環(huán)氧澆注工藝一、概述

本船主機(jī)、舵機(jī)及尾軸管的安裝均采用環(huán)氧樹脂澆注，本船選用高爾登公司提供的PR610-7CF環(huán)氧樹脂。根據(jù)主機(jī)安裝工藝要求，在主機(jī)軸系校中結(jié)束、主機(jī)位置確定、舵桿安裝完畢、尾軸管定位后，再澆注主機(jī)、舵機(jī)環(huán)氧墊塊、固定尾軸管，按圖紙要求主機(jī)環(huán)氧墊塊理論厚度為42mm，舵機(jī)墊片的理論厚度為30mm，尾軸管與尾軸轂及前鑄鋼件間隙內(nèi)應(yīng)注滿環(huán)氧樹脂。

二、主機(jī)、環(huán)氧墊塊澆注的準(zhǔn)備工作

A：1、主機(jī)進(jìn)艙前或在主機(jī)定位前在主機(jī)基座內(nèi)測(cè)點(diǎn)焊5mm厚鋼質(zhì)內(nèi)檔板，擋板高度比環(huán)氧墊塊高度要低10-15mm。

2、根據(jù)主機(jī)安裝及校中工藝要求，同時(shí)考慮環(huán)氧墊塊初始?jí)嚎s量0.001x墊塊厚度，調(diào)整好主機(jī)位置。

3、根據(jù)主機(jī)安裝圖SC4255-420-01，安裝主機(jī)側(cè)面及端部支撐墊塊，為了減小側(cè)面支撐因焊接應(yīng)力而發(fā)生的變形，應(yīng)將其先點(diǎn)焊在底座面板上，當(dāng)焊縫冷卻后，側(cè)面支撐上所有焊于面板上的焊縫，應(yīng)以適當(dāng)?shù)拈g隔分步進(jìn)行焊接，每次間隔時(shí)間應(yīng)保證擋板充分冷卻。

4、主機(jī)底座下平面及船體基座上平面應(yīng)仔細(xì)清除水、油等其他雜物。

5、點(diǎn)焊環(huán)氧樹脂澆注外檔板（75×5扁鋼），側(cè)面支撐處應(yīng)保證側(cè)向支撐鎖緊塊的安裝要求，同時(shí)涂油脂及密封膠泥保證不泄漏。

6、基座螺栓孔用孔塞塞好，并用密封膠堵好。

7、所有與環(huán)氧樹脂墊塊接觸的表面都應(yīng)噴上脫膜劑。

8、按船檢及船東要求安裝測(cè)量銷（檢查環(huán)氧樹脂墊片壓縮量）。

9、所有準(zhǔn)備工作結(jié)束在澆注前最后檢查主機(jī)的安裝位置應(yīng)滿足主機(jī)軸系校中安裝工藝的要求。

B、舵機(jī)環(huán)氧墊塊澆注前準(zhǔn)備工作

1、根據(jù)舵機(jī)安裝圖SC4255-232-03要求，同時(shí)考慮環(huán)氧墊塊初始?jí)嚎s量0.001X墊塊厚度，調(diào)整好舵機(jī)高度位置。

2、清除基座面板及設(shè)備座底面板上的油污等污物。

3、按舵機(jī)安裝圖中所要求尺寸制作墊塊模框，可用泡沫條插入機(jī)座底面與基座面板之間圍成三面，外側(cè)用金屬擋板（δ=5mm），點(diǎn)焊于基座面板上，擋板的位置距舵機(jī)座外端面25-30mm，高度應(yīng)比澆注墊塊高25-30mm（先在基座面板外側(cè)延伸30mm的金屬板，再在此板點(diǎn)焊上外擋板）見詳圖，組成后的模框四周縫隙用密封膠堵，以確保澆注時(shí)不泄漏。

4、基座上螺栓孔用孔塞塞好，并用密封膠封好。

5、在模框與環(huán)氧樹脂接觸面涂上脫膜劑。

6、按船檢和船東的要求安裝測(cè)量銷（檢查環(huán)氧樹脂墊塊壓縮量）。

7、所有準(zhǔn)備工作結(jié)束后，在澆注前最后檢查舵機(jī)的安裝位置，是否滿足工藝要求。

三、主機(jī)、舵機(jī)環(huán)氧墊塊澆注

ockfast。

8、供應(yīng)商提供的都是特殊材料，應(yīng)妥善保管。一旦遺失，不可用其它材料代替使用。

二、環(huán)氧樹脂的混合和澆注：

1、澆注前應(yīng)備有足夠數(shù)量的Chockfast。

2、在混合Chockfast及澆注過程中，應(yīng)保持周圍環(huán)境無打磨、電焊氣割等工作的進(jìn)行。

3、先打開桶蓋，然后根據(jù)技術(shù)樣本第692號(hào)上的溫度/厚度關(guān)系曲線圖所顯示的相應(yīng)固化劑用量，將固化劑倒入桶內(nèi)，請(qǐng)注意：必須按圖所示的要求準(zhǔn)確倒入固化劑的用量。

4、將攪拌槳葉裝在低速電鉆上（200-500RPM），準(zhǔn)備攪拌Chockfast，將已倒入固化劑的桶用兩腿緊緊夾住，然后開始用電鉆攪拌Chockfast，攪拌時(shí)槳葉必須全部埋入Chockfast里面，以防將空氣泡混入Chockfast，上下左右攪拌2-3分鐘，直到桶內(nèi)的Chockfast全部均勻混合，并無明顯的氣泡，然后開始倒入到墊模殼內(nèi)。若攪拌中有氣泡混入，則可在澆注中緩緩抬高澆灌，讓氣泡在流瀉中破裂。

5、混合后的Chockfast應(yīng)立即進(jìn)行澆注，倒入時(shí)應(yīng)選擇在澆注口的最低點(diǎn)緩緩倒入，直到液升至澆口高度為止，澆注完成后應(yīng)在尾管兩端海綿圍條處擠壓圍條直至能看到有環(huán)氧流出，以此來釋放軸套內(nèi)的殘余空氣。

6、按墊塊厚度另外澆注一塊試樣，做測(cè)量用。

7、Chockfast完全固化的時(shí)間為18小時(shí)－48小時(shí)，取決于當(dāng)時(shí)的環(huán)境溫度，當(dāng)冬天環(huán)境溫度低于15OC時(shí)，或當(dāng)濕度較大時(shí)，可以適當(dāng)使用加熱器以加速固化時(shí)間。

8、固化后測(cè)量巴氏硬度，并作記錄報(bào)告。服務(wù)工程師配合工廠檢驗(yàn)向船東，船檢提交。

9、將泡沫圍條除去后用丙酮清洗凹槽內(nèi)部，無油跡和異物，并用粗砂紙將凹槽內(nèi)側(cè)盡量打毛。將澆注口管和透氣口管連根除去后挖出管內(nèi)深度25mm以上的環(huán)氧。割去高出尾軸轂外表的定位螺栓部分或去掉定位螺栓。

10、用PhillybondOrang