市政道路工程（全專業）施工技術方案目錄TOC\o"1-3"\h\u253231總體技術方案 ⑩有缺陷的、施工不當、尺寸不正確或位置錯誤的標線均應清除，路面應修補，材料應更換。11供電、路燈照明工程施工11.1施工工藝流程施工定位測量－人工開挖溝槽－基座安裝－水平電纜敷設－接母線敷設－鋪砂蓋磚－回填溝槽―立燈桿安燈具－變壓器測試－接地安裝－接地電阻測試－送配電裝置系統調試－亮燈。11.2工程材料準備本工程燈桿、燈具、電纜等主材及附件材料均根據甲方設計要求由乙方提供。燈桿、燈具、電纜等在安裝前要請業主、監理方進行現場驗收，對其外觀、材質、規格等進行檢驗，如發現不合格之處應及時通知業主、監理方，及時解決問題。各種材料的需求量與需求時間應及時擬定清單，在材料供應中嚴把質量關，而且為保證項目有一套完整、及時、準確的原始數據與資料，還要設置材料臺財報表。材料的出庫、入庫也要辦理相關領用手續。11.3主要施工方法1）施工定位測量路燈施工工程中，施工測量是最基本的一步，施工測量的好壞直接關系工程的質量。按照圖紙確定坐標位置，按大小在四角設木樁或鋼盤柱，再用鋼尺測量，一般在5米以內，用鋼尺足以保證精度，注意方向不能弄錯。定位時應用檢驗合格的水平儀、經緯儀、標桿和鋼圈尺進行，測量工作要步步有校核，并應在定位點上設置標記，在基礎安裝過程中應隨時對其位置、高度、間距等進行復測及校驗，保證定位準確。2）人工開挖溝槽土方開挖工藝流程：土方開挖－場內運輸－平整、夯實基坑采用人工開挖方式，坑底夯實時采用人工法，回填土夯實可采用機械法。土方開挖時應注意放坡，邊坡可按1：0.75放坡，同時應考慮到施工操作面，一般在基側預留不小于800mm的施工操作面。土方開挖應預留100厚土層，待砼墊層澆筑時再修邊檢底至設計標高，避免地基土層長時間暴露。澆灌前的準備工作：作好砼澆灌管理層和作業人員崗位安排；各種相關技術資料、質保資料、隱蔽驗收資料等齊備；根據砼在凝結過程中發生大量水化熱，對砼配合比光試配及論證，盡量使用低水化熱水泥或礦渣水泥或普通水泥加粉煤灰砼，并摻入U型膨脹劑防止開裂。施工還應注意以下幾點：經常檢查護壁穩定，發現隱患立即處理；模板支撐必須牢固，以免脹模影響工程質量；加強對砼的溫控和養護；外模板必須在砼強度到50%時拆除。土方夯實：基礎下的土方應按設計要求夯實，土方密實度應達到工程設計要求。土方填方工藝流程:取土、運土－填方－夯實土方回填：回填土方不得含有有機質和大于50mm的土塊，并按規范要求每次虛鋪厚度在300以內，人工平整后夯壓密實，以防孔隙過大產生不均勻沉降及裂縫。3）電纜敷設前提是電纜規格、型號、截面、電壓等級均需符合設計要求，電纜的護套及絕緣層應保護完好，外觀無扭曲、壞損等現象。①施工前檢查，電纜敷設前進行絕緣測試：用500V兆歐表搖測電纜線間及線對地的絕緣電阻，絕緣值大于規范GB50150—91規范不同電壓等級、不同絕緣材料的電纜最低絕緣電阻值；搖測完畢將芯線對地充分放電后，應對電纜端部重新密封。②電纜敷設要求排列整齊，電力電纜與控制電纜要分開排列，盡量避免交叉，敷設時應按圖紙回路編號，敷設完畢后應地每根電纜的確始/終端及中間每隔20m等部位掛好電纜標示牌，注明回路編號、用途、型號、規格等內容。③電纜敷設前用吊車和載重車將電纜盤下放到電纜設施啟點上，在電纜起止點附近架設電纜放線盤和托架，從電纜軸上方速度均勻地牽引敷設電纜；電纜布放過程中，在電纜盤兩側須有協助推盤及負責剎盤流動的人員。④在挖電纜溝時應盡量減少對已綠化植物的損害。直埋電纜表面距地面的距離不應小于0.7m，直埋電纜的上下部應鋪以不小于100mm厚的沙層，并加蓋保護板，其覆蓋寬度慶超過電纜兩側各50mm，電纜在燈桿兩側預留量不應小于0.5米，放電纜時均采用人力索引施放，電纜應從盤的上端引出，不應使電纜在地面磨擦拖拉，電纜終端頭和接頭附近應留有備用長度。直埋電纜分支到燈具采用絕緣穿刺線夾，隱蔽驗收合格后方能回填土，回填土應分層夯實。穿線前，用壓縮空氣吹掃管內雜物，并安上管護口保護。同一工程中相同用途的導線顏色就一致。穿線嚴格按照工藝規程進行，不得損傷絕緣層，導線在管內或線槽內電纜分支采用絕緣穿刺線夾，并置于線槽內。導線敷設后，應對每回路的導線用500V的兆歐表測量絕緣電阻，其對地絕緣電阻值不應小于0.5MΩ。對已損傷絕緣層的導線應進行更換，做好絕緣電阻測試記錄，有關單位簽字確認。⑤電纜頭制作電纜終端接頭制作，電纜線芯連接端子的連接套管，其內徑應與電纜線芯緊密配合，如果工藝與技術達不到要求，很容易造成電纜接頭發熱；在制作大電纜終端頭時，需用特殊的壓接模具與金具相配應。電纜接頭和終端頭整個繞包過程應保持清潔和干燥，饒包絕緣前，應用汽油浸過的白布將線芯及絕緣表面擦干凈，塑料電纜宜采用自粘帶、粘膠帶等材料密封，塑料表面應打毛，粘接表面應用溶劑除去油污，粘接應良好。電纜在制作過程中應防止損傷芯線，芯線與線鼻必須配合，電纜芯線連接宜采用壓接方式，壓接時模具規格與芯線規格心須一致。管線敷設施工工藝流程：暗敷設或明管線材料安裝及所需的接線盒安裝、配合預留預埋、切割、套絲、固定、支架安裝、接地、防腐、鑿墻刨溝、鑿砼刨溝，以及配件（包括彎通、管接頭、接線盒、過渡盒、線盒等）等所有安裝路燈基礎鋼筋凈保護層為35毫米，基礎底部置于堅實原狀土上，地基承載力大于12T/m2,砼墊層為100＃,其余為200＃,路基段低壓線路采用直埋敷設，埋深0.7米，穿過道路時，埋設鋼管保護管；如過涵洞時，在涵洞頂部穿鋼管明敷設，跨河橋路段路燈主干線采用絕緣導線在橋底板下的鋁合金線槽內敷設。防水線槽考慮用砼結構明敷，塑料護套線采用管內穿線，鋼管埋入地內。埋地線路應按規定在線路轉彎處、分支處及直線段間隔20米處設電纜示樁。路燈與其它管線交叉或平等敷設時，應參照《建筑電氣工種圖集》JD5－106頁至107頁有關做法施工。4)燈桿、燈具安裝安裝施工工藝流程：立燈桿－桿座安裝－燈架安裝－引下線支架制作、安裝－鐵鉤件制作、安裝－燈桿編號－接地3）其他要求A、法蘭的水平度要控制在允許誤差之內，地腳螺栓插入深度和垂直度要滿足設計要求，螺栓外露部分要進行臨時涂油、防護處理。B、電纜導管的彎曲度要符合規范的要求，導管內、外壁按要求進行防腐處理，導管兩端應臨時封閉處理。C、砼強度應符合設計要求，現澆時應支模板，砼養護下時間應滿足規范要求。