I 1 1 1 1 3 7 1QC/T307—2016汽車用真空助力器4.1.2采用液壓（或氣壓）仿真軟件分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)總成的輸入——輸出性能。采用計(jì)算機(jī)輔4.1.3動(dòng)負(fù)荷彈簧應(yīng)立定處理，優(yōu)化耐久松弛率。總成達(dá)到全行程時(shí)，彈簧不應(yīng)壓并，疲勞循4.2.1橡膠件應(yīng)采用耐溫范圍滿足-40℃~120℃的材料，不應(yīng)添加回收料，模具表面粗糙度（Ra）24.2.2塑料件應(yīng)采用輕量化、高強(qiáng)度的高分子復(fù)合材料，不應(yīng)添加回收料，原材料含水量不1234564.3.2涂裝應(yīng)采用自動(dòng)化噴涂生產(chǎn)線及在線厚度無(wú)損探測(cè)設(shè)備。表面采用陰極電泳處理時(shí)，漆4.3.3應(yīng)采用間隙尺寸在線全檢及報(bào)警設(shè)備，輸入推桿與控制閥4.4.1具備原材料的化學(xué)成分、金相組織、硬度、延伸率、硬度、扯斷強(qiáng)度、抗破壞強(qiáng)度（含4.4.3真空助力器研發(fā)試制階段應(yīng)與配套的制動(dòng)主缸合裝后，模擬實(shí)車安裝及臺(tái)架試驗(yàn)，驅(qū)動(dòng)1234567891*********2*********3*********4*********5*********6———***———7——————***8***——————31234567899——————***———***———***——————對(duì)輸入推桿施加≤1.5N·m的力矩，其在圓周各個(gè)方向擺動(dòng)范輸入推桿從控制閥座中軸向拉出的載荷應(yīng)不小于45.3.2反應(yīng)時(shí)間真空助力器輸入——輸出特性曲線根據(jù)圖2的標(biāo)準(zhǔn)形式記錄，曲線中>0.755）；真空助力器靜強(qiáng)度應(yīng)滿足表5要求，試驗(yàn)后的密封性和輸入——輸出特性應(yīng)分別滿足5.3.4和5.6），殼體其他7連接真空源，并保持規(guī)定真空度，按QC/T307—2016中的6.3方法進(jìn)行試驗(yàn)，其結(jié)果應(yīng)符合5.3.2應(yīng)符合5.3.3要求。6.4.1在室溫下，將真空助力器與真空源連接，調(diào)整輸出負(fù)載或擋塊，使輸出推桿ss0056.5輸入-輸出特性連接真空源，保持規(guī)定真空度，按QC/T307—2連接規(guī)定真空度的真空源，按QC/T38將帶制動(dòng)主缸的真空助力器安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，連接規(guī)定真空度的℃s-40±2連接真空源，保持規(guī)定真空度，試驗(yàn)條件按QC/T307—2016中的6.7進(jìn)行，其結(jié)果應(yīng)符合5.3.9的9℃ss真空單向閥真空輸出端抽真空至9kPa±1kPa后切55將真空單向閥和管子連接好放入恒溫恒濕箱內(nèi)，管子末端位于箱外。在溫度40℃±2℃及相對(duì)濕度內(nèi)的溫度降至-40℃±2℃,進(jìn)行真空開啟性試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果滿足5.3.11.3的要求。1**2**3**4**5**6**7**8—*9—*—*—*—*—*7.3.3真空助力器總成的型式檢驗(yàn)應(yīng)全部符合規(guī)定的要求，如有一項(xiàng)不合格時(shí)8.4產(chǎn)品應(yīng)存放