油品車間操作規程_第1頁
油品車間操作規程_第2頁
油品車間操作規程_第3頁
油品車間操作規程_第4頁
油品車間操作規程_第5頁
已閱讀5頁,還剩29頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

一、概述

珠海華峰石化位于珠海高欄港經濟區石化基地,一期總面積240000平方米,廠加工原油能力

為100萬噸/年。有減壓車間(減壓瀝青裝置、酸性水汽提裝置)、油品車間(油品罐區、改性瀝

青裝置、)。以及配套的公用工程、輔助工程。主要產品有石腦油、煤油、重柴油、蠟油、基質瀝

青、改性瀝青等。

油品車間位于公司的北面,主要擔負著原料油、石腦油、煤油、重柴油、蠟油、基質瀝青的

接收、儲存、輸轉、外銷、調合、計量以及改性瀝青的生產,并向減壓車間提供加工原料

油品罐區共有油貓10個(10000立方米5個、5000立方米4個、3000立方米1個、總容量

73000立方米;機泵14臺(原料油卸車泵2臺、原料油發車倒罐泵2臺、渣油倒罐泵1臺、燃料

油泵1臺、瀝青發車泵3臺、減二三線油發車泵3臺、石腦油煤油減一線油發車泵2臺);裝車鶴

管9個(石腦油1個、減一線油2個、減二線油1個、減三線油1個、煤油與原料油1個、基質

瀝青3個);

二、罐區安全規定

1、概述與油品的管理:

(1)、現在的成品油罐位于公司的北面,有10座油罐,有12臺機泵,主要負責接收、儲存和成

品油裝卸,并按要求進行加溫、脫水、計量、裝卸車等工作。

(2)、成品油崗位為石油產品的儲存、裝卸作業場所,屬易燃易爆生產單位,根據有關規定,成品油

崗位按禁區級別管理。

(3)、非有關人員未經允許不得進入操作室,進入油罐區應有有關人員陪同。

(4)、罐區一切設備及消防設施應齊全好用,未經允許禁止隨意拆動.在區域內進行各類工程作業,

均應按有關規定執行并辦理作業票。

2、成品油罐安全規定:

(1)、罐區規定:

a.嚴禁吸煙

b.未經允許嚴禁在禁區內架設臨時用電設備

e.嚴禁無阻火設施的機動車輛進入罐區,如工作需要必須辦理作業票

d.嚴禁穿帶釘子鞋進入禁區

(2)、成品油罐要保持完整無缺,其防火提高度應符合安全要求。

(3)、區域內應有充足照明,照明設備應符合有關規定。

(4)、區域內消防通道應暢通無阻,臨時封閉道應請示有關領導和部門批準。

3、各項生產作業安全規定要求:

(1)、雷電時應停止裝車、輸送和上罐作業,并蓋嚴油罐所有孔蓋。

(2)、裝車后必須靜止十分鐘以上,油罐收付必須靜止30分鐘以上,方可進行檢尺、采樣、測油溫

等作業,以防靜電火災。

(3)、閃點低于60C的油品,禁止采取罐頂部管線噴濺進油方式,嚴禁用壓縮空氣吹掃管線和攪

拌。

(4)、嚴格控制油品流速不大于4.5米/秒.初流速不大于1米/秒。

(5)、進行成品油罐收付切換應遵守“先開后關”的原則,以免蒸儲裝置管線憋壓。

(6)、進行任何油品儲運作業,均應穿好勞動保護。

(7)、在進行檢尺、檢溫、采樣及觀望作業時,應站在上風口方向。

4、員工要求

(1)、樹立高度安全作業紀律,文明的工作作風,飽滿的精神狀態,嚴格遵守各項安全規定,

(2)、接班前需要絕對明確上一班交待的罐區一切動態,主要包括:各罐的油品、管線油品、動

態罐動向,消防設施的合格情況。

(3)、當班期間勤巡查,注意罐區,泵房等閥門有無漏油,地面,水溝有無油花;注意天氣,氣

溫變化,氣溫高時勤卸壓,地面油跡,水溝油花及時清理。

(4)、掌握裝置生產量,對原料油進裝置.,成品油入罐的兩大生產動態罐油位,多與生產車間溝

通,保障生產車間的正常運行。

三、油品計量

1、油品動、靜罐日常計量操作:

(1)、生產動態罐24小時檢尺一次,時間為6:00;

(2)、靜態罐每48小時檢尺一次,時間為7:00。人員、時間為每個班的第二個夜班計量員;

(3)、計量統計員每日向公司相關領導發送計量日報表;

(4)、每月盤點一次;

盤點時間:每個月最后一個工作日的前兩天。

盤點內容:對全車間所有油罐進行檢尺計量,核對實際庫存量與賬面庫存景是否一致,計帚

統計員將每月實際庫存量以報表形式上報公司各部門領導。

2、油品檢尺:

A、量油尺技術要求:

(1)、尺帶必須用含碳量低于0.8%和鋼帶制造,鋼帶經熱處理后,在鼓輪上卷和伸開不得留有殘

2

存的變形;

(2)、尺帶表面必須干凈,不得有斑點、銹跡、扭折深的劃痕和其他的缺陷,邊緣應平滑,不得有

鋒口和倒刺;

(3)、立式金屬罐檢尺采用規格為10米、15米、20米、30米的量油尺,其最小刻度為1毫米,

全長誤差分別不超過±2.0亳米、±2.8毫米、±3.5毫米、±5.0毫米,并附有出廠合格證和校

正表;

(4)、量油尺錘為銅材,立式金屬罐:輕油尺錘重700克:原油及重質油錘重為1600克;

(5)、量汕尺半年檢定一次,輕質油檢實尺:原油及重質油檢空尺;

(6)、量油尺條符合下列條件之一者禁用:

①、尺帶扭折,彎曲及鑲接;

②、尺錘尖部損壞;

③、尺帶刻度模糊不清或數字脫落;

④、尺刻度超過允許范圍;

⑤、無校正表.

B、檢實尺操作:

(1)、按技術要求檢查量油尺,不合格的禁用;

(2)、上罐檢尺時,手扶欄桿,伸手、尺、欄充分接觸,消除靜電;

(3)、人站在上風頭,輕輕打開檢尺口蓋;

(4)、量油時一般左手握尺,小心地沿著指定的位置下尺,下尺時,尺詫不應前后擺動,右手拇

指和食指輕輕固定下尺的位置,使尺帶沿下尺點下伸,尺詫將接觸油面時粗略地看一下尺高度,

從總高內扣除下尺高度,即為估計油高,將估計油高處尺帶擦凈,需要時抹上量油膏然后慢慢下

尺,尺詫接觸油面時應緩慢,以免破壞靜止的油面,估計重錘離底約20cm左右時,用右拇指壓緊

尺架上的尺帶,慢慢降低手腕高度,手感尺銘觸底后應核對下尺高度,以確信尺銘觸底。然后,

輕油應迅速提尺讀數,粘油應稍等使尺帶周圍液面水平后,再提尺讀數。如下尺高度與總高差異

較大,應重新下尺,下尺后仍不能確信尺詫觸底,應記下實際總高、油高,并向領導匯報,讀數

時可借助光線折射讀取最靠近的毫米數,然后再讀大數,但尺帶不應平放或倒放以防液面上升。

頂線易揮發,但有油跡印,煤油易上升,應看得快,讀得準:

(5)、重復測量2次,兩次相差不大于1毫米,取小的讀數,超過時應重測;

(6)、檢尺完畢,輕輕蓋好檢尺口蓋;

(7)、下罐后,對照該尺的校正表,即得到實際油高;

C、檢空尺操作:

3

(1)、按技術要求檢查量油尺,不合格的禁用;

