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文檔簡介
橋隧工中級技能鑒定考試題庫與答案
(800題)
1.明挖的墩臺基礎應o最低水位。
D
A.大于
B.等于
C.不宜低于
D.不宜高出
2.鋼筋綁扎最常用的方法是()。
B
A.十字花扣
B.一面順扣
C.套扣
D.兜扣
3.為解決坊工結構熱脹冷縮而設置的縫隙叫()。
A
A.伸縮縫
B.沉降縫
C.灰縫
D.隔離縫
4.鉆挖孔灌注樁為柱樁時,嵌入基本巖層以下不小于()。
B
A.4m
B.5m
C.6m
D.7m
5.鋼梁表面除銹方法有手工除銹、機械除銹、噴砂除銹、O和噴丸
除銹等方法。
A
A.火焰清理
B.化學清理
C.高壓水清理
D.高壓風清理
6.枕木垛的基礎要平整堅實,松軟地段應鋪墊碎石或拋填片石加固,
淺水和可能來水地段可用片石或草袋填出水面,地基各邊應比枕木垛
底寬出至少()。
C
A.3m
B.4m
C.5m
D.6m
7.橋臺后砌筑盲溝作業時,出口應高出地面或常水位至少()。
C
A.3m
B.4m
C.5m
D.6m
8.橋涵漿砌石體基礎襟邊以下砌體的邊線與設計位置的偏差不得小
于()。
C
A.3cm
B.4cm
C.5cm
D.6cm
9.橋涵附屬工程砌體如使用卵石,應選用O的塊體。
B
A.圓蛋形
B.扁平狀
C.薄片狀
D.長條狀
10.水泥中有較松的粒狀結塊但用手可以捏碎,表示水泥()。
B
A.正常
B.受潮輕微
C.受潮較重
D.受潮嚴重
n.懸臂梁端部的上拱度可采用按o懸臂梁長度的簡支梁計算撓度
的一半設置。
B
A.1倍
B.2倍
C.3倍
D4倍
12.在任何情況下,伸縮調節器處軌距的要求為()。
D
A.1233—1435mm
B.1433—1441mm
C1435?1441mm
D1433?1451mm
13.橋梁鋼結構涂裝常用的底漆有()。
A
A.8種
B.9種
C.10種
D.12種
14.橋梁鋼結構涂裝常用的面漆有醇酸樹脂磁漆、酚醛樹脂磁漆、環
氧樹脂磁漆和()。
c
A.酚醛耐磨漆
B.醇酸耐磨漆
C.聚氨酯耐磨漆
D.樹脂耐磨漆
15.鋼結構涂裝施工的方法有手工涂刷、噴涂、O和靜電噴涂。
C
A.低壓無空氣噴涂
B.低壓加鋅噴涂
C.高壓無空氣噴涂
D.高壓加鋅噴涂
16.土質隧道及松散破碎巖層不宜采用()防止拱頂滲漏。
B
A.外貼防水層
B.鉆孔排水
C.噴漿
D.環氧樹脂砂漿抹面
17.造成鉀釘頭裂紋的原因有釧釘加熱過度和()。
B
A.釧合不良
B.釧釘鋼質不良
C.銹蝕
D.釘桿過短
18.觀察輻軸支座位移時,應安裝()。
A
A.測標
B.指針
C.量角器
D.水平尺
19.鋼結構膩縫的膩子是將滑石粉、干紅丹粉、清亞麻仁油按質量比
O配置而成。
A
A.4:2:1
B.4:1:1
C.5:2:1
D.5:1:1
20.鋼筋混凝土樁樁頂直接埋入承臺板聯結時,當樁的直徑小于6m時,
不得小于()樁徑。
D
A.5倍
B.4倍
C.3倍
D2倍
21.隧道施工對于淤泥質黏土、含水土層、含水砂層等土質隧道,可
米用()o
C
A.鉆爆法
B.新奧法
C.盾構法
D.沉管法
22.鐵路鋼軌應選用()較高的平爐或氧氣轉爐鎮靜鋼進行軋制。
A
A.含碳量
B.含氮量
C.含氮量
D.含鎂量
23.更換鑄鋼支座,應保證位置正確,其偏差不大于()。
B
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
24.壇工砌體的沉降縫寬度一般為()。
B
A.1?2cm
B.2?3cm
C.3?4cm
D.4?5cm
25.擋板支撐護壁應根據土質情況分段分層支護開挖,每層開挖深度
不宜超過()、邊挖邊支。
D
A.3m
B.5m
C.2m
D.5m
26.橋臺排水應在臺后隔水層做成O的坡,向路堤兩側排水。
C
A.5%
B.8%
C.109/6
D.15%
27.橋隧防水卷材的粘貼一般應在防水涂料涂刷完畢后O內做完。
B
A.lOmin
B.20min
C.30min
D.40min
28.加工受力鋼筋順長度方向全長長度(LW5000mm)的允許偏差()。
A
A.±10mm
B.+20mm
C.+30mm
D.±40mm
29.泡沫滅火器不能用于撲救()火災。
C
A.塑料
B.汽油
C.金屬鈉
D.柴油
30.開合高壓開關時,需戴()手套。
C
A.皮
B.線
C.絕緣
D.塑膠
31.扁嘴式噴漆槍兩側的()出氣孔必須保持通氣。
C
A.4個
B.3個
C.2個
D.1個
32.測量時,控制點間形成的連續折線稱為()。
D
A.控制線
B.曲線
C.聯線
D導線
33.高強度螺栓的抗拉強度及屈服強度為()。
B
A.lOOOMPa,800MPa
B.HOOMPa,900MPa
C.1200MPa,HOOMPa
D.HOOMPa,800MPa
34.H型桿件的排水孔直徑不宜小于()。
C
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm
35.漿砌片石護底適用于最大流速不超過()的山區或山前區。
A
A.4m/s
B.3m/s
C.2m/s
D.Im/s
36.對平時無水的河道,必須清理橋涵附近的淤泥雜物和阻礙水流的
雜草,清除上下游至少各()范圍內的灌木叢,使洪水能正常通過。
B
A.20m
B.30m
C.40m
D.50m
37.35號鍛鋼銷孔承壓應力為()。
D
A.lOOMPa
B.120MPa
C.150MPa
D.180MPa
38.使用電動工具,必須絕緣良好并有接地或接零措施,作業燈的電
壓不得超過()。
C
A.34V
B.35V
C.36V
D.37V
39.在滑車組,動滑輪上繞過的繩子根數為4根,則繩子要走(),起
吊的重物才能移動Imo
D
A.Im
B.2m
C.3m
D.4m
40.進行橋址三角網測量時的基線一般有°。
B
A.一條
B.二條
C.三條
D.四條
41.()不能檢查出松動的高強度螺栓。
B
A.目視法
B.金屬探傷法
C.敲擊法
D.扭矩測定法
42.鋼梁上下順彎曲矢度不應小于跨度的()。
B
A.1/500
B.1/1000
C.1/1500
D.1/2000
43.單根抽換橋枕新橋枕面與軌底間鋪上防磨膠墊厚度不得大于()。
C
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
44.梁跨及墩臺的病害往往首先反映在O的變化上。
C
A.梁身裂紋
B.墩臺裂紋
C.支座位移
D.軌道變形
45.單根抽換橋后,橋枕與護木的連接應密貼,間隙不大于()。
D
A.6mm
B.4mm
C.3mm
D.2mm
46.離心力與列車豎向動力作用同時計算時,制動力或牽引力應按列
車豎向靜活載的O計算。
A
A.7%
B.10%
C.12%
D.15%
47.測定油脂中的()可采用定性試驗和定量試驗兩種方法。
B
A.密度
B.水分
C.油分
D.硬度
48.常溫常壓下,()在0℃?100℃范圍內可出現固、液、氣三態變化。
A
A.水
B.機油
C.柴油
D.液壓油