待燈桿組立后，再對表面進行一次抹光處理。D、在鋼燈桿底座應設桿座保護帽。E、燈箱砼基礎應牢固且橫平豎直，砼基礎面與地面平齊；燈箱施工前必須將下面的素土夯實，燈箱放上后回填土時，其周圍也必須夯實，電纜保護管口必須進行密封。12給水工程施工12.1施工工藝給水工程施工工藝具體如下圖12-1給水管道施工工藝框圖12.2施工方法12.2.1測量放樣施工前嚴格按圖紙進行放樣，根據設計提供的控制點及我處的加密閉合的控制點用全站儀測定出管道中心線，直線段10m一點，曲線段5m一點，并測定出檢查井的平面位置及原地面高程。開挖時根據圖紙設計高程計算出開挖深度，按設計坡度放坡管詳見附圖一（道溝槽開挖臨時放坡示意圖），并用石灰撒出開挖坡頂上口兩邊的邊線。開挖時進行跟蹤測量，溝底每隔10m測定出一個平面位置及基底面高程控制樁，嚴格控制好溝槽底的平面位置及高程，用全站儀測出管道頂中心的平面位置并測出閥門井的平面位置。管道安裝時進行跟蹤檢查測量，復測管底高程是否與圖紙對應，管道施工完畢后進行竣工測量。各道工序的測量資料需認真做好記錄，所有測量成果及時上報監理工程師審核批復。12.2.2管槽開挖施工溝槽底寬度：采用砂石基礎，溝槽下口寬度按GB50268-2008執行，溝槽下口寬度為B＝D0＋2(b1＋b2＋b3)。溝槽工作面寬度及溝槽邊坡嚴格按《四川省市政工程計價定額》2009版有關規定執行，B＝D1＋2(b1＋b2)式中B——管道溝槽底部的開挖寬度(mm)；D1——管外徑(mm)；b1——管道一側的工作面寬度(mm)，可按下表選取；b2——有支撐要求時，管道一側的支撐厚度，可取150～200mm；圖12-2溝槽開挖示意表12-1管道一側的工作面寬度管道的外徑D0管道一側的工作面寬度b1(mm)混凝土類管道金屬類管道、化學建材管道D0≤500剛性接口400300柔性接口300500＜D0≤1000剛性接口500400柔性接口4001000＜D0≤1500剛性接口600500柔件接口5001500＜D0≤3000剛性接口800～1000700柔性接口600注：1.槽底需設排水溝時，b1應適當增加；2.管道有現場施工的外防水層時，b1宜取800mm；3.采用機械回填管道側面時，b1需滿足機械作業的寬度要求。溝槽開挖采用人工配合機械進行開挖，開挖到基礎以上30cm時，人工進行撿底。開挖后的土石留夠回填的量后，用自卸汽車運至棄土場外棄。溝槽開挖完成按照要求進行地基承載力檢測。如該工程段地基為弱膨脹土，可采取基礎換填。具體要求為：將基礎土壤加8％的生石灰與原土攪拌后再回填，換填厚度為0.5m，密實度90～95％。管道基礎遇流砂、淤泥質土及建渣時，在厚度不超過1.5米的情況下，應將其挖除，換填砂礫石,密實度90～95％。當管道基礎下不良地質層厚度超過1.5米時，應及時通知業主、監理、設計和地勘，根據具體情況，具體處理。12.2.3開挖防水措施⑴進場施工前必須做好現場排水情況的勘察工作，然后做好場地的排水工作。⑵溝槽開挖后，施工排水應連續進行，直至溝槽回填為止，不得間斷，嚴防泡槽。⑶當地下水位較高時采用井點降水處理，井點降水詳見《降排水方案》。12.2.4管道基礎施工（1）在管基土質情況較好且地下水位低于管底以下，管徑小于等于DN300的給水管采用素土基礎，溝槽開挖后將天然地基整平，管道鋪設在未經擾動的原土上。管徑大于等于DN600的管段采用中粗砂基礎。中粗砂采用自卸汽車運到現場后，裝載機均勻地散布在基坑內，人工平整后根據機具情況分層夯實。（2）溝底埋有不易清除的塊石等堅硬物體或地基為巖石地段，鏟除至設計標高以下0.3m，然后鋪上砂墊層，厚150mm。（3）管基在回填土地段，管基的密實度要求達到路基密實度后墊砂150mm。（4）過街球墨鑄鐵管及鋼管采用砂石基礎。12.2.5管道安裝1、管道的運輸及堆放球墨鑄鐵管在吊裝、運輸過程中應小心輕放，以保護成品。球墨鑄鐵管管道采用加長汽車運輸。在運輸過程中為了避免管道與管道、管道與車箱碰撞而損壞管道和防腐層，在鑄鐵管與汽車車箱間用大木方作墊層，鑄鐵管與管之間用木楞間隔。管道堆放場地應平整、寬敞，重疊堆放時第一排為橫向，第二排為縱向排列放齊，且最多不超過五層。2、管道的防腐1）管道內防腐采用IP8710防腐涂料，涂料應符合《生活飲用輸配水設置及防護材料的安全性價標準》GB/T17219de有關規定，且須有關衛生部門檢測報告。2）鋼管表面除銹應達到《涂覆涂料前鋼材表面處理》GB/T8923.2-2008的Sa2.5級標準，呈現金屬本色，無可見的油脂、污垢、鐵銹等附著物；埋地鋼管采用特加強級環氧煤瀝青外防腐，參照《給水排水管道工程施工及驗收規范》（GB250268-2008）實施。特加強級防腐層結構為：六油二布，冷底子油-面料-面料-玻璃布-面料-面料-玻璃布-面料-面料，干膜厚度≥0.6mm，電火花實驗要求大道3KV。3）本工程球墨鑄鐵采用已進行了內外防腐措施的成品鑄鐵管。4）鋼制管道的焊接施工工藝采用電焊焊接，焊縫要求：不夾渣、飽滿、光滑。3、球墨鑄鐵給水管安裝（1）下管采用機械下管，下管時用橡膠管將吊裝帶，禁止鋼絲繩直接勒在管子上，應使管子完整無損的下到溝槽，管子兩端不要碰撞槽幫，不要污染管子。排管方向與來水方向一致，即承口為來水方向，插口為去水方向。如管體標有向上放的標志，注意在擺管時，把標志放在管上頂。排管時留出撞口的工作距離，并隔一段距離進行適當的錯管，避免距離過長后，后面竄管距離過長形成二次排管。下管設專人統一指揮，以確保管材平穩下溝。（2）清理承口管及管件下溝前，先清除承口內部的油污、飛刺、鑄砂及凹凸不平的鑄瘤，承口的內工作面、插口的外工作面應修整光滑，不得有溝槽、凸脊缺陷。下溝后清刷承口，鏟去所有粘結物，如砂子、泥土和松散的涂層及可能污染水質、劃破膠圈的附著物等，有任何附加物都可能造成接口漏水，影響試壓或沖洗。（3）清理膠圈、上膠圈上膠圈：將膠圈清理潔凈，彎成心形或花形放入承口槽內就位。把膠圈裝入承口槽，確保各個部分不翹不扭，用探尺檢查時，沿圓周各點應與承口端面等距，其允許偏差值為±3mm。檢查膠圈的固定是否正確。（4）接口（推插口）使用吊車將插口對承口找正，扳動手扳葫蘆，使插口裝入承口。安裝工具有3t的手扳葫蘆，BC200卡扣，φ14鋼絲繩等。在已安裝穩固的管子上拴住鋼絲繩，在待拉入管子承口處放好后背橫梁，用鋼絲繩和倒鏈繃緊對正，拉動倒鏈，即將插口拉入承口中，每接一根管子，將鋼拉桿加長一節，安裝數根管子后，移動一次栓管位置。