(2)、上罐檢尺時,手扶欄桿,伸手、尺、欄充分接觸,消除靜電;

(3)、人站在上風頭,輕輕打開檢穴口蓋;

(4)、測量空間高度時,一般左手握尺,小心地沿著指定的位置下尺,下尺時,尺詫不應前后擺

動,右手拇指和食指輕輕固定下尺的位置.,使尺帶沿下尺點下伸,尺詫將接觸油面時應緩慢,防

止靜止的液面被破壞,尺詫和部分尺帶進入油層后,右手拇指將尺帶壓在計量口內隨時即讀出基

準點的尺帶示值,并記錄好;

(5)、迅速提尺,讀出尺錘被油浸沒高度,井記錄;

(6)、空間高度應測兩次,兩次讀數不超過2亳米,取其大數,超過應重測;

(7)、檢尺完畢,蓋好檢尺口蓋;

D、檢水尺操作:

(1)、水高不超過300毫米時使用量水尺,當水超過300亳米時使用量油尺測量水高;

(2)、上罐時,手扶欄桿,消除靜電;

(3)、人站在上風頭,輕輕打開檢尺口蓋,并在估計水高位置涂好試水膏;

(4)、將量油尺或量水尺沿檢尺口壁連續下尺,直到尺錘或量水尺觸底時輕質油靜止3?5秒,重

質油靜止20?30秒,然后提尺,讀取水膏變色處最近的亳米讀數,讀數時量水尺不應平放或倒

置;

(5)、若讀數不清晰,則應擦去試水膏,再次涂上試水膏沖測量;

(6)、檢尺完畢后,蓋好檢尺口;

(7)、依照量水(油)尺校正讀數,得到水高;

E、讀尺注意事項:

(1)、讀尺時應使尺帶垂直,不可平放或倒置,以免油跡流散,影響準確性;

(2)、讀尺時應先讀小數,后讀整數,精確到毫米;

F、檢尺注意事項:

(1)、上罐檢尺前,應檢查計量器具是否完好,在計量前,應了解將要計量的油罐儲油情況;

(2)、檢尺操作及勞保穿戴必須執行有關安全規定,不得穿釘鞋和人造纖維制作的服裝上罐操

作;

(3)、檢尺時必須做到:下尺平穩,提尺快,讀數準,先讀小數,后讀整數;

(4)、檢尺前液面穩定時間按中石化散裝成品油計量操作規程規定。立式油罐:輕質油(汽、

煤、輕柴)不少于30分鐘,重質油不少于2小時(出廠油品):罐車、臥車油罐、油輪(油駁):

輕質油不少于15分鐘,重質油不少于30分鐘;

4

(5)、上罐操作時,操作員應站在上風頭,臺風、雨、雷、電期間不應上罐檢尺;

三、罐區操作規程

1、油品收付操作

油品收付前的準備:

(1)、接到部門下達的油品調運通知單后,要詳細了解收油的品種、數量、入罐號及操作要求。

(2)、檢查與收付有關的管線、閥門、油罐和機泵是否具備收付條件,對重質油的管線,提前開

伴熱。

(3)、任何一次收付油作業,均應檢尺、計量并做好記錄。

(4)、付油前應按規定進行油罐切水,切水時操作工不得離開現場,一班情況下禁止邊收邊付,如遇

到特殊情況應經有關領導批準。

(5)、聯系好收油單位,改好流程,做好收油外收油準備。

(6)、接到收油處收油通知開始收油前,要再次核對生產流程,確認無誤后,方可通知收油處收

油,收油開始,人不得離場,待油已經進罐后,聯系收油核對無誤,方可離場。

(7)、收油作業過程中,應加強聯系,隨時掌握收油罐動態,做到收油不超安全高度,并隨時檢

查油罐及其附件,管線,閥門,伴熱線,機泵,攪拌機等設備情況,發現問題及時處理,并關閉

相應流程,防止串油跑油。

油品輸送:

(1)段到部門下達的油品調運通知單后,要詳細了解發油的品種,數量,出罐號,管線號,泵號

及操作要求等。

(2)認真檢查發油罐的油溫,管線,伴熱,泵號,油罐及其附件。對發重油品的管線,要提前開

伴熱。

(3)、聯系好發油臺改好流程,做好發油準備;聯系計量確定好數量。

(4)、發油過程中,應加強與發油臺的工作聯系;在車快裝滿前十分鐘,人不得離開泵房,做好

停泵準備;發輕質油品時,要定時在泵出口采樣,控制油品質量。

(5)、油品輸送過程中,隨時檢查油罐及其附件,管線,閥門,伴熱線,機泵,等設備進行檢查,

以防串油、跑油和設備損壞事故的發生°發現問題及時匯報和處理A

(6)、輸油中如發現壓力、流量突然變化時,應立即查明原因,必要時應停止輸油,待查明原因,處

理正常后重新收付。

(7)、收付油罐接近安全高度,付油油罐接近安全低液位時,應卡死收付并做好隨時停止收付的準

備,以防油罐超高和機泵抽空。

5

(8)、收完重質油后的管線應及時處理。發完一批油后,應關閉相應流程,防止串油,跑油c

油品輸送結束:

(1)油品收付后,檢尺、計量并與干儲計量核對,如收付量誤差超過損耗范圍,應及時查明原因,并

報告有關部門。

(2)付油后的管線處理滿線或(寒季)用拌熱,局部用蒸汽吹掃;

(3)、輸油后的有關閥門處理:

①、為防止串、混、漏事故的發生,應嚴格按以下規定處理輸油后的有關閥門;

②、凡靜止狀態中的汕罐根部閥應一律關閉;

③、凡是與其它收付作業無關的管線、閥門應一律關閉;

④、凡工藝上允許常開的閥門,必須掛牌標明;

⑤、輸油后保持滿線靜止狀態的管線,在下次輸油前必須按規定泄壓,為防止發生管線爆裂事故和

串油事故;

2、油罐收付切換

(1)、聯系付油單位,要告知切換罐的數量以及切換的時間;

(2)、收入或付出油罐前必須計量;

(3)、切換時應嚴格按“一確任,二切換,三復查”的順序,認真判定切換的正確性和切換閥匚的狀

態,保證關嚴開滿,以免串、混、漏或節流,如遇有不能肯定的情況應請示有關部門待定處理;

(4)、收入切換要先開空罐,后關滿罐,無論收入或付出,在切換過程中要認真判定收付是否正

常;

(5)、收付切換禁止先關后開,以防頂裝置.和泵抽空,但自壓付出除外。對于質量要求嚴格的油

品,或在特殊情況下應同時開關,此時應有兩個人配合操作;

3、生產用油及生產回油

(1)、接到通知后,詳細了解裝置用油罐及成品油進罐號,所使用的管線及裝置開、停工前、后

的流程調整情況,并做好記錄;

(2)、認直檢查所有裝置用油罐的油溫,管線,閥門,伴熱線等設備,聯系改好相應流程,需罐

區開泵送油時應及時調整好泵輸送流程,做好裝置用油的準備工作;

(3)、對裝置用的原料罐須提前一小時再次脫水,渣油生產線提前4小時開伴熱;

(4)、裝置在用的原料油罐,不得有收付油及中轉作業(原料油罐有限情況下除外),如生產需要

碼頭上油應確保船樣水份合格,中轉時,只能開一臺泵,且應隨時跟調度聯系;

6

(5)、原料油罐及成品油罐換罐時,先開后關;作業時兩人同時進行,一人先緩慢開啟備用罐進

口閥,另一人則緩慢關閉在用罐的出口閥,操作完成后,聯系調度確保無誤后,方可離場;

