電氣化鐵路基本安全知識培訓(xùn)考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在提高電氣化鐵路從業(yè)人員的安全意識，確保操作人員對電氣化鐵路的基本安全知識有充分的了解，從而保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩头€(wěn)定。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.電氣化鐵路的供電系統(tǒng)采用哪種交流電？（）

A.50Hz，單相交流電

B.60Hz，單相交流電

C.50Hz，三相交流電

D.60Hz，三相交流電

2.電氣化鐵路接觸網(wǎng)通常由哪些部分組成？（）

A.懸掛導(dǎo)線、承力索、絕緣子

B.懸掛導(dǎo)線、接觸線、絕緣子

C.承力索、接觸線、絕緣子

D.懸掛導(dǎo)線、承力索、接觸線

3.電氣化鐵路的防護(hù)柵欄設(shè)置的主要目的是什么？（）

A.防止動物進(jìn)入鐵路區(qū)域

B.防止人員誤入危險(xiǎn)區(qū)域

C.防止異物掉入接觸網(wǎng)

D.防止列車超速行駛

4.在電氣化鐵路上，以下哪種行為是絕對禁止的？（）

A.在接觸網(wǎng)上行走

B.在防護(hù)柵欄外休息

C.在站臺上等待列車

D.在列車旁拍照

5.電氣化鐵路的限界是指什么？（）

A.鐵路線路的長度

B.鐵路線路的最高點(diǎn)

C.鐵路線路的寬度

D.鐵路線路的最低點(diǎn)

6.電氣化鐵路的電力機(jī)車司機(jī)室應(yīng)配備哪些安全設(shè)備？（）

A.安全帽、防護(hù)手套

B.防護(hù)眼鏡、安全帶

C.防護(hù)眼鏡、防護(hù)手套

D.安全帽、安全帶

7.電氣化鐵路的電力機(jī)車司機(jī)在操作過程中，以下哪種情況應(yīng)立即停車？（）

A.車輛輕微顛簸

B.接觸網(wǎng)出現(xiàn)故障

C.列車運(yùn)行速度正常

D.車廂內(nèi)溫度過高

8.電氣化鐵路的信號系統(tǒng)主要由哪些部分組成？（）

A.信號機(jī)、道岔、軌道電路

B.信號機(jī)、道岔、區(qū)間信號

C.信號機(jī)、區(qū)間信號、防護(hù)柵欄

D.道岔、軌道電路、防護(hù)柵欄

9.電氣化鐵路的信號機(jī)通常分為幾種類型？（）

A.綠、黃、紅三種

B.綠、紅兩種

C.黃、紅兩種

D.綠、黃、紅、藍(lán)四種

10.電氣化鐵路的道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)通常采用哪種類型？（）

A.電動轉(zhuǎn)轍機(jī)

B.液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)

C.氣動轉(zhuǎn)轍機(jī)

D.機(jī)械轉(zhuǎn)轍機(jī)

11.電氣化鐵路的軌道電路主要用于檢測什么？（）

A.軌道是否有障礙物

B.列車是否在軌道上

C.軌道是否有損壞

D.軌道是否有異物

12.電氣化鐵路的防護(hù)柵欄間距一般為多少？（）

A.10米

B.15米

C.20米

D.25米

13.電氣化鐵路的接觸網(wǎng)懸掛高度一般為多少？（）

A.4.5米

B.5.0米

C.5.5米

D.6.0米

14.電氣化鐵路的電力機(jī)車在啟動時(shí)，應(yīng)先開啟哪個(gè)系統(tǒng)？（）

A.制動系統(tǒng)

B.傳動系統(tǒng)

C.輔助系統(tǒng)

D.供電系統(tǒng)

