嘉魚長江公路大橋

兩階段施工圖設(shè)計(jì)

第六冊(cè)引橋工程第

六（三）冊(cè)：南岸灘橋

湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院

二。一六年十一月?武漢

嘉魚長江公路大橋施工圖設(shè)計(jì)圖冊(cè)劃分目

（第1頁共2頁）

冊(cè)號(hào)冊(cè)名各冊(cè)對(duì)應(yīng)“編制辦法”內(nèi)容

第一（一）冊(cè)：總說明

第一冊(cè)：總體設(shè)計(jì)第一篇總體設(shè)計(jì)

第一（二）冊(cè)：總體設(shè)計(jì)圖

第二冊(cè)：路線（包括路線、用地、拆遷、補(bǔ)償）

第三冊(cè)：安全設(shè)施執(zhí)行“交公路發(fā)（200〃358號(hào)”

第四冊(cè)：橋面鋪裝

第五（一）冊(cè)：主橋基礎(chǔ)

第五（二）冊(cè)：主橋索塔

第五（三）冊(cè)：輔助墩及交界墩墩身

第五（四）冊(cè)：索塔斜拉索鋼錨梁、鋼套管

第五冊(cè)：主橋工程第五（五）冊(cè)：索塔附屬設(shè)施

第二篇主橋

（主跨為920米鋼碎混合梁斜拉橋第五（六）冊(cè)：鋼箱梁

）第五（七）冊(cè)：北邊跨混凝土箱梁

第五（八）冊(cè)：斜拉索

第五（九）冊(cè)：主橋橋面系

第五（十）冊(cè)：支座、阻尼器、伸縮裝置及臨時(shí)錨固裝置

第五（十一）冊(cè)：主梁檢查車

第六（一）冊(cè)：北岸引橋（上冊(cè):基礎(chǔ)及下部構(gòu)造下冊(cè)：上部構(gòu)造）

第六冊(cè)：引橋工程第六（二）冊(cè)：南岸灘橋基礎(chǔ)、南跨堤橋基礎(chǔ)

（北引橋：5*30米PC連續(xù)小箱梁）第六（三）冊(cè)：南岸灘橋（上冊(cè):下部構(gòu)造下冊(cè)：上部構(gòu)造）

（南灘橋：53*50米PC連續(xù)梁）第三篇引橋

（南跨堤橋：55+100+55米PC連續(xù)第六（四）冊(cè)：南岸跨堤橋（上冊(cè):下部構(gòu)造下冊(cè)：上部構(gòu)造）

梁）

第六（五）冊(cè)：引橋橋面欄桿（燈柱）、防眩板、排水系統(tǒng)

第六（六）冊(cè)：引橋伸縮縫、支座、其他

嘉魚長江公路大橋施工圖設(shè)計(jì)圖冊(cè)劃分目

（第2頁共2頁）

冊(cè)號(hào)冊(cè)名各冊(cè)對(duì)應(yīng)“編制辦法”內(nèi)容

接線工程（無）第四篇接線

上冊(cè)：大橋管理中心

第七（一）分冊(cè)：管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)（土建部分）中冊(cè)：大橋養(yǎng)護(hù)基地

第七冊(cè)：交通工程及沿線設(shè)施第五篇交通工程及沿線設(shè)施

下冊(cè)：大橋治超系統(tǒng)

第七（二）分冊(cè)：機(jī)電工程（按功能區(qū)設(shè)計(jì)分冊(cè)）

第八冊(cè)：環(huán)境保護(hù)第六篇環(huán)境保護(hù)

第九冊(cè)：景觀設(shè)計(jì)（專項(xiàng)設(shè)計(jì)，另獨(dú)立成冊(cè)）第七篇景觀設(shè)計(jì)

第十（一）分冊(cè)：大堤防護(hù)加固

第十（二）分冊(cè)：橋涵標(biāo)設(shè)計(jì)

第十冊(cè)：其他工程第八篇其他工程

第十（三）分冊(cè)：防雷電及航障系統(tǒng)

第十（四）分冊(cè)：其他

第十一冊(cè)：結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)（專項(xiàng)設(shè)計(jì)，另獨(dú)立成冊(cè)）第九篇結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)

第十二（一）冊(cè)：施工方案

第十二冊(cè)：施工方案及組織計(jì)劃第十篇施工方案及組織計(jì)劃

第十二（二）冊(cè)：施工組織計(jì)劃

第十一篇施工監(jiān)控及運(yùn)營期結(jié)構(gòu)