(6)、隨時檢查裝置用油罐及回油罐的管線,閥門,伴熱線,罐溫等,對渣油罐要注意呼吸閥及

透光孔油氣情況,發現問題,及時上報處理;

(7)、裝置.停工完成吹掃后,關閉相關流程和伴熱線,做好記錄;

4、油品中轉調合

(1)、系到油品調合通知后,詳細了解油品中轉的罐號,管線號,泵號,中轉數量和操作要求,對

重質油品中轉的管線要提前開伴熱,做好相關記錄;

(2)、按操作要求,認真改好流程,做到準確無誤,聯系計量確定中轉量和時間;

(3)、認流程無誤后,聯系調度開泵;

(4)、中轉時,詳細記錄開停泵時間,中轉過程中加強與計量聯系,中轉完成前十分鐘通知計量

控好量,若采用自流形式,要與計量比方協調好時間,使調合數據準確;

(5)、中轉過程中,隨時檢查中轉泵,罐,管線,伴熱線,攪拌機等設備情況;

(6)、中轉渣油時,對超過100度的重質油品進行中轉前,先打開透光孔,開攪拌機,確認無水

蒸汽后,才進行中轉,中轉期間,專人負責監視中轉罐及透光孔的油汽量,若發現有濺油或汽噴

高度超過1m或罐出現憋壓等現象時,立即停止中轉,停攪拌,待油汽量較小時,再開攪拌,中

轉;

(7)、每班對未中轉完的量,做好交班記錄;

(8)、中轉調合完成后,及時與上級聯系,對重質油品的管線使用后做好處理工作;

5、倒罐操作:

開泵倒罐操作:

(1)、在本罐區內油品從一個罐倒到另一個罐的操作屬于倒罐操作,倒罐的目的大概有:油罐有

清掃,油罐漏油,油品不合格,油品超過安全高度,油品調和前倒組分油等;

(2)、倒罐要通知班長,罐區崗位要全面檢查倒入和倒出罐,改好流程;

(3)、按正常開泵順序起動泵,罐區崗位要到罐區監視進汕情況,發現問題及時處理;

(4)、需倒空罐時,當倒出罐的油高降到一米時,要適當關小泵出口閥,隨著液面的降低,閥門

也適當的關小。以便盡量抽盡罐低油;

(5)、倒罐完畢,停泵后要關閉倒入倒出罐的進出口閥門;

(6)、待達到油面靜止時間后,進夕亍檢尺、測溫、算量;

(7)、做好記錄,把倒罐情況向調度匯報;

7

油品壓油操作:

(1)、接到壓油通知后,明確兩壓油罐號,壓油量及目的;

(2)、核對兩罐油品液位差;

(3)、檢兩罐前尺并測溫;

(4)、準備工作完成后,改通兩油罐連通流程;

(5)、沿線檢查油罐,管線連接處,有問題及時處理,嚴防串油;

(6)、壓油完畢,恢復流程;

(7)、按要求油面穩定數分鐘后,檢兩罐后尺,井測溫;

(8)、計量兩罐的收、付油量及壓油差量,填寫好報表;

6、油罐脫水

(1)、作業完成后,為保證銷售油的安全和油品質量,輕質油品脫水至水尺符合規定為止;重油

品脫水至水份合格為止,任何一次付油前均進行油罐脫水,以排除罐內沉降明水。輕質油滿罐后

沉降2小時,重質油及原料油滿罐后沉降4小時開始脫水;

(2)、水前應檢查脫水閥和脫水罐;

(3)、時應先微開切水閥,并根據水位高度有節制地控制閥門開度,應避免造成渦流帶油影響效

果;

(4)、水是必須有人在場監護,嚴禁在切水過程中脫離現場;

(5)、混合含水的油品,如超過質量標準,應進行加熱沉降脫水,加熱溫度在75~85℃,加熱后

的油品沉降四小時后以上再脫水;

(6)、輕油罐在放水時,要特別注意分辨堿水和乳化油,有必要時,用試油膏進行油水分辨,謹

防脫水嚴重帶油,對原料油罐,要求每班脫水至合格;

(7)、水時排出的污水,必須按規定排入有關系統,禁止任意排放;

(8)、水后,關好脫水閥,清理好脫水井油污及周圍衛生,均應做好記錄,并檢尺計量;

(9)、附近不得用火,脫水井要經常保持暢通;

7、油品加熱(蒸汽加熱)

(1)、為滿足油品儲存輸送和沉降脫水需要,應按規定對罐內油品進行加熱;

(2)、加熱前應詳細檢查油罐加熱器的進汽閥門、排凝閥門及排水罐是否正常;

(3)、加熱前應先了解或檢測罐內油品溫度,做到心中有數;

(4)、加熱順序

8

①、先打開排凝閥排除加熱器內存水,并檢查加熱器是否泄露;

②、緩緩開啟進汽閥使蒸汽盡可能緩和進入加熱器,以免產生水擊損壞加熱器;

③、當排汽閥排凝正常后,再將進汽閥調整到適當的開度;

④、排汽閥排出的冷凝水溫度為60?80C;

⑤、加熱過程中應每班檢測一次溫度,并做好記錄,應按巡回檢查制度檢查加熱情況,當油品溫度升

至要求標準時及時停止加熱;

⑥、當停止加熱時應先關進汽閥,后關排水閥并排凈存水;

⑦、籍內油品至少高出加熱器0.5米以上才可使用加熱器,如加熱器已露出油品應嚴禁使用加熱

器;

⑧、罐內油品被凝固后,禁止使用加熱器,以免局部升壓發生意外,應在凝固后的油品表面,用蒸汽

加熱或通入熱油將其溶化后再使用;

8、油品儲存:

(1)、油罐進油,儲油嚴禁超過安全高度;

(2)、輕質油品儲存溫度為正常氣溫,夏天氣溫較高時,應視具體情況開噴淋降溫;

(3)、重油加溫不得超過95度,低于80度應開加溫(除奧里油外)渣油罐超過100度時,要加

強巡檢,瀝青儲存溫度在125-135度(發車);

(4)、罐內液位低于0.8米時,應停止加溫;

(5)、油品輸送時,要控制管線流速,泵進口流速為W2米/秒,泵出口管線流速W3米/秒;

(6)、浮盤罐的起浮高度為1.9米,無特殊情況油罐最低液位不能低于1.9米,(清罐除外;

9、管線泄壓

(1)、夏季或遇天氣溫度較高時,對罐區所有需要放壓的管線進行放壓;

(2)、先了解與放壓管線有關的工藝流程,油罐生產動態,做到放壓不串油,不跑油不漏油;

(3)、與發油臺(碼頭)聯系核對放壓主流程,確保罐區和發油臺(碼頭)范圍內所有管線的卸

壓工作;

(4)、放壓時采取高品質油往低品質放壓的原則:

(5)、認真記錄每班放壓的時間,情況及注意事項;

10、管線吹掃、活線、頂線

(1)、重質油品停止輸送后的管線,一般要進行掃線處理,以防管線內油品凍凝;

9

(2)、掃線的蒸汽壓力必須大于管線內的油品壓力,管線內油品壓力大時要先卸壓(一般要求蒸

汽壓力大于0。3Mpa)o掃線前先排凈冷凝水;

(3)、掃線山掃線口開汽掃向油罐或山泵進出口管線向管線兩頭掃,直到掃通掃凈為止,長管可

分段掃線;嚴禁大量蒸汽進入油罐,防止突沸;

(4)、嚴禁管線吹掃入渣油罐,且應固定吹掃罐;吹掃時,密切注意吹掃罐呼吸閥的情況,防止

大量蒸汽進罐,引起呼吸閥超負荷而產生憋壓現象;