49.預應力混凝土梁,橫隔板裂紋寬度不超過()。
C
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
50.直徑22nlm的高強度螺栓長度一般按板束厚度加O計算。
D
A.28mm
B.30mm
C.35mm
D.40mm
51.直徑24nlm的高強度螺栓長度一般按板束厚度加O計算。
B
A.40mm
B.43mm
C.45mm
D.48mm
52.使用過的鋼絲繩在使用前也要每O做直徑、長度、磨損程度、斷
絲數檢查。
D
A.30m
B.35m
C.40m
D.50m
53.使用過的鋼絲繩在使用前以()于實際最大載重的力試拉15min,
如無斷絲及其他異狀,即可使用。
A
A.兩倍
B.三倍
C.四倍
D.五倍
54.雙作用盾構式千斤頂能來回雙向運動,即能自動回鎬,一次頂程
為()。
A
A.Im
B.2m
C.3m
D.4m
55.熬制熱瀝青時,溫度達到O時,應停止加熱升溫。
A
A.175℃
B.170℃
C.160℃
D.150℃
56.使用手工焊,平面焊接時焊條與焊件的間距一般為()。
C
A.7?9nlm
B.5?7nlm
C.2?3mm
D.3?5mm
57.半細料石上、下、左、右的表面凹入深度不得超過()。
B
A.5cm
B.0cm
C.7cm
D.2cm
58.搭設枕木垛,如需枕木接長,每端至少搭接()。
D
A.2m
B.1m
C.8m
D.5m
59.混凝土強度不足的原因可能是()。
D
A.模板潤濕不夠
B.模板不嚴密
C.摻入外加劑
D.振搗不實
60.大體積混凝土施工如采用表面振搗,分層厚度不應超過()。
A
A.200mm
B.150mm
C.250mm
D.300mm
61.木模板所用木材的規格與O無關。
C
A.結構構件截面尺寸
B.結構構件截面部位
C.模板材質
D.澆筑混凝土時模板受力在大小
62.簡支梁的溫度跨度是按一孔梁的固定支座到相鄰固定支座或()
擋祚墻間的距離計算。
D
A.橋頭
B.梁端
C.墩臺
D.橋臺
63.千斤頂構造分類中,沒有O千斤頂。
B
A.螺旋式
B.軸式
C.液壓式
D.齒條式
64.()不是于鋼絲繩的優點。
A
A.自重大
B.強度高
C.耐磨損
D.彈性大
65.鋼梁涂料在使用前應充分攪拌,使用攪拌機時,攪拌時間一般不
小于()。
D
A.8min
B.lOmin
66.C.min
D.15min
67.隧道襯砌腐蝕總深度超過原襯砌實有厚度的2/3,其面積不足該
段邊墻或拱部表面積的O時,可以考慮采取局部鑲補或翻修。
C
A.40%
B.50%
C.60%
D.70%
68.帶傳動是依靠傳動帶與帶輪之間的O來傳動的。
C
A.作用力
B.張緊力
C.摩擦力
D.彈力
69.機械啟動時,啟動馬達轉速低的原因是()。
C
A.引擎故障
B.燃料過濾器堵塞
C.電瓶不良
D.進氣閥的氣流孔堵塞
70.輻軸的實際縱向位移是活動支座軸承座中心線與底板中心線間距
離的()。
C
A.1/4
B.1/3
C.1/2
D.1
71.當河面結冰時,應采用()計算每一垂線上的平均流速。
D
A.二點法
B.三點法
C.五點法
D.六點法
72.當隧道襯砌總腐蝕厚度大于10cm時,宜采用()進行修補。
B
A.抹補法
B.補筑法
C.噴補法
D.鑲補法
73.橋梁承受的特殊荷載是指船只或排筏對橋墩的碰撞力和()等。
B
A.車輛重量
B.地震力
C.沖擊力
D.離心力
74.鉆孔灌注樁的設計樁徑不宜小于()。
C
A.5m
B.6m
C.8m
D.Im
75.隧道襯砌腐蝕類型不包括()。
B
A.水蝕
B.火蝕
C.煙蝕
D.凍蝕
76.最冷月平均氣溫低于()的嚴寒地區,只要確定冬季有水,其水
溝均應采取防寒措施。
B
A.-10℃
B.-15℃
C.-20℃
D.-25℃
77.簡支梁的溫度調節器應安裝在O附近。
D
A.橋頭
B.梁的中部
C.固定支座
D.活動支座
78.礦渣硅酸鹽水泥的特征有()。
A
A.水化熱較小
B.早期強度低
C.耐熱性較差
D.抗凍性較好
79.根據運營經驗,排水溝底部或疏水盲溝中心深度應在隧道鋪底或
仰拱底面以下至少()。
D
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
80.對于后張法預應力混凝土梁,當張拉鋼絲時,同一構件截面內斷
絲數不得超過該截面鋼絲總數的()。
A
A.1%
B.2%
C.3%
D.5%
81.對于先張法預應力混凝土梁,當張拉預應力粗鋼筋時,每一截面
允許出現的斷絲數為()。
D
A.1%
B.2%
C.3%
D.不允許
82.測深鋼卷尺對尺帶寬度、尺帶厚度、刻線長度、各長度范圍內的
O均有嚴格規定。
B
A.測量標準
B.尺寸限度
C.精度等級
D.允許誤差
83.當隧道襯砌總腐蝕厚度小于10cm時,宜采用O進行修補。
A
A.抹補法
B.補筑法
C.噴補法
D.鑲補法
84.橋梁護岸防護加固的迎水面邊坡,當不經常浸水時用O坡度。
C
A.1:1
B.1:05
C.1:5
D.1:20
85.()不是支座常見病害。
A
A.小跨度的鋼筋混凝土梁橫向移動
B.支座上下錨栓折斷、彎曲、銹死
C.輻軸或搖軸活動支座傾斜超限
D.活動支座不活動
86.新建時速300?350km客運專線隧道襯砌不應采用()。
C
A.直墻式襯砌
B.復合式襯砌
C.噴錨襯砌
D.曲墻式襯砌
87.砌筑橋臺時,先砌()。
D
A.定位石
B.鑲面石
C.填腹石
D角石
88.()不屬于防水層特點。
C
A.不透水
B.適應高溫
C.彈韌性差
D.與坊工黏結性好
89.國家基準具有現代科學技術所能達到的最高準確度的計量器具,
是統一全國計量單二量值的()。
D
A.根本依據
B.一般依據
C.特殊依據
D.最高依據
90.高強度螺栓松動的主要原因是()。
A
A.欠擰
B.列車沖擊
C.鋼材自重
D.銹蝕
91.在軌距分類中,錯誤的是()。
A
A.縱軌距
B.標準軌距
C.寬軌距
D.窄軌距
92.軌距變化應和緩平順,行車速度大于120km/h的線路軌距變化率
不得大于()。
A
A.l%o
B.2%。
C.3%o
D.4%0
93.曲線隧道全長O以上可設置移動式照明設施。
A
A.500m
B.600m
C.700m
D.800m
94.橫向錨固鋼筋的搭接長度不得小于()鋼筋直徑。
D
A.5倍
B.10倍
C.15倍
D.20倍
95.鉀釘孔直徑增大,板料所受應力()。
D
A.增大
B.減小
C.不變
D.拉應力增大,壓應力減小
96.允許速度200?250km/h線路上的橋梁,跨度小于或等于24m的單
跨梁的豎向撓度限值為()。
C
A.1/1200
B.1/1100
C.1/1000
D.1/900
97.角焊縫的剪應力分布規律是()。
D
A.均勻分布
B.波浪形分布
C.兩頭小,中間大
D.兩頭大,中間小
98.混凝土的碳化是指空氣中的()與混凝土孔隙液中的氫氧化鈣反
應生成堿性碳酸鈣的過程。
B
A.氧氣
B.二氧化碳
C.氮氣
D.一氧化碳
99.在測量結果中系統誤差的產生原因不包括()。
A
A.突然沖擊