第十三冊(cè)：施工監(jiān)控及運(yùn)營期結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)（專項(xiàng)設(shè)計(jì)，另獨(dú)立成冊(cè)）安全監(jiān)測(cè)

第十四冊(cè)：橋梁用戶手冊(cè)（專項(xiàng)設(shè)計(jì)，另獨(dú)立成冊(cè)）第十二篇橋梁用戶手冊(cè)

第十五冊(cè)：施工圖預(yù)算第十三篇施工圖預(yù)算

工程地質(zhì)勘察報(bào)告（另單獨(dú)成冊(cè)）

控制測(cè)量技術(shù)總結(jié)報(bào)告（另行單獨(dú)成冊(cè)）

附件：基礎(chǔ)資料及相關(guān)文件附件：基礎(chǔ)資料及相關(guān)文件

專題資料（各專題另單獨(dú)成冊(cè)）

相關(guān)批復(fù)文件資料（另單獨(dú)匯編成冊(cè)）

注“編制辦法”一即指交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《公路工程特殊結(jié)構(gòu)橋梁項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》C交公路發(fā)[2015]69號(hào)”）

嘉魚長江公路大橋施工圖設(shè)計(jì)分冊(cè)目錄

第六（三）冊(cè)共十二冊(cè)

序名稱圖表編數(shù)量備注序名稱圖表編數(shù)量備注

號(hào)（頁）號(hào)（頁）

第六冊(cè)引橋工程23剪力鍵布置及一般構(gòu)造S6.3-20共3頁

第六（三）冊(cè)：南岸灘橋246X50111箱梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束布置S6.3-21共6頁

1目錄共2頁255X50m箱梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束布置S6.3-22共5頁

2說明書共10頁26箱梁縱向預(yù)應(yīng)力橫斷面布置S6.3-23共9頁

3材料數(shù)量匯總表S6.3-1共1頁27箱梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束大樣S6.3-24共6頁

4橋型布置圖S6.3-2共9頁28箱梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束明細(xì)及數(shù)量S6.3-25共2頁

5上部構(gòu)造29體外預(yù)應(yīng)力體系構(gòu)造S6.3-26共1頁

6箱梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面S6.3-3共1頁30體外預(yù)應(yīng)力束限位裝置布置及預(yù)埋件構(gòu)造S6.3-27共4頁

