接發列車工作主講人

王芹芹鐵路信號與通信設備接發列車工作學習內容2-1-26502電氣集中聯鎖設備認知一、6502電氣集中控制臺操作XD6502電氣集中采用雙按鈕選路方式始端、終端自動轉換道岔、鎖閉進路、開放信號表示燈按鈕在控制臺盤面上利用光帶模擬站場線路2-1-26502電氣集中聯鎖設備認知2-1-26502電氣集中聯鎖設備認知一、6502電氣集中控制臺操作XD1.與排列進路有關的按鈕和表示燈【進路按鈕】①列車進路按鈕列車進路按鈕為二位自復式綠色按鈕，設在對應進站及出站信號機處的光帶上，辦理列車進路時作為始、終端按鈕。②調車進路按鈕二位自復式白色按鈕，設在對應調車信號機處光帶旁邊，辦理調車進路時作為始，終端按鈕。在出站兼調車信號處的光帶上設一個列車進路按鈕，在光帶下方設一個調車進路按鈕，分別作為辦理列車和調車進路用。2-1-26502電氣集中聯鎖設備認知2-1-26502電氣集中聯鎖設備認知二、主要技術要求【接近區段的規定】接近區段的規定：信號機外方的第一軌道電路區段。區段閉塞方式接車進路接近區段的規定雙線三顯示自動閉塞區段進站信號機外方的閉塞分區四顯示自動閉塞區段進站信號機外方的兩個閉塞分區單線半自動閉塞區段進站信號機外方的接近軌道電路2-1-26502電氣集中聯鎖設備認知二、主要技術要求【接近區段的規定】接近區段的規定：信號機外方的第一軌道電路區段。區段閉塞方式接車進路接近區段的規定雙線三顯示自動閉塞區段進站信號機外方的閉塞分區四顯示自動閉塞區段進站信號機外方的兩個閉塞分區單線半自動閉塞區段進站信號機外方的接近軌道電路2-1-26502電氣集中聯鎖設備認知二、主要技術要求【接近區段的規定】發車進路的接近區段一般為股道。當辦理通過進路時，發車進路的接近區段應從前方列車信號機內方的第一個軌道區段開始。調車進路的接近區段為調車信號機外方的第一段軌道電路。2-1-26502電氣集中聯鎖設備認知二、主要技術要求【進路鎖閉】列車進路、調車進路均設置進路鎖閉。進路鎖閉指的是進路排通、防護進路的信號開放后，進路上有關道岔不能轉換，有關敵對信號不能開放?？刂婆_上辦理好進路后，從防護進路的信號開始至進路的終端顯示白光帶，稱該進路處于鎖閉狀態。預先鎖閉接近鎖閉2-1-26502電氣集中聯鎖設備認知二、主要技術要求【信號的開放與關閉】信號機功能：決定其外方列車或調車車列是否可以前行、列車或車列前行的速度級別。分類：按信號機作業性質分，主要有：IIIGXIII股道列車信號機（X,S）調車信號機（D）出站兼調車信號機2-1-26502電氣集中聯鎖設備認知二、主要技術要求【信號的開放與關閉】信號機出站信號機(SIII,S5)調車信號機(D9,D11)進站信號機(X,XD)盡頭信號機差置信號機并置信號機單置信號機調車信號機2-1-26502電氣集中聯鎖設備認知二、主要技術要求【信號的開放與關閉】控制臺上操縱按鈕辦理進路后，滿足下列條件信號即可自動開放：(1)進路空閑。(2)有關道岔轉換至規定位置。(3)敵對進路未建立并鎖閉在未建立狀態。(4)進路鎖閉。2-1-26502電氣集中聯鎖設備認知二、主要技術要求【信號的開放與關閉】已經開放的信號，在下列情況應即時自動關閉：(1)當列車進入列車信號機內方第一個軌道區段時。2-1-26502電氣集中聯鎖設備認知二、主要技術要求【信號的開放與關閉】已經開放的信號，在下列情況應即時自動關閉：(2)當調車車列全部越過開放的調車信號機，即出清調車進路接近區段。若接近區段留有車輛，則車列出清調車信號內方第一個軌道區段時信號關閉。2-1-26502電氣集中聯鎖設備認知二、主要技術要求【信號的開放與關閉】已經開放的信號，在下列情況應即時自動關閉：(3)當信號顯示與防護進路的條件不符合時(如進路上軌道電路故障或信號機燈絲斷絲等)。(4)辦理取消或人工解鎖進路時。(5)預告及復示信號機當其主體信號關閉時。2-1-26502電氣集中聯鎖設備認知二、主要技術要求【道岔的鎖閉】XD(1)區段鎖閉(2)單獨鎖閉(3)故障鎖閉(4)引導總鎖閉(5)其他鎖閉2-1-26502電氣集中聯鎖設備認知XD信號因故關閉后，未經人工辦理，不能自動重復開放。二、主要技術要求【信號的重復開放】2-1-26502電氣集中聯鎖設備認知二、主要技術要求【引導接車】XD辦理接車進路時，當有關信號機、軌道電路、道岔等故障時，進站信號機不能正常開放，應使用引導接車的方式，進站信號機開放引導信號（紅燈和月白燈光）將列車接入站內。2-1-26502電氣集中聯鎖設備認知2-1-26502電氣集中聯鎖設備認知三、6502電氣集中控制臺操作XD1.與排列進路有關的按鈕和表示燈【進路按鈕】③變通按鈕在變通進路與基本進路不重疊的位置上如果無調車進路按鈕，則在相應位置的光帶上增設變通按鈕，為二位自復式綠色按鈕，專門用于辦理變通進路。2-1-26502電氣集中聯鎖設備認知三、6502電氣集中控制臺操作XD1.與排列進路有關的按鈕和表示燈【進路按鈕】④通過按鈕對應有通過進路的進站信號機處設通過按鈕，二位自復式綠色按鈕，僅供辦理正線通過進路使用2-1-26502電氣集中聯鎖設備認知三、6502電氣集中控制臺操作XD1.與排列進路有關的按鈕和表示燈【按鈕表示燈】為了記錄或監督按鈕的按下，對應每個按鈕設置表示燈，按鈕表示燈顯示閃光或穩定燈光時，表示進行了按下按鈕的操作。2-1-26502電氣集中聯鎖設備認知三、6502電氣集中控制臺操作XD1.與排列進路有關的按鈕和表示燈【光帶】在控制臺盤面上利用光帶模擬站場線路，通過光帶不同狀態監督進路的鎖閉和解鎖、軌道電路區段的占用、空閑和故障以及道岔的開通方向等。2-1-26502電氣集中聯鎖設備認知三、6502電氣集中控制臺操作XD1.與排列進路有關的按鈕和表示燈【信號復示氣】信號復示氣用于監督信號機狀態。除進站、接車進路信號機的復示氣經常顯示紅燈外，其他信號復示氣平時均處于熄滅狀態，表示有關信號及關閉。當信號復示氣閃光時，表示相應信號燈絲斷絲，燈光熄滅。2-1-26502電氣集中聯鎖設備認知三、6502電氣集中控制臺操作XD2、與操縱道岔有關的按鈕和表示燈咽喉區設道岔總定位按鈕和總反位按鈕各一個，均為二位自復式，總定位按鈕上方有一個綠燈，總反位按鈕上方有一個黃燈，按下按鈕時點亮。ULX道岔總