- 1 -河北保定交通運輸集團有限公司壓縮天然氣(CNG) 汽車管理及規章制度河北保定交通運輸集團有限公司- 2 -目錄一、 CNG 汽車駕駛員操作規程二、 CNG 汽車使用、維修管理規定三、 CNG 汽車鋼瓶使用規范四、 CNG 汽車保修安全操作規程五、 CNG 汽車保養制度六、CNG車輛緊急狀態下的處理方法七、燃氣供給系統維修保養規范八、燃氣系統使用中的注意事項- 3 -CNG汽車駕駛員操作規程一、充裝燃氣時的要求1、充氣時，嚴格執行充氣安全操作規程，掛上排擋和拉上手剎車，首先關閉整車電源及車上所有電器裝置（包括車載設備，收音機、電風扇等） ；2、打開控制面板艙門，摘下充氣閥護套，打開控制面板上球閥K1（手柄處于指示標牌上的開啟狀態） ，由加氣工人對車輛實施加氣；充氣完畢立即關閉球閥 K1（手柄處于指示標牌上的關閉狀態） ，套上充氣閥護套。加氣時應嚴格執行加氣站充氣操作規程，天然氣充氣壓力不得高于 20Mpa。3、人不能站在充氣閥口正面，防止充氣頭滑脫傷人。4、充氣后，應注意檢查系統是否有漏氣現象，若發現漏氣和其他故障，一定要排除后才能上路行駛。5、打開瓶口閥時，人不得站在瓶口閥的正面，截止閥應緩慢開啟，防止沖擊壓力表、閥和其它零件。二、出車前例檢檢查燃氣系統高壓壓力表指示壓力和停車前比較有無明顯的下降，燃氣儲存狀況，裝置和管線是否有漏氣現象，各個部件管線有無松動及異常現象，高壓管路是否有刮蹭現象如有問題應及時排除；三、發動機啟動操作要求1、車輛啟動前，打開位于操控面板倉門中的球閥 K1（手柄與管線平行） ，打開汽車電源，檢查儀表盤上剩余氣量顯示器顯示氣量，如果不低于 2MPa，即可按照燃油汽車操作規程啟動汽車。2、起步前，發動機水溫應在 40以上，否則會造成發動機早期磨損和減壓器因冰堵而損壞的不良后果。四、行駛中的要求1、按照燃油汽車操作規程正常駕駛，駕駛員應隨時留意剩余氣量顯示器顯示和操控面板壓力表氣量讀數，確保氣瓶內壓力不低于2MPa，低于 2MPa 時，車輛必須加氣。- 4 -2、發動機水溫應保持在 80-90 為宜，水溫過低易造成一級減壓器冰堵或蒸發減壓器工作不正常，密封閥片損壞造成耗氣量上升。3、天然氣汽車應注意低壓表的指示情況。汽車平穩運行時，低壓表指針穩定指示，表示裝置系統工作正常，如出現指針劇烈波動，低壓表指示已超過 1.1 Mpa，而安全閥尚未開始卸壓動作，應停車檢查，排除故障后方可運行；如故障不能排除，則應關閉主氣閥、氣瓶閥。五、行駛中出現故障的緊急處理1、車輛在運行中，如果高壓天然氣管破裂、卡套松脫造成天然氣泄漏而無法關閉氣瓶閥時，應立即靠邊停車，疏散人員，并將現場圈起隔離，不允許人員、車輛進入，隔離火源，待天然氣散盡后再作處理。2、如發生火災，應立即關閉電源總開關、手動氣閥和氣瓶閥，用滅火器滅火。如發生交通事故，引起管路和氣瓶閥無法關閉氣源，引起天然氣大量泄漏，應盡快向有關部門報告，以便應急處理。六、系統使用過程中常見問題；1、發動機不著車（檢查充氣面板壓力表讀數為零）處理辦法：反復開關汽車電源數次，每次間隔大于 7 秒，觀察充氣面板壓力表讀數，當壓力表讀數正常，即可正常啟動；2、汽車加不進氣處理辦法：檢查充氣面板充氣球閥 K1 手柄是否松動或打不開，旋轉是否正常，如發現異常，由專業人員對其進行維修；3、加氣完畢后隔 12 小時后壓力顯示降低 2MPa 左右處理辦法：該現象屬于由于溫度降低造成的正常壓降現象；4、充氣閥漏氣處理辦法：檢查充氣閥 O 型密封圈，若損壞或丟失請專業人員更換；5、壓力表漏油處理辦法；當壓力表油量低于表盤 1/3 時，必須及時更換。七、停駛時要求1、車輛停駛超過 3 小時，則需駕駛員在離車前關閉位于一級減- 5 -壓器前的球閥（手柄與管線垂直）及電路總開關。