7箱梁預(yù)制節(jié)段總體布置S6.3-4共6頁31體外預(yù)應(yīng)力鋼束預(yù)埋導(dǎo)管大樣S6.3-28共13頁

8梁段預(yù)制線形圖S6.3-5共1頁32縱向體內(nèi)鋼束錨具示意S6.3-29共1頁

9箱梁一般構(gòu)造S6.3-6共7頁33箱梁橫向預(yù)應(yīng)力鋼束布置S6.3-30共2頁

10A'類預(yù)制梁段一般構(gòu)造S6.3-7共2頁34A?類預(yù)制梁段普通鋼筋構(gòu)造S6.3-31共4頁

11A類預(yù)制梁段一般構(gòu)造S6.3-8共1頁35A'類梁段橫隔梁鋼筋構(gòu)造S6.3-32共2頁

12B類預(yù)制梁段一般構(gòu)造S6.3-9共1頁36A類預(yù)制梁段普通鋼筋構(gòu)造S6.3-33共4頁

13B'類預(yù)制梁段一般構(gòu)造S6.3-10共1頁37A類梁段橫隔梁鋼筋構(gòu)造S6.3-34共2頁

14C類預(yù)制梁段一般構(gòu)造S6.3-11共1頁38B類預(yù)制梁段普通鋼筋構(gòu)造S6.3-35共2頁

15C'類預(yù)制梁段一般構(gòu)造S6.3-12共1頁39B'類預(yù)制梁段普通鋼筋構(gòu)造S6.3-36共2頁

16D類預(yù)制梁段一般構(gòu)造S6.3-13共1頁40C類預(yù)制梁段普通鋼筋構(gòu)造S6.3-37共2頁

17E類預(yù)制梁段一般構(gòu)造S6.3-14共1頁41C，類預(yù)制梁段普通鋼筋構(gòu)造S6.3-38共2頁

18E'類預(yù)制梁段一般構(gòu)造S6.3-15共1頁42D類預(yù)制梁段普通鋼筋構(gòu)造S6.3-39共2頁

19F類預(yù)制梁段一般構(gòu)造S6.3-16共1頁43E類預(yù)制梁段普通鋼筋構(gòu)造S6.3-40共2頁

20FZ類預(yù)制梁段一般構(gòu)造S6.3-17共1頁44E'類預(yù)制梁段普通鋼筋構(gòu)造S6.3-41共2頁

21G類預(yù)制梁段一般構(gòu)造S6.3-18共1頁45F類預(yù)制梁段普通鋼筋構(gòu)造S6.3-42共2頁

22現(xiàn)澆濕接縫構(gòu)造S6.3-19共2頁46G類預(yù)制梁段普通鋼筋構(gòu)造S6.3-43共4頁

嘉魚長江公路大橋施工圖設(shè)計(jì)分冊(cè)目錄

第六（三）冊(cè)共十二冊(cè)

序名稱圖表編數(shù)量備注序名稱圖表編數(shù)量備注

號(hào)（頁）號(hào)（頁）

47G類梁段橫隔梁鋼筋構(gòu)造S6.3-44共2頁

48轉(zhuǎn)向塊鋼筋構(gòu)造S6.3-45共1頁

49箱梁齒板及鋼筋構(gòu)造S6.3-46共5頁

50預(yù)應(yīng)力鋼束錨固區(qū)構(gòu)造S6.3-47共2頁

51節(jié)段施工臨時(shí)拉桿布置及構(gòu)造S6.3-48共7頁

52節(jié)段臨時(shí)吊點(diǎn)布置及構(gòu)造S6.3-49共1頁

53現(xiàn)澆接縫臨時(shí)定位裝置構(gòu)造S6.3-50共1頁

54墩頂臨時(shí)錨固構(gòu)造S6.3-51共1頁

55支座布置示意S6.3-52共1頁

56箱梁支座調(diào)平構(gòu)造S6.3-53共2頁

57檢查人洞構(gòu)造S6.3-54共2頁

58檢查人洞鋼筋構(gòu)造S6.3-55共1頁

59箱梁橫向防落梁擋塊構(gòu)造S6.3-56共2頁

60320型伸縮裝置安裝結(jié)構(gòu)圖S6.3-57共1頁

61上部結(jié)構(gòu)施工流程S6.3-58共2頁

62下部構(gòu)造

63連續(xù)橋墩一般構(gòu)造圖S6.3-59共2頁

64交界橋墩一般構(gòu)造圖S6.3-60共1頁

65連續(xù)橋墩墩身鋼筋布置圖（一）S6.3-61共13頁

66連續(xù)橋墩墩身鋼筋布置圖（二）S6.3-62共2頁

67交界橋墩墩身鋼筋布置圖S6.3-63共4頁

68連續(xù)橋墩支座墊石鋼筋布置圖S6.3-64共1頁

69交界橋墩支座墊石鋼筋布置圖S6.3-65共1頁

設(shè)計(jì)說明

1、項(xiàng)目概況大橋項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)［2015］629號(hào)）；

嘉魚長江公路大橋位于湖北省南部、武漢城市圈西南部區(qū)域。橋址上（4）交通運(yùn)輸部文件《交通運(yùn)輸部關(guān)于湖北省嘉魚長江公路大橋初步設(shè)計(jì)

距荊岳長江公路大橋約105km,下距軍山長江公路大橋約85km,是武漢的批復(fù)》（交公路函［2015］798號(hào)）；

城市圈環(huán)線高速公路西環(huán)孝感?仙桃?咸寧段跨越長江的控制性工程。（5）《嘉魚長江公路大橋兩階段初步設(shè)計(jì)》（湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院

2015.7）；

嘉魚長江公路大橋起于洪湖市燕窩鎮(zhèn)團(tuán)結(jié)村，向北連接城市圈環(huán)線高

速公路洪湖段高架橋，起點(diǎn)里程樁號(hào)K195+641,終于嘉魚縣新街鎮(zhèn)，向（6）業(yè)主及主管部門的其他有關(guān)批復(fù)、審查意見及會(huì)議記要。

南連接城市圈環(huán)線高速公路咸寧西段高架橋，終點(diǎn)里程樁號(hào)K200+301,4、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

橋梁全長4660m,分為北岸引橋、主橋、南岸灘橋、南岸跨堤橋四個(gè)區(qū)段;（1）公路等級(jí)：雙向六車道高速公路。

見圖lo（2）設(shè)計(jì)行車速度：100km/ho

（3）行車道寬：

整體式斷面橋梁全寬33.5m（與路基同寬），分離式斷面單幅橋梁寬

16.5m（與路基同寬）。

165031650

503753x3753x375,375

IlliL

2、設(shè)計(jì)范圍5050"