（5）檢查插口推入位置應符合標準，推入深度應達到標記環，并檢查與其相臨已安好的第一至第二個接口推入深度。用一探尺插入承插口間隙中，確定膠圈位置。檢查膠圈是否有錯位或翻卷的情況。球墨鑄鐵管安裝允許偏差:軸線位置30mm，高程±20mm，用水準儀進行測量。4、管身初次填土⑴進行水壓試驗前應進行管身初次填土。管身初次填土高度至管頂以上50cm。⑵溝槽基礎120°范圍內回填中粗砂；管底基礎面至管頂以上0.5米范圍回填符合要求的原狀土；管頂以上0.5米至地面段，分層回填符合要求的原土。⑶回填土不得用渣土、凍土、淤泥，并分層夯實，每層填土厚度不得大于0.2m。特別注意管子與地面接解的三角部分的夯實質量，其密度要達到95%以上。⑷回填時，先填接口處的工作坑，再回填管道兩側，直至管頂。管道兩側回填高差不超過30cm。⑸每層的回填土采用蛙式打夯機夯實，并確保夯夯相連。⑹分段回填壓實時，相鄰段的接茬應呈階梯形，且不得漏夯。⑺回填壓實度標準：①溝槽基礎120°范圍內≥95%；②溝槽基礎～管頂≥95%；③管頂～管頂以上0.5米，兩側≥90%，中間≥83--87%。12.2.6管道水壓試驗水壓試驗在管道安裝驗收合格并且管溝回填至管頂以上50cm后進行，特殊地方如彎頭、三通等應回填至管頂以上100cm。水壓力試驗長度根據實際情況確定，分段長度不大于1.0km。（1）后背與堵板根據現場情況，主管線起點、末端與已建管線進行連接，與已建管線連接本次水壓試驗主要考慮接頭處支線的后背計算，所有支線選用原狀土為后背墻。試壓堵板設計：試壓堵板與原狀土之間用方木進行連接。②后背：用方木縱橫交錯排列緊貼于土壁上，用一根圓木支撐在接近堵板的橫木上，后背必須緊貼后背墻，如有空隙用砂子填實。方木面積根據土質允許承載力計算：F≥P/[σ]，根據現場土質情況確定σ=150KN/m球墨鑄鐵管水壓試驗堵板承受的水壓力為60kn。方木面積F：60/150=0.4m2圖12-4給水管道壓力試驗設置示意（2）設備：打壓泵1臺、1.5Mpa壓力表2塊、量水容器1個。壓力表的精度不得低于1.5級，表殼的公稱直徑不得小于150mm，使用前由專業檢測單位檢定合格方可使用。圖12-5給水管道壓力試驗示意a.從自來水管向試驗管道通水時，開放6、7號截門，關閉5號截門同時打開管路上的排氣閥。b.用水泵加壓時，開放1、2、5、8號截門，關閉4、6、7號截門。c.不用滲水槽測滲水量時，開放2、5、8號截門，關閉1、4、6、7號截門。d.用量水槽測滲水量時，開放2、4、5、8號截門，關閉6、7號截門。e.用水泵調整3號調節閥時，開放1、2、4號截門，關閉5號截門。（3）串水水壓試驗前各項工作完成后，即向試驗管段內注水。管道注水時應將置于管段內最高點的排氣閥、排氣孔全部打開，認真進行排氣，如排氣不良，應重新進行排氣。排出的水流中不得帶有氣泡，水流連續，速度均勻時，表明氣已排凈。設置進水管，管道注滿水后，保持0.2—0.3MPa水壓（不大于工作壓力0.4MPa）的條件下進行充分浸泡。浸泡時間：球墨鑄鐵管有水泥砂漿襯里，浸泡時間不小于24小時。（4）預試壓階段：開始水壓試驗時，先進行預試壓，預試壓的水壓力最高不得大于試驗壓力的70%。逐步升壓，每次升壓以0.2MPa為宜，每次升壓后，檢查沒有問題，再繼續升壓。升壓至試驗壓力并穩壓30min，期間如有壓力下降可注水補壓，但不得高于試驗壓力；檢查管道接口、配件等處有無漏水、損壞現象；有漏水、損壞現象時應及時停止試壓，查明原因并采取相應措施后重新試壓。（5）主試驗階段：停止注水補壓，穩定15min；當15min后壓力下降不超過0.03Mpa，將試驗壓力降至工作壓力并保持恒壓30min，進行外觀檢查若無漏水現象，則水壓試驗合格。（6）管道升壓時管道的氣體應排除；升壓過程中，發現彈簧壓力計表針擺動、不穩，且升壓較慢時，應重新排氣后在升壓。（7）分級升壓過程中，每升一級應檢查后背、支墩、管身及接口，無異常現象時再繼續升壓。（8）水壓試驗過程中，后背頂撐、管道兩端嚴禁站人。（9）水壓試驗時嚴禁修補缺陷；遇有缺陷時應做出標記，卸壓后修補。（10）水壓嚴密性試驗（測滲水量）使用注水法測定滲水量，根據公式計算的滲水量不小于允許滲水量即為合格。計算試壓管道的滲水量q=0.1√D式中q——實測滲水量（L/min·km）D——管道內徑（mm）12.2.7管道沖洗與消毒沖洗進水口選擇在高點，排水口選擇在最低點，用管道引至市政排水管網排放，并且排水通暢。安裝放水管時，與被沖洗管的連接應嚴密、牢固，管上裝有閥門、排氣口和放水龍頭。沖洗時間應在用水量較小，水壓偏高的夜間進行，做好現場準備工作，如照明設施、集水坑的設置，集水坑的大小最少能滿足2倍管徑水源的大小。事先通知有關單位，第一次沖洗應用清潔水沖洗至出水口水樣濁度小于3NTU為止，沖水流速應大于1.0M/S，沖洗應連續進行，直至放水口的水經水質中心檢測合格。沖洗加藥口設置：第二次沖洗應在第一次沖洗后，用有效氯離子含量不低于20mg/L的清潔水浸泡24h后（加藥采用專用壓力泵，通過管路接入來水閘后，配制及加藥人員要佩帶齊全防化制服）。再用清潔水進行第二次沖洗直至水質檢測、管理部門取樣化驗后合格為止。（1）沖洗程序關閉所有支線閘，開啟排氣閥，打開來水閘門，壓入消毒液。加藥開始階段依次開關支線閘2次。等出水口聞到藥味后，關閉排氣門和放水閘，泡管消毒24小時以上。開啟排氣門，出水口閘門，打開來水閘門放水，沖掉泡管藥水。等出水口無藥味后，關閉所有閘門、排氣門，保證清水泡管24h以上。依次開啟出水口閘門，排氣門和來水閘放水，由水質中心現場定時取水化驗。水質中心實驗室出具水質化驗合格單，通知供水公司開閘通水。圖12-6管道沖洗消毒示意12.2.8溝槽回填回填厚度及高度見下圖：圖12-7管道溝槽回填示意回填采用機械從管道軸線兩側同時夯實，夯實時，管道兩側同時進行，不得使管道移位或損傷。回填壓實應逐層進行，每層回填高度應不大于300mm，以200mm進行控制。回填材料采用裝載機對稱運入槽內，夯實擬采用人工與蛙式打夯機相結合，夯實中應確保夯夯相連。二次回填土壓實度按照《給水排水管道工程施工及驗收規范》（GB50268-2008）中的相關要求嚴格執行，壓實度須≥90%。