臺兒莊最后一段 “ 活運河 ” 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 被乾隆皇帝欽賜 “ 天下第一莊 ” 的臺兒莊不僅保存著大運河的命脈 最后三公里的 “ 活 ” 運河，還有著明清時期完整的商埠碼頭和河道，是探尋運河文化的 “ 活化石 ” 。臺兒莊地處蘇魯兩省交界處，交通發達，地形有利，自古便是兵家必爭之地。抗日戰爭時期，那場享譽中外的臺兒莊大捷就發生在這里，當時由時任第五戰區司令長官李宗仁指揮的勝仗共殲敵萬余人，給敵人有力一擊，大振人心，讓臺兒莊成了 “ 中華民族揚威不屈之地 ” 。 如今，站在臺兒莊古城上依舊可以看到絡繹不絕地船只穿行于河面，場面熱鬧而祥和；而船下洶涌而過的運河水卻沒忘記過這些英雄前輩們的付出，銘記著中華民族自強不息的信念，長流不息 千帆競過 “ 活 ” 運河 古老的臺兒莊城里，千年的運河水依舊涓涓不息，從西邊的微山湖迤邐東行，直入江蘇境到 口南下，全長有四十余公里，當地人稱之為 河又或韓莊運河。如果人們在此靜坐于船上乘風觀景，看岸邊林立的商埠和斑駁的古城墻逆著船行的方向徐徐延伸，而繁忙的運河水上依舊百舸爭流，千帆競進，便會產生穿越時空的 錯覺。難怪丹麥旅游專家彼德森說： “ 我夢寐以求的中國大運河就該是這個樣子。 ” 歷史上，山東段的運河因為黃河水患頗多，淤塞和泛濫成了家常便飯， “ 枯多豐少 ” 的現狀使得擔當漕運動脈的大運河顯得越來越吃力。從明代萬歷二十一年起（ 1593 年）這里進行了歷時十余年的京杭運河改道工程，根據地理環境條件不同而修改河道，修建船閘，位于臺兒莊境內的大運河處于整條大運河的中間地帶，是這條大動脈在長江以北的第九個階梯，保證了充沛的水量，溝通南北的水運，因而此段也獲得了 “ 唯此漕渠一脈，為之咽喉 ” 的美譽。 發生于 1938 年春天的臺兒莊戰役與京杭大運河也有著十分密切的關系，因為大運河整體上呈南北走向，唯獨臺兒莊呈東西走向，這便決定了它的戰略地位。這個全長 42.5 公里天然的彎道，構成中華民族抵御外辱的屏障，戰役打響后，日軍指河而攻，我軍在李宗仁的全力指揮下，背河而守，發生了著名的 “ 炸掉浮橋 ” 和 “ 背水一戰 ” 。白浮橋由中國軍民利用運河碼頭上的臺階，以木船和木板南北鋪設而成，專門為運河南岸輸送增援部隊。現在的白浮橋遺址已經卸下歷史重任，以滄桑的面容靜臥運河水畔，但正是這條與大運河血脈相通的橋，讓大戰前方作戰有了堅強的后盾。后來在 臺兒莊最關鍵的反擊戰中，李宗仁又帶領戰士們浴血奮戰四天四夜，殲滅日軍兩個精銳師團的主力，血染整個臺兒莊，并最終取得勝利，大振抗日軍民的士氣！當時李宗仁在臺兒莊火車站站牌下肅穆地留影，成為臺兒莊大捷的永恒紀念。現在臺兒莊火車站舊址處建有李宗仁的史料館，他的第三任夫人胡友松女士為館內捐贈了大批遺物和原始影像資料，并擔任史料館的名譽館長，長住館內。 如今，大運河上又有全新的風景，全長 753 米的臺兒莊運河大橋凌空飛架如長龍臥波。號稱 “ 江北第一閘 ” 的臺兒莊船閘巍然屹立，似虎踞龍盤，蔚為壯觀。運河兩岸港埠貨物 羅列，河面船只繁忙，汽笛之聲不絕于耳，而主航道全線已達到千噸級船只常年暢通無阻的三級標準，萬年閘和臺兒莊兩座船閘均為國家二級標準，年通過能力達 3000 萬噸，是名副其實的 “ 黃金水道 ” 和 “ 全國文明樣板航道 ” 。 