鐵路信號基礎設備維護項目2信號機及信號表示器維護48課件_第1頁
鐵路信號基礎設備維護項目2信號機及信號表示器維護48課件_第2頁
鐵路信號基礎設備維護項目2信號機及信號表示器維護48課件_第3頁
鐵路信號基礎設備維護項目2信號機及信號表示器維護48課件_第4頁
鐵路信號基礎設備維護項目2信號機及信號表示器維護48課件_第5頁
已閱讀5頁，還剩11頁未讀， 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

鐵路信號基礎設備維護

項目2信號機及信號表示器維護

任務2ZD6系列電動轉轍機

4項目4任務2：ZD6電動轉轍機部件認知知ZD6電動轉轍機主要由電動機、減速器、摩擦聯接器、主軸、自動開閉器、動作桿、表示桿、移位接觸器、安全接點、外殼等組成移位接觸器自動開閉器直流電機安全接點齒條塊摩擦連接器鎖閉齒輪內動作桿減速器插接器電機配線端子摩擦彈簧項目4任務2：ZD6電動轉轍機部件認知知直流串激電動機：為電動轉轍機提供動力電動轉轍機內部配線項目4任務2：ZD6電動轉轍機部件認知知減速器：第一級減速比為103：27，第二級其減速比為41：1。總減速比為156.4.項目4任務2：ZD6電動轉轍機部件認知知啟動片：傳遞從減速器輸出軸至主軸間的旋轉，動作自動開閉器項目4任務2：ZD6電動轉轍機部件認知知主軸：通過啟動片帶動旋轉，動作鎖閉齒輪項目4任務2：ZD6電動轉轍機部件認知知鎖閉齒輪和齒條塊

轉換鎖閉裝置由鎖閉齒輪和齒條塊、動作桿組成，用來把旋轉運動改變為直線運動以帶動道岔尖軌位移，并最后完成內部鎖閉。動作桿是轉轍機轉換道岔的執行部件，帶動尖軌動作，實現道岔轉換。項目4任務2：ZD6電動轉轍機部件認知知電動轉轍機每轉換一次，鎖閉齒輪與齒條塊要完成解鎖、轉換、鎖閉三個過程。項目4任務2：ZD6電動轉轍機部件認知知自動開閉器用來及時正確地反映道岔尖軌的位置項目4任務2：ZD6電動轉轍機部件認知知表示桿：用來檢查尖軌是否密貼，指示道岔在定位還是在反位。項目4任務2：ZD6電動轉轍機部件認知知摩擦聯結器是保護電動機和吸收轉動慣量的聯結裝置。摩擦制動板彈簧項目4任務2：ZD6電動轉轍機部件認知知擠切銷：擠岔時，動作桿和齒條塊能迅速脫離聯系，使轉轍機內部機件不受損壞。項目4任務2：ZD6電動轉轍機部件認知知移位接觸器項目4任務2：ZD6電動轉轍機部件認知知ZD6系列轉轍機ZD6-D型轉轍機適用于牽引50㎏∕m、50㎏∕mAT、60㎏∕m、60㎏∕mAT單開道岔尖軌。它是在ZD6-A型的基礎上研制的，其表示桿具備了對尖軌的機械鎖閉作用，構成雙鎖閉。ZD6-F型轉轍機適用于60㎏∕m以上可動心軌道岔的心軌第一點牽引。它是在ZD6-E的基礎上研制而成，將動程縮短為130mm，增加了主軸剛性制動防逆轉措施。ZD6-J型適用于60㎏∕mAT道岔的第二牽引點，用來輔助牽引尖軌。它是ZD6-D型的派生產品，它與ZD6-E型轉轍機配合牽引AT道岔，稱為“雙機牽引”制式。ZD6-E型轉轍機適用于牽引50㎏∕m12號AT、60㎏∕m12號AT、18號AT、75㎏∕m12號AT、18號AT道岔第一點牽引。它在原有電流消耗的前提下，增大了牽引力，

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論