2019-2025年試驗檢測師之橋梁隧道工程考試題庫

單選題（共1500題）1、中碳鋼和高碳鋼取殘余變形（）的應力作為屈服強度。A.0.2%B.0.5%C.1%D.2%【答案】A2、進行預應力混凝土橋梁的外觀檢查時應檢查預應力鋼束錨固區段混凝土（）。（2014真題）A.有無開裂B.有無縱向裂縫C.預應力損失D.有無銹蝕【答案】A3、某梁式車行橋，無人行道。請根據《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對該橋技術狀況進行評定。（2）護欄的部件評分值為（）。A.39.81B.49.17C.35.53D.44.33【答案】D4、某后張法預應力混凝土簡支T梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）1、該梁試驗跨中彎矩值為（）kN·m。A.3351B.3461C.272D.277【答案】A5、交工驗收工程質量等級評定分為合格和不合格，一般項目工程質量合格率大于等于（）的為合格。A.0.75B.0.8C.0.9D.0.95【答案】B6、隧道噴射混凝土抗壓強度測定試驗，其試件制作方法包括（）等。A.噴大板切割法、鑿方切割法B.噴大板切割法、成型試驗法C.鑿方切割法、成型試驗法D.成型試驗法、直接拉拔法【答案】A7、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》分別引入了承載能力檢算系數、承載能力惡化系數、截面折減系數、試驗荷載效率和結構校驗系數等術語。請為各系數選擇合適的物理意義。（4）．試驗荷載效率為（）。（2014真題）A.試驗荷載與相應的設計控制荷載的比值B.試驗荷載和理論計算荷載修正系數C.試驗加載效應控制系數D.試驗荷載所產生的效應與相應的設計控制荷載效應的比值【答案】D8、隧道錨桿支護孔位偏差標準為（）。A.±10mmB.±20mmC.±40mmD.±50mm【答案】D9、根據《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則》（交公路發[2010]65號文），以下說法正確的是（）A.隧道以每座作為一個單位工程B.特長隧道、長隧道分為多個合同段施工時，不能將每個合同段作為一個單程，而是以全隧道為一個單位工程C.隧道初期支護、二次襯砌、總體、路面分別作為一個分部工程D.交、竣工時，隧道襯砌主要檢測襯砌強度與大面平度兩項【答案】A10、當位移速率很快變小,時態曲線很快平緩,表明圍巖穩定性好,可（）。A.適當減弱支護B.正常施工C.及時加強支護,暫停掘進D.停止掘進,及時采取加固措施【答案】A11、隧道監控中地表下沉量測在（）時可結束。A.測斷面隧道仰拱封閉B.量測斷面隧道仰拱封閉，下沉基本穩定C.量測斷面隧道村砌封閉D.量測斷面隧道村砌封閉，下沉基本穩定【答案】D12、隧道3級預報可用于（）地質災害。A.A級B.B級C.C級D.D級【答案】C13、以下檢測方法不屬于隧道內混凝土襯砌厚度檢測方法的是（）。（2017真題）A.鑿芯法B.回彈法C.地質雷達法D.激光斷面儀法【答案】B14、目前公路隧道用量最大的鋼支撐方式是（）。A.鋼格柵B.型鋼支撐C.鋼臺支撐D.鋼筋支撐【答案】A15、用半電池電位法檢測鋼筋的銹蝕的方法以電位水平作為判斷，無銹蝕活動性或銹蝕活動不確定對應的電位水平（）A.＜-150mVB.≥-200mVC.＜-250mVD.≥+300mV【答案】B16、支座轉角試驗中,根據各種轉角下支座邊緣最小變形值在下列（）情況下表示支座脫空。A.△min=0B.△min小于0C.△min≥0D.△min>0【答案】B17、預應力混凝土橋梁用錨具、連接器靜載錨固性能應同時滿足（）。A.效率系數≥0.90，實測極限拉力時總應變≥1.0%B.效率系數≥0.90，實測極限拉力時總應變≥2.0%C.效率系數≥0.95，實測極限拉力時總應變≥2.0%D.效率系數≥0.95，實測極限拉力時總應變≥1.0%【答案】C18、《公路工程基樁動測技術規程》（JTG/TF81-01-2004）規定，超聲波法基樁完整性檢測如采用取芯孔時，取芯孔的垂直度誤差不應大于（）。A.0.1%B.0.2mmC.0.5mmD.0.5%【答案】D19、公路橋梁有輕微缺損,對橋梁使用功能無影響,則其技術狀況等級為（）。A.1類B.2類C.3類D.4類【答案】B20、我國《公路隧道施工技術規范》規定,單項交通隧道風速不宜大于（）；特殊情況下可取12m/s；雙向交通隧道風速不應大于（）；人車混用隧道風速不應大于（）。A.12m/s,7m/s,8m/sB.10m/s,7m/s,8m/sC.12m/s,8m/s,7m/sD.10m/s,8m/s,7m/s【答案】D21、預應力混凝土橋梁用金屬波紋管抗滲漏試驗,應事先施加集中荷載至變形達到圓管內徑（）后進行抗滲漏試驗。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】D22、鉆芯法測定混凝土強度，取芯數量同批構件不少于（）個。A.2B.3C.4D.6【答案】B23、屬于拱頂下沉值計算方法的是（）。A.位移計算法B.差值計算法C.有限元法D.幾何法【答案】B24、根據位移速率判斷，圍巖處于穩定狀態的標準為（）。A.小于0.5mm/dB.小于0.1mm/dC.小于1mm/dD.小于2mm/d【答案】B25、鋼架安裝應垂直于隧道中線，豎向不傾斜，平面不錯位，不扭曲，上下左右允許偏差±50mm，鋼架在隧道縱面上的傾斜度應小于（）。A.10°B.5°C.2°D.1°【答案】C26、混凝土立方體抗壓強度試件尺寸為100mm100mm100mm，則抗壓強度試驗結果的尺寸修正系數為（）。A.0.9B.0.95C.1.05D.1.1【答案】B27、對橋梁進行承載能力檢算評定時，當承載能力檢算系數評定標度D（），且作用效應與抗力效應的比值（）時，可直接評定該橋承載能力滿足要求。A.大于等于3，在1.0~1.2之間B.小于3，小于1.0C.小于等于3，小于1.2D.小于3，小于1.05【答案】B28、隧道冬季施工要求混凝土襯砌強度未達到（）前不得受凍。A.4MPaB.6MPaC.8MPaD.10MPa【答案】B29、某組混凝土試件測得3個試件的抗壓強度為35MPa、37MPa、45MPa,則該組試件的強度為（）。A.35MPaB.37MPaC.45MPaD.無效【答案】B30、預應力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗中A.60MPa/minB.80MPa/minC.100MPa/minD.120MPa/min【答案】C31、土工織物試樣調濕溫度與飽和相對濕度分別為（）。A.20℃±2℃，60%±2%B.25℃±2℃，60%±2%C.20℃±2℃，90%±2%D.25℃±2℃，65%±2%【答案】A32、橋梁質量檢驗評定的基本單元是（）。A.分項工程B.分部工程C.單位工程D.施工工序【答案】A33、人車混合通行的隧道中，中間段亮度不應小于（）。A.1.5cd/m2B.2.0cd/m2C.2.5cd/m2D.3.0cd/m2【答案】B34、對隧道工程防水混凝土進行抗滲性能試驗,請回答下列問題。（4）防水混凝土抗滲性試驗,水壓從0.1MPa開始,每隔8h增加水壓0.1MPa,并隨時觀察試件端面滲水情況,當6個試件中有（）個試件表面發現滲水,記下此時的水壓力,即可停止試驗。A.2B.3C.4D.5【答案】B35、混凝土中氯離子的主要危害是（）。A.降低混凝土的強度B.降低混凝土的彈性模量C.加速混凝土的碳化D.誘發或加速鋼筋的銹蝕【答案】D36、鋼絞線強度標準值一般是根據（）確定的。A.屈服強度B.抗拉強度C.名義屈服強度D.與強度無關【答案】B37、預應力混凝土橋梁用錨具、連接器經（）周期荷載試驗后，鋼絞線在錨具夾持區域不應發生破斷、滑移和夾片松脫現象。