15.電氣化鐵路的電力機(jī)車在運(yùn)行中，以下哪種情況可能導(dǎo)致車輛失控？（）

A.列車速度過快

B.接觸網(wǎng)電壓過低

C.道岔位置錯(cuò)誤

D.軌道不平整

16.電氣化鐵路的信號燈顏色含義中，紅色表示什么？（）

A.準(zhǔn)許行駛

B.準(zhǔn)備停車

C.立即停車

D.注意瞭望

17.電氣化鐵路的道岔轉(zhuǎn)換操作，以下哪種方式是正確的？（）

A.手動轉(zhuǎn)換

B.機(jī)械轉(zhuǎn)換

C.電動轉(zhuǎn)換

D.液壓轉(zhuǎn)換

18.電氣化鐵路的電力機(jī)車在運(yùn)行中，以下哪種情況可能導(dǎo)致火災(zāi)？（）

A.列車速度過快

B.接觸網(wǎng)故障

C.車廂內(nèi)電器短路

D.軌道濕滑

19.電氣化鐵路的電力機(jī)車司機(jī)在操作過程中，以下哪種行為是正確的？（）

A.駕駛室內(nèi)吸煙

B.未經(jīng)允許下車

C.嚴(yán)格遵守操作規(guī)程

D.隨意調(diào)整列車速度

20.電氣化鐵路的電力機(jī)車在遇到接觸網(wǎng)故障時(shí)，應(yīng)如何處理？（）

A.繼續(xù)行駛

B.立即停車

C.降弓運(yùn)行

D.停車等待救援

21.電氣化鐵路的信號設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)如何處理？（）

A.忽略信號，繼續(xù)行駛

B.停車等待維修

C.降弓運(yùn)行

D.通知車站調(diào)度

22.電氣化鐵路的防護(hù)柵欄損壞時(shí)，應(yīng)如何處理？（）

A.忽略損壞，繼續(xù)行駛

B.立即修復(fù)

C.通知車站調(diào)度

D.等待維修人員

23.電氣化鐵路的電力機(jī)車在運(yùn)行中，以下哪種情況可能導(dǎo)致列車脫軌？（）

A.軌道彎曲

B.軌道斷裂

C.車輪磨損

D.車廂內(nèi)貨物傾斜

24.電氣化鐵路的電力機(jī)車司機(jī)在遇到緊急情況時(shí)，以下哪種操作是正確的？（）

A.立即降弓

B.拉緊手剎

C.按下緊急制動按鈕

D.緊急降車窗

25.電氣化鐵路的信號設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，以下哪種情況可能導(dǎo)致列車相撞？（）

A.信號機(jī)顯示錯(cuò)誤

B.道岔轉(zhuǎn)換錯(cuò)誤

C.軌道電路故障

D.以上都是

26.電氣化鐵路的電力機(jī)車在運(yùn)行中，以下哪種情況可能導(dǎo)致觸電事故？（）

A.接觸網(wǎng)絕緣損壞

B.車輛接地不良

C.人體直接接觸接觸網(wǎng)

D.以上都是

27.電氣化鐵路的電力機(jī)車司機(jī)在操作過程中，以下哪種行為是正確的？（）

A.未經(jīng)允許擅自下車

B.駕駛室內(nèi)吸煙

C.嚴(yán)格遵守操作規(guī)程

D.隨意調(diào)整列車速度

28.電氣化鐵路的電力機(jī)車在遇到接觸網(wǎng)故障時(shí)，以下哪種處理方法是錯(cuò)誤的？（）

A.立即停車

B.繼續(xù)行駛

C.降弓運(yùn)行

D.停車等待救援

29.電氣化鐵路的電力機(jī)車在運(yùn)行中，以下哪種情況可能導(dǎo)致列車失控？（）

A.列車速度過快

B.接觸網(wǎng)電壓過低

C.道岔位置錯(cuò)誤

D.軌道濕滑

30.電氣化鐵路的電力機(jī)車司機(jī)在操作過程中，以下哪種行為是正確的？（）

A.駕駛室內(nèi)吸煙

B.未經(jīng)允許擅自下車

C.嚴(yán)格遵守操作規(guī)程

D.隨意調(diào)整列車速度

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.電氣化鐵路接觸網(wǎng)的主要功能包括哪些？（）

A.為電力機(jī)車提供動力

B.保證列車運(yùn)行的安全

C.傳遞信號信息

D.防止雷擊損壞

2.電氣化鐵路的防護(hù)措施主要包括哪些？（）

A.防護(hù)柵欄

B.防雷設(shè)施

C.消防設(shè)備

D.應(yīng)急救援設(shè)備

3.電氣化鐵路的信號設(shè)備故障可能由哪些原因引起？（）

A.信號機(jī)故障

B.軌道電路故障

C.道岔故障

D.通信設(shè)備故障

4.電氣化鐵路的電力機(jī)車司機(jī)在操作過程中，應(yīng)掌握哪些基本技能？（）

A.掌握制動系統(tǒng)操作

B.了解接觸網(wǎng)狀態(tài)

