鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)鐵路車站自動(dòng)控制系統(tǒng)維護(hù)五線制道岔控制電路組成-------交流轉(zhuǎn)轍機(jī)概述-------道岔斷相保護(hù)器（1）道岔機(jī)械鎖閉采用外鎖閉裝置。文字三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)

S700K型交流電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)或ZYJ7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)。這兩種型號(hào)的轉(zhuǎn)轍機(jī)都具有如下特點(diǎn)：（2）道岔兩根尖軌分開動(dòng)作。（2）道岔兩根尖軌分開動(dòng)作。（3）對(duì)道岔尖軌和可動(dòng)心軌采用多點(diǎn)牽引。（4）以三相交流電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，控制電路基本原理相同。提速道岔組合的變化組合類型及使用的繼電器排列表提速道岔組合繼電器使用型號(hào)交流轉(zhuǎn)轍機(jī)需要設(shè)置專用的道岔組合，6502電氣集中電路中的單動(dòng)道岔組合DD改用提速單動(dòng)道岔組合TDD，雙動(dòng)道岔主組合SDZ改用提速道岔組合TSD，每臺(tái)交流轉(zhuǎn)轍機(jī)增加一個(gè)提速道岔輔助組合TDF，組合類型及使用的繼電器與型號(hào)如右圖。道岔斷相保護(hù)器交流轉(zhuǎn)轍機(jī)采用三相交流電源，供電電壓為380V。為防止在三相交流電源斷相情況下燒壞電動(dòng)機(jī)，在交流轉(zhuǎn)轍機(jī)控制電路中設(shè)有道岔斷相保護(hù)器DBQ。道岔斷相保護(hù)器電路DBQ由三個(gè)電流互感器、橋式整流器和保護(hù)繼電器BHJ三部分組成。三個(gè)電流互感器的一次側(cè)線圈分別串聯(lián)在三相交流電路中，二次側(cè)線圈首尾相連，經(jīng)橋式整流后，輸出端接保護(hù)繼電器BHJ。

道岔斷相保護(hù)電路

道岔斷相保護(hù)器一相斷電時(shí)的DBQ示意圖三相交流電源出現(xiàn)斷相故障時(shí)，若B相斷電，則為A、C兩相供電，其線電壓加至電流互感器一次側(cè)，而二次側(cè)兩電流互感器電壓反向串聯(lián)，互相抵消，橋式整流器無(wú)輸出，使BHJ落下，從而斷開1DQJ電路和三相交流電動(dòng)機(jī)電路，防止因斷相運(yùn)行而燒壞電動(dòng)機(jī)。改進(jìn)型DBQ電路斷相保護(hù)器在使用中會(huì)發(fā)生整流二極管擊穿，造成未斷相時(shí)BHJ落下的故障，其原因是電路啟動(dòng)時(shí)過電壓所致。經(jīng)改進(jìn)后的斷相保護(hù)器DBQ電路中采用了耐壓高的二極管，加大輸入濾波電容C1的容量（3uF/160V）并在輸出端接有濾波電容C2(1uF/160V），使斷相保護(hù)器工作穩(wěn)定可靠。道岔斷相保護(hù)器ZBHJ電路在多機(jī)牽引情況下，應(yīng)設(shè)總保護(hù)繼電器ZBHJ，對(duì)道岔的尖軌和可動(dòng)心軌應(yīng)分別設(shè)ZBHJ，用來(lái)監(jiān)督各牽引點(diǎn)轉(zhuǎn)轍機(jī)的同步工作。雙機(jī)牽引尖軌ZBHJ電路，將兩牽引點(diǎn)轉(zhuǎn)轍機(jī)BHJ前接點(diǎn)接入ZBHJ的勵(lì)磁和自閉電路中。再將ZBHJ前接點(diǎn)串接在1DQJ的1-2線