A.50次B.100次C.100萬次D.200萬次【答案】A38、根據《公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）橋梁工程中擴大基礎、柱基、樁的制作屬（）A.單位工程B.分部工程C.分項工程D.子分項工程【答案】C39、隧道混凝土襯砌，卵石、碎石針片狀顆粒含量，按質量計應小于（）。A.3%B.5%C.8%D.10%【答案】C40、混凝土中氯離子含量檢測，混凝土氯離子含量（）時，可評定鋼筋銹蝕的可能性不確定。A.＞2B.＜0.15C.[0.15;0.40]D.[0.40;0.70]【答案】C41、混凝土中氯離子含量測試時下列說法錯誤的是()。A.可采用實驗室化學分析法或滴定條法B.測區選擇宜參考鋼筋銹蝕電位測量結果確定C.取樣時每孔收集的粉末應避免和其他孔的混合D.氯離子含量檢測結果介于[0.15，0.40]時誘發鋼筋銹蝕的可能性不確定【答案】D42、電阻應變測量技術廣泛應用于橋梁測試中，關于應變現場測試，請回答下列問題。8）應變計的電阻值會隨（）變化，引起輸出應變量變化A.溫度B.濕度C.電壓D.時間【答案】A43、高分子防水卷材試樣熱處理尺寸變化率試驗時，表明每邊的中點作為試樣處理前后測量時的參考點，在標準環境下測量兩參考點的初始長度，在（80±2）℃的溫度下恒溫24h，取出墊板置于標準環境中調節（）h，再測量橫向和縱向上兩參考點的長度。A.24B.20C.16D.12【答案】A44、測定代表某一混凝土收縮性能的特征值時，從（）算起。A.測定初始長度時B.拌制混凝土結束時C.混凝土試件成型時D.混凝土試件有一定強度時【答案】A45、隧道內交通分流段、合流段的亮度不宜低于中間段亮度的（）。A.1倍B.2倍C.3倍D.4倍【答案】C46、對厚度為16mm的鋼箱梁頂板對接焊縫進行超聲波探傷，已知焊縫寬度20mm，可選用的探頭規格為（）。（2014真題）A.2.5PΦ20B.2.5P10×12K2.5C.2.5PΦ8D.2.5P10×12K1.5【答案】B47、硬巖隧道爆破后，圍巖的擾動深度應小于（）。A.0.5mB.0.8mC.1.0mD.1.2m【答案】A48、中砂的細度模數取值范圍為（）。A.3.7～3.1B.3.0～2.3C.2.2~1.6D.1.6～1.0【答案】B49、鋼筋混凝土梁橋撓度校驗系數的一般范圍為（）。A.0.4～0.7B.0.4～0.8C.0.5～0.8D.0.5～0.9【答案】D50、隧道監控量測測點及測樁應牢固可靠、不松動、不移位,測樁錨固深度不小于（）。A.5cmB.10cmC.20cmD.30cm【答案】C51、對于錨具中鋼絞線的內縮量測定試驗,下列描述正確的是（）。A.試驗用鋼絞線需在臺座上張拉,不可在混凝土梁上張拉B.試驗用鋼絞線需在混凝土梁上張拉,不可在臺座上張拉C.鋼絞線的受力長度為4mD.試驗用試樣為3個,試驗結果取其算術平均值【答案】D52、隧道周邊位移速率≥5mm/d時，其量測頻率為（）。A.2次/dB.1次/dC.1次/（2-3d）D.1次/3d【答案】A53、對鋼筋混凝土構件受拉區進行應變測試，最好采取（）的辦法。A.混凝土平均應變B.測鋼筋應變C.測混凝土點應變D.應變花【答案】D54、作為評定結構或構件混凝土強度質量的抗壓試塊，應在（）制作。A.施工現場B.澆筑點C.試驗室D.拌和站【答案】B55、噴射混凝土抗壓強度試驗,2車道隧道要求每隔（）應至少在拱部和邊墻各制作一組試件。A.5mB.10mC.20mD.50m【答案】B56、隧道長度大于3000米時,隧道內一氧化碳（CO）允許濃度,正常營運時為（）。A.24ppmB.100ppmC.150ppmD.250ppm【答案】B57、噴射混凝土回彈率是（）。A.回彈下來的噴射混凝土混合料體積與噴射混凝土總體積之比B.回彈下來的噴射混凝土混合科質量與噴射凝土總質量之比C.回彈下來的噴射凝凝土混合料體積與未彈噴射混凝土體積之比D.回彈下來的噴射混凝士混合料質量與未回彈噴射混凝土質量之比【答案】A58、預應力混凝土用精軋螺紋鋼筋驗收時，每批鋼筋的質量不得大于（）。A.20tB.30tC.60tD.100t【答案】D59、橋梁橋跨結構縱向線形檢測，對大跨徑橋梁單跨測量截面不宜少于（）。A.3B.5C.6D.9【答案】D60、進行預應力筋硬度檢測，每個試樣應檢測（）點。A.2B.3C.4D.5【答案】B61、混凝土抗折強度試驗中，當混凝土強度等級小于C30時，加載速度為（）。A.0.02~0.05MPa/sB.0.08~0.1MPa/sC.0.1~0.5MPa/sD.0.5~1.0MPa/s【答案】A62、用電阻應變片測量混凝土橋梁結構的表面應變,應采用標距為（）的應變片。A.3~5mmB.20~40mmC.80~100mmD.200~240mm【答案】C63、某3跨簡支小箱梁橋,每跨由4片箱梁組成,經檢查發現,10片梁出現少量裂縫（寬度未超限）,評定標度為2,其余完好；2道橫隔板（全橋共9道）,出現局部混凝土剝落,評定標度為2,其余完好；全橋支座完好。請根據《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）回答下列問題。13）橫隔板部件得分為（）。A.75.00B.89.17C.91.43D.94.44【答案】C64、機電設施故障應按（）填報。A.天B.周C.旬D.月【答案】D65、隧道內進行養護維修時,洞內的CO設計濃度不應大于（）cm3/m3。A.30B.70C.100D.150【答案】A66、雙焊縫充氣檢查,壓力0.25Mpa,充氣后15min內,壓力下降超過（）,證明焊縫有假焊,漏焊。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】B67、采用低應變反射波法檢測混凝土灌注樁時，傳感器安裝宜布置在樁頂（）。A.距樁中心1/2~2/3半徑處且距離樁主筋不宜小于50mmB.中心部位C.距樁中心1/2半徑處D.邊緣部位【答案】B68、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（2）試驗前，需用3個試件測定混凝土棱柱體軸心抗壓強度，已知三個試件的極限荷載下分別為530kN、600kN和700kN，對應的受壓面積A分別為0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2，則該棱柱體軸心抗壓強度測定值為（）。A.試驗結果無效B.27.0MPaC.26.5MPaD.23.4MPa【答案】C69、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》規定：在用橋梁靜力荷載試驗效率宜介于（）之間。（2013真題）A.0.80～1.0B.0.85～1.0C.0.90～1.05D.0.95～1.05【答案】D70、隧道內煙塵允許濃度高速公路、一、二級公路隧道為（）。A.0.0075m-1B.0.009m-1C.0.00075m-1D.0.0009m-1【答案】A71、預應力混凝土橋梁用圓形金屬波紋管徑向剛度試驗集中荷載加載標準值為（）。A.500NB.600NC.800ND.1000N【答案】C72、測量橋跨結構縱向線性，宜沿縱向（）分斷面布設測點。A.上下游邊緣線B.橋軸線C.橋軸線和上下游邊緣線D.軸中線和一側邊緣線【答案】C73、當回彈法和鉆芯法所測試的混凝土抗壓強度有較大偏差時，（）。A.回彈法測試結果更可靠B.鉆芯法測試結果更可靠C.回彈法和鉆芯法測試結果都不可靠D.哪種測試方法滿足設計要求，則哪種方法更可靠【答案】B74、隧道混凝土襯砌，調制混凝土拌和物時，集料質量偏差不得超過（）。A.±0.5%B.±1.0%C.±2.0%D.±3.0%【答案】C75、注漿材料按漿液的分散體系劃分,以顆粒直徑（）為界,大者為懸濁液,如水泥漿；小者為溶液,如化學漿。A.0.05umB.0.10umC.0.5umD.1.0um【答案】B76、列入國家和地方基本建設計劃的新建、改建、擴建以及拆除、加固等高級公路橋梁工程項目，在施工階段，應進行（）A.