B.儀器機構設計缺陷
C.測量時實際溫度對標準溫度的偏差
D.測量人員的讀數誤差
100.()的施工工序最復雜,施工周期長。
D
A.片石混凝土
B.普通混凝土
C.鋼筋混凝土
D.預應力鋼筋混凝土
101.普通水泥拌制的混凝土采用蒸汽加熱法養護恒溫階段,溫度不得
超過()。
D
A.40℃
B.45℃
C.65℃
D.80℃
102.檢驗混凝土強度時任意一組試件的最低值不得低于設計強度的
()。
C
A.70%
B.75%
C.85%
D.95%
103.常用的金屬材料通常分成兩類,一類是有色金屬,另一類是()
金屬。
D
A.無色
B.硬
C.軟
D.黑色
104.牽引變電所應采用兩回獨立進線,并互為熱備用,供電電源宜采
用()。
B
A.110kV
B.220kV
C.380kV
D.400kV
105.涂料的細度是用()細度計來測試的。
C
A.薄板
B.平板
C.刮板
D.紙板
106.凡承受動荷載的結構構件或連接,應進行()。
C
A.荷載組合
B.沖擊力檢算
C.疲勞檢算
D.離心力檢算
107.隧道防護襯砌是在表面噴()厚的混凝土。
B
A.5cm
B.6cm
C.7cm
D.8cm
108.跨河水準測量時,視線長度在()以下時,可以單線過河。
D
A.100m
B.200m
C.250m
D.300m
109.新建時速300?350km客運專線,兩橋臺尾之間的距離不宜小于
D
A.100m
B.120m
C.140m
D.150m
110.新建時速300?350km客運專線,兩涵之間以及橋臺尾與涵之間
的凈距離不宜小于()。
B
A.20m
B.30m
C.40m
D.50m
ni.鋼結構漆膜剝落的主要原因是漆質不良、鋼表面不潔、()、底層
未干透、和環境潮濕。
B
A.漆膜過薄
B.稀釋過度
C.溫度過高
D.催干劑過量
112.韌性斷裂多具有明顯的塑性變形,其()具有塑性變形的特征。
D
A.結構
B.形狀
c.晶相
D.斷口
113.拱圈各幅向截面中心點的連線稱為()。
D
A.拱腹
B.拱背
C.起拱線
D,拱軸線
114.拱圈的上曲面稱為()。
C
A,拱軸線
B.起拱線
C.拱背
D.拱腹
115.鋼筋接頭使用范圍規定,橋梁跨度大于()的梁,不得用搭接接
頭。
A
A.10m
B.12m
C.16m
D.32m
116.工作坑底板中,錨梁的作用是()。
D
A.防止底板下沉
B.防止底板斷裂
C.進行地基加固
D.防止底板滑動
117.水的PH值小于7表示水呈()。
D
A.導電性
B.中性
C.堿性
D.酸性
118.塑性可通過()試驗的方法測得,而以伸長率和斷面收縮率等指
標表示。
A
A.拉伸
B.先壓縮后拉伸
C.壓縮
D.先拉伸后壓縮
119.允許速度200km/h以上的線路上,梁式壇工梁的保養周期為()。
A
A.3個月
B.6個月
C12個月
D18個月
120.鋼梁聯結系的作用是把兩片主桁架聯結形成一個穩定的空間體
系,并承受()。
D
A.靜載
B.恒載
C.橫向荷載
D.水平荷載
121.橋隧承重結構所用膠合桿件的含水率為()。
C
A.wW25%
B.wW28%
C.w<18%
DwW20%
122.鋼桁梁的制動連接系是在縱橫梁交點和下平縱聯斜桿交點之間
增加O斜桿,這樣由縱梁傳來的制動力可由下弦桿傳給固定支座。
B
A.二根
B.四根
C.六根
D.八根
123.時速200?250km線橋涵洞頂至軌底的高度不宜小于()。
B
A.0m
B.2m
C.5m
D.8m
124.八三式輕墩最高可達()。
A
A.15m
B.20m
C.25m
D.30m
125.鋼結構承受重復或交變荷載作用時,可能在遠低于屈服強度的應
力作用下突然斷裂,這種斷裂現象稱為()。
C
A.徐變
B.沖擊破壞
C.疲勞破壞
D.塑性破壞
126.斜拉橋使用的封閉鋼索是用O鋼絲軋制而成,其表面封閉,構
造緊密,便于運輸、安裝和防腐。
A
A.異形
B.特制
C.普通
D.高強度
127.斜拉橋輻射形拉索的優點是拉索與梁O,使拉索效能發揮得好
C
A.平行
B.垂直
C.夾角大
D.夾角小
128.低碳鋼的強度設計值是以()的強度為依據而確定的。
B
A.彈性階段
B.屈服階段
C.強化階段
D.頸縮階段
129.橋上列車制動力或牽引力應按列車()的io%計算。
A
A.豎向靜活載
B.摩擦力
C.橫向搖擺力
D.離心力
130.對于先張梁,預應力鋼筋張拉放松時,混凝土強度不應低于設計
強度的()。
B
A.60%
B.70%
C.90%
D.100%
131.板式橡膠支座的下座板是用()制成,它的作用是固定支座位置,
并將加勁膠板傳來的荷載均勻分散到支承墊石上。
A
A.鑄鋼
B.低碳鋼
C.高碳鋼
D.不銹鋼
132.在鋼筋密集排列的結構內,當鋼筋間凈距小于其直徑的O時,
不得使用搭接接頭。
B
A.1倍
B.5倍
C.2倍
D5倍
133.普通鋼筋混凝土使用的水泥的等級不得低于()。
B
A.5R
B.5
C.5R
D.5R
134.灌筑混凝土的自由傾落高度一般不超過()。
B
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
135.作用于墩臺上土的側壓力,可按庫倫理論推導的O土壓力計算。
C
A.靜
B.從動
C.主動
D.被動
136.片石混凝土灌筑填石塊數量不應超過混凝土體積的()。
B
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
137.混凝土搗固達到最佳密實程度的特征是()。
D
A.拌和物不再下沉
B.頂面攤平
C.表面開始泛漿
D.以上三項加起來
138.灌筑混凝土人工搗實,其厚度不超過()。
B
A.10cm
B.20cm
C.30cm
D.50cm
139.混凝土的坍落度是表示混凝土O的指標。
C
A.強度
B.密實度
C.拌和物和易性
D.耐凍性
140.灌注跨度大于15m的拱梁及拱圈時,各分段的接縫面應于()垂
直。
A
A.拱軸線
B.拱弧線
C.中心線
D.重力線
141.大體積混凝土施工如采用表面振搗,分層厚度不應超過()。
A
A.200mm
B.150mm
C.250mm
D.300mm
142,加固舊桁梁桿件的斷面時,應把新加鋼料盡可能設置在靠近桿件
的()。
A
A.中心線
B.重力線
C.斷面
D.上側
143.澆筑大體積混凝土時由于水泥水化熱引起溫度升高冷卻時產生
()。
C
A.施工縫
B.露筋
C.裂縫
D.膨脹
144.懸臂拼裝鋼梁時,上弦桿件()。
A
A.受拉
B.受壓
C.受剪
D.受彎
145.底層漆面太光滑,面漆漆膜形成會()。
A
A.收縮
B.慢干
C.滲色
D.發白
146.新鋼絲繩無標牌及質量證明不得使用。在不得已情況下必須使用
時,要切下O以上進行實驗室試驗,按試驗強度保守使用。
A
A.Im
B.2m
C.3m
D.4m
147.檢驗混凝土強度測定的是()。
A
A.極限抗壓強度
B.抗壓強度
C.極限抗拉強度
D.抗拉強度
148.液壓系統中的執行部分是指()。
B
A.液壓泵
B.液壓缸
C.各種控制閥