12.2.9其他構配件安裝1、附件安裝⑴各類管道附件安裝前，核對產品規格、型號，檢查產品的外觀質量，經核對合格后，方可投入使用。⑵閥門安裝前，檢查閥桿轉動是否靈活，清除閥內雜物。閥門安裝后，完成管道整體連接，防止閥門產生拉應力。⑶蝶閥內腔和密封面未清除污物前，不得啟閉蝶閥。⑷蝶閥密封圈壓緊螺栓，對準閥井人孔一側。⑸蝶閥手動閥桿應垂直向上。⑹在管道直線段安裝管件，管件坡度與管道坡度應一致，管件的中心線與連接管道的中心線在同一直線上。2、消火栓安裝⑴消火栓要符合設計要求，產品均應有消防部門的制造許可證及合格證書方可使用。⑵消火栓安裝首先要以栓閥位置和標高定出消火栓支管甩口位置，經核定消火栓栓口（注意不是栓閥中心）距地面高度偏差保證在20mm左右，然后穩固消火栓。找正穩固后再把栓閥安裝好，栓口方向一致。⑶消火栓安裝完畢后，栓上應標出“消火栓”三個大字。3、閥門、法蘭安裝閥件檢查：要求各種閥件都必須有產品合格證書，并按規定要求進行復驗。閥件安裝前必須試壓試漏檢查。閥件外觀檢查應無缺陷，其操作機構、傳動裝置要開閉靈活、可靠、無卡澀現象，開關程度指示標志準確。閥件清理：閥件安裝前要清除閥口擋片和雜物。安裝注意事項：安裝閥件時不得使用手輪作為吊裝承重點。安裝方向：閥件安裝首先要注意方向性，箭頭所指為介質向前流動方向，必須注意不得裝反。閥門要在關閉狀態下安裝。要保證蝶閥閥桿垂直安裝。要保證閥門兩端面與管道軸線垂直，不得因閥門安裝使管道出現應力現象。注意蓋板人孔對準手輪。法蘭安裝前檢查：法蘭安裝前要檢查法蘭密封面及密封墊片的外表面質量，不得有影響密封性能的缺陷。法蘭的幾何尺寸要與閥件的尺寸相同。要根據設計要求選擇法蘭型號，優先選用GB國家標準。螺栓規定要求：選擇的螺栓必須與閥件匹配，所用螺栓的直徑、長度必須一致。法蘭螺栓的位置尺寸保證螺栓孔的互換性，即全部螺栓均可自由穿入。墊片規定：1個接口只準安裝1個墊片，不得加雙層墊片，不得加偏墊，墊片使用時應按規定操作。螺母規定：全部螺母要位于法蘭的同一側，即靠近閥件的一側，需加墊圈調整時，每個螺栓只準加一個墊圈。擰緊螺母規定：擰緊法蘭螺母時按十字對稱方法進行，分兩次擰緊，不得一次擰緊。擰緊后螺紋外部長度不超過2－3倍螺距。13人行道施工13.1現場準備（一）材料及主要機具

①天然大理石、花崗石的品種、規格應符合設計要求，技術等級、光澤度、外觀質量要求，應符合國家標準《天然大理石建筑板材》、《花崗石建筑板材》及《建筑材料放射性核素限制》（強制性）的規定。

②水泥：硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，其標號不宜小于32.5R。白水泥：白色硅酸鹽水泥，其標號不小于32.5R。

③砂：中砂或粗砂，其含泥量不應大于3%。

④機具；手推車、鐵鍬、檢測尺及塞尺、漿壺、水桶、噴壺、鐵抹子、木抹子、墨斗、鋼卷尺、尼龍線、橡皮錘（或木錘）、鐵水平尺、彎角方尺、鋼鏨子、合金鋼扁鏨子、臺鉆、合金鋼鉆頭、笤帚、砂輪鋸、磨石機、鋼絲刷。

（二）作業條件

=1\*GB3①花崗石板塊進場后，應側立堆放、背面墊松木條，并在板下加墊木方。拆箱后詳細核對品種、規格、數量等是否符合設計要求，有裂紋、缺棱、掉角、色斑、翹曲和表面有缺陷時，應予剔除。

=2\*GB3②地面墊層、預埋在墊層內的電管及穿通地面的管線均已完成。

=3\*GB3③精確的測出人行道地面基層完成后相應的標高。

=4\*GB3④施工操作前應畫出鋪設花崗石地面的施工大樣圖。13.2花崗地面施工方案1.人行道花崗石鋪貼施工工藝：混凝土基層清理→彈板面控制線→抄平打巴→基層刷素水泥漿→鋪設M10干硬性水泥砂漿→花崗石板第一次印底灰→調整結合層水泥砂漿厚度→花崗石板第二次印底灰→均勻澆0.8-1的粘稠素水泥漿→花崗石底板潤濕安裝就位→棉紗擦殘留水泥漿→灌縫、擦縫→48小時后開放→澆水養護7天2.材料選擇核對品種、規格、數量、質量、色澤等是否符合設計要求。有裂紋、缺角色差較大的不得使用。3.施工要求（1）熟悉圖紙：以施工大樣圖和加工單為依據，熟悉了解各部位尺寸和作法，弄清邊角等部位之間關系。（2）基層處理：將地面基層上的雜物清凈，用鋼絲刷刷掉粘結在基層上的砂漿并清掃干凈。（3）試拼：在正式鋪設前，花崗石板塊按圖案、顏色、紋理試拼，試拼后按兩個方向編號排列，然后編號放整齊。（4）在整個人行道上的每一個區域分每20米彈互相垂直的控制十字線，用以檢查和控制花崗石板塊的位置，十字線彈在混凝土墊層上。且每3m作一個標高控制點。（5）在控制線的兩個相互垂直的方向，鋪兩條干砂，其寬度大于板塊，厚度不小于3cm。根據試拼結果及施工大樣圖結合每一區域實際尺寸，把花崗石板塊排好，以便檢查板塊之間和縫隙，核對板塊與路沿、樹池等突出地面等部位的相對位置。（6）刷水泥漿結合層：在鋪砂漿之前再次將混凝土基層清掃干凈（包括試用的干砂及花崗石塊），然后用噴壺灑水濕潤，刷一層素水泥漿（水灰比為0.5左右，隨刷隨鋪砂漿）。（7）鋪砂漿：根據水平線，定出地面找平面厚度，拉十字控制線，鋪找平結合層水泥砂漿（水泥砂漿采用M10的干硬性水泥砂漿，干硬程度以手捏成團不松散為宜。因現場無場地進砂漿拌和，所有砂漿均采用商品預拌砂漿）。砂漿從里往門口處攤鋪。鋪設好后用大杠刮平，再用抹子拍平。找平層厚度宜高出花崗石層標高水平線3—4cm。（8）鋪貼：一般每區域應先里后外，沿控制線進行鋪設，即先從十字控制線交叉點另一邊開始，按照試拼編號，依次鋪砌，逐步退至區域劃分邊線。鋪前應將板預先浸濕陰干后備用，先進行試鋪，對好縱橫縫，用橡皮錘敲擊木墊板（不得用橡皮錘或木錘直接敲擊花崗石板），振實砂漿至鋪設高度后，將花崗石掀開移至一旁，檢查砂漿上表面與板塊之間是否吻合，如發現有空虛之處，應用砂漿填補，二次印灰，然后正式鑲鋪，結合層上滿澆一層水灰比為0.8-1的粘稠素水泥漿，再鋪花崗石，花崗石板安放時四周同時往下落，用10磅鐵錘擊打木墊板，根據水平線用鐵水平尺找平，鋪完第一塊向兩旁和后退方向順序鑲鋪.（9）擦縫：在鋪砌后1-2晝夜進行灌漿，用漿壺徐徐灌入花崗石塊之間縫（分幾次進行），并用長把刮板把流出的水泥漿向縫內喂灰。灌漿1～2h后，用棉絲團蘸原稀水泥漿擦縫，與板面擦干，同時將板面上水泥漿擦凈。（10）當各工序完工48小時后開放通行，澆水養護7天。13.3人行道圓弧形轉角地面花崗石1.