施工監控B.施工安全風險評估C.工程可行性研究D.健康監測【答案】B77、碳化測區布設時，每測區應布置（）個測孔。A.1B.2C.3D.4【答案】C78、國家標準分為推薦性標準和()。A.強制性標準B.綜合標準C.管理標準D.技術標準【答案】A79、采用超前小導管進行圍巖穩定處治時,注漿孔一般呈（）布置。A.正方形B.圓形C.梅花形D.不規則【答案】C80、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個樣品。樣品-采樣前濾膜質量W11=4000mg,采樣后濾膜質量W12=4100mg；樣品二采樣前濾膜質量W21=5000mg,采樣后濾膜質量W22=5120mg,流量計的讀數Q=1.0m3/min,采樣時間T=5min。結合上述內容,回答下列問題。（2）兩個樣品的粉塵濃度計算結果分別為（）。A.20mg/m3;25mg/m3B.25mg/m3;30mg/m3C.25mg/m3;22mg/m3D.20mg/m3;24mg/m3【答案】D81、隧道防水混凝土抗滲標號以每組試件中有（）個未發現滲水現象時的最大水壓力表示。A.3B.4C.5D.6【答案】B82、對某鋼橋應用超聲波檢測技術進行焊縫檢測，應注意如下問題：14.焊縫檢測中，探頭角度的選擇與（）有關。A.鋼板的厚度B.缺陷方向C.缺陷的部位D.鋼材的強度【答案】A83、支座轉角試驗中，根據各種轉角下支座邊緣最小變形值在下列（）情況下表示支座脫空。A.△min=0B.△min＜0C.△min≥0D.△min>0【答案】B84、隧道開挖在工程上應用最廣的方法是（）。A.機掘法B.機鉆法C.人工法D.鉆爆法【答案】D85、評定基準期內橋梁結構質量狀況進一步衰退惡化產生的不利影響稱之為（）。A.沖擊系數B.惡化系數C.折減系數D.分布系數【答案】B86、地表錨固砂漿在達到設計強度的（）%以上時,才能進行下方隧道的開挖。A.50B.60C.70D.80【答案】C87、橋梁荷載試驗加載測試設備的精度為（）。A.1%B.2%C.3%D.5%【答案】D88、關于錨具試驗的說法正確的是（）。A.尺寸、外觀抽樣數量應不少于3%且不少于6件（套）B.硬度檢測抽樣數量不應少于5%且不少于10件（套）C.硬度檢測如有一個試樣不合格，則應逐個檢驗D.內縮量、錨口摩阻損失、張拉錨固工藝不做合格性判斷【答案】D89、5、某在用隧道，其養護等級為二級。經常性檢查中發現存在多處襯砌開裂和滲漏水，路面出現較大面積的破損，為準備查明具體情況，準備組織進行一次定期檢查，據此回答以下問題：103）定期檢查中，各分項權重與最高標度如下表所示，則該隧道技術狀況評分JGCI應為（）。A.59B.75C.79D.84【答案】A90、公路橋梁工程質量等級評定的標準尺度是（）。A.《公路工程質量檢驗評定標準》B.《公路橋涵施工技術規范》C.《公路橋涵設計通用規范》D.設計文件【答案】A91、混凝土受壓彈性模量取（）時對應的彈性模量。A.1/3抗彎拉強度B.1/3軸心抗壓強度C.1/3立方體抗壓強度D.1/3棱柱體抗壓強度【答案】B92、采用超前錨桿進行圍巖穩定處治時，縱向兩排之間水平搭接長度應不小于（）。A.1mB.2mC.2.5mD.3m【答案】A93、采用錨噴支護主要作用為（）。（2013真題）A.施工安全B.阻止圍巖變形C.與圍巖共同作用形成承載圈D.防止圍巖掉塊【答案】B94、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚合物等,以調整配合比,減小孔隙率,增加各原材料界面間密實性或使混凝土產生補償收縮作用,從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲能力,其中抗滲等級是評判防水混凝土防滲能力的重要指標。試結合防水混凝土抗滲性試驗及《地下工程防水技術規范》（GB50108-2008）,完成下列問題。（2）在進行抗滲等級試驗中,混凝土抗滲試件形狀和尺寸為（）。A.150mm×150mm×150mm立方體B.上底直徑175mm、下底直徑185mm、高為150mm圓臺體C.直徑、高度均為200mm圓柱體D.直徑、高度均為165mm圓柱體【答案】B95、測定預應力鋼絞線最大總伸長率時，引伸計精度可選擇（）A.1級B.2級C.1級或2級D.高于1級【答案】C96、鉆芯法中對芯樣要求其公稱直徑不宜小于集料最大粒徑的（）；也可采用小直徑芯樣試件，但其公稱直徑不宜小于（）且不得小于集料最大粒徑的（）。A.4倍，80mm，3倍B.3倍，70mm，2倍C.3倍，60mm，2倍D.3倍，50mm，2倍【答案】B97、土工織物試樣應在標準大氣壓下,（）的環境中調濕24h。A.溫度為20℃±2℃、相對濕度為65%±5%B.溫度為23℃±2℃、相對濕度為65%士5%C.溫度為20℃±2℃、相對濕度為60%士5%D.溫度為23℃±2℃、相對濕度為60%±5%【答案】A98、圍巖巖體基本質量直標BQ=530,用（）開挖方式施工兩車道隧道。A.全斷面B.臺階法C.CD法D.CRD法【答案】A99、激光斷面儀法的測定原理是（）。A.坐標法B.直角坐標法C.極坐標法D.空間坐標法【答案】C100、某預應力混凝土構件中，預應力鋼筋的初始應力為347MPa，一段時間后測得鋼筋的應力為334MPa，則該預應力鋼筋的應力松弛率為（）%。A.2.96%B.3.58%C.3.75%D.2.84%【答案】C101、隧道襯砌模板安裝質量應滿足施工規范要求,現有一在建隧道施工模板,設計起拱線高程5100mm,設計拱頂高程7500mm,關于模板安裝質量檢測,請回答下列問題。35））對該模板相鄰澆筑段表面錯臺進行檢測,得到如下測試值,滿足施工規范要求的有（）。A.-8mmB.+5mmC.+12mmD.+18mm【答案】B102、隧道開挖超前預注漿,單孔注漿結束時要求進漿速度小于開始進漿速度的（）。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】C103、交通行業標準《公路橋梁板式橡膠支座》規定:板式橡膠支座實測滑板與不銹鋼板表面摩擦系數應滿足（）。A.摩擦系數≤0.01B.摩擦系數≤0.02C.摩擦系數≤0.03D.摩擦系數≤0.04【答案】C104、關于定期檢查周期，以下說法錯誤的是（）。A.新建橋梁交付使用兩年后，進行第一次全面檢查B.一般橋梁檢查周期最長不得超過三年C.臨時橋梁每年檢查不少于一次D.經常檢查中發現重要部（構）件的缺損明顯達到三、四、五類技術狀況時，應立即安排一次定期檢查。【答案】A105、橋梁異型鋼單縫伸縮裝置試驗檢測項目為（）試驗。（2017真題）A.拉伸、壓縮B.垂直變形C.水平摩阻力D.橡膠密封帶防水【答案】D106、噴射混凝土抗壓強度試驗，要求任意一組試塊的抗壓強度平均值，不得低于設計值（）。A.50%B.70%C.85%D.90%【答案】C107、隧道在開挖過程中，開挖工作面周圍（）倍洞徑范圍內受開挖影響最大。A.1B.2C.3D.45中，09【答案】B108、以下方法中用于拉索索力檢測的是（）。A.自由振動衰減法B.強迫振動法C.環境隨機振動法D.靜載荷試驗【答案】C109、隧道襯砌噴射混凝土，當同批試件組數小于10組時，強度平均值不小于設計（），任一組試件抗壓強度不小于設計值（）。A.80%，100%B.105%，100%C.100%，90%D.105%，90%【答案】D110、在放射性異常隧道施工環境中,放射性元素主要通過外照射和內照射對人體產生傷害,其中內照射一般是指核素鐳產生的（）及子體放射出的粒子對人體的傷害。A.氦B.氡C.鉀D.氫【答案】B111、模數式橋梁伸縮裝置,其防水性能應滿足注滿水（）后無滲漏。A.12hB.24hC.48hD.72h【答案】B112、以下設備中不適用于抗彎拉強度試驗的是（）。A.萬能試驗機B.抗彎拉試驗裝置C.微變形測量儀D.標準試模【答案】C113、射線探傷是利用射線可穿透物質和在物質中有（）來發現缺陷的一種探傷方法。