2、每日收車后，應檢查系統是否正常，有無漏氣現象，鋼瓶有無松動及異常現象，關閉手動閥及電器總開關，查看高壓表壓力情況，以備次日判斷系統是否漏氣。3、汽車長期停放時，應將冷卻液、天然氣用完（剩余壓力不低于 2MPa） 。斷開電源，拆下蓄電池線，將車輛置于通風、防潮、防火、防曬的場所。八、檢修要求1、檢漏只許用檢漏儀、洗潔劑或肥皂水，嚴禁用明火檢漏。所有接頭、卡套、裝置、儀表、管路等天然氣裝置，安裝時應保持清潔，禁止用油污的手去安裝、緊固。2、拆卸管路或部件時，尤其是高壓部分，必須先卸壓后拆卸，防止高壓氣體沖出傷人。車輛維護時，嚴禁敲打，碰撞天然氣裝置系統，并遠離火源 10米以外。3、燃氣系統為日常免維護產品，系統保養由專業人員進行，駕駛員發現異常現象應及時通知專業人員前來維修。九、車輛清潔1、不要用水對發動機直接進行噴射清洗，否則會造成發動機電控部件受潮損壞。當電氣部分意外被水淋濕或浸泡，切記首先切斷蓄電池總開關，并立即通知維修人員處理，不要自行運轉發動機。2、定期用潔凈軟布擦拭發動機線束和電氣部件上的油污與塵土，保持線束和各電氣部件的干燥清潔。定期用壓縮空氣吹凈發動機上的塵土。3、清洗駕駛室要注意不要使電子油門踏板受潮，必須保持干燥潔凈，否則會造成電子油門踏板失效。CNG汽車使用、維修管理規定- 6 -1、駕駛 CNG 汽車的駕駛員，必須嚴格培訓考核合格后，方能駕駛 CNG 汽車。2、從事 CNG 車輛維修的廠、維修點，必須經過資質審查，審查合格后，取得 CNG 車輛保修許可證，方能進行維修。3、維修 CNG 汽車的修理技工及檢驗人員，必須經過保定市有關部門培訓，考核合格，取得 CNG 汽車修理許可證，方可上崗工作。4、CNG 汽車的空濾器，汽修廠和分公司駕駛員嚴禁以種種借口拆下不裝或不用空濾器，否則公司對其處罰。5、系統氣密檢測：每 15 日檢測一次，檢測壓力 20MPa；6、高壓精濾器清洗：每 3 個月清洗-視氣質情況可增加清洗次數，每半年更換一次濾芯；7、系統安全保護措施：按照技術要求由專業人員對手動過流保護裝置功能每 3 個月定期檢測一次。特別提示；8、CNG 操控板上的 K2 球閥，為管路系統排空閥，日常始終處于關閉狀態，僅供專業人員在系統維護、系統清潔、系統零部件更換和車輛串氣時使用。平時處于關閉狀態，非專業人員不得打開此閥；9、天然氣系統屬于高壓可燃氣體系統，具有一定的危險性，在行駛中如發生大量泄漏現象時，應立即靠邊停車，關閉減壓器前的高壓球閥及氣瓶閥，由專業人員進行處理；10 在行駛中如車輛發生火災，應迅速切斷汽車電源，關閉高壓球閥及天然氣儲氣瓶閥，并隔離火源，此外將現場人員疏散到安全場所，由專業人員處理。CNG汽車鋼瓶使用規范1、鋼瓶發生下列情況之一不予使用。1.1、鋼瓶出現裂紋、灼傷、鼓疤、滲漏或明顯的凹陷，膨脹、- 7 -彎曲等損傷。1.2、外表損傷深度超 1mm 或多處為 0.7mm 以上時；1.3、縲紋損傷或嚴重腐蝕時；1.4、安全閥附件不全，損傷或不符合規定時；2、鋼瓶的瓶口和瓶身嚴禁沾有油脂。3、使用過程中瓶內的氣體不能全部用盡，應保留不小于 2Mpa的剩余壓力。4、鋼瓶上的瓶閥凍結時，嚴禁用火烘烤。5、不得擅自更改鋼瓶上的鋼印和顏色標記。6、嚴禁在鋼瓶上進行電焊引弧。7、嚴禁用溫度超過 40熱源對鋼瓶加熱。8、鋼瓶投入使用后，嚴禁對瓶體進行挖補、焊接修理。9、鋼瓶凡使用期間，每 3 年檢驗一次，每次檢驗必須復合GB13004 要求，不合格得嚴禁使用。各分公司、各線路駕駛員在接到通知后，應無條件服從安排配合有關部門送檢。10、隨時檢查鋼瓶托架及架強度和安裝緊固情況，發現下列情況之一，應及時停駛進行處理。10.1、安裝鋼瓶處車架嚴重變形、銹蝕、斷裂時，應及時更換。10.2、鋼瓶托架嚴重變形，銹蝕時，應及時更換。10.3、緊固螺栓嚴重彎曲時，應及時更換。