0。00

行車道行車道

騰

路肩

H硬

本冊(cè)圖紙為嘉魚長江公路大橋施工圖設(shè)計(jì)第六冊(cè)《引橋工程》第三分緣便路肩緣

帶帶

冊(cè)《南岸灘橋》，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括南岸灘橋的50m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的m

H亡H一

上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)（橋墩）及附屬結(jié)構(gòu)等，起訖點(diǎn)樁號(hào)為K197+441-22

K200+091o

、設(shè)計(jì)依據(jù)

3圖2橋梁橫斷面］單位cm）

（1）嘉魚長江公路大橋工程勘察設(shè)計(jì)合同書；

（4）設(shè)計(jì)荷載：公路-I級(jí)。

（2）交通運(yùn)輸部文件《交通運(yùn)輸部關(guān)于湖北省嘉魚長江公路大橋建設(shè)項(xiàng)目

（5）通航水位（85高程基準(zhǔn)）:設(shè)計(jì)

核準(zhǔn)的意見》（交函規(guī)劃［2013］248號(hào)）；

最高通航水位：30.10m。設(shè)計(jì)

（3）國家發(fā)展改革委員會(huì)文件《國家發(fā)展改革委關(guān)于湖北省嘉魚長江公路

最低通航水位：14.47m。

1

(6)通航凈空尺度:(10)風(fēng)參數(shù)：

表1主橋通航凈空尺度和通航孔數(shù)量橋址處距地面10m高處百年一遇基本風(fēng)速27.2m/s,施工重現(xiàn)期20

通航凈空尺度(單位：年，地表粗糙度系a=0.155。

航道名稱代表船型航道類型m)通航孔數(shù)

凈寬凈高量(11)耐久性設(shè)計(jì)環(huán)境類別：I類,環(huán)境作用等級(jí)I-A

5000噸級(jí)進(jìn)江

主通航孔單孔雙向41018.01

海輪5、設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)

3000噸級(jí)進(jìn)江

副通航孔單孔單向22018.015.1設(shè)計(jì)主要采用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)

海輪

(1)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)

(7)船舶撞擊力：根據(jù)專題研究結(jié)論，灘橋橋墩船舶撞擊力見下表。

(2)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2015)

表2灘橋橋墩船撞力--覽表

(3)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD62-2004)

墩位船型(DWT)設(shè)計(jì)防撞力(MN)

(4)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD63-2007)

14#墩30004

(5)《公路工程抗震規(guī)范》JTGB02-2013

15#墩30004

(6)《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TB02-01-2008)

16#墩20003

17#墩20003(7)《公路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50283-1999)

18#墩20003(8)《公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG030-2002)

撞擊力設(shè)計(jì)值為作用在下部結(jié)構(gòu)上的等效靜力，表中為橫橋向撞擊力(9)《公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/TD60-01-2004)

設(shè)計(jì)值。順橋向撞擊時(shí)，以撞擊力設(shè)計(jì)值的50%作用于順橋向。兩個(gè)方向(10)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011

的船撞不同時(shí)作用。(11)《預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁預(yù)制節(jié)段逐跨拼裝施工技術(shù)規(guī)程》

(8)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年。(CJJ-T111-2006)

(9)地震：地震基本烈度為VI度，基巖水平向峰值加速度見下表。(12)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80-2004)

(13)《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》JTG/TB07-01-2006

表2場(chǎng)地基巖水平向峰值加速度(單位：cm/s2)

(14)《大體積混凝土施工規(guī)范》GB50496-2009

超越概率50年超越概率100年超越概率

參數(shù)63.2%10%2%63.2%10%3%(15)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》GB/T5224-2003

基巖水平加速度峰值16.1455.51126.4023.8779.72142.84(16)《填充型環(huán)氧涂層鋼絞線》JT/T737-2009

結(jié)構(gòu)物設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)按下表執(zhí)行。(17)《環(huán)氧涂層七絲預(yù)應(yīng)力鋼絞線》GB/T21073-2007

表3抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)(18)《填充型環(huán)氧涂層鋼絞線體外預(yù)應(yīng)力束》JT/T876-2013

(19)《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》(GB/T14370-2007)

橋梁設(shè)防地震概率結(jié)構(gòu)性能要求結(jié)構(gòu)校核目標(biāo)