（2014真題）A.反射特性B.衰減特性C.頻率變化D.波速變化【答案】B114、某單洞雙向交通隧道長1800m，對其進行運營環境檢測，檢測內容為風壓、風速和照明，請回答以下問題。A.風速表B.熱電式風速儀C.皮托管和壓差計D.檢知管【答案】C115、連拱隧道主洞開挖時，左右兩洞開挖掌子面錯開距離宜大于（）。A.20mB.30mC.40mD.50m【答案】B116、公路隧道定期檢查的頻率宜根據隧道技術狀況確定，宜（）年檢查1次，最長不得超過（）年1次。A.1，2B.1，3C.2，3D.2，4【答案】B117、碳化測區布設時，每測區應布置（）個測孔。A.1B.2C.3D.4【答案】C118、采用TGP進行超前地質預報時,在反射波地質解釋過程中當縱波表現為負反射振幅時,可能出現的地質情況是（）。A.斷層區B.巖溶區C.圍巖變硬D.圍巖變軟【答案】D119、橋梁靜力加載試驗時，通常根據（）計算加載效率。（2014真題）A.荷載大小B.車輛多少C.控制截面內力D.控制截面剪力【答案】C120、某橋上部結構技術狀況評分為62分，下部緒構評分為65分，橋面系評分43分，則橋梁總體技術狀況等級為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】B121、隧道兩側墻面2m高范圍內的平均亮度,不宜低于路面平均亮度的（）。A.40%B.50%C.60%D.70%【答案】C122、隧道兩側墻面2m高范圍內的平均亮度,不宜低于路面平均亮度的（）。A.40%B.50%C.60%D.70%【答案】C123、在板式橡膠支座抗剪老化試驗中,要求施加豎向荷載將壓應力連續增至平均壓應力為（）,并在整個抗剪老化試驗過程中保持不變。A.1MPaB.5MPaC.10MPaD.20MPa【答案】C124、橋梁上部結構得分65分,下部結構得分75分,橋面系得分55分,該橋總體技術狀況等級為（）類。A.1B.2C.3D.4【答案】C125、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗,實測5根鋼絞線極限拉力值為1310kN,鋼絞線計算極限拉力為259kN,則錨具效率系數為（）。A.1.01B.0.99C.0.15D.0.20【答案】A126、對于淺埋洞口地段和某些偏壓地段,隧道一般采用（）支護方式。A.地表砂漿錨桿B.管棚鋼架超前支護C.超前小導管預注漿D.超前圍巖深孔預注漿【答案】A127、隧道內進行養護維修時,洞內的CO設計濃度不應大于（）cm3/m3。A.30B.70C.100D.150【答案】A128、某混凝土構件表面裂縫的預估深度大于500mm,且只有一個可測表面時,應采用（）測試其裂縫深度。A.對測法B.平測法C.斜測法D.鉆孔法【答案】D129、低應變法現場檢測橋梁基樁完整性原理及現場檢測技術：1）低應變的原理是，把樁視為一維彈性勻質桿件，當樁頂收到激勵后，壓縮波以波速C沿樁身向下傳播，當遇到樁身波阻抗或截面積變化的界面時，在界面將產生（）。（2017真題）A.反射波、透射波B.繞射波、折射波C.反射波、吸收波D.反射波、繞射波【答案】A130、根據《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）相關規定,在進行橋梁工程質量檢驗（等級）評定時,下述表述正確的是（）。A.分部工程中分項工程的合格率大于95%的，則該分部工程合格B.分部工程中分項工程的合格率大于90%的，則該分部工程合格C.分項工程評分在75分以上的，質量保證資料完整且無外觀限制缺陷，該分項工程合格D.分項工程各檢查項目合格率滿足要求，質量保證資料完整且無外觀限制缺陷，該分項工程合格【答案】D131、后張法預應力混凝土構件，孔道壓漿材料中氯離子含量不應超過膠凝材料（）。A.0.05%B.0.06%C.1.0%D.1.2%【答案】B132、對某混凝土結構物進行質量檢測，經初步檢查和調查發現存在以下病害：混凝土內部有不密實區及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm，另1條預估深度為200mm。為得到詳實的病害數據，需進行相應的檢測，請同答以下問題：（5）使用徑向換能器測量前采用“時-距”法測量聲時初讀數，兩換能器置于清水中，當測距為300mm時讀取聲時t1=3.2μs，測距為100mm時讀取聲時t2=1.2μs。則由儀器、換能器及線纜所產生的聲時初讀數t0=（）。A.1.2μsB.2.0μsC.0.2μsD.0.1μs【答案】C133、公路隧道按跨度分類，小跨度隧道的劃分標準為（）。A.B小于9mB.9m≤B小于14mC.14m≤B小于18mD.B≥18m【答案】A134、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰巖和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據以上相關信息，回答以下問題:（2）隧道排水系統中地下水的流程，以下哪一個流程是對的（）。A.圍巖一縱向排水管一環向排水管一橫向盲管一中央排水管B.圍巖一縱向排水管一橫向排水管一環向盲管一中央排水管C.圍巖一橫向官管一環向排水管一縱向排水管一中央排水管D.圍巖一環向排水管一縱向排水管一橫向盲管一中央排水管【答案】D135、工程質量檢驗評定以（）工程為基本單元。A.單位B.分項C.分部D.建設【答案】B136、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個樣品。樣品-采樣前濾膜質量W11=4000mg,采樣后濾膜質量W12=4100mg；樣品二采樣前濾膜質量W21=5000mg,采樣后濾膜質量W22=5120mg,流量計的讀數Q=1.0m3/min,采樣時間T=5min。結合上述內容,回答下列問題。（2）兩個樣品的粉塵濃度計算結果分別為（）。A.20mg/m3;25mg/m3B.25mg/m3;30mg/m3C.25mg/m3;22mg/m3D.20mg/m3;24mg/m3【答案】D137、采用低應變反射波法檢測混凝土灌注樁樁身完整性時，測試信號顯示有缺陷引起的二次反射波，樁底反射信號不明顯，應判定該樁為（）類樁。A.IB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】C138、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統往往由復雜的通風網絡構成,要使風流有規律地流動,就必須調整或控制網絡內各節點的風壓。結合上述內容,請回答下列問題。（4）采用迎面法檢測隧道風速時,測試結果為12m/s,則實際風速為（）。A.12.48m/sB.13.2m/sC.13.68m/sD.14.4m/s【答案】C139、低應變反射波法檢測樁身完整性時,為獲得所需激振頻率和能量,應選擇合適的激振設備,以下有關激振設備敘述正確的是（）。A.激振錘材質相同時，質量大，力值也大，主頻相對降低B.激振錘材質相同時，質量大，力值也大，主頻相對增高C.激振錘質量相同時，主頻隨錘頭硬度的降低而增高D.激振錘質量相同時，主頻隨錘頭硬度的增加而降低【答案】A140、預應力混凝土橋梁用扁形金屬波紋管徑向剛度試驗集中荷載加載標準值為（）。A.500NB.600NC.800ND.1000N【答案】A141、一般橋梁荷載試驗的任務不包括以下哪點（）。A.檢驗橋梁設計與施工質量B.評定橋梁結構的實際承載力C.驗證橋梁結構設計理論和設計方法D.提高載荷等級【答案】D142、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗最大加載剪應力值為（）。A.1.0MPaB.2.0MPaC.5.0MPaD.10MPa【答案】A143、預應力混凝土橋梁用錨具、連接器錨口摩阻損失率合計不應大于（）。