C.熟悉信號設(shè)備

D.掌握應(yīng)急處置程序

5.電氣化鐵路的電力機(jī)車在運(yùn)行中，以下哪些情況可能引起火災(zāi)？（）

A.電器設(shè)備故障

B.車廂內(nèi)貨物自燃

C.接觸網(wǎng)故障

D.雷擊

6.電氣化鐵路的電力機(jī)車司機(jī)在遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)采取哪些措施？（）

A.立即降弓

B.啟動滅火裝置

C.通知車站調(diào)度

D.緊急停車

7.電氣化鐵路的信號系統(tǒng)主要包括哪些部分？（）

A.信號機(jī)

B.道岔

C.軌道電路

D.通信設(shè)備

8.電氣化鐵路的電力機(jī)車在運(yùn)行中，以下哪些情況可能導(dǎo)致車輛失控？（）

A.列車速度過快

B.接觸網(wǎng)電壓過低

C.道岔位置錯(cuò)誤

D.軌道濕滑

9.電氣化鐵路的電力機(jī)車司機(jī)在操作過程中，以下哪些行為是違反安全規(guī)定的？（）

A.未經(jīng)允許擅自下車

B.駕駛室內(nèi)吸煙

C.嚴(yán)格遵守操作規(guī)程

D.隨意調(diào)整列車速度

10.電氣化鐵路的防護(hù)柵欄損壞時(shí)，以下哪些處理方法是正確的？（）

A.立即修復(fù)

B.通知車站調(diào)度

C.等待維修人員

D.忽略損壞，繼續(xù)行駛

11.電氣化鐵路的電力機(jī)車在運(yùn)行中，以下哪些情況可能導(dǎo)致觸電事故？（）

A.接觸網(wǎng)絕緣損壞

B.車輛接地不良

C.人體直接接觸接觸網(wǎng)

D.接觸網(wǎng)電壓過低

12.電氣化鐵路的電力機(jī)車司機(jī)在操作過程中，以下哪些行為是正確的？（）

A.未經(jīng)允許擅自下車

B.駕駛室內(nèi)吸煙

C.嚴(yán)格遵守操作規(guī)程

D.隨意調(diào)整列車速度

13.電氣化鐵路的電力機(jī)車在遇到接觸網(wǎng)故障時(shí)，以下哪些處理方法是正確的？（）

A.立即停車

B.繼續(xù)行駛

C.降弓運(yùn)行

D.停車等待救援

14.電氣化鐵路的信號設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，以下哪些情況可能導(dǎo)致列車相撞？（）

A.信號機(jī)顯示錯(cuò)誤

B.道岔轉(zhuǎn)換錯(cuò)誤

C.軌道電路故障

D.通信設(shè)備故障

15.電氣化鐵路的電力機(jī)車在運(yùn)行中，以下哪些情況可能導(dǎo)致列車脫軌？（）

A.軌道彎曲

B.軌道斷裂

C.車輪磨損

D.車廂內(nèi)貨物傾斜

16.電氣化鐵路的電力機(jī)車司機(jī)在遇到緊急情況時(shí)，以下哪些操作是正確的？（）

A.立即降弓

B.拉緊手剎

C.按下緊急制動按鈕

D.緊急降車窗

17.電氣化鐵路的電力機(jī)車司機(jī)在操作過程中，以下哪些行為是正確的？（）

A.駕駛室內(nèi)吸煙

B.未經(jīng)允許擅自下車

C.嚴(yán)格遵守操作規(guī)程

D.隨意調(diào)整列車速度

18.電氣化鐵路的電力機(jī)車在運(yùn)行中，以下哪些情況可能引起火災(zāi)？（）

A.電器設(shè)備故障

B.車廂內(nèi)貨物自燃

C.接觸網(wǎng)故障

D.雷擊

19.電氣化鐵路的電力機(jī)車司機(jī)在遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)采取哪些措施？（）

