二輪專題——服務業02服務業空間布局01服務業的區位因素03零售業布局的區位因素一、服務業的區位因素?市場因素?：服務業的選址需靠近消費者，考慮市場規模和潛力，以確保有足夠的客源。?交通因素?：交通便利性對服務業至關重要，靠近交通樞紐能方便顧客到達，提升服務效率。?地租因素?：地租水平是影響服務業選址的重要因素之一，企業需在成本效益高的地點進行選擇。?環境因素?：環境質量對服務業有直接影響，應避開污染區，選擇環境優美、適宜顧客活動的區域。一、服務業的區位因素?政策因素?：政府政策對服務業的發展具有引導作用，優惠政策和法規支持能吸引服務業集聚。?集聚因素?：產業集群效應能提升服務業的競爭力，靠近相關產業和服務有助于形成協同效應。?勞動力因素?：勞動力供應和質量對服務業至關重要，需考慮成本及技能水平，確保有足夠且合適的人才支持。京津唐城際鐵路開通后，唐山將正式納入京津“半小時經濟圈”，為京津地區產業轉移提供更大的發展空間。此外，2023年京津冀養老服務協同發展項目推介會上，京津冀三地民政部門發布養老服務協同發展政策方案，推動北京養老項目向河北省等環京周邊地區延伸布局，攜手打造養老服務現代化建設區域協同先行區、示范區。下圖為京津冀局部區域示意圖。問題：簡析唐山市成為打造京津冀異地養老首選地的區位優勢。交通便利，便于親屬探望；地價較低，勞動力成本低，運營成本低；氣候相同，民俗相近；政策支持。典例閱讀圖文材料，完成下列要求。材料一預制菜就是預先做好的半成品菜，廠商通過中央廚房提前把菜加工好，然后再把這些菜冷凍或者真空包裝起來進行售賣。消費者買到預制菜之后，只要加熱或者簡單烹飪一下就能吃了。2023年7月，國家發改委發布《關于恢復和擴大消費的措施》提出：“培育‘種養殖基地+中央廚房+冷鏈物流+餐飲門店’模式，挖掘預制菜市場潛力，加快推進預制菜基地建設”。截至2024年1月24日，我國預制菜相關企業達64萬余家，山東、河南相關企業數量位居前列。材料二如圖為預制菜產業鏈結構示意圖。問題：闡述我國預制菜產業快速發展的影響因素。操作簡單、方便快捷，適應快節奏生活；冷藏保鮮技術、電商網絡和倉儲物流等產業的快速發展，為預制菜產業提供有力支撐；政府的政策扶持，為預制菜產業發展創造有利條件。典例閱讀圖文材料，完成下列要求。材料一預制菜就是預先做好的半成品菜，廠商通過中央廚房提前把菜加工好，然后再把這些菜冷凍或者真空包裝起來進行售賣。消費者買到預制菜之后，只要加熱或者簡單烹飪一下就能吃了。2023年7月，國家發改委發布《關于恢復和擴大消費的措施》提出：“培育‘種養殖基地+中央廚房+冷鏈物流+餐飲門店’模式，挖掘預制菜市場潛力，加快推進預制菜基地建設”。截至2024年1月24日，我國預制菜相關企業達64萬余家，山東、河南相關企業數量位居前列。材料二如圖為預制菜產業鏈結構示意圖。問題：解釋山東、河南預制菜產業發展尤為突出的原因。山東、河南是人口大省，人口密集，市場需求量大；山東、河南是農業大省，農業基礎好，擁有豐富的農副產品原料。典例閱讀圖文材料，完成下列要求。材料一預制菜就是預先做好的半成品菜，廠商通過中央廚房提前把菜加工好，然后再把這些菜冷凍或者真空包裝起來進行售賣。消費者買到預制菜之后，只要加熱或者簡單烹飪一下就能吃了。2023年7月，國家發改委發布《關于恢復和擴大消費的措施》提出：“培育‘種養殖基地+中央廚房+冷鏈物流+餐飲門店’模式，挖掘預制菜市場潛力，加快推進預制菜基地建設”。截至2024年1月24日，我國預制菜相關企業達64萬余家，山東、河南相關企業數量位居前列。材料二如圖為預制菜產業鏈結構示意圖。問題：結合材料，分析預制菜產業快速發展對自然地理環境的影響。有利影響：降低生鮮交易頻率，減少了病蟲、病菌傳播的風險；減輕了餐飲業油煙、噪聲等環境污染。不利影響：增加塑料和包裝紙用量，增加白色污染和資源浪費；運輸量增加，增加能源消耗和尾氣排放。典例二、服務業空間布局?商業性服務業?（如零售、金融）：趨向市場、交通便利區（市中心、交通樞紐），布局?集聚性?強。?公共服務業?（如教育、醫療）：以覆蓋服務對象為導向，布局?分散但均衡?