《船舶消防》主講：梁恩勝泡沫滅火系統(tǒng)的種類與組成目錄

泡沫滅火原理01

甲板泡沫滅火系統(tǒng)的類型02

甲板泡沫滅火系統(tǒng)的要求0301泡沫滅火原理01泡沫滅火原理

泡沫滅火原理是海水與泡沫原液的混合液中混人空氣而產(chǎn)生泡沫，繼而由較厚的泡沫層覆蓋在燃燒物上，使燃燒物與空氣隔開，斷絕氧的供應(yīng)，同時再由泡沫冷卻而達到滅火目的。泡沫不但能滅一般火災(zāi)，對撲滅油類火災(zāi)更為合適。因此常用于貨油艙甲板上的滅火。二、泡沫滅火原理介紹01泡沫滅火原理

甲板泡沫滅火系統(tǒng)的泡沫倍數(shù)（即所產(chǎn)生的泡沫體積與水和泡沫劑混合物的體積之比）一般不超過12：1。泡沫原液由動物性蛋白質(zhì)的加水分解物為主要成分，并添加穩(wěn)定劑和防腐劑等組成。原液和海水通過比例混合器與海水按3％～6％比例進行混合，再通過管路形成完全的混合液。該混合液由壓力從噴口放出時與空氣接觸形成泡沫而噴射。二、泡沫滅火原理介紹02甲板泡沫滅火系統(tǒng)的類型02甲板泡沫滅火系統(tǒng)的類型

常用的固定式甲板泡沫滅火系統(tǒng)，根據(jù)海水與泡沫原液混合方法的不同，可分為以下三種類型：（1）壓力定比型（2）線路定比型（3）預(yù)混合型二、甲板泡沫滅火系統(tǒng)的類型介紹02甲板泡沫滅火系統(tǒng)的類型（1）壓力定比型：由供水泵將部分海水壓入原液儲存罐或儲存柜中，并使其保持一定的內(nèi)壓，同時大部分海水通過比例混合器并由其噴射器的作用將原液吸進后，按一定的比例與海水進行混合的方法?；旌弦簭膰娚淇诜懦鰰r，與空氣接觸而形成泡沫。二、甲板泡沫滅火系統(tǒng)的類型介紹02甲板泡沫滅火系統(tǒng)的類型（2）線路定比型：由供水泵將壓力海水直接通過管路中的比例混合器，并由其噴射器的抽吸作用將泡沫原液從原液儲存罐或儲存柜中吸進后，與海水混合后，輸送到噴頭噴出的方法。二、甲板泡沫滅火系統(tǒng)的類型介紹02甲板泡沫滅火系統(tǒng)的類型（3）預(yù)混合型：大容器內(nèi)裝滿水與發(fā)泡劑的混合液，其比例已符合滅火要求，利用高壓的二氧化碳或氮氣將容器內(nèi)的泡沫壓出，經(jīng)管路送到噴頭的方法。二、甲板泡沫滅火系統(tǒng)的類型介紹03甲板泡沫滅火系統(tǒng)的要求03甲板泡沫滅火系統(tǒng)的要求03甲板泡沫滅火系統(tǒng)的要求

凡載運閃點不超過60℃（閉杯試驗）且其蒸氣壓力低于大氣壓的原油和石油產(chǎn)品以及載運具有同樣失火危險的其他液體產(chǎn)品的貨油艙。對于500總噸及以上但載重量小于2000t的油船，應(yīng)設(shè)有固定式甲板泡沫滅火系統(tǒng)。載運閃點超過60℃（閉杯試驗）石油產(chǎn)品的油船，在2萬總噸及以上時，亦應(yīng)設(shè)有固定式甲板泡沫滅火系統(tǒng)。二、甲板泡沫滅火系統(tǒng)的基本要求03甲板泡沫滅火系統(tǒng)的要求（1）供給泡沫的裝置應(yīng)能將泡沫輸送到整個貨油艙區(qū)域甲板。貨油艙區(qū)域甲板上應(yīng)有一定高度的圍板，并且能送人甲板已經(jīng)破裂的任何貨油艙內(nèi)。（2）甲板泡沫系統(tǒng)操作應(yīng)簡單而迅速。系統(tǒng)的主控制站應(yīng)適當?shù)夭贾迷谪浻蛥^(qū)域以外靠近起居處所，并在被保護區(qū)域萬一失火時能易于到達和可操作的地點。三、甲板泡沫滅火系統(tǒng)的具體要求03甲板泡沫滅火系統(tǒng)的要求（3）為了隔離總管的損壞部分，泡沫總管和消防總管（后者如果是甲板泡沫系統(tǒng)整體的構(gòu)成部分）均應(yīng)裝設(shè)閥，閥應(yīng)安裝在緊接任何泡沫炮之前。（4）按所需輸出量操作甲板泡沫系統(tǒng)時，應(yīng)同時能從消防總管按所需壓力使用2支水槍。三、甲板泡沫滅火系統(tǒng)的具體要求03甲板泡沫滅火系統(tǒng)的要求（5）泡沫溶液的供給率應(yīng)為下列的最大值：按貨油艙區(qū)域甲板（船舶最大寬度和全部貨油艙的縱向長度）0.6L/min·m2；按具備最大單個貨油艙水平截面積6L/min·m2；按最大泡沫炮保護的面積3L/min·m2，