任務(wù)六掌握CRHA型動(dòng)車組列車設(shè)備與設(shè)施的使用課_第1頁
任務(wù)六掌握CRHA型動(dòng)車組列車設(shè)備與設(shè)施的使用課_第2頁
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/video/av16472736(CRH380A宣傳片)任務(wù)六

掌握CRH380A型動(dòng)車組列車設(shè)備與設(shè)施的使用CRH380A型或稱CRH2-380型電力動(dòng)車組,由中國(guó)南車股份有限公司旗下南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司在CRH2C(CRH2-300)型電力動(dòng)車組基礎(chǔ)上自主研發(fā)的CRH系列高速電力動(dòng)車組,是世界上商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最快、科技含量最高、系統(tǒng)匹配最優(yōu)的動(dòng)車組,最高時(shí)速380公里。380系列有CRH380AL、CRH380B、CRH380C、CRH380D、CRH380E等系列。任務(wù)六

掌握CRH380A型動(dòng)車組列車設(shè)備與設(shè)施的使用1、/portal_new/sourcematerial/edit_seematerial.html?docid=eidpapyoxyjp9daz0qcoig(裴老師對(duì)CRH380A設(shè)備設(shè)施的介紹)2、/view/f0582161c8aedd3383c4bb4cf7ec4afe04a1b1b3.html(網(wǎng)上課件:CRH380A動(dòng)車組車內(nèi)設(shè)備設(shè)施介紹)任務(wù)六

掌握CRH380A型動(dòng)車組列車設(shè)備與設(shè)施的使用CRH380A列車總數(shù)為40列(CRH380A-6001~CRH380A-6040),采用6動(dòng)2拖的編組方式,牽引功率為9600千瓦,使用DSA350型高速受電弓,以及在受電弓的兩側(cè)為擋板。列車設(shè)有帶一等包廂座位的一等座車(ZY)2輛、二等座車(ZE)3輛、帶觀光座的二等座車(ZEG)2輛和帶酒吧的二等座車(ZEC)1輛。其中一等座采用2+2方式布置,二等座為2+3布置。除了帶酒吧的二等座車、一等包廂座位外,其他車廂所有座位均能旋轉(zhuǎn)。列車設(shè)有觀光座定員12人,一等包座定員6人,一等座定員89人,二等座定員373人,全列定員480人。后期生產(chǎn)的380A型動(dòng)車組進(jìn)行統(tǒng)型處理,取消了一等包座,觀光座改為商務(wù)座。CRH380A型動(dòng)車組列車采用6動(dòng)2拖的編組方式,全列定員共計(jì)480人。一、基礎(chǔ)設(shè)備任務(wù)六

掌握CRH380A型動(dòng)車組列車設(shè)備與設(shè)施的使用CRH380A型動(dòng)車組列車采用6動(dòng)2拖的編組方式,全列定員共計(jì)480人。一、座位設(shè)置任務(wù)六

掌握CRH380A型動(dòng)車組列車設(shè)備與設(shè)施的使用(1)座椅、小桌CRH380A型動(dòng)車組列車全部采用旋轉(zhuǎn)座椅,座椅都配有小桌。(2)衛(wèi)生間CRH380A型動(dòng)車組列車設(shè)衛(wèi)生間12個(gè)。2、3、6、7號(hào)車廂,每節(jié)2個(gè)蹲式衛(wèi)生間,4號(hào)廂設(shè)1個(gè)蹲式衛(wèi)生間,1個(gè)殘疾人衛(wèi)生間,殘疾人衛(wèi)生間為坐式。(3)電茶爐CRH380A型動(dòng)車組列車設(shè)電茶爐7個(gè),分別在1、2、3、4、6、7、8號(hào)車廂。(4)垃圾箱CRH380A型動(dòng)車組列車設(shè)垃圾箱數(shù)量為8個(gè)。二、服務(wù)設(shè)施任務(wù)六

掌握CRH380A型動(dòng)車組列車設(shè)備與設(shè)施的使用(5)行李架CRH380A型動(dòng)車組列車設(shè)行李存放設(shè)施,有透明玻璃行李架和大件行李寄存處,大件行李存放處設(shè)2個(gè)存放區(qū)(6)洗手間CRH380A型動(dòng)車組列車設(shè)洗手間7個(gè),分別在1、2、3、4、6、7、8號(hào)車廂。(7)其他設(shè)備CRH380A型動(dòng)車組列車還有一些其他設(shè)備,如插座、照明設(shè)備、腳踏板、衛(wèi)生間SOS緊急求助設(shè)備等。二、服務(wù)設(shè)施任務(wù)六

掌握CRH380A型動(dòng)車組列車設(shè)備與設(shè)施的使用高速鐵路動(dòng)車組列車的通信

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