水平5.2設(shè)計(jì)主要參考的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)

一般不受損壞或不需要修復(fù)地震反應(yīng)小于初始屈服彎矩，驗(yàn)

EL50年10%對(duì)以上主要規(guī)范中未涉及到的內(nèi)容，則參考如下規(guī)范或規(guī)程：

主橋可以繼續(xù)使用算結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，校核應(yīng)力或裂縫

可發(fā)生局部輕微損傷，不需要

E2：50年2%地震反應(yīng)小于等效屈服彎矩

修復(fù)或經(jīng)簡(jiǎn)單修復(fù)可繼續(xù)使用

引橋只進(jìn)行抗震措施設(shè)計(jì)

2

(1)《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》JTS202-2011滿足《滾軋直螺紋鋼筋連接接頭》JG163-2004要求，且同一截面內(nèi)的主

(2)《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》JTS20222011筋接頭數(shù)量不得超過全部主筋數(shù)量的50%。接頭的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《鋼筋

(3)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T700-2006)機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》JGJ107-2010中的I級(jí)性能要求。

(4)《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋》(GB1499.1-2008)6.3預(yù)應(yīng)力材料

(5)《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》(GB149922007)

(1)一般預(yù)應(yīng)力鋼絞線：采用符合GB/T5224-2003標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)低松弛

6、主要材料鋼絞線，其公稱直徑6sl5.2mm；鋼絞線面積140mm標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度

6.1混凝土fpk=1860Mpa；彈性模量Es=1.95Xl()5Mpa,松弛率W3%。

主梁采用C55混凝土，濕接縫采用C60早強(qiáng)混凝土，墩身采用C40環(huán)氧涂層鋼絞線：采用符合JT/T737-2009或GB/T21073-2007標(biāo)準(zhǔn)的

混凝土，支座墊石采用C50小石子混凝土。混凝土應(yīng)按施工規(guī)范選用材料填充型低松弛環(huán)氧涂層鋼絞線，其公稱直徑6sl5.2mm；鋼絞線面積

2

,不得采用有潛在活性的骨料，以避免140mm,標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度fpk=1860Mpa；彈性模量Es=1.95義IC^Mpa,松

弛率。

發(fā)生堿集料反應(yīng)等。水泥采用普通硅酸鹽水泥，可結(jié)合有關(guān)規(guī)定、試驗(yàn)和W3%

(2)體內(nèi)預(yù)應(yīng)力錨具及波紋管：

工程經(jīng)驗(yàn)摻定量的I級(jí)優(yōu)質(zhì)粉煤灰、磨細(xì)礦渣；根據(jù)工藝等方面需要，可

錨具均采用I類優(yōu)質(zhì)錨具，采用規(guī)格為15-16、15-19和15-3型錨具，

摻高效減水劑或引氣劑等；為推遲混凝土水化熱峰值時(shí)間和提高早期強(qiáng)度，

錨固體系技術(shù)性能應(yīng)符合《后張預(yù)應(yīng)力體系驗(yàn)收和應(yīng)用建議》(FIP-93)和

在混凝土配比中可使用緩凝早強(qiáng)外加劑，但外加劑的使用，應(yīng)以有關(guān)最新

《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》(GB/T14370-2000)的要求，錨固效

規(guī)定或試驗(yàn)結(jié)論、工程經(jīng)驗(yàn)等為依據(jù)。

率系數(shù)大于95%o錨墊板強(qiáng)度不小于HT200,并使錨下混凝土應(yīng)力滿足規(guī)

混凝土技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)

范要求。波紋管采用熱鍍鋅金屬波紋管，管壁厚度不小于0.3mm,并滿足

范》JTGD62-2004.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50—2011及《混

相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T50476-2008的規(guī)定；材料和外加劑及其

(3)體外縱向預(yù)應(yīng)力：鋼絞線采用填充型低松弛環(huán)氧涂層鋼絞線，環(huán)氧

質(zhì)量還應(yīng)符合《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》JTG/T

涂層的厚度應(yīng)不小于0.6mm,疲勞試驗(yàn)后剩余不小于0.4mm,為保證環(huán)氧

B07-01-2006,《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004和《公路

絞線的防腐性能質(zhì)量，在3kV高壓檢測(cè)下，鋼絞線環(huán)氧涂層在全場(chǎng)范圍內(nèi)

