任務四鐵路橋隧無損檢測測試特點影響因素及注意事項62課件_第1頁
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立德：獨立、明辨慎思立功：精準、智慧創新立言：規范、引領行業任務四測試特點影響因素及注意事項鐵路橋隧無損檢測目錄

1測試特點

2

影響因素

3注意事項ok1測試特點①主要特點是利用獨特的超聲波設備：往往采用表面波，SH波等比較獨特的超聲波探頭。該類技術受殘留噪聲以及空腔共鳴的影響小，較之普通的超聲波（壓縮波）相比，更加適合測試立柱埋深；②激振系統主要是利用自動激振系統激勵產生沖擊彈性波信號，具有抑制打擊聲在立柱內部產生共鳴，保證激振信號均一性的特點。測試特點1■測試特點EDMA與其他檢測設備/技術的比較測試特點1

EDMAA公司B大學C公司（日本）測試媒介彈性波P波彈性波P波超聲波P波超聲波SH波傳感器頻道數21多個（8個以上）1理論及技術基礎專門開發的一系列技術小應變基樁測試方法導波理論強指向性SH波傳感器測試波速5.18km/s變化幅度<1%波速變化幅度超過20%，受壁厚、埋設條件影響現場標定可不標定需現場標定柱長判斷全自動人工長期埋深立柱適用不詳不詳不適用混凝土中立柱適用不詳不詳不適用■測試特點ok2影響因素總結在實際測試過程中遇到的問題，通常可以歸納如下：在惡劣天氣下的測試、立柱先端被打卷的情況、長期使用公路的立柱測試、巖石內鉆孔安裝立柱的測試、立柱周圍灌漿、混凝土中立柱、立柱涂層的影響、環境影響。周圍交通的影響幾乎可以忽略不計。但附近有高壓線等強電設施時，會對儀器產生較大的影響。影響因素2■影響因素ok3注意事項檢測只是對儀器的在一定條件下的適用范圍、參數取值以及測試精度等進行規定。當然，現場狀況無疑更加復雜多變，因此，加深對儀器特性的理解是有必要的。作為評判立柱合格與否的檢測規程，則要充分考慮立柱的類型、儀器的測試誤差等因素。在本標準中，并未特別注明測試對象。在測試精度方面，所規定的“±4%或8cm”僅針對設置在土質材料中的立柱。而對于設置在混凝土、巖石灌漿

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