鐵路橋隧無損檢測立德：獨立、明辨慎思立功：精準、智慧創新立言：規范、引領行業任務一檢測意義方法及原理及意義1檢測背景

（1）教學進度（2）公路工程中有哪些巖土工程及材料（3）巖土材料及結構主要問題ok檢測技術結構特點解決問題檢測項目檢測方法檢測儀器前期課程樁、柱、桿檢測技術均為細長結構；僅有一個端頭露在外，其余隱蔽地下長度不足；桿埋深不夠、樁有斷樁、夾泥沙、頸縮缺陷等基樁超聲波超聲波檢測儀橋檢低應變低應變檢測儀橋檢錨桿、錨索錨桿、錨索長度錨桿檢測儀隧道檢測抗拔力錨桿、錨索灌漿密實度護欄立柱埋深護欄長度護欄埋置深度檢測儀

混凝土材料及結構檢測技術形狀多樣；尺寸差異很大；材質差異大：檢測作業面不同強度不足、剛度不夠；內部缺陷；尺寸不合要求；出現裂縫；規格、數量、間距及銹蝕等鋼筋問題混凝土強度回彈法回彈儀橋檢回彈-超聲綜合法回彈儀；超聲波檢測儀橋檢混凝土內部缺陷沖擊回波法混凝土多功能無損檢測儀

混凝土厚度沖擊回波法混凝土多功能無損檢測儀

混凝土裂縫相位反轉法混凝土多功能無損檢測儀

鋼筋布置電磁法鋼筋掃描儀橋檢巖土材料檢測技術天然、多樣、復雜性；力學性質與含水量、壓實度關系復雜分挖方和填方，體積面積比較大變形問題；強度、穩定性問題；滲透性問題荷載試驗承載板試驗承載板，千斤頂等橋檢巖土力學試驗落球式巖土力學特征測試落球式巖土力學檢測儀

彈性波速度彈性波檢測彈性波速度檢測儀

預應力材料及結構檢測技術結構復雜。材料受力較大施加的預應力對結構的承載力有直接的影響施工預應力控制不嚴，強度、穩定性問題；滲透性問題錨索預應力空懸式預應力混凝土梁多功能檢測儀

埋入式（等效質量法）孔道灌漿密實度定性（沖擊彈性波法）孔道灌漿密實度檢測儀

定位（沖擊回波法（IE））（1）教學進度檢測意義1目錄

1檢測意義

2

檢測方法

3

檢測原理ok1檢測意義2004年12月，中央電視臺“焦點訪談”節目中，對山西祁臨高速公路護欄立柱埋入深度嚴重不足的問題作了專題報道后，引起了道路使用者、交通行業乃至全社會的廣泛關注。立柱埋置深度不達標，造成交通事故越來越多。檢測意義1■思政導入檢測意義1■立柱問題近年來，隨著高速公路數量的日益增加，由于立柱埋入深度不達標造成的交通事故越發增多。據統計，每3人死亡事故中，就有1人死于車輛駛離道路的事故。對于普通公路特別是二級以下公路所發生的重特大交通事故中，車輛沖出路外的比例高達70％，即使完善了必要的安全防護設施，如果立柱等施工質量不過關，同樣難以保證行車安全。討論：1、行業中為何會存在偷工減料？2、能否杜絕？如何杜絕？3、你了解哪些企業做到了立德？

創業當學華為：為國為民！

國之大者！4、創業或打工期間，是逐蠅頭小利、隨波逐流，還是立口碑？

檢測意義1■思政導入-立德立德：獨立、明辨慎思立德↓

獨立

明辨慎思檢測意義1■思政導入-立德5、創業或打工期間，是逐蠅頭小利、隨波逐流，還是立口碑？干一項工程，樹一座豐碑！交一方朋友，占一片市場！走良性循環之路君子不立危墻之下！做檢測工作，必須身正、獨立、明辨深思，把好質量關！不要縱容偷工減料者，道不同不相為謀！莫要與虎謀皮，積毀銷骨、自取滅亡立德↓

獨立

明辨慎思根據立柱的埋入條件、形狀以及設置時間等，可以將立柱分為以下幾類：1）土中立柱：打、埋入土質、土石材料中，并無灌漿

的護欄立柱；2）巖石放入立柱：在巖石中鉆孔并埋入的鋼質立柱，

未灌漿；3）巖石灌漿立柱：在巖石中鉆孔并埋入的鋼質立柱，

周圍及內部加以灌漿；4）混凝土中立柱：埋入混凝土中的護欄立柱5）砂漿中立柱：埋入土中，但灌注砂漿的護欄立柱檢測意義1■立柱類型高速公路的外側護欄被稱為“駕駛員的最后一條安全帶”，起著有效降低車輛沖擊力、減緩車速、防止車輛沖出路基的作用。因此，護欄、立柱甚至使用的螺絲、螺栓在設計規范中都有嚴格的設計要求。其中高速公路波形梁護欄和纜索護欄是應用最廣泛的安全防護設施。檢測意義1■檢測意義交通部頒發的《高速公路交通安全設施設計細則》(JTG/TD81-2017)規定：1、雙波波波形護欄板B級立柱埋深不應小于125cm;2、A、Am級立柱埋深不應小于140cm;3、三波波形梁SB、SA、SAm、SBm和SS級立柱埋深不應小于165cm,立柱置于混凝土基礎中時,埋深一般不應小于40cm

。ok2檢測方法檢測方法21）時域分析：橫軸為時間軸，常用于較長立柱、錨桿和錨索分析。對于較短的立柱，可結合頻域分析以提高解析精度。1、利用首次反射信號，根據其傳播時間按下列公式計算出立柱長度。L=Ls+ⅴ(TR-TS)/2L—立柱的長度（m）

Ls—傳感器與立柱頂部間的距離

ⅴ—在立柱中的彈性波波速（km/s）

TR—反射波到達的時間（ms）

TS—激振波到達時刻（ms）■主要方法1）時域分析：橫軸為時間軸，常用于較長立柱、錨桿和錨索分析。對于較短的立柱，可結合頻域分析以提高解析精度。1、利用首次反射信號，根據其傳播時間按下列公式計算出立柱長度。L=Ls+ⅴ(TR-TS)/2L—立柱的長度（m）

Ls—傳感器與立柱頂部間的距離

ⅴ—在立柱中的彈性波波速（km/s）

TR—反射波到達的時間（ms）

TS—激振波到達時刻（ms）2）頻域分析：橫軸為頻率軸，常用于較短立柱、錨桿和錨索分析。L=ⅴT/2T—第一階卓越周期（ms），亦即立柱中彈性波1個往返所需的時間（ms）ⅴ—在立柱中的彈性波波速（km/s）試驗數據分析方法檢測方法2■主要方法ok3檢測原理利用彈性波的反射特性，根據標定所得的彈性波波速，并通過自動激振裝置在柱頭界面上發出一個脈沖信號，該脈沖信號在立柱的端面發生反射。通過對發射信號及反射信號的抽出，從而可以計算立柱長度及埋深。檢測原理3■檢測原理利用首次反射信號根據傳播時間計算立柱長度。L=Ls+ⅴ