A.2%B.4%C.6%D.10%【答案】C144、一種理想的注漿材料應滿足（）。A.漿液黏度低，流動性好，滲透性強，凝結時間可控B.漿液黏度低，流動性差，滲透性弱，凝結時間可控C.漿液黏度高，流動性好，滲透性強，凝結時間可控D.漿液黏度高，流動性差，滲透性弱、凝結時間可控【答案】A145、用普通連通管進行橋梁撓度測量的精度是（）。A.0.1mmB.0.5mmC.1mmD.2mm【答案】C146、砂性土的孔隙直徑必須大于漿液顆粒直徑（）從上方可注入。A.2倍B.3倍C.4倍D.5倍【答案】B147、根據交通行業標淮《公路橋梁板式橡膠支座》規定：公路橋梁圓形四氟滑板氯丁橡膠支座，短邊尺寸為400mm，長邊尺寸為600mm，厚度為47mm，其正確標記為（）。A.GJZ400×600×47（CR）B.GJZ400×600×47（NR）C.GYZF4400×600×47（CR）D.GJZF4400×600×47（NR）【答案】C148、噴射混凝土與圍巖黏結強度合格標準為（）A.I、II級圍巖不應低于0.6MPaB.I、II級圍巖不應低于0.8MPaC.Ⅲ級圍巖不低于0.8MPaD.Ⅲ級圍巖不低于0.6MPa【答案】A149、連續梁橋靜載試驗的主要加載工況包括邊跨最大正彎矩、墩頂最大負彎矩和（）。A.邊跨最大軸力B.中跨最大正彎矩C.橋臺處支點最大負彎矩D.中跨跨中最大剪力【答案】B150、噴射混凝土強度包括抗壓強度、抗拉強度、抗剪強度、疲勞強度、黏結強度等指標、在一般試檢測中,可通過檢測噴射混凝土的（）,并由此推測混凝土的其他強度。A.抗拉強度B.抗壓強度C.強度系數D.黏結強度【答案】B151、對某隧道進行超前地質預報，該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風化砂石為主，圍巖自秘能力一致，掌子面沒有明顯滲水，采用臺階法開挖。28）如果地軸雷達超前預報及超前鉆孔預報在掌子面前方30m范圍內均未發現地下水。但實際開挖至掌子面前方15m處，再有拱腰上方位置出現突泥涌水現象，這可說明（）。（2018助理真題）A.地質雷達預報不準B.超前鉆探預報不準C.不良地質發育位置在隧道開挖輪廓線外D.開挖爆破用藥量過大【答案】C152、某一新建三跨預應力混凝土連續箱梁，跨徑布置為：68m+108m+68m，橫向總寬12.5m，凈寬1125m，單向三車道，設計荷載為公路-I級，需做交工荷載試驗，根據《公路橋梁荷載試驗規程》(JTG/TJ21-01-2015)回答下列問題。A.4.85%B.5.26%C.5.00%D.0.00%【答案】C153、某隧道拱頂下沉用水平儀測量,水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂點上的鋼尺,后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數：前視1120mm,后視1080mm；二次觀測讀數：前視1100mm,后視1070mm。結合上述內容,回答下列問題。（5）隧道初期支護階段量測變形小于最大變形的（）可以正常施工。A.U小于Uo/3B.Uo/3≤U≤2Uo/3C.U＞2Uo/3/4D.U小于2Uo/3【答案】B154、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質量進行檢測。請回答下列問題:（3）對2批噴射混凝土試件采用標準試驗方法測得28d極限抗壓強度如下表所示，第1批有12組試件，第2批有9組試件，設計強度均為25MPa，檢測結果為（）。A.第1批合格，第2批合格B.第1批不合格，第2批合格C.第1批合格，第2批不合格D.第l批不合格，第2批不合格【答案】C155、某隧道水文地質條件復雜，洞口淺埋段主要為紅黏土，隧址區存在巖溶、斷層、穿越煤層等不良地質體，圍巖以√級圍巖為主，施工單位根據設計文件編寫了監控量測工作大綱和實施細則，經過審查，相關單位對監控量測的項目提出了質疑，并要求施工單位進行整改后實施。施工單位的必測項目只有拱頂下沉和凈空變化兩項，選測項目只有圍巖壓力、錨桿軸力和初期支護鋼支撐內力量測。試根據上述問題，回答下列問題：（1）隧道開挖初期數據變化較大，測點應及時埋設，要求在距開挖面（）范圍內、開挖后（）內埋設，支護后（）內讀取初始讀數。A.5m，24h，1hB.2m，24h，2hC.5m，48h，2hD.2m，48h，1h【答案】B156、超前鉆探法中加深炮孔探測應較爆破孔（或循環進尺）深（）以上A.3B.5C.10D.20【答案】A157、防水卷材拉伸性能試驗中，厚度d取（）。A.2條標線以及中點共3處的厚度的平均值B.2條標線以及中點共3處的厚度的中值C.中點處厚度值D.2條標線處的平均值【答案】B158、橋梁基樁采用鉆探取芯法判斷樁身完整性，其混凝土芯樣特征為：大部分混凝土芯樣膠結完好，無松散、夾泥現象，局部混凝土芯樣破碎且破碎長度不大于10cm，依據《建筑基樁檢測技術規范》，其樁身完整性應判定為（）A.I類樁B.II類樁C.III類樁D.IV類樁【答案】C159、《公路工程質量檢驗評定標準》包含()和評定準則兩部分內容。A.檢查項目B.檢驗標準C.質量等級制度D.檢驗數量【答案】B160、隧道超前地質預報中,對于斷層、巖溶以及（）等不良地質體,應采用兩種或兩種以上的方法進行綜合預報。A.含水結構B.不均勻體C.空洞D.煤層瓦斯【答案】D161、下列不屬于我國公路隧道質量檢測內容的是（）。A.防排水質量檢測B.通風檢測C.施工安全性檢測D.材料質量檢測【答案】C162、隧道防水混凝土的抗滲等級不得小于（）。A.P2B.P4C.P6D.P8【答案】D163、橋梁伸縮裝置豎向錯位試驗是使伸縮裝置（）。A.橫梁傾斜角度≥2.5B.順橋向產生5%坡度C.兩支承橫梁3.6m間距兩端產生80mm的總寬度差值D.以上都不對【答案】B164、橋梁總體及主要部件技術狀況評定等級分為（）。A.二類B.四類C.五類D.七類【答案】C165、對某隧道進行超前地質預報,該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風化砂石為主,圍巖自穩能力一致,掌子面沒有明顯滲水,采用臺階法開挖。29）若本隧道二次襯砌距掌子面距離30m,上臺階掌子面附近有工作臺車,那么本隧道適合選擇以下（）種超前地質預報物探法。A.地震波反射法B.地質雷達法C.超前導坑法D.超前鉆孔法【答案】B166、長度大于（）的高等級公路隧道應該設置照明。A.50mB.100mC.150mD.200m【答案】D167、隧道仰拱以上混凝土應在仰拱混凝土強度達到設計強度的（）后施工。A.0.5B.0.7C.0.9D.1【答案】B168、隧道用土工織物試樣調濕與飽和的溫度、濕度條件為（）。A.溫度為20℃2℃、相對濕度為65%5%B.溫度為20℃2℃、相對濕度為75%5%C.溫度為23℃2℃、相對濕度為65%5%D.溫度為23℃2℃、相對濕度為75%5%【答案】A169、橋梁技術狀況評定依據《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）執行。請回答下列有關橋面鋪裝技術狀況評定的相關問題。7.瀝青混凝土橋面鋪裝松散，露骨累計面積大于20%，則瀝青標度及扣分值為（）A.3，40B.4，50C.4，60D.5，100【答案】B170、某隧道拱頂下沉用水平儀量測,水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂測點上的鋼尺,后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數:前視1120mm,后視1080mm；二次觀測讀數:前視1100mm,后視1070mm。試根據上述結果回答下列問題。（2）該隧道拱頂量測點的位移方向是（）。A.拱頂下沉B.拱頂上移C.靜止不動D.無法判斷【答案】A171、交通行業標準《公路橋梁板式橡膠支座》規定：板式橡膠支座實測四氟滑板與不銹鋼板表面摩擦系數應滿足（）。