汽車空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的組成與分類授課教師：程麗群汽車空調(diào)系統(tǒng)維修課堂1.通風(fēng)系統(tǒng)的作用1.通風(fēng)系統(tǒng)的作用符合要求溫度的空氣送到車輛乘員艙內(nèi)需要的位置，也可以對(duì)風(fēng)窗玻璃進(jìn)行除霧2.通風(fēng)方式利用汽車行駛中產(chǎn)生的動(dòng)壓進(jìn)行動(dòng)壓通風(fēng)利用車上的鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)汽車空調(diào)的通風(fēng)主要有兩種方式動(dòng)壓通風(fēng)動(dòng)壓通風(fēng)優(yōu)點(diǎn)：這種通風(fēng)方式不需要另加動(dòng)力，因此比較經(jīng)濟(jì)缺點(diǎn)：但汽車在行駛速度較低時(shí)，通風(fēng)的效果較差強(qiáng)制通風(fēng)強(qiáng)制通風(fēng)這種通風(fēng)方式不受車速的限制，通風(fēng)效果良好。目前汽車通常都是利用空調(diào)系統(tǒng)的鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)。強(qiáng)制通風(fēng)動(dòng)壓通風(fēng)+=綜合通風(fēng)低速高速良好通風(fēng)效果降低了能耗如果排風(fēng)口堵塞會(huì)有怎樣的后果呢？3.空調(diào)進(jìn)風(fēng)方式3.空調(diào)進(jìn)風(fēng)方式無論出什么風(fēng)，都需要空氣循環(huán)流動(dòng)，需要空氣進(jìn)入風(fēng)道。3.空調(diào)進(jìn)風(fēng)方式外部空氣（新鮮空氣）內(nèi)部空氣（再循環(huán)空氣）空調(diào)系統(tǒng)在進(jìn)行空氣準(zhǔn)備時(shí)有兩種空氣狀態(tài)可用3.空調(diào)進(jìn)風(fēng)方式再循環(huán)空氣模式（內(nèi)循環(huán)））3.空調(diào)進(jìn)風(fēng)方式外循環(huán)模式（新鮮空氣）兩種進(jìn)風(fēng)模式的優(yōu)缺點(diǎn)。哪種進(jìn)氣模式使用的更多呢？汽車正常行駛過程中，這兩種進(jìn)氣模式分別在怎樣的情景下使用呢？內(nèi)循環(huán)優(yōu)點(diǎn)汽車空調(diào)系統(tǒng)大部分情況下都是工作在內(nèi)循環(huán)模式，因?yàn)檫@樣更節(jié)能。內(nèi)循環(huán)缺點(diǎn)-空氣質(zhì)量差內(nèi)循環(huán)缺點(diǎn)-車內(nèi)濕度會(huì)增大4.進(jìn)氣模式的控制方式內(nèi)外循環(huán)的控制和切換是通過改變新鮮空氣/循環(huán)空氣翻板的位置來實(shí)現(xiàn)的。圖中空調(diào)系統(tǒng)處于何種進(jìn)氣模式？4.進(jìn)氣模式的控制方式4.進(jìn)氣模式的控制方式機(jī)械拉索4.進(jìn)氣模式的控制方式真空伺服馬達(dá)4.進(jìn)氣模式的控制方式伺服電機(jī)整個(gè)內(nèi)外循環(huán)的完整控制過程123信號(hào)傳輸給空調(diào)控制器空調(diào)控制器控制伺服電機(jī)動(dòng)作驅(qū)動(dòng)新鮮空氣/循環(huán)空氣翻板動(dòng)作汽車在高速行駛時(shí)，不開鼓風(fēng)機(jī)，為什么也有風(fēng)從出風(fēng)口吹出來？如果要使出風(fēng)口無風(fēng)，可以采取怎樣的措施？未開鼓風(fēng)機(jī)，出風(fēng)口仍出風(fēng)是因?yàn)殚_啟了外循環(huán)，當(dāng)車速較高時(shí)，由于動(dòng)壓通風(fēng)而將空氣引入到駕駛室內(nèi)。新鮮空氣的流量車速流量總結(jié)汽車空調(diào)系統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng)的作用動(dòng)壓通風(fēng)強(qiáng)制通風(fēng)綜合通風(fēng)的含義和應(yīng)用場(chǎng)景空調(diào)系統(tǒng)總結(jié)內(nèi)循環(huán)又稱循環(huán)空氣模式外循環(huán)又稱新鮮空氣模式優(yōu)缺點(diǎn)車內(nèi)或車外空氣