D.輸油管、油箱等
149.橋梁現場作業,一般采用容量O及以下發電機組,作為各種機
械的電源。
C
A.180kW
B.120kW
C.lOOkW
D.80kW
150.為解決壇工結構熱脹冷縮而設置的縫隙叫()。
B
A.沉降縫
B.伸縮縫
C.愈合縫
D.拉縫
151.水準測量的塔尺長度一般為()。
B
A.3m
B.5m
C.8m
D.9m
152.堿一骨料反應中沒有()。
D
A.堿一硅酸反應
B.堿一碳酸鹽反應
C.堿一硅酸鹽反應
D.堿一碳酸反應
153.在電化區段通過鐵路平交道口的汽車、拖拉機等運輸工具裝載貨
物高度超過()以上嚴禁坐人。
B
A.2m
B.2m
C.3m
D.5m
154.泡沫滅火器不能用于撲救()火災。
c
A.塑料
B.汽油
C.金屬鈉
D.木材
155.對跨度小于O的鋼梁,為防止機車壓在梁的懸臂上時,梁身過
輕有翹起可能,須用錨栓固定。
A
A.20m
B.16m
C.12m
D.10m
156.碳酸鈣分解成為氧化鈣屬于()。
A
A.吸熱反應
B.放熱反映
C.聚合反應
D.縮聚反應
157.發電機組啟動后,要在低速下運轉()進行暖機,冬季暖機時間
應適當延長。
D
A.8?lOmin
B.6?8min
C.4?6nlin
D.3?5min
15&炮眼地龍適合埋設于()地層。
C
A.淺土質
B.深土質
C.巖石
D.砂質
159.帶電電器設備發生火災時不能用O撲救。
B
A.滅火彈
B.水
C.干粉
D.1211滅火器
160.伸縮調節器尖軌軌頭寬50mm斷面處,尖軌軌面較基本軌軌面低
下()時,禁止使用。
D
A.5mm
B.4mm
C.3mm
D.2mm
161.計算受拔力錨栓的錨固時,應按照其內力增加()。
D
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
162.工具鋼的牌號用漢語拼音第一個字母“T”和后加一位或兩位數
字組成,數字表示()。
B
A.機械性能
B.含碳量的千分比
C.含碳量
D.硬度指標
163.橋梁墩臺位置測定,交會角應在O之間。
A
A.30°?120°
B.30°?90。
C.30°?50。
D.30°?180°
164.鋼筋連接時,對于直徑大于25mm且端面較平整的,可采用()。
C
A.一般的連續閃光焊
B.強焊接電流、快焊接速度和大頂鍛壓力的強參數連續閃光焊
C.預熱閃光焊
D.閃光一預熱一閃光焊
165.通過整流元件把O的電路稱為整流電路。
B
A.直流電變成交流電
B.交流電變成直流電
C.正極變成負極
D.負極變成正極
166.發電機組被拖掛時,應先檢查走行、懸掛裝置是否安全可靠,限
速()。
D
A.60km
B.50km
C.45km
D.40km
167.機械圖中的O表示尺寸線、尺寸界線、剖面線。
C
A.粗實線
B.虛線
C.細實線
D.點劃線
168.聯結系是為了能形成空間穩定結構以承受(),減少受壓弦桿的
自由長度而設置的各種形式的聯結構件
B
A.水平力
B.橫向力
C.垂直力
D.縱向力
169.預應力混凝土梁做成分塊式在工地用化學膠粘材料膠接后,再用
張拉鋼絲束連成一體,叫()。
B
A.連續梁
B.串聯梁
C.懸臂梁
D.簡支梁
170.底節沉井混凝土必須達到設計強度,其上節達到設計強度的O
后方可下沉。
A
A.70%
B.80%
C.90%
D.100%
171.噴鋅鍍層上覆蓋涂料層,不得使用()。
D
A.鋅黃酚醛底漆
B.棕黃聚氨酯底漆
C.磷化底漆
D.紅丹底漆
172.鋼筋混凝土剛架橋是由鋼筋混凝土支柱及與支柱剛性連接的O
橋跨結構所組成,這些構件合成為一個負荷載重的整體結構。
B
A.拱形
B.肋形
C.長方形
D.正方形
173.檢修電器設備時要先O電源。
A
A.切斷
B.接通
C.檢查
D.檢修
174.鑄鋼搖軸支座是由上下擺、底板和兩者間搖軸組成,若上擺與底
板間設一個由圓形的輻軸兩側削去為()的搖軸即為活動支座。
A
A.扇形
B.月牙形
C.半圓形
D.圓柱形
175.支座下搗墊半干硬性砂漿時,將支座與梁臨時聯結,用千斤頊架
空梁身,比實際需要標高要略抬高()。
A
A.1?2mm
B.3mm
C.2?3mm
D.4mm
176.拱圈支架拆除時,應作O觀測。
D
A.注視拱圈外棱,以觀測拱圈的狀態
B.用儀器觀測拱頂沉下情況
C.用儀器觀測拱圈跨度1/4處的沉下情況
D.以上三個都是
177.混凝土的()是指一定體積混凝土中固體物質填充的程度。
A
A.密實度
B.孔隙率
C.含水率
D.坍落度
178.()取決于混凝土的密實程度和孔隙構造。
A
A.抗凍性
B.耐久性
C.穩定性
D.坍落度
179.O是為了防止混凝土凝固收縮產生裂縫而設置的。
B
A.沉降縫
B.伸縮縫
C.作業縫
D.施工縫
180.普通混凝土的抗壓強度很高,但它的抗拉強度僅為它的抗壓強度
的()。
A
A.1/8?1/7
B.1/7-1/6
C.1/6—1/5
D.1/5-1/4
181.鋼梁拼接板的面積較被拼接部分的凈面積大O。
A
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
182.()的鋼筋不得用作焊接和電焊鋼筋。
A
A.熱處理
B.冷軋
C.冷拔
D熱軋
183.新建時速300?350km客運專線有祚橋面梁的徐變上拱度值不宜
大于Oo
C
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.30mm
184.鐵路混凝土工程應采用質量密度為O的混凝土。
B
A.2100—2300kg/m3
B.2300?2500kg/m3
C.2500?2700kg/m3
D.2700?2900kg/m3
185.()不宜用于有特殊有求或重要工程的混凝土。
D
A.普通硅酸鹽水泥
B.復合硅酸鹽水泥
C.礦渣水泥
D.粉煤灰水泥
186.有沖刷的橋梁,應檢查墩周局部沖刷的O及基底有無被掏空破
壞的狀況。
A
A.深度
B.寬度
C.長度
D.以上都是
187.帶傳動的缺點是()o
C
A.吸振和緩沖
B.安全保護作用
C.不能保證準確的傳動比
D.實現兩軸中心較大的傳動
188.C50及以下混凝土的最大水泥用量宜為()。
C
A.400kg/m3
B.450kg/m3
C.500kg/m3
D.550kg/m3
189.混凝土理論配合比應根據設計的混凝土()等級和原材料質量檢
查結果以及混凝土施工和易性等要求確定。
D
A.保水性
B.整體性
C.密實性
D.強度
190.連續梁由于中間支承處梁的彎曲()較大,所以在該處梁身做成
折線形或曲線形以增加截面高度來進行加強。
A
A.力矩
B.活載
C.靜載
D.荷載
191.()和斷面收縮率的數值愈大,表示金屬材料的塑性愈好,可以
進行沖壓或大變形量加工。
D
A.膨脹性
B.導熱性
C.碳含量
D.伸長率
192.混凝土的O是指混凝土在周圍環境長期的物理化學侵蝕下保持
其強度的能力。
B
A.抗滲性
B.耐久性
C.抗凍性
D.抗蝕性
193.簡支粱傳至墩臺上的縱向水平力數值固定支座為全孔的()。
C
A.60%