A.摩擦系數≤0.01B.摩擦系數≤0.02C.摩擦系數≤0.03D.摩擦系數≤0.04【答案】C172、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》規定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。4）經驗算，該橋作用效應與抗力效應的比值（）。（2017真題）A.等于1B.在1～1.1之間C.在1～1.2之間D.等于1.2【答案】C173、根據《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）相關規定,在進行橋梁工程質量檢驗（等級）評定時,下述表述正確的是（）。A.分部工程中分項工程的合格率大于95%的，則該分部工程合格B.分部工程中分項工程的合格率大于90%的，則該分部工程合格C.分項工程評分在75分以上的，質量保證資料完整且無外觀限制缺陷，該分項工程合格D.分項工程各檢查項目合格率滿足要求，質量保證資料完整且無外觀限制缺陷，該分項工程合格【答案】D174、以下開挖方法中，適用地質條件差、淺埋大跨且對地表下沉量要求嚴格的隧道開挖方法是（）A.上下臺階法B.三臺階法C.環形開挖預留核心土法D.雙側壁導坑法【答案】D175、隧道拱頂下沉量測要求觀測基準點應設在一般在距被測斷面以外（）m的距離A.10B.30C.20D.40【答案】C176、隧道襯砌混凝土澆筑后要求內部溫度與環坑溫度差不超過（）。A.5℃B.10℃C.15℃D.20℃【答案】D177、石料的單軸壓縮變形采用的試件個數為（）。A.3B.6C.9D.12【答案】B178、某混凝土立方體試件抗壓強度試驗測試結果為：試件A，48.6MPa；試件B，50.8MPa；試件C，59.6MPa。則該組混凝土立方體抗壓強度測定值為（）。A.48.6MPAB.50.8MPAC.53.0MPAD.試驗結果無效【答案】B179、根據止水帶材質和止水部位可采用不同的接頭方法,對于塑料止水帶,其接頭形式應采用（）。A.搭接或對接B.搭接或復合接C.復合接或對接D.以上均不能采用【答案】A180、橋梁荷載試驗,對預應力混凝土與組合結構橋,在控制荷載工況下相對殘余變形一般不大于（）。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】D181、采用半電池電位法測定鋼筋銹蝕狀況,如實測電位水平為-268mV,則該鋼筋銹蝕評定標度為（）。A.1B.2C.3D.4【答案】B182、圓管內徑為70mm的圓形增強型金屬波紋管的內徑變形比應不大于（）。A.0.10B.0.15C.0.20D.0.25【答案】A183、鋼筋混凝土非預應力鋼筋拉伸試件截取長度一般大于（）。A.5d+150mmB.10d+150mmC.5d+200mmD.10d+200mm【答案】D184、鋼筋位置及混凝土保護層厚度檢測儀的工作原理是基于（）。A.電化學反應B.超聲波透射C.X射線透射D.電磁感應【答案】D185、以下不屬于隧道結構組成的為（）。A.錨噴襯砌B.防水層C.軸流風機D.路面結構【答案】C186、混凝土中氯離子的主要危害是（）。A.加速混凝土的碳化B.降低混凝土的彈性模量C.誘發或加速鋼筋的銹蝕D.降低混凝土的強度【答案】C187、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統往往由復雜的通風網絡構成,要使風流有規律地流動,就必須調整或控制網絡內各節點的風壓。A.12.48m/sB.13.2m/sC.13.68m/sD.14.4m/s【答案】C188、修建某雙車道公路隧道,已知洞口地質條件為破碎的I級圍巖,雨季地表水豐富,洞頂覆土為10m,結合上述內容,回答下列問題。（5）隧道拱部硬巖允許超挖值平均和最大分別為（）。A.150mm,300mmB.100mm,200mmC.150mm,200mmD.100mm,300mm【答案】B189、在鋼絞線的應力松弛性能中,當初始負荷相當于公稱最大力的80%時,1000h后的應力松弛率應不大于（）。A.1.5%B.2.5%C.3.5%D.4.5%【答案】D190、量測襯砌混凝土厚度時具有簡便、快速、設備輕便、干擾小、可重復測試等優點的方法是（）。A.沖擊-回波法B.超聲發射法C.激光斷面儀法D.直接量測法【答案】A191、對某特大橋（五跨連續梁橋）進行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規定設置永久觀測點，大橋管養部門根據要求對該橋進行觀測點補設。結合上題內容，回答下列問題：如需進行橋面高程永久測點設置，每跨至少設（）個位置（）個測點。A.5,5B.5,10C.10,10D.10,20【答案】B192、為了判斷開挖后圍巖的松動區、強度下降區以及彈性區的范圍,確定圍巖位移隨深度變化的關系和判斷錨桿長度是否適宜,以便確定合理的錨桿長度,有必要對（）進行監控量測。A.圍巖壓力B.圍巖內部位移C.圍巖彈性波速D.爆破震動【答案】B193、某養護等級為一級的高速公路隧道經常檢查中發現襯砌出現剪切性裂縫，路面局部有沉陷、表層剝落，車輛行駛過程中發現有明顯的不舒適感，襯砌拱部有滴漏，洞口存在巖體開裂嚴重，護坡開裂嚴重等現象，部分落石掉落在隧道洞口路面。試根據以上情況，請回答以下問題。A.情況正常B.一般異常C.較嚴重異常D.嚴重異常【答案】D194、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》分別引入了承載能力檢算系數、承載能力惡化系數、截面折減系數、試驗荷載效率和結構校驗系數等術語。請為各系數選擇合適的物理意義。（3）．截面折減系數為（）。（2014真題）（2014檢師真題）A.混凝土及鋼筋有效面積損失不利影響的修正系數B.混凝土及鋼筋有效面積損失對結構構件抗力效應產生不利影響的修正系數C.混凝土有效面積損失對結構構件抗力效應產生不利影響的修正系數D.鋼筋有效面積損失對結構構件抗力效應產生不利影響的修正系數【答案】B195、隧道弧形導坑留核心土法可用于（）。A.I～Ⅲ級圍巖中小跨度隧道B.I～Ⅲ級圍巖大跨度隧道C.Ⅲ-Ⅵ級圍巖中小跨度隧道D.IV—V級圍巖或一般土質隧道【答案】D196、石料單軸抗壓強度試驗用立方體試件應為（）立方體。A.100mm×100mm×100mmB.150mm×150mm×150mmC.200mm×200mm×200mmD.70mm×70mm×70mm【答案】D197、隧道交工驗收時，隧道襯砌混凝土表面出現裂縫，每條裂縫扣0.5—2分；出現受力裂縫時，鋼筋混凝土結構裂縫寬度和混凝土結構裂縫寬度分別大于（）的，每條扣2—5分。（2013真題）A.0.1mm,0.3mmB.0.2mm,0.4mmC.0.3mm,0.5mmD.0.2mm,0.5mm【答案】B198、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個樣品。樣品-采樣前濾膜質量W11=4000mg,采樣后濾膜質量W12=4100mg；樣品二采樣前濾膜質量W21=5000mg,采樣后濾膜質量W22=5120mg,流量計的讀數Q=1.0m3/min,采樣時間T=5min。結合上述內容,回答下列問題。（5）此測點的粉塵濃度是（）。A.20B.22C.24D.26【答案】B199、當橋梁的主要部件材料有中等缺損；或出現輕度功能性病害,但發展緩慢,尚能維持正常使用功能,則該部件技術狀況評定標度為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】B200、下列關于橋梁支座試樣停放條件中對溫度和時間的要求正確的是（）。A.溫度70℃±2℃、時間24hB.溫度70℃±2℃、時間48hC.溫度23℃±5℃、時間24hD.溫度23℃±5℃、時間48h【答案】C201、某隧道用350g/m2的丙綸無紡布作防水板的墊層,施工前用窄條試件檢測其抗拉強度。