鋪貼作業順序流程全站儀放線定位打點→弧形手工連點劃線→石材路緣石安裝→梯形花崗石板1#試排版→梯形花崗石板1#-n#由外向內安裝→穿插盲道、色道安裝2.施工技術要領：2.1測量放線準確，找到圓弧起弧點和收弧點，彈控制線。2.2采用電腦排版下料，將每塊花崗石板弧線改為折線便于石材加工。2.3幾何尺寸控制：所有板材規格尺寸只允許標準和下差，不允許上差，因鋪貼時上差積累會造成圖案變形，如局部現場切割，會造成版面不一致影響美觀，且石材厚度80mm現場切割難度非常大。2.4石材鋪貼前按編碼嚴格檢查規格尺寸，做到心中有數，鋪貼前按控制線開始試排頭，如無問題即開始鋪貼，鋪貼時注意編號順序和調節縫隙寬度。13.4樹池粘貼1.花崗石立面、蓋板粘貼操作工藝結構基層清理→人行道地面澆水潤濕→地面彈立面裝飾外邊線→打巴出墻→立面花崗石底板潤濕刮水泥漿→M10水泥砂漿垂直設置兩條50mm寬灰帶→按編號粘貼正面→8小時后灌1：1水泥砂漿1/2高→第一道灌漿初凝后再灌1/2→結構頂面潤濕刷水泥砂漿→鋪M10干硬性水泥砂漿→按蓋板花崗石編號印底灰→均勻澆0.8-1.0粘稠素水泥漿→花崗石底潤濕安裝就位→棉紗撒殘留水泥漿→拉警示帶維護48小時→按縫不平打磨→兌色調膠捕縫→打磨拋光→衛生處理。13.5石材路緣石施工1.質量標準：表13-1路緣石安裝允許偏差（mm）項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢查方法范圍點數直順度≤101001用20m線和鋼尺量相鄰塊高差≤3201用鋼尺量和塞尺量縫寬±3201用鋼尺量頂面高程±10201有水準儀測量2.材質要求：石料采用質地均勻的天然麻石機械切削加工而成，石材的強度必須合格，要求其色澤均勻，表面無裂紋，棱角完整，外觀一致，無明顯斑點、色差，不允許有風化現象，裝卸時不準摔、砸、撞、碰，以免造成損傷。3.加工要求：按統一長度進行下料，外露面必須機切拋光，長度允許誤差在±20mm范圍內，寬度、厚度、高度允許誤差在±2mm范圍內。表13-2路緣石加工允許偏差（mm）項目允許偏差（mm）外形尺寸（mm）長±4寬±1厚（高）±2對角線長度差±4外露面平整度24.施工要求：（1）必須掛通線進行施工，按側平面頂面示高標線繃緊，按線碼砌側平石，側平石要安全，切忌前仰后合，側面頂線順直圓滑平順，無高低錯牙現象，平面無上下錯臺、內外錯牙現象。（2）必須座漿砌筑，座漿必須密實，嚴禁塞縫砌筑。（3）接縫處錯位不超過0.5mm；側石和平石必須在中間均勻錯縫。（4）側平石應保證尺寸和光潔度滿足設計要求。外觀美觀，對彎道部分側石應按設計半徑專門加工彎道石，砌筑時保證線形流暢、圓順、拼縫緊密。弧形側石必須人工精鑿拋光處理。（5）勾縫：把側石縫內的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后1：2.5水泥砂漿灌縫填實勾干。14海綿化城市道路試點段施工14.1原材料控制原材料質量的控制是整個瀝青混合料質量控制的源頭，其各項指標的試驗及計算應按現行《公路工程瀝青及瀝青混合料實驗規程》（JTJ052—2000）及《公路瀝青路面施工技術規范》（JTGF40—2004）規定的方法執行。各類材料進場即進行材料現場取樣留存，并進行相關檢測實驗，嚴格按規范要求進行控制詳見第四章原材料控制及措施。1、技術要求：高粘度改性添加劑“直投法”拌合缸改性高粘度瀝青，應每日隨機抽樣檢查基質瀝青與高粘度改性添加劑配伍穩定性。高粘度改性添加劑質量應滿足下表要求。表14-1高粘度改性添加劑技術指標指標單位技術要求試驗方法外觀-顆粒狀、均勻、飽滿DBJ50/T-241-2016單粒顆粒質量，不大于g0.02DBJ50/T-241-2016相對密度-0.90-1.00DBJ50/T-241-2016熔融指數，不小于G/10min8DBJ50/T-241-2016灰分，不大于%1DBJ50/T-241-2016與瀝青相溶度，不小于%98DBJ50/T-241-2016表14-2SBS改性瀝青其技術要求序號指標單位技術要求試驗方法1針入度（25℃，5s，100g）0.1mm40-70T06042針入度指數PI，-1.5~1T06043延度10℃，5cm/mincm≥20T06054軟化點TR＆B℃≥75T06065旋轉粘度135℃Pa?s2.5~3.0T0625或T06196動力粘度（60℃），不小于Pa?s15T06207閃點10℃≥230T06118溶解度%≥99.0T06079彈性恢復25℃%≥90T066210黏韌性25℃N.m≥20T062411貯存穩定性離析，48h軟化點差℃≤2.2T060712韌性25℃N.m≥15062413TFOT（或RTFOT）后殘留物質量變化%≤±1.0T0610或T060914針入度比25℃%≥65T060415延度5℃cm≥15T0605表14-3高粘度改性瀝青技術指標指標單位瀝青指標試驗法針入度（25℃，5s，100g）0.1mm≥40T0604軟化點（R&B)不小于℃80T060660℃動力粘度不小于Pa?s200-400T06205℃延度不小于cm30T0605旋轉粘度（135℃）不大于Pa.s2.2-3.5T0625閃點不小于℃260T0611溶解度不小于%99T0607黏韌性，25℃，不小于N.m20T0624韌性，25℃，不小于N.m15T0624彈性恢復（25℃）%≥90T0662相對密度（25℃）-實測記錄T0603RTFOT后殘留物T0610或T0609質量變化不大于%±1.0殘留針入度比不小于cm75T0605殘留延度（5℃，1cm/min）cm≥15T0605橡膠瀝青基質瀝青：橡膠改性瀝青用基質瀝青采用符合“道路石油瀝青技術指標”要求的70#A級瀝青，其技術指標應滿足要求。