B.80%
C.100%
D.40%
194.簡支梁傳至墩臺上的縱向水平力數值滑動支座為全孔的()。
C
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
195.簡支梁傳至墩臺上的縱向水平力數值滾動支座為全孔的()。
D
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
196.在橋粱設計時,應將基本容許應力增加O,橋跨結構中所有主
要桿件承擔超重活載的能力應基本一致。
B
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
197.漆膜劣化面積5%WF<16%,稱為()劣化。
B
A.輕微
B.中等
C.較重
D.嚴重
198.用食指在涂膜表面往復用力擦拭兩次,手指沾有較多顏料粒子的
粉化等級為()。
B
A.1級
B.2級
C.3級
D.4級
199.鋼桁梁由靜活載引起的豎向撓度簡支桁梁及連續桁梁的邊跨不
應大于跨長的()。
C
A.1/700
B.1/800
C.1/900
D.1/1000
200.下承式簡支桁粱及連續梁的邊跨,其寬度與跨度之比不宜小于()。
C
A.1/10
B.1/15
C.1/20
D.1/25
201.墩臺身每一截面的(),均不允許超過用工承壓應力。
B
A.離心力
B.壓應力
C.重力
D.沖擊力
202.伸縮調節器尖軌或基本軌的軌頭擦傷、剝落或低塌可采取()處
理。
B
A.觀測
B.焊補
C.打磨
D.更換
203.漆膜表面干燥測試可用吹棉球法或()。
A
A.指觸法
B.濾紙法
C.刀刮法
D.以上均可
204.退火的作用,是使退火后鋼的組織接近于()組織,降低鋼的硬
度,以利于切削加工。
A
A.奧氏體
B.珠光體
C.原始
D.平衡
205,噴射混凝土應優先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,也可采用
()。
A
A.礦渣硅酸鹽水泥
B.粉煤灰水泥
C.火山灰水泥
D.復合硅酸鹽水泥
206.隧道襯砌用混凝土應滿足強度和O要求。
B
A.抗滲性
B.耐久性
C.抗凍性
D.抗蝕性
207.錨桿用各種水泥砂漿的強度等級不應低于()。
A
A.M20
B.M30
C.M30
D.M40
208.混凝土拌和物運至澆筑地點后發生離析或坍落度不符合要求時,
應()。
A
A.二次攪拌
B.直接廢棄
C.多加些水即可
D.直接使用
209.設在橋梁上部結構與下部結構之間的傳力裝置稱為()。
B
A.墊板
B.支座
C.托盤
D.支架
210.凡承受動荷載的結構構件或連接,應進行()。
C
A.荷載組合
B.沖擊力檢算
C.疲勞檢算
D.離心力檢算
211.在鋼筋與模板之間可用水泥砂漿墊塊支墊,其強度不應O設計
的混凝土強度。
A
A.小于
B.等于
C.大于
D.無要求
212.鐵路鋼橋構件一般用鋼板和()制造。
D
A.扁鋼
B.角鋼
C.槽鋼
D.型鋼
213.丁壩的種類有單層編籬透水屏,鐵線石籠丁壩和()。
C
A.三合土丁壩
B.沙袋丁壩
C.漿砌片石丁壩
D.干砌片石丁壩
214.()不屬于巖漿巖。
A
A.花崗巖
B.大理巖
C.片麻巖
D.石英巖
215.涵洞的新舊接頭處,兩種地基交界處應設置()。
D
A.帶子縫
B.平縫
C.伸縮縫
D.沉降縫
216.鋼在加熱或冷卻過程中,O發生轉變的溫度稱為臨界溫度(或稱
臨界點)。
A
A.內部組織
B.內部成分
C.外形尺寸
D.外部顏色
217.TQF-I型防水層的主要材料為O防水卷材、聚氨酯防水涂料。
B
A.氧化聚乙烯
B.氯化聚乙烯
C.氯化聚乙烯
D.磷化聚乙烯
218.涂膜劣化達4級但底漆仍完好,可進行()。
D
A.維護涂裝
B.局部涂裝
C.重新涂裝
D.罩面漆維護
219.焊接連接中()的應力集中程度最小。
A
A.對接焊縫的平接
B.搭接
C.頂接
D.加雙蓋平接
220.()不是鋼橋的特點。
C
A.鋼橋具有很高的抗壓、抗拉、抗剪強度
B.鋼橋容易銹蝕,維修費用較高
C.鋼橋造價低廉,多用于小跨度橋梁
D.列車過橋時,列車的噪聲較大
221.夏熱期混凝土施工宜選用水化熱()的水泥。
B
A.較高
B.較低
C.居中
D.無要求
222.橋梁支座是連接橋梁上部結構和O的重要結構部件。
A
A.下部結構
B.墩臺
C.橋臺
D.底板
223.配制水下混凝土時,混凝土的配制強度應較在一般配制強度的基
礎上再提高()。
C
A.5%?10%
B.10%?15%
C.10%?20%
D.15%?20%
224.預應力混凝土粱體橫隔板處最大裂縫不允許大于()。
A
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
225.標準橋枕橫彎不準超過長度的()。
A
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
226.承重的木結構中不允許使用()木材。
A
A.腐朽
B.斜紋
C.傷疤
D.有節子
227.驗算鋼梁鉀釘連接處桿件的強度,當桿件受壓時,由于鉀釘桿填
實釘孔能傳遞壓力可不考慮釘孔O的影響。
B
A.摩擦
B.削弱
C.剪切
D.承壓
228.鋼材矯正后,每平方米的鋼板不平度,不得大于()。
B
A.5mm
B.1mm
C.5mm
D.5mm
229.曲線上的橋梁,梁的設計中心線一般按平分中矢布置或()。
D
A.活載布置
B.曲線加寬布置
C.等高布置
D.切線布置
230.采用復合式襯砌的隧道,初期支護與二次襯砌之間應鋪設防水板,
防水板厚度不得小于O。,
D
A.6mm
B.8mm
C.0mm
D.2mm
231.()不是造成橋枕腐朽的原因。
C
A.菌類腐蝕
B.昆蟲蛀蝕
C.列車震動
D.缺陷失修
232.儀表引用誤差等于儀表示值誤差與儀表滿量程之()。
C
A.和
B.積
C.差
D.商
233.橋枕防裂處理時,用直徑5?0mm的鍍鋅鐵線在距枕木頭O處
捆2?3圈,以防裂紋繼續發展。
C
A.50mm
B.80mm
C.100mm
D.150mm
234.四行程發動機都是采用O方式。
B
A.渦輪增壓配氣
B.氣門配氣
C.活塞配氣
D.自然配氣
235.橋面鋼軌接頭凍結或焊接時,軌卡螺栓扭矩為()。
C
A.10?20N?m
B.20?30N?m
C.40?60N,m
D.50?70N?m
236.相同拉力下,()滑車組提升重物速度較快。
C
A.跑頭自定滑車繞出
B.跑頭自動滑車繞出
C.雙聯
D.有轉向滑車
237.對于斷面小、鋼筋較密的結構,比較適合的搗固方法為()。
D
A.人工振搗
B.插入式振搗器
C.表面振搗器
D.附著式振搗器
238.修補混凝土表面缺陷,當混凝土蜂窩較深時,宜用O細粒混凝
土填補搗實。
C
A.坍落度無限制
B.高坍落度
C.低坍落度
D.自然坍落度
239.選擇隧道施工方法時,應優先選擇()。
A
A.全斷面法
B.TBM掘進機法
C.盾構法
D.分部開挖法
240.對提高爆破效果起主要作用的是()。
D
A.增加炸藥量