10.4、緊固螺栓松動時，應及時緊固或更換。11、每一年定期更換鋼瓶安全防爆閥片。駕駛員應在接到更換通知后，無條件服從安排，配合更換安全片得工作。12、未使用的備用、庫存鋼瓶，若停放時間超過三年，使用前仍需進行檢測。13、鋼瓶得檔案必須規范管理，鋼瓶編號、出廠日期、使用日期、異動等內容，必須進入微機存檔。CNG汽車保修安全操作規程- 8 -一、規范本標準規定了壓縮天然客車天燃氣系統保修作業得安全操作規程。本標準未涉及部分按有關標準執行。二、保修安全操作規程1、保修場所應有良好通風條件，配備相應消防設施，嚴禁煙火。2、保修作業前，關閉天然氣氣路全部閥門，在確認天然氣系統無泄漏厚，方可進行作業。3、如遇天然氣系統泄露，無法關斷氣源時，必須在戶外，距車輛 15 米以內無火源得前提下，排放口距地面 4 米以上，朝上排放完系統內的天然氣，再進行作業。4、如故障部位不明顯，在故障車周圍 15 米以內無火源的前提下，可開啟天然氣閥門進行帶壓檢查（檢漏應用中性檢漏液） 。故障部位確定后，應立即關閉氣閥。5、在帶壓檢查及排放天然氣時，現場必須有安全監護人。6、拆裝、緊固天然氣系統裝置及管路時，必須先卸壓；嚴禁帶壓操作。7、天然氣系統各裝置嚴禁接觸酸堿和油污等物質。8、嚴禁在氣瓶上進行電、氣焊。9、嚴禁敲擊天然氣系統各裝置。10、車輛如動電、氣焊，必須在確保安全得前提下進行。11、保養中如需啟動發動機，須先確認天然氣系統無漏氣故障。12、發動機冬季應配裝節溫器、百葉窗，便于發動機升溫和調節溫度。CNG汽車保養制度- 9 -一、根據汽車使用說明書和國家相關規定對汽車進行定期維護保養。二、汽車每行駛 3000KM，維護保養內容：清潔空濾器；檢查燃氣裝置、高低壓管線接頭、閥門是否有漏氣和損壞，安裝是否可靠，高低壓管線是否和其他部件磨蹭，橡膠軟管是否損壞，老化。 三、汽車每行駛 7500KM，維護保養內容：拆洗高壓過濾器，用高壓氣體對濾芯，進行反沖；檢查燃氣裝置系統各部件是否滲漏，更換損壞得 O 形圈；檢查一級減壓器輸出壓力是否正常，一級減壓器安全卸壓閥工作是否正常；三級調壓器輸出壓力是否正常。四、汽車每行駛 15000KM，維護保養內容：更換天然氣過濾器濾芯，檢查成壓調節器，更換一級成壓器中得濾芯，檢修混合器；檢修各種氣閥；清潔發動機冷卻系，檢查漏環水膠管是否有損壞和老化現象；發動機排氣管；消聲器是否松動、漏氣和燃氣管線，閥得隔熱裝置是否可靠。五、汽車每行駛 25000KM，維護保養內容：檢查二級三角膜片；三級杠桿是否磨損，必要時更換。六、汽車每行駛 50000KM，維護保養內容：檢查二級內蓋及三級杠桿、銷孔是否磨損，必要時更換。七、每次維護時，檢查鋼瓶的完好，緊固情況，支架、螺栓是否牢固可靠，如發現鋼瓶支架不符合安全使用條件，必須及時更換和檢修。壓縮天然氣鋼瓶使用 2-3 年后應由專業部門檢定。CNG車輛緊急狀態下的處理方法1、CNG 車輛在行駛中發現燃氣供給系統有損壞，CNG 氣體發生泄漏：1.1、若嗅到或發現 CNG 氣體發生泄漏時：1.1.1、應立即靠邊停車關閉發動機、關斷總電源、關閉 CNG 儲氣瓶手動截止閥、聯系報修；- 10 -1.1.2、待專業人員到來檢修無泄漏后，方可繼續行駛；1.2、 CNG 高壓管路破裂、CNG 氣瓶或系統中的高壓配件脫落，在系統過流保護集成閥失效造成 CNG 氣體大量泄漏時：1.2.1、立即疏散車上人員；1.2.2、關斷總電源；1.2.3 關閉 CNG 儲氣瓶手動截止閥；1.2.4、緊急報修；1.2.5、封閉現場，不準車輛、行人靠近，嚴格控制并隔離火源，待搶修車排除險情后，方可移動車輛；2、車輛行駛中，發生火災：2.1、立即疏散人員，救護傷員；2.2、迅速切斷總電源、關閉 CNG 儲氣瓶手動截止閥；2.3、迅速報警、同時用車上滅火器進行滅火；3、發生撞車交通事故