2020 2 6 1 物流信息管理 馮長利 2020 2 6 2 戰略與物流信息系統的實施沃爾瑪的奪冠與凱馬特破產企業做大靠戰略 企業做強靠核心競爭力 要想二者兼得 就得靠戰略實施能力了 美國零售業巨子沃爾瑪與另一巨頭凱馬特公司一興一衰的例子似乎說明了這個道理 凱馬特 戰略實施不力 未能建立起核心競爭力凱馬特公司1962年進入折扣百貨業后就迅猛擴張 至20世紀80年代中期一度成為行業龍頭 但1985年之后的凱馬特卻因戰略實施乏術 或實施不當 或行動遲緩 以致在激烈的競爭中陷入破產境地 多年來 凱馬特始終未能建立起低成本 高效率的運作體系 商店布局無合理規劃 公司的主要客戶定位在中低收入的消費階層 但其大多是選擇大中城市的郊區或商業 2020 2 6 3 中心進行開店 戰略理念與行動不一致 價值鏈管理各環節脫節 公司的無規劃布局及過速擴張造成訂貨 庫存 運輸 銷售等價值鏈環節的脫節 經常導致庫存積壓 送貨不及時等 經常簡單依賴降價或促銷手段 造成高昂的廣告宣傳費用 占到運營費用的10 6 而沃爾瑪的只占0 4 泛多元經營造成精力分散 公司開設了辦公用品專營店 體育巨人店 服裝銷售連鎖店 折價藥品連鎖店 建材廣場連鎖 聯營書店 自助餐餐館等 又不斷嘗試巨型商業中心 超級中心和倉儲俱樂部等多種零售形式 結果由于服務內容和顧客群體不同 總是分散過多的管理精力解決出現的許多問題 從而削弱了企業競爭力 2020 2 6 4 更為致命的是 凱馬特不愿意把錢投資于現代信息技術 在信息系統建設上行動遲緩 如在跟蹤銷售和訂貨系統上 1973年沃爾瑪64個商店已有22個都在使用計算機系統時 凱馬特還在讓公司673個商店經理手填訂貨簿 然后每天以發貨清單的形式寄往總部 在建設收款機掃描系統上 為節約資金 公司把一套系統嫁接到舊有的設備和軟件上 結果無法運轉 1987年后雖重新實施 但公司并沒有迅速有效地使用所收集的數據 員工缺乏庫存控制方面的訓練和技能 商店經理拒絕計算機和程序操作 多數采購員不愿利用電腦輸入價格 查詢價格 訂貨 記賬等 甚至堅持 秘密記賬 的做法 不能及時有效地利用信息技術促進公司核心競爭力的建立 成為凱馬特在與沃爾瑪較量中失敗的關鍵因素 2020 2 6 5 沃爾瑪 戰略實施有力 建立核心競爭力與凱馬特不同 沃爾瑪則緊緊圍繞折扣零售商 低價位 高效率 的經營法則 堅決推進戰略實施 建立了支撐公司持續高速增長的核心競爭力 針對 天天平價 戰略 公司除了始終堅持把店開設在美國內陸各州5000 25000人的小鎮上 還在商品的供 存 流 銷等各個供應鏈環節采取了重要措施 進貨方面的中央采購制 盡量與生產企業直接實行統一采購 配送 既減少了中間環節 又可獲得規模優惠 配送能力相當策略 建立配送中心 在其周圍一天車程 即500公里左右 的范圍內建設分店 決不超出自己的配送能力 物流管理的 零庫存 做法 建立了強大的計算機控制中心和物流配送中心 擁有與總分店相連的電腦管理系統 衛星定位系統 電視調動系統和最大的私人運輸車隊 商品從工廠直接送到離沃爾瑪 2020 2 6 6 商場不到一天路程的發貨中心 再由其專有的集裝箱運輸隊運往各地分店 使公司每年節省數百萬美元的倉儲費用 物流費用率比凱馬特公司低60 以上 營銷方面保持 天天廉價 形象 貨物補充及撤架及時 失竊率較低 只做有關售價低廉的形象廣告 保持公司在同行業中的廣告費用處于最低的水平 管理及運營費用控制上 曾立下規矩 將一般性管理費用嚴格控制在銷售額的2 之內 至今仍不改變 公司從辦公環境到公務活動都盡量保持節儉 2020 2 6 7 尤為關鍵的是 為確保公司高效地進行供應鏈管理及其運作 沃爾瑪先行對零售信息系統進行巨額投資 最早使用計算機跟蹤存貨 1969年 條形碼技術 1980年 EDI 1985年 無線掃描槍 1988年 EAS電子防盜系統 使商品失竊率降低50 等 并在公司總部建立了龐大的數據中心 與所有店鋪 配送中心及供應商相聯 實現了快速反應的供應鏈管理 不惜巨資堅決及時地應用信息技術為沃爾瑪建立核心競爭力創造了前提條件 即高效的購銷及配送能力 由此可以看出 公司要想做大 必須圍繞主業制定出一個清晰明確的戰略目標和規劃 