A.立即降弓

B.啟動滅火裝置

C.通知車站調(diào)度

D.緊急停車

20.電氣化鐵路的信號設(shè)備主要包括哪些？（）

A.信號機(jī)

B.道岔

C.軌道電路

D.通信設(shè)備

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請將正確答案填到題目空白處）

1.電氣化鐵路的供電系統(tǒng)通常采用______Hz的交流電。

2.接觸網(wǎng)是電氣化鐵路的______部分，負(fù)責(zé)為電力機(jī)車提供動力。

3.電氣化鐵路的防護(hù)柵欄主要用于防止______進(jìn)入鐵路區(qū)域。

4.電氣化鐵路的限界是指鐵路線路的______和______。

5.電氣化鐵路的電力機(jī)車司機(jī)室應(yīng)配備______和______等安全設(shè)備。

6.電氣化鐵路的信號系統(tǒng)主要包括______、______和______。

7.電氣化鐵路的道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)通常采用______類型。

8.電氣化鐵路的軌道電路主要用于檢測______。

9.電氣化鐵路的防護(hù)柵欄間距一般為______米。

10.電氣化鐵路的接觸網(wǎng)懸掛高度一般為______米。

11.電氣化鐵路的電力機(jī)車在啟動時(shí)，應(yīng)先開啟______系統(tǒng)。

12.電氣化鐵路的電力機(jī)車在運(yùn)行中，若遇到接觸網(wǎng)故障，應(yīng)______運(yùn)行。

13.電氣化鐵路的信號燈顏色含義中，紅色表示______。

14.電氣化鐵路的道岔轉(zhuǎn)換操作，應(yīng)確保______位置正確。

15.電氣化鐵路的電力機(jī)車在運(yùn)行中，若遇到緊急情況，應(yīng)______停車。

16.電氣化鐵路的信號設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)______處理。

17.電氣化鐵路的電力機(jī)車司機(jī)在遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)______緊急制動。

18.電氣化鐵路的電力機(jī)車司機(jī)在操作過程中，應(yīng)______操作規(guī)程。

19.電氣化鐵路的電力機(jī)車在遇到接觸網(wǎng)故障時(shí)，應(yīng)______等待救援。

20.電氣化鐵路的信號設(shè)備主要包括______、______和______。

21.電氣化鐵路的電力機(jī)車在運(yùn)行中，以下哪種情況可能導(dǎo)致列車失控？（）

A.列車速度過快

B.接觸網(wǎng)電壓過低

C.道岔位置錯(cuò)誤

D.軌道濕滑

22.電氣化鐵路的電力機(jī)車司機(jī)在遇到緊急情況時(shí)，以下哪些操作是正確的？（）

A.立即降弓

B.拉緊手剎

C.按下緊急制動按鈕

D.緊急降車窗

23.電氣化鐵路的電力機(jī)車在運(yùn)行中，以下哪些情況可能導(dǎo)致觸電事故？（）

A.接觸網(wǎng)絕緣損壞

B.車輛接地不良

C.人體直接接觸接觸網(wǎng)

D.接觸網(wǎng)電壓過低

24.電氣化鐵路的電力機(jī)車司機(jī)在操作過程中，以下哪些行為是正確的？（）

A.駕駛室內(nèi)吸煙

B.未經(jīng)允許擅自下車

C.嚴(yán)格遵守操作規(guī)程

D.隨意調(diào)整列車速度

25.電氣化鐵路的電力機(jī)車在運(yùn)行中，以下哪種情況可能引起火災(zāi)？（）

A.電器設(shè)備故障

B.車廂內(nèi)貨物自燃

C.接觸網(wǎng)故障

D.雷擊

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請?jiān)诖痤}括號中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.電氣化鐵路的接觸網(wǎng)可以同時(shí)為多輛電力機(jī)車提供動力。（）