B.增加爆眼密度
C.增加炮眼深度
D.增加爆破臨空面
241,錨桿安裝后,應做抗拔力試驗,每300根至少選擇O作為1組。
C
A.6根
B.4根
C.3根
D.2根
242.供修筑襯砌用的臨時點,可用O測點。
D
A.串線法
B.水準儀
C.灌水軟管法
D.經緯儀
243.適宜新奧法施工的地層是()。
D
A.流沙地層
B.大量涌水地層
C.極為破碎巖層
D.軟弱巖層
244.橋臺定位測設時,其橫向控制線一般與()一致。
D
A.基礎橫向中心線
B.橋臺橫向重心線
C.支座橫向十字線
D.胸墻線
245.無水土質基礎底面,宜按基礎設計平面尺寸,每邊加寬不小于()。
C
A.20cm
B.30cm
C.50cm
D.80cm
246.鉀釘連接的最大優點是()。
A
A.良好的彈塑韌性
B.避免削弱桿件截面
C.節約鋼材
D.提高工效
247.屬于臨時應急性支護形式為()。
A
A.構件支撐
B.錨噴支護
C.模筑混凝土襯砌
D.鋼筋網支護
248.()通風適用于較長隧道。
C
A.壓入式
B.吸出式
C.混合式
D.風磨式
249.橋梁墩臺定位測量,首先應將橋址附近有影響范圍內的一段線路
進行()。
D
A.地形測量
B.地質勘察
C.土方調查
D.復測
250.在墩臺基礎施工中,當經濟上合理、技術上可行時,應優先考慮
()施工。
C
A.打入樁基礎
B.鉆孔灌注樁基礎
C.明挖基礎
D.沉井基礎
251.預應力混凝土粱體橫隔板處最大裂縫大于()時,應進行加固、
斷裂修補。
A.3mm
B、4mm
C、5mm
D、6mm
參考答案:A
252.鐵路工作永恒的主題是()。
A、注重質量、講究信譽
B、安全第一、預防為主
C、尊客愛貨、優質服務
D、團結協作、顧全大局
參考答案:B
253.梁端伸裝置的一些部件表面應按照《鐵路鋼橋保護涂裝及供貨技
術條件》的相
關要求進行防腐涂裝,這些部件中不包括()。
A、鋼枕
B、位移控制箱
C、吊架
D、防水橡膠條
參考答案:D
254.《普速鐵路工務安全規則》規定,當列車允許速度120km/h<
vmaxWl60km/h
時,本線來車作業人員應不小于()下道完畢。
A、500m
B、800m
C、1400m
D、2000m
參考答案:C
255.檢驗混凝土強度時任意一組試件的最低值不得低于該混凝土設
計強度的()。
A、70%
B、75%
C、85%
D、95%
參考答案:C
256.混凝土的坍落度是取()平均值。
A、2次
B、3次
C、4次
D、5次
參考答案:B
257.高速鐵路沿線近20年最大積雪深度O及以上的區段應設置雪
深監測點。
A、2cm
B、5cm
C、3cm
D、5cm
參考答案:C
258.明橋面兩端橋頭線路用木枕過渡時,必須采用分開式扣件徹底鎖
定,鎖定長度
至少為(),螺栓扭矩為80?120N?m。
A、50m
B、65m
C、75m
D、90m
參考答案:C
259.下列關于高性能混凝土振搗要求的說法錯誤的是()。
A、采用插入式振動棒、附著式平板振搗器、表面平板振搗器等振搗
設備振搗混
凝土。
B、振搗時避免碰撞模板、鋼筋及預埋件。
C、按事先規定的工藝路線和方式振搗混凝土,在混凝土澆筑過程中
及時將入模
的混凝士均勻振搗密實,必要時可以加密振點。
D、采用插入式振搗器振搗混凝土時,宜采用垂直點振方式振搗。
參考答案:C
260.下列屬于橋梁大修工作范圍的是()。
A、明橋面上線路整平
B、更換護軌
C、橋梁更換各種螺栓
D、橋面護軌增設
參考答案:B
261.混凝土的()是指混凝土在周圍環境長期的物理化學侵蝕下保持
其強度的能力。
A、變形
B、耐久性
C、和易性
D、密實度
參考答案:B
262.下列關于高性能混凝土運輸要求的說法錯誤的是()。
A、采取適當措施防止水份進入運輸容器或蒸發,必要時在運輸過程
中向混凝土
內加水。
B、保持運輸混凝土的道路平坦暢通,保證混凝土在運輸過程中保持
均勻性。
C、運到澆筑地點時不分層、不離析、不漏漿,并具有要求的坍落度
和含氣量等
工作性能。
D、對運輸設備采取保溫隔熱措施,防止局部混凝土溫度升高或受凍。
參考答案:C
263.在滑車組,動滑輪上繞過的繩子根數為4根,則繩子要走(),起
吊的重物才
能移動lmo)
A、Im
B、2m
C、3m
D、4m
參考答案:D
264.如果抬高支座250mm時,可采用O辦法進行處理。
A、搗填半干水泥砂漿
B、填入鋼板
C、就地灌注鋼筋混凝土墊塊
D、填入竹片
參考答案:C
265.不宜采用下墊干硬砂漿的支座病害是()。
A、支座不平
B、支座歪斜超限
C、支座個別懸空
D、新做支承墊石厚度較薄
參考答案:B
266.《普速鐵路工務安全規則》規定,常用腳手架立桿的有效部分的
小頭直徑,
竹桿不得小于()。
A、60mm
B、70mm
C、80mm
D、90mm
參考答案:C
267.鐵路上常用的防水砂漿多是以()為主要成分的五磯防水劑配制
而°
A、碳酸鈉
B、硅酸鈉
C、氮酸鈉
D、硫酸鈉
參考答案:B
268?軸的主要功能是()。
A、支承轉動件
B、傳遞運動
C、傳遞動力
D、以上都是
參考答案:D
269.鋼筋混凝土樁樁頂直接埋入承臺板聯結時,當樁的直徑小于6m
時,不得小
于0樁徑。
A、5倍
B、4倍
C、3倍
D、2倍
參考答案:D
270.光學經緯儀主要由基座、()、度盤三部分組成。
A、照準部
B、望遠鏡
C、放大鏡
D、目鏡
參考答案:A
271.盆式橡膠支座可用于跨度()的混凝土梁橋
A、L>8m
B、L>10m
C、L>16m
D、L>20m
參考答案:D
272.橋隧建筑物保養評定質量標準規定,限高防護架保養應保證涂裝
無大于()的局
部銹蝕。
A、15cm2
B、20cm2
C、25cm2
D、30cm2
參考答案:C
273.遵守鐵路職業道德是每一個鐵路職工在職業活動中必須承擔的
道德()。
A、責任
B、責任和要求
C、要求
D、責任和義務
參考答案:D
274.《普速鐵路工務安全規則》規定,作業時的防護和行車安全由施
工單位負責。
作業結束后,經工務段檢查,確認線路無橫向和縱向位移,道床恢復原
狀,并經夯
實后,由()設備管理部門接管并負責行車安全。
A、電務
B、工務
C、車輛
D、機務
參考答案:B
275.受壓容器應安裝壓力表和安全閥,并每隔()檢驗一次,不得超期
使用。
A、3個月
B、6個月
C、8個月
D、12個月
參考答案:A
276.經常檢查,檢查計劃由()編制,經工務段批準后,由車間、橋隧檢
查工區或檢查
保養工區執行。
A、工務段
B、橋隧技術科
C、橋隧車間
D、橋隧工區
參考答案:C
277.國際單位制的基本單位中,時間的計量單位是()。
A、s
B、min
C、h
D、t
參考答案:A
278.基底埋置深度在無沖刷或設有鋪砌防護時,在地面下不小于()。
A.Om
B、5m
C、Om
D、5m
參考答案:C
279.二人拉一根繩子,繩子就有拉長的傾向,在繩子斷面上產生一種
反抗拉力的應
力,叫做()。
A、抗剪力
B、抗壓力
C、抗拉力
D、抗撓曲應力
參考答案:C
280.不屬于橋涵防止淤積措施的是()。
A、水土保持