公司要想做強 必須圍繞戰略實施建立一個具有獨特競爭優勢的核心競爭力 戰略實施能力 執行能力 執行速度 反應或適應能力等 已經成為一個企業保持競爭優勢的前提和持續健康發展的動力 2020 2 6 8 第一章 物流與信息系統 2020 2 6 9 一 物流概念的產生 物流概念產生于1901年約翰 克羅威爾 JohnF Crowell 于1901年首先研究了物流問題 克羅威爾1901年在為美國政府提供的 行業協會關于農產品配送報告 的第一部分中 研究了影響農產品配送成本的因素 物流概念產生于1905年1905年 美國少校瓊西 貝克 MajorChaunceyB Baker 那個與軍備的移動與供應相關的戰爭的藝術的分支就叫 物流 第一節物流與現代經濟 2020 2 6 10 物流概念產生于1915年阿奇 蕭 ArchShaw 在1915年哈佛大學出版社出版的 市場流通中的若干問題 SomeProblemsInMarketDistribution 一書中說 物流 ThePhysicalDistributionOfGoods 是與創造需求不同的一個問題 物流概念產生于20世紀50年代以后唐納德 鮑爾索克斯認為如此 但沒有對此進行更多的描述 2020 2 6 11 唐納德 鮑爾索克斯的物流模型 2020 2 6 12 二 物流概念的發展 NCPDM1963年對物流管理 PhysicalDistributionManagement 的定義 簡稱 63定義 是 物流管理是為了計劃 執行和控制原材料 在制品庫存及制成品從起源地到消費地的有效率的流動而進行的2種或多種活動的集成 這些活動可能包括但不僅限于 顧客服務 需求預測 交通 庫存控制 物料搬運 訂貨處理 零件及服務支持 工廠及倉庫選址 采購 包裝 退貨處理 廢棄物回收 運輸 倉儲管理 2020 2 6 13 1986年CLM取代NCPDM而成立 Logistics代替了PhysicalDistribution 1986年它對物流 Logistics 的定義 簡稱 86定義 是 物流是對貨物 服務及相關信息從起源地到消費地的有效率 有效益的流動和儲存進行計劃 執行和控制 以滿足顧客要求的過程 該過程包括進向 inbound 去向 outbound 內部和外部的移動以及以環境保護為目的的物料回收 2020 2 6 14 1998年CLM將物流定義修訂 簡稱 98定義 為 物流是供應鏈過程的一部分 是對貨物 服務及相關信息從起源地到消費地的有效率 有效益的流動和儲存進行計劃 執行和控制 以滿足顧客要求 2020 2 6 15 CLM于2002年1月初進一步修訂了物流定義 只在 98定義 中加上了 反向的 一詞 修訂后的定義 簡稱 02定義 為 物流是供應鏈過程的一部分 是對貨物 服務及相關信息從起源地到消費地的有效率 有效益的正向和反向流動和儲存進行計劃 執行和控制 以滿足顧客要求 2020 2 6 16 CLM2003年對物流定義進行了重要修改 03 定義為 物流管理是供應鏈管理的一部分 是對貨物 服務及相關信息從起源地到消費地的有效率 有效益的正向和反向流動和儲存進行的計劃 執行和控制 以滿足顧客要求 2020 2 6 17 CLM2003年的物流管理定義 物流管理是供應鏈管理的一部分 是對貨物 服務及相關信息從起源地到消費地的有效率 有效益的正向和反向流動和儲存進行的計劃 執行和控制 以滿足顧客要求 2020 2 6 18 CLM更名為CSCMP CLM CouncilOfLogisticsManagement美國物流管理協會 1985 2004CSCMP CouncilOfSupplyChainManagementProfessionals美國供應鏈管理專業協會 2005 1 1 2020 2 6 19 歐洲的物流定義 歐洲物流協會 ELA EuropeanLogisticsAssociation 1994年發表的 物流術語 TerminologyinLogistics 中將物流定義為 物流是在一個系統內對人員及 或商品的運輸 安排及與此相關的支持活動的計劃 執行與控制 以達到特定的目的 2020 2 6 20 中國的物流定義 