路基路面水泥混凝土路面常見病害的維修養護江西交通職業技術學院主講老師：胡鳳輝江西交通職業技術學院水泥混凝土路面常見病害的維修板邊剝落修補

水泥混凝土面板的剛度較大，因此在使用長久之后，板塊邊緣會發生脆裂剝落的現象水泥混凝土路面常見病害的維修板邊剝落修補對輕度剝落進行修補時，應將剝落的表面清理干凈，用瀝青混合料或接縫材料修補平整。當板邊嚴重剝落時，可參照3～15mm的橫縫修補方法。當板邊全深度破碎，可參照>15mm的橫縫修補方法。維修方式水泥混凝土路面常見病害的維修板角斷裂修補

水泥板的直角位置與板塊之間產生一條斜裂縫致使斷開的現象，這種病害的維修辦法是先將破損部位按照形狀切除，再進行重新澆筑。破損部位形狀切除板角斷裂水泥混凝土路面常見病害的維修應按破裂面的大小確定切割范圍01破損處鑿成規則的垂直面。不應切斷原有鋼筋，若鋼筋難以全部保留，至少保留20~30cm鋼筋頭，且長短交錯。02原有滑動傳力桿，有缺陷的應更換，并在新老混凝土間加設傳力桿，間距控制在30cm。03板角斷裂修補水泥混凝土路面常見病害的維修基層不良時，可采用C15號混凝土澆筑基層。04板角斷裂修補與原有路面板的接縫面應涂刷瀝青05現澆砼與老砼面板間的接縫應切出寬3mm深4mm的接縫槽，并灌入填縫材料。06水泥混凝土路面常見病害的維修板底脫空維修

板底脫空是水泥混凝土路面的一種常見病害，如果不及時處治，往往會進一步引發裂縫、破碎板等其他病害，由于板底脫空的位置在水泥混凝土路面板底部，對其進行檢測和維修都比較困難。這里給大家簡要介紹一下常用的檢測和處治方法。水泥混凝土路面常見病害的維修脫空及位置檢測

彎沉測定法是一種檢測水泥混凝土板下是否脫空以及脫空位置的常用方法，該法須用5.4m的長桿彎沉儀，以及相當于B22-100的標準汽車。彎沉儀的測點與支座不應放在相鄰兩塊板上，待彎沉車駛離測試板塊，方可讀取百分表值。凡彎沉超過20(0.01mm)的確定為板底脫空。板塊脫空處置水泥混凝土路面常見病害的維修板底脫空的處治（灌漿法）可采用板下灌漿法，操作如下：第二，打孔?？椎闹睆綉凸嘧⒆斓拇笮∫恢?，一般為50mm左右。第三，灌漿。灌注設備可用壓力灌漿機或壓力泵，灌注壓力為1.5~2.0MPa。灌漿作業先從沉陷量大的部位的灌漿孔開始，逐步由大到小。應根據水泥混凝土面板的尺寸、下沉量大小、裂縫狀況以及灌漿設備性能綜合確定，具體布設位置應滿足圖示，灌漿孔與面板邊的距離不應小于0.5m。在一塊板上，灌漿孔的數量一般為5個，也可根據情況確定。第一，灌漿孔布設。水泥混凝土路面常見病害的維修水泥漿水泥粉煤灰漿水泥砂漿灌漿唧泥水泥混凝土路面常見病害的維修

水泥混凝土路面唧泥病害，應采取壓漿處理，具體操作與灌漿法處治脫空的方法相同。水泥混凝土面板進行壓漿處理后，應對接縫及時灌縫。錯臺錯臺的處治方法有磨平法和填補法兩種：高差≤10mm時用磨平機磨平或人工鑿平。從最高點開始向四周擴展，邊磨邊用三米直尺找平，直至相鄰兩塊板齊平。磨平后將雜物清除干凈，吹凈灰塵，及時填入嵌縫料。高差>10mm的嚴重錯臺，用瀝青砂或水泥砼進行填補。用水泥砼進行修補時應將錯臺下沉板鑿除2~3cm深，修補長度按錯臺高度除以坡度（1%）計算，鑿除面應清除雜物灰塵。澆筑聚合物細石砼，待砼達到通車強度后，開放交通。水泥混凝土路面常見病害的維修當水泥混凝土整板沉陷并產生破碎時，應整板翻修。v當水泥混凝土板下沉