 性能試驗室 9 - - 成品庫 1 0 - - 辦公、服務樓 1 1 - - 設備維修車間圍墻與大門車間鋪砌地面綠地道路圖例說明北湖南科技大學工業工程一班1:500比例共2張 第2張04132班級07年 7月夏晶明04 01 0401 19學號制圖液壓轉向器廠布置方案圖休閑中心圖 9： 液壓轉向器廠布置方案圖 （二） 七 、 液壓轉向器廠 總體布置 方案 評價 與擇優 通過 以上各步驟 的分析與規劃 ， 我們 提出 兩 套 液壓轉向器廠 總體布置方案如圖 8、圖 9所示。 從各個方面對以上兩個方案進行綜合分析評價和擇優。 平面布置的原則有：以基本生產為中心符合工藝的要求；運輸 最優化；適應發展的需要；安全與環保的原則。在此原則下，確定總體區劃，然后詳細規劃每個作業單位區、每臺機器、設備，每條通道，每個貨架等詳細布置。在詳細布置時經常要對總體方案進行一些調整。 作到具體問題要具體分析。出現問題能夠及時處理等。 符合物料搬運方