工程混凝土外加劑》JT/T523-2004等相關(guān)規(guī)范的要求。

應(yīng)無針孔，性能符合《填充型環(huán)氧涂層鋼絞線體外預(yù)應(yīng)力束》

6.2普通鋼筋

(JT/T876-2013)要求；采用與體外預(yù)應(yīng)力鋼絞線配套的專用錨具，性能

(1)普通鋼筋：HRB400鋼筋直徑均不小于12mm,為熱軋帶肋鋼筋，應(yīng)符合《后張預(yù)應(yīng)力體系驗(yàn)收和應(yīng)用建議》(FIP-93)和《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、

其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》夾具和連接器》GB/T14370-2000)以及《體外預(yù)應(yīng)力材料及體系》的有

GB1499.2-2007的規(guī)定；HPB300鋼筋為熱軋光圓鋼筋，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符關(guān)規(guī)定。

合《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋》GB1499.1-2008的規(guī)定。(4)預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用與真空吸漿工藝相適應(yīng)的C55漿液，符合

(2)直徑大于或等于25mm的鋼筋接長應(yīng)采用等強(qiáng)度滾軋直螺紋接頭，JTG/TF50-2011規(guī)范相關(guān)條款要求。

3

6.4環(huán)氧樹脂(1)支座：采用球型抗震支座，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及專用施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)

箱梁節(jié)段拼裝接縫環(huán)氧樹脂適宜施工溫度范圍為+5℃?+40℃,每個(gè)要求。供應(yīng)商應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求提供有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙和資料、產(chǎn)品試驗(yàn)鑒定資

型號(hào)的產(chǎn)品在其適應(yīng)施工的溫度范圍內(nèi)要保證：適用期(攪拌后可使用時(shí)料等。支座設(shè)計(jì)使用壽命不小于50年。

間或稱活性時(shí)間)》20Min,按照GB/T12954-1991測(cè)試。可施工時(shí)間(表(2)伸縮裝置：供應(yīng)商應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求提供有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙和資料、產(chǎn)

干)290Min,實(shí)際干燥時(shí)間不超過240Min。按照GB1728-1979,測(cè)品試驗(yàn)鑒定資料等。伸縮裝置除密封橡膠帶外，各部件在設(shè)計(jì)使用壽命不

試厚度3mm。應(yīng)符合FIP標(biāo)準(zhǔn)、美國AASHTO標(biāo)準(zhǔn)和其他適用的工業(yè)標(biāo)小于20年。圖中所給伸縮裝置縫寬為溫度20℃時(shí)安裝縫寬，施工單位應(yīng)

準(zhǔn)，其主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足如下要求：根據(jù)實(shí)際溫度進(jìn)行修正。

觸變性(抗流掛性能)要求：厚度最薄為3mm時(shí)無流掛，測(cè)試方法伸縮縫槽口采用C55聚丙烯纖維混凝土，其配合比設(shè)計(jì)可參照普通混

凝土配合比的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，聚丙烯纖維需滿足《水泥混凝土和砂漿合成纖維》

BS6319-6：1984,養(yǎng)護(hù)1天后測(cè)試，10分鐘內(nèi)向下流動(dòng)量不得超過30mm；

耐鹽霧作用：經(jīng)鹽霧作用試驗(yàn)后與對(duì)照相比鋼對(duì)鋼拉伸抗剪強(qiáng)度下降(GB/T21120-2007)的相關(guān)規(guī)定，推薦摻量為0.9?1.8kg/m3。

(3)鋼板：采用Q235B鋼板，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》

率5%,且不得有裂紋或脫膠，檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)參照GB50728-2011；

(GB700-2006)的規(guī)定。

抗?jié)B性：》1MPa,可參照J(rèn)C/T984-2005聚合物防水砂漿來測(cè)試；蠕

變特性：瞬時(shí)壓縮彈性模量：》8500MPa；7、設(shè)計(jì)要點(diǎn)

抗壓強(qiáng)度：12小時(shí)240MPa,1天與70MPa,7天280MPa；抗折強(qiáng)度7.1總體布置

：7天240MPa；

(1)南岸灘橋平面均位于直線和半徑R=4800m曲線范圍內(nèi)，起迄點(diǎn)

抗剪強(qiáng)度(傾斜柱面測(cè)試)：》15Mpa；

樁號(hào)為K197+441-K200+091,跨徑組合為：8x(6x50m)+5x50m預(yù)應(yīng)力

拉伸強(qiáng)度：>12MPa；

混凝土連續(xù)箱梁，采用節(jié)段預(yù)制拼裝法施工方案，共