(5)、不可長時間向罐內掃線,且嚴禁用蒸汽將大量100度以上熱油掃入罐內,防止突沸;

(6)、掃線完成后,立即關閉各有關流程,防止串油,串汽,并做好記錄,掃線完成后,被掃入

的油罐應沉降脫水;

(7)、間斷使用的重質油品管線,在暫不用而又不必進行吹掃管線的情況下,可采取活線的形

式,即間斷開泵送油循環,防止油品在管線內凍凝,每次活線的油品容積為管線容積

倍,要求2~4小時活線一次;

(8)、重質油品管線在停用后如不用蒸汽吹掃,或輕質油管線改別的油品時,可用相當于管線容

積倍的輕質油品頂線,把管道內的油品置換出來,管道內的油品頂入指定的罐;

(9)、瀝青管線為瀝青專用線,停用后一般不需處理,采用二十四小時伴熱的形式防凝;

11、油罐清洗

油罐周期及原則

(1)、清罐周期:輕質油罐(柴油以上油品)要求二年清掃一次,重質油罐三年清掃一次。

(2)、清罐原則

①、油罐需檢修、改造或技措需動火的;

②、罐內污染,影響油品質量;

③、已滿清罐周期;

④、罐內需檢查處理;

油罐清潔操作:

(1)、需檢修、改造或罐內污染嚴重,影響油品質量或改裝其他油品,要對油罐進行清罐工作;

(2)、確立所要清理的油罐后,先開大泵排污口將罐內相聚倒空,再打開人孔和光孔(液位低于

25cm時,才能打開人孔),透光孔裝抽風機,若重質油品油溫較低時,可用蒸汽吹入罐內進行加

溫處理;

(3)、若罐底出現變形,則派人進罐把余油清到排污口(人進罐作業前,要經氣體分析合格,經

有關部門開具進入容器作業票),然后用小泵抽盡罐底油;

(4)、若罐底余油后要用拖布和抹布擦拭罐底,罐壁和罐內設施,直至合格為止;

(5)、罐內清洗合格后,及時清理罐內雜物,檢查罐進出口閥及加熱盤管等設施,上好人孔,光

孔,排污孔等,使其達到可運作要求;

12、內浮頂罐操作

(1)、接到油罐進油通知后,要明確進油罐號,品種,數量及使用管線;

(2)、一次使用的油罐,除檢查油罐附件外,還要檢查浮船,浮倉,浮梯靜電導線,密封吊帶,

采樣孔拉繩等是否完好;

(3)、油罐第一次進油,浮盤起浮前,要控制進油速度W1米/秒;

(4)、進油后,要隨時掌握油罐進油狀態,每兩小時巡檢一次,對罐溫度液位記錄;

(5)、進油完畢后,要待罐內油品靜止半小時后,才能進行手工檢尺;

(6)、浮盤的起浮高度為1.8米,無特殊情況油罐最低液位不能低于1.9米,清罐除外;

(7)、下班前要對罐區詳細檢查一次,確定無任何異常情況后準備交班,交班前將本班所有油罐

的動向及本班所做工作記錄好,下一班來接班時口頭交待并對照交接班接記錄,接班員工碓定完

全明確后正式交班;

四、發油臺操作規程

1、接班時先與上班溝通好各泵發過何種油品,有無任何異常情況,然后本班自檢一次,特別注意

地線是否完好有效,滅火器是否夠數,合格;

2、油車來時先看《提油單》,明確裝何種油品,然后指揮該車停好位置,注意要文明禮貌,耐心

解答;與值班生產調度確認提貨單各類信息;

3、停好車后先叫司機關掉引擎,接好地線,通知罐區(班長)該車所裝油品,然后與司機一同檢

查該車所有閥門是否關好,車罐有無剩余油品,水份,雜質等,確定該車無任何問題后將鶴管放

好;

4、當罐區通知該車所裝油品,罐流程正確時發油臺即可開通流程,指定車頂看守人員后再開泵,

開泵檢查電流,流量,轉動情況,發現異常立即停泵;

5、渣油裝車要注意油溫,開始時控制流曷,注意油車罐內無滾沸起泡現象,確定安全正常才慢慢

加大流量;

6、裝車過程中揮視孔處不能離人,注意觀察裝油速度及油車情況,發油員要記錄好流量計讀數,

注意核對油品質量和數量,避免裝錯油和超裝外泄;

7、裝完車后關好閥門,排空鶴管管線油,收好鶴管,關好車罐頂裝油口,收回地線,確定該車無

11

任何異常情況即可通知司機將車開走,然后通告罐區該車已裝完畢;

8、交班前將發油臺設備檢查一次,搞好衛生,做好記錄,做好交班前工作,交班時要將本班情況

詳細告知接班人;

五、瀝青儲存溫度及瀝青罐操作注意事項

1、瀝青的儲存溫度為120—150℃,要嚴格控制溫度,對瀝育的中轉、裝運、存儲過程中要注意

防護,防止燙傷;

2、瀝青儲罐嚴禁對罐內進行蒸汽吹掃,嚴禁從底部掃線,防止突沸;

3、對已存瀝青的儲罐進料時要注意控制進料溫度,防止油品溫差過大造成突沸;

4、管線用蒸汽吹掃時,先切干凈水,再吹掃,正常采用活線的方式防止管線凍凝;應每四小時活

線一次,輸送量為管線存油的1.5-2倍;

5、瀝青管線的伴熱及所用泵的伴熱為常開狀態;

6、對裝車鶴管要及時放空,嚴禁鶴管存油;

7、瀝青車裝瀝青前,要注意檢查罐車是否有殘留的水或輕油,嚴防裝車發生突沸;

六、機泵操作規程

A離心泵操作規程

(一)、開泵前的檢查與準備:

1、檢查機泵各附件(閥門、壓力表、電流表、防護罩)是否齊全、靈活、好用;

2、檢查設備的地腳螺絲、法蘭閥門、聯軸器、防護罩、電機接地等連接部位是否緊固;

3、電視停用一個月以上或有受潮時,應聯系電工檢測電阻,新投用的電機應單機試運合格;

4、檢查軸承箱內的潤滑油液面是否符合要求或是否變質,不符合要求的應及時加油或換油;

5、改好有關流程,全開泵的進口閥,適當打開放空閥進行灌泵,灌滿后關死放空閥;

6、按泵的運轉方向盤在3-5圈,檢查機泵是否有卡阻現象,同時檢查機械密封是否泄露,如發現

泄露應用蒸汽預熱機械密封的表面;

7、如有冷卻水的機泵應檢查冷卻水系統是否有堵,并調好水量;

8、消防器材應按規定擺放,齊全好用:搞好設備和周圍串生.