B、谷坊攔截
C、排泄
D、增加消能設備
參考答案:D
281.《普速鐵路橋隧建筑物修理規則》規定,更換鋼梁時支點位置質
量標準,鋼梁
一端支承墊石頂面高差應小于鋼梁寬的()。
A、1/1000
B、1/1500
C、1/2000
D、1/2500
參考答案:B
282.普通線路地段簡支梁跨度L>80m,當設有伸縮縱梁時,在伸縮縱梁
兩端至少各
()范圍內不扣緊。
A、23m
B、24m
C、25m
D、26m
參考答案:B
283.《普速鐵路工務安全規則》規定,安全帶沖擊實驗:固定安全帶(繩)
一端,用800N重物由()高處自由墜落懸空而不斷。
A、2m
B、3m
C、4m
D、5m
參考答案:B
284.線路側溝土質邊坡的坡度為()。
A、1:11:75
B、1:11:4
c、i:ri:5
D、i:ri:o
參考答案:c
285.橋隧建筑物保養質量標準規定,護軌軌底懸空大于5mm處所不超
過15%,并不
得()出現。
A、連二
B、連三
C、連四
D、連五
參考答案:D
286.鋼結構應重點檢查桿件及其聯結()的傷損狀態及其發展情況,對
老齡化鋼梁,要特別注意嚴寒季節發生桿件裂紋和斷裂。
A、鉀釘
B、螺栓
C、焊縫
D、以上三項
參考答案:D
287.《普速鐵路工務安全規則》規定,在站內其他線路作業,躲避本線
列車時,下道
距離不少于()。
A、500m
B、800m
C、1000m
D、1400m
參考答案:A
288.在抗震烈度()以上地區不應采用懸臂式棚洞。
A、5度
B、6度
C、7度
D、8度
參考答案:D
289.鋼橋明橋面上護木與木橋枕采用I式聯結,護木與木橋枕、鋼梁
上翼緣用經過
防銹處理(如滲鋅處理)的直徑()標準型鉤螺栓聯結。
A、20mm
B、22mm
C、23mm
D、24mm
參考答案:B
290.細骨料的粗細程度按細度模數分為粗、中、細三級,中級為()。
A.7~1
B、0~3
C、2?6
D、6~0
參考答案:B
291.(36149)明挖的墩臺基礎應()最低水位。
A、大于
B、等于
C、不宜低于
D、不宜高出
參考答案:D
292.(36150)鋼筋綁扎最常用的方法是()。
A、十字花扣
B、一面順扣
C、套扣
D、兜扣
參考答案:B
293.(36151)為解決壇工結構熱脹冷縮而設置的縫隙叫()。
A、伸縮縫
B、沉降縫
C、灰縫
D、隔離縫
參考答案:A
294.(36152)鉆挖孔灌注樁為柱樁時,嵌入基本巖層以下不小于()。
A.4m
B、5m
C、6m
D、7m
參考答案:B
295.(36153)鋼梁表面除銹方法有手工除銹、機械除銹、噴砂除銹、
O和噴丸除銹等方法。
A、火焰清理
B、化學清理
C、高壓水清理
D、高壓風清理
參考答案:A
296.(36154)道德,是人們用來()別人和自己言行的標準與尺度。
A、判斷
B、評價
C、評論
D、比較
參考答案:B
297.(36155)職業道德,就是同人們的職業活動緊密聯系的、符合
O特點所要求的道德準則、道德情操與道德品質的總和。
A、工作
B、行業
C、職業
D、崗位
參考答案:C
298.(36156)職業道德的基本原則是()。
A、嚴格自律
B、辦事公道
C、大公無私
D、愛崗敬業
參考答案:D
299.(36157)鐵路職業道德的根本宗旨是()。
A、為人民服務
B、人民鐵路為人民
C、以人為本
D、安全運輸
參考答案:B
300.(36158)鐵路運輸服務于旅客、貨主,其基本的職業道德規范
為()。
A、旅客、貨主是上帝
B、尊客愛貨,優質服務
C、熱情對待
D、滿足貨主、旅客要求
參考答案:B
301.(36159)鐵路運輸企業在其生產活動中需要實現()。
A、國家目標、社會目標、企業目標
B、拉快跑目標、安全正點目標、提高收入目標
C、搞好運輸目標、優質服務目標、確保安全目標
D、安全目標、經濟目標、生產目標
參考答案:C
302.(36160)工務部門職工的主要職責是()。
A、保證線路質量良好,安全暢通
B、認真維修線橋設備
C、加強檢查
D、愛路護路
參考答案:B
303.(36161)職業道德的基本職能是()。
A、約束職能
B、調解職能
C、服務職能
D、促進職能
參考答案:B
304.(36162)一個人的職業道德水平必然體現在對本職工作的()。
A、認識
B、態度
C、看法
D、熱愛請輸入內容
參考答案:B
305.(36163)鐵路職業道德修養,是按照社會主義職業道德和“人
民鐵路為人民”道德規范的要求,自覺開展的一種O活動。
A、思維
B、思考
C、思想
D、理想
參考答案:C
306.(36164)對于鐵路運輸來講,保證安全主要是指保證()安全,
防止出現各種行車重大事故,尤其是注意避免旅客列車重大事故的發
生。
A、人身
B、客車
C、作業
D、行車
參考答案:D
307.(36165)職業道德教育的任務是做好O的結合,以便正確協調
利益關系,促進生產結合。
A、工作上
B、思想上
C、行動上
D、生活上
參考答案:B
308.(36166)())是鐵路企業良好形象的道德載體。
A、產品質量
B、服務態度
C、經濟實力
D、廉潔自律、秉公辦事
參考答案:D
309.(36167)遵守鐵路職業道德是每一個鐵路職工在職業活動中必
須承擔的道德()。
A、責任
B、責任和要求
C、要求
D、責任和義務
參考答案:D
310.(36168)職業道德修養是一種()的思想斗爭。
A、指令性開展
B、自覺開展
C、強制開展
D、人為開展
參考答案:B
3n.(36169)愛崗敬業是職業道德的(),是社會主義職業道德所倡
導的首要規范,是職業道德建設的首要環節。
A、基礎與核心
B、本質和中心
C、前提和條件
D、責任和義務
參考答案:A
312.(36170)注重質量,講究信譽的具體要求是:樹立質量第一、信
譽為重的觀念,提高技能,嚴守O,盡心操作。
A、紀律
B、規章
C、規程
D、規范
參考答案:C
313.(36171)任何單位和個人不得在橋長100m以下的鐵路橋梁跨越
的河道O范圍內采砂。
A、上游500m、下游1000m
B、上游200m、下游2000m
C、上游300m、下游2000m
D、上游200m、下游3000m
參考答案:A
314.(36172)枕木垛的基礎要平整堅實,松軟地段應鋪墊碎石或拋
填片石加固,淺水和可能來水地段可用片石或草袋填出水面,地基各
邊應比枕木垛底寬出至少()。
A.3m
B、4m
C、5m
D、6m
參考答案:C
315.(36173)橋臺后砌筑盲溝作業時,出口應高出地面或常水位至
少()。
A.3m
B、4m
C、5m
D、6m
參考答案:C
316.(36174)橋涵漿砌石體基礎襟邊以下砌體的邊線與設計位置的
偏差不得小于
A、3cm
B、4cm
C、5cm
D、6cm
參考答案:C
317.(36175)橋涵附屬工程砌體如使用卵石,應選用()的塊體。
A、圓蛋形
B、扁平狀
C、薄片狀
D、長條狀
參考答案:B
318.(36176)水泥中有較松的粒狀結塊但用手可以捏碎,表示水泥
()。
A、正常
B、受潮輕微
C、受潮較重
D、受潮嚴重
參考答案:B