物品從供應地向接收地的實體流動中 根據實際需要 將運輸 儲存 裝卸 搬運 包裝 流通加工 配送 信息處理等功能有機結合來實現用戶要求的過程 2020 2 6 21 典型的物流過程 2020 2 6 22 物流與供應鏈 2020 2 6 23 物流的基本功能與目的物流的功能性活動主要有 需求預測 訂單處理 客戶服務 分銷配送 物流采購 存貨控制 運輸 倉庫管理 工業包裝 物資搬運 工廠和倉庫或配送中心的選址 零配件和技術服務支持 退貨處理 廢棄物和廢棄產品的回收處理等 1 基本功能 物流是一個規劃 管理和控制的過程 2 目的 物流的總體目的是在盡可能低的物流總成本支出的條件下 滿足既定的客戶服務水平 在提高效率的同時也提高企業利潤率 2020 2 6 24 三 現代經濟與現代管理理念 現代經濟現代經濟在國際上有兩大新的趨勢 即技術革命 即信息革命 和經濟全球化現代管理思想與理念1 一體化物流 指不同職能部門之間或不同企業之間通過物流的全面合作達到提高物流效率 降低物流成本的效果2 第三方物流 不僅僅包括倉儲 運輸和EDI信息交換 也包括訂貨履行 自動補貨 選擇運輸工具 包裝與貼標簽 產品組配 進出口代理等 2020 2 6 25 3 供應鏈管理 強調核心企業與相關企業的協作關系 通過信息共享 風險共擔 技術擴散 資源優化配置和有效的價值鏈激勵機制等方法體現經營一體化4 電子商務 通過采用現代信息技術手段 以數字化通信網絡和計算機裝置替代傳統交易過程中紙介質信息載體存儲 傳遞 統計 發布等環節 從而實現商品和服務交易以及交易管理等活動全過程的數字化 達到高效率 低成本 網絡化和全球化等目的5 虛擬企業 能抓住瞬間即逝的市場機遇 將原本分散的多個企業的技術資源 人力資源和管理資源迅速有效的集成 提高企業運作的效率 2020 2 6 26 現代經濟中物流的作用1 現代物流不僅能提高企業的整體運營效率 而且能帶來更高的經濟效益2 把不同的企業生產的不同產品 進行分類 包裝后運送到各生產企業 可以最大限度的壓縮庫存于采購成本3 把不同的國家 地區 企業生產的各種不同規格的商品配送至連鎖商店 超市 直接面對最終消費者 2020 2 6 27 第二節物流信息系統與信息技術 一 物流信息系統物流信息系統 作為企業信息系統中的一類 可以理解為通過對于物流相關信息的加工處理來達到對物流 資金流的有效控制和管理 并為企業提供信息分析和決策支持的人機系統一個有核心競爭力的物流企業必須實施信息系統物流信息系統的應用可 降低空載率 提高對在途車輛的監控能力 有效的保障貨物安全 提高業務量 對各種資源的合理綜合利用 降低運營成本等 2020 2 6 28 二 物流信息系統中的信息技術 信息技術的概念1 信息技術泛指凡是能拓展人的信息處理能力的技術2 信息技術主要包括 傳感技術 計算機技術 通信技術 控制技術等3 信息技術發展和應用的一個重要標志是國際互聯網的形成 發展和應用 2020 2 6 29 物流信息系統中的信息技術1 條形碼技術 一種自動識別技術2 多媒體技術3 地理信息技術 為描述和處理相關地理信息而逐漸產生的軟件系統4 全球定位系統5 電子數據交換 按照協議的標準結構格式 將標準的經濟信息 通過電子數據通信網絡 在商業伙伴的電子計算機系統之間進行交換和自動處理6 數據管理技術7 數據挖掘技術 從大型數據庫的數據中 抽取隱含的 從前未知的 潛在有用的信息或關系的過程8 Web技術 2020 2 6 30 三 信息系統在物流中的作用 在現代物流中 物流主要是信息溝通的過程 物流的效率依賴于信息溝通的效率商流 物流和信息流是分不開的 商流和物流都是在信息流的控制下運作的 它控制物品 資金流動的時間 方向 大小和效率物流企業可以通過信息系統為客戶提供信息服務 暢通 準確 及時的信息從根本上保證了商流和物流的高質量和高效率 2020 2 6 31 第三節物流信息系統的發展 一 物流信息系統的發展單項數據處理階段 又稱為電子數據處理階段 從20世紀50年代中期到60年代中期 其特點是集中式處理 數據不能共享 數據處理是單機綜合數據處理階段 又稱為事務處理階段 從20世紀60年代中期到70年代初期 出現了具有高速