2.電氣化鐵路的防護(hù)柵欄可以隨意移動，不影響鐵路運(yùn)行。（）

3.電氣化鐵路的限界是指鐵路線路的最大寬度和高度。（）

4.電氣化鐵路的電力機(jī)車司機(jī)在操作過程中可以隨意調(diào)整列車速度。（）

5.電氣化鐵路的信號設(shè)備故障不會對列車運(yùn)行造成影響。（）

6.電氣化鐵路的道岔轉(zhuǎn)換操作可以由列車司機(jī)自行完成。（）

7.電氣化鐵路的軌道電路故障可以通過人工檢查修復(fù)。（）

8.電氣化鐵路的電力機(jī)車司機(jī)在操作過程中可以穿著潮濕的衣物。（）

9.電氣化鐵路的信號燈顏色變化不會影響列車的行駛。（）

10.電氣化鐵路的防護(hù)柵欄損壞后，可以暫時(shí)不修復(fù)，不影響鐵路運(yùn)行。（）

11.電氣化鐵路的電力機(jī)車在運(yùn)行中，若接觸網(wǎng)電壓過低，可以繼續(xù)行駛。（）

12.電氣化鐵路的信號設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，可以忽略信號，繼續(xù)行駛。（）

13.電氣化鐵路的電力機(jī)車司機(jī)在遇到緊急情況時(shí)，可以立即降弓停車。（）

14.電氣化鐵路的電力機(jī)車司機(jī)在操作過程中，可以邊開車邊吸煙。（）

15.電氣化鐵路的接觸網(wǎng)故障可以通過降弓運(yùn)行來解決。（）

16.電氣化鐵路的電力機(jī)車在運(yùn)行中，若遇到緊急情況，可以拉緊手剎停車。（）

17.電氣化鐵路的信號設(shè)備故障可以通過調(diào)整道岔位置來解決。（）

18.電氣化鐵路的電力機(jī)車司機(jī)在操作過程中，可以隨意調(diào)整列車行駛路線。（）

19.電氣化鐵路的電力機(jī)車在運(yùn)行中，若遇到接觸網(wǎng)故障，可以繼續(xù)行駛到下一個(gè)車站。（）

20.電氣化鐵路的電力機(jī)車司機(jī)在操作過程中，應(yīng)始終保持高度警惕，防止意外發(fā)生。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請簡述電氣化鐵路接觸網(wǎng)的基本組成及其在鐵路運(yùn)輸中的作用。

2.在電氣化鐵路上，若發(fā)生接觸網(wǎng)故障，應(yīng)如何進(jìn)行應(yīng)急處置？請?jiān)敿?xì)說明操作步驟和注意事項(xiàng)。

3.請列舉至少三種電氣化鐵路安全操作規(guī)范，并簡要說明其重要性。

4.結(jié)合實(shí)際案例，分析電氣化鐵路事故發(fā)生的原因，并提出相應(yīng)的預(yù)防措施。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：

某電氣化鐵路區(qū)間發(fā)生接觸網(wǎng)故障，導(dǎo)致多趟列車被迫停車。經(jīng)調(diào)查，故障原因是由于雷擊導(dǎo)致接觸網(wǎng)絕緣損壞。請根據(jù)此案例，分析雷擊對電氣化鐵路的影響，以及鐵路部門應(yīng)采取哪些預(yù)防措施來減少此類事故的發(fā)生。

2.案例題：

在一次電氣化鐵路運(yùn)行過程中，一輛電力機(jī)車在通過一個(gè)道岔時(shí)，由于道岔轉(zhuǎn)換錯(cuò)誤，導(dǎo)致列車脫軌。事故造成列車損壞，幸無人員傷亡。請分析此案例中導(dǎo)致事故的直接原因和間接原因，并提出防止類似事故再次發(fā)生的改進(jìn)措施。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.C

2.B

3.B

4.A

5.B

6.C

7.A

8.B

9.C

10.C

11.D

12.B

13.C

14.D

15.B

16.C

17.C

18.D

19.C

20.B

21.A

22.B

23.D

24.C

25.A

二、多選題

1.ABC

2.ABCD

3.ABD

4.ACD

5.ABC