319.(36177)懸臂梁端部的上拱度可采用按O懸臂梁長度的簡支
梁計算撓度的一半設置。
A、1倍
B、2倍
C、3倍
D、4倍
參考答案:B
320.(36178)在任何情況下,伸縮調節器處軌距的要求為()。
A、1233?1435nlm
B、1433?1441mm
C、1435?1441mm
D、1433?1451mm
參考答案:D
321.(36179)橋梁鋼結構涂裝常用的底漆有()。
A、8種
B、9種
C、10種
D、12種
參考答案:A
322.(36180)橋梁鋼結構涂裝常用的面漆有醇酸樹脂磁漆、酚醛樹
脂磁漆、環氧樹脂磁漆和()。
A、酚醛耐磨漆
B、醇酸耐磨漆
C、聚氨酯耐磨漆
D、樹脂耐磨漆
參考答案:C
323.(36181)鋼結構涂裝施工的方法有手工涂刷、噴涂、()和靜電
噴涂。
A、低壓無空氣噴涂
B、低壓加鋅噴涂
C、高壓無空氣噴涂
D、高壓加鋅噴涂
參考答案:C
324.(36182)土質隧道及松散破碎巖層不宜采用()防止拱頂滲漏。
A、外貼防水層
B、鉆孔排水
C、噴漿
D、環氧樹脂砂漿抹面
參考答案:B
325.(36183)造成鉀釘頭裂紋的原因有鐘釘加熱過度和()。
A、鉀合不良
B、鉀釘鋼質不良
C、銹蝕
D、釘桿過短
參考答案:B
326.(36184)觀察輻軸支座位移時,應安裝()。
A、測標
B、指針
C、量角器
D、水平尺
參考答案:A
327.(36185)鋼結構膩縫的膩子是將滑石粉、干紅丹粉、清亞麻仁
油按質量比O配置而成。
A、4:2:1
B、4:1:1
C、5:2:1
D、5:1:1
參考答案:A
328.(36186)鋼筋混凝土樁樁頂直接埋入承臺板聯結時,當樁的直
徑小于6nl時,不得小于()樁徑。
A、5倍
B、4倍
C、3倍
D、2倍
參考答案:D
329.(36187)隧道施工對于淤泥質黏土、含水土層、含水砂層等土
質隧道,可采用()。
A、鉆爆法
B、新奧法
C、盾構法
D、沉管法
參考答案:C
330.(36188)鐵路鋼軌應選用()較高的平爐或氧氣轉爐鎮靜鋼進
行軋制。
A、含碳量
B、含氮量
C、含氯量
D、含鎂量
參考答案:A
331.(36189)更換鑄鋼支座,應保證位置正確,其偏差不大于()。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、5mm
參考答案:B
332.(36190)坊工砌體的沉降縫寬度一般為()。
A、1?2cm
B、2?3cm
C、3?4cm
D、4?5cm
參考答案:B
333.(36191)擋板支撐護壁應根據土質情況分段分層支護開挖,每
層開挖深度不宜超過()、邊挖邊支。
A、3m
B、5m
C、2m
D、5m
參考答案:D
334.(36192)橋臺排水應在臺后隔水層做成O的坡,向路堤兩側排
水。
A、5%
B、8%
C、109:6
D、15%
參考答案:C
335.(36193)橋隧防水卷材的粘貼一般應在防水涂料涂刷完畢后()
內做完。
A、lOmin
B、20min
C、30min
D、40min
參考答案:B
336.(36194)加工受力鋼筋順長度方向全長長度(L<5000mm)的允
許偏差O。
A、+10mm
B、+20mm
C、±30mm
D、±40mm
參考答案:A
337.(36195)泡沫滅火器不能用于撲救()火災。
A、塑料
B、汽油
C、金屬鈉
D、柴油
參考答案:C
338.(36196)開合高壓開關時,需戴()手套。
A、皮
B、線
C、絕緣
D、塑膠
參考答案:C
339.(36197)扁嘴式噴漆槍兩側的()出氣孔必須保持通氣。
A、4個
B、3個
C、2個
D、1個
參考答案:C
340.(36198)測量時,控制點間形成的連續折線稱為°。
A、控制線
B、曲線
C、聯線
D、導線
參考答案:D
341.(36199)高強度螺栓的抗拉強度及屈服強度為()。
A、lOOOMPa,800MPa
B、HOOMPa,900MPa
C、1200MPa,HOOMPa
D、HOOMPa,800MPa
參考答案:B
342.(36200)H型桿件的排水孔直徑不宜小于()。
A、30mm
B、40mm
C、50mm
D、60mm
參考答案:C
343.(36201)漿砌片石護底適用于最大流速不超過()的山區或山
前區。
A、4m/s
B、3m/s
C、2m/s
D、Im/s
參考答案:A
344.(36202)對平時無水的河道,必須清理橋涵附近的淤泥雜物和
阻礙水流的雜草,清除上下游至少各O范圍內的灌木叢,使洪水能
正常通過。
A、20m
B、30m
C、40m
D、50m
參考答案:B
345.(36203)使用電動工具,必須絕緣良好并有接地或接零措施,
作業燈的電壓不得超過()。
A、34V
B、35V
C、36V
D、37V
參考答案:C
346.(36204)在滑車組,動滑輪上繞過的繩子根數為4根,則繩子
要走O,起吊的重物才能移動1m。
A、Im
B、2m
C、3m
D、4m
參考答案:D
347.(36205)進行橋址三角網測量時的基線一般有()。
A、一條
B、二條
C、三條
D、四條
參考答案:B
348.(36206)()不能檢查出松動的高強度螺栓。
A、目視法
B、金屬探傷法
C、敲擊法
D、扭矩測定法
參考答案:B
349.(36207)鋼梁上下順彎曲矢度不應小于跨度的()。
A、1/500
B、1/1000
C、1/1500
D、1/2000
參考答案:B
350.(36208)單根抽換橋枕新橋枕面與軌底間鋪上防磨膠墊厚度不
得大于()。
A、6mm
B、8mm
C、10mm
D、12mm
參考答案:C
351.(36209)梁跨及墩臺的病害往往首先反映在()的變化上。
A、梁身裂紋
B、墩臺裂紋
C、支座位移
D、軌道變形
參考答案:C
352.(36210)單根抽換橋后,橋枕與護木的連接應密貼,間隙不大
于()。
A、6mm
B、4mm
C、3mm
D、2mm
參考答案:D
353.(36211)離心力與列車豎向動力作用同時計算時,制動力或牽
引力應按列車豎向靜活載的O計算。
A、7%
B、10%
C、12%
D、15%
參考答案:A
354.(36212)常溫常壓下,()在0℃?100℃范圍內可出現固、液、
氣三態變化。
A、水
B、機油
C、柴油
D、液壓油
參考答案:A
355.(36213)預應力混凝土梁,橫隔板裂紋寬度不超過()。
A.Imm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
參考答案:C
356.(36214)直徑22mm的高強度螺栓長度一般按板束厚度加()計
算。
A、28mm
B、30mm
C、35mm
D、40mm
參考答案:D
357.(36215)使用過的鋼絲繩在使用前也要每()做直徑、長度、磨
損程度、斷絲數檢查。
A、30m
B、35m
C、40m
D、40m
參考答案:D
358.(36216)使用過的鋼絲繩在使用前以()
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