表14-4橡膠粉篩分規格通過下列篩孔（方孔篩mm)的質量百分比（%）2.00.07510065-10020-1000-450-5乳化瀝青：乳化瀝青技術要求：改性乳化瀝青應符合下表要求表14-5改性乳化瀝青技術指標項目單位技術要求試驗方法破乳速度-快裂T0658粒子電荷-陽離子T0653篩上剩余量（1.18mm）不大于%0.1T0652與礦料的黏附性，裹覆面積，不小于-2/3T0654瀝青標準黏度s12-25T0621163℃蒸發殘留物含量，不小于%60T0651針入度（25℃，100g，5s）0.1mm50-80T0604軟化點不小于℃60T0606延度（5℃，5cm/min），不小于cm25T0605儲藏穩定性1d，不小于%1.0T06565d，不小于%5.0T0656低溫儲存穩定性-無顆粒結塊T06562、粗集料海綿瀝青混合料所用粗集料應采用新鮮、堅硬、耐磨潔凈和表面粗糙，質量應符合下表規定：表14-6粗集料技術指標序號指標單位技術要求試驗方法1壓碎值%≤24T03162洛杉磯磨耗損失%≤20T0316注13表觀相對密度≥2.6T03044吸水率%≤2T03045堅固性%≤12T03126針片狀顆粒含量（混合料），%≤127>9.5mm顆粒含量%≤10T03108軟石含量%≤1.0T03209對瀝青的粘附性達到5級注2T0616T066310一個破碎面顆粒含量，不小于%90（100）112個或2個以上破碎面顆粒含量，不小于%80（90）12高溫壓碎值%0.90T-241-201613磨光值PSV42T032114水洗法＜0.075mm顆粒含量%1T031015毛體積相對密度-2.6T03043、細集料細集料可采用天然砂、機制砂、石屑。細集料應潔凈、干燥無風化無雜質并有適當的顆粒級配具體質量要求見下表：表14-7細集料質量技術要求序號指標單位技術要求試驗方法1表觀相對密度-≥2.6T03282毛體積密度，-≥2.6T03283吸水率％≤2.0T03284壓碎值-≤10T03505亞甲藍值g/kg≤1.5T03496棱角性s≥30T03457堅固性（＞0.3mm部分）%≤12T0340細集料應選用粗集料加工，不得使用石料加工廠粗集料篩分下腳料，細集料粒徑及規格應符合下表規定。表14-8細集料級配范圍規格公稱粒徑（mm）通過各個篩孔的通過百分率（%）4.752.361.180.600.300.150.075P70-2.3610085-10055-8025-6010-455-250-8采用非石灰巖加工的細集料，應加強瀝青拌合站除塵能力，瀝青拌合站除塵后小于0.075粒徑的顆粒含量不得超過3%，使用石灰石細集料除塵后小于0.075粒徑的顆粒含量不得超過5%。4、填料海綿道路瀝青混合料用填料應采用石灰巖或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料磨細的礦粉，礦粉必須干燥，海綿道路不得采用回收粉或粉煤灰取代填料，能自由從礦粉倉流出。表14-9礦粉質量技術要求序號指標單位技術要求試驗方法1表觀密度g/cm3≥2.60T03522含水量％≤1T0103烘干法3粒度范圍<0.6mm<0.3mm<0.15mm<0.075mm%10095-10090-10080-100T03514外觀－無團粒結塊－5親水系數－<1T03536塑性指數％<4T03547加熱安定性實測記錄T03555、纖維穩定劑：為了確保工程質量，進一步提高瀝青路面的抗裂性能及使用壽命，按照《成都市城市道路瀝青路面道路設計結構導則（2012年版》7.3.1要求，在海綿道路瀝青混合料中加入纖維穩定劑材料。海綿道路穩定劑分為聚酯纖維，摻量不低于0.3%，嚴禁采用親水性纖維。表14-10海綿道路用聚酯或聚丙纖維技術要求試驗項目單位技術要求試驗方法耐熱性，210℃，0.5h-體積、顏色無明顯變化JT/T534-2004耐熱性，190℃，3h-體積、顏色無明顯變化JT/T534-2004斷裂強度，不小于Mpa500GB/T3916斷裂伸長率，不小于%15GB/T3916長度mm9±1GB/T14336直徑um15±5GB/T10685分散特性-瀝青拌合樓拌合不結團-6、消石灰或水泥使用砂礫粗集料應參加1%-3%消石灰或水泥取代部分礦粉，以便提高瀝青與集料的附著能力，水泥應符合《通用硅酸鹽水泥》GB175的要求。水泥：透水水泥混凝土基層使用水泥應不低于42.5級硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥，質量應符合現行國家標準《通用硅酸鹽水泥》GB175的相關要求，水泥應滿足《公路水泥混凝土路面施工技術規范》的相關規定，一般情況使用普通硅酸鹽水泥，高溫天氣施工采用緩凝水泥，低溫天氣施工或有要求快通施工要求的段落可采用R型水泥。改性劑：透水水泥混凝土基層改性劑分為A型和B型兩種，不參加粉煤灰時使用A型改性劑，參加粉煤灰時使用B型，改性劑質保期為10天，改性劑儲存與不銹鋼或樹脂容器內，禁止使用鐵、銅、鋁容器儲存，防止儲存過程中與鐵、銅、鋁離子發生化學反應失效。同時應采取遮陽措施，嚴禁在陽光下暴曬。摻合料：透水水泥混凝土基層采用電收塵的一、二級干排或磨細粉煤灰。粉煤灰細度（45um氣流篩余量）不大于12%，燒失量不大于5%，需水量不大于95%，SO3含量不大于3%。外加劑：透水水泥混凝土基層使用外加劑應符合現行國家標準《混凝土外加劑》GB8076的規定。14.2多孔排水混凝土施工1、施工工藝流程封閉交通集料運輸下封閉交通集料運輸下承層準備測量控制集料拌合原材檢測、配比設計、驗證集料攤鋪測量放樣人工修整檢測合格覆蓋養生進入下一道工序施工準備圖14-1多孔排水混凝土施工工藝流程圖2、多孔排水混凝土技術要求表14-11多孔排水混凝土技術要求抗折強度（Mpa）2.0~3.028天齡期空隙率%≥17滲透系數mm/s≥1.03、主要施工工藝（1）、施工前準備按設計要求進行原材料的采購與試驗檢測，并進行實驗室內的配合比設計，按不同配合比制作抗壓試件，再根據試驗結果，調整、優化配合比并確定最終最優配合比用于指導施工。拌合設備采用經改裝過后普通混凝土拌合設備。因多孔排水混凝土骨料為單級配碎石，故需對普通混凝土拌合設備經過一定的改裝，增加一組骨料篩分裝置，以保證進入拌合設備的骨料符合設計要求。施工前一天，測量人員對要施工段落進行高程測量及施工放樣，施工邊線為扣除道路兩側路緣石基座及滲溝后寬度5.8米，高程測量采用實際攤鋪厚度的方式進行確定，攤鋪厚度由鋼線進行控制，攤鋪機找平方式采用鋼線找平。（2）、集料拌合多孔排水混凝土集料及工廠集中拌合，拌合設備應有計量裝置，并經計量標定單位進行標定，并應有粗集料篩分裝置。事先將SR生態砼增強劑按配合比加入拌合用水并儲存于儲水罐內備用，拌合時將骨料及水泥投入拌合機進行拌合60s以上，再注入混有增強劑的拌合用水拌合30s以上。