(二)、啟動機泵步驟:

1、通過“開泵前的檢查和準備”確認合格后,聯系調度和有關崗位做好準備;

2、再次盤車無異常后,按下啟動電鈕啟動機泵,注意觀察其轉動方向、電流、出口壓力、震動、

聲音等情況的變化,若有異常應及時停泵匯報或處理

12

3、確認機泵能正常運行后,慢慢打開泵的出口閥;

4、當泵的出口壓力過低時,應適當打開放空閥進一步排氣(不超過10秒),否則應停泵重新灌

泵;當出口壓力過高時,應及時調節回流閥,是壓力穩定在正常范圍內;

5、機泵投用正常后,應再一次全面檢查,確認無異常變化后才可離開現場。

(三)、運轉機泵正常管理:

1、按巡回檢查路線和檢查內容每小時檢杳一次,記錄一次,并掛好牌。

2、機泵的運轉狀況,如電流、軸承溫度、聲音震動等要做到心中有數,有異常變化應及時匯報班

長、調度、車間和有關閔位井做好切換備用泵的準備。

3、經常檢杳抽送罐的液面和泵的出口壓力,嚴防泵抽空或憋壓。泵的流量與出口壓力的調節通過

回流閥和出口閥來調節,嚴禁關小泵的入口來調節泵的流量和出口壓力。

4、注意檢查設備各動、靜密封的嚴密性,若泄露超標,應及時匯報班長、車間,然后聯系機修處

理。

5、軸承箱內的潤滑油液面達不到要求或油質變化,應及時加油或更換。

6、加強與班長、調度或有關崗位的聯系,搞好平穩操作。

7、每月切換備用泵一次(特殊情況除外)。

8、認真做好各種操作記錄和交接班日志。

9、搞好設備和泵房衛生。

(四)、機泵正常運轉指標:

潤滑油液面1/2——2/3滾動軸承溫度才70℃滑動軸承溫度》65c電機電流次額定電流點擊升

溫》65℃機械密封泄漏:液化氣不允許輕質油>10滴/分重質油斗5滴/分填密封泄漏輕質

油不大于20滴/分重質油土10滴/分

(五)、停泵步驟:

1、關閉泵的出口閥

2、按下開關停止按鈕

3、若用冷卻水的機泵,應待軸承溫度下降至30度以下才能關閉冷卻水閥。

4、機泵停用后,按“停用(備用)機泵的維護保養”內容進行維護管理

(六)、切換備用機泵步驟:

1、與班長、調度和有關單位聯系;

2、按“開泵前的檢查和準備”內容做好備用泵的投用準備;

3、啟動備用泵,待運轉正常后慢慢大開泵的出口閥,同時慢慢關小原用泵的出口閥,步調要一

致,盡量保持泵出口流量不改變;

13

4、當備用泵的出口壓力和流量正常后,按“停泵步驟”停下原用泵。

(七,停用(備用)機泵的維護保養:

1、備用機泵每天盤車180°:

機泵盤車方法:按機泵的運轉方向用手推動對輪,轉動3-5圈后按盤車標記定位,若有卡阻、異

常聲音或盤車困難應及時匯報班長和車間干部,值班人員,嚴禁按啟動按鈕點動盤車。

2、電機或泵因故障停下,必須及時聯系電工或鉗工檢修,確保常用泵隨時處于備用狀態;

3、崗位人員必須主動配合檢修人員做好機泵的搶修工作,例如:開關閥門、吹掃、現場衛生等。

4、機泵修復后必須按規定試運,并認真做好檢修和試運記錄;

5、嚴密按照設備管理有關制度做好機泵的維護保養工作。確保設備長周期運轉;

(八)、離心泵的常見故障、原因和處理方法

離心泵常見故障:

1、泵出口壓力波動大;

2、甭出口流量和壓力都不足;

3、泵抽空;

4、機泵震動大;

5、噪音大;

6、密封泄漏;

7、串軸;

8、軸承溫度高;

9、軸承損壞或抱軸;

10、電流超過額定值;

11、電機發熱;

12、電機冒煙或漏電;

幾種常見故障原因和處理辦法:

故障一、泵出口壓力波動大

主要原因處理方法

1、泵體或入口管線有氣體1、停泵重新灌泵排氣

2、入口管或濾網堵塞2、停泵檢查清理

3、入口端閥門開度小3、全開入口段閥門

4、油罐液面過低4、換罐或關小出口閥

5、輸送介質溫度過高5、降低介質溫度或用水噴淋泵體

14

6、叵流量過大6、降低回流量用水噴淋泵體

7、壓力表失靈7、更換壓力表

8、泵葉輪損壞或腐蝕嚴重8、停泵聯系鉗工處理

9、泵葉輪道堵塞9、停泵聯系鉗工處理

10、電壓降低轉速不夠10、停泵聯系鉗工處理

故隙二、泵抽空

主要原因處理方法

1、油罐無油或液面過低1、停泵或切換油罐

2、入口管線或過濾網堵塞2、停泵檢查清理

3、入口管線閥門閥芯脫落3、停泵更換閥門

4、改錯流程4、檢查處理

5、泵葉輪脫落5、停泵聯系鉗工處理

6、聯系有關裝置降低油品溫度或用水噴淋泵

6、輸送介質溫度過高,汽蝕嚴重

故障三、機泵震動大噪音大

主要原因處理方法

1、泵出口壓力波動大或泵抽空1、對照故障1、2處理

2、泵出口壓力局2、開大出口閥或加大回流量

3、機泵軸彎曲或同心度偏移3、停泵聯系鉗工處理

4、軸承間隙過大4、停泵聯系鉗工處理

5、軸承、口環、機械密封損壞5、停泵聯系鉗工處理

6、葉輪松動或損壞6、停泵聯系鉗工處理

7、泵體內有異物7、停泵聯系鉗工處理

8、機泵地腳螺栓松動8、停泵聯系鉗工處理

9、機泵串軸9、停泵聯系鉗工處理

10、電機風葉損壞10、停泵聯系電工處理

11、進出口管線固定不好產生共振11、停泵聯系機修處理

故障四、泵軸承溫度高

15

主要原因處理方法

1、潤滑油液面過低或過高1、調節潤滑油液面到規定范圍

2、潤滑油質量不合格或變質2、停泵清洗軸承箱,更換潤滑油

3、軸承磨損嚴重或損壞3、停泵聯系鉗工處理

4、泵抽空時間過長4、參照故障2處理

5、機泵震動大5、參照故障3處理

故障王、電機發熱

主要原因處理方法

1、電機超載(泵抽空、憋壓或震動)1、參照故障2、3處理

2、環境溫度過高2、停泵聯系電工處理

3、電機散熱不良3、停泵聯系電工處理

4、電壓太低或電流過大4、停泵聯系電工處理

5、電機導線接觸不良5、停泵聯系電工處理

6、電機受潮,電阻不合格6、停泵聯系電工處理

7、轉自定子發生摩擦碰撞7、停泵聯系電工處理

8、磁場磁隙不均勻8、停泵聯系電工處理

B螺桿泵操作規程

(一)、開泵前的檢查和準備

1、檢查機泵各附件(閥門、壓力表、電流表、防護罩.)是否齊全、靈活、好用;

2、檢查設備的地腳螺絲、法蘭閥門、聯軸器、防護革、電機接地等連接部位是否緊固;

3、點擊停用一個月以上或有受潮時,應聯系電工檢測電阻,新投用的電機應單機試運合格;

4、改好有關流程,打開泵進、出口閥門和全開副線閥;嚴禁關閉排出閥或排出流程不通啟泵;

5、按泵的運轉方向盤在2圈,檢查機泵是否有卡阻現象;

6、如有冷卻水的機泵應檢查冷卻水系統是否有堵,并調好水量;

7、消防器材應按規定擺放,齊全好用;搞好設備和周圍衛生:

(二)、啟動機泵步驟:

1、通過“開泵前的檢查和準備”確認合格后,聯系調度和有關崗位做好準備;

2、確認無異常后,按下啟動電鈕啟動機泵,注意觀察其轉動方向、電流、出口壓力、震動、聲音

16

等情況的變化,若有異常應及時停泵匯報或處理;

3、出口壓力過大可適當調整副線憫閥門開度;

4、機泵投用正常后,應再一次全面檢查,確認無異常變化后才可離開現場;

(三)、運轉機泵正常管理:

1、按巡回檢查路線和檢查內容每小時檢查一次,記錄一次,并掛好牌;

2、機泵的運轉狀況,如電流、軸承溫度、聲音震動等要做到心中有數,有異常變化應及時匯報班

長、調度、車間和有關崗位并做好切換備用泵的準備;