夜游古城聽槳聲 抽離于光怪陸離的繁華都市，一腳踏入古城，你會情不自禁地陷入悠遠的思緒里。古城里，運河古跡保存得較為完整，石板路兩旁是古民居，質樸簡單的色調，城內的街道多數不寬。城內的路彎彎曲曲，隨意停歇處都藏著別致的風景，尤其是你順著狹窄小巷一路向前，突然拐個彎就到了臨水街，探出頭望去 ，一幅 “ 小橋流水人家 ” 圖景，安靜地鋪展在面前。這條彎折近 7 公里的水街是全國古鎮中最長的一條，其中有 18 個汪塘連接，源源不斷地運河水注入其中，從古到今，久久不息。 夜色降臨，古城上開始有了燈火，夜游古城的人們多起來了，人們邁著休閑的步子來到古碼頭沐浴夕陽，吹吹運河上風，看著河面上依舊繁忙的貨船，聽聽背后的熙熙攘攘，千年前 “ 一河漁火，夜不罷市 ” 的盛景就在眼前了?，F在城內的熙攘已經不是商旅，盡是游人。城內興起的一大批應景的茶樓和客棧、酒吧，接待著遠道而來的賓客，好不熱鬧。因為這里承載了大運河古老的使命， 城內稅史、私塾、驛站、奏折、票號、青樓遺跡仍在，到處都可以找到與運河相關的痕跡，例如最早興建于雍正十年著名的茶樓謝裕大茶行，當年來自江浙的茶商看到此地物流運轉通暢且商客眾多，就在此專心做起了販茶生意，將正宗的江南茶藝帶到了北方，而此時，它依舊是江南茶藝的聚集地，喜歡喝茶的人們最喜歡于此靜坐，細細品嘗。 船形街也是古城著名景點之一，它四周環水，形似揚帆起航的巨船，有 “ 大河行舟，一帆風順 ” 寓意。船形街兩側建筑門上的木雕全是船的造型，一共 468 艘。除此城內還遍布山東面塑、瀘州油紙傘、濰坊風箏、東陽木雕等 一大批非物質文化遺產，無一不展示著當地的傳統和風情。 到了晚上，人們喜歡乘舟夜游，在柔和的古城燈火里穿梭，聽聽岸上時斷時續的柳琴戲和運河大鼓。劃船的老人們多數健談，跟人們繪聲繪色地聊著運河的前世今生。 運河濕地賞金秋 游罷古城，第二天起個大早，沿著臺兒莊運河大橋西行，遠遠望去，一片稀薄的水汽氤氳著初秋的微涼，這里便是依運河而建的濕地公園，也是全國唯一一個以運河濕地為主的濕地公園。綿延數里的河水繞著臺兒莊城區邊上整片整片地舒展，為古城鋪展出唯美的一筆。 這片天然濕地，因 為大運河、月河、濤溝河和小季河的交匯，顯得十分開闊，兩萬余畝的水面布滿了水鄉的柔情，彎曲著穿城而過，據說這里的水街可是中國最長的。除了溝通古城區水道，濕地最令人心動的景致是繞過人群的那片靜謐之處，尤其是運河北岸的湖灣，成片的蘆葦蕩為臺兒莊的古運河勾勒了一個迷人的秋季。 蘆葦臨河而居，柔弱纖細的軀干和一捧豐實的白色蘆花，隨風輕搖，如漫天飛雪。深秋蕭瑟，它用頑強的生命力，寥寥幾筆就刻畫出深刻的秋意。尤其到了夜幕降臨之時，晚歸的船只在水面將盡的那頭，沐浴著靜默的夕陽余暉，蘆葦輕晃，悠遠的意境暈染在如畫的 風景中，這大概就是屬于秋獨特的味道吧，而在有水、有葦、有余暉的運河濕地，這秋顯得更加醉人。 當然，濕地公園肯定少不了動植被的豐盛，而這里，河灘上的白鷺最引人注目，他們三五成群地在河邊休憩啄食，稍微有個動靜就撲棱棱一同飛起，大有 “ 驚起一灘鷗鷺 ” 的詩境。還有傍晚晚歸的羊群靜臥于漁村炊煙升起的地方，偶爾一兩艘漁船搖曳河面，穿梭于大運河慵懶的睡姿中，頗為寧靜。 臺兒莊承載著厚重的歷史靜靜立于運河水上，而這灣運河活水也將不斷奔涌著向前，連接著