（與人口密度匹配）。為落實國家提高幼兒園普惠率政策，我國華北平原某縣城積極開展幼兒園建設工作。下圖示意該縣城不同類型幼兒園的分布情況。該縣城建設不同類型幼兒園，主要考慮到（）A．家庭托幼需求 B．環境質量狀況 C．家庭幼兒數量 D．財政支持力度該縣城各種類型幼兒園中服務范圍最大的是（）A．公立幼兒園 B．托兒所 C．寄宿幼兒園 D．雙語幼兒園該縣城幼兒園布局的主要依據是（）A．城市空間形態 B．社區人口密度 C．交通便捷程度 D．縣城人口總量ACB專業服務在美國屬于高技術產業部門，為其他部門或消費者提供（咨詢、法律、計算機等）專業知識與技術服務。通常，專業服務集聚分布于中央商務區。如圖示意部分高技術產業部門在納什維爾大都市區的集聚分布狀況。與集聚在中央商務區相比，納什維爾的專業服務集聚地（）A．人才更充裕 B．交通更便利 C．租金成本更低 D．服務對象更多納什維爾專業服務的集聚能夠（）A．帶動新的商務中心形成 B．促使生物技術公司集聚地北移C．帶動新的人口核心形成 D．促使通信技術公司集聚地南移CA讀圖文材料，完成下列要求。東京都市圈包括東京中心城區及外圍地區。20世紀70年代以后，日本政府推行疏解政策，城市功能和人口從東京中心城區向外圍地區分散。2000年，頒布相關法規，進一步促使大型商業設施（大型購物中心和網購物流中心等）在東京都市圈外圍地區開設，然而由于經濟長期低迷，東京中心城區的活力下降。為了扭轉這種趨勢，東京通過改善基礎設施、減少土地利用限制等措施，促進大型購物中心在中心城區再集聚，如圖示意2019年東京都市圈大型商業設施的分布。問題：指出2000年前后東京都市圈大型購物中心分布的變化特點。數量增多；分布范圍擴大；外圍地區增加多，中心城區增加少；(由集中在中心城區到)沿交通線分布。典例讀圖文材料，完成下列要求。東京都市圈包括東京中心城區及外圍地區。20世紀70年代以后，日本政府推行疏解政策，城市功能和人口從東京中心城區向外圍地區分散。2000年，頒布相關法規，進一步促使大型商業設施（大型購物中心和網購物流中心等）在東京都市圈外圍地區開設，然而由于經濟長期低迷，東京中心城區的活力下降。為了扭轉這種趨勢，東京通過改善基礎設施、減少土地利用限制等措施，促進大型購物中心在中心城區再集聚，如圖示意2019年東京都市圈大型商業設施的分布。問題：說明交通布局對東京都市圈大型購物中心分布的有利影響。交通運輸方式多樣，且交織成網，交通布局更完善；在外圍地區交通線交匯處，使得大型購物中心數量增多，規模擴大；在中心城區多種運輸方式有機銜接，交通通達度高，使得大型購物中心密度增大。典例讀圖文材料，完成下列要求。東京都市圈包括東京中心城區及外圍地區。20世紀70年代以后，日本政府推行疏解政策，城市功能和人口從東京中心城區向外圍地區分散。2000年，頒布相關法規，進一步促使大型商業設施（大型購物中心和網購物流中心等）在東京都市圈外圍地區開設，然而由于經濟長期低迷，東京中心城區的活力下降。為了扭轉這種趨勢，東京通過改善基礎設施、減少土地利用限制等措施，促進大型購物中心在中心城區再集聚，如圖示意2019年東京都市圈大型商業設施的分布。問題：指出東京都市圈網購物流中心的分布特點，并說明原因。分布特點：多分布在城市外圍地區；多沿交通干線或交通線交匯處分布。原因：位于城市外圍，地價較低；交通便利，便于貨物集散。典例讀圖文材料，完成下列要求。東京都市圈包括東京中心城區及外圍地區。20世紀70年代以后，日本政府推行疏解政策，城市功能和人口從東京中心城區向外圍地區分散。2000年，頒布相關法規，進一步促使大型商業設施（大型購物中心和網購物流中心等）在東京都市圈外圍地區開設，然而由于經濟長期低迷，東京中心城區的活力下降。為了扭轉這種趨勢，東京通過改善基礎設施、減少土地利用限制等措施，促進大型購物中心在中心城區再集聚，如圖示意2019年東京都市圈大型商業設施的分布。問題：說明大型購物中心向東京中心城區再集聚的有利條件。經濟長期低迷，中心城區活力下降，地價下降；中心城區基礎設施不斷完善；減少土地利用限制，保障土地供應；再城市化使得人口數量增加，市場廣闊；政策支持、引導。