試件寬度B=50mm,初始長度Lo=100mm,當拉力加到P=950N時拉力達到峰值,此時試件伸長到L4=220mm。結合上述內容,回答下列問題。（1）土工織物試樣調濕溫度與飽和相對濕度分別為（）。A.20℃±2℃，65%±5%B.25℃±2℃，60%±2%C.20℃±2℃，90%±2%D.25℃±2℃，65%±2%【答案】A202、錨具的疲勞荷載試驗中，試件需經過（）循環荷載后，錨具零件不應發生疲勞破壞。A.200萬次B.100萬次C.75萬次D.50萬次【答案】A203、根據《公路橋涵地基與基礎設計規范》（JTG3363-2019）規定,多年壓實未遭破壞的非巖石舊橋,在墩臺與基礎無異常變位的情況下地基承載力抗力系數γR可適當提高,當修正后的地基承載力特征值fa≥150kPa時γR的取值為（）A.1.0B.1.25C.1.5D.2.0【答案】C204、球形支座水平承載力試驗荷載為支座水平承載力的（）。A.1.2倍B.1.5倍C.2.0倍D.2.5倍【答案】A205、混凝土原材料砂的細度模數為3.0，則該砂為（）。A.特細砂B.細砂C.中砂D.粗砂【答案】C206、鋼筋的焊接，應優先選用（）。A.電弧焊B.壓力焊C.氣壓焊D.閃光對焊【答案】D207、錨具的疲勞荷載試驗中，試件需經過（）循環荷載后，錨具零件不應發生疲勞破壞。A.200萬次B.100萬次C.75萬次D.50萬次【答案】A208、隧道凈空收斂穩定標準一般取（）。A.0.5-1.0mm/年B.1-2mm/年C.2-4mm/年D.5-10mm/年【答案】B209、鋼絞線力學試驗平行長度為795m,摘下伸計時,兩夾口距離為800mm,鋼絞線拉斷時夾口距離為840mm,最大力總延伸率應為（）A.4%B.5%C.56%D.6.5%【答案】B210、橋梁主要部件材料有嚴重缺損，或出現中等功能性病害，且發展較快；結構變形小于或等于規范值，功能明顯降低，其技術狀況評定標度為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】C211、橋梁板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗，支座所組成試樣的綜合抗剪彈性模量，為該對試樣三次加載所得到的三個結果的算術平均值。但各單項結果與算術平均值之間的偏差大于算術平均值的（）時，應重新復核試驗一次。A.5%B.3%C.2%D.1%【答案】B212、隧道規模可根據隧道長度進行分類，下列屬于中隧道的是（）。A.500mB.2500mC.1500mD.800m【答案】D213、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm×700mm×130mm，對其進行各項性能試驗，請回答以下問題。84）若某橡膠板式支座三次加載測得的綜合抗剪彈性模量，分別為1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，則該板式支座的綜合抗剪彈性模量，取值正確的是（）。A.1.13MPaB.1.14MPaC.1.15MPaD.應重新復核試驗【答案】C214、鋼筋接頭拉伸試驗要求至少有（）個試件斷于焊縫之外。A.0B.1C.2D.3【答案】C215、評定混凝土材料風化狀況時，構件表面砂粒附著不明顯或略顯粗糙，準確表述應為（）。（2013真題）A.微風化B.弱風化C.輕度風化D.中度風化【答案】B216、預應力混凝士橋梁用塑料波紋管的環剛度不應小于（）kN/m3。A.3B.4C.5D.6【答案】D217、國內標準水泥粒徑為0.085mm,只能注入（）的孔隙或粗砂中。A.0.050mmB.0.255mmC.O.105mmD.0.085mm【答案】B218、噴射混凝土厚度要求每10延米至少檢查一個斷面,再從拱頂中線起每隔（）鑿孔檢查一個點。A.1mB.2mC.3mD.5m【答案】C219、預應力混凝土用鋼絞線驗收時，每批鋼絞線的質量不得大于（）。A.20tB.30tC.60tD.100t【答案】C220、并行布置的兩隧道的人工結構連接在一起的隧道，稱為（）。A.分離隧道B.小凈距隧道C.連拱隧道D.分叉隧道【答案】C221、超聲回彈綜合法檢測混凝土強度試驗中，若采用鉆取混凝土芯樣對測區混凝土換算值進行修正，鉆取芯樣數目不應少于（）個A.3B.4C.5D.6【答案】D222、橋梁次要部件的技術狀況評定,有中等缺損或污染,技術狀況評定標度為（）類。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】A223、隧道明洞拱背回填必須對稱分層夯實,每層厚度不宜大于（）。A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm【答案】C224、鋼筋混凝土非預應力鋼筋彎曲試件截取長度一般大于（）。A.5d+150mmB.10d+150mmC.5d+200mmD.10d+200mm【答案】A225、隧道監控量測,洞內必測項目各測點及時埋設,要求在距離開挖面2米范圍內,開挖后（）內完成,在下一循環開挖或爆破前讀取初讀數。A.6hB.12hC.24hD.48h【答案】C226、某養護等級為一級的高速公路隧道經常檢查中發現襯砌出現剪切性裂縫，路面局部有沉陷、表層剝落，車輛行駛過程中發現有明顯的不舒適感，襯砌拱部有滴漏，洞口存在巖體開裂嚴重，護坡開裂嚴重等現象，部分落石掉落在隧道洞口路面。試根據以上情況，請回答以下問題。A.情況正常B.一般異常C.較嚴重異常D.嚴重異常【答案】D227、確定圬工與配筋混凝土橋梁截面折減系數時，（）對截面綜合標度影響最大。A.材料風化B.物理與化學損傷C.混凝土脫落D.碳化【答案】B228、橋梁靜載試驗效率一般情況下不宜小于（）。A.0.5B.0.85C.0.95D.1.05【答案】C229、超前錨桿支護應保證前后兩組支護在縱向水平搭接長度不小于（）。A.50cmB.100cmC.150cmD.200cm【答案】B230、鋼桁橋結構承載能力檢算應包括以下主要內容。35.連接及接頭（）。A.偏心B.疲勞C.損傷D.銹蝕【答案】D231、富水巖溶發育區超前鉆探應終孔于隧道開挖輪廓線以外（）m。A.1~3mB.3~5mC.5~8mD.8~10m【答案】C232、鋼桁橋結構承載能力檢算應包括以下主要內容。35.連接及接頭（）。A.偏心B.疲勞C.損傷D.銹蝕【答案】D233、橋梁拉吊索力偏差率超過（）時應分析原因,檢定其安全系數是否滿足相關規范要求,并應在結稱檢算中加以考慮。A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%【答案】B234、隧道施工監控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態的檢測。3）拱頂沉降測量，幾點設置于穩定的襯砌邊墻，前一次后視點讀數1114mm，前視點讀數126mm；當次后視點讀數1116mm，前視點讀數1125mm，則拱頂位移值為（）。（2017真題）A.3mmB.-3mmC.1mmD.-1mm【答案】C235、工程安全風險評估包括（）、風險評估和風險控制三部分。A.危險識別B.風險狀態評估C.風險類別識別D.措施評估【答案】A236、隧道臺階法開挖可用于（）。A.I～Ⅲ級圍巖中小跨度隧道B.I～Ⅲ級圍巖大跨度隧道C.Ⅲ-Ⅵ級圍巖中小跨度隧道D.Ⅵ—V級圍巖中小跨度隧道【答案】B237、經初步檢查和調查發現存在以下病害：混凝土內部有不密實區及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm，另1條預估深度為200mm。為得到詳實的病害數據，采用超聲法進行無損檢測，請回答以下問題。A.1.2μsB.2.0μsC.0.2μsD.0.1μs【答案】C238、對某特大橋（五跨連續梁橋）進行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規定設置永久觀測點，大橋管養部門根據要求對該橋進行觀測點補設。