成品集料目測粗集料表面應包漿飽滿，有光澤，但無水析出。（3）、集料運輸集料采用自卸車運輸，運輸車輛裝運透水水泥混凝土前，運輸車輛應清理干凈裝料箱斗，保證無雜物等。運輸隊做好準分的準備，保證每車出站的混凝土運輸車輛能順利并準時送達施工現場。多孔混凝土設計初凝時間為4h，應保證在混凝土初凝前運輸至現場并攤鋪完成。運輸車應采用篷布進行全面覆蓋，防止在運輸過程水分的散失。（4）、鋪筑施工前將封層表面灑少許水（要求霧化噴灑）潤濕后進行攤鋪，并在運輸車車輪上噴涂隔離劑，防止運輸車輪胎對橡膠瀝青封層的破壞。透水水泥混凝土施工采用滑膜攤鋪機進行施工，攤鋪機熨平板應具備夯錘及振動梁功能，能在攤鋪多孔排水混凝土的同時將混凝土進行一定的壓實，以達到設計的壓實要求，并將混凝土表面熨平整。攤鋪過程中應進行跟蹤測量，進行高程及鋪筑厚度的控制。施工過程中安排專人對透水水泥混凝土左、右上角進行補差修整，保證成品質量及外觀。施工成型的段落嚴禁人和機械踩踏形成腳印、坑、孔等現象，（5）、養生及成品保護透水水泥混凝土施工完成后及時進行養生膜覆蓋，并封閉交通，禁止一切車輛及人員通行，直至下一道工序進場施工，定時進行灑水養生，灑水養生要求成霧狀噴灑，嚴禁直接沖刷透水水泥混凝土面4、施工注意事項多孔排水混凝土的配比計量時確保其強度的關鍵工序，應隨時測試集料中的含水量，調整水膠比、專人負責物料配比計量，并嚴格規范運輸過程，控制集料離析，減少干縮和溫縮。多孔排水混凝土攤鋪結束或攤鋪中因故中斷，且中斷時間超過混合料初凝時間的，應設置橫向施工縫，橫向施工縫應與道路中心線垂直。14.3抗裂滲水分流層施工1、施工工藝流程集料運輸下集料運輸下承層準備測量控制集料拌合原材檢測、配比設計、驗證集料攤鋪粘層灑布人工修整、碾壓檢測合格進入下一道工序施工準備圖14-2抗裂滲水分流層施工工藝流程2、主要施工工藝及注意事項（1）、施工準備施工前多孔排水瀝青混凝土應達到養護齡期，且通過實驗檢測合格。然后噴灑粘層油。分流層集料采用熱拌瀝青混合料，骨料為斷級配，最大粒徑不得大于3.2mm，摻入4‰的木質纖維及1‰的聚丙烯腈長纖維，以增加集料連接力。應經試驗室試驗驗證后方可用于工程施工，保證其孔隙率及滲水量滿足設計要求。施工前應放樣恢復出道路邊樁作為控制樁，直線段每20米一個斷面，曲線段每5米一個斷面，在控制樁上測設出攤鋪高程。施工時應嚴格進行跟蹤測量，控制攤鋪高程。（2）、集料拌合集料拌和采用間歇式拌和機，其拌合工藝同普通瀝青混合料相同。具體流程如下圖：濕拌濕拌干拌卸料集料熱篩進入拌鍋加入瀝青、（纖維）加入礦粉外觀檢查集料加規格熱加熱改性瀝青裝車、溫度檢測廢料運輸出廠成品料圖14-3瀝青混合料制拌流程圖每拌鍋料的拌和時間一般以30～50s為宜，使用改性瀝青時適當增加5s，保證成品瀝青混合料料均勻一致，無花白料。礦粉、纖維必須堆放在有蓋棚的干燥料倉，保持干燥。混合料出廠、到現場都必須測量溫度。（3）、集料運輸施工前，自卸車做好維修保養工作，保證施工時車輛運營狀況良好。為了防止瀝青與車廂板粘結，運料前將自卸車廂清理干凈，車廂側板和底板可涂防粘液，如涂薄層肥皂水。但要注意不得有余液積聚在車廂底部，否則不予裝料，由專人負責檢查。自卸車接料時，應移動位置，分堆裝料以減少粗細粒料的分離現象。運料車輛做好混合料的防護工作，裝料嚴禁超載，車頂用帆布或油布嚴密覆蓋，以免油布遮蓋不嚴而導致降溫過快、雨淋和污染環境；由專人負責混合料出廠溫度的檢測工作，對不符合出廠溫度要求的混合料作廢料處理。運輸過程中宜中速行駛，確保交通安全，盡量避免急剎車，以減少混合料離析。采用數字顯示插入式溫度計（須經常標定）檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現場溫度，插入深度要大于150mm。在運料卡車側面中部設專用檢測孔。孔口距車廂底約30cm。運料車到達現場卸料前，先交驗出廠料單，由專人測試到場溫度。料車倒車由專人指揮，倒車時應對準攤鋪機料斗，在攤鋪機前30cm左右處停車掛上空擋，再由攤鋪機頂料車輪胎前進起斗，速度由專人指揮，與攤鋪機速度相配合。（4）、集料攤鋪攤鋪速度基本與拌和、運輸速度相符，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。因攤鋪1cm混合料施工難度大，對攤鋪機操作手要求高，攤鋪速度控制在1m/min。當供料不足時，宜采用運料車集中等候，集中攤鋪的方式，盡量減少攤鋪機的停頓次數。攤鋪前半小時用液化氣加熱攤鋪機熨平板至100℃以上，以免黏附混合料。攤鋪過程中應開動熨平板的振動或錘擊等夯實裝置。攤鋪溫度混合料不小于170℃；熨平板下墊按松鋪厚度墊木板，保證瀝青層厚度。運輸車在攤鋪機前20cm左右停止，由攤鋪機頂推前進，攤鋪機兩側有專人指揮，并將由料車漏下的混合料攤鋪時宜采用平衡梁自動找平方式，平衡梁的橡膠輪應適當涂刷廢機油等防粘材料，在每次結束后必須清理干凈。（5）集料碾壓碾壓采用雙鋼輪壓路機碾壓，碾壓段落長度一般為30米，碾壓速度控制在3~4km/h，碾壓遍數2遍，靜壓。14.4滲溝施工材料準備：嚴格按照設計圖紙要求，提前采購直徑15cm軟式進水管有序堆放于施工現場指定位置，以備后用施工準備：滲溝回填施工前一天，安排專人對滲溝內雜物進行清掃，待滲溝內水分蒸發完成，水泥穩定碎石及路沿石側面完全干爽后現場加熱SBS改性瀝青對滲溝內進行封層修補，避免路沿石與水泥穩定碎石接縫位置下滲水，侵蝕路基。回填施工：將備好的軟式進水管安裝與雨水進水口與進水口間。碎石回填采用人工進行回填壓實，回填高度與透水水泥混凝土頂面高程一致，回填碎石要求粒徑均勻、無雜物、表觀平整、飽滿。14.5粘層施工排水瀝青混凝土面層之間須設置粘層，層間設粘層時，沿PAC-10與PAC-25之間，PAC-25與抗裂滲水分流層、抗裂滲水分流層與多孔排水混凝土基層之間各灑布SBS改性PCR乳化瀝青，采用瀝青灑布車灑布，灑布量為0.1kg/m2~0.15kg/m2，以增加層間粘接強度。瀝青層與瀝青層、瀝青層與基層或結構物之間應嚴格做好防污染工作，采用彩條布或塑料薄膜對結構物進行覆蓋，要求做到瀝青面層施工零污染。與瀝青混凝土接觸的路緣石、雨水口、檢查井等側面也應噴灑粘層油。個別噴灑不到的死角應采用人工涂刷。