典例三、零售業布局的區位因素?市場條件??人口密度與消費能力?：靠近人口密集區（如居民區、學校、辦公區），消費水平高的區域吸引高端零售。?服務范圍?：大型商場需覆蓋更廣服務范圍，社區便利店則側重短距離便捷服務。?交通條件??可達性?：布局在主干道、地鐵口、公交樞紐等交通便利處，便于顧客集散。?停車設施?：大型商場需配備充足停車空間，小型零售依賴步行或非機動車交通。三、零售業布局的區位因素地租成本?市中心地租高，布局高端品牌店或大型商場；社區地租低，適合便利店、小型超市。郊區或城鄉結合部地租低廉，適合倉儲式超市、批發市場。?集聚效應??商業區集群?：同類、互補店集聚（如商業街、購物中心），共享客流，降低宣傳成本。?競爭關系?：過度競爭可能導致利潤壓縮，需權衡布局密度。海外倉和出口前置倉是當前跨境電商運營的兩種模式。海外倉是建立在海外的倉儲設施，以實現跨境貿易本地化。出口前置倉是設置在國內口岸的服務貨物出口的物流中心，采用散貨入倉“即報即驗”的新通關模式。近年來，部分大型賣家開始撤回海外倉，改用出口前置倉模式，助力貨物出海。與出口前置倉相比，海外倉的優勢主要體現在（）A．庫存壓力小 B．運營成本低 C．通關時間短 D．市場響應快當前，部分賣家改用出口前置倉模式，助力貨物出海，主要考量的是（）A．規避海外運營風險 B．疏解海外庫存壓力 C．加強國內市場替代 D．賦能國內產業發展DA倫敦泰晤士河南岸舊城核心地帶的某片區，19世紀初期工業繁榮、交通便捷。20世紀30年代開始，該片區工業快速衰落。后經持續更新改造，該片區現已建成國家劇院、藝術中心和電影院等文化場館，成為倫敦最具代表性的文化創意片區之一。更新改造初期，選擇該片區布局文化場館的最有利條件是（）A．失業工人數量多 B．工業閑置用地多C．功能分區較完善 D．生產技術水平高更新改造后，泰晤士河該片區河段功能提升最明顯的是（）A．休閑游憩 B．水源供給 C．物流運輸 D．生態保育BA銀發經濟是指與老年人群相關的經濟活動，主要目標是滿足老年人的特有需求，提供適老化產品和服務。銀發經濟不僅展現出廣闊的發展前景，更蘊含著巨大的市場潛力，成為推動經濟社會發展的新引擎。2024年12月24日沈陽市發布《沈陽市發展銀發經濟增進老年人福祉行動方案》。沈陽市發布《沈陽市發展銀發經濟增進老年人福祉行動方案》的目的是應對（）A．人口老齡化問題 B．人口分布不均問題C．人口素質低問題D．人口性別失衡問題銀發經濟產業布局主要考慮老年人群的（）A．子女意愿 B．年齡結構 C．分布狀況 D．健康程度銀發經濟有助于（）①豐富老年人文體生活②優化養老產業空間布局③老年人擺脫藥物依賴④降低農村養老服務壓力A．①③ B．①② C．②④ D．③④ACB移動互聯網的普及催生了以外賣消費為代表的數字化消費模式。研究發現，杭州市外賣消費存在午、晚兩個高峰，午高峰的需求量遠大于晚高峰；外賣需求空間與供給空間都呈現顯著的集聚態勢，但空間分異明顯。杭州市外賣消費午、晚高峰需求分別主要產生于（）A．文教區和商務區 B．居住區和工業區 C．商務區和居住區 D．文教區和工業區杭州市外賣消費午高峰的需求量遠大于晚高峰的主導因素是（）A．消費群體差異 B．交通擁堵程度 C．時空約束差異 D．商鋪營業時間供給空間的集聚對外賣商家的好處是（）A．拓寬消費者的選擇，促進商家競爭 B．吸引外賣騎手集聚，提高運送效率C．減少線下實體客流，降低服務成本 D．促進商家品牌宣傳，增加商家收益CCBDeepSeek是杭州深度搜索官方推出的AI助手，免費體驗與全球領先AI模型的互動交流，它需要進行大量“自我學習”。“自我學習”需要人工提供大量材料，并對各類材料進行標注、分類。未來，全球為DeepSeek提供“自我學習”服務類的公司會迅猛發展。該類服務公司發展迅猛的主要原因是（）A．國家政策扶持力度大 B．資金門檻低、市場潛力大C．從業人員素質要求低 D．區域產業結構轉型升級隨著DeepSeek“自我學習”對材料專業化的要求不斷提升，未來該類公司需要（）A．投入更多高端設備 B．加大市場開發力度C．增加公司員工數量 D．