結合上題內容，回答下列問題：（3）如需進行橋面高程永久測點設置，每跨至少設（）個位置（）個測點。A.5，5B.5，10C.10，10D.10，20【答案】B239、隧道監控量測必測項目根據量測時間判定量測頻率時，當量測頻率為1~2次/周時，對應的量測間隔時間段為（）。A.1~15天B.16天~1個月C.1~3個月D.大于3個月【答案】C240、隧道初期支護階段當位移速率大于（）時應密切關注圍巖動態。A.1mm/dB.1-0.2mm/dC.0.2mm/dD.0.4mm/d【答案】A241、混凝土中氯離子含量測試時下列說法錯誤的是()。A.可采用實驗室化學分析法或滴定條法B.測區選擇宜參考鋼筋銹蝕電位測量結果確定C.取樣時每孔收集的粉末應避免和其他孔的混合D.氯離子含量檢測結果介于[0.15，0.40]時誘發鋼筋銹蝕的可能性不確定【答案】D242、深層平板載荷試驗適用于確定埋深大于或等于（）和地下水位以上的地基土在承壓板壓力主要影響范圍內土層的承載力及變形模量。A.3.0mB.4.0mC.5.0mD.6.0m【答案】A243、預應力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗中A.2B.3C.4D.5【答案】C244、運營隧道中，隧道結構的裂縫和滲漏水病害最為常見，其調查和檢測對隧道運營安全至關重要，關于運營隧道襯砌檢測，請回答下列問題。27）隧道存在條長度為4m，寬度為2m發展緩慢的裂縫。其評定狀況值為（）A.0B.1C.2D.3【答案】B245、鋼材的主要力學指標是（）。A.強度B.塑性C.冷彎性能D.硬度【答案】A246、反映光源發光面在空間各個方向上分布特性的指標是（）。A.光譜光效率B.光通量C.光強D.照度【答案】D247、某特長雙車道公路隧道在修建過程中,采用地質雷達進行超前地質預報及襯砌質量的檢測。結合上述內容,回答下列問題。（3）襯砌界面出現信號幅度較弱,甚至沒有點面反射信號,說明襯砌混凝土（）。A.密實B.不密實C.有空洞D.有離析【答案】A248、關于分項工程和實測項目檢驗的相關規定中，表述不正確的是（）。A.外觀質量和質量保證資料作為減分因素B.一般項目的合格率不得低于80%C.關鍵項目的合格率不得低于95%D.任一單個檢測值不得超過規定的極限值【答案】A249、錨具經疲勞荷載性能試驗后,錨具零件未發生疲勞破壞,鋼絞線因錨具夾持作用發生疲勞破壞的截面面積不應大于原試樣總截面面積的（）。A.2%B.3%C.4%D.5%【答案】D250、隧道襯砌鋼筋混凝土中，受拉區Ⅱ級鋼筋綁扎搭接長度為（）。（2013真題）A.≥20dB.≥25dC.≥30dD.≥35d【答案】D251、一般情況下，隧道二次襯砌應在圍巖和初期支護變形基本穩定后施工，拱腳水平相對凈空變化速度一般小于（）。A.0.2mm/dB.0.15mm/dC.0.1mm/dD.0.05mm/d【答案】A252、按交通運輸行業標準《公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、夾具和連接器》規定:預應力鋼絞線圓錨連接器,鋼絞線直徑為15.2mm,錨固鋼絞線9根,其正確標記應為（）。A.YMJ15-9B.YMJ9-15C.JYL15-9D.JYL9-15【答案】A253、某跨徑為16m的在用鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗，橋面凈寬為2×1.0m（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關試驗設計、加載控制及結構性能評價等工作。A.滿足要求B.結構強度、剛度不滿足要求C.結構剛度、強度滿足要求，但試驗荷載作用下跨中出現新裂縫，結構抗裂性能不滿足要求D.結構剛度、強度、抗裂性能均不滿足要求【答案】A254、下列（）不屬于防水卷材的理化性能試驗。A.垂直滲透性能B.熱老化處理C.低溫彎折性D.抗穿孔性【答案】A255、某在用預應力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設置9片T梁，經調查所有T梁的生產工藝、強度等級、原材料、配合比、養護工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了檢測，1號測區布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關問題。10）2號測區關于澆筑面修正的表述正確的是（）。A.針對澆筑面的修正值為-1.3B.針對澆筑面的修正值為0.8C.針對澆筑面的修正值為-1.7D.針對澆筑面的修正值為1.2【答案】C256、隧道混凝土襯砌，噴射混凝土每作業循環至少在拱部和邊墻各制取試件（）。A.1個B.2個C.3個D.4個【答案】A257、合成高分子防水卷材驗收批量為（）。A.1000m2B.2000m2C.5000m2D.10000m2【答案】D258、鋼架支護不得侵入二次襯砌（）。A.5cmB.15cmC.20cmD.30cm【答案】A259、混凝土的抗壓強度制作試塊的最小尺寸應根據（）而定。A.混凝土量B.混凝土強度C.集料粒徑D.試模【答案】C260、隧道襯砌不得侵入隧道建筑界限，開挖放樣時可將設計的輪廓線擴大（），不得減少襯砌厚度。A.10mmB.20mmC.50mmD.100mm【答案】C261、關于利用連通管測試橋梁結構撓度,表述錯誤的是（）。A.利用“水平平面上的靜止液體的壓強相同”的原理制成B.適用大跨徑橋梁靜撓度測量C.不適用橋梁動撓度測量D.普通連通管測試精度優于精密水準儀【答案】D262、支座轉角試驗中,根據各種轉角下支座邊緣最大、最小變形值來判定實測轉角正切埴是否符合標準要求,當（）情況下表示支座脫空。A.△≥0B.△mm≥0C.△mn≥0D.△m小于0【答案】B263、回答單樁豎向抗壓極限承載力現場檢測技術的相關問題。5）根據《公路橋梁施工技術規程》（JTG/TF50-2011）（2018助理真題）A.總位移量大于或等于40mm，本級荷載沉降量大于或等于前一級荷載下沉降量的5倍B.總位移量大于或等于40mm，本級荷載加上后12h尚未達到相對穩定標準C.巨粒土、砂類土、堅硬黏質土中，總下沉量等于40mmD.試驗加載達到到基樁設計荷載2.5倍為【答案】A264、根據《公路工程基樁動測技術規程》JTG/TF81-01-2004，當樁徑不大于1500mm時，應埋設（）根聲測管。（2013真題）A.2B.3C.4D.5【答案】B265、修建某雙車道公路隧道,已知洞口地質條件為破碎的V級圍巖,雨季地表水豐富,洞頂覆土為10m,結合上述內容,回答下列問題。（3）激光斷面儀法的測定原理是（）。A.坐標法B.直角坐標法C.極坐標法D.空間坐標法【答案】C266、噴射混凝土應由兩側拱腳向上對稱噴射,并將鋼架覆蓋,臨空一側的噴射混凝土保護層厚度應不小于（）。A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm【答案】B267、橋梁基樁采用鉆探取芯法判斷樁身完整性，其混凝土芯樣特征為：大部分混凝土芯樣膠結完好，無松散、夾泥現象，局部混凝土芯樣破碎且破碎長度不大于10cm，依據《建筑基樁檢測技術規范》，其樁身完整性應判定為（）。（2017真題）A.Ⅰ類樁B.Ⅱ類樁C.Ⅲ類樁D.Ⅳ類樁【答案】C268、某預應力混凝土T梁橋遭受火災后，開展檢測評定，現場混凝土強度檢測除采用回彈法外，還需進行取芯檢測，最后修正得到混凝土實際強度，請根據相關條件回答下列問題。A.上限值B.下限值C.平均值D.推定值【答案】D269、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道，隧道長度1.5km。地質勘察報告表明大部分圍巖級別