14.6排水瀝青混凝土面層施工1、施工工藝流程集料運輸下集料運輸下承層準備測量控制集料拌合原材檢測、配比設計、驗證集料攤鋪測量放樣碾壓檢測合格交通管制進入下一道工序施工準備圖14-4排水瀝青混凝土施工工藝流程圖2、瀝青混合料配合比瀝青混合料的配合比設計按照目標配合比、生產配合比以及生產配合比驗證三個階段，從而決定礦料級配及混合料的最佳用油量。表14-12PAC瀝青混合料級配范圍3、瀝青混合料各項技術指標見《瀝青路面施工及驗收規范》4、瀝青混合料拌和PAC瀝青混合料的拌制混合料拌和采用間歇式拌和機，控制冷料倉的上料速度與目標配合比冷料比例基本一致。具體流程見下圖：濕拌濕拌干拌卸料集料熱篩進入拌鍋加入瀝青、（纖維）加入礦粉外觀檢查集料加規格熱加熱改性瀝青裝車、溫度檢測廢料運輸出廠成品料圖14-5瀝青混合料制拌流程圖每拌鍋料的拌和時間一般以30～50s為宜，使用改性瀝青時適當增加5s，保證成品瀝青混合料料均勻一致，無花白料。礦粉、纖維必須堆放在有蓋棚的干燥料倉，保持干燥。混合料出廠、到現場都必須測量溫度表14-13瀝青混合料拌和溫度（℃）施工工序PAC測量部位瀝青加熱溫度160～165拌和設備控制礦料加熱溫度190～220拌和設備控制出料溫度170～185熱料提升斗混合料廢棄溫度高于195，低于160運料車5、瀝青混合料運輸施工攤鋪前，要有4-5輛以上的車等待卸料，正常攤鋪后應經常保持3輛車等待卸料，從而保證攤鋪機勻速前進。從料倉門快速卸料，有助消除運輸卡車中的離析。第一次裝料在卡車車廂前部，第二次裝料在卡車車廂后部，第三次裝料在卡車車廂中間。為做好混合料的保溫工作，出廠時必須蓋好油布，攤鋪到前兩部車倒料時，才能打開油布。卡車卸料時整體卸入攤鋪機受料斗內，不可中斷。第一斗第一斗第二斗第三斗圖14-6混合料裝車示意圖控制每車裝料數量，大車不超過35噸，小車不超過25噸，以大車裝料為主。施工前，自卸車做好維修保養工作，保證施工時車輛運營狀況良好。為了防止瀝青與車廂板粘結，運料前將自卸車廂清理干凈，車廂側板和底板可涂防粘液，如涂薄層肥皂水。但要注意不得有余液積聚在車廂底部，否則不予裝料，由專人負責檢查。自卸車接料時，應移動位置，分堆裝料以減少粗細粒料的分離現象。運料車輛做好混合料的防護工作，裝料嚴禁超載，車頂用帆布或油布嚴密覆蓋，以免油布遮蓋不嚴而導致降溫過快、雨淋和污染環境；由專人負責混合料出廠溫度的檢測工作，對不符合出廠溫度要求的混合料作廢料處理。運輸過程中宜中速行駛，確保交通安全，盡量避免急剎車，以減少混合料離析。采用數字顯示插入式溫度計（須經常標定）檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現場溫度，插入深度要大于150mm。在運料卡車側面中部設專用檢測孔。孔口距車廂底約30cm。運料車到達現場卸料前，先交驗出廠料單，由專人測試到場溫度。料車倒車由專人指揮，倒車時應對準攤鋪機料斗，在攤鋪機前30cm左右處停車掛上空擋，再由攤鋪機頂料車輪胎前進起斗，速度由專人指揮，與攤鋪機速度相配合。表14-14瀝青混合料施工溫度施工工序PAC普通AC測量部位攤鋪溫度不低于160不低于135攤鋪機終壓終了溫度不低于90不低于70碾壓層內部注：11月至次年3月終壓終了溫度適當提高10℃左右。6、PAC混合料攤鋪攤鋪速度基本與拌和、運輸速度相符，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度一般3m/min，PAC混合料的攤鋪速度宜適當放慢。當供料不足時，宜采用運料車集中等候，集中攤鋪的方式，盡量減少攤鋪機的停頓次數。攤鋪前半小時用液化氣加熱攤鋪機熨平板至100℃以上，以免黏附混合料。攤鋪過程中應開動熨平板的振動或錘擊等夯實裝置。攤鋪溫度上：排水瀝青混合料不小于170℃；熨平板下墊按松鋪厚度墊木板，保證瀝青層厚度。運輸車在攤鋪機前20cm左右停止，由攤鋪機頂推前進，攤鋪機兩側有專人指揮，并將由料車漏下的混合料攤鋪時宜采用平衡梁自動找平方式，平衡梁的橡膠輪應適當涂刷廢機油等防粘材料，在每次結束后必須清理干凈。7、碾壓（1）、排水瀝青混凝土路面鋪筑設備準備：表14-15排水瀝青面層設備配置表攤鋪攤鋪機福格勒2100-23臺壓路機戴納派克（輪胎式）3臺戴納派克（大）6臺戴納派克（小）2臺瀝青灑布車全自動電腦控制2臺灑水車1輛（1）PAC材料碾壓工藝混合料應在攤鋪完成后立即碾壓，不應等候。鋼輪碾壓段落一般30米一段，根據現場攤鋪速度和冷卻溫度而定，三個碾壓段緊密銜接，不嚴格劃分，見表：表14-16碾壓機械組合方式排水瀝青混合料碾壓初壓復壓終壓方式速度km/h遍數方式速度km/h遍數方式速度km/h遍數雙鋼輪振動壓路機1靜壓3-434-51膠輪壓路機雙鋼輪振動壓路機靜壓4-51-2溫度控制不低于165℃90℃不低于75℃混合料的碾壓按初壓、復壓和終壓三階段進行。壓路機行駛速度、壓路機的組合方式和碾壓遍數根據下表確定：表14-17PAC系列瀝青混合料碾壓參數表（地面道路）壓路機類型初壓復壓終壓速度（Km/h）遍數速度（Km/h）遍數速度（Km/h）遍數鋼輪壓路機2～3靜2-3遍3～6靜2～3遍輪胎壓路機－－3～41遍－－壓路機的噸位以不壓碎集料，又能達到壓實度為度。鋼輪壓路機碾壓重疊寬度在20cm左右，將驅動輪面對攤鋪機方向，防止混合料產生推移。輪胎壓路機相鄰碾壓帶應重疊1/3～1/2碾壓輪寬。壓路機的起動、停止必須減速緩慢進行。終壓采用鋼性碾緊接在復壓后進行，終壓遍數不限,以消除輪跡為宜。為了防止混合料粘附在輪子上，應適當噴灑水，使輪子保持濕潤。輪胎壓路機不宜灑水，鋼輪壓路機“進灑退不灑”，應嚴格控制噴水量，以免加速料的冷卻速度。8、透水瀝青混凝土施工注意事項粘層油撒布：攤鋪前的粘層油灑布，要求分兩次撒布，第一次均勻撒布后在有下滲范圍人工拋灑細沙并用掃帚涂刷灌縫，待粘層油完全破乳后在拋灑細沙范圍進行人工二次撒布，直至無下滲現象為止，注意無污染和成品保護意識。測量：在兼顧測量的同時做好前面的攤鋪準備工作，如（木條的裝訂，修正等）已經終壓完成的部分，安排工人回收木條至未裝訂段重復利用。攤鋪：施工過程中的瀝青攤鋪工作，要求勻速、緩慢行駛，攤鋪過程中不允許隨意變換速度。機械碾壓：初壓：緊跟慢壓，注意道路相鄰建筑物的成品保護復壓：為防止較高溫