3、經咯檢查油罐車的液面和泵的出n壓力,嚴防泵抽空或憋壓,泵的流量與出口壓力的調節通過

泵副線閥和出口閥來調節,嚴禁關小泵的入口來調節泵的流量和出口壓力;

4、注意檢查設備各動、靜密封的嚴密性,若泄露超標,應及時匯報班長、車間,然后聯系機修處

理;

5、運轉作業中嚴禁關閉排出閥;

6、加強與班長、調度或有關崗位的聯系,搞好平穩操作;

7、每天切換備用泵一次(特殊情況除外);

8、認真做好各種操作記錄和交接班日志;

9、搞好設備和泵房衛生;

(四)、機泵正常運轉指標:

潤滑油液面1/2-----2/3,滾動軸承溫度次70℃,滑動軸承溫度》65℃。

(五)、停泵步驟:

1、必須先按電鈕停泵,后關閉排出閥和進口閥;

2、若用冷卻水的機泵,應待軸承溫度下降至30度以下才能關閉冷卻水閥;

3、機泵停用后,按“停用(備用)機泵的維護保養”內容進行維護管理;

(六)、螺桿泵幾種常見故障的原因和處理方法

故障一、泵振動大

主要原因處理方法

1、電機和泵釉不同心1、認真調整同心度

2,螺桿和甭套不同心2,檢修調整

3、泵內有氣3、檢修吸入管路,排除漏氣

4、安裝高度過大,泵內產生汽蝕4、降低安裝高度或降低轉速

故隙二、泵發熱

主要原因處理方法

1、泵內嚴重摩擦1、檢查調整螺桿和甭套

2、機械密封回油孔堵塞2、疏通回油孔

3、油溫過高3、適當降低油溫

故障三、泵不吸油

主要原因處理方法

1、堵塞或漏氣1、檢修吸入管路

2、超過允許吸上真空高度2、降低安裝高度

故障四、壓力表指針波動大

主要原因處理方法

1、吸入管漏氣1、檢查吸入管路

2、安全閥沒有調好或壓力過大而時開時

2、降低安全閥或降低工作壓力

故障玉、流量下降

主要原因處理方法

1、吸入管路堵塞或漏氣1、檢修吸入管路

2、螺桿與甭套磨損2、磨損嚴重時更換零件

3、安全閥彈簧太松或閥座與閥瓣不嚴3、調整彈簧,研磨閥瓣閥座

4、電動機轉速不夠4、修理和更換電動機

七、開停工及大檢修

(一)、開工前檢查

工藝管線部分:

1、檢查閥門、盤根、壓蓋、大蓋及法蘭是否把緊。

2、閥門開關是否靈活好用、安裝是否便于操作。

3、工藝流程是否正確。管線材質是否符合等級標準

4、管線支架、管托是否安裝牢固。

5、管線靜電接地線是否按設計安裝。

18

6、管線上的盲板位置是否符合工藝要求。

7、單向閥、截止閥的安裝方向是否正確。

8、油漆、保溫是否符合要求

油罐部分:

1、設備附件是否齊全、好用。

2、油罐人孔、進出口管線閥門、法蘭、墊片等螺絲是否把緊。

3、油罐基礎沉降情況。

4、油罐內是否消掃干凈,對于重整原料罐和精制罐要求用高壓水認真沖洗,以確保重整正常開

工,其它油罐也應用水沖洗,以確保產品質量。

機泵部分:

1、地腳螺栓是否松動變形。

2、機泵銘牌是否與設計相符,電機是否配套。

3、泵出入口管線上的閥門、法蘭、螺絲、墊片是否上緊。

4、機泵附件是否齊全。

5、潤滑油系統安裝是否正確、暢通,油質、油位是否符合要求。

6、電機接地線情況如何。

安全設施檢查:

1、消防器材是否到位,夠用;消防通道是否暢通。

2、消防蒸汽暢通。

3、所有下水道、地溝是否干凈、暢通。

4、電器設施和照明燈具是否符合防爆要求,電纜溝是否封好。

5、安全閥應有定壓試驗記錄,并有編號、鉛封。

(二)、開工操作:

1、聯系調度,明確開工裝置、開工時間與要求,進、付油種類及罐號,包括原料罐、合格罐、不

合格罐、

2、檢查所用汕罐及其附件、管線、閥門、壓力表及罐區照明是否達到開工要求,發現問題及時處

理c

3、檢查各安全閥、消壓閥、消防器材等是否完整好用。

4、準備好開工用具及報表等。

5、安徘落實好崗位人員。

6、向崗位操作人員交代開工方案、操作要點。

7、對各種機泵進行全面檢查并加好潤滑油備用。

8、聯系好水、電、汽、風的供應工作。

9、做好油品移動前計量、切水、原料分析等工作。

10、核實油罐和球罐情況,熟悉并改通流程。

11、搞好衛生,清除雜物,蓋好下水井蓋。

(三)、裝置停工操作

1、停工準備工作

①、安排好下次開工用油,一般汽油600噸、柴油600噸、液化氣500城。

②、安排好裝置退油及吹掃流程、罐號等。

③、明確檢修管線及設備,畫出盲板圖。

2、停工操作:

①、接到調度停工通知后,按泵操作規程停原料泵和關閉原料罐出口閥。

②、配合裝置退油及掃線,蒸汽吹掃時,一般蒸汽從吹掃線進罐并打開量油口,吹掃至管線沒有

存油為止。

③、通知裝置停止吹掃,按照盲板圖位.置,拆開法蘭,繼續吹掃至管線中沒有油味后停止吹掃。

④、通知吹掃完畢后,通知裝置停汽、泄壓、關閉有關管線閥門,按照盲板圖加上盲板。

⑤、凡需要檢修動火的管線、設備,按有關規定進行處理并用盲板與系統隔開。

⑥、停用或使用管線正常泄壓、

⑦、根據調度安排,將各罐存油處理好。

八、油罐清掃操作

1、油罐清洗的時間規定:

(1)、汽油、柴油等輕質油罐,每2-3年清洗一次。

(2)、原油、重油等重質油罐,每2-3年清洗一次。

2、油罐清洗前準備工作:

(1)、將待清汕罐抽空,注水至罐出口中心線處,并用泵倒空。

(2)、倒罐前、后要做好計量工作,盡錄減少清罐損失。

(3)、關閉待清罐所有外連閥門,如果閥門泄漏應加盲板,罐內要動火的所有連接管線必須加盲

板。

(4)、重質油罐清洗前停止加溫。

3、油罐清洗:

2()

⑴、蒸罐方法:

①、加溫前將檢尺口人口打開。

②、可用油罐本身出入口管線通汽加溫。

③、可將軟管放入罐內通蒸汽加溫,軟管必須經固定牢靠;人孔、計量孔必須打開,防止憋壓。

(2)、蒸罐時間:

①、汽油、重整原料,原油罐不少于48h

②、柴油罐24-36h

③、重質油罐24h

(3)、自然通風時間:48h

4、清罐時,必須將該罐出入口管線的罐根閥用鐵絲捆上,防止誤操作將油串入罐內,危及人身安

全。

5、清洗油罐的人員應由廠部臨時組織激動臨時工,在進罐前應委托化驗室做罐內氣體分析,合格

后方G進入。

6、進罐清洗人員,應佩戴良好有效的防毒面具,罐外同時有1-2人做安全監護工作,一旦有中毒

現象及時處理和搶救。

7、在罐內清洗時,不得使用鐵器以免產生火花。

8、清洗罐時,可采用高壓水噴射的方法對罐底罐壁進行清洗。

9、將罐內清出來的雜質、鐵銹運走、埋掉,防止發生火花。

九、管線處理

(―)掃線介質的選用

1、選用掃線介質的原則:

(1)、掃線介質與油品(油氣)混合后不產生易燃或易爆氣體。

(2)、掃線后,介質或介質與油品的混合物便于處理,不致影響油品質量。

(3)、掃線介質與油品接觸后,不發生冷凝堵塞等現象。

(4)、掃線介質的壓力必須大于油品(油氣)在管線中流動的阻力。

(5)、掃線介質的來源方便可靠,掃線的去向合理,以及對管線流程設備和安全生產沒有其它影

響。

2、掃線介質選用表

21

介質

序號油品備注

蒸汽空氣氮氣水

1原油好不能用不用不用可用熱水頂

2汽、煤油不用不能用不用好

3航空煤油不用不能用好不能用

z柴油好不用不用不用

5液態垃不用不能用好好

6可燃氣體好不能用好不用

燃料油好不用不用不能用

(二)、掃線注意事項

管線處理工作應在班長的組織領導下進行,其處理方案應預先向車間安全員匯報:

1,兩端固定,中間又無熱補償的關系不允許用蒸汽掃線,以防熱脹冷縮太大,破壞兩端設備和管

線。

2、包有瀝青防腐層的地卜管線,不準用蒸汽掃線,以免溫度升高,瀝青軟化,破壞兩端設備和管

線。

3、不論任何管線,不準往合格油罐內掃線,以免污染成品質量。

4、高標號油品改走低標號油品時,管線不須處理,低標號油品管線改走高標號油品的,必須用高

標號油品的,必須用高標號油品置換(如0#柴油改走10#柴油)

5、對于需要動火的管線(如輕質油類)用水掃線后,還需要用蒸汽吹掃,以達到動火要求,其

中,輕油(汽油,石腦油,重整原料)管線的處理方法如下:

(1)、先用水頂線:

①、改好管線上的閥門,接通水線,把管線內的油頂到同品種油罐,頂線用水量為管線中存油量

的1.5-3倍,視具體情況而定。

②、停水后關閉罐閥門,放掉管線內存水,在放水過程中,若有大量油應停止放水,再用水頂,

放水口附近不得有動火點,應把水放入下水道。

③、卸開管線與罐根閥門連接的法蘭。

(2)、通蒸汽吹掃線:

用水頂線,不可能把管線中的油全部頂入罐內,在支線或管線起伏處,還存油少量油,放水

時也不能把它全部放出,管線動火就會引起燃料爆炸,所以必須用蒸汽掃線,放凈管線中的水

22

后,管線若有放水閥,將它打開即通蒸汽,不得一次把蒸汽閥開大,以免引起管線的劇烈震動,

當排氣點出現蒸汽時繼續通汽4h,判斷管線是有蒸汽的好方法是:用鼻子嗅一嗅排出的汽有無油

氣味,若無油氣味方可停汽。

6、對于重油或柴油(渣油、燃料油、催化原料輕柴油等)及原油管線的處理:

(1)、直接用蒸汽吹掃,把管線中的油掃到污油罐,或先把管線中的油掃到該種油罐,油從罐頂

進,掃通后必進污油罐或吹掃罐。

(2)、引蒸汽掃線前必須把蒸汽主管的水脫凈改好掃線流程后才能通蒸汽,根據情況調節蒸汽量

大小。

(3)、管線掃通后要繼續吹掃8h停蒸汽。

7、管線冷卻后加上盲板與系統隔離:

(1)、動火管線除本身處理合格外,必須將與該線相連接的管線、油罐、機泵等設備斷開隔離,

可用盲板、拆法蘭、局部水封等方法進行隔離,并應特別注意動火管線處理時不留死角。

(2)、處理管線時,水或蒸汽不得通過流量儀表。

(三)、管線使用前的處理:

停用處理或檢修動火后的管線,因管線內存有一定的水分和雜質,有些管線還用水和其他輕

質油品置.換,因此,在開工使用前應根據情況適當做如下處理:

1、檢修,改造動火后的管線,在使用前必須試壓(試驗壓力為使用壓力的1.5-2倍)并且要經過檢

查鑒定,不留隱患,符合要求才可使用。

2、管線使用前,如原來是頂水或汽掃,管內存水要盡量排凈,以減少處理管線的油量和對罐內油

品質量造成影響(尤其是軍用油或一些成品油)

3、如管線內無存水,使用前只需將該種油品頂一下,如管線內油存水,則必須用該種油品把水頂

入專罐(該罐能脫水),直到合格為止。

4、重質油品管線:使用前3h要開好管線伴熱線,輸送的油頭要保持足夠的溫度(輸轉溫度的上

限),再正式輸送。

5、液化氣管線;如管線內存水,可用液化氣將水頂入指定地點,專人處理,頂完水可以使用管

線,如管線內保持一定的壓力,以免降壓凍凝。

十、相關安全制度和規定

(一)、罐區安全制度管理

1、無關人員不得進入罐區,外來參觀人員持有本廠介紹信才能接待,非本單位人員不得進入罐

23

區、設備區,檢修時檢修人員只能動指定設備。

2、嚴格執行用火制度、防雷、防電規定,進罐區人員不得穿釘子鞋,不得攜帶鞭炮、打火機、火

柴等發火物,不準用鐵器敲打設備,不準用汽油擦洗設備零件。

3、機動車輛進入罐區時,必須按用火管理制度要求,申請辦理用火許可證并戴好防火罩。

4、罐區內新建罐或修舊罐時必須有防火墻與裝有油的罐隔開,防火堤應完整無缺口,若因施工挖

開防火堤時,必須經廠里批準,落實工期,完工后由施工單位限期修好。

5、罐區防火堤內的雜草必須經常鏟除,并及時清理拉走。

6、油罐區消防設施要齊全、完好,呼吸閥、消火器按表要求檢笠。

7、油罐腐蝕穿孔后,應及時修補或更換,情況嚴重時應立即停止使用。

8、油罐檢尺口蓋應有鉛墊,檢尺口應有下尺的銅槽或襯鉛的槽。

9、油罐修健時,火、電焊工具不得放在防火堤內。

10、蓋好管溝和下水道的蓋板,并經常保持下水道暢通及油罐和罐區的衛生。

11、進行測溫,采樣時不得猛拉快提,上升速度不大于0.5米/秒,下降速度不大于1米/秒c

12、上下罐時要手扶盤梯欄桿,以消除身上靜電。

13、不準使用化纖材質制作的的拖布、抹布來拖擦設備。

14、遇六級以上大風或暴雨不準上油罐作業。

15、消防器材應該放在指定地點,未經批準不得使用在與消防無關的方面。

16、消防器材應明確落實專人管理,定期檢查處理,保證完整、有效、好用,嚴謹損壞消防設

施。

17、消防水管線、消防栓不準私自接管開啟用水。

18、消防道路應保持通暢,因施工需占用路面時,須經廠批準,否則追究責任。

(二)、防雷、防靜電安全規定:

1、防止直接雷擊,被保護建筑物上應裝設避雷針(網),受雷器離開建筑物的可燃氣體排出口3m

以上,離油罐呼吸閥頂5m以上。

2、貯存閃點45°C以下的易燃液體的貯罐必須:

(1)、呼吸閥有防火設施,防火層應完好,每年至少應檢查兩次,及時清洗或更換被腐蝕的銅絲

網c

(2)、罐頂檢尺孔,只允許檢尺時開,其它時間要蓋嚴。

(3)、雷雨時禁止上罐作業。

3、浮頂油罐的浮艙與罐壁應用軟銅絞線牢固連接。

4、一切儲存和輸送可燃液體、氣體的管線設備都必須有可靠的接地,接地疏散電阻不大于

24

lOQo

5、法蘭管線間的接觸電阻應不大于0.03C,接地不能采用電氣裝置的工作接地柱。

6、油罐液體表面,不允許有其它懸浮物品,液面浮球與罐應有可靠的電氣連接。

7、禁止在甲、乙類油品輸送,調合過程中進行采樣和檢尺、測溫(罐壁固定測溫除外)必須待油

面靜止30分鐘以后,方準進行檢尺、采樣測溫、工作。

8、不準使用兩種材質的檢尺、測溫、采樣工具進行作業,采樣繩應是棉織品。

9、油品輸送,應嚴格控制速度,輕質油品部應大于4.5m/s,重油不大于2m/s。

10、不準用壓縮空氣進行甲、乙類油品的調合、攪拌和掃線,重柴油、燃料油用壓縮空氣調合

時,必須控制風壓不大于0.35血匕,并盡量從匚藝上縮短調合時間,注意油品調合速度。

11、禁止貯存從上部收油,輕質油裝車,應采用液下進油或盡量縮小落差,防止噴濺。

12、嚴禁在生產裝置和罐區內灌裝油品。液化氣裝瓶站的地面應敷設導靜電板膠板面。

13、禁止穿戴易產生靜電的服裝上罐作業。

14、每年冬季由單位進行一次防雷、防靜電接地的檢測工作,做好記錄,建立卡片,發現的問

題,必須限于雷雨季節前處理好。

注:甲類油品有原油、汽油、石腦油、WTBE等;乙類油品有煤油等。

(三)、進入油罐、容器內部作業的安全規定

1、凡進入各種貯罐、密閉容器內作業的人員均應嚴格遵守本規定。

2、作業前,由所屬單位進行詳細交底,掌握罐、容器進出物料的性質;連通管線、設備結構、材

質及周圍情況。

3、在沒備內部進行動火或進行有火花的工作,必須辦事用火許可證。

4、油罐、容器交出檢修前,應由所屬單位將內部介質清除干凈,并進行連通管線置.換、清洗、排

氣、關閉閥門,加上盲板隔開。

5、罐、容器內部降到常溫后,取樣分析(去上、下部),可燃氣體含量應小于0.03%(體積),

氧氣含量不少于20%,有毒氣體含量在允許范圍內,方可進行作業。

6、特殊情況下必須進入緊急搶修時,應有所屬單位提出特別安全措施,經安全部門同意廠長批準

后,無可佩帶長管式防毒面具或氧氣呼吸器入內工作。

7、佩帶防毒面具人員,必須熟知防毒面具性能和使用方法,進入內部工作時,外面應有專人監

護。長管面管的進氣口應置于工作地點的上風方向,并防止有人踩、物壓造成佩帶的人窒息.,內

部人員要系好安全繩,繩是一端交外面監護人員掌握,規定好聯系信號,以便及時救護。

8、罐內部使用氣焊作業時,嚴禁在內部排放氧氣或乙烘,焊具應隨焊工帶入帶出罐。

9、罐內的施工照明,應使用36伏帶防護罩的手提安全燈,電線必須絕緣良好。

25

10、罐內工作,應先檢查好周圍,上下各構件的牢固,腐蝕情況,防止脫落傷人,條件較差的環

境,工作時間不宜過長,工作過程中,不得將佩帶的防毒面具或呼吸器取下,以防中毒或窒息。

(四,關于安全生產的禁令和規定

1、人身安全十大禁令:

(1)、安全教育和崗位技術考試不合格者,嚴禁獨立頂崗操作。

(2)、不按規定著裝或班前飲酒者,嚴禁進入生產崗位或施工現場。

(3)、不戴安全帽者,嚴禁進入檢修施工現場或進入交叉作業場所。

(4)、未辦理安全作業票及不系安全帶者,嚴禁高空作業。

(5)、未辦理安全作業票,嚴禁注入塔、容器油罐、油艙、反應器、下水井、電纜溝等有毒有

害,缺氧場所作業。

(6)、未辦理維修工作票,嚴禁拆卸停用的機泵或設備,管道。

(7)、未辦理施工電氣作業“三票”,嚴禁進行電氣施工作業。

(8)、未辦理施工破土工作票,嚴禁破土施工。

(9)、機動設備或受壓容器的安全附件,防護裝置不齊全好用,嚴禁啟動或使用。

(10)、機動設備的轉動部件必須加防護措施,在運轉中嚴禁擦洗或拆卸。

2、防火防爆十大禁令:

(1)、嚴禁在廠內吸煙及攜帶火柴、打火機、易燃易爆、有毒、易腐蝕物品入廠。

(2)、嚴禁未按規定辦理用火手續,在廠區內進行施工用火或生活用火。

(3)、嚴禁穿易產生靜電服裝進入油氣區工作。

(4)、嚴禁穿帶釘的鞋進入油氣區及易燃易爆裝置

(5)、嚴禁用汽油,易揮溶劑擦洗各種設備、衣物、工具及地面。

(6)、嚴禁未經批準的各種機動車輛進入生產裝置.、罐區及易燃易爆區。

(7)、嚴禁就地排放輕質油品、液化氣及瓦斯化學危險品。

(8)、嚴禁在各種油氣區用黑色金屬敲打。

(9)、嚴禁堵塞消防通道及隨意挪用或損壞消防器材和設備。

(10)、嚴禁損壞生產區的防爆設施及設備并定期檢驗。

3、防止貯罐跑油十條規定:

(1)、按時檢尺,定點檢查,認真記錄

(2)、油品脫水,不得離人,避免跑油

(3)、油品收發,核定流程,防止串油

(4)、切換油罐,先開后關,防止憋壓

26

(5)、清罐以后,認真檢查,才能使用

(6)、現場交接,嚴格認真,避免差錯

(7)、呼吸閥門,定期檢查,防止抽癟

(8)、重油加溫,不得超標,防止突沸

(9)、管線用完,及時消壓,避免憋壓

(10)、新罐投用,驗證鑒收,方可進油

十一、儲存附件設備及安全知識

(一)、油罐附件

1、油罐附件是油罐自身的重要組成部分。它的設置按其作用可分成四種類型:

(1)、保證完成油料收發、儲存作業,便于生產、經營管理。

(2)、保證油罐使用安全,防止和消除各類油罐事故。

(3)、有利油罐清洗和維修。

(4)、能降低油品蒸發損耗。

油罐除一些通用附件外,盛裝不同性質油品,用于不同結構類型的油罐,還應配備具有專門

性能的附件,以滿足安全與生產的痔殊需要。

2、油罐一般附件

在各種油罐上,通常都裝有下列一般油罐附件。

(1)扶梯和欄桿

扶梯是專供操作人員上罐檢尺、測溫、取樣、巡檢而設置.的。它有直梯和旋梯兩種。一般來

說,小型油罐用直梯,大型油罐用旋梯。

(2)人孔

人孔是供清洗和維修油罐時,操作人員進出油罐而設置的。一般立式油罐,人孔都裝在罐壁

最下層圈板上,且和罐頂上方采光孔相對。人孔直徑多為600mm,孔中心距罐底750mmo通常

3000m2以下油罐人孔1個,3000-SOOOnf設廠2個人孔,5000m3以上油罐則必須設兩個人孔。

(3)透光孔

透光孔又稱采光孔,是供油罐清洗或維修時采光和通風所設.它通常設置在進出油管上方的

罐頂上,直徑一般為500mm,外緣距罐壁800T000mm,設置數量與人孔相同。

(4)、量油孔

量油孔是為檢尺、測溫、取樣所設,安裝在罐頂平臺附近。每個油罐只裝一個量油孔,它的

直徑為150mm,距罐壁距離多在

27

(5)、脫水管

脫水亦稱放水管,它是專門為排除罐內水雜和清除罐底污油殘

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論