提高從業人員素質BD四足機器人具有較好的負載和高穩定性，能夠在多種復雜地形環境中穩定行走和執行任務。2024年10月，某科技公司在泰山景區對四足國產機器人進行臺階和山地路況下的負載能力測試。結果顯示，四足機器人最快移動速度為6米/秒，持續行走狀態下負載大于40千克時，可綜合運行續航4～6小時，支持快速替換電池，確保在換電過程中持續運行。與挑山工相比，該四足機器人負載工作（）A．靈活性高 B．環保性高 C．連續性強 D．效率較低制約該四足機器人投入商業化運營的主要因素是（）A．市場需求 B．用戶接受度 C．法律法規 D．技術成熟度CD2014年，荷蘭鹿特丹市政府將位于市中心的一個露天市場改建成“繽紛市場”。該市場是集居住、購物、餐飲、文物展示和地下停車等于一體的龐大拱形建筑（下圖），已成為鹿特丹市的標志性建筑之一。鹿特丹市政府將露天市場改建為“繽紛市場”有利于（）A．減少交通流量 B．集約利用土地 C．推動工業發展 D．減弱熱島效應“繽紛市場”靠近鹿特丹市的（）A．大型倉儲區 B．工業區 C．中央商務區 D．航空港BC2019年，某全球知名連鎖倉儲超市中國大陸首店在上海閔行區開業，引發消費熱潮。此后，該超市加速在中國布局，蘇州店（2021年）、寧波店（2023年）相繼開業，目前內地門店數已達7家。該超市開業后，對閔行區商業發展的影響是（）A．傳統百貨全面轉型倉儲模式 B．促進配套服務集聚C．導致市中心商業區逐漸衰退 D．電商平臺銷量減少該超市后續選擇蘇州、寧波等城市開設新店，主要考慮的是（）A．城市等級高，政策優先支持 B．距離上海較近，消費文化趨同C．人均收入高，消費能力突出 D．土地資源充足，環境承載力高BC汽車產業是中國與“一帶一路”沿線國家實現產能合作和加強雙邊貿易的重要領域。進一步深化汽車領域的合作，對中國及“一帶一路”沿線國家都具有重要意義。下圖示意2009~2017年“一帶一路”沿線部分區域汽車銷量。服務業增長會促進“一帶一路”沿線汽車消費。對汽車銷售有直接促進作用的服務業是（）A．餐飲業 B．房地產業 C．金融服務業 D．社會保障業引起西亞汽車市場銷量變化的主要原因是（）A．人均GDP增加 B．城鎮化水平提高C．本地汽車產量擴大 D．市場趨于飽和CD海外倉和出口前置倉是當前跨境電商運營的兩種模式。海外倉是建立在海外的倉儲設施，以實現跨境貿易本地化。出口前置倉是設置在國內口岸的服務貨物出口的物流中心，采用散貨入倉“即報即驗”的新通關模式。近年來，部分大型賣家開始撤回海外倉，改用出口前置倉模式，助力貨物出海。與出口前置倉相比，海外倉的優勢主要體現在（）A．庫存壓力小 B．運營成本低 C．通關時間短 D．市場響應快當前，部分賣家改用出口前置倉模式，助力貨物出海，主要考量的是（）A．規避海外運營風險 B．疏解海外庫存壓力 C．加強國內市場替代 D．賦能國內產業發展DA閱讀圖文資料，完成下列要求。2024年7月，上海市發布《上海市低空經濟產業高質量發展行動方案（2024-2027年）》，開啟了低空經濟發展元年。低空經濟是戰略性新興產業，是新質生產力的代表。低空經濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。圖示意中國低空經濟產業鏈。問題：列舉目前與居民生活相關的低空經濟應用場景。物流配送、空中交通、觀光旅游、應急救援等。典例問題：據圖歸納低空經濟的特點。創新要素集中，科技含量高；產業鏈條長，附加值高；使用主體多元，應用場景廣泛。閱讀圖文資料，完成下列要求。2024年7月，上海市發布《上海市低空經濟產業高質量發展行動方案（2024-2027年）》，開啟了低空經濟發展元年。低空經濟是戰略性新興產業，是新質生產力的代表。低空經濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。圖示意中國低空經濟產業鏈。典例問題:請為推進我國低空經濟可持續發展提出合理化建議。制定戰略規劃，統籌低空經濟發展；優化低空空域管理；加大財政金融支持；推動低空經濟產業鏈協同發展；加